lef
einde
Pvan het
alledaagse
raam:
mtm
Industriegebied
bij Ossenisse
onaanvaardbaar
over Belgische Filatelist Rorije: postzegels
verzamelen is kennis vergaren
Eerste schip voor Pechiney'
Burgemeesters en
KvK tegen de actie
voor vrije tunnel
7
Kamerlid ongerust AFSCHEID ALS VOORZITTER PHILATELICA VLISSINGEN
Liever betalen, dan geen tunnel
ENQUÊTE SCHUILMOGELIJKHEDEN
BIJ KERNEXPLOSIES VAN START
lozingen on Schelde
VRIJDAG 22 JANUARI 197J
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
VLISSINGEN In de haven van Missingen-Oost ar
riveerde deze week het eerste schip met een lading van
2000 Ion petroleumcokes, bestemd voor Pechiney. Het
betrol' hier het schip ,Stad Utrecht'. De komst van
deze Nederlandse buik-carrier naar de haven van Vlis-
singcn-Oost betekende tevens de ingebruikname van
de nieuwe Iosinstallatic van Pechiney. Gisteravond ver
liet het schip, geassisteerd door sleepboten van de SIIV
weer de haven met bestemming Amsterdam. De lading
petroleumcokes is bestemd voor het vervaardigen van
de eerste anodes bij Pechiney.
ACTIE DREIGT
PLANNEN TE
TRAINEREN
TERNEUZEN De vrije tunnelactie
van Honoré Colsen wordt 'door een
aantal Zeeuws-Maarase burgemeesters
en de voorzitter van de kamer van
koophandel zonder meer afgekeurd.
Men ziet het allemaal niet zo erg
zitten, vindt het niet haalbaar er
voornaamste motief men wil liever
een tunnel waarvoor betaald moet
worden, dan helemaal geen tunnel.
Vooral de uitspraak van minister drs
J. A. Bakker (verkeer- en waterstaat),
dat de tunnel niet gebouwd zal wor
den als men die per se tolvrij wil
hebben, lijkt grote indruk te hebben
gemaakt. Het ziet er dan ook naar uit
dat Colsen de steun van de gemeente
lijke overheden en andere officiële
instanties zal moeten ontberen. Zijn
protestactie zal daarmee voor een
belangrijk deel aan effect inboe
ten.
Burgemeester A. Schipper van Oost
burg zei dat de actie volgens hem
geen enkele zin heeft., ,'t Is allemaal
mosterd na de maaltijd. Voor de
streek is het van groot belang dat
een t.unnel komt en dan kun je wel
acties ondernemen om je tegen beta
ling te verzetten, maar dat betekent
in feite dat je die uitstekende plannen
gaat. frustreren'. De heer Schipper
vindt dat met het oog op de ontwik
kelingen van Zeeuwsch-Vlaanderen
geen enkel risico mag worden geno
men en dat een vrije t.unnelactie de
plannen voor de tunnelbouw zelfs
dreigt te traineren. ,Ik dacht dat we
het betalen er maar voor over moe
ten hebben.'
Zijn collega mr H. P. van den Belt
van Sluis vertelde dat hij er op het
ogenblik nog te weinig van af weet
om er .echt mijn eigen mening over
te zeggen.' Voor Sluis' eerste burger
is het tunnelplan trouwens wat min
der interessant: voor West-Zeeuwsch-
Vlaanderen blijft er nog altijd de
veerbootverbinding Breskens-Vlissin-
gen. De burgemeester van Axel, M. K.
van Dijke, was erg kort. en krachtig
in zijn commentaar op het vrije tun
nelplan: .Dat kan ik wel in één zin
zeggen: als we de tunnel willen ver
spelen. dan moeten we doen wat me-
r Colsen wil.'
Haalbaar
Mr M. Somers van Hontenisse wilde
cr dc nadruk op leggen dat men. om
de vaste oeververbinding op korte
termijn te kunnen realiseren, dc actie
voorlopig maar even .uit liet hoofd
moet zetten'. De heer Somers stelde
tl at een vrije tunnel nu zeker niet
haalbaar is: .Misschien is het een
ideaal dat enkele jaren nadien
eens te bereiken is.'
