Hortensia: terug van weggeweest Sroombron houdt Golf aan de praat PZC Grootmoeders bloemen Lang ligbad Spankoord Wasborstel vrije tijd 33 ZATERDAG 25 MEI 1991 Al vroeg in het voorjaar zijn fraai bloeiende hortensia's bij bloemist en tuincentrum verkrijgbaar. Vooral die met de bolvormige, blauwe bloemen doen aan 'grootmoeders tijd' denken. Ze behoren, met de palmen en de clivia tot de kamerplanten die terug van weggeweest zijn. Zet de hortensia liever niet in een warme kamer. Als ze warm staat moet ze veel water krijgt. De bladeren willen graag vaak wor den besproeid, waarbij de bloemen buiten de waternevel moeten blij ven. Gaan de bladeren opeens slap hangen, dan dient u de plant direct in lauwwarm water te zetten, zodat de potkluit zich kan volzuigen. Hortensia is geen plant voor de vensterbank waar de zon haar kan beschijnen. In een koele kamer blijft ze het langst bloeien. Maar in juni ongeveer zal het met de bloei wel gedaan zijn. Het is zonde om zo'n plant weg te gooien, dus zet haar in de tuin. De wortels kunnen in de volle grond als daar veel turf molm doorheen gewerkt is. In de pot ingraven kan ook. De uitgebloeide takken kunnen dan ingesnoeid worden. Het beste punt om de snoeischaar te laten toehappen bevindt zich op twee ogen boven het bruine deel van de tak. Daarboven kleurt de bast groen. Door te snoeien -wat uiter lijk eind juni moet gebeuren- blijft de plant wat minder compact. Na een rustperiode, waarin de hor- De kamerhortensia blijft het langst bloeien in een koele kamer (foto GPD) tensia wat minder water krijgt, verschijnen in juli nieuwe groei- punten. Dan kan de plant weer meer water en plantenvoedsel krij gen. Dit seizoen vormt de plant na melijk takken waarop komend voorjaar de bloemen moeten ver schijnen. Het is ook gunstig om de hortensia na de snoei te verpotten. Meng turfmolm door de potgrond en voeg er oude koemest aan toe. Hydrangéa macrophylla is de we tenschappelijke naam, afgeleid van het Griekse 'hydor' (water en 'aggeion', vat). Die naamgeving duidt op de vorm van de vrucht: een Grieks watervat. Maar je kunt er ook uit afleiden dat de plant van een flinke slok houdt. Het liefst onthard water, want ze wil een zure grond met een pH van zo'n 5,5. Winterhard De kamerhortensia is eigenlijk een buitenheester, die vrijwel winter hard is. Als ze in de tuin blift staan, zullen de takken vorst wel overle ven, maar de bloemknoppen val len dan af. En het gaat juist om die bijzondere, grote bloemen die be paalde soorten aan de rand verto nen. Ze zijn steriel, waarschijnlijk om insekten te trekken voor de be vruchting. Bij de planten die in september weer naar binnen gaan vallen de bladeren in oktober af. Houd de plant koel (4 a 6 graden). Zo lang het niet vriest kan ze trouwens bui ten blijven. De buitenplant moet met stro beschermd worden als het gaat vriezen. De hele plant inkui len kan ook Stekken gaat gemak kelijk. Stengeltopjes in water wil len zelfs wortelen. Het duurt wel een jaar of drie voordat u een bloeiende plant hebt. Zure grond en veel water geldt ook voor de meeste hortensia's waar mee u de tuin kunt verfraaien. Al leen H. arboréscens, die in juli/au gustus met witte schermen bloeit, houdt van kalk in de grond. Het ras Grandiflora bloeit in een grote tuil. Heel bekend