Voor eind '72 geen voorontwerp
streekplan Oost Z.-Vlaanderen
Spoedig aanleg
'groengordeP
rond Pechiney
Twee soorten
Zeelands
voor
jachthavens
watersport"
„Vestigingsklimaat
in Zeeland minder
aantrekkelijk.
Gs zijn 'in' voor
schadeloosstelling
voor de statenleden
In 1972 verkeer
over Brouwersdam
6
GEDEPUTEERDE MR. J. P. BOERSMA IN STATEN:
Westerscheldenota
komt in
voorjaar uit
VOORSTEL VAN HET HAVENSCHAP TE VERWACHTEN
BEHOEFTE AAN
POLITIE IN
KUSTPLAATSEN
„GEEN GEGADIGDEN VOOR VESTIGING"
GEEN REM OP
ECONOMISCHE
GROEI ZETTEN
«BW®
A.J. KALAND:
„MINDER
SCHADE VAN
FLUOR DAN
VORIG JAAR"
Reactie op idee
J. Roodenburg
ZEELAND-FILM
VRIJWEL KLAAR
GEDEPUTEERDE A.L.VAN GEESBERGEN:
V
Muziek
STUDIE OVER
VEEVOER VAN
GEVAARLIJKE
STOFFEN
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
WOENSDAG 15 DECEMBER 1971
MIDDELBURG Voor eind
1972 is er geen nieuw vooront
werp van een streekplan Oost-
Zeeuwsch-Vlaanderen te ver
wachten. Gedeputeerde mr J. P.
Boersma deed dinsdag die mede
deling aan de staten van Zee
land in antwoord op de begro
tingsbeschouwingen. Eén van de
factoren voor lange 'wachttijd' is
dat er ook wordt gewerkt aan de
'Westerscheldenota', waarin een
onderzoek naar de evaluatie van
de verschillende potentiële indu
strieterreinen is opgenomen. Als
dat stuk er is, kan worden ver
der gegaan met de voorbereiding
van het streekplan; de gedepu
teerde verwacht dat de Wester
scheldenota 'in het late voorjaar'
van 1972 zo mogelijk met een
beleidsadvies bij de staten zal
zijn.
Mr. Boersma had begrip voor de te
leurstelling over het verdagen van het
streekplan Oost-Zeeuwsch-Vlaanderen,
maar hij vond dat hij toch uitstel
moest bepleiten. „Er is op dit mo
ment studie gaande over alle mogelij
ke industriegebieden" zo zei hij.
Naast het verwerken van de resulta
ten van die studies gaf hij als facto
ren voor uitstel van het streekplan
aan:
de kwestie van de werkgelegen
heid, over welke zaak vertegen
woordigers van PPD, ETI en de
directeur van het districtsbureau
voor de arbeidsvoorziening moeten
overleggen over de laatste gege
vens op dit stuk van zaken; er is
sprake van een interpetatiever-
schil;
het werk aan het voorontwerp
streekplan voor O-Z-Vlaanderen
wordt doorkruist door het werk
aan de herziening van het streek
plan Schouwen-Duiveland. De her
ziening verschijnt nog deze maand,
zo kondigde mr. Boersma aan, in
januari kan ze ter visie komen en
dan moet de procedure volgens
bepaalde tijdschema's worden af
gewerkt;
de inspraakprocedure voor de
streekcommissie in Oost-
Zeeuwsch-Vlaanderen zal eveneens
tijd vergen. De bedoeling is, dat in
januari de commissie wordt
raengesteld.
Toch vooruit
Die omstandigheden brachten de gede
puteerde tot zijn uitspraak, dat voor
eind 1972 geen voorontwerp-streek
plan voor dit gebied verwacht moet
worden. Hij meende, dat men intus
sen in Oost-Zeeuwsch-Vlaanderen toch
wel met een aantal zaken vooruit
kan: de gemeentebesturen hebben zit
ting in de streekplancommissie en zo
nodig kunnen bepaalde zaken via be
stemmingsplannen worden geregeld,
vooruitlopend op het streekplan.
