Italiaan pakt verrassend het geel
Post baalt als
een stekker
1
1
1
Pech voor
Delgado
\ederlander barst van de moraal na zege in tijdrit
19
'las van
75 gulden
Y[£ sport
VRIJDAG 13 JULI 1990
|ouden horloge
armband voor
rik Breukink
Moraal
Peter Post
Iaul Alcala
lijft vrolijk
Pensee
Alleen Chiapucci ziet zichzelf als winnaar
Plichtsbesef
Oersterk
Fout
Steven
Roofis
tour
Algemeen klassement
Dagploegenklassement
Algemeen 1
ploegenktassement
Puntenklassement
Bergklassement
ele trui daagt voor Breukink
IlDoor Dick Heuvelman
lARD-DE-LANS - Rino Ne-
de gezaghebbende nestor
de internationale wieler-
nalisten en ondanks zijn
iioengerechtigde leeftijd
nog vol overgave dagelijks
e slag: voor de Gazetta dello
rt, weet het zeker. „Het is
Breukink die deze Tour
t winnen, let maar op", voor
de Negri op een ietwat sa-
aweerderige toon, toen gis-
n de balans vqn de klimtijd-
naar Villard-de-Lans werd
emaakt.
mening van iemand met 39
Tour-ervaring dient uiter-
l te worden gerespecteerd,
ir is toch ook niet veel meer
koffledik-kijkerij. Zonne-
tr is in elk geval wèl, dat de
r als een donderslag bij hel-
e hemel weer open is gewor-
I door de geweldige ram die
jsec in zijn gele trui heeft ge
ien. En dat er voor Erik
ukink, na zijn (zoveelste) ga-
iemonstratie van macht als
rijder, gele perspectieven da-
rlopig heeft de Italiaan Chia-
Sci het heft in handen geno-
JLPE D'HUEZ (ANP) - Erik
:ukink heeft woensdag in de
ppe naar l'Alpe-d'Huez toch
;een echte prijs veroverd. De
ierlandse renner uit de de
eg van PDM, die achter Bug-
en LeMond derde werd na
sprint, blijkt de Alpe-
uez als snelste beklommen
lebben. Breukink had van de
it van de berg tot aan de
eep voor de 21 bochten en
(kilometer, met een gemid-
d stijgingspercentage van
procent, 43 minuten en 19 se-
iden nodig.
Colombiaan Parra werd op
tseconden achterstand twee-
daarna kwamen achtereen-
gens diens landgenoot Ron-
ïop 0.38, Hampsten 0.39, Cri-
dion 0.41, Pensee 0.45 en
ns vazaal Millar 0.49.
1 winst leverde Breukink een
■rag op van 20.000 franse
|ncs, een gouden horloge en
achttien-karaats gouden
■nband.
NMMMHtl
mwè
men. Er is echter niemand in de
karavaan die hem als winnaar in
Parijs ziet arriveren. Zelfs de ou
de Negri niet. De euforie van zijn
Italiaanse collega's kreeg geen
vat op hem. Veelzeggend was
het afwerende gebaar toen de
kansen van zijn verrassende
landgenoot ter sprake kwamen.
Negri: „Chiapucci... ach, die kan
dat nooit houden. Ik denk dat hij
in Luz Ardiden (dinsdag finish-
plaats van de eerste Pyreneeën-
rit - D.H.) die trui al weer kan in
leveren. Bij Breukink. Die is als
renners veel completer en heeft
ook een veel betere ploeg achter
zich staan".
Ook Breukink zelf, ziet in Chia
pucci geen serieuze concurrent.
Evenals hij Pensee geen potten
meer ziet breken breken. Breu
kink: „Die heeft zo'n tik gekre
gen, dat ik hem afschrijf als kan
didaat voor de eindzege". De
Fransman lijkt inderdaad danig
gedemoraliseerd. Met wat gefor
ceerd aandoende grootspraak
poogde hij zichzelf moed in te
praten. Pensee: „De Tour is voor
mij helemaal nog niet verloren.
Ik denk dat ik Chiapucci in de
Pyreneeën wel weer terug kan
pakken".
Breukink zal zijn aandacht voor
al op Delgado en LeMond rich
ten. „Delgado moet nu in de Py
reneeën, toch zijn terrein, zeker
nog wat gaan ondernemen. En
LeMond kennen we ook alle
maal. Dat is een Amerikaan die
alleen aan winnen denkt. Nu
Pensee is ingestort, zal hij onge
twijfeld zelf gaan rijden om te
winnen".
