Voor weg pijlerdam
38 miljoen nodig
Weinig vooruitgang in
overleg waterverdragen
Smit-Kroes: laatste
loodjes niet zwaar.
Minister De Koning wil een
gericht onderzoek kerncentrale
BEGROTING VERKEER EN WATERSTAAT:
f 7"
Ruim kwart
kandidaten
zakte voor
HAVO-examen
PZC/ miljardennota
wmm
GEEN OPZIENBARENDE RESULTATEN9
WmÊÊÊÊÊm
Andere post
AFLOPEND OOSTERSCHELDEPROJECT:
INKOMSTEN
anp binS'
WOENSDAG 17 SEPTEMBER 1986
De bouw van verkersftappen over de pijlerdam
(Van onze Haagse redacteur
DEN HAAG - Minister Smit-Kroes
van verkeer en waterstaat trekt
volgend jaar 38 miljoen gulden uit
voor de aanleg van de tweebaans-
rijksweg (nummer 57) over de
stormvloedkering, inclusief de aan
sluitingen op bestaande wegen. De
totale kosten van de route, die loopt
van Westerschouwen naar de Veer-
sedam en reeds in aanleg is, worden
geschat op 79 miljoen gulden, zo
blijkt uit de verkeersbegroting
voor 1987.
Op haar begroting 1986 hield Smit-
Kroes voor de weg - die in 1988 klaar
is - nog rekening met een kosten
plaatje dat aanmerkelijk lager lag:
61 miljoen.
Smit-Kroes wil in de periode 1988-
1991 beginnen met de aanleg van de
tweebaansweg Grevelingendam-
Den Bommel (nr 59). Een bedrag van
58 miljoen gulden is hiervoor ge
raamd. De route sluit aan op de
rij ksweg die langs Serooskerke Sch
en Zierikzee loopt.
Drs Smit meldt dat de nieuwe weg
'op grond van toezeggingen' in de
periode '88-'91 is opgenomen.
De nieuwe aansluiting op rijksweg
57 tussen Haamstede en Seroosker
ke zal pas in de periode 1992-1996 in
uitvoering worden genomen. Het
gaat om reconstructiewerkzaamhe
den waarmee een geraamd bedrag
van 11 miljoen gulden is gemoeid.
Tenslotte deelt de bewindsvrouw
mee dat de op nummer 57 aanslui
tende route Veersedam-Middelburg
(tweebaans) en de autoweg Zierik-
zee-Grevelingen (59) nog aan een
studie worden onderworpen.
Voor de tweebaansweg nummer 753
Axelse Sassing-Terneuzen wordt 2
miljoen uitgetrokken, zo blijkt ver
der uit de nieuwe begroting. De tota
le kosten van deze in '87 gereedko
mende route vallen mee: 13 miljoen.
Dit jaar werd nog rekening gehou
den met een bedrag van 15 miljoen.
Van onze Haagse redacteur)
DEN HAAG - De werkloosheid in Zeeland is dit jaar afgenomen. Volgens voor
lopige getallen van het ministerie van sociale zaken en werkgelegenheid, die
op Prinsjesdag bekend werden, is er sprake van een daling van 1,7 proeent ten
opzichte van 1985. In dat jaar was 11,5 procent van de beroepsbevolking zon
der werk, in 1986 is het 9,8. In 1984 was nog 14 procent van de Zeeuwen zonder
baan.
Volgens de Rapportage arbeidsmarkt 1986 van het ministerie, daalt de werk
loosheid dit jaar in bijna alle provincies. Alleen in Noord-Holland ligt het gemid
delde nog even hoog als in 1985 (ruim 15 procent). De daling heeft echter de
regionale verschillen niet doen verminderen Groningen steekt met een werk
loosheid van 21 procent nog altijd ruim boven de andere provincies uit. In Zee
land is het werkloosheidspercentage de helft van dat in Groningen.