Het idee van actievoerder Colsen om
een extra toeslag van een gulden op
de wejenbelastingkaarten te leggen,
vond mr Somers niet realiseerbaar.
,Een vrije tunnel? Ik heb me er nog
niet in verdiept moe' ik eerlijk zeg
gen'. was de reactie van burgemeester
R. A. J. den Boer van Sas van Gent.
,'t Is natuurlijk allemaal prachtig,
maar ik geloof niet dat het een haal
bare kaart is. Maar ja, je kunt het
natuurlijk altijd proberen met zo'n
actie.' De heer Den Boer dacht dat
zolang niemand weet wat de tunnel
gaat kosten en wat precies de finan
ciële consequenties zijn, het niet beta
len maar vergeten moet worden. .Pri
mair is dat we een tunnel krijgen, of
die betaald moet worden of niet, dat
is vers twee. Met die tunnel zijn we
allemaal gebaat, niet alleen Zeeuwsch-
Vlaanderen, maar ook overige Neder
land.'
Ook de heer F. de Vos, voorzitter van
de Zeeuws-Vlaamse kamer van koop
handel was erg duidelijk in zijn uit
spraak. ,Die hele actie keur ik zonder
meer af.' Hij vond het belangrijker
dat eerst de vaste oeververbinding er
komt ,en dan pas is er reden om te
gaan kijken hoe dat met betalen moet'.
Voorzitter De Vos wees erop dat, de
vaste verbinding op zich al grote
voordelen heeft voor het verkeer: de
wachttijden verdwijnen, de overgangs
tijd voor de Schelde wordt aanzien
lijk verkort. .Het wil niet zeggen dat
ik geen voorstander ben van totale
afschaffing van de tarieven, maar
voorlopig is dat helemaal niet oppor
tuun. het komt. niet aan de orde nog.'
Het is duidelijk: de aanleg van d£
tunnel is hijzonder belangrijk, het be
talen een offer dat nodig is.
Zeeuwse enquêteurs maandag op stap
VLISSINGEN Maandag (23 januari) wordt in Zeeland gestart met een
zogenaamde fallout-enquète. Deze enquête, die gehouden wordt in opdracht
van de minister van Binnenlandse zaken, is een onderdeel van een landelijk
onderzoek naar de schuifmogelijkheden vior de Nederlandse bevolking tegen
.fallout', (Dc radioactieve neeslag na een kernexplosie.
Hiertoe moeten van praktisch alle huizen, openbare gebouwen, fabrieksgebou
wen, enz gegevens worden opgenomen, zoals muurdikte, aanwezigheid van een
kelder, dakbedekking, en de grootte van en het aantal ramen.
Speciaal opgeleide enquêteurs en enquëtrices zullen, te beginnen op 25 januari,
in de Zeeuwse-BB-kring boven de Westerschelde. 6 tot 8 maanden nodig hebben
om de hele provincie af le werken.
Bewoners van het gebied boven de Westerschelde worden door middel van
folder geruime tijd van tevoren van de komst van een enquêteur op de hoogte
gesteld.
Het staat nog niet vast hoe in Zeeuwsch-Vlaanderen bekendheid aan de enquête
zal worden gegeven. Men zal er omstreeks 1 februari met het onderzoek
beginnen. Vóór die tijd zullen dan in elk geval bewoners van te enquêteren
huizen op de hoogte worden gesteld.
Het onderzoek staat per gemeente onder leiding van de burgemeester: de
uitvoering berust bij de BB-commandanten van de A-kring Zeeland a (boven de
Westerschelde) en de A-kring Zeeland c (Zeeuwsch-Vlaanderen). Het wordt
begeleid door de provinciaal commandant Bescherming Bevolking.