LeMond en Delagado zullen
flink in de bus moeten blazen om
Breukink van het vinkentouw te
krijgen. De Nederlander barst
van de 'moraal' nu hij in super-
vorm uit de Alpen tevoorschijn
is gekomen. Na zijn fraaie voor
stelling op l'Alpe d'Huez, volgde
weer een imposant hoogstandje
in de klimtijdrit. Het parcours
was, dat moet gezegd, ook op
zijn lijf geschreven. Niet alleen
de afstand (33.5 km.) paste pre
cies in Breukink's straatje, ook
het profiel was op maat gesne
den. Een mooie geleidelijke klim
in de eerste 15 kilometer, van 210
naar 860 meter tegen een stij
gingspercentage van ruim vijf
procent. Vervolgens een stuk
vals plat en tot slot een klim-
metje van 2.5 kilometer (ruim 6
procent).
Op voorhand wist Breukink dat
hij hier zou moeten kunnen sco
ren. „Ik ken dit parcours goed,
werd hier twee jaar geleden vier
de. En toen was ik lang zo goed
niet als nu, was ik de dag tevoren
zestiende geworden op l'Alpe
d'Huez. Daarom had ik me voor
genomen dit keer te winnen".
Als een soort van oppepmiddel
had Breukink zich 's morgens
niet geschoren. Hij was zelfs van
plan dat ook niet meer te doen
alvorens hij zijn topvorm in deze
Tour had verzilverd met een
etappezege. En hoewel hij niet
gauw van zijn stuk te brengen
door enig succes, maakte Breu
kink gisteren toch een beetje de
indruk de koning te rijk te zijn.
„Maar", legde hij uit, „een etap
pezege in de Tour is ook niet zo
maar wat. Dat kun je vergelijken
met het winnen van een klassie
ker".
Breukink is niet bang dat de
rustdag vandaag in Villard-de-
Lans hem uit zijn ritme haalt en
aangeslagen concurrenten be
voordeelt. Breukink: „Nee, dat
zie ik niet zo. Zo'n dag is voor ie
dereen hetzelfde, een beetje trai
nen en verder wat rusten". Aan
het winnen van de Tour denkt
hij ook nog niet. „We zullen wel
zien. Je kunt wel zeggen dat je
hier even gaat winnen, maar zo
zit ik niet in elkaar. Ik ben al
lang blij dat ik voor het eerst
eens een goede Tour rijd. Maar
.we zijn er nog lang niet. En je ziet
het aan Pensee en Alcala, als je
even wat minder bent, ga je on
herroepelijk terrein verliezen.
Kan ik deze vorm echter ook in
de Pyreneeën vasthouden, dan
ben ik nergens bang voor".
Voor Peter Post moet de opmars
van Breukink in deze Tour wel
heel erg bitter van smaak zijn.
De big boss van Panasonic wis
selde Breukink vorig jaar in voor
het duo Rooks en Theunisse.
Een (miljoenen) transactie die
voor Post op een enorme flop
dreigt uit te draaien, zeker als
Breukink, als beginnend prof tot
opvolger van Zoetemelk uitge
roepen, in staat blijkt de Tour
wel degelijk te kunnen winnen.
Breukink is er de man niet naar
om na te trappen. Toch gaf hij
onlangs aan waar het bij Post
aan schort: Geduld. Breukink:
„Post kijkt alleen maar naar het
resultaat. Als het links even te
genzit, moet het rechts tevoor
schijn komen".
Rooks en Theunisse hadden
daarvoor moeten zorgen. De één
(Theunisse) is evenwel vanwege
een surplus aan testosteron voor
een jaar in de ban gedaan, terwijl
de ander (Rooks) in deze ronde
simpelweg verzuimt te doen
waarvoor hij een peperduur con
tract heeft gekregen. De Noord
hollander herstelde zich na het
echec op l'Alpe d'Huez redelijk
met een vijftiende plaats, al was
het een stuk minder dan vorig
jaar.
Toen won hij de klimtijdrit naar
Orcières-Merlette. Het zal voor
Rooks nog eën hele toer worden
om de top-10 binnen te fietsen.
