Kansen op zuigkracht van
Vlissingse haven gestegen
„Ontwikkeling van Zeeland
dient te worden voortgezet"
Crm legt zich neer
bij diefstal graf
uit Sint Baafskerk
Verdachte!
blijft nog
in arrest
ALMANAK
LEEFBAARHEID N-BEVELAND
DOOR FORENSISME VERBETEREN
CV-plannen
Even bellen
Hollestelle
(01100) 3330*
TANKER MET
TOLUEEN BIJ
ZIERIKZEE
VASTGELOPEN
Twee Duitsers,
verdacht van
inbraak, te
Goes aangehouden
2
PROVINCIAL! ZEEUWSE COURANT
ZATERDAO 8 SEPTEMBER 1971
MR. B. KOLFF IN HERDENKINGSREDE
VLISSINGEN Hoewel de VHssingse haven ten opzichte van Rotterdam en
Amsterdam een bescheiden plaats Inneemt en het nog een open vraag is of ze
voldoende zuigkracht zal hebben, zijn de kansen op die accumulatie wel ge
stegen. Die mening gaf oud-burgemeester rar. B. Kolff van Vlissingen vrijdag
avond in de rede, die hij uitsprak tijdens de herdenkingsbijeenkomst ter ge
legenheid van het 100-jarig bestaan van de Vlissingse haven-, spoorweg- en
Industricwerken, in de Sint-.Tacobskerk. Mr. Kolff betoogde, dat liet een sa.
menloop van verschillende oorzaken is geweest, waardoor de havens van Vlis
singen vooral de binnenhavens niet aan de hooggespannen verwach
tingen v
1 1873 hebben beantwoord.
ACCUMULATIE
BLIJFT TOCH
NOG VAAG
„Het is betrekkelijk eenvoudig", aldus
mr. Kolff, „als men er het nodige geld
voor over heeft op een gunstiggelegen
punt een goed uitgeruste haven als
het ware uit de grond te stampen.
Ook -lean liet in bepaalde gevallen
lukken- één 'of andere tak van verkeer
of bedrijvigheid tijdelijk of blijvend
naar die haven trekken. Maa,r daar
mee is men nog niet verzekerd van
die zuigkracht, die grote havens lang
zaam aan eigen worden door hun
veelzijdige vervoer en handel en nij
verheid, een zuigkracht, die zich in
het achterland van andere havens als
Sn soort vacuüm doet gevoelen, waar
geen vat op krijgen. Het tegen
wicht in de vorm van goed dienstbe
toon en lage kosten is dan onvoldoen
de".
Als belangrijke factoren, die de reali
sering van de grote verwachting van
de Vlissingse haven in het verleden
hebben tegengewerkt, noemde de inlei
der:
De wijze exploitatie, in welk ver
band hij meende dat er veel te laat'
(in 1883) van staats- op particulie
re exploitatie werd overgeschakeld
en er op wees, dat ook 'De Schel
de' er ondanks haar inspanningen
niet in is geslaagd de bavens tot
bloei te brengen:
De omstandigheid, dat Vlissingen
de slagen van de Franse tijd nog
niet te boven was. „Er had toen
een belangrijke kapitaalvlucht
plaatsgevonden. Van de eigen han
del was praktisch niets meer over
gebleven en de mannen met het
nodige inzicht en het kapitaal ont
braken".