is de gevelbestormer: H. periolaris, die zelfs muren op het noorden met zijn witte schermen en fris groen blad kan opvrolijken. Ze houdt niet zo van de snoei schaar. Als struik moet u haar daarmee maar mondjesmaat be werken. Groeit ze tegen een muur, dan is aan kortwieken niet te ont komen. De pluimhortensia (H. pa- niculata) tooit zich in de zomer met peervormige pluimen. Vooral Floribunda is indrukwekkend. De pluimen verkleuren van wit via ro se naar roodachtig. Deze hortensia kan sterk teruggesnoeid worden. Een niet zo winterharde is H. quer- cifolia, waarvan de grote bladeren op die van de eik lijken. De witte bloemen verschijnen in langgerek te trossen. Ze moet 's winters goed toegedekt worden. De bloemen van de kamerhorten sia danken hun typische blauwe kleur door toevoeging van kali aluin aan de zure grond. Dit zout, bij de drogist verkrijgbaar, veroor zaakt wel minder wortelgroei en ook kunnen er bruine randen aan de bladeren verschijnen. De kwe ker behandelt in augustus/septem ber met dit zout uitsluitend rose- rode rassen, die dan blauw ver kleuren. Een handje roestige spij kers bij zo'n ras in de grond heeft hetzelfde resultaat. Frans Wegman Wie langer is dan 1,80 meter zit in de meeste badkuipen met de knieën tegen de kin. Daar heeft Hoesch nu een oplossing voor. In de nieuwe luxueuze badkuip Long Island (190 x 80 cm) is het voeteneind van de kuip trapsgewijs verlengd, zodat baders van verschillende leng ten languit kunnen liggen en toch, desgewenst, voor de voeten aan weerszijden of tegen de achterwand een steuntje vinden. Door de ergonomisch gevormde 'rug' van het bad lig je er lekker ont spannen in. Op het bredere vlak aan het voeteneind kunnen badspul- letjes een plekje vinden. Het bad is, zoals alle baden van Hoesch, ver vaardigd van acryl (Foto GPD) Onder de naam Öko-Polo komt een stadsauto uit met een stop-and-go-mechanisme (Foto GPD) Met name in het stadsver keer is een elektrisch aan gedreven auto door zijn vele starts en stops de meest econo mische vorm van vervoer. De motor hoeft immers niet steeds weer op temperatuur te komen, het volle vermogen is optimaal voorhanden en verder is het een stille en schone krachtbron. Probleem is nog steeds het zwa re gewicht van de accu's, de energiedragers die de auto moe ten voortstuwen. Onder de naam City Stromer heeft Volkswagen een aantal Jetta's lopen met een accu van Brown Bovery. Voordeel van die stroombron is bij gelijkblijvend gewicht vier keer zoveel ener- gie-afgifte. Een gewone Jetta weegt inclusief brandstof een kleine 950 kilo, deze City Stro mer weegt 1200 kilo. De staafac- cu heeft een enorme omvang van 150 x 50 cm en geeft de City Stromer door zijn grotere capa citeit een actieradius van 120 km en een topsnelheid van 105 km/h. Golf Er is nu een City Stromer op ba sis van de Golf en daarvan zijn er een kleine honderd van ver kocht. Ruim tien jaar terug is bij de TH-Eindhoven ook een pro- jekt gestart op basis van een elektrisch aangedreven Golf. Toen werd er gezegd dat voor korte afstanden de elektromo tor de ideale krachtbron voor stadsvervoer is. Dat vindt TWS/Stuttgart ook: dit stedelijk energiebedrijf heeft vier van deze Citystromers da gelijks in gebruik. Voor repara tie en controles rijdt elke auto ongeveer 200 kilometer per