Hortensia:
terug van
weggeweest
Sroombron houdt
Golf aan de praat
PZC
Grootmoeders
bloemen
Lang ligbad
Spankoord
Wasborstel
vrije tijd
33
ZATERDAG 25 MEI 1991
Al vroeg in het voorjaar zijn fraai bloeiende
hortensia's bij bloemist en tuincentrum
verkrijgbaar. Vooral die met de bolvormige,
blauwe bloemen doen aan 'grootmoeders tijd'
denken. Ze behoren, met de palmen en de clivia
tot de kamerplanten die terug van weggeweest
zijn.
Zet de hortensia liever niet in
een warme kamer. Als ze warm
staat moet ze veel water krijgt. De
bladeren willen graag vaak wor
den besproeid, waarbij de bloemen
buiten de waternevel moeten blij
ven. Gaan de bladeren opeens slap
hangen, dan dient u de plant direct
in lauwwarm water te zetten, zodat
de potkluit zich kan volzuigen.
Hortensia is geen plant voor de
vensterbank waar de zon haar kan
beschijnen. In een koele kamer
blijft ze het langst bloeien. Maar in
juni ongeveer zal het met de bloei
wel gedaan zijn. Het is zonde om
zo'n plant weg te gooien, dus zet
haar in de tuin. De wortels kunnen
in de volle grond als daar veel turf
molm doorheen gewerkt is. In de
pot ingraven kan ook.
De uitgebloeide takken kunnen
dan ingesnoeid worden. Het beste
punt om de snoeischaar te laten
toehappen bevindt zich op twee
ogen boven het bruine deel van de
tak. Daarboven kleurt de bast
groen. Door te snoeien -wat uiter
lijk eind juni moet gebeuren- blijft
de plant wat minder compact.
Na een rustperiode, waarin de hor-
De kamerhortensia blijft het langst bloeien in een koele kamer (foto GPD)
tensia wat minder water krijgt,
verschijnen in juli nieuwe groei-
punten. Dan kan de plant weer
meer water en plantenvoedsel krij
gen. Dit seizoen vormt de plant na
melijk takken waarop komend
voorjaar de bloemen moeten ver
schijnen. Het is ook gunstig om de
hortensia na de snoei te verpotten.
Meng turfmolm door de potgrond
en voeg er oude koemest aan toe.
Hydrangéa macrophylla is de we
tenschappelijke naam, afgeleid
van het Griekse 'hydor' (water en
'aggeion', vat). Die naamgeving
duidt op de vorm van de vrucht:
een Grieks watervat. Maar je kunt
er ook uit afleiden dat de plant van
een flinke slok houdt. Het liefst
onthard water, want ze wil een zure
grond met een pH van zo'n 5,5.
Winterhard
De kamerhortensia is eigenlijk een
buitenheester, die vrijwel winter
hard is. Als ze in de tuin blift staan,
zullen de takken vorst wel overle
ven, maar de bloemknoppen val
len dan af. En het gaat juist om die
bijzondere, grote bloemen die be
paalde soorten aan de rand verto
nen. Ze zijn steriel, waarschijnlijk
om insekten te trekken voor de be
vruchting.
Bij de planten die in september
weer naar binnen gaan vallen de
bladeren in oktober af. Houd de
plant koel (4 a 6 graden). Zo lang
het niet vriest kan ze trouwens bui
ten blijven. De buitenplant moet
met stro beschermd worden als het
gaat vriezen. De hele plant inkui
len kan ook Stekken gaat gemak
kelijk. Stengeltopjes in water wil
len zelfs wortelen. Het duurt wel
een jaar of drie voordat u een
bloeiende plant hebt.
Zure grond en veel water geldt ook
voor de meeste hortensia's waar
mee u de tuin kunt verfraaien. Al
leen H. arboréscens, die in juli/au
gustus met witte schermen bloeit,
houdt van kalk in de grond. Het ras
Grandiflora bloeit in een grote tuil.
Heel bekend is de gevelbestormer:
H. periolaris, die zelfs muren op het
noorden met zijn witte schermen
en fris groen blad kan opvrolijken.
Ze houdt niet zo van de snoei
schaar. Als struik moet u haar
daarmee maar mondjesmaat be
werken. Groeit ze tegen een muur,
dan is aan kortwieken niet te ont
komen. De pluimhortensia (H. pa-
niculata) tooit zich in de zomer
met peervormige pluimen. Vooral
Floribunda is indrukwekkend. De
pluimen verkleuren van wit via ro
se naar roodachtig. Deze hortensia
kan sterk teruggesnoeid worden.
