Kabinet wil de KMS
nog verder inkrimpen
Bezettingsactie RDM duurt voort
Ijl -'ijf A--V
Raad Vlissingen pleit voor
serieuze kans plan KMS
TWEEHONDERD EXTRA ONTSLAGEN
PZC/provincie
Onderwijs
verbijsterd
over situatie
bedrijfsschool
'FAILLISSEMENT NIET TE VOORKOMEN'
Marine-top
achter plan
'De Schelde'
ZATERDAG 26 MAART 1983
(Van onze Haagse redacteuri
DEN HAAG Het kabinet wil koste wat wil de marinesector van de Koninklijke Maatschappij
De Schelde aanmerkelijk verder inkrimpen dan de Schelde deze week in een overlevingsplan
zélf heeft voorgesteld, en dreigt de KMS met een faillissement wanneer aan die kabinets verlan
gens niét wordt voldaan. Dat stelt de ondernemingsraad van de Schelde die vrijdagochtend
volkomen werd verrast door de mededeling van groepsdirecteur Pröpper dat het kabinet het
overlevingsplan voor wat betreft de marinepoot niét heeft geaccepteerd. Volgens die Raad is het
voortbestaan van KMS-marinebouw en veel daarmee samenhangende activiteiten op middel
lange termijn in gevaar als de kabinetsplannen worden uitgevoerd.
Een OR-delegatie reisde vnjdagmid- nuren wil gaan. zoals enkele weken gegeven dat de kabinetsvoorstellen
dag spoorslags naar Den Haag, terwijl
duizenden KMS-werknemers in de
straten van Vlissingen demonstreer
den. om de kamercommissie voor eco
nomische zaken in te lichten. Die ka
mercommissie belegt maandag tijdens
het Paasreces een spoedoverleg over
de problemen rond de RDM in Rotter
dam én de KMS met minister De
Koning van sociale zaken en werkgele
genheid. die de afwezige minister Van
Aardenne van economische zaken ver
vangt.
Het kabinet heeft vrijdag niet over de
situatie bij de KMS overlegd, hoewel er
„wel een telex vanuit Vlissingen was
binnengekomen", zoals minister
president Lubbers op z'n wekelijkse
persconferentie zei.
Volgens hem is de situatie met betrek
king tot de KMS met veranderd in de
afgelopen periode en houdt het kabinet
vast aan haar eerder aangegane 'com
mitment', dat in de Voorjaarsnota
wordt uitgewerkt.
Daarmee gaf Lubbers duidelijk toe,
zonder dat met die woorden te zeggen
en te preciseren, dat het kabinet inder
daad het overlevingsplan van de Schel
de niet accepteert. Dat overlevings
plan gaat uit van een minimum
bezetting in de marinehoek van
1.235.000 manuren per jaar, terwijl het
kabinet niet verder dan 1.000.000 ma-
MIDDELBURG - Onderwijskringen
zijn verbijsterd over het deze week ge
publiceerde overlevingsplan van de
KMS waaruit blijkt dat de positie van
alle 161 arbeidsplaatsen van leerling/
werknemers op de tocht staat. De lei
ding van de Streekschool Zeeland, de
Interlevensbeschouwelijke Vormings
instituten voor Werkende Jongeren en
het Regionaal Orgaan voor het Leer
lingwezen in Zeeland hebben dit vrij
dag per brief laten weten aan directeur
ir B. C. G. Proper van De Schelde.
Deze onderwijsinstellingen zijn nauw
betrokken bij de leerling/werknemers
die op de bedrijfsschool van De Schelde
hun gespecialiseerde opleiding krijgen.
Van de 160 betrokkenen volgt de helft
twee dagen onderwijs en vorming bij de
Streekschool en de vormingsinstituten
en de andere helft één dag per week.
De briefschrijvers zeggen dat ze de ver
houding van 161 op de tocht staande
leerlingplaatsen op een totaal van 520
ontslagen wel een erg scheve vinden.