In maart dit jaar, aldus de rapportage, bedroeg het aantal mensen in Zeeland
dat langer dan driejaar zonder werk was 17,2 procent. Een gunstig cijfer, alleen
de nieuwe provincie Flevoland scoorde met 9,4 procent lager. Bezien naar de
werkloosheidsduur is de situatie in Groningen, Overijssel, Gelderland, Noord-
Brabant en Limburg het slechtst. Overijssel spant de kroon: 27,6 van de be
roepsbevolking is daar langer dan driejaar werkloos.
Nog 139 miljoen voor
Ooster sche 1de werken
(Van onze Haagse redacteur)
DEN HAAG - Ruim 139 miljoen gulden. Dat is het bedrag dat minister drs N. Smit-Kroes van
verkeer en waterstaat op haar waterstaatsbegroting 1987 heeft gereserveerd voor de resteren
de Oosterscheldewerken. De minister meldt in de begrotingstoelichting dat het werk op sche
ma ligt. Een dezer weken zal zij het 20ste, tevens laatste, voortgangsrapport laten verschijnen.
heden van zelfbediening bij deze gend jaar. na voltooiing van het bag-
schutsluis. gerwerk, operationeel zijn.
Ook het Bathse Spuikanaal zal vol- De bewindsvrouw wil 12 miljoen gul-
Het bedrag is bestemd voor vijf onder
delen: de primaire dam (stormvloed
kering), compartimentering (Philips-
en Oesterdam achterin de Ooster-
schelde), studie, bestortingen en glooi
ingen en het Kanaal door Zuid-Beve
land.
Voor de primaire dam geeft de minis
ter nog 36 miljoen gulden uit. Dat geld
is bestemd voor het aanstorten van de
dorpelbalken, het bestorten van de bo
dembescherming, opruimen en afwer
ken van de terreinen en 'diverse afron
dende werkzaamheden', aldus de be
groting.
Voor de compartimentering is 56,3 mil
joen beschikbaar. Bij de Philipsdam -
die met uitzondering van de overbrug
ging en de wegen in '87 klaar is - gaat
het om de zandsluiting en afwerking
van de damvakken Slaak en Kramer,
alsmede de afbouw van de duwvaart-
sluizen en de jachtensluis. Wat de Oes
terdam betreft: ook deze zal in '87 ge
reed komen. In dat jaar wordt de laat
ste hand gelegd aan de Bergsediep-
sluis. In de memorie van toelichting bij
haar begroting kondigt Smit-Kroes
een onderzoek aan naar de mogelijk-
BELAST1NG OP INKOMEN
WINST EN VERMOGEN
KOSTPRIJS VERHOGENDE
BELASTINGEN
AARDGAS OPBRENGST
OPBRENGST RENTE
PTT
NEDERLANSE BANK
RADIO EN TELEVISIE
V - - - VA
den uitgeven aan milieu- en water
loopkundig onderzoek in het delta
bekken; 5 miljoen is voor bestortingen
en glooiingen.
Tenslotte is dertig miljoen gulden uit
getrokken voor het Kanaal door Zuid-
Beveland. Het gaat om het voortgezet
te werk aan de sluizen bij Hansweert.
Overigens zal Smit-Kroes volgend jaar
ook buiten het Oosterschelde-artikel
om geld besteden aan het Kanaal. De
begrotingspost scheepvaartwegen en
havens meldt een bedrag van 48.5 mil
joen (37,5 miljoen voor het zuidelijke
deel en 11 voor het noordelijke) voor de
vaarweg. Dat is veel meer dan dit jaar
werd uitgegeven: 2,5 miljoen. De slui
zen van het zuidelijk gedeelte verke
ren momenteel in zo'n slechte staat
dat de werkzaamheden versneld moe
ten worden uitgevoerd.
Tenslotte meldt het begrotingsarti
kel Onderhoud en verbetering van
waterkeringen, dat in '87 10 miljoen
gulden wordt besteed aan onderhoud
van de stormvloedkering. Daaronder
vallen: damvakken, damaanzetten,
bodembescherming, aanliggende oe
vers, alsmede havens, wegen en ter
reinen voor zover die liggen binnen
het gebied waarop het Ri jkszeewerin-
genreglement betrekking heeft.