De mededinging van andere ha
vens, met name Rotterdam en Ant
werpen.
eindpunt van de Zeeuwse spoorweg
bot ontwikkeling zou komen, ook te
water over een goede verbinding
met liet achterland zou moeten be
schikken, een verbinding, die door het
kanaal met de grote rivieren er
met het Duitse achterland tot stand
zou komen. Daarbij werd ook gedacht
il bij de
aanloóp-
le situatie
Herinneringen
In zijn rede stond mr. Kolff uitvoerig
stil bij de gebeurtenissen van 8 sep
tember 1873 stil en bij de achtergron
den, die tot de complexe werken leid
den. Hij vertelde, aanvankelijk de illu
sie te hebben gekoesterd in die ach
tergronden een soort van nationale
zeehavenpolitiek van 100 jaar geleden
op het spoor te kunnen komen. Te
meer, omdat bij één en dezelfde wet
besloten werd tot het graven van het
Noordzeekanaal en de Nieuwe Water
weg, in 1862. „Van een gedachtengang,
dat bijvoorbeeld ook eens iets voor
een haven in het zuiden gedaan moest
worden, ben ik echter niets gewaar
geworden. Wilde de regering in Am
sterdam en Rotterdam belemmeringen
wegnemen, die een verdere ontwikke
ling van de havensteden in de weg
stonden, in Vlissingen was van een
hoopvolle ontwikkeling, die verder be
vorderd moest worden geen sprake,
er was alleen sprake van roemvolle
en minder roemvolle herinneringen aan
een tijd, die men 100 tot 300 jaar
achter zich had".
Aanleiding tot de Middenzeeuwse wer
ken was de langzaam gegroeide over
tuiging aldus mr. Kolff dat
welvaart was weggelegd voor elke
stad en elke streek, die door een
spoorlijn werd bediend en dat die
welvaart zo gelijkmatig mogelijk over
het land moest worden verdeeld. Van
daar, dat het voor de hand lag de
spoorlijn naar Vlissingen door te trek
ken. Mr. Kolff: „En was men dan, als
men zo de beste natuurlijke haven
aan de Nederlandse kust per spoor
kon hereiken, niet in staat en dus ook
niet verplicht om zich tevens vervoer
van overzee voor de spoorlijn te ver
werven?" Daarbij wees de inleider
erop, dat in die tijd ook nog moest
worden afgewacht hoe het met de
waterwerken voor Rotterdam en Am
sterdam zou aflopen.
Hij betoogde, dat de mogelijkheid
een andere route voor de scheepvaart
bij de afdamming van het Sloe „nau
welijks een rol heeft gespeeld". ,De
redenering was eenvoudig, dat een
haven van Vlissingen, die aan het
FIETSER (77)
GEWOND BIJ
AANRIJDING MET
VRACHTWAGEN
VLISSINGEN De 77-jarige J. D. uit
Vlissingen is vrijdagochtend om
streeks negen uur op de kruising
Hogeweg'-Sohuiitivaartgracht in botsing
gekomen met een- vrachtwagen, be
stuurd door F. van. der W. uit Zaan
dam. Hij is met hoofdwonden opgeno
men in het Bethesda-Sint Josephzie-
lcenhuis Het is niet duidelijk gewor
den of de fietser op de kruising ten
val is gekomen dan wel tegen de
vrachtwagen is gereden.
de vestiging van "De Schelde' in 1875
en de bemoeienis in dit verband van
ltoniug Willem III en de oprichting
van de maatschappij Zeeland met
Vlissingen als afvaartplaats en de be
moeienissen die prins Hendrik hier
mee heeft gehad.
Mr. Kolff stond voorts stil
verschillende activiteiten als
en doorvoerhaven en vatte de
over de eerste dertig jaar van déze
eeuw als volgt samen: „Evenmin als
vóór 1914 leidde het verkeer tot een
blijvende band met de betrokken re
derijen. De mededinging van Rotter
dam, de geringe binding van de rede
rijen aan Vlissingen, misschien ook
weieens onvoldoende soepelheid in de
tariefspolitiek van de kant van Vlis
singen speelden hier een rol". Met
name het vertrek van de maatschap
pij Zeeland is naar zijn mening- een
voor Vlissingen moeilijk te verwerken
slag geweest. „Welke argumenten er ook
aan te voeren waren om de afvaar
ten naar Hoek van Holland te ver
plaatsen, met het besluit daartoe valt
het mij nog altijd moeilijk geheel
vrede te hebben", zei hij. Mr. Kolff
stond voorts stil bij de SHV en de
bunkeractiviteiten, de opening van de
nieuwe buitenhaven en het 'nieuwe en
verheugende élement' van de ontwik
keling van de haven Vlissingen-Oost.