Het klassement, waarin hij nu
als nummer 15 staat genoteerd,
interesseert hem echter niet zo
veel meer. Rooks: „Ik ga me nu
richten op een etappezege. Dat
kan deze Tour voor mij nog een
beetje goedmaken".
Erik Breukink probeert op adem te komen na de tijdrit (foto ANPIEd Oudenaarden
LLARD-DE-LANS (ANP) -
ml Alcala is mentaal niet te
lakken. Woensdag had hij
ichts een uur nodig om de
ap na de lijdensweg naar l'Al-
1 d'Huez te verwerken.
i Mexicaan accepteerde zon-
r morren dat Breukink de
:uwe kopman is van PDM.
lat manneke blijft vrolijk,
lensdag hebben we hem een
ir gegund de teleurstelling te
rwerken. Het ëerste dat de Me-
caan daarna zei was: Ik neem
1 de Pyreneeën Breukink aan
ijn wiel, en flik al die anderen,
at is nou typisch Alcala. Niet
ipot te krijgen. Altijd positief',
ofde Jan Gisbers zijn renner.
winnaar van de tijdrit tussen
ttel en Epinal heeft de laatste
igen last van irritatie aan het
aakbeen onder de knieschijf,
ilgens PDM-arts Wim Sanders
't gevolg van het constant fiet-
n met de grote versnelling,
et fysiotherapie en veel rust
wdt geprobeerd de blessure te
mezen. „Het is een geluk dat
:t zo warm is. Bij een weertype
als vorige week zou hij meer
st van het gewricht hebben",
dus Sanders.
aurent Fignon ondergaat vrij-
in Parijs een laatste medi-
|he test, die duidelijk moet ma
len wanneer de voormalige win
bar van de Ronde van Frank-
jk de training kan hervatten,
'ït verklaarde donderdag zijn
loegleider Cyrille Guimard na
loop van de tijdrit naar Vil-
ird-de-Lans.
ignon verliet de Ronde van
rankrijk in de vijfde etappe van
tranches naar Rouaan. De Pa-
jzenaar ondervond teveel hin-
er van een blessure aan zijn
ichterbeen, een gevolg van een
alpartij in de rit naar Nantes.
®der in het seizoen moest hij
e Giro d'Italia ook na enkele
^partijen geblesseerd staken.
'ILLARD de LANS - Pedro
'elgado heeft een boete van 75
ulden gekregen, omdat hij al
'Jdend een plas deed waar veel
Tubliek langs de weg stond.
'•'anneer Ronan Pensee de Tour
e Fl'arice wint, gaat hij zichzelf
ra mooi cadeau geven: een an-
leke auto. De gele-truidrager
wijfeit nog tussen een Jaguar E
-abriolet model 1963 of een Ca-
kUac Cabriolet uit 1949.
ijdens de passage van het
ourpeloton op de Glandon
raft een van de toeschouwers
raa hartaanval gekregen. De
edische hulpdienst van de
°ur was snel ter plaatse, maar
'on leven van de man niet
leer redden.
door Peter Ouwerkerk
VILLARD DE LANS - Wie is
Claudio Chiapucci, de eerste
Italiaanse gele truidrager
sinds vijftien jaar? De cou
reur, die eindelijk in de voet
sporen treedt van Francesco
Moser? Moser, de laatste Ita
liaan in het geel, vijf etappes
lang in 1975, vanaf de Charle-
roi-proloog tot aan de ochten-
drit in Merlin Plage.
Zelfs de Italiaanse wielerjour-
nalisten moesten heel diep in
hun geheugen om wat kleur te
geven aan de carrière van de
27-jarige, in feite gelegen
heids-kopman van de Carrera-
ploeg, die gisteren Ronan Pen-
sec èn de Fransen een enorme
desillusie bezorgde door de
Breton te deklasseren in de
Vercors.
„Ik weet eigenlijk niet één leuk
verhaal over hem", zei de een.
„Dit is de grootste verrassing
sinds de dag dat Gimondi de
Tour won in 1965", zei de an
der. De bruinogige, zwarthari
ge, grappig gedrongen, serieus
sportende 'Kjapoetshie' moest
het daarna zelf maar komen
vertellen. Over zijn vier profze
ges, over zijn ambities, over
zijn gevoelens voor na de rust
dag.
Het FICP-klassement heeft de
ingeslapen 'corridori' dit jaar
flink wakker geschud. De Ita
lianen realiseerden zich dit
jaar dat het echte wielrennen
zich vooral èlders afspeelde.
