exposities
LIMIET
sneller rijden
veiliger of
onveiliger?
dollarkoers maakt dodge koop waardig
caravanbelading
81/tO
fiat regata
8
esprit
blanckaert
gaudelius
foto-expositie
majdandzic
galerie 66
acolye
kleurenetsen
beelden buiten
sleeuwenhoek
arthouse
de wijnstok'
vleeshal
bellamy 19
waeckende boey
oude ansichten
bloempotten
etcetera
galerie potteriet
jan heijse
balans 17
weegschaal
Rempedaal
boetes
skoda sunshine
VRIJDAG 11 APRIL 1986
I
Vrijdagavond wordt in Gale
rie Esprit te Clinge de ten
toonstelling geopend van de
kunstenaars Kees Vet (49) en
Ton Schouten (39).
Beeldhouwer Kees Vet kreeg
zijn opleiding aan de Acade
mie Sint Joost te Breda en aan
de Rijksacademie San Fer
nando te Madrid. Evenals
Kees Vet kreeg graficus Ton
Schouwen zijn opleiding aan
de Academie Sint Joost te
Breda. Aansluitend volgde hij
aan de Koninklijke Academie
te 's-Hertogenbosch de leer
gangen Monumentale en Ver
sierende Vormgeving. De ope
ning is om 20.00 uur door
mevrouw J. Vergouwen. De
expositie duurt tot en met 28
mei.
Bij 'Foto Roland van Damme'
in Nieuw-Namen is tot 21 mei
werk te zien van de uit Kloos-
terzande afkomstige kunste
naar Etienne Blanckaert. De
tekeningen zijn dagelijks te
bezichtigen tijdens de winke
lopeningstijden.
De Vlissinger Geje Gaudelius
exposeert tot 2 mei in de grote
hal in het Streekziekenhuis
Walcheren met surrealistische
tekeningen en schilderijen.
Het thema van deze expositie
is Sur-action 2. De tentoon
stelling is een vervolg op Sur-
action 1 die onlangs in Hein-
kenszand werd gehouden.
In de maanden april en mei
exposeert Jo Marinissen een
deel van zijn foto's in de hal
van de Rabobank in Middel
burg. Het gaat onder meer om
beelden van Walcheren, Zuid-
Beveland en Zeeuwsch-Vlaan-
deren, waarbij stemming en
licht voor de accenten zorgen.
Deze verkooptentoonstelling
is op werkdagen geopend van
9.00 tot 16.00 uur, op donder
dagavond van 19.00 tot 20.00
uur. De Rabobank is zowel
toegankelijk vanuit Langevie-
le als Korte Geere.
kunstenaarscentrum In het
Zeeuws Kunstenaarscentrum
en de Zeeuwsche Bibliotheek
in Middelburg is tot en met 1
mei een dubbele expositie te
zien van de Joegoslavische
schilder Viktor Majdandzic.
De kunstenaar ging, na een
periode van 'abstract expres
sionisme' (1959-1965) langza
merhand over op zijn huidige,
systematische benadering van
de structuur en het uitvoe
ringsproces.
opening5 april om 16 uur.
Daarna dinsdag tot en met
zondag van 14 tot 17 uur en
donderdagavond van 19 tot 21
uur)
De monumentale vormgever
Joost Cords exposeert in Gale
rie 66 in Oostburg met twee
objecten. Een object van be
ton uit 1985 getiteld 'Twee
Zuilen' en een object van ijzer
uit 1986 getiteld 'Vleugels'.
Verder zijn foto's te zien van
het decor voor de in 1985 ge
produceerde voorstelling 'Blut
am Halz der Katze' van Fass-
binder in Enschede. De ten
toonstelling duurt tot 28 april.
(Woensdag tot en met zondag
van 14 tot 17 uur)
De Vlissingse galerie 'De
Blaeue Acolye' (Bellamypark
22) richt zich de komende
maanden speciaal op de zeezij
de met exposities van oude
(zee)kaarten en prenten van
Zeeland in de maand april en
maritieme schilderijen van
Oudes, Jaarsma, Dekker,
Groen, Peeters en anderen in
de maanden mei en juni. Door
lopend: maritieme en topogra
fische prenten.
Open: dinsdag tot en met za
terdag van 13.30 tot 17.00 uur.