„Vlissingen mocht zich gelukkig prij
zen dat IDe Schelde' als eerste bereid
bleek de reparatie-afdeling aan
zeehaven te vestigen".
Vlissingen-Oost
.eeuwse
Actie
Nu verkeer en waterstaat Vlissin
gen een geschenkje van drie mil
joen gulden heeft aangeboden ter
bestrijding van de kosten van de
nieuwe brug, als de oude Sou-
burgse brug dan maar wordt op
geruimd, is het aardig in dit
hoekje melding te maken van een
kleine buiten-parlementaire actie.
Elke nacht namelijk beweegt een
groepje Souburgers zich met en
kele kruiwagens omzichtig in de
richting van het kanaal bij Sou
burg. Daar ledigt men iedere
keer drie tot vijf kruiwagens
grond in het water.
En de motivering voor die actie:
„Tegen de tijd dat de brug weg
gaat, ligt er een prachtige dam
door het kanaal".
MR: B. KOLFF
aan de doorvoer van goederen naar
en van Duitsland en aan de opslag in
het pakhuizen zo rijke Middelburg.
Na de hooggespannen verwachtingen
signaleerde mr. Kolff 'de grote kater'.
Maar lüj wees erop, dat de geschiede
nis van de eerste veertig jaar van de
haven- en kanaalwérken niet één en al
schaduw Is en noemde in dit verband
Hij wees erop, dat Vlissingen-Oost
ook voor het goederenver
komst bood en noemde met
wolaarvoer. „Te zeggen, dat hier een
kans voor Vlissingen lag is te zwak
uitgedrukt. Er was voor Vlissingen
geen andere mogelijkheid dan de hier
gebleken tendentie in het vervoer te
volgen, wilde het niet ten enemale
uitgeschakeld worden uit de plaats,
die het verworven had op het gebied
van de aanvoer van wol en tevens
op dat van huiden en vlees". Mr.
Kolff memoreerde de verschillende
bestuursvormen van de haven en
meende, dat „nu het eigenlijke be
stuur op een werkelijk publiekrechte
lijk havenschap is overgegaan, de ha
ven naar buiten nog meer gestalte
heeft gekregen".
Mr. Kolff vergelijkt de Vlissingse ha
ven tenslotte met de Willemslinde
voor het slot "Dillenburg', waarvan de
oorspronkelijke tronk door de blik
sem is getroffen maar waaruit v
jonge lindebomen zijn gegroeid.
Kolff: .Mogen wij met deze Willems
linde vergelijken de haven van Vlissin
gen, die eens tot sterven veroordeeld
Examens
Voor het pajtroonsexaimen automobiel
bedrijf diait in Voorschoten werd afge
nomen, slaagden de heren J. P. Ver-
mare (met lof) en Joh. Weststrate,
beiden uit Kraibbendijke.
Aanvulling op rapport 'Problematiek Noori-Beveland'
Uitgaande pendel
moet 400 personen
gaan omvatten
aan het tegengaan van het gebruik als
tweede woning van voor permanente
bewoning geschikte of geschikt ge
maakte woningen en in het algemeen
het verhogen van de aantrekkelijkheid
van de dorpskernen. De forensenpro-
jecten zouden niet in bestaande en
VLISSINGEN Voor het behoud I potentiële recreatiegebieden gesitu-
tle leefbaarheid op Noord-Beve
land is handhaving van het huidige
inwonertal minimaal noodzakelijk en
moet realisering van enige bevolkings
groei wenselijk worden geacht. Gezien
de op Noord-Bevéland te verwachten
werkgelegenheidsontwikkeling, een ver
dere zij het geringe daling van het
aantal bezette arbeidsplaatsen, kan
dat alleen bereikt worden door een
ontwikkeling van het forensisme.