Een niet zo winterharde is H. quer-
cifolia, waarvan de grote bladeren
op die van de eik lijken. De witte
bloemen verschijnen in langgerek
te trossen. Ze moet 's winters goed
toegedekt worden.
De bloemen van de kamerhorten
sia danken hun typische blauwe
kleur door toevoeging van kali
aluin aan de zure grond. Dit zout,
bij de drogist verkrijgbaar, veroor
zaakt wel minder wortelgroei en
ook kunnen er bruine randen aan
de bladeren verschijnen. De kwe
ker behandelt in augustus/septem
ber met dit zout uitsluitend rose-
rode rassen, die dan blauw ver
kleuren. Een handje roestige spij
kers bij zo'n ras in de grond heeft
hetzelfde resultaat.
Frans Wegman
Wie langer is dan 1,80 meter zit in de meeste badkuipen met de
knieën tegen de kin. Daar heeft Hoesch nu een oplossing voor. In de
nieuwe luxueuze badkuip Long Island (190 x 80 cm) is het voeteneind
van de kuip trapsgewijs verlengd, zodat baders van verschillende leng
ten languit kunnen liggen en toch, desgewenst, voor de voeten aan
weerszijden of tegen de achterwand een steuntje vinden.
Door de ergonomisch gevormde 'rug' van het bad lig je er lekker ont
spannen in. Op het bredere vlak aan het voeteneind kunnen badspul-
letjes een plekje vinden. Het bad is, zoals alle baden van Hoesch, ver
vaardigd van acryl (Foto GPD)
Onder de naam Öko-Polo komt een stadsauto uit met een stop-and-go-mechanisme (Foto GPD)
Met name in het stadsver
keer is een elektrisch aan
gedreven auto door zijn vele
starts en stops de meest econo
mische vorm van vervoer. De
motor hoeft immers niet steeds
weer op temperatuur te komen,
het volle vermogen is optimaal
voorhanden en verder is het een
stille en schone krachtbron.
Probleem is nog steeds het zwa
re gewicht van de accu's, de
energiedragers die de auto moe
ten voortstuwen.
Onder de naam City Stromer
heeft Volkswagen een aantal
Jetta's lopen met een accu van
Brown Bovery. Voordeel van die
stroombron is bij gelijkblijvend
gewicht vier keer zoveel ener-
gie-afgifte. Een gewone Jetta
weegt inclusief brandstof een
kleine 950 kilo, deze City Stro
mer weegt 1200 kilo. De staafac-
cu heeft een enorme omvang
van 150 x 50 cm en geeft de City
Stromer door zijn grotere capa
citeit een actieradius van 120
km en een topsnelheid van 105
km/h.
Golf
Er is nu een City Stromer op ba
sis van de Golf en daarvan zijn
er een kleine honderd van ver
kocht. Ruim tien jaar terug is bij
de TH-Eindhoven ook een pro-
jekt gestart op basis van een
elektrisch aangedreven Golf.
Toen werd er gezegd dat voor
korte afstanden de elektromo
tor de ideale krachtbron voor
stadsvervoer is.
Dat vindt TWS/Stuttgart ook:
dit stedelijk energiebedrijf heeft
vier van deze Citystromers da
gelijks in gebruik. Voor repara
tie en controles rijdt elke auto
ongeveer 200 kilometer per
week. Het opladen van de serie-
geschakelde accu's met een to
taalspanning van 96 Volt vergt
10 uur. In de tweepersoons elek-
tro-Golf staan loodhoudende
accu's, de vierzitters hebben ac
cu's met zwavelzuur-gelei.
VW rekent op ruim 5 jaar aan ge
middelde levensduur van de
energiedragers. In serieproduk-
tie kost een accu-set ongeveer f
2500,-. TWS kwam uit op 3 ct/km
aan energiekosten, zodat on
danks deze hoge aanschafprijs
van de accu's, stadsverkeer op
220V voordeliger is dan benzine
of diesel.
Dit nieuwe type Citystromer is
als vierpersoons auto 400 kilo
zwaarder dan een normale Golf
CL. Toch is de acceleratie gelijk
aan die van andere auto's met
verbrandingsmotoren. De stille
kracht van de elektromotor
zorgt dat alleen banden- en rij-
windgeluid hoorbaar is.
