'rem ies voor
eilig verkeer
ui gehalveerd
Op kraambezoek bij vierduizendste Domburger
NS stellen een onderzoek in naar
gevoelig spoorsein bij Rilland
Walcheren prijst bij
Duitsers zeewater aan
rans voor superkoe
Open dag op
Neeltje Jans
en pijlerdam
Vlissingen thuishaven voor
grootste hektrawler Europa
17
)ÜR 9 GEMEENTEN 160.
VRIJDAG 14 APRIL 1989
iDELBURG - Negen gemeenten in Zeeland krijgen geza-
lijk 160.000 gulden van minister drs N. Smit-Kroes van
leer en waterstaat, als premie in de actie 25 procent min-
verkeersslachtoffers. Dat bedrag is aanzienlijk minder
in voorgaande jaren: in 1987 werd in Zeeland een bedrag
.000 gulden verdeeld; over de periode 1984-1986 was dat
gulden.
Jertigste reünie
ïaialjon Zeeland
TjKLBURG - Het reünie-comité
liet voormalig Oorlogsvrijwillers-
|jon 2-14 Regiment Infanterie, het
ljon Zeeland', houdt zaterdag 15
I de veertigste reünie. De bijeen-
|t vindt vanaf 14.00 uur plaats in
generaal Majoor Berghuys Kazer-
I Middelburg. Het comité hoopt
|°k oudstrijders komen die in de
der jaren hebben afgehaakt door
prbeeld een verhuizing.
WEUWSE
Samenwerking
Lichtgewonde bij
aanrijding in Goes
zeeland
V - v.'-.- - A
m i
laat om de zes Schouwse gemeen-
Irouwershaven, Bruinisse, Duive-
1 Middensehouwen, Westerschou-
Jalsmede Vlissingen, Axel en Sas
jent. De zes Schouwse gemeen-
Junnen 70.000 gulden verdelen. Op
(oormalige eiland werden in 1988
1120 verkeersslachtoffers geregi-
jrd (doden en gewonden), tegen
gemiddelde van 134 in de jaren
ten met 1986.
Bemeente Vlissingen krijgt 55.000
In. Het aantal verkeersslachtof-
ln de Scheldestad bedroeg vorig
195, tegen het peilgemiddelde van
|De gemeenten Axel en Sas van
ontvangen gezamenlijk 35.000
fen. Er werden 44 verkeersslachtof-
Éeregistreerd bij het peilgemiddel-
Jn 60. Deze twee gemeenten ont-
Hen als enigen in Zeeland in twee
rereenvolgende jaren een premie.
oorlogsvrijwilligers namen deel
fe politionele acties in Indonesië,
i meldden zich aan na de bevrij-
jvan Zuid-Nederland, om tegen de
Iers te gaan vechten. Terwijl ze
Ipleiding volgden in Frankrijk, ca-
Terden de Duitse bezetters. Het
(jon Zeeland heeft onder meer ge
iten op Malakka en Java.
l!e r,lan in Terneuzen is ijdel.
|oen hij van de week vaststel
dat zijn wenkbrauwen te
OTstelig werden, haalde hij de
I'ndeuse van zijn scheerappa-
patereens langs. Te ruw. Zijn
|"/cenvenkbrauw was geheel
Wdwenen.
|2> kantoor aangekomen, wil-
Ie hij wel eens weten hoe erg
Ir °Wiel. Hij nam de bril af en
yosff de telefoniste: „Wat is er
F met mijn hoofd?"
re rode uitslag," stelde ze
f^dogenioos vast.
"ee," zei hij, het is iets an-
/ers."
ik zie het, je hebt heel kleine
i ®es,corrigeerde ze.
|e rest van de dag heeft hij
Fomeioos rondgelopen.
is namelijk zo ijdel.
Bij de toekenning van het bedrag voor
1988 is met de premie uit het voorgaan
de jaar rekening gehouden.
Terneuzen, dat in 1987 een premie
kreeg uitgekeerd, zag zich vorig jaar
geconfronteerd met een toename van
het aantal verkeersslachtoffers tot
127. Het peilgemiddelde voor Terneu
zen is 115. Ook in Middelburg werden
aanzienlijk meer verkeersslachtoffers
geregistreerd: 114 tegen een peilge
middelde van 101. In Zeeland werden
in 1988 totaal 1122 verkeersslachtof
fers geregistreerd. Het peilgemiddelde
voor de hele provincie is, volgens de
gegevens van het ministerie van ver
keer en waterstaat, 1111.