Het voorlopige resultaat, dit
jaar, in willekeurige volgorde:
Bugno winnaar van de Giro,
Bugno nr. 1 op de wereldrang
lijst; Argentin winnaar van
Ronde van Vlaanderen en
Waalse Pijl; Giovannetti win
naar van de Ronde van Spanje;
Argentin, Ghirotto en Bugno
winnaar van mooie Touretap
pes; Chiapucci nu in de gele
trui.
Claudio Chiapucci behoorde
die gele trui in feite ook toe.
Hoe lang zijn rijk zal duren,
kan niemand in deze krankzin
nige Tour voorspellen. Maar
het was de man uit Uboldo, een
dorpje nabij Varese, Lombar-
dije, die op die gedenkwaardi
ge zondagochtend 1 juli al na 6
km het initiatief nam voor de
ontsnapping met vier, die deze
Ronde tot nog toe in een bij na-
houdgreep heeft gehad. Na
Bauer en Pensee was het te
recht ook de beurt aan hem.
Chiapucci begon jong met
wielrennen, daartoe aangezet
door een neef, behoorde tot een
goeie generatie amateurs,
werd prof in 1985, kwam onder
de hoede van David Boifava,
de ploegleider van het immer
internationaal opererende
Carrera, en viel vooral op door
zijn degelijkheid en plichtsbe
sef.
Boifava: „Hij had een moeilijk
begin, want in het jaar dat hij
met zijn flets brood wilde gaan
verdienen, kwam zijn vader te
overlijden, de man die hem al
tijd had gesteund in zijn
sport".
Als een van de oorzaken van
het achterblijven van de Ita
liaanse wielersport wordt ook
steeds de begeleiding van de
topamateurs genoemd. Korte
wedstrijden, weinig buiten
lands werk, maar wel verzor
ging als een prof. Sinds een
paar jaar is die luxe behande
ling zijn franje ontnomen. En
ook dat heeft meegewerkt aan
het opstaan van de generatie
Bugno-Fondriest-Chiapucci.
Chiapucci had alleen wat lan
ger tijd nodig dan de anderen.
Een ernstig ongeluk in de der
de etappe van de Ronde van
Zwitserland, 13 juni 1986, lag
daaraan ten grondslag.
Chiapucci maakte deel uit van
een kopgroep van 22 renners,
die een minuut voorsprong
had. De politie van Porrentruy
in het kanton Jura liet een auto
door, die recht op de kopgroep
inreed. Gevolg: drie renners
naar het ziekenhuis, Perini,
Maini en Chiapucci. De laatste
met een gebroken sleutelbeen
en een afgescheurde achilles
pees.
Boifava: „Dat heeft hem een
jaar van zijn carrière gekost.
Eigenlijk is hij pas in 1988 weer
volwaardig beginnen te koer
sen".
Chiapucci, ook dat jaar nog
vergeefs smachtend naar zijn
eerste profzege, deed het met
volle overgave. Op de weg zo
wel als in het veld. Als een
Adrie van der Poel (met grote
re mogelijkheden) vervult hij
zijn trainingsplicht, wat hem
ook al twee WK-tickets bij de
veldrijders heeft opgeleverd.
Claudio Chiapucci verscheen
vorig jaar voor het eerst in de
Tour de France. Het werd af
zien, hij eindigde als 81e op bij
na twee uur van LeMon?Fig-
non. „Een Tour is voor een Ita
liaanse renner verschrikkelijk
lastig. Veel zwaardere berge
tappes, veel betere renners.
Claudio Chiappucci foto AFP)
Maar ik kwam er oersterk uit.
In het najaar plukte ik er de
vruchten van; ik won de Coppa
Placci en de Giro del Piemon-
te".
De Carrera-ploeg maakte na
het vertrek van Stephen Ro
che in 1987 een enorme terug
val door. De gedoodverfde op
volger Urs Zimmermann ver
zaakte op alle fronten, en ook
de rest van de ploeg raakte ho-
peloos de weg kwijt. Nadat
Zimmermann voorbije winter'
koos voor 7 Eleven, werd hij
door Boifava aangewezen als
hoop voor de toekomst.