Wat de -Vesterschelde-nota betreft
wees de gedeputeerde erop, dat er een
groot aantal industriegebieden wordt
genoemd en dat de provinciale plano
logische commissie heeft geadviseerd
om de PPD en het ETI een kwalitatie
ve beoordeling van de verschillende
terreinen te vragen en de industrieën
te vragen voor welke terreinen er
belangstelling zou kunnen zijn; dan
kan men analyseren welke bedrijven
bijvoorbeeld op de Axelse vlakte kun
nen komen. ..Zodra deze studie rond
is zal de nota verder worden behan
deld in de provinciale planologische
commissie en daarna aangeboden
worden aan de staten", aldus mr.
Boersma, die op een interruptie van
drs W. R. V. Dusarduijn (kvp) beaam
de, dat er in net late voorjaar 1972
mogelijk ook een beleidsstuk bij de
nota zal kunnen zitten.
Baalhoek
Mr. Boersma was bereid de opvatting
van ir. Landheer (vvd) over te nemen
dat het Baalhoekgebied goede vesti-
gingsmogelijkheden heeft. Waarbij hij
wel aantekende dat er nog geen be
slissing is gevallen over een binnen
dijks of een buitendijks kanaaltracé,
er nog geen uitspraak is of het rijkin-
dustriaiisatie daar mogelijk en wense
lijk acht, het Land van Saeftinge
voldoende moet zijn beschermd ten
Baalhoek nautisch ongunstiger ligt
dan Ossenisse. De Axelse vlakte achtte
mi". Boersma ongeschikt voor basisin
dustrieën, niet zozeer vanwege de
noodzaak instekbavens te maken als
wel door de ligging bij Axel.
De gedeputeerde vond, dat het in een
tijd waarin nieuwe wegen worden ge
zocht en oude vormen nog waarde
hebben moeilijk is een slagvaardig
MIDDELBURG Het dagelijks be
stuur van het Havenschap Vlissingen-
Oost zal zo spoedig mogelijk met een
voorstel komen in de raad van be
stuur om een groengordel in te plan
ten bij het bedrijf van Pechiney. Aldus
commissaris mr. Van Aartsen gisteren
tijdens de statenzitting.
Het Havenschap heeft het op zich ge
nomen groengordels in te planten rond
Vlissingen-Oost, zo benadrukte de heer
Van Aartsen .nog eens. Het gaat alle
maal niet zo snel als men zal wensen,
want naast de financiën speelt de aan
leg van de nieuwe rondweg ook een
rol. Onder meer zijn er problemen met
grondverwerving. Bij Pechiney zal
evenwel al vrij gauw kunnen worden
begonnen met het inplanten van een
groengordel. Spoedig is daarover een
voorstel te verwachten van het d.b.
van het havenschap, aldus mr. Van
Aartsen.
Op een ander punt kon hij het staten
lid G. J. J. de Waal (boerenpartij) ge
ruststellen; „Het havenschap is niet
voornemens voor boer te gaan spelen".
Gronden van het havenschap, die voor
lopig nog niet voor havenuitbreiding
of industrie zullen worden benut, zul
len niet door het havenschap zelf wor
den Tjeroerd'.
POLITIE IN ZOMER
Een aantal vragen, niet door een van
de gedeputeerden beantwoord, nam de
commissaris zelf voor zijn rekening.
Met ir. W. Landheer (wd) was hij het
eens, dat het toezicht in de kustplaat
sen gedurende de zomermaanden vaak
onvoldoende is. G.s. hebben nu de
kustgemeenten opgave gevraagd van
hun behoefte aan politiemannen gedu
rende de drukke zomermaanden. „Wij
zullen ons, als we de antwoorden bin
nen hebben, tot de minister van justi
tie wenden om een regeling te treffen.
Zeelandbrug in '71
ƒ4,8 miljoen
MIDDELBURG Op de Zeelandbru;
zal wat de tolgelden betreft dit jaar
ongeveer 'quitte' worden gespeeld met
wat aan opbrengsten was geraamd:
4,8 miljoen zal nagenoeg worden
gehaald. Dat meldde gedeputeerde M.
J. van Poelje gisteren in de staten
toen de bedrijfsresultaten van de NV
Provinciale Zeeuwse Brug Maatschap
pij aan de orde kwamen.
Onze verwachtingen zijn echter niet
hooggespannen", merkte de commis
saris verder op.
Wat betreft zijn bevoegdheden inzake
de wet luchtverontreiniging, sprak de
commisaris de hoop uit 'deze nooit te
hoeven toe te pasen". „In Zeeland heb
ben zich geen verschijnselen voorge
daan, zoals in Rijnmond. Zo'n ingrij
pende maatregel kan men niet nemen
zonder deskundig en technisch ad
vies," meende de heer Van Aartsen.