Dat staat in een aanvulling op het
rapport 'De problematiek van Noord-
Beveland.' Wil Noord-Beveland de ver
onderstelde groei vasthouden dan za.l
omstreeks 1990 de uitgaande pendel
ongeveer 400 personen moeten omvat
ten. In de aanvulling van het rapport
staat dat de mogelij lcheden van het
allochtone forensisme (personen die
in Noord-Beveland gaan wonen, maar
daarbuiten blijven werken) niet zo
positief beoordeelt moeten worden.
Desondanks meent men dat het al
lochtone forensisme bevorderd kan
worden met een aantrekkelijk plan
voor de wat betere bouw. „Verder zij
nog opgemerkt dat het verbeteren van
de leefbaarheid op Noord-Beveland
niet enkel gediend is met een stimule
ring van het forensisme. Ook
andere zaken, welke ook weer
ten dele het forensisme gunstig beïn
vloeden, kunnen daartoe wellicht een
bijdrage leveren." Daarbij wordt ge
dacht aan sanering van slechte wonin
gen, renovatie van oude woningen.
Inbraak in een
benzinestation
te Terneuzen
TERNEUZEN Het, benzinestation
van Manna,ert aan de Bellamy straat
heeft donderdagnacht bezoek gehad
van inbrekers. Enkele glasruiten wa
ren kapotgeslagen en een paar kla-
praampjes waren geforceerd. Uit een
geldla was een bedrag van 167 gulden
verdwenen. De la werd buiten aange
troffen. Van de daders ontbreekt elk
spoor.
BROMFIETSER
LICHT GEWOND
BIJ AANRIJDING
GOES De 17-jarige bromfietser J.
van de B. uit Goes is vrijdagavond op
de Grote Markt in Goes aangereden
door een personenauto, bestuurd door
de 21-jairige militair J. J. L., eveneens
uit Goes. De bromfietser is met lichte
verwondingen opgenomen in het Sint
Joaama-ziekenhuis. De Goese politie
heeft het onderzoek overgedragen aan
de Koninklijke Marechaussee.
eerd moeten worden. Men denkt aan
aansluiting bij een bestaande kern
met een redelijk vooraieningsniveau
(genoemd worden Colijnsplaat, Kam
perland, Kortgene en Wissenkerke) en
met een goede bereikbaarheid. De
aanvulling en het rapport komen 26
oktober in de vergadering van provin
ciale staten aan de orde.
leek. maar waarin wij in de aan ons
voorbij getrokken 100 jaar bedrijven
tot bloei hebben zien komen en s
ook wel weer hebben zien verdwijnen
en waaraan wij de laatste tientallen
jaren ook nieuwe ontwikkelingen heb
ben kunnen ontdekken, ontwikkelin
gen clie ons hoop op een blijde toe
komst geven".
De verschillende toespraken tijdens de
druk bezochte herden Icingshijeen-
komst behalve mr. Kolft' voerden
ook minister dis. T. Westerterp van
verkeer en waterstaat en burgemees
ter drs- Th. J. Westerhout het woord
werden afgewisseld door liet optre
den van het Antwerps TJiebaans
Kwartet en liet Vlissings Loodsen-
koor.
D ebijeenkomst werd onder anderen
bijgewoond door de commissaris der
koningin mr. J. van Aartsen en zijn
echtgenote en de gemeentebesturen
van Middelburg en Veere. Drs. Wester-
hout bracht in zijn slotwoord met
name ook dank aan de organisatoren
van de feestelijkheden.