Bovendien wordt het 'onrechtvaardig'
genoemd. ,.De leerling/werknemers zijn
immers door u in dienstverband aange
nomen. Wij zien dan ook niet onmiddel
lijk een reden om alle jongeren in de
sanering op te nemen. Met name voor
de ongeveer tachtig examenleerlingen
(de tweedejaars) vinden wij dit uiterma
te triest" aldus de briefschrijvende on-
derwijsinstanties aan de Éirectie van de
KMS.
Zij hebben vernomen dat deze leerlin
gen wel examen mogen doen. maar vre
zen dat de motivering niet toeneemt nu
deze weten dat ze niet aan het werk
kunnen blijven. Het lijkt de onderwijs
instellingen minimaal wenselijk dat de
eerste jaarsleerlingen volgens de leer
overeenkomsten hun studie voort kun
nen zetten. Informeel is bevestigd dat
dit inderdaad het geval zal zijn. Dat be
tekent dat men kan blijven leren zonder
dat er salaris uitbetaald wordt.
De Streekschool en de andere brief
schrijvers hopen dat zo snel mogelijk
duidelijkheid wordt verschaft over de
verder opleidingsmogelijkheden. In dit
verband bepleiten ze een ouderbijeen-
komst waarbij ook ondernemingsraad,
leerlingwezen en vakbonden betrokken
zouden moeten worden.
Doorgang
Voorlopig gaat men ervan uit dat de
opleiding van de 160 leerlingen (eerste
en tweedejaars) doorgang vindt. De
Wet op het Leerlingwezen geeft trou
wens niet eens de mogelijkheid voorde
KMS om de leerovereenkomst eenzij
dig te verbreken.
De onderwijsinstellingen vinden het
belangrijk dat de KMS de bedrijfs
school voor zou willen laten bestaan, zij
het bij exploitatie door derden. De
Streekschool, vormingsinstituten en
het orgaan voor het leerlingenwezen
bieden aan mee te denken over een op
lossing voor het voortbestaan van de
bedrijfsschool.
De instanties erkennen dat het oplei
den van leerlingen voor de metaalsec
tor een dure kwestie is. Ze vrezen echter
dat stoppen met opleidingen op de lan
ge duur voor het bedrijfsleven en de
maatschappij nog veel duurder zal blij
ken te zijn.
De brief is behalve aan de KMS-direc-
tie ook gericht aan minister van socia
le zaken J. de Koning, staatssecretaris
van onderwijs mevrouw N. Ginjaar-
Maas, de Zeeuwse tweede kamerleden
en vele anderen.
terug is duidelijk geworden.
Het minimum uit het overlevingsplan
is echter „het blote minimum; anders
komt de continuiteit van de KMS over
twee. dne, vier jaar in gevaar", zoals E.
M de Munck, lid van de staf van
KMS-marinebouw en door de OR als
deskundige naar Den Haag meegeno
men dat zei. Vasthouden aan de kabi
netsplannen betekent ontslag voor 200
man méér dan de 520 die in het overle
vingsplan zijn aangekondigd. Daarmee
is het aantal ontslagen weer vergelijk
baar met de 20 procent afslanking die
begin maart door de bewindvoerders,
zoals zij zeiden namens het kabinet,
werd geëist.
Chantagemodel
David de Leeuw, voorzitter van de OR,
sprak vrijdag nét als vele van de
betrokken kamerleden van het 'chan-
tage-model' van het kabinet. Volgens
de Leeuw is de KMS te verstaan
tijd en ruimte moet zyn voor onderhan
delingen daarover; gesprekken daar
omtrent zijn overigens al in de agen
da's genoteerd. Don zei mets te weten
van een dictaat van de kant van het
kabinet.