De overwinningen in de Placci
en Piemonte waren geen loos
alarm geweest, bleek al snel in
de eerste koersen van 1990:
etappezege in de Siciliaanse
Wielerweek, etappezege in Pa-
rijs-Nice. In de Rit naar de Zon
pakte hij ook de bergtrui, en hij
deed hetzelfde in de Ronde van
Italië, die hij als twaalfde
beëindigde.
Zijn oorspronkelijke doel in z'n
tweede Tour was dan ook het
bergklassement. Maar toen hij
in Futuroscope plotseling tien
minuten op de grote favorieten
bijeen gaarde, stelde hij zijn
ambities hoger. Na de tijdrit,
voorbije zaterdag in Epinal
(15e), waren alle ogen gericht
op Alcala en Pensee, maar
Chiapucci had ook een gedurf
de uitleg.
Toen: „Ik weet, dat ik nog
steeds groei als ronderenner.
Vorig jaar verloor ik in de tijd
rit 5 minuten op Bauer, dit jaar
maar 6 seconden! Ik beschouw
mezelf als een kanshebber in
Parijs. Het is geen waanzin van
de gele trui te dromen nu ik zo
kort sta. Ik hoop alleen dat de
regen ophoudt en dat het wat
warmer wordt".
De bede van Chiapucci werd
verhoord, en hij zelf hield
woord. Hij had verwacht al te
zullen toeslaan in de twee Al
penetappes, maar Pensee, en
vooral: diens ploeg, was ijzer-
sterk en (nog) niet aan te pak
ken. Aan de voet van l'Alpe
d'Huez maakte Chiapucci de
fout te snel te willen aanvallen;
hij moest rap terug in zijn hok.
De tijdrit naar Villard-de-Lans
2000 bracht de waarheid echter
boven. Chiapucci: „Het was
voor mij geen verrassing, dat ik
zover bij Pensee kon wegrij
den. Een individuele tijdrit,
bergop ook nog eens, is nu een
maal geen Trofeo Baracchi, zo
als Pensee op Alpe d'Huez reed
met Millar".
Bovendien had hij bewezen,
vond hij, een tijdrit van dit ka
liber aan te kunnen: 7e op de
Turbie in Parijs-Nice, 4e in de
klimtijdrit van de Giro naar
Sacro Monte. Die resultaten
waren al voldoende voor de
baas van Hoonved, de huidige
co-sponsor van 7 Eleven, vlak
bij hem wonend in Varese, om
Chiapucci te verleiden tot een
transfer naar de Amerikaanse
ploeg.
Het is gebleven bij toekomst
muziek, maar voorlopig ge
huld in geel. Wat zijn Chiapuc-
ci's verdere ambities? Zijn
bokserneusje trilde en hij zei
heel gewaagd: „Er zit eigenlijk
nog maar één moeilijkheid in
deze ronde: de rit naar Luz Ar
diden, volgende week dinsdag.
Als ik daar niet al te veel op
Breukink en Delgado verlies,
moet ik de Tour kunnen win
nen".
Niemand, die hem geloofde.
Maar in deze Tour van de onlo-
gica blijkt heel veel te kunnen
gebeuren. Rino Negri, de grijze
eminentie van de Italiaanse
wielerjournalistiek, eigenlijk
al met pensioen, maar vooruit
toch nog maar een Tourtje:
„Dat Chiapucci de Tour wint is
even onwaarschijnlijk als dat
ik secretaris word van de
Paus".
Dat ging niet slecht. Ik ben
j best tevreden over -die
tijdrit. Dat mag tegenstrijdig
klinken - vorig jaar won ik im
mers de klimtijdrit en nu niet
verder dan een vijftiende plaats
- maar ik ben toch redelijk her
steld van die dreun op Alpe
d'Huez. Dat is voor mij een enor
me opluchting. Ik voelde me in
ieder geval beter. Langzaam
maar zeker kijk ik weer vooruit.
Naar de Pyreneeën. Als ik daar
nou eens met de besten mee kan,
dan is een plaats bij de eerste ze
ven, acht nog haalbaar. En dan
heb ik er toch nog wat van ge
maakt.
Ik kan me de teleurstelling va?i
iedereen wel voorstellen na die
klap op Alpe d'Huez. Peter Post
bijvoorbeeld, zal ongelooflijk
hebben gebaald. Van mijn pres
tatie, maar nog meer van die
van Erik Breukink. Ik bedoel, hij
heeft 'em vorig jaar min of meer
afgestoten. Zag het niet meer in
hem zitten. En uitgerekend
Breukink rijdt als een trein.