De Spaanse kunstenaar Manel
Marzo-Mart exposeert tot 15
april in galerie 'Ben Witte',
Vlasmarkt 11 in Middelburg.
Marzo-Mart is een graficus die
zich de laatste jaren vooral
met het maken van kleurenet
sen heeft beziggehouden.
Dinsdag tot en met zaterdag
van 10.00 tot 12.30 uur en van
13.30 tot 18.00 uur.
De Haagse kunstenaars Theo
van der Nahmer, Bram Roth
en Ula van Ophuysen laten tot
1 juni ieder vier beeldhouw
werken zien in de tuin van
'Inter Scaldis' te Kruiningen.
In het Centrum Nieuwe Mu
ziek (Kloveniersdoelen, Ach
ter de Houttuinen, Middel
burg) exposeren de beeldend
In het 'Arthouse' aan de Markt
in Biervliet is tot en met 26
april werk te zien van beeld
houwer Luc Inghels uit Wal
soorden. Het werk omvat beel
den in arduin, marmer en ple
xiglas. De galerie is op week
dagen geopend van 9.00 tot
12.00 uur. Zaterdags is het
'Arthouse' ook in de middagu
ren van 13.00 tot 16.00 uur
geopend. Zondag is de kunst
handel gesloten.
kunstenaars Ben Sleeuwen
hoek en David van de Kop op
woensdagavond en de midda
gen van donderdag, vrijdag en
zaterdag.
In galerie 'De Wijnstock', Bel-
Iinkstraat 32 in Middelburg,
is tot en met 15 april een
expositie te zien van vijftien
'eierschilders', die hun ver
sierde eieren tentoonstellen.
In dezelfde galerie exposeert
Jet Linders-Meeuwis tot 26
april haar 'bloemencollages,
natuurobjecten die bestaan
uit gedroogde en geprepareer
de bloemen en plantendelen.
De openingstijden van de ex
posities zijn: donderdag en
vrijdag van 14.00 tot 17.00 uur.
Zaterdag van 11.00 tot 12.30
uur en van 14.00 tot 17.00 uur.
In De Vleeshal in Middelburg
wordt een tentoonstelling ge
houden van Giulio Paolini, ge
titeld 'abat-jour' (giochi proi-
biti) met daarbij een serie van
acht collages.
De tentoonstelling loopt tot 27
april, dinsdag tot en met zater
dag van 13.00 tot 17.00 uur en
's zondags van 14.00 tot 17.00
uur.
De beeldend kunstenaar Mar
ten Hendriks uit Doesburg ex
poseert in galerie Bellamy 19.
Deze voorlaatste tentoonstel
ling in de reeks 'omtrent
schilderkunst' omvat naast
recente schilderijen ook teke
ningen.
In galerie Bellamy 19 is tot
zaterdag 26 april een tentoon
stelling te zien van de Lim
burgse beeldend kunstenaar
Pieter Defesche.
De expositie is de laatste in de
tentoonstellingreeks 'omtrent
schilderkunst' en Defesche
mag met zijn 64 jaar gerust een
'nestor' genoemd worden. De
kunstenaar maakt deel uit van
de IJmuider Kring.
(Bellamypark 19, Vlissingen.
Dinsdag tot en met vrijdag
10.00 tot 12.30 uur en 13.30 tot
17.00 uur. Zaterdagen van
13.00 tot 17.00 uur.
De 'jonge wilde' Gert de Graaf
exposeert tot 16 april in 'De
Waeckende Boey', Stations
straat 24 in Middelburg. Hij
heeft zijn 'wonderlijke levensa
vonturen' verwerkt in kleuren
op«papier.
In het streekmuseum 'Het
land van Axel' is tot en met 19
april een tentoonstelling te
zien van oude ansichtkaarten
en fotokaarten van oud-Axel
en de kernen Koewacht en
Zuiddorpe. De tentoonstelling
is geopend iedere woensdag
tot en met zaterdag van 13.00
tot 17.00 uur.
In galerie Ilona Schmitt, in de
Dorpsstraat in Kattendijke, is
tot en met 29 juni een exposi
tie te zien van schilderijen van
Jugendstil-plastieken. Het
thema van de tentoonstelling
is de 'kosmische uitstraling'
van bloempotten.
(Vrijdag tot en met zondag
van 14.00 tot 18.00 uur).