Marinebouw-deskundige De Munck
hield vrijdag in de kamercommissie
een helder pleidooi voor het niveau van
1,235 miljoen manuur bezetting als
minimum. Slechts bij dat niveau is een
aanvaardbaar tarief te handhaven, zei
hij, sprekend over het 'blote minimum'
Krijgt het kabinet z'n zin. dan is „over
twee, drie. vier jaar de structuur zo
afgeslankt dat de continuiteit van de
marinepoot niet gehandhaafd kan wor-
den". In 't overlevingsplan is mede
verklaard. Via 'een 'sterfhuis- rekening gehouden, hoewel slechts
moeten worden gevolgd. Gebeurt dat
niet dan zal de KMS niet uit de
surseance van betaling worden ge
haald en zal de groep failliet worden
constructie' en een activa-transactie
wordt dan alsnog bereikt wat het
kabinet wil. In dat geval dreigen er
vele nieuwe ontslagen bovenop de al
aangekondigde, aldus de OR-
vertegenwoordigers.
Duidelijk werd ook dat de RSV-
bewindvoerders weinig zeggenschap
hebben bij het afwikkelen van de
surséance. Zij hebben immers het
KMS-overlevingsplan als basis voor
de verdere gesprekken geaccepteerd.
Volgens De Leeuw staat het departe
ment van economische zaken op het
standpunt dat ook de provincie Zee
land, die de KMS met een lening van 50
miljoen wil. helpen, naar de kabinets
richtlijnen moet handelen. De provin
cie wil. zoals gedeputeerde Don vrijdag
verklaarde, dat de KMS-groep in z'n
geheel, mét de dochters geVormd door
de gieterij in Middelburg en RSV-
Montage, behouden blijft, hoewel er
met aan afslanking valt te ontkomen.
Gedeputeerde Don stelde dat de pro
vincie en het rijk het nog met eens zijn
over het minimum-niveau voor bijvoor
beeld de marinesector. Hij vindt dat er
Hfe.
■HE?' ik 19
Na een mededeling aan het personeel van De Schelde, dat wellicht volgende iveek
al het faillissement voor het hele RSV-concem zal worden aangevraagd kwam
begin vrijdagmiddag de vaste kamercommissie van economische zaken bijeen
waarin de ministers De Koning (links i en Van Aardenne (middeniom opheldering
werd gevraagd. Rechts de voorzitter van de commissie A. van der Hek (kamerlid
PvdA).
marginaal, met exportorders.
Munck had forse kritiek op de gang
van zaken, toen hij onder meer over de
verzelfstandiging van de KMS sprak
„Via een overvaltactiek is dit plan op
tafel gelegd", zei hij.
Structuur
Over de toekomstige structuur van de
KMS-groep blijkt grote onenigheid.
De voorstellen van de KMS-directie
op dit punt zijn door de bewindvoer
ders verworpen. De KMS-groep wil
een volledig zelfstandige KMS, met op
vrijwillige basis een samenwerkings
verband met onder meer de RDM en
WF, een samenwerking die -naar mag
worden aangenomen- zich vooral richt
op acquisitie-activiteiten.
Volgens OR-lid Van Gelderen wordt er
echter gedacht aan één holding met
vier clusters, waarbij de KMS, WF.
RDM en Verolme-Botlek één cluster
zouden moeten vormen. Voor de Raad
van Commissarissen van die holding
circuleren de namen van SER-
voorzitter De Pous, AMRO-topman
Van den Bnnk, NIB-topman Maas én
een van de drie RSV-bewindvoerders,
Van der Panne.
Het kabinet heeft, zoals gezegd, vrijdag
géén definitief besluit genomen aange
zien, zoals premier Lubbers dat zei, de
uitgangspunten vastliggen. Er wordt
nu nog slechts gesproken over de ver
deling van de financiële 'pijn' over de
departementen. In de Voorjaarsnota,
die over ongeveer twee weken ver
schijnt, zal aangegeven worden hoe de
kosten van de RSV-operaties van het
kabinet zullen worden verdeeld.
