)UDE
jLORIE
HERLEEFT
riwruÊSl
zestienkleppers
uw Ford-dealer
voor Walcheren
B
ovag Garages \3oes
G
FIAT
iw
GROOT
DELTA
CARS
Auto
Goes
Zuid
B.V.
PZC/ vrijdagkrant
TRAMPER
GOES B.V.
DAGEVOS
BUtD
ariria
pta
RENAULT
AUTOBEDRIJF JOOSSE
AUTOBEDRIJF JOOSSE
Met de auto
op vakantie?
AUTOBEDRIJF
GOEDHART
AUTO v/d VLIET
GOES B.V.
TOYOTA
limte
Alle Bovag garages
bieden u alle zekerheid!
Uw
Mitsubishi-
dealer
Autobedrijf
H. J. RIJK
-a& 1/dfar-oósaéek,
RENAULT
CENTRUM
GOES B.V.
crrtcc-
NISSAN
BRITISH
LETLAND
TOYOTA
de Jonge
AUTOBEDRIJF
A. C. DE JONGE B.V.
00K VAN UW AUTO
RIJDAG 28 JUNI 1985
Ïet ziet er werkelijk prach
tig uit zo'n T-Ford bestel-
ïto met al die krulletters
aarmee de leverancier de
lachte voorbijgangers attent
aalft op zijn diensten. Vervlo-
:n tijden als de 20'er en 30'er
ren komen bij het zien van
in dergelijke vrachtauto weer
in beetje tot leven,
andwerk van vele uren gaat
huil achter de auto's van toen.
Asquith Motor Carriage
ampany Ltd. die in 1901 werd
isticht beleefde na 80 jaar zijn
edergeboorte. Er bleek behoef
te zijn om diezelfde auto's
ior publiciteitsdoeleinden te
ibruiken. Maar de prijzen van
originele modellen zijn op dit
oment zo fabelachtig hoog of
en wil de zeldzame exempla-
n gewoon niet verkopen of het
erendeel staat al in een van de
ile automobielmusea. Dat
acht in 1981 de meubelma-
irsfirma onder leiding van
rispin Reed in Braintree op
it idee om de twintiger jaren
in zelf maar weer in volle
orie op de weg te brengen,
p basis van een fonkelnieuwe
3rd Transit wordt het geheel
igebouwd. Eerst wordt de
loras van de chassis/cabine 30
intimeter naar voren geplaatst
n zo het karakter van de be-
elauto's uit die jaren te evena-
n. Vervolgens wordt de cabine
afgehaald en gaat de nieuwe
lorzijde van glasvezel ver-
erkte polyester er op. Onder-
aat, cabine en spatborden vor
en één geheel.
e motorkap die uit tweemaal
fee scharnierende zijpanelen
istaat, is ook van kunststof
imaakt. Aan de voorzijde
onkt een roestvrijstalen ra-
ateur, die daar alleen maar
>or de sier zit. Daarachter zit
gewone radiateur van de
ard-motor. Dan nog aan de
lorzijde een fraai stel koplam-
in, van origine afkomstig van
otoren, ouderwetse elektri-
he hoorn en vier kleinere
mpjes waarvan twee als clig-
iteurs dienst doen.
e extra ruimte die is ontstaan
lor het langer maken van het
ïassis biedt de mogelijkheid
om aan de zijkant van de mo
torkap het reservewiel te plaat
sen. Aan de andere kant staat
op de brede treeplank een met
koper beslagen houten kistje
waarin naar keus gereedschap
of de accu 'n plaatsje vindt.
Het interieur kan in diverse gra
daties van luxe worden uitge
voerd: twee stoelen met Conol-
ly-leer bekleden, fineer van no-
Vakantietijd betekent voor
velen op reis gaan en als
dat met de auto gebeurt is het
raadzaam om ook voor de
allerkleinste passagiers een
goede lig-zitplaats te hebben.
Meestal komt de baby in de
bak van de kinderwagen te
liggen die (vaak los) op de
achterbank is gezet. Bij een
aanrijding of sterk afremmen
is er alle kans dat de baby als
een projectiel uit de bak
vliegt. Uiteraard zijn er be
vestigingssystemen om de
bak en dus het kind op de
plaats te houden, maar een
andere mogelijkheid die met
een twee zitplaatsen oplevert
is een zitje speciaal voor deze
jonge reizigers.
Over komen waaien uit de
Verenigde Staten is de Maxi-
Cosi die bedoeld is voor babies
van 0 tot 9 maanden (tot 8
kilo). Het zitje wordt in licentie
voor Europa en het Midden-
Oosten vervaardigd door de
firma Maxi Miliaan in Hel
mond. Het bestaat uit een
onderstel van witgemoffelde
metalen buis en een stevige
flexibele kunststof kuip. Daar
op is een afneembaar en was-
baar badstof dekje bevestigd.
De kuip kan in drie standen
worden gezet zodat het zitje in
huis als eetstoeltje of anders
zins dienst doet.