Aansluitend op de herdenking in de
SWacobskerk Irield het gemeentebe
stuur van Vlissingen een officiële ont
vangst in de burgerzaal van het stad
huis. De belangstelling was bijzonder
groot en onder de velen, die geluk
wensen kwamen aanbieden zag
mevrouw en commissaris der konin
gin Van Aartsen, wethouders en
raadsleden van de gemeenten Middel
burg en Veere, een scala van verte
genwoordigers uit het Vlissingse vere
nigingsleven. representanten van mari
ne en marechaussee en voorts verte
genwoordigers uit de leringen van ha
ven- en bedrijfsleven. Het voltallige
college van b en w, burgemeester
Wesberhout, de wethouders Films, Gil
lissen Verschage, Janse en Smit en
gemeentesecretaris Peters namen de
'talrijke gelukwensen to ontvangst.
VLISSINGEN Gedurende de mor
gen- en middaguren liep de hitte i
tent op het Bellamypark waarin
tentoonstelling 'Regio Legio' te zie
zo hoog op, dat de organisatoren be
sloten de hulp van de brandweer in te
roepen. Men verwachtte vergeefs
overigens - verkoeling door het nat
houden van het tentdak. (Foto PZC)
(ADVERTENTIE)
ZAAGMOLENSTRAAT 1, GOES
WOORDVOERDER MINISTERIE:
„NIETS MEER AAN TE DOEN"
00K GEMEENTERAAD
AARDENBURG WIL
OVER GRAF PRATEN
ZIERIKZEE In dichte mist is
vrijdagmorgen in het zogenaamde En
gelse vaarwater bij Zierllezee de 1250
ton metende tanker Dordrecht 24 om
hooggevaren. Het schip was geladen
met tolueen, een oplosmiddel, dat
door chemische industrieën gebruikt
wordt. De stof is niet bijzonder
brandbaar of explosief. Wel is het
giftig.
Aanvankelijk was men er ongerust
over dat het schip zou kunnen breken,
maar dat gevaar bleef echter uit.
Vrijdagavond omstreeks half elf werd
het schip bij hoogwater vlotgebrokken
door de slepers 'Holland', 'En Aroant
15' en 'Cetri In' van het bergingsbe
drijf Mulder uit Hansweert.
De Dordrecht 24 is eigendom van de
gebr. Broere en was op weg van
Antwerpen naair Willemstad. Er be
staat geem meldingsplicht voor het
vervoer van gevaarlijke stoffen over
de Oosterschelde Wel moet de haven
meester ervan in kennis worden ge
steld als een schip zijn gevaarlijke
laddiig gaat lozen, zo verklaarde een
woordvoerder van de rijkspolitie te
water. Hij vertelde verder dat de
meeste kapiteins van schepen, die ge
vaarlijke stoffen vervoeren, bij dichte
mist doorvaren, omdat enkele uren
stilliggen een schadepost van duizen
den guldens kan betekenen.
AARDENBURG Het ministerie
van crm heeft zich neergelegd bij
het verdwijnen van een compleet
graf cn een hoofdeinde, daterend
uit. de veertiende eeuw uit de
Sint-Baafskerk in Aardenburg. Na
een onderhoud met antiquair C-
van der Heyden, die op de antiek
beurs in Delft onverwacht met
een fresco uit Aardenburg voor
de dag kwam, heeft dr. T. Meyer,
die voor crm museumzaken be
hartigt, vrijdag geconcludeerd dat
„er niets meer aan te doen is".
Hij gaat er van uit dat de heer
Van der Heyden volkomen legaal
en te goeder trouw aan de graf-
schüdering is gekomen. „De
waarheid is niet meer te achter
halen en het ministerie kan dat
fresco, gezien in het kader van
de totale monumentenzorg, die
erg veel geld kost, niet aanko
pen", liet een woordvoerder van
crm vrijdagmiddag weten.
Hert: fresco, dat inmiddels van de
antiekbeurs in Delft is wegge
haald, is zoals bekend afkomstig
uit de nalatenschap van restaura
teur F. Smoorenburg, die in de
vijftiger jaren de Aai'denburgse
graven opknapte.
In Delft is beweerd dat hij het
fresco zou hebben gelcregen als
betaling in natura. Omdat de
heer Smoorenburg drie jaar gele
den is overleden en omdat de
Aardenburgse kerkvoogdij de
transactie ontkent valt die bewa-
ring niet meer te verifiëren. Ze
ker is dat er niets over op papier
staat.
Ook over de verdwijning van een
compleet graf in 1954 windt het
ministerie zich niet meer op om
dat dat niet meer te achterhalen
is. „We kunnen ons er niet meer
in verdiepen, al constateren we
dat met bloedend hart", zegt men
bij crm.
De beslissing van het ministerie
betekent dat het fresco in Delft
weer vrij in de verkoop is. Anti
quair Van der Heyden zou vol
gens crm de bedoeling hebben
om de verkoop van het stuk, dat
in ieder geval niet meer terug
komt op de beurs, eerst te gaan
bespreken niet het gemeentebe
stuur van Aardenburg. Zoals ge
meld vindt burgemeester drs. W.
Lockefeer dat de Aardenburgers
een moreel recht op de grafschil
dering kunnen doen gelden.
Hij verklaarde vrijdag „weinig
zin te hebben in aankoop zolang
niet tot de bodem is onderzocht
wat er met de graven is gebeurd
en wat er juridisch allemaal nog
mogelijk is.
„Het is toch een vermist graf. Ek
wil wel eens weten hoe dat Is
gebeurd.Naar mijn gevoel con
cludeert crm wel erg snel dat het
stuk in rechtmatige handen is",
aldus de heer Lockefeer.
De verwachting is overigens dat
ook de Aardenburgse gemeente
raad volgende week dinsdag wel
zijn zegje zal hebben over de
grafstenen-affaire. Verschillende
raadsleden hebben hun belang
stelling al getoond.
COMMISSARIS DER KONINGIN BIJ OPENING 'REGIO LEGIO'
BELANG VOOR DE
PROVINCIE EN EEN
NATIONAAL BELANG
VLISSINGEN Bij de opening van
de tentoonstelling 'Regio Legio' heeft
commissari der koningin mr. J. van
Aartsen als zijn strikt persoonlijke
mening uitgesproken, dat de indus
triële ontwikkeling van Zeeland, zoals
die na 1953 op gang is gebracht, moet
worden voortgezet. De commissaris
noemde een dergelijke continuering
een belang voor de provincie én een
nationaal belang omdat men in Neder
land moet komen tot een betere sprei
ding van de bevolking.
Vrijdagmiddag kort na drie uur ver
richte mr. Van Aarsen door het onthul
len van de naam de opening van ten
toonstelling 'Regio Legio', die in het
kader van de viering van 'Vlissingen
100 jaar Haven-, Industrie- Spoorstad'
in een grote tent in het Bellamypark
is ingericht. Het comité van die n:
heeft alle in Vlissingen en omgeving
gevestigde industrieën en hij de ha
vens betrokken (semi-)-overheldsto-
stellingen voor de expositie weten te
interesseren en zo is onder het tent
dak op een oppervlakte van 600 m2
een expositie ontstaan, die een goed
beeld geeft van de industriële- en
venbedrijvigheid bij Vlissingen.
exposanten besteden daarbij ruime
aandacht aan de veiligheid en de nale
ving van de milieu-eisen.
Toen de commissaris der koningin in
zijn openingstoespraak de pas;
bereikte, waarin hij pleitte voor
voortzetting van de op gang gebrachte
ontwikkeling, zei hij met nadruk
om eventuele latere misverstanden te
voorkomen dat het hier ging om
zijn eigen mening. Met nadruk stelde
hij ook dat 't er daarbij niet om gaat
om een 'volpompen' van de Wester-
scbeldeboorden met industrieën, maar
om een 'op beheerste wijze' voortzet
ten van de ontwikkeling, waarbij hij
rondom het Sloe nog mogelijkheden
zag voor de vestiging van nieuwe be
drijven of de eventuele uitbreiding van
de hier reeds aanwezige industrieën.
Wanneer dit op beheerste wijze ge
beurt, zal men zich daar over kunnen
verheugen, aldus mr. Van Aartsen, in
welk verband hij het bijna overbodig
vond te wijzen op de milieubescher-
mings-ga ran ties; het is voldoende be
kend dat op alle eisen ta.v- dit onder
werp nauwlettend wordt toegezien.
Niet stormachtig
Zeeland zal zo, met de aan diep vaar
water gelegen Scheïdegebieden, een
bijdrage kunnen leveren aan de sprei
ding van de bevolking van Nederland,
zo stelde mr. Van Aartsen. Hij zei hei
te betreuren dat er thans stemmen op
gaan 'een punt' te zetten achter ont
wikkeling, die én niet stormachtig is
geweest én nog maar nauwelijks op
gang is gekomen. Daarom ook toonde
mr. Van Aartsen zich enigszins zorge
lijk gestemd over de stagnatie in de
ontwikkeling, waarvan momenteel
sprake is en waarvoor Iiïj als oorza
ken noemde het intrekken van de sti
mulerende overheidssubsidies en het
teruglopen van de economie.
„Daarbij verandert in Zeeland de
stemming ook een beetje" zo zei hij
als inleiding op zijn pleidooi voor een
verdere expansie.
Aan het begin van zijn openingstoe
spraak ging de commissaris terug tot
1873; de opening van kanaal met
haven- en spoorwegwerken waren b<p
langrijke zaken in die tijd. Elders in
land was de ontwikkeling met aanleg
van Waterweg en Noordzeekanaal en
de uitbreiding van het spoorwegnet
op gang gekomen; de grote werken
waren Zeeland echter steeds voorbij
gegaan. De verbindingen waren primi
tief, voor de afstand Bergen op Zoom
Vlissingen had men zowat een dagreis
nodig, de toestanden in 't gewest waren
verre van rooskleurig. Grote vreugde
was er begrijpelijk over het afdammen
van Kreekrak en Sloe en het doortrek
ken van de spoorlijn naar Vlissingen
'Voor dit gebied werken van grote
verwachting en allure'. Maar de grote
verwachtingen werden wat beschaamd
en het zou tot na de tweede wereldoor
log, eigenlijk tot na de ramp van '53
duren voor er een werkelijke kente
ring optrad. Tot die tijd raakte Zee
land, een gewest met een verouderen
de bevolking, op allerlei gebied verder
achterop. Toon kwam er een keer. Het
deltaplan bracht nieuwe verbindingen;
tot clan was er alleen een oost-west
verbinding geweest. In 1964 kon konin
gin Juliana de nieuwe haven aan het
Sloe openen; de regering stimuleerde
met investeringspremies en infrastruc
tuur-subsidies. De verwachtingen waar
weer hooggespannen en al zijn die ten
dele niet in vervulling ge gaan, als tot
nu toe bereikte positieve punten kon
mr. Van Aartsen noemen de vestiging
van de op de expositie vertegenwoor
digde industrieën, het weer toenemen
de bevolkingscijfer en belangrijke acti
viteiten ook in andere sectoren. Thans
wordt een verlaagde prognose aange
houden voor het Zeeuwse bevolkings
cijfer in 2000 (421.200). Aan het slot
van zijn toespraak constateerde mr.
Van Aartsen, dat men in Zeeland in de
laatste jaren een belangrijke ontwik
keling heeft gezien; de expositie "Regio
Legio' zo vervolgde bij, geeft een goe
de indruk van wat er tot stand is ge
komen.