De Kamer intussen zal maandag, zo is
de verwachting, een pikant debat voe
ren met het kabinet, vooral toege
spitst op de situatie bij de RDM en bij
de KMS, gezien de urgentie van de
situatie. David de Leeuw zei immers,
sprekend over de faillissementsdrei
ging: „Als deze strafexercitie door
gaat, dan betektn dat 't verlies van
zo'n 2.000 arbeidsplaatsen".
Maandag verschijnt ook het 'totaal
plan' van de RSV-bewindvoerders. De
kamercommissie heeft minister Van
Aardenne dm een spoedig commen
taar op dit plaan gevraagd, zodat er
dan opnieuw ook in de recesperiode
een overleg kan volgen.
Honderden werknemers van Stork Hengelo veroorzaakten vnjdag in hun stad met een blokkade een verkeersopstop
ping. De blokkade maakte deel uil van een demonstratie voor behoud van arbeidsplaatsen.
HENGELO Ongeveer duizend personeelsleden van
Stork Hengelo hebben vrijdag in zeer gespannen sfeer
gedemonstreerd uit vrees voor het verdwijnen van
Stork-ketel- en apparatenbouw (KAB). Enkele duizen
den arbeidsplaatsen zouden daardoor bij deze onder
neming en toeleveringsbedrijven verloren kunnen
gaan. De medewerkers van Stork blokkeerden diverse
kruispunten in de internationale route (A-l) die dwars
door Hengelo gaat.
Het verkeer raakte hierdoor ontwricht. Autobestuur
ders raakten door de stremming zo geïrriteerd dat
pohtie-agenten er enkele keren aan te pas moesten
komen om de gemoederen te bedaren. De ruim twee uur
durende protesttocht werd onderbroken door een de
monstratieve bezetting van het Hengelose stadhuis.
Het publiek werd de toegang tot onder meer de afdeling
burgerlijke stand belet. In een emotionele toespraak
verklaarde burgemeester Bevers van Hengelo zich
solidair met de demonstrerende werknemers Hij noem
de het een schandaal dat het besluit over de toekomst
van de Nederlandse ketelbouw zo lang uitblijft.
„Er moet een einde komen aan de onzekerheid over het
lot van Stork-KAB. Den Haag moet nu eens kiezen
voor de concentratie van de centrale ketelbouw in
Hengelo", zo stelde de burgemeester.
STEUN VOOR TELEGRAM ONDERNEMINGSRAAD
VLISSINGEN - De gemeenteraad van Vlissingen heeft zich vrij
dagmiddag nadrukkelijk achter het telegram gesteld, dat de
ondernemingsraad van de Koninklijke Maatschappij De Schel
de en de gezamenlijke vakbonden eerder verzonden aan het ka
binet over de werkgelegenheid bij de Vlissingse scheepswerf.
De raad deed dit in een telexbericht aan
het kabinet, waarin met klem werd aan
gedrongen om het afgelopen week ge
presenteerde overlevingsplan voor de
KMS, afkomstig van de directie, een
'serieuze kans' te geven.
De Vlissingse gemeenteraad vraagt in
het telexbericht ook op zo kort mogelij
ke termijn een definitieve beslissing te
nemen over het overlevingsplan, om de
Verontruste Schelde-werknemers trokken vrijdag massaal door de straten van Vlissingen r
mogelijk arbeidsplaatsen.
het stadhuis om daar te demonstreren voor behoud van zoveel
toenemende grote onrust onder de be
volking en toenemende onzekerheid
voor de Vlissingse gemeenschap weg te
nemen. De raad besloot dit telexbericht
te versturen op verzoek van fractievoor-
J.J. van Aartsen
krijgt topfunctie
binnenlandse zaken
DEN HAAG - De heer J. J. van Aartsen
wordt per 1 april benoemd tot eerste
plaatsvervangend secretaris-generaal
bij het ministerie van binnenlandse za
ken in Den Haag. De heer Van Aartsen
(35) trad in 1979 in dienst van het mi
nisterie van binnenlandse zaken als
opvolger van mr drs L. C. Brinkman, in
de functie van hoofd bureau secretaris
generaal. Daarvoor was hij directeur
van de Telderstichting en medewerker
van de WD fractie in de Tweede Ka
mer. Hij volgt mr W. J. van den Akker
op, die in december van het vorig jaar
overleden is.