De meeste Zeeuwse gemeenten
werken in het kader van de actie '25
procent minder verkeersslachtoffers'
samen. Voorwaarde voor deelname
aan de actie is namelijk dat een ge
meente tenminste 20.000 inwoners
moet hebben.
Het betekent dat in Zeeland als zelf
standige gemeenten meedoen Goes,
Middelburg, Terneuzen en Vlissingen.
Alle andere gemeenten doen mee in
enigerlei samenwerkingsverband. Er
zijn afspraken gemaakt over de verde
ling van premies.
(Vlnr) Florence Ederveen, burgemeester Hietkamp met Nicole in zijn armen en Arthur Schrey met zoon Volkert.
DOMBURG - De Domburgse burgemeester H. W. Hietkamp kwam donder
dagmiddag op kraamvisite bij 4000ste inwoner van zijn Walcherse gemeen
te. Met een bos bloemen en een spaarbankboekje feliciteerde hij Arthur
Schrey en Florence Ederveen met de geboorte van hun dochter Nicole Ta
mara Schrey. Nicole werd thuis, aan de Oostkapelse Lijdijkweg op 9 april
om halfeen 's nachts geboren. Ze woog zes pond. Vervangend huisarts Oost
hof bood daarbij een helpende hand. Nicole is een zusje van Louisa (6 jr),
Arnold (5jr) en Volkert (2jr).
NEELTJE JANS - Rijkswaterstaat
houdt zaterdag open dag op Neeltje
Jans en de Oosterscheldekering. Van
10 tot 17 uur zijn dan plaatsen te be
zichtigen die anders voor het gewone
publiek zijn gesloten, zoals de bedie
ningsruimte van de stormvloedke
ring en de dieselhal. Verder kunnen
de bezoekers de kering bekijken en
aan boord stappen van een aantal
werkschepen in de buitenhaven Neel
tje Jans.
Het centrale ontvangpunt tijdens de
open dag is de overdekte binnenplaats
van het Topshuis op Neeltje Jans. Hier
staan verscheidene diensten van rijks
waterstaat en aannemers die bij het
onderhoud van de kering zijn betrok
ken met in totaal ruim twintig presen
taties. Deskundigen zorgen voor uit
leg. In het Topshuis zijn verder toegan
kelijk de bedieningsruimte en één hal
met generatoren voor de energievoor
ziening van de pijlerdam. De bezoe
kers ontvangen een routekaart die hen
langs de kering, twee laagwerkers en
de buitenhaven leidt. In die haven lig
gen een grote drijvende bok, vier meet
schepen, een steenstorter, een red
dingsboot, een inspectievaartuig en
een duik-begeleidingsschip.
GOES Bij een verkeersongeluk op
de kruising M. A. de Ruyterlaan met
de Piet Heinstraat is donderdagmid
dag de 15-jarige D. van D. uit Goes
licht gewond geraakt. De jongen zat
achterop een bromfiets, bestuurd
door zijn één jaar oudere broer, die in
botsing kwam met een personenauto.
Na behandeling in het Oosterschelde-
ziekenhuis kon Van D. naar huis.
De botsing ontstond omstreeks 15.00
uur toen de 58-jarige Goese automobi
list M. H. van der L. geen voorrang ver
leende aan de 16-jarige bromfietser O.
van D., die uit het centrum kwam aan
rijden over het fietspad. De beide jon
gens kwamen ten val. De jongste Van
D. werd lichtgewond met een ambu
lance overgebracht naar het zieken
huis. Zijn broer en de automobilist
kwamen met de schrik vrij.
GOES - De Nederlandse Spoorwegen
hebben in het baanvak bij Rilland-
Bath onderzoek verricht naar een
sein, dat regelmatig op hol slaat. Me
tingen wijzen uit dat het sein bij de
minste of geringste storing op geel of
rood springt. Machinisten hebben
daardoor het afgelopen halfjaar drie
keer een noodstop moeten maken. Zo
wel NS als de Vereniging Voor Machi
nisten (WM) zien geen verband tus
sen de kuren van het sein en het trein
ongeluk bij Rilland-Bath, waarbij vo
rig jaar drie doden en 29 gewonden
vielen. Het gaat om hetzelfde baan
vak en hetzelfde sein.
De Vereniging Voor Machinisten
(VVM) heeft de seinperikelen gemeld
aan de Spoorwegongevallenraad, die
in augustus een uitspraak doet het
treinongeluk bij Rilland-Bath.