,Daar ontbreekt het de commissaris
sen der koningin aan", liet hij de -*~
'tenleden weten.
Een aangelegenheid waar de heer Van
Aartsen „als enige bewoner van de
abdij" enige moeite mee had was
het veelvuldig parkeren op het Abdij
plein (in beheer bij het rijk). „De hui
dige parkeerregeling is niet voldoende.
Die zaak zal nader worden bekeken.
Tijdens statenvergaderingen staan er
ook altijd heel veel auto's, voegde hij
er licht verwijtend aan toe.
MR J. P. BOERSMA
krachtig beleid te voeren. Een voor
zichtige positiebepaling achtte hij de
aangewezen weg, „we moeten niet te
snel onherroepelijke besluiten nemen,
die voor dit gewest op den duur
tragisch zouden kunnen zijn".
Enkele andere mededelingen van de
gedeputeerde:
het streekplan Midden-Zeeland
blijft voorlopig „op sterk water
staan": mr. Boersma meent,
het streekplan nog relevant
voor het gebied, dat men nog weet
wat het bestuur er wil;
- het tracé voor de pijpleidingstraat
is bijna gereed, het zal de staten
worden toegestuurd;
- ten aanzien van de tweede nationa
le luchthaven wees hij erop, dat
het overlegorgaan Zuid-West Neder
land een ko stenbatenanalyse van
de verschillende lokaties voor
staat; de vraag is of dat een
landelijke analyse moet zijn,
dat het overlegorgaan met een ei
gen analyse moet komen;
- mr. Boersma erkende, dat er bij
een fout is gemaakt ten aanzi
van net rapport over de reorgani
satie bij de PPD uit 1967, het had
voor de statenleden ter inzage
moeten liggen Hij was bereid de
zaak alsnog in het seniorenconvent
te bespreken en zegde toe, dat de
staten liet rapport ter Inzage zul
len brijgen;
- gs willen met. betrekking tot de
opvang van gastarbeiders afwach
ten wat er voortkomt uit het par
ticulier initiatief in Zeeland, en de
contacten die er met Brabant zijn
om te komen tot een 'overheids-
contactgroep'. Hij wees erop, dat
Zeeland lager is dan het landelijk
het percentage gastarbeiders in
percentage van de beroepsbevo-
ling: 1,3 pet tegen 2,3 pet. Hij
voorzag dat men tot in lengte van
jaren in Nederland te maken zal
hebben met buitenlandse werkne
mers.
99
MIDDELBURG "Wij zijn het eens
met een selectief industrialisatiebeleid,
maar er was het afgelopen jaar niets
te selecteren. Als dat te laug duurt,
kan men weieens in een situatie Ico-
men dat met het mindere genoegen
moet worden genomen. Ook al streven
we naar het optimale. Met name in de
ze economische situatie zou ik willen
stellen, dat we tevredeu zijn over het
heleid en de resultaten, die het heeft
gehad. Er hebben zich enkele krachti
ge buitenlandse ondernemingen geves
tigd, als we zo selectief waren geweest
ze de deur te wijzen hoe zou het
dan zijn geweest met de werkgelegen
heid'?". Aldus reageerde dinsdag gede
puteerde A. J. Kaland op de opmerkin
gen in de algemene beschouwingen uit
de staten over dc industrialisatie-
paragraaf van de begroting. Hij dacht,
dat het vestigingsklimaat voor Zeeland
het afgelopen jaar is teruggelopen.
De gedeputeerde zette een vraagteken
bij het afremmen van de economische
groei. „We hebben vandaag aan de dag
meer dan honderdduizend werklozen.
Een van de vakbondsmensen, met wie
ik dan toch nog contact heb, vertelde
me dat er nog mensen moeten rondko
men met 150 per week. Degenen, die
we niet over het stopzetten van de
economische groei horen praten zitten
nog altijd aan de verkeerde kant van
de tafel", zei hij.
Naar de visie van de heer Kaland is
het verdwijnen van vertrouwde beel
den uit Zeeland niet alleen het gevolg
van enkele grote fabrieken, „maar van
een ontwikkeling waarin alles in alles
grijpt". Hij was er gelukkig mee, dat
de verschillende fracties ondanks ver
schillen van mening in een zeer gema
tigde opstelling met het college een be
leid willen uitstippelen. Als externe
problemen bij het beleid noemde hij
onder meer de beslissingen van ande
ren inzake vestigingsbeleid, premiere
geling.