week. Het opladen van de serie- geschakelde accu's met een to taalspanning van 96 Volt vergt 10 uur. In de tweepersoons elek- tro-Golf staan loodhoudende accu's, de vierzitters hebben ac cu's met zwavelzuur-gelei. VW rekent op ruim 5 jaar aan ge middelde levensduur van de energiedragers. In serieproduk- tie kost een accu-set ongeveer f 2500,-. TWS kwam uit op 3 ct/km aan energiekosten, zodat on danks deze hoge aanschafprijs van de accu's, stadsverkeer op 220V voordeliger is dan benzine of diesel. Dit nieuwe type Citystromer is als vierpersoons auto 400 kilo zwaarder dan een normale Golf CL. Toch is de acceleratie gelijk aan die van andere auto's met verbrandingsmotoren. De stille kracht van de elektromotor zorgt dat alleen banden- en rij- windgeluid hoorbaar is. Afremmen doet de Golf City stromer op de elektromotor en door recuperatie wordt er weer stroom geleverd voor de accu. Hard remmen gaat uiteraard middels het rempedaal. De top snelheid van deze nieuwste stadsauto van het VW-concern is 80 km/u, via een knop op het dashboard kan dat tegen fors meerverbruik tot 100 km/u wor den opgevoerd. Een andere ontwikeling bij VW is de Öko-auto. Van de modellen Golf en Polo rijden al een aantal exemplaren proef bij Duitse overheidsinstanties. Net als de elektro-car is dit soort auto in gericht op een optimaal energie gebruik en minimale milieu-ver vuiling. De Öko-Golf heeft ook een typisch stadskarakter door zijn 'stop-and-go' systeem. Gas los doet de motor afslaan, gas in drukken en hij slaat weer aan. De versnellingspook bedient via luchtdruk de automatisch werkende koppeling. In de Öko-Polo is deze techniek gekoppeld aan een tweecilinder dieselmotor van 858 cc met G- lader en intercooler. Speciale aandacht is besteed aan de in wendige verbranding van het roet in een filter. Normaal werkt dat filter optimaal bij 500 C. ac tief. Siem Leeuwenkamp iAdvertentiei DE NATIONALE K 1 l K. J HYPOTHEEKBEURS BADHUISSTRAAT 137 - 4382 AL VLISSINGEN TELEFOON 01184-13900 Vrijwel rimpelloos, zo kan het best de geld- en kapitaalmarkt van de afgelopen week getypeerd worden. Dit had ook zijn effect op de hypo theekrentetarieven. Wij noteerden dan ook geen wijzigingen. rentepercentages netto werkelijke opgave rente bij fiscale bank besparing van constant 35.75".. 50".. Hypotheekrente per 21 mei 1991 rente afsluit vast provi- gedu- sie in rende spaarhyp. spaarhyp. spaarhyp. ann. hyp. ann hyp. 5 jr 1.00 10 jr. 1.00 15 jr. 1.00 variab. 1.50 5 jr. 1,50 10,20 6,28 9.60 6.56 9,60 6,56 3.96 4,19 spaarhyp. spaarhyp. spaarhyp. ann. hyp. ann. hyp. 5 jr. 1.00 10 jr. 1,00 15 jr. 1.00 5 jr. 1.00 10 jr. 1.00 9.50 5.75 9.50 5.75 9,50 5,75 9.30 6.35 9.30 6,35 3.77 3.77 4.92 spaarhyp. spaarhyp. spaarhyp, spaarhyp. spaarhyp. 5/10 jr. 15/20 jr. zorg-vrij-hyp zorg-vrij-hyp. 2 jr. 1,00 10 jr. 1.00 15 jr.1.00 9,80 5.94 9.80 5.94 10.20 6.24 spaarv hyp. spaarv.hyp. spaarv hyp 5/10 jr. 15/20 jr. 3,90 3.90 4,14 3,92 3.92 5 jr. 1,00 10 jr. 1.00 renterust 1.00 9,70 5.91 9,80 5,98 9,80 5.98 3.90 3,96 3.96 spaarhyp. spaarhyp. ann. hyp. ann. hyp. 1.00 1.00 1,00 1.00 9,80 5,99 9.90 6.06 9,40 6,42 9.60 6,56 3.96 4.02 4.97 5,08 spaargarhyp. 5/10 jr. -i. 15 20 jr. 0.25 0.25 3.87 3,87 Centrale exact-hyp. 5 r. 1.25 9.50 5.79 3.80 exact-hvp. lü r. 1,25 9.50 5.79 3,80 Centrale spaarhyp. 