Het is de bedoeling te zijner tijd op basis van de gegevens, die het onderzoek
zal verschaffen per gemeente door de zorg van de burgemeester fallout-
beschermingsplannen tot stand komen, wat wil zeggen, dat iedereen zal weten
waar hij eventueel bescherming kan vinden, hetzij thuis, hetzij bij de buren of
in een groot gebouw in de omgeving.
ROZE. ONDERPUI
MAG NIET IN
VLISSINGEN
VLISSINGEN Dc in zeer
opvallende kleur rose geschil
derde onderpui van de gevel
van het pand Nieuwendijk 33 te
Misslngen moet overgeschilderd
worden. B en w van Vlissingen
stellende de raad in de vergade
ring van vrijdag 29 januari
voor om het tegen deze beslis
sing ingestelde beroep van de
eigenaar, de heer J. de Nooijer
te Vlissingen. ongegrond te ver-
klaren.
De rose kleur van de onderpui
voldoet, volgens de welstands
commissie, niet aan de in de
bouwverordening gestelde eis,
dat het uiterlijk van een be
staand bouwwerk zodanig moet
zijn, dat het bouwwerk, zowel
op zich zelf als in verband met
de omgeving voldoet aan rede
lijke eisen van welstand. De
eigenaar van het pand is zo
doende aangeschreven er zorg
voor te dragen dat binnen een
termijn van twee weken de on
derpui in dezelfde kleur wordt
geschilderd als het bovengedeel
te van de gevel. De heer De
Nooijer liet hierop evenwel
schriftelijk weten dat zijn finan
ciële toestand het niet toelaat
de gevel van dit pand opnieuw
te schilderen B en w zijn van
mening dat dit echter niet af
doet aan de in de bouwverorde
ning opgenomen eis. De kosten
van net opnieuw schilderen van
de onderpui worden geraamd
op 200,-. Het college is van
oordeel dat het aangevoerde
motief geen aanleiding geeft tot
herziening van de beslis
sing
Van onze Haagse redacteur
DEN HAAG Het tweede-kamerlid
mevrouw Veder-Smit (vvd) heeft bij
minister Bakker van verkeer en wa
terstaat geïnformeerd naar de lozing
van ongezuiverd industrieel afvalwa
ter op de Schelde even boven Antwer
pen. Volgens een artikel in het tijd
schrift .Water' achtten de officiële
Belgische instanties na het plegen van
overleg met de Nederlandse regering
zuivering van dit water nog niet no
dig. Uit het artikel leidt mevrouw
Veder-Smit voorts af. dat aan de vuil
heids- en giftigheidsgraad van het af
valwater geen beperkingen zullen wor
den gesteld.
Van de minister wil zij. als de gege
vens juist zijn, weten welke de lozen
de industrieën zijn. welke stoffen en
hoeveel zal worden geloosd en waar
om de Belgische instanties zuivering
nog niet nodig vonden. Daarnaast
vraagt het VVD-kamerlid welke con
trole Nederland zal uitoefenen:
abij het lozingspunt;
b) op de plaats waar de Schelde
Nederland binnenstroomt en
c) bij de badstranden
AUTODIEVEN
SLOEGEN
OPNIEUW TOE
MIDDELBURG De 20-jarige varens
gezel J. A. uit Arnhem die op maan-
dag 18 juni in zijn woonplaats werd!
aangehouden wegens diefstal in Mid-j
delburg van een drietal personenau
to's heeft zich opnieuw aan autodief,
stal schuldig gemaakt.
J. A. was evenals de 20-jarige lasser
W A. uit Middelburg die een van
de weggenomen auto's naar Arnhem
had gereden na verhoor op het
politiebureau in Middelburg weer op
vrije voeten gesteld. Donderdagmor
gen werd het tweetal, evenals nog
drie andere jonge mannen, in Roosen
daal aangehouden. Zij reden daar
vijf in getal in een woensdagnacht
te Middelburg gestolen auto van het
type Fiat 600. De eigenaar D. de J.
had donderdagmorgen aangifte
daan
Intussen was de politie de jongeman
toevalligerwijs al op het spoor geko
men. De politie te Bergen op Zoom
kreeg namelijk donderdagmorgen in
alle vroegte omstreeks vijf uur de
melding binnen dat jongelui daar
trachtten om een auto (een Fiat 600)
open te breken. Omdat ze kennelijk in
de gaten kregen dat ze waren ontdekt
en niet "net risico wilden lopen om te
worden gepakt, sloeg het. vijftal op de
vlucht in een andere Fiat 600. Kort
daarop, toen ze in Roosendaal werden
aangehouden bleken de jongelui zich te
bevinden in de in Middelburg gestolen
auto. De groep bestond uit J. A. en W.