Als interne factoren noemde hij het
vestigingsklimaat: „Ik dacht dat dit
wat is teruggelopen. Het is met nogal
wat inspanning opgebouwd de afgelo
pen jaren en het heeft iets van zijn
aantrekkelijkheid verloren. Dat is niet
alleen vanwege een bepaalde stelling-
name, maar ook omdat we niets kun
nen aanbieden. Als er een belangrijk
bedrijf naar Oost-Zeeuwsch-Vlaande
ren wilde gaan, zouden we daar plano
logisch niet uit de voeten kunnen", al
dus de heer Kaland.
De provincie moet naar de mening van
de heer Kaland wat voorzichtig zijn
om een hureau beleidsplanning in het
leven te roepen. „We moeten oppassen,
dat we niet steeds maar studeren",
vond hij. Tot nu toe heeft naar zijn
indruk de vierde afdeling van de grif
fie goed gefunctioneerd. Wel meende
hij dat de activiteiten van ETI, PPD
en stichting' Zeeland in ruimer ver
band misschien te coördineren zijn,
met een beleidsplanning op middellan
ge termijn. Hij meende, dat er vol
doende mankracht voor is. maar dat
een en ander voor het heleid een moei
lijke zaak is, omdat er bij een derge
lijke planning zoveel onbekende fac
toren zijn.
De gedeputeerde kon de kritische reac
ties op de geleidebrief uit de staten
wel begrijpen al herinnerde hij er
aan, dat ook AR-woordvoerder Van
Bennekom had toegegeven, dat hij een
wat brokkelig betoog leverde. Kaland:
„Ik erken, dat we wat gehandicapt zijn
de laatste maanden. Maar een hink-
stap beleid voeren we niet. In diepste
wezen zijn we nog steeds bezig de
de doelstelling te vertalen en aan de
staten en de bevolking door te geven"
zo zei hij.
'TON' PECHINEY
VOOR BORSSELE
EN VLISSINGEN
MIDDELBURG De 'ton van Pechi
ney' gaat naar Borssele en Vlissingen.
Beide gemeenten krijgen 50.000,
van de gift die Pechiney Nederland NV
enkele maanden geleden aan de Zeeuw
se gemeenschap heeft geschonken ter
gelegenheid van de officiële opening
van de nieuwe aluminiumfabriek in het
Sloegebied. Het geld was bestemd voor
sociaal-culturele doeleinden. Gedepu
teerde A. L. van Geesbergen deelde gis
teren aan de staten mee dat de gift
gaat naar de gemeenten die het meest
in aanraking komen met dit bedrijf.
(ADVERTENTIE)
MIDDELBURG Nu ook Pechiney in
werking is zijn er veel minder schade
gevallen rond het Sloe gemeld dan in
de periode dat Hoechst nog met één
oven werkte. „We hebben geen reden
tot klagen, de geringe fluorscliade aan
vee overtreft alle verwachtingen", zei
gedeputeerde A. J. Kaland dinsdag in
de staten van Zeeland. Hij meende,
dat de verontreiniging in Zeeland kan
worden beschouwd als een basisver-
ontreiniging,
C. F. van der Peijl (ch, bij interrup
tie): „Is die geringe schade een ge
volg van de preventieve maatregelen
in Zeeland?" Kaland: „Uiteraard is
dat het resultaat van maatrgelen". Hij
schreef een en ander toe aan twee
elementen: de diepgaande studies om
de verontreiniging zoveel mogelijk te
beperken en de omstandigheid, dat
bereid waren de bedrijven zich con
amore hoofdelijk aansprakelijk te
stellen voor schadevergoedingen.
„Daar stort men zich niet zomaar in,
dat prikkelt tot uiterste zorgvuldig
heid", zo zei hij.
In antwoord op vragen van J. A. van
Bennekom (ar) zei de heer Kaland
dat. de commissie milieubeheer wordt
voorbereid en dat daarover binnen
niet al te lange tijd voorstellen ge
daan zullen worden. Een gedeputeer
de, die belast is me', de milieucoördi
natie vond hij een moeilijker situatie.