Afremmen doet de Golf City
stromer op de elektromotor en
door recuperatie wordt er weer
stroom geleverd voor de accu.
Hard remmen gaat uiteraard
middels het rempedaal. De top
snelheid van deze nieuwste
stadsauto van het VW-concern
is 80 km/u, via een knop op het
dashboard kan dat tegen fors
meerverbruik tot 100 km/u wor
den opgevoerd.
Een andere ontwikeling bij VW
is de Öko-auto. Van de modellen
Golf en Polo rijden al een aantal
exemplaren proef bij Duitse
overheidsinstanties. Net als de
elektro-car is dit soort auto in
gericht op een optimaal energie
gebruik en minimale milieu-ver
vuiling. De Öko-Golf heeft ook
een typisch stadskarakter door
zijn 'stop-and-go' systeem. Gas
los doet de motor afslaan, gas in
drukken en hij slaat weer aan.
De versnellingspook bedient via
luchtdruk de automatisch
werkende koppeling.
In de Öko-Polo is deze techniek
gekoppeld aan een tweecilinder
dieselmotor van 858 cc met G-
lader en intercooler. Speciale
aandacht is besteed aan de in
wendige verbranding van het
roet in een filter. Normaal werkt
dat filter optimaal bij 500 C. ac
tief.
Siem Leeuwenkamp
iAdvertentiei
DE NATIONALE
K 1 l K. J
HYPOTHEEKBEURS
BADHUISSTRAAT 137 - 4382 AL VLISSINGEN
TELEFOON 01184-13900
Vrijwel rimpelloos, zo kan het best de geld- en kapitaalmarkt van de
afgelopen week getypeerd worden. Dit had ook zijn effect op de hypo
theekrentetarieven. Wij noteerden dan ook geen wijzigingen.
rentepercentages
netto werkelijke
opgave rente bij fiscale
bank besparing van
constant
35.75".. 50"..
Hypotheekrente
per
21 mei 1991
rente afsluit
vast provi-
gedu- sie in
rende
spaarhyp.
spaarhyp.
spaarhyp.
ann. hyp.
ann hyp.
5 jr 1.00
10 jr. 1.00
15 jr. 1.00
variab. 1.50
5 jr. 1,50
10,20 6,28
9.60 6.56
9,60 6,56
3.96
4,19
spaarhyp.
spaarhyp.
spaarhyp.
ann. hyp.
ann. hyp.
5 jr. 1.00
10 jr. 1,00
15 jr. 1.00
5 jr. 1.00
10 jr. 1.00
9.50 5.75
9.50 5.75
9,50 5,75
9.30 6.35
9.30 6,35
3.77
3.77
4.92
spaarhyp.
spaarhyp.
spaarhyp,
spaarhyp.
spaarhyp.
5/10 jr.
15/20 jr.
zorg-vrij-hyp
zorg-vrij-hyp.
2 jr. 1,00
10 jr. 1.00
15 jr.1.00
9,80 5.94
9.80 5.94
10.20 6.24
spaarv hyp.
spaarv.hyp.
spaarv hyp
5/10 jr.
15/20 jr.
3,90
3.90
4,14
3,92
3.92
5 jr. 1,00
10 jr. 1.00
renterust 1.00
9,70 5.91
9,80 5,98
9,80 5.98
3.90
3,96
3.96
spaarhyp.
spaarhyp.
ann. hyp.
ann. hyp.
1.00
1.00
1,00
1.00
9,80 5,99
9.90 6.06
9,40 6,42
9.60 6,56
3.96
4.02
4.97
5,08
spaargarhyp. 5/10 jr.
-i. 15 20 jr.
0.25
0.25
3.87
3,87
Centrale
exact-hyp.
5
r.
1.25
9.50
5.79
3.80
exact-hvp.
lü
r.
1,25
9.50
5.79
3,80
Centrale
spaarhyp.
5
r.
1,00
9.40
5,65
3,67
Volksbank
spaarhyp.
10
r.
1,00
9,60
5.80
3.79
ann, hyp.
2
r.
1,00
9,20
6,28
4,87
ann. hyp.
5
r.
1.00
9,30
6,35
4,92
Delta Lloyd
hyp.tot.plan
5/10 jr.