Minister N. Smit-Kroes
iVan onze Haagse redacteur)
DEN HAAG - Minister drs N. Smit-
Kroes van verkeer en waterstaat ver
wacht op korte termijn 'geen opzien
barende resultaten' in de kwestie van
de verdieping van de Westerschelde
en de Belgische Maaswater-leveran
ties. Een en ander blijkt uit Smit-
Kroes' begroting voor 1987.
Zoals bekend wil Nederland de door
Belgie gewenste verdieping van de
Westerschelde (nodig voor een goede
bereikbaarheid van de Antwerpse ha
ven) alleen toestaan'als Belgie vol
doende Maaswater van goede kwali
teit aan ons land levert.
Drs Smit laat weten dat het nog wel
even zal duren eer de zuiderburen met
een programma ter sanering van de
vervuiling in de Maas komen. „Ten
aanzien van het voor Nederland zo be
langrijke punt Maaswaterkwaliteit, is
voortgang gemaakt bij het formuleren
van waterkwaliteitsdoelstellingen die
als uitgangspunt kunnen dienen voor
een Belgisch saneringsprogramma
van vervuilingsbronnen. Hiervan moe
ten echter op korte termijn geen op
zienbarende resultaten worden ver
wacht. Er is derhalve aanleiding het
overleg op dit punt met zeer veel voort
varendheid voort te zetten", zo schrijft
de minister.
Uit de begroting blijkt verder dat de
Technische Scheldecommissie vol
gend jaar zal rapporteren over de mo
gelijkheden van een verdieping tot 48/
43-voet van de vaargeul in de mon
ding van de Westerschelde. Ook zal de
commissie meer duidelijkheid geven
over de mogelijke vaart met schepen,
groter dan 256 meter, op het Kanaal
Gent-Terneuzen en over bouw van
een nieuwe zeesluis in Terneuzen.
Smit-Kroes streeft naar 'zo spoedig
mogelijke' ondertekening van een ver
drag met Belgie over oeververdedi
ging langs de Westerschelde, die door
het totnutoe verrichte Belgische bag-
gerwerk noodzakelijk is geworden.
Belgie heeft het verdrag nog niet wil
len ondertekenen wegens de impasse
rond de verdieping van de Wester
schelde. Smit-Kroes zegt in haar be
grotingstoelichting dat het verdrag
'geheel los staat' van de verdieping.
In miljoenen gid. (êxcl. afl. en aanm.)
KA DIV. EN AFTREK ZUN DE INKOMSTEN VAN DE
RIJKSOVERHEID 138756
Van onze Haagse redacteur
DEN HAAG - De uitgangspo
sitie van het ministerie van
verkeer en waterstaat is in
vergelijking tot 1982 - toen
het eerste kabinet-Lubbers
aantrad - 'sterk verbeterd'.
Vier jaar geleden deelde het
ministerie in de 'algemene
zorgen', maar waren er boven
dien twee specifieke proble
men: de onbeheersbare uitga
ven voor het Oosterschelde-
project en het openbaar ver
voer. „Ik heb toen wel eens
van twee molenstenen gespro
ken", zegt minister drs N.
Smit-Kroes in de toelichting
op haar begroting voor 1987.
Er zijn nog 'problemen genoeg', voegt
zij eraan toe, maar de situatie is sterk
verbeterd. „Bij de aanbieding van deze
begroting staat de feestelijke inge
bruikstelling van de stormvloedkering
voor de deur, is er ook financieel spra
ke van de laatste loodjes die in dit ge
val niet het zwaarst wegen. En de ver
houding tussen overheid en openbaar
vervoer is gesaneerd", aldus een niet
pessimistische bewindsvrouw, die
haar eerste begroting in de nieuwe re
geringsperiode beschouwt als 'een bel
voor de tweede ronde'.
Smit-Kroes zegt dat zij voor de natte
waterstaat volgend jaar ruim 1,5 mil
jard gulden zal uitgeven. Dat is ruim
566 miljoen gulden minder dan in 1986.
Oorzaak: het aflopen van de Ooster
scheldewerken en lagere uitgaven
voor de bestrijding van vervuiling in
rijkswateren. Daartegenover wordt
voor de aanleg en uitbreiding van
scheepvaartwegen en havens 40 mil
joen gulden meer uitgetrokken.