„Ik dacht niet dat we die ene figuur
moesten instellen", vond hij, daarbij
wijzend op de omstandigheid, dat vier
gedeputeerden met het milieu te ma
ken hebben en dat men regelmatig
gegevens uitwisselt. Die contacten
waarborgen naar zijn mening voorlo
pig voldoende coördinatie. Hij liet
Y/eten, dat er binnenkort overleg zal
zijn in interprovinciaal verband over
de coördinatie van de milieuproblema
tiek tussen de provincies zelf.
GEDEPUTEERDE J.v.d.BOS:
MIDDELBURG „Het is waar
dat het lidmaatschap van provin
ciale staten steeds zwaarder
wordt. Het aantal vergaderingen
per jaar neemt toe, er zijn com
missie- en fractïebijeenkomsten
en statenleden moeten ook steeds
meer 'liet veld in'. Ik vraag me
af of inderdaad van een beperkt
aantal mensen gevergd kan wor
den dat zij hnn diensten zonder
vergoeding aan de gemeenschap
beschikbaar blijven stellen. Voor
al voor mensen, die niet op een
of andere manier in overheids
dienst zijn zidlen we moeten pro
beren een oplossing te vinden".
Ziedaar de reactie van gedepu
teerde J. van den Bos gistermor
gen in de staten van Zeeland op
het idee, dat D'66-fractieleider J.
Roodenburg de dag tevoren had
geopperd: een redelijke schade
loosstelling van de overheid aan
werkgevers, die hun personeel in
de gelegenheid stellen om een po
litieke functie in de provincie uit
te oefenen en aan zelfstandigen,
die hetzelfde doen.
De gedeputeerde had volledig be
grip voor de wens van de D'66-
fractie en hij verklaarde zich be
reid om deze kwestie aan de orde
te stellen in het zogenaamde 'in
terprovinciaal overleg'. Hij stelde
vast dat ook in de staten van Zee
land een vrij groot aantal ambte
naren en/of semi-ambtenaren zit
ting hebben, die voor hun politie
ke functie, zoals de heer Rooden
burg ook naar voren had gebracht,
beroep kunnen doen op buitenge
woon verlof. Dit privilege hebben
doorgaans statenleden, die uit het
particuliere bedrijfsleven komen
in veel mindere mate. En als ze
het al hebben gekregen dan zijn
er vaak tevoren bij de werkgever
grote bezwaren gerezen. De sug
gestie van de heer Roodenburg
was nu om de overheid (provincie
en gemeenten) een schadeloosstel
ling te laten uitkeren aan de werk
gever. Voor gedeputeerde Van den
Bos was het nog de vraag of die
schadevergoeding niet beter aan
de werknemer zou kunnen worden
uitgekeerd. Hoe dan ook: men
was het er over eens dat het pro
bleem eens onder de loep geno
men moet worden. Vastgesteld
werd intussen wel dat de politie
ke partijen er niet voor zullen
kunnen opdraaien.
Huisvesting
Een vóórdebatje ontstond al over
de nieuwe huisvesting van provln-
ciale waterstaat in Middelburg. In
februari of maart van het volgend
jaar krijgen de staten daarover
een afgerond voorstel aangeboden,
maar nu al werd de waag ge
steld of men niet beter een ande
re plaats voor dit gebouw liad
kunnen kopen dan een stuk grond
van 195,- per vierkante meter
in het hart van Middelburg, een
plaats bovendien die in het ge
bouw speciale voorzieningen met
het oog op geluidshinder en rond
het gebouw uitgebreide parkeer
voorzieningen zal vergen.
„De voorlichting aan de staten is
tot op dit moment toch wel be
perkt geweest", aldus dr. E. J,
Prins, die even doorhengelde naar
het bedrag van de investering dat
uiteindelijk met deze huisvesting
van provinciale waterstaat zal zijn
gemoeid. Gedeputeerde Van den
Bos wilde niet meer loslaten dan
dat het allemaal wel beneden de
tien miljoen gulden zal blijven.
Hij zegde toe dat de zaak aan de
orde zal komen wanneer er een
krediet wordt gevraagd en dat op
dat moment ook een uitvoerige
toelichting van de kant van g.s.
zal worden gegeven.