Steelt de shotu op Alpe d'Huez en
pakt een dag later ook nog eens
de tijdrit. Hij zegt het niet. maar
ik weet dat Post baalt als een
stekker. Het zal hem pijn doen.
Maar het ligt vaak niet aan de
ploegleiderhet zit 'em bijna al
tijd in de renner zelf. Toch zal
Post het er moeilijk mee hebben.
Woensdag was hij chagrijnig,
stil ook. Ik kan me dat best in
denken.
Veel contact heb ik niet met Post.
Gewoon, eigenlijk. Na Alpe
d'Huez is hij even in mijn kamer
geweest, Hij zei dat ik ook maar
een mens was en vertrok weer.
In het verleden heb ik nogal met
Post overhoop gelegen. Dat was
in een andere tijd. Ik ben veran
derd, hij is veranderd. Maar dik
ke vrienden zullen we nooit wor
den. Dat hoeft ook niet. Ik ga
mijn eigen gang, hij doet wat hij
moet doen. Bij de tijdritten rijdt
Walter Planckaert met de auto
achter me. Post koos voor Eki-
mov. Dat is niet gebruikelijk,
maar ik vraag hem niet waar
om. Dat interesseert me ook wei
nig.
De tijdrit van gisteren heeft weer
veel favorieten een aardige
deuk opgeleverd. Bugno viel
sterk terug. En Pensee? Ik denk
eerlijk gezegd dat het over is. Hij
heeft verschrikkelijk veel moe
ten geven. De motor is op. En als
dat eenmaal het geval is, is het
vaak gebeurd. Ik zie hem zelfs
nog uitstappen als hij jiiet goed
herstelt. Het is toch opvallend
hoeveel favorieten er dit jaar af
vallen of een slechte dag voor
hun kiezen krijgen. Fignon, Ber
nard, Roche, Alcala, Bugno,
Pensee. Ze kregen allejnaal een
tik. Wat dat betreft ben ik niet de
enige. Waar het aan ligt? Ik weet
het niet. Deze Tour is beslist niet
zwaarder dan voorgaande ja-
ren. Integendeel. Het kan met
het weer te maken hebben. Ik be
doel, we hebben een hele week in
regen en kou moeten rijden. Het
was niet zo datje op de fiets be
vroor, maar bevorderlijk voor
de vorm is het zeker niet. Nor
maal wordt de eerste week van
de Tour gebruikt om er een
beetje in te komen, het ritme te
pakken. Dat was nu een stuk
moeilijker. Misschien dat daar
door de favorieten achter elkaar
een tik krijgen.
Ik denk dat ik mijn slechtste pe
riode nu achter de rug heb. Ver
der herstellen op de rustdag, een
bijna vlakke etappe en dan hoop
ik voor de Pyreneeën weer hon
derd procent te zijn".
35,345 km/u)
2. Delgado (Spa)
0.30
3. Indurain (Spa)
0.43
4. Lejarreta (Spa)
0.54
5. LeMond (VSt)
0.56
6. Parra (Col)
0.58
7. Palacio (Col)
0.59
8. Chiappucci (Ita)
1.05
9. Bruyneel (Bel)
1.17
10. Montoya(Col)
z.t.
11. Alcala (Mex)
1.22
12. Marie (Fra)
1.26
13. Lance(Fra)
1.37
14. Boyer (Fra)
1.53
15. Rooks (Ned)
2.06
16. Roche (Ier)
2.26
17. Martinez Oliver (Spa)
2.27
18. Criquielion (Bel)
z.t.
19. Biondi(Fra)
2.30
20. Conti (Ita)
2.34
21. Mejia(Col)
2.35
22. Bugno (Ita)
2.42
23. Maassen (Ned)
2.46
24. Hampsten (VSt)
z.t.
25. Hodge (Aus)
2.48
26. Ruiz Cabestany (Spa)
z.t.
27. Jerome Simon (Fra)
2.49
28. Claveyrolat (Fra)
z.t.