In stichting Etcetera, Steen-
bergsestraat in Bergen op
Zoom, exposeert tot en met 20
april de kunstenaar Piet Vloe
mans zijn olieverfschilderij
en.
Twee kunstenaars uit Meche-
len, de beeldhouwer Karei van
den Braak en Cornel Campo,
die etsen maakt, exposeren
van vandaag (vrijdag) tot 21
mei in Galerie Potteriet in
Middelharnis. De opening ver
richt J. J. Wieringa, voorzitter
van de culturele kring 'De Wel
le', vanmiddag om 17 uur.
woensdag tot en met zaterdag
van 10 tot 16 uur; vrijdag tot
21 uur)
In museum De Schotse Huizen
is tot en met 17 mei de exposi
tie te zien uit de nalatenschap
van de schilder Jan Heijse. De
tentoonstelling heeft een
uniek karakter: te bezichtigen
zijn ongeveer veertig schilde
rijen, waarvan veel afkomstig
zijn uit privé-collecties. Verder
zijn ook enkele houtsnedes te
zien. De expositie is geopend
dinsdag tot en met zaterdag,
van 10 tot 17 uur.
De kunstenaaar Kees de Valk
exposeert tot 10 mei in het
BKR-centrum balans 17 in
Middelburg vijf 'hang-ups':
drieluiken en ruimtelijke ob
jecten waarin afvalmateriaal
en andere gevonden zaken ver
werkt zitten. De thema's in het
werk van de Valk zijn geweld,
vervuiling, honger, dood, ge
loof en kunst (vorm en in
houd). De tentoonstelling is
geopend woensdag, donder
dag en vrijdag van 12 tot 17
uur en zaterdag van 11 tot 16
uur.
Bij controles de afgelopen
jaren heeft de Duitse poli
tie vastgesteld dat bij 25 pro
cent van de uit de Benelux
afkomstige auto's en aanhan
gers het toegestane maximum
gewicht wordt overschreden.
Mede daarom heeft men aan
gekondigd in de toekomst
streng te zullen controleren
en zonodig zal men er niet
tegenop zien de bestuurder te
verzoeken een deel van de
bagage achter te laten op de
plek waar de overtreding is
geconstateerd. Uiteraard zal
er in dat geval ook een geld
boete moeten worden betaald.
Hoe weet men of men de auto
en/of aanhanger te zwaar heeft
beladen? Door in het instruc
tieboekje van de auto te kijken
hoeveel de maximum hoeveel
heid bagage is die er mag
worden meegenomen en hoe
veel het gewicht mag zijn van
de aanhanger inclusief bela
ding. In geen geval mag dat
gewicht meer zijn dan het ge
wicht dat de fabrikant van de
auto aangeeft. Dat gewicht be
paalt ook of de aanhanger een
rem dient te hebben. Een rem
die verplicht is als de aanhan
ger zwaarder is dan de helft
van het gewicht van de lege
auto of zwaarder is dan 750
kilogram.
Eénassige aanhangers tot 1500
kilogram, inclusief belading,
zijn van die verplichting uitge
zonderd mits ze zijn uitge
voerd met een hulpkoppeling.
Zo'n hulpkoppeling is meestal
een ketting die vastzit aan de
aanhanger en bij het trekken
aan de auto wordt gehaakt.
Ontbreekt een dergelijke voor
ziening, dan moeten de éénas-
sige aanhangers tot 1500 kilo
gram uitgevoerd zijn met een
losbreekreminrichting. De
aanhanger heeft dan een
handrem die door een breek-
Nog niet zo lang geleden 42.900, stationwagon kost 3 mil-
moest je voor deze merken le meer en op grijs kenteken
al gauw een tot anderhalve ton doet deze laatste 10 mille min
neertellen. De dalende dollar- der.
koers heeft het evenwel voor
importeur Nimag in Hei- gfOtCf
nenoord weer mogelijk ge- Het grotere werk is de Dodge
maakt om de '86 modellen zon- LeBaron SE Sedan met een
der schroom aan het publiek te flinke V8 motor van 5.2 liter die
kunnen presenteren. goed is voor 142 pk. Liefst 520
We kennen de Amerikanen te- cm lang en 184 cm breed (ter
genwoordig in twee versies: de vergelijking de duurste Merce-
middenklasser en de grote Ame- des 560 SEL is nog een stukje
rikaan. In de eerste groep valt kleiner), heeft een gewicht van
de Dodge Ariës. Wist u dat 1633 kg en tal van extra's die de
General Motors alle sterrenbeel- al behoorlijk complete uitrus-
den en andere hemellichamen ting van de Ariës nog te boven
heeft geclaimd om als type-aan- gaan.