5 r. 1,00 9.40 5,65 3,67 Volksbank spaarhyp. 10 r. 1,00 9,60 5.80 3.79 ann, hyp. 2 r. 1,00 9,20 6,28 4,87 ann. hyp. 5 r. 1.00 9,30 6,35 4,92 Delta Lloyd hyp.tot.plan 5/10 jr. 1.25 9.70 5.93 3.92 hyp.tot.plan 15/20 jr 1,25 9,70 5.93 3,92 Direktbank besp.dir.hyp. 5 jr. 1.00 9.80 5,90 3,86 Nationale spaarhyp. 5/10 jr. 1.25 9,70 5.93 3.92 Nederlanden spaarhyp. 15/20 jr. 1,25 9,70 5,93 3,92 NMB spaarhyp. 5 r. 1.00 9.80 5.94 3,92 NMB spaarhyp. If) r. 1,00 9,80 5,94 3.92 NMB ann. hyp. 1 r. 1.00 9,50 6,49 5,03 ann. hyp. b r. 1.00 9,60 6.56 5.08 Postbank spaarhyp. 5 r: 1,00 9.70 5,91 3.90 spaarhyp. 7 r. 1.00 9.70 5.91 3,90 spaarhyp. 12 r. 1,00 9,90 6,05 4.01 ann. hyp. 2 r. 1,00 9,40 6,30 4,87 ann. hyp. 5 r. 1.00 9,50 6.37 4.93 Rabo sp.opt. hyp 3 r. 1,00 9.80 5,97 3,94 Hp.bank sp.opt. hyp 10 r. 1.00 9.80 5,97 3,94 sp.opt. hyp. stabiel 1,00 9,80 5,97 3,94 (adviesrente) ann. hyp. var/1 jr 1.00 9,40 6,42 4,97 (adviesrente) ann. hyp. 4/5 jr. 1.00 9.60 6,56 5,08 Ver. Spaarb. spaarhyp. 5 jr. 1,00 9.70 5.92 3,91 Westland lage last. 7 jr. 1.00 9,50 5,74 3.76 Utrecht lage last. 14 r. 1,00 9.50 5,74 3,76 Zwolsche Algemeene za-hyp.plan za-hyp.plan 5 jr. 10 jr. 1,00 1,00 3,78 3.84 De vermelde tarieven hebben betrekking op hypotheken met gemeente garantie. De netto werkelijke rente inwr) is gebaseerd op de totale netto lasten van de hypotheek. De vermelde nwr-percentages gelden voor een man van 30-jarige leeftijd en een hypotheek ad 150.000,-. Voor vrouwen en/of bij andere leeftijden kunnen andere nwr-percentages gelden. Bij an dere hypotheekbedragen wijkt de nwr bij een aantal instellingen enigszins af. Het autodak, voorzien van een imperiaal, is een veel gebruikt laadvlak voor lange spullen, van surfplank tot een partij vloerplan ken. Uit veiligheidsoverwegingen moet de vracht natuurlijk wel on wrikbaar vastgesjord worden; een schuivende lading kan voor ge vaarlijke situaties in het verkeer leiden. Een snelle en secure methode om de boel aan het imperiaal te veran- keren is de nieuwe 'Hookstop', een heel sterk elastisch spankoord, dat opgeborgen zit in een rolauto- maat. Het koord is 130 cm lang en heeft een treksterkte van 350 kg per meter. Afhankelijk van de om vang van de vracht kan het op de vereiste lengte uitgetrokken wor den en vastgehaakt. Het 'lossen' is eveneens in een oogwenk gebeurd. Het rolt zich dan weer vanzelf op in de automaat. Per set van twee stuks kost de Hookstop 79 gulden, verkrijgbaar in auto-accessoirezaken. De auto of caravan grondig wassen is een licht karweitje met de nieu we 'Rotary Brush', een toevoeging aan het assortiment van Turbo Wash. Het is een borstel die, aangesloten op de kraan, draait op de water druk. Een doseersysteem kan naar wens de gewenste hoeveelheid sham poo aan het water toevoegen. Voor na naspoelen kan de shampootoevoer gestopt worden. Behalve voor auto en caravan is dit reiningsgereedschap natuurlijk ook in diverse andere situaties bruikbaar, bijv. de buitenkant van sterk ver vuilde ramen wassen. De Rotary Brush wordt geleverd met twee verlengstukken en een snel koppeling. Voor rond de vijftig gulden verkrijgbaar in warenhuizen, ac- cessoirewinkels voor auto en fiets en vele dhz-zaken.

Krantenbank Zeeland

Provinciale Zeeuwse Courant | 1991 | | pagina 33