29. Leblanc (Fra)
2.50
30. Colotti (Fra)
2.55
34. Millar (Scho)
3.11
36. Chozas (Spa)
3.21
40. Bauer (Can)
3.28
45. De Vries (Ned)
3.41
48. Tolhoek (Ned)
3.48
49. Pensee (Fra)
3.50
61. Kelly (Ier)
4.19
71. Ducrot (Ned)
4.41
78. Jakobs (Ned)
5.01
106. Van der Poel (Ned)
6.03
107. Poels (Ned)
6.08
115. Mottet (Fra)
6.17
116. Nijdam (Ned)
z.t.
125. Solleveld (Ned)
6.32
133. Manders (Ned)
6.56
136. Van Poppel (Ned)
7.04
149. Schalkers (Ned)
7.49
159. Ampler (DDR)
8.47
165. Siemons (Ned)
9.58
166. Van Aert(Ned)
10.17
170. enlaatsteChaubet(Fra)
10.50
1 Chiappucci 49 24.08
2. Pensee 1.17
3. Breukink 6.55
4. LeMond 7.27
5. Delgado 9.02
6. Alcala 10.44
7. Bugno 10.48
8. Criquielion 11.23
9. Lejarreta 12.46
10. Hampsten 13.58
11. RuizCabestariy 14.08
12. Parra 14.11
13. Boyer 14.24
14. Chozas 14.40
15. Rooks 14.55
16. Claveyrolat 15.04
17. Fuerte(Spa) 15.35
18. Philipot(Fra) 15.39
19. Palacio 17.16
20. Delion (Fra) 17.20
21. Kelly 18.11
22. Muller (Zwi) 18.57
23. Bruyneel 19.32
24. Indurain 20.01
25. Jerome Simon 21.03
26. Millar 21.28
27. Cornillet (Fra) 21.46
28. Ampler 22.46
29. Rondon(Col) 22.54
30. Bauer 23.13
34. Mottet 24.30
43. Maassen 30.44
47. Roche 36.26
59. Ducrot 43.34
74. VanAert 49.16
85. De Vries 52.38
93. Solleveld 54.27
128. Van der Poel 1.05.54
131. Schalkers 1.07.04
132. Jakobs 1.07.23
133. Manders 1.07.53
137. Poels 1.08.19
146. Nijdam 1.16.39
147. Siemons 1.17.24
148. Tolhoek 1.18.26
155. VanPoppel 1.23.24
170. en laatste Espejo (Spa) 1.48.52
1. Banesto (Echevarri) 2.54.16, 2.
Postobon (Mesa) 1.11, 3. Z (Legeay)
1.58, 4. PDM (Gisbers) 2.01, 5. ONCE
(Saiz) 2.50, 6. Lotto (Vandenbroucke)
3.50, 10. Panansonic (Post) 6.18, 14.
Buckler (Raas) 6.35, 20. TVM (Priem)
8.41.
1. Z (Legeay) 148.30.58, 2. PDM (Gis
bers) 15.54, 3. ONCE (Saiz) 17.41, 4.
Banesto (Echevarri) 25.25,5. Helvetia
(Köchli) 30.38, 6. RMO (Vallet) 35.22,
12. Panasonic (Post) 1.14.59, 15. TVM
(Priem) 1.24.30, 16. Buckler (Raas)
1.28.42.
1 Ludwig (DDR) 198 punten, 2. Mu
seeuw (Bel) 157, 3. Kelly 95, 4. Fidan-
za (Itai 74. 5 Phinney (VSt) 71, 6. La-
vainne (Fra) 70, 7. Baffi (Ita) 63, 8.
Maassen 57, 9. Van der Poel 56, 10.
Colotti (Fra) 54.
1. Claveyrolat 228, 2. Chiappucci 107,
3. Conti (Ita) 87,4. Indurain 69, 5. Ko-
nisjev (Sov) 63, 6. Bugno 58, 7. Parra
58, 8. Breukink 56, 9. LeMond 54, 10.
Chozas 42, 13. Rooks 40.
VILLARD DE LANS - De Span
jaard Pedro Delgado kwam gis
teren dertig seconden tekort op
etappe-winnaar Erik Breukink.
Een klein verschil dat wellicht
overbrugt had kunnen worden
door 'Perico', wanneer de Span
jaard niet te maken had gekre
gen met pech. Tijdens de tijdrit
moest hij vanwege materiaal-
pech namelijk van flets verwis
selen.
n Sassenage
èFONTAINE
Grenoble
A ENG INS
C Lans-
en-Vercors
ENGINS
b6Um
^tapp^ïïsiagj^^^J
tyiKJl
□EE333S2