Gedeputeerde Van den Bos was
het niet met ir. W. Landheer (vvd)
eens, dat de geluidsinstallatie in
de statenzaal maar moet worden
opgeruimd. „Die installatie is echt
geen 20 jaar oud. Ze dateert van
1964 en heeft intussen verbeterin
gen ondergaan. Er zullen nog vier
gelüidszuilen worden aangebracht
en dan kunnen we er nog wel en
kele jaren mee vooruit.
Dammenroute nog niet compleet
ONTWERP SECUNDAIRE
WEG NR. 1 IS IN
VOORBEREIDING
MIDDELBURG Als in 1973 de
Brouwersdam zal zijn voltooid, zal
nog datzelfde jaar verkeer over deze
dam kunnen rijden. Dat houdt even
wel niet in, dat de zogenaamde dam
menroute tot aan Schouwen-Duiveland
volledig gereed zal zijn op dat tijd
stip. Met name de weggedeelten op
Goeree-Overflakkee en op Voorne-Put-
ten zullen dan nog niet zijn aange
past.
Dit deelde gedeputeerde mr J. F. G.
Schlingemann gisteren mede tijdens
de tweede statendag. Het verkeer
over de Brouwersdam zal in 1972 dan
ook nog beperkt van omvang zijn.
Rijkswaterstaat zal de weg over de
Brouwersdam via de reeds bestaande
werkweg (één rijbaan) aansluiten op
de weg Serooskerke (S)-Renesse. Een
tijdelijke aansluiting zal worden ge
maakt met de weg Renesse-Scharen-
MIDDELBURG De nieuwe Zeeland
film Is vrijwel gereed. Volgende week
donderdag zal de x>rovinciale filmcom-
missie een werkkopie beoordelen. In
januari-februari kan de première wor
den tegemoet gezien. Dit deelde gede
puteerde mr Scidiiigetnaan gisteren
aan de Zeeuwse staten mee.
„OFFERS VRAGEN
AAN GEBRUIKERS"
MIDDELBURG „In de toekomst zal
in Zeeland een wat ander beleid moe
ten worden gevoerd bij de aanleg van
jachthavens. We zullen moeten denken
in twee soorten: gesubsidieerde en on
gesubsidieerde". Gedeputeerde A. L.
van Geesbergen (recreatie) gaf giste
ren in de statenzitting rond de begro
ting 1973 aan dat het college streeft
naar een soort verschuiving van de
kosten van aanleg van deze recreatie
voorzieningen aan de Zeeuwse meren
en stromen in de richting van de ge
bruikers. „We mogen echt wel wat
meer offers vragen", zei hij nadat hij
even tevoren had vastgesteld dat cr
een aanzienlijk tekort aan ligplaatsen
in jachthavens ontstaat, te meer nu de
subsidies van economische zaken zijn
gehalveerd.
Bij zijn beantwoording van vragen gaf
de heer Van Geesbergen een uitzetting
over de stand van zaken rond de in
richting van het Grevelingenbekken.
Hij stelde vast dat in 1972 door rijks
waterstaat alleen conserverende maat
regelen zullen worden genomen (vast
leggen van eilanden en oevers) en dat
verder wordt gewerkt aan een bestuur-
lijke opzet voor dit nieuwe recreatie-
meer. „Er is een gemeenschappelijke
regeling QP komst. Alleen is nog geen
termijn genoemd, waarbinnen die
moet zijn opgericht. Het is de bedoe
ling dat bet. recreatieschap gemeenten
en "provincies als partners krijgt. De
nu gevormde stuurgroep en het pro
jectbureau van de Stichting Grevelin
genbekken zullen geleidelijk in elkaar
op moeten gaan".
A. L. VAN GEESBERGEN
Na een reeks notities-in-mineur over
krapper geworden middelen voor re
creatieve voorzieningen, wilde de heer
Van Geesbergen met een aantal plus
punten aantonen dat er toch ook 'nog
wel muziek in de recreatie-ontwikke
ling van Zeeland zit'.
1 Het recreatie-onderzoek is in volle
gang. In 1972 zullen nog verschillende
onderdelen daarvan aan de orde ko
men. Op het ogenblik zijn alleen nog
maar globale conclusies te trekken.
Maar die tonen dan ook wel aan (de
slrandtelling van dit jaar juli bijvoor
beeld) dat aanzienlijk meer toeristen
de Zeeuwse kust bezoeken.
Er zijn regionale basisplannen voor
openluchtrecreatie en toerisme in bij
na. alle delen van Zeeland in de maak.
Deze moeten in 1974 gereed zijn. Op
Tholen houdt bijvoorbeeld het kanaal
schap 'De Eendracht' zich daarmee
bezig. Met deze opmerking gaf de heer
Van Geesbergen nog aan dat het pro
vinciaal bestuur wel degelijk geïnteres
seerd is in het werk van dit kanaal-
schap.
Er wordt ernstig studie gemaakt
van de mogelijkheid om het zogenaam
de 'vrij kamperen' op boerderijen e.d.
toe te laten. Van Geesbergen: „Hier zit
nogal wat aan vast. Er mag geen chaos
ontstaan. De sanitaire voorzieningen
zijn wat dat betreft een punt van aar
zeling. Landelijk worden ook initiatie
ven genomen. Het is geen beslising die
je op een achternamiddag even
neemt".
De raad voor de recreatie zal in
contact treden met de Zeeuwse Stich
ting voor Revalidatie om na te gaan
óf en zo ja, welke voorzieningen kun
nen worden getroffen voor gehandi
capten.
De heer Van Geesbergen stelde nog
vast dat de kleine watersport zonder
gevaar terecht kan in de kreken van
het Land van Saeftinge. Hij deed ver
der een beroep op de gemeente Oost
burg om de jachthaven bij Breskens
zo vlug mogelijk van de grond te bren
gen „want als in 1978 de Oosterschel-
de dichtgaat is de Westerschelde nog
het enige open gat voor de water
sport".
dijke ter hoogte van de Kuijerdamse-
weg. De heer Schlingemann verwacht
te niet, dat de verkeersintensiteit! op
de Brouwersdam direct al hoog zal
zijn, evenmin zullen de aansluitende
wegen in i972 overbelast zijn. Niette
min zullen de nodige maatregelen
worden genomen om het verkeer op
te vangen als de dammenroute in zijn
geheel autosnelweg zal zijn.
Bij provinciale waterstaat is een ont
werp in voorbereiding voor secondai
re weg nr. 1, zo lichtte mr. Schlinge
mann de staten in. In eerste instantie
zal hiervan het gedeelte west van de
dammenweg ter hand worden geno
men. Het weggedeelte Scharendijke-
Renesse is de eerste fase. Volgens
gedeputeerde Schlingemann zal het
weggedeelte zckei vóór 1975 gereed
zijn, het tijdstip, waarop mogelijk de
dammenweg op Flakkee gereed is.
Naar aanleiding van een vraag tijdens
de algemene beschouwingen van
maandag, deed de heer Schlingemann
de staten de toezegging, dat in de
toekomst bij aanleg van provinciale
wegen ook hooi zittingen zullen wor
den gehouden Ten aanzien van de
Vlaketunnel merkte hij op dat deze
vitale schakel in de nieuwe rijksweg
58 onder het kanaal door Zuid-Beve
land wel in 1975 gereed zal zijn. Hij
had goede hoop, dat in 1972 met de
tunnelbouw kan worden begonnen.
Volgend jaar, zo bleek verder uit het
betoog van deze gedeputeerde, zullen
de eerste grondaankopen worden ge
daan voor de wegverbinding Driewe
gen-Terhole. „Het is van belang, dat
deze weg er se spoedig mogelijk
komt. Het zware vrachtverkeer rijdt
nu nog steeds door Zaamslag", aldus
mr Schlingemann.
Het feit, dat er minder geld
miljoen) als rijksbijdrage beschikbaar
is voor provinciale wegen heeft, zo
onderstreepte mr Schlingemann, zijn
repercussies. Dat komt volgens hem
overeen met een bedrag van 200
miljoen in verband met de langere
afschrifperiode. In concrete komt het
er op neer, dat Zeeland ƒ1 miljoen
minder kan uitgeven voor vernieu
wing van wegen in 1972.
„Dc provincies hebben hiertegen sterk
geprotesteerd. Zij zijn unaniem van
mening, dat op deze posten niet mag
worden bezuinigd", aldus nu- Sclilingc-
inann.
Gs hebben geen
bemoeiing met
benoeming schatter
MIDDELBURG Gedeputeerde staten
van Zeeland hebben geen enkele be
moeiing met de benoeming van een
schatter voor de ruilverkaveling Kiel-
dreoht. „De benoeming is inderdaad
niet gelukkig, maar cr is niets aan te
doen", aldus gedeputeerde mr. J. F. G.
Schlingemann gisteren in de staten
naar aanleiding van opmerkingen van
het statenlid G. de Waal (boerenpartij)
tijdens de algemene beschouwingen
var.' maandag.
De heer De Waal had er op gewezen,
dat de schatter de vader is van de voor
zitter van cle ruilverkavelingscommis
sie. Gs had hij gevraagd 'er iets aan te
doen' Mr. Schlingemann: „Dat kunnen
we niet. We hebben er geen bemoeiing
mee als gs. Het is een zaak van de ruil
verkavelingscommissie."
Het stopzetten van bepaalde, nog niet
afgeronde werkzaamheden van de ruil
verkaveling Kieldreeht heeft, zo deelde
mr. Schlingemann mee, te maken met
de plannen voor een Baalhoekkanaal.
Voor de schade die daardoor wordt ge
leden is een regeling.
RAPPORT OVER
VISSERSHAVENS
THANS GEREED
MIDDELBURG Het rapport van dj
studiecommissie concentratie visserij-
havens in Zeeland is gereed. Hef
wachten is alleen nog op het stand
punt van het georganiseerde hedriits-
leven, verenigd in Zevibel. Zodra ooit
dat binnen is zullen gedeputeerde sta
ten hun houding bepalen en krijgen
de staten een complete visie aangebo
den.
Gedeputeerde J. van den Bos vroeg
gisteren daarom nog enig geduld van
de statenleden, die de dag tevoren
stevige druk hadden uitgeoefend om
het rapport zo snel mogelijk naar
buiten te brengen. Een motie in die
richting, aangekondigd door drs W. R-
V. Dusarduijn (kvp) hield de gedepu
teerde af. Hij vond de staten bereid
om te wachten op de inspraak van
Zevibel. En of hij soms al een tipje
van de sluier over de inhoud van het
rapport kon oplichten? De heer Van
den Bos: „De commissie werd soms
geconfronteerd met het verschijnsel
dat de ideën van de commissieleden
niet geheel parallel lopen." En toen
wist men nog niets.
Voordat gs -een standpunt innemen
over het nieuwe plan van de gemeen
te Reimerswaal, een kunstmatige ver
water- en opslagplaats voor mosselen
aan te leggen achter de deltadam
door de Oosterschelde, willen zij eerst
het overleg met het departement en
de begeleidingscommissie over deze
zaak afwachten.
MIDDELBURG Een commissie on
der leiding van de rijkshavenmeesler
voor de Westerschelde gaat momenteel
in nauwe samenwerking met de hulp
centra ii.' Zeeuwsch-Vlaanderen en in
Midden-Zeelaand na, welke maatrege
len moeten worden getroffen als zich
een ramp voordoet bij het vervoer te
water of tc land met gevaarlijke stof
fen.
Dit deelde de commissaris der konin
gin, mr J. van Aartsen gisteren mee
aan het slot van de tweede zittingsdag
van provinciale staten, te de algemene
beschouwingen de dag tevoren, hadden
enkele statenleden aandacht gevraagd
voor het, vervoer van gevaarlijke stof
fen. Naar aanleiding van enkele opmer
kingen van het statenlid J. Roodenburg
(d'66) wees mr. Van Aartsen erop, dat
er geen vaarreglement is voor de Wes
terschelde. „Zoals u vanochtend in de
PZC hebt kunnen lezen, is er over deze
zaak overleg tussen Nederland (rijles-
waterstaat) en België. Men streeft er
naar om te komen tot een voorlopige
regeling.", deelde de commissaris me
de Wat betreft het vervoer van gevaar
lijke stoffen over de weg verklaarde
de commissaris, dat het in de bedoe
ling ligt alle verplichte meldingen van
vervoer van gevaarlijke stoffen te con
centreren bij de hulpcentra. Voorts
zullen zoveel mogelijk vaste -routes
worden aangegeven voor dit vervoer.
Juridisch en technisch moet de zaak
nog grondig worden bekeken, aldus de
heer Van Aartsen, die eraan toevoegde,
dat ook de NS, die het vervoer per
spoor verzorgen, in deze zaak zeer di
ligent zijn. Overigens wees hij de sta
tenleden erop, dat de NS autonoom
zijn.