In Amerika is de Maxi-Cosi
heel populair en inmiddels
raakt het ook bekend in Duits
land en Zweden. In Zweden
wordt het zelfs aan de ouders
van het in een ziekenhuis ge
boren kind in bruikleen mee
gegeven. Misschien is dat een
idee voor ons land of zouden
de Kruisdiensten het in hun
verstrekkingspakket op kun
nen nemen.
Het voordeel van dit kinder
zitje is dat het door de achter
waartse plaatsing op de voor-
stoel-bank de mogelijkheid
biedt om veilig contact te hou
den met de baby als er alleen
wordt gereden. Overigens mo
gen alle kinderzitjes op de
voorstoel-bank geplaatst wor
den en dat betreft dan de
groep kinderen jonger dan 4
jaar. Van 4 tot 12 jaar mag
voorin plaatsgenomen worden
met een heupgordel om.
De Maxi-Cosi die te koop is
vanaf f 195,- wordt met de
heupgordel of het heupgedeel
te van de 3-punts gordel door
twee gleuven vastgezet, de ba
by heeft nog een Y-gordel om.
De kuip heeft tijdens testen
laten zien dat die zich als een
dichtklappende oester om het
kind vouwt bij een frontale
botsing, waarna hij weer in de
vorm terugkeert.
Dit speciale zitje is te koop in
één van de 700 babyspeciaal
zaken en onder meer V&D en
Wehkamp.
tenhout op het dashboard, met
leer bekleed apart gemaakt
stuurwiel en verdere afwerking
van wanden en portieren met
bijbehorende kostbare materia
len. Die uitrusting is de meest
luxe versie, het kan uiteraard
ook bescheidener en dan zit er
op de stoelen bijvoorbeeld een
diepgroen velours stolje, dat
ook heel gedistingeerd staat.
Het dashboard zelf is voor de
bestuurder zeer herkenbaar om
dat er de gewone Ford Transit
klokken, meters en handles nog
in zitten. Misschien is het even
wennen aan de wat langere wiel
basis maar voor het overige is
het een moderne auto met voor
zieningen als schijfremmen en
dergelijke. Het zijuitzicht is
door de twee ovale raampjes
niet echt optimaal, maar ze ma
ken zo'n bestelauto wel net af
gelijk het toefje slagroom op een
Yorkshire puddinkje.
De Asquith is te leveren in een
drietal variaties: geheel geslo
ten opbouw, open laadbak en
opbouw met aparte cabine. De
opbouw is gemaakt van sand-
wich-panelen die geheel naar de
wens van de klant in allerlei
kleuren gespoten kan worden.
Dat zijn vaak dure bewerkingen
omdat in die jaren twee of zelfs
driekleuren voor een auto heel
gewoon was.
Naast deze arbeidsintensieve
pad gaat, maar firma's als Dros
te, Bijenkorf, Sunlight, een
plaatselijk bekende meubelma
ker, stoffeerder of verhuizer is
veel herkenbaarder.
Zo rijdt in Parijs al een model
rond van Maxim het bekende
restaurant, in Engeland waar
dit soort bestelauto's nog meer
tot hun recht komen hebben
firma's als Fishermans Friends
verfklus komt de 'finishing
touch' door het aanbrengen van
de belettering die zo kenmer
kend was voor dat decennium.
Vooral die herkenning doet er
de nodige publiciteitswaarde
vanuit gaan. Het is misschien
aardig dat een moderne Japan
se firma in audio en video als
Akai de eerste is die in Neder
land met een dergelijke auto op
(hoestpastilles), Scottish
Newcastle Breweries (bier) en
Express Dairies (melk) deze re
plica's op de weg.
De Asquith bestelauto is op
verzoek in tal van uitvoeringen
te leveren, we noemen een
kraanopbouw, diepvriesinstal
latie, open bak met zitbank bij
voorbeeld voor een rijdend or
kestje en een bus behoort te
vens tot de mogelijkheden.
Waarbij dan niet meer dan 9
personen vervoerd mogen wor
den. Van het type gesloten laad
bak heeft de Nederlandse im
porteur Automotive Trade
Consultants van Hoeven BV on
langs voor een verhuisbedrijf in
Eindhoven dit stukje nostal
gisch vervoer afgeleverd. En in
zo'n geval staat het heel aardig
als de gewone verhuiswagen(s)
vooraf worden gegaan door deze
Asquith. Daarbij kan er in de
maximaal opgebouwde laad
ruimte ook nog heel wat goede
ren meegenomen worden, ruim
6,5 kubieke meter.