1.25
9.70
5.93
3.92
hyp.tot.plan
15/20 jr
1,25
9,70
5.93
3,92
Direktbank
besp.dir.hyp.
5 jr.
1.00
9.80
5,90
3,86
Nationale
spaarhyp.
5/10 jr.
1.25
9,70
5.93
3.92
Nederlanden
spaarhyp.
15/20 jr.
1,25
9,70
5,93
3,92
NMB
spaarhyp.
5
r.
1.00
9.80
5.94
3,92
NMB
spaarhyp.
If)
r.
1,00
9,80
5,94
3.92
NMB
ann. hyp.
1
r.
1.00
9,50
6,49
5,03
ann. hyp.
b
r.
1.00
9,60
6.56
5.08
Postbank
spaarhyp.
5
r:
1,00
9.70
5,91
3.90
spaarhyp.
7
r.
1.00
9.70
5.91
3,90
spaarhyp.
12
r.
1,00
9,90
6,05
4.01
ann. hyp.
2
r.
1,00
9,40
6,30
4,87
ann. hyp.
5
r.
1.00
9,50
6.37
4.93
Rabo
sp.opt. hyp
3
r.
1,00
9.80
5,97
3,94
Hp.bank
sp.opt. hyp
10
r.
1.00
9.80
5,97
3,94
sp.opt. hyp.
stabiel
1,00
9,80
5,97
3,94
(adviesrente)
ann. hyp.
var/1 jr
1.00
9,40
6,42
4,97
(adviesrente)
ann. hyp.
4/5 jr.
1.00
9.60
6,56
5,08
Ver. Spaarb.
spaarhyp.
5 jr.
1,00
9.70
5.92
3,91
Westland
lage last.
7 jr.
1.00
9,50
5,74
3.76
Utrecht
lage last.
14
r.
1,00
9.50
5,74
3,76
Zwolsche
Algemeene
za-hyp.plan
za-hyp.plan
5 jr.
10 jr.
1,00
1,00
3,78
3.84
De vermelde tarieven hebben betrekking op hypotheken met gemeente
garantie. De netto werkelijke rente inwr) is gebaseerd op de totale netto
lasten van de hypotheek. De vermelde nwr-percentages gelden voor een
man van 30-jarige leeftijd en een hypotheek ad 150.000,-. Voor vrouwen
en/of bij andere leeftijden kunnen andere nwr-percentages gelden. Bij an
dere hypotheekbedragen wijkt de nwr bij een aantal instellingen enigszins
af.
Het autodak, voorzien van een
imperiaal, is een veel gebruikt
laadvlak voor lange spullen, van
surfplank tot een partij vloerplan
ken. Uit veiligheidsoverwegingen
moet de vracht natuurlijk wel on
wrikbaar vastgesjord worden; een
schuivende lading kan voor ge
vaarlijke situaties in het verkeer
leiden.
Een snelle en secure methode om
de boel aan het imperiaal te veran-
keren is de nieuwe 'Hookstop', een
heel sterk elastisch spankoord, dat
opgeborgen zit in een rolauto-
maat. Het koord is 130 cm lang en
heeft een treksterkte van 350 kg
per meter. Afhankelijk van de om
vang van de vracht kan het op de
vereiste lengte uitgetrokken wor
den en vastgehaakt. Het 'lossen' is
eveneens in een oogwenk gebeurd.
Het rolt zich dan weer vanzelf op in
de automaat.
Per set van twee stuks kost de
Hookstop 79 gulden, verkrijgbaar
in auto-accessoirezaken.
De auto of caravan grondig wassen is een licht karweitje met de nieu
we 'Rotary Brush', een toevoeging aan het assortiment van Turbo
Wash. Het is een borstel die, aangesloten op de kraan, draait op de water
druk. Een doseersysteem kan naar wens de gewenste hoeveelheid sham
poo aan het water toevoegen. Voor na naspoelen kan de shampootoevoer
gestopt worden.
Behalve voor auto en caravan is dit reiningsgereedschap natuurlijk ook
in diverse andere situaties bruikbaar, bijv. de buitenkant van sterk ver
vuilde ramen wassen.
De Rotary Brush wordt geleverd met twee verlengstukken en een snel
koppeling. Voor rond de vijftig gulden verkrijgbaar in warenhuizen, ac-
cessoirewinkels voor auto en fiets en vele dhz-zaken.