WM-voorzitter M. Borghouts hoopt
dat de drie meldingen worden betrok
ken in het onderzoek naar de toe
dracht van de treinramp. Eerder is
vastgesteld dat de (omgekomen) ma
chinist door rood licht is gereden. De
NS wijten het ongeluk aan een mense
lijke fout. Maar theoretisch is het mo
gelijk dat het gewraakte sein pas na
het passeren van de trein op rood is ge
sprongen. Volgens Borghouts is dat
nooit te bewijzen, „Het geheim zal wel
nooit worden ontsluierd. In theorie
kan het, maar ik wil die suggestie ab
soluut niet wekken."
Een woordvoerster van NS zegt dat
een sein wel van groen op rood kan
springen, maar uit zichzelf nooit vice
versa: „Dat is echt onmogelijk. Wij zijn
er zeker van dat het seinstelsel niet de
oorzaak is geweest van het treinonge
luk. Tenslotte bevond de grindtrein
zich op dat traject, dus het sein moet
op rood hebben gestaan."
Het euvel is volgens NS een gevolg
van de gevoelige apparatuur. Metin
gen tonen aan dat het sein erg scherp
staat afgesteld. Trillingen of bijvoor
beeld een boer die het spoor over
steekt en met zijn eg de rails raakt,
kunnen het sein op rood zetten. De si
tuatie is op zich niet onveilig, maar de
WM vindt wel dat machinisten die
Het 'gevoelige' sein bij Rilland.
juist op die plaats een noodstop moe
ten maken, psychisch zwaar worden
belast.
Borghouts: „De veiligheid is niet in het
geding, daarin heeft de NS gelijk. Al
leen de remmende machinist weet op
zo'n moment niet of er werkelijk ge
vaar dreigt. De machinisten op de
Zeeuwse lijn passeren Rilland ook al
tijd nog met het treinongeluk in het
achterhoofd."
De WM-voorzitter pleit daarom op
nieuw voor een vertrek- of herhalings-
ein bij het bewuste baanvak. Hij deed
dat ook al in februari naar aanleiding
van een zitting van de Spoorwegonge
vallenraad. Borghouts vindt de NS op
dit punt te laks. Hij verklaart dat de
NS het kennelijk niet de moeite waard
vindt nieuwe seinen aan te brengen,
omdat de Zeeuwse lijn over twee jaar
een Automatische Trein Beïnvloeding
(ATB) krijgt. „Geld moet in dit geval
geen belemmering zijn. De Zeeuwse
machinisten willen extra zekerheid,
zolang het ATB-systeem er nog niet
is."
Na de meldingen van de noodstops
heeft de NS de machinisten op dit
baanvak een 'lastgeving' uitgereikt
met de order 'voorzichtig rijden'. Vol
gens Borghouts houdt dit in dat de
machinist zijn rijsnelheid aanpast
naar de situatie vereist en zodoende op
alles is voorbereid. Hij noemt de maat
regel 'zeer onlogisch', omdat de NS te
gelijkertijd zegt de situatie niet onvei
lig te vinden
De Franziska meerde deze week voor het eerst af in de Bijleveldhaven.
VLISSINGEN - De grootste hektrawler van Europa krijgt Vlissingen als
één van zijn thuishavens. De Scheveningen 54, roepnaam Franziska, deed
deze week voor het eerst de Bijleveldhaven in Vlissingen-Oost aan. Bij Van
Bon Koel- en Vriesveem is de eerste vangst van het vissersschip gelost. De
Franziska kiest vandaag (vrijdag) weer het ruime sop.
Het schip is begin maart in gebruik genomen door de Scheveningse rederij
W. van der Zwan. De trawler heeft een lengte van bijna 120 meter, een
breedte van 19 meter en een diepgang van 7,56 meter. De Franziska meet
7.153 gt en heeft een netto ruiminhoud van 3.021 ton.
De gevangen vis wordt direct aan boord verpakt en ingevroren. Het schip
kan daarom enkele weken op volle zee blijven om het ruim vol te vissen.
De lading wordt onder meer gelost bij Van Bon, gespecialiseerd in op- en
overslag van diepvriesprodukten. H. Buitelaar van het bedrijf: „De Fran
ziska is te groot voor Scheveningen. Daarom wordt Vlissingen een soort
thuishaven. Het schip zal drie a vier keer per jaar in de Bijleveldhaven
lossen". Van Bon werkt al jaren samen met rederij Van der Zwan.
MIDDELBURG - Burgemeesters en ondernemers uit een aantal Wal
cherse kustgemeenten geven vandaag (vrijdag) in Aken een persconfe
rentie om de Duitse media te overtuigen van de goede kwaliteit van het
zeewater. Een tien man sterke delegatie wil proberen om de alarmerende
berichten over dode zeehonden en zinkende giftankers - zoals de Neder
landse Anna Broere - te weerspreken en te voorkomen dat het zomersei
zoen letterlijk 'in het water' valt.
Het initiatief voor de promotiecampagne is van de Domburgse Rabobank,
die overigens ook het slechte en 'onvriendelijke' imago van de Nederlan
ders wil ombuigen. In Aken worden ongeveer 40 journalisten verwacht. Zij
krijgen ondermeer een uitnodiging om op 19 en 20 mei op kosten van de
initiatiefgroep naar Walcheren te komen, om met eigen ogen te zien dat
slogans als 'Nordsee-Mordsee' ongegrond zijn. Een medewerker van Rijks
waterstaat zal de media op dat punt vandaag uitgebreid voorlichten.
De hele campagne wordt betaald door de Domburgse bank.
„Enige ongerustheid over het milieu is op z'n plaats, maar het beeld wordt
sterk overtrokken", zegt de Domburgse loco-burgemeester L. Labruijère,
die zelf overigens niet deelneemt aan de trip naar de Bondsrepubliek. Wél
van de partij zijn burgemeester drs. H.W. Hietkamp van Domburg en zijn
collega's H.A. van Maldegem van Westkapelle en mr.B.J. van Putten van
Mariekerke, gemeentesecretaris J. Wattel van Veere en een afvaardiging
van het bedrijfsleven.
Aanwijzingen dat de Duitse vakantieganger Zeeland links laat liggen,
zijn er overigens niet. Hietkamp: „Het gaat ons om promotie en objectie
ve voorlichting op basis van cijfers en documentatiemateriaal".
Burgemeester Van Putten bezweert dat er in Mariekerke vorig jaar wel
degelijk sprake was van een terugloop van het aantal Oosterburen. Toch
zegt ook hij: „Het kustgebied tussen Westkapelle en Schouwen is het
schoonst van de kuststrook tussen Denemarken en Het Kanaal".
■)EKKRKE - 'Ora
^Tora' staat op de pa
rt weerszijden van
igang tot het melk-
luderijbedrijf van
Viiie Karelse tus-
Ldekerke en Mid-
|_]bu Bid en werk.
^ftwoners van deze
^[eri,j voelen zich
■wijfeld aange-
|en door beide as-
fn van deze vrome
Joring. Maar dat er
If worden gewerkt,
-teft ook de koe Roosje
H;h aangetrokken.
|et dier heeft een totale
ftroduktie van
(.OOI! kilo op haar
Reden om de
Renjarige koe don-
te huldigen.
Ie ontving de buren
Ie familie Karelse
Vertegenwoordigers
let Zeeuws Rund-
Indicaat in haar ei-
Idomein: de wei.
Voorzitter G. Blankers
van het het syndicaat
hing haar een bordje met
het opschrift '100.000 kg
melk' en een bloemen
krans om de nek. Roosje
leek er niet echt blij mee
te zijn, maar ze stapte
vervolgens toch gewillig
met eigenaar J. Karelse
rond om zich van alle
kanten te laten bewon
deren.
De genodigden - zonder
uitzondering kenners -
roemden haar bouw, het
beste benenwerk en na
tuurlijk de indrukwek
kende uier. Dat Roosje
ter hoogte van haar heu
pen wat knokig begint te
worden en dat het zwart
van haar bonte tekening
al aardig naar grijs ver
kleurt, zijn volgens hen
kleinigheden. Ondanks
haar leeftijd - veertien
jaar is al vrij oud voor
een rund - is Roosje 7
nog steeds een prachtige
koe.
Nadat iedereen de ana
tomie van Roosje goed
in zich had opgenomen
en de helft van het gezel
schap zich met de su
per-koe had laten foto
graferen, zat het officiële
gedeelte van de huldi
ging erop.
De gasten gingen naar
de koffie en Roosje
mocht zich, bevrijd van
bordje en krans, nog wat
te goed doen aan het
malse gras in de wei.
Daarbij toonde de koe
dat ze behalve over een
uitstekend functione
rende uier en een fraai
ui terlij k ook over een
mooi karakter beschikt.
Pas toen de laatste gast
de wei had verlaten en
het hek werd dichtge
draaid, leegde ze opge
lucht haar darmen.
Het echtpaar Karelse en zijn kinderen samen op de foto met hun