duiding te mogen voeren? Kun- Speedcontrol, elektrisch te stel-
nen ze in elk geval een tijdje len stoelen en ramen en centrale
vooruit. deurvergrendeling zijn er enkele
De Ariës is een compacte auto van. Prijs van de slee is f 69.000
van 454 cm lang en 173 cm en voor 10 mille meer komen we
breed, uitgerust met een 2.2 liter bij het 'Snoepje van de Week':
motor van 98 pk. Is al uitgerust de Chrysler LeBaron Converti-
met een 3-weg katalisator en ble. Als je dan nog geen filmste-
gebruikt loodvrije benzine. Deze raspiraties krijgt, wordt het
voorwielaangedreven Dodge, nooit wat. Ditmaal geen V8
Nimag importeerde het merk maar een stuk sterkere 2.2 liter
ruim 60 jaar geleden ook al, viercilinder die 148 pk levert,
heeft een automaat, airconditio- Ditmaal zorgt een turbo voor de
ning, stereo-radiocassettespe- extra 'power' van deze cabriolet.
Ier, getint glas, twee van binne- Naast alle snufjes die al eerder
nuit verstelbare buitenspiegels genoemd zijn bezit deze Chrys-
en nog een handvol smaakvolle Ier een elektrisch bediende kap.
dingen. En reken maar dat je daar op
Met elektrisch te stellen cabrioletkap brengt de Chrysler Le Baron Convertible 'the sixties' weer tot De 'eenvoudigste' Ariës SE Se- willekeurig welke boulevard in
leven. dan met 4 deuren komt op f ons land bekijks mee hebt!
met remmen op alle vier wie
len mogen een kampeerwagen
trekken mits deze niet meer
dan 6 meter lang en 2.10 meter
breed is. Een vergunning (ver
krijgbaar bij de Zwitserse
grens) voor afwijkende breedte
kan alleen worden verleend
tot een breedte van maximaal
2.20 meter. Voor een lengte tot
maximaal 6,50 meter (dissel
inbegrepen) moet een vergun
ning worden gekocht als de
passen worden bereden en tot
7 meter (eveneens dissel inbe
grepen) als geen paswegen
worden bereden. Voor boot
trailers kan deze vergunning
worden verkregen als de maxi
male breedte 2.50 meter is.
Caravans die breder of langer
zijn dan genoemde maten,
worden absoluut niet toegela
ten.
trapsgewijs de gevaarlijke
rijders uit het verkeersbeeld te
halen. Door de steeds kleiner
wordende snelheidsverschillen
ziet de SWOV ook het aantal
ernstige ongevallen dalen.
Dat de ene instantie het niet
altijd eens is met de andere mag
blijken uit een eerder gedaan
onderzoek door Mercedes-Benz.
Die firma stelt dat het loslaten
van een snelheidslimiet, zoals in
Duitsland het geval is, de
veiligheid toeneemt. In relatie
tot andere wegen is de
Autobahn bijvoorbeeld zesmaal
veiliger dan een secundaire weg
en zevenmaal veiliger dan in de
bebouwde kom.
Niet geheel ontdaan van
eigenbelang stelt men zelfs dat
het invoeren van een
maximumsnelheid op
autosnelwegen de veiligheid
kan aantasten, omdat de
klanten dan gaan kiezen voor
comfort. Men ruilt de passieve
en actieve veiligheid van de
auto in voor meer gemak in het
voertuig, iets dat in Amerika
zich al heeft afgespeeld.
Het onderzoek dat Mercedes
heeft laten verrichten geeft ook
aan dat aanleg van meer
autosnelwegen de veiligheid
van het verkeer verhoogt. Rond
de steden kan men zo de
verkeersstromen in veiliger
banen leiden. In die steden
vindt de firma overigens 30 km
p.u. nog te snel. Boven de 25 km
p.u. is een snelheid die een mens
bij een aanrijding niet meer kan
weerstaan. Ook voor de
inzittenden is een dergelijke
snelheid al te veel, vandaar dat
het dragen van autogordels van
levensbelang is. Het aantal
doden en gewonden kan
gehalveerd worden als aan die
draagplicht wordt voldaan, met
name in de bebouwde kom, juist
bij lagere snelheden, wordt de
gordel nog veel te weinig
omgedaan.