H.. de 22-jarige kunstschilder L. P. uit
Middelburg, de 26-jarige muzikant M.
A. N. uit Amsterdam en de 18-jarige J.
H. zonder beroep, uit Hoogezana-Sap-
pemeer. Alle vijf zijh naar Middelburg
overgebracht. De laatste drie zijn na
verhoor op vrije voeten gesteld.
J. A. die bekende de auto te hebben
gestolen en W. M. die toegaf opnieuw
als bestuurder te zijn opgetreden, ble
ven in verzekerde bewaring.
Dode bij botsing
met trein bij
Zevenbergen
UTRECHT (ANP) Op een .overweg!
tussen Lage Zwaluwe en Zevenbergen
is donderdagavond om tien voor half
zeven een personenbusje tegen
trein van Roosendaal naar Dordrecht
gebotst.
Een inzittende van het busje, de 20-
jarige P. de Visser uit Nuniansdorp,
werd gedood, een andere werd zwaar
gewond en een derde liep lichte ver
wondingen op. Beide sporen werden
versperd.
Voordat om 19.30 uur, een spoor, het
spoor Dordrecht Roosendaal, weer
was vrijgemaakt, had de NS enkele
treinen laten uitvallen. De machinist]
van de trein werd door rondspattend]
glas van de cabineruiten van de loco-I
motief aan zijn ogen gewond.
Nieuwtjesdienst
blijft ten dele
bij oud-voorzitter
VLISSINGEN .Postzegels
verzamelen is een fascine
rende bezigheid". Aan de
meeste postzegels zit een
brok geschiedenis verbon
den. Onbekende namen kun
nen plotseling tot leven ko
men. Je verruimt je kennis
als je postzegelverzamelaar
bent.'
Deze uitspraak van dc scheidende
voorzitter van de afdeling Missin
gen van de internationale vereni
ging .Philatelica', de heer A. Ro
rije, is niet zonder meer een
krcet-in-het-wilde-weg. A. Rorije,
ruim 70 jaren oud. weet waaro
ver hij praat. Postzegels kennen
voor hem weinig geheimen. Ruim
twintig jaar heeft hij de na de
oorlog opgerichte afdeling Vlis
singen van Philatelica geleid op
een wijze, die hem de bewonde
ring en lof heeft opgeleverd van
broeders-in-het-vab in het gehele
land.
A. Rorije. grijs, getaand, door
ploegd gelaat, ondanks zijn leef
tijd van 70 jaar boordevol ener
gie. Zijn kennis en werkkracht
heeft hij de laatste twintig jaar
volledig in dienst gesteld van de
Vlissingse afdeling van Philateli
ca. waarvan hij gisteravond als
voorzitter afscheid nam. Rorije
was de motor achter elke gebeui
tenis bij deze vereniging, die on
der zijn .bewind' uitgroeide van
twintig tot meer dan 330 leden.
Hij verzorgde de rondzendingen
gedurende tal van jaren een
paar jaar geleden namen jongere
leden die taak over. hij be
heert de omvangrijke nieuwtjes-
dienst: hij organiseert tentoon
stellingen, jureert op belangrijke
exposities, gaat regelmatig naar
het buitenland om daar tentoon
stellingen af te lopen, kortom de
heer Rorije steekt vele. vele uren
in de postzegels.