De totale uitgaven van Smit-Kroes'
departement zijn ruim 421 miljoen gul
den lager dan dit jaar; ruim 10,3 mil
jard gulden (1986: ruim 10.7 miljard).
Afgezien van de daling bij de natte wa
terstaat is deze vermindering te dan
ken aan het aandeel van verkeer en
waterstaat in de door het kabinet vast
gestelde ombuigingsoperatie en de ne
gatieve prijscompensatie.
Advertentiet
(Van onze Haagse redacteur)
DEN HAAG - Een opmerkelijk
hoog percentage van de Zeeuwse
leerlingen in het hoger algemeen
voortgezet onderwijs (HAVO) is in
het jaar 1984 gezakt voor het eind
examen. Het gaat om meer dan een
kwart van het totaal aantal kandi
daten: 28,2 procent. Het landelijk
gemiddelde bedroeg in '84 19,8 pro
cent.
Een en ander blijkt uit het onder
wijsverslag over het jaar 1985 dat
minister Deetman (onderwijs en we
tenschappen) dinsdag bij zijn be
groting voor 1987 heeft gevoegd.
Omdat er al lange tijd signalen zijn
dat er regionaal grote verschillen
zijn in de resultaten bij de eindexa
mens heeft de bewindsman het CBS
een onderzoek laten verrichten bij
de schoolsoorten HAVO, VWO
(voorbereidend wetenschappelijk
onderwijs) en MAVO (middelbaar
algemeen voortgezet onderwijs).
Uit het onderzoek blijken inder
daad aanmerkelijke verschillen. La
ge percentages gezakten komen
vooral voor in Drenthe en Limburg,
hoge in Noord-Holland. Opmerke
lijk is voorts dat het aantal gezak
ten in het openbaar onderwijs de
helft hoger is dan in het christelijk
onderwijs.
In de grote steden en vooral in Am
sterdam is het aantal leerlingen dat
de eindstreep niet haalt groot.
Het aantal gezakten in het MAVO-
onderwijs is in Zeeland het laagst: 3
procent. Het hoogste percentage (8)
komt voor in Noord-Holland, aldus
het CBS.In het Zeeuwse VWO-on-
derwijs zakte 12,2 procent. Het
hoogste percentage viel in Fries
land (16,7), het laagste in Drenthe
(5,61.
Vandaagin
Landbouwbegroting
1987
fg
Prestatiefokkerij van
IJslandse pony's
Kiemremmingsmiddelen
voor aardappels
Bon Noteer mij vooreen abonnement op Boerderij (169,75 p.j.)
met Veehouderi j Akkerbouw Varkenshouderij
Tevens neem ik tot 1-3-1987 een gratis proefabonnement op BoerderijKrant.
Naam:
Adres:
Postcode:
Woonplaats:
In open envelop zonder postzegel erop zenden aan Uitgeversmaatschappij
C. Misset BV, Afd AAA, Antwoordnr. 10, 7000 VB Doetinchem7
De kerncentrale Borsele: ...veiligheidsonderzoek..
Van onze Haagse redacteur
DEN HAAG - De informatie die het Internationale Atoombureau (IAEA) in
Wenen heeft verzameld na 'Tsjernobyl' maakt het mogelijk 'op gerichte wijze'
veiligheidsonderzoek in de kerncentrales in Borssele en Dodewaard te ver
richten.
Dit staat in de toelichting op de begroting van minister drs J. de Koning van
sociale zaken en werkgelegenheid.
Bij het onderzoek wordt ook de Commissie Reactorveiligheid betrokken, zegt
de bewindsman. Overeenkomstig een aan de Tweede Kamer aangeboden werk
plan krijgt het gedrag van de veiligheidsomhulling van de centrales bij calami
teiten 'bijzondere aandacht' bij het onderzoek. Dat geldt ook voor de storings
gevoeligheid van veiligheidssystemen en de invloed van menselijke fouten.
Zoals bekend zal het IAEA binnenkort een missie naar Nederland sturen om de
kerncentrales te 'testen', waarbij de nadruk ligt op de ongevalsbeheersing.