Iets wat in de ogen van deze
autofabrikant, die als eerste
met ABS op de markt kwam,
ook meer gepropageerd moet
worden is het aantrekkelijk
maken om dit veiliger
remsysteem te kunnen kopen.
In Noorwegen hebben
verzekeringsmaatschappijen
premies voor auto's met ABS
verlaagd, dat zou volgens
kabeltje wordt vastgetrokken
als de koppeling onverhoopt
zou loslaten.
Overigens behoort de trek
haak een typegoedkeuring te
hebben ondergaan op het mo
ment dat het totaal gewicht
van de aanhanger meer dan
750 kilogram bedraagt. De ge
wone kogeldruk hangt af van
het type caravan. In de prak
tijk kan bij een caravan met
een oppbouwlengte van 310
centimeter een druk van 40 a
50 kilogram worden aange
houden. Bij 380 centimeter
bedraagt die druk 50 a 60 kilo
en bij meer dan 450 centime
ter mag de druk niet meer dan
60 a 75 kilo bedragen. De
kogeldruk is met een perso
nenweegschaal simpel te me
ten.
Ten aanzien van uitstekende
lading, zoals surfplanken,
geldt dat elk voertuig dat aan
de Nederlandse wet voldoet
ook in het buitenland de weg
opmag. Dat wil dus zeggen dat
de lading aan weerszijden
nooit meer dan 20 centimeter
mag uitsteken. Vooruitsteken
de lading is altijd verboden en
lading die aan de achterzijde
uitsteekt, moet stevig en sta
biel zijn en mag niet meer
uitsteken dan tot 2/3 van de
wielbasis met een maximum
van 5 meter. Is de uitstekende
lading scherp, dan moet deze
worden gemarkeerd met een
Mercedes meer gedaan moeten
worden. In ons land zou het al
een heel stuk op de aanschaf
van ABS schelen als de BVB
niet betaald hoefde te worden.
De minister van financiën kan
dus op simpele wijze de drempel
voor de verkeersveiligheid
omlaag brengen. Hij doet dat al
door fiscaal te accepteren dat
een dergelijk accessoire als ABS
aftrekbaar is voor de inkom
stenbelasting.
Vastgesteld is bij dit Duitse
onderzoek dat zeven van de
tien mensen vergeefs proberen
te ontkomen aan een ongeluk
door abrupt op de rempedaal te
blijven trappen. Pompend
remmen en uitwijken zou in die
gevallen een ongeluk hebben
kunnen voorkomen. Een
aardige vraag in dit verband is
rode vlag. Op aanhangers is
vooruitstekende lading even
eens verboden. Achteruitste-
kende lading op aanhangers
mag niet meer dan drie en een
halve meter achter de as uit
steken.
Wie met een trailer met daar
op een boot naar West-Duits-
land gaat, moet er rekening
mee houden dat het is verbo-
SIEM LEEUWENKAMP
den in de boot bagage mee. te
nemen. Van buitenboordmo
toren die aan de boot gemon
teerd worden vervoerd, moet
de schroef worden afgenomen
of deugdelijk worden afge
schermd. Overtredingen wor
den bestraft met over het al
gemeen hoge boetes.
of de bijna één miljoen auto's
die nu met ABS rondrijden niet
vaker betrokken zijn bij schade
door een botsing met
achteropkomend verkeer? Je
staat immers sneller stil dan
een auto zonder ABS. Als het
antwoord op die vraag
bevestigend luidt, dan zou de
verzekeringspremie wellicht
omhoog moeten, omdat die
categorie meer risico loopt... En
zo zitten er aan elk onderzoek
met zijn conclusies wel twee
kanten. Feit blijft dat de laatste
15 jaar het risico om een
dodelijk ongeval in het verkeer
te krijgen ruim gehalveerd is.
Wegen en voertuigen zijn in die
jaren een stuk verbeterd, het
gedrag van mensen in het
verkeer gaat hopelijk ook
steeds meer die goede kant op.