De bestelauto's worden als
chassis/cabine in Nederland be
steld (met links stuur uiteraard)
omdat er hier de typegoedkeu
ring van de Rijksdienst voor het
Wegverkeer aan verleend is, dan
gaan ze naar Braintree waar de
fabriek van Asquith staat. Daar
wordt in twee maanden tijd de
hele boel omgebouwd, verlengd
en gespoten, om vervolgens
weer in Hoog Blokland terug te
keren. Daar zorgt ATC/Van
Hoeven voor de verdere afwer
king zoals belettering en derge
lijke. En uiteindelijk kan het
koperen plaatje op het houten
kistje op de treeplank ge
schroefd worden met de tekst in
krulletters 'Made by Asquith
for...'
Er is verder keus uit moto
renaanbod van Ford Transit en
dat omvat de benzinemotoren
1,6 ltr/65 pk en 2 ltr/78, verder
nog een 2,4 ltr dieselmotor met
62 pk vermogen. Voor de uiter
lijk echt gelijkende T-Ford Van
uit de jaren '20, waarvan er
jaarlijks een twintigtal van wor
den gebouwd, moet inclusief
BTW wel even diep in het zake
lijk budget getast worden. Eén
jaar lang twee keer per maand 1
paginagrote afvertentie, met
mogelijkerwijs minder respons,
is net zo duur: f 100.000. Dit
'oude Fordje' gaat evenwel ja
renlang mee, want roesten is er
eigenlijk niet bij.
Ook bij Volkswagens meest
populaire model de Golf
slaat eindelijk de kleppen-
koorts toe. De GTI 16V gaat
het type heten en meteen ook
maar de Scirocco voorzien
van 16 kleppen onder de naam
GTX 16V. Het gaat allemaal
natuurlijk verschrikkelijk
snel: in acht seconden vanuit
stilstand tot het maximum
dat hier te lande gereden mag
worden. Uiteraard kan het
nog harder rijden en wel tot
maximaal 208 km p.u., met
katalysator gaat het 8 km per
uur langzamer.
Overigens heeft Volkswagen
er behoorlijk de smoor in om
dat de EG niet de strenge
USA-eisen van uitlaatgasreini
ging hanteert. Hebben ze daar
voor miljoenen geïnvesteerd in
hoogstaande techniek en nou
zou het ineens niet hoeven!
Niet alleen VW, maar ook Mer
cedes en BMW zijn daar verre
van gelukkig mee. Maar goed,
deze nieuwe Golf en Scirocco
zijn dan in ieder geval geschikt
voor export naar Amerika en
dat is ook wat waard.
De snelle jongens staan op
185/60 VR 14 banden die, hoe
kan het anders, om lichtmeta
len velgen bij de Scirocco zit
ten en bij de Golf om stalen
velgen. Voor dergelijke auto's
moet je toch gewoon allebei
standaard lichtmetalen velgen
leveren, dunkt me. Het vermo
gen van de nieuwe krachtbron
met nog steeds. 1.8 liter inhoud
(er zijn in het verleden al 17
miljoen van gebouwd in aller
lei variaties) is 139 pk en het
koppel is 168 Nm bij 4600
toeren p.min. De importeur
meldt dat ze in de vijfde ver
snelling ook in een slakkegan-
getje kunnen rijden, maar
daar kopen we geen 16-kleps
GTI'tje voor, meneer Pon! Om
de stroomlijn nog verder te
verbeteren is de Golf liefst één
hele centimeter met het onder
stel naar beneden gebracht en
dat is al weer één centimeter
meer dan bij de „oude GTI".
De Scirocco komt in augustus
in ons land voor f 51.695 en de
GTI 16V pas in januari. Wat
die gaat kosten? We houden
het op een kleine 40 mille
tegen die tijd.
Gildeweg 20, Vlissingen
Vlissingen, tel. 01184-19420.
Voorkom
problemen.
Maak tijdig
een afspraak
voor een
vakantiebeurt
Omdat wij
uw auto
een goed hart
toedragen.
Kleverskerkseweg 9 - Middelburg
Tel. 01180-36248.
A
Verrijn Stuartweg 6
Goes.
Tel. 01100-30768.
MEER AUTO.
MINDER ZORGEN.
D. Dronkersweg
Poel III Goes-Zuid
Tel. 01100-31848
Hoofdstraat 95
Ovezande
Tel. 01195-
236/751
Kuyperlaan 287
Goes, tel. 01100-31280
Off. Ford-dealer
Westhavendijk 150,
Goes, tel. 01100-20440.
Off. Peugeot-
Talbot-dealer
Westhavendijk 148,
Goes, tel. 01100-20620.
(DJi ®B©Srai[i°@®S®
ANJELIERSTRAAT 5-7
Telefoon 01100 16810
Marconistr. 3, Goes
Tel. 01100-12320.
Klein Frankrijk 23,
Goes, tel. 01100-28751
Filiaal Waarde, tel. 01134
1769
Van Hartumweg 7-12
Goes,
Tel. 01100-14810.
een begrip voor
service en kwaliteit.
Voor onderhoud
en reparatie
van ieder
merk auto dus
IHONDAJ
Verrijn Stuartweg 19A
Goes. Tel. 01100-23520
FRUITLAAN 12
GOES. 01100-16235
i