Regionaal
VERDRINKINGSZAAK
TE WEMELDINGE
MIDDELBURG De 26-jarige
Wemeldingenaar A. D., die maan
dag werd aangehouden in ver
hand met de dood van zijn plaats
genoot Jan Hoogesteger (36) is
vrijdag voorgeleid aan de officier
van justitie, mr. Th. Lebret. De
ze zag genoeg aanleiding om be
vel tot bewaring te geven, een be
vel dat door de rechter-ci
saris is ingewilligd.
GOES De Goese politie heeft vrij
dag twee 20-jarige Duitsers, M B. en
H. G. H. aangehouden op verdenking
vaai inbraak clie zij in d'e nacht van
donderdag op vrijdag zouden hebben
gepleegd bij de firma Westrate aan (ie
Puieweg in Goes. Daarbij werden e@
rekenmachine, twee rijbewijzen en 20
flesjes bier gestolen. De twee Duitsets
zijn ingesloten to het politiebureau in
Goes.
(ADVERTENTIE)
RESTO VROUWENPOLDER
diners - partijen
01189 -1900 -1965
Het gehele jaar
In een kort antwoord zei burgemees
ter drs. Th. J. Westérhout van Vlissin
gen vooral dankbaar te zijn voor het
verhand, waarin de commissaris de
tentoonstelling in zijn toespraak had
geplaatst, waardoor de expositie werd
'uitgetild' boven lokaal niveau en wat
mede een rechtvaardiging betekende
van de naam 'Regio Legio' die de na
druk legt op het regionale, karakter.
Tenslotte bood drs Weserhout de
commissaris een overdruk aan van het
programmaboekje van de feestelijkhe
den in 1873. Bij de opening waren ook
tegenwoordig de burgemeesters van
Middelburg en Veere, drs. P. A. Wol-
ters en de heer A, de Kam.
Commissaris Van Aartsen was ingeleid
door de voorzitter van het Comité
Vlissingen 1.00 jaar Haven-, Industrie-
en Spoorwegstad, jhr. D. C. Valcke-
nier von Geusau, die tevens voorzitter
is van het tentoonstellingscomité.
Op de expositie zijn stands te zien van
de gemeente Vlissingen, het Haven
schap Vlissingen, de NV Haven van
Vlissingen, de Provinciale Zeeuwse
Energie Maatschappij, de NV Water
maatschappij Zeeland, de BV Konink
lijke Maatschappij De Schelde.
Hoechst Holland NV, Pechiney Neder
land NV, de Technische Bibliotheek
Zeeland en Raffinaderij Total NV. De
tentoonstelling de toegang is gratis
is tot en met 16 september ge
opend, dagelijks van 's middags twee
uur tot 's avonds ne.gen uur.
ZONNIG EN WARM
Aanvankelijk nog op veel plaatsen mist,
later zonnig en droog weer. In het al
gemeen weinig, wind. Maxima om
streeks 28 graden mar op de wadden
minder warm.
Vooruitzichten voor zondag en maan
dag.
Op de meeste plaatsen droog. Eerst
nog vrij warm, later lagere tempera
turen.
Weersvooruitzichten in cijfers gemid
deld over Nederland.
Voor zondag: aantal men zon: 3 tot
11; min. temp: van ongeveer normaal
tot 3 graden boven normaal; max.
temp: 0 tot 5 graden boven normaal;
kans op een droge periode van min
stens 12 uur: 95 procent; kans op e«i
geheel droog etmaal: 90 procent.
Voor maandag: aantal uren zon: 1 tot
9; min. temp: van ongeveer normaal
tot 3 graden boven normaal; max.
temp: omstreeks normaal; kans op
een droge periode van minstens 12
uur: 90 procent; kans op een geheel
droog etmaal: 70 procent.
ZON EN MAAN
8 september
zon zon
maan
maan
op onder
op
onder
06.03 19.12
17.16
01.13
9 september
06.04 19.09
17.38
02.23