Zwitserland zou Zwitserland
niet zijn als ook daar niet een
aantal bijzondere eisen wor
den gesteld. Personenauto's
De Stichting
Wetenschappelijk
Onderzoek Verkeersveiligheid
(SWOV) heeft kortgeleden een
pleidooi gehouden voor het
handhaven van de
maximumsnelheid op
autosnelwegen. Zij heeft een
rapport opgesteld voor de
Directie Verkeersveiligheid
van het Ministerie van Verkeer
en Waterstaat. Daaruit blijkt
dat een verhoging naar 120 km
p.u. als maximumsnelheid op
die wegen zal leiden tot meer
en ernstiger ongelukken. Ook
het invoeren van een
adviessnelheid van 100 km p.u.
zal een ongunstig effect hebben
op de verkeersveiligheid. Voor
het vrachtverkeer ziet de
SWOV geen verschil bij het
verhogen van de limiet, te meer
daar men zich nu al, zij het
meer uit economische
motieven, aan de snelheid van
80 km p.u. houdt.
De dienst pleit voor een
gerichter politietoezicht op
naleving van de snelheidslimiet.
En dan met name bij degenen
die sneller dan 130 km p.u. gaan
onder gevaarlijke
omstandigheden. De kans dat
ze gepakt worden moet in de
ogen van de SWOV een stuk
groter worden, om zo die groep
uit te dunnen. Dan kan de
'gebruikers-limiet' naar
bijvoorbeeld 125 km p.u., om zo
Onder deze naam is tot
eind april elke Sko
da leverbaar met een
zonnedak waarin een an
tenne is opgenomen. Te
vens wordt zonder meer
prijs een Blaupunkt ra
dio ingebouwd. Deze
Tsjechische auto's zijn te
vens volgens een Dries
tappen financierings
plan te koop. Bij afleve
ring eenderde, zes maan
den later weer eenderde
en na een jaar de rest
betalen zonder rentetoe
slag.
Skoda levert als eenvou
digste model de 105 voor f
9.295 die is uitgerust met
een 1 liter motor achterin
geplaatst. Het vermogen
van 44 pk geeft deze mo
tor een top van 130 km
per uur. Het duurste type
is de 130 Rapid Coupé
van f 14.695 die een 1.3
liter motor heeft van 58
pk, goed voor een top
van 150 km per uur.
Deze melodieus klinkende
naam is gekozen om een
model in de Regata-serie spe
ciale aandacht te geven. Het
type Regata 70 is voor f 1200
opgewaardeerd met een aantal
zaken op het gebied van com
fort en techniek. De achterbank
is in twee delen neerklapbaar,
getinte ramen, tapijt op vloer,
zijpanelen en luxe stof op de
stoelen zijn naast een stereo-
radiocassetterecorder van Phi
lips de extra's in het interieur.
Van buiten is de Quarzo voor
zien van een spoiler op de kof
ferdeksel, heeft metallic blau
we lak, sierstrepen, vlakke
wieldoppen en antenne op het
dak.
De technische aanpassing is de
5-bak die in combinatie met de
elektronische ontsteking en af-
sluitsysteem benzinetoevoer
iets zuiniger is dan de 4-bak
versie. Overbrengingsverhou
ding van de 5e versnelling is:
0,827 op 1 en dat resulteert in
een gemiddeld verbruik van 1
op 14,5 tegenover 1 op 14.1 voor
de Regata met 4-bak. Deze be
perkte leverbare Regata Quarzo
kost f 22.790.
Verder brengt Fiat het actiemo
del Uno Amico uit, het is ten
slotte lente dus de kopers moe
ten weer gelokt worden. Dit
type is voorzien van wat extra
dingetjes zoals klokje, bekle
ding en hoofdsteunen. Dit
verfraaide 3-deurs autootje
komt nu op f 15.390, ofwel f 460
minder betalen voor méér spul
len.
In één adem door meldt Fiat
nog even dat ze marktleider zijn
in het A-segment met de Panda.
Eervorig jaar bijna 9000 stuks,
eind '85 waren dat er ongeveer
400 meer. Goede tweede is Suzu
ki Al to die procentueel 7,1 te
genover Fiat 4,7 steeg. De Re
nault 4, Lelijke Eend en Subaru
Mini Jumbo daalden gemiddeld
met eenderde in verkopen.