Plezier
Wie de heer Rorije naar zijn
postzegel-ervaringen vraagt,
krijgt al gauw te horen, dat alles
wat hij op dit terrein heeft ge
daan hem enorm veel plezier en
voldoening heeft geschonken. Je
doet in de postzegelwereld veel
relaties op in binnen- en buiten
land. Je leert, mensen kennen, je
kweekt vriendschapsbanden. Dat
is voor je vereniging belangrijk,
maar het is ook voor je verzame
laar-zijn van belang', zegt hij er
van.
Waarom Rorije er nu is uitge
stapt?
,Als je er op deze leeftijd geen
punt achter zet, ga je nooit meer.
Dan wacht je, bij wijze van spre
ken, tot je wordt weggedragen.
Nu alles nog goed gaat. nu ik
nog alles aankan, zonder dat
mijn gezondheid er ook maar
iets onder lijdt, vind ik het een
passend moment de voorzitters
hamer neer te leggen. Toen we
vorig jaar ons 25-jarig jubileum
vierden een jubileum dat ik
heb ervaren als een hoogtepunt
heb ik al aargekondigd. dat
dit de laatste grote activiteit was
en dat ik zou stoppen als voorzit
ter', aldus de heer Rorije
Toch hoeven de Vlissingse phila-
telisten niet bang te zijn, dat de
markante figuur van hun oud
voorzitter uit hun rijen ver
dwijnt.
Rorije: .Ik blijf een dee) van dc
nieuwtjesdienst verzorgen en na
tuurlijk blijf lk de vergaderingen
bezoeken.'
Verzamelaar
De heer Rorije heeft een uitge
sproken oordeel over het verzu-
melen van postzegels. .Tegen
woordig zie je heel veel, dat dc
mensen postfris verzamelen, het
liefst nog zonder plakker. Da' K
een dure bezigheid, vooral als jc
In de oudere uitgiften komt. Ik
raad de beginnende verzamelaars
aan met gestempelde zegels te
starten. Daar kun je de mooiste
I verzamelingen mee opbouwen.
Heel wat goedkoper dan postfris'.
vervolgt de heer Rorije, die als
voorbeeld een man noemt ergens
buiten Zeeland, die uitsluitend ge
bruikte Nederlandse zegels verza
meld. voorzien van het stempel
van Vlissingen. Volgens de heer
Rorije is men niet uitsluitend
gehouden aan een landenverzame-
ling: onderwerpen als. dieren,
vliegtuigen, schepen, bloemen,
enz. enz. geven de verzamelaar
minstens zoveel voldoening.
De heer Rorije heeft, ondanks de
vele uren, die hij op pad was in
het belang van de Vlissingse fila
telisten toch nog kans gezien een
indrukwekkende verzameling op
te bouwen: Nederland, Zwitser
land (belde compleet i. Zwitserse
soldatenzegels '.moeilijk te krij
gen. maar fascinerend"). VN. Mo
naco. Venezuela en de oude Duit
se staten.
Zijn hobby heeft de heer Rorije
gebracht in steden als Hamburg.
Wenen, Brussel. Londen, Bazel,
Antwerpen: in eigen land jureer
de hij tentoonstellingen in Zwol
le, Groningen. Den Haag, Vlissin
gen, Weert. Terneuzen. Met de
filatelisten uit het Engelse Deal
onderhouden de Vlissingse post
zegelverzamelaars in het alge
meen en de heer Rorije in het
bijzonder goede en prettige con
tacten Jaarlijks is er een uitwis
selingsprogramma. JDat is een in
itiatief van oud-burgemeester
Kolff, een verwoed postzegelver
zamelaar'. weet de heer Rorije
Gisteravond hanteerde dc heer
Rorije voor het laatst de voorzit
tershamer. Zonder spijl heeft hij
hem voorgoed neergelegd. .Het
was een mooie tijd', zegt hij
ervan.
Ais één van de meer dan driehon
derd leden van de Vlissingse af
deling zal men de heer Rorije
nog vaak kunnen aantreffen in de
kantine van het stadhuis, waar de
maandelijkse vergaderingen wor
den gehouden.
De thans 70-jarige scheidende
voorzitter A. Rorije van Philateli