Politie Goes hield
snelheidscontrole
GOES De Goese gemeentepolitie
heeft vnjdag tussen 10 00 en 12.00 uur
een snelheidscontrole gehouden aan de
Oranjeweg te Goes. Er zijn 18 processe
n-verbaal uitgedeeld. Er mag op dat
punt aan de Oraryeweg maximaal 50
kilometer per uur worden gereden. De
hoogste snelheid die werd gemeten was
75 kilometer per uur
zitter A. de Koene van de PvdA, die zei
daarbij namens alle fracties te spreken.
De raad wilde daarmee het telegram
van ondernemingsraad en bonden on
dersteunen, na een bezoek van bijna
2000 personeelsleden aan het stadhuis
tijdens de vergadering aan de gemeen
teraad.
Lubbers vindt gouden
handdruk niet redelijk
DEN HAAG Premier Lubbers vindt
het 'niet redelijk' dat RSV-topman
Stikker een gouden handdruk heeft
gekregen van ruim eén miljoen gul
den. Dit bedrag is niet in overeenstem
ming met de gedachten, die de vorige
minister van economische zaken. Ter
louw, daarover tegen de raad van
commissarissen van RSV heeft geuit,
aldus Lubbers vrijdagavond voor de
Vara-televisie. De minister-president
denkt evenwel, dat de afvloeiingsrege
ling voor Stikker moeilijk terugge
draaid kan worden. De minister
president zei zich de woede van de
RSV-werknemers over de gouden
handdruk voor Stikker te kunnen
voorstellen.
ROTTERDAM Personeelsleden van
de Rotterdamse Droogdok Maatschap
pij (RDM) in Rotterdam en vakbonds
bestuurders hebben vrijdagmorgen
ook de afdeling personeelszaken op
het hoofdkantoor van de werf bezet.
Zij willen daarmee voorkomen dat de
ontslagaanvraag bij het gewestelijk
arbeidsbureau voor minstens duizend
RDM-ers de deur uitgaat.
Volgens de voorzitter van de onderne
mingsraad. M. Vischschraper. hebben
de 70 personeelsleden van de tankkoe-
pelwerkplaats het werd neergelegd uit
protest tegen de dreigende ontslagen
en de faillissementsaanvraag voor
RDM
Op een door vakbonden en onderne
mingsraad georganiseerde bijeen
komst, die door vrijwel alle RDM-
werknemers werd bijgewoond, zei de
voorzitter van de ondernemingsraad
vrijdagmorgen dat de bezettingsactie
wordt voortgezet, tenzij uit Den Haag
of van de kant van de bewindvoerders
toezeggingen worden gedaan. De
RDM-ers willen onder andere meer tijd
om het reddingsplan voor RDM-
reparatie te bespreken Volgens de
vooratter van de ondernemingsraad
heeft dat plan goede kans van slagen
Bewindvoerders
Aan een faillissement van de Rotter
damse Droogdok Maatschappij in zijn
huidige vorm valt op korte termijn
niet te ontkomen. Dit hebben de be
windvoerders van RSV vrijdag in een
persbericht laten weten. Volgens de
bewindvoerders is er voor die onder
delen van RDM, waarvoor geen over
levingskansen zijn. geen geld beschik
baar om de salarissen over april te
betalen.
Voortzetting van de off shore-afdeling
is uitgesloten, over de reparatieafde-
ling zijn nog besprekingen gaande, die
op voortzetting van dit onderdeel zijn
gericht.
De bewindvoerders en de raad van
bestuur van RSV gaan er van uit. dat
met het ministerie van economische
zaken overeenstemming kan worden
bereikt over financiële steun voor de
voortzetting van de marinebouw en tie
algemene werktuigbouw van RDM De
bewindvoerders verwachten, dat zij
maandag weten of er voor de reparatie
afdeling van RDM nog toekomstmoge
lijkheden zijn. Volgens de industrie
bond is maandag de uiterste datum,
waarop het faillissement van RDM kan
worden aangevraagd, wil de rechtbank
dit nog vóór 1 apnl kunnen behande*
len
Het kabinet heeft vrijdag kort over de
situatie bij RDM gediscussieerd. Pre
mier Lubbers zei na afloop van het
kabinetsberaad geen ander standpunt
in te nemen dan minister Van Aarden
ne eerder op de dag deed: het is niet
mogelijk het bedrijf na 1 april nog
verdere tegemoetkomingen te doen
Minister van Aardenne i economische
zaken) houdt vast aan 1 april als
datum, waarop de RDM moet worden
opgesplitst in een door de overheid
voort te zetten marinedeel en een
eventueel door andere gegadigden over
te nemen reparatieafdeling. Van Aar
denne ging vrijdag tijdens spoedover
leg in de kamer niet in op het verzoek
van de vaste commissie voor economi
sche zaken om met de splitsing te
wachten tot dat het overleg over een
overlevingsplan voor de reparatieafde
ling met de gemeente Rotterdam en
andere gegadigden is afgerond.
De kamercommissie neemt geen ge
noegen met de weigering van de minis
ter de ontvlechting van het bedrijf uit
te stellen en heeft voor komende maan
dag, in het paasreces van de kamer,
een uitgebreide commissievergadering
uitgeschreven.
In zo'n vergadering kan over moties
worden gestemd, tenzij drie of meer
leden daar bezwaar tegen maken.
Mocht dat het geval zijn, dan over
weegt de commissie eind volgende
week een plenair debat aan te vragen.
VLISSINGEN- De top van de Ko
ninklijke Marine zal zich in de con
tacten met het ministerie van eco
nomische zaken en het ministerie
van financiën sterk maken voor
behoud van de capaciteit van
1.235.000 manuren voor de bouw
van marineschepen bij 'De Schel
de' in Vlissingen.
Bedrijfsdirecteur Weug, bij de
KMS voornamelijk belast met ma
rinezaken, deed die mededeling
vrijdagmiddag ten overstaan van
het in het directiekantoor samen
gestroomde personeel. Het was een
weergave van de toezeggingen zo
als die kon tevoren telefonisch
vanuit Den Haag waren gedaan.
Een verder terugsnoeien van ma
nuren zou de concurrentiepositie
ten opzichte van het buitenland in
gevaar brengen. Directeur Weug
begon met eraan te herinneren, dat
hij zich onlangs in het overlevings
plan had uitgesproken over de
noodzaak van die 1 235.000 manu
ren. „En dat handhaaf ik". Vervol
gens zei hij, dat de Koninklijke Ma
rine telefonisch had laten weten
dat de werf in Vlissingen groot ge
noeg is en over voldoende vakbe
kwaamheid. kennis en specialisme
beschikt om de programma's van
nu en in de toekomst voor de mari
ne met de kwaliteit die er op dit
moment geleverd wordt, uit te voe
ren tegen de huidige prijzen. En zij
onderscheidt daarmee, aldus direc
teur Weug. „dat hiervoor een capa
citeit nodig is van die 1.235 000 ma
nuren"
In een eerste reactie op die uitspra
ken zei Wil Waumans, districtsbe
stuurder van de Industriebond
FNV, erg veel waarde te hechten
aan die woorden van Weug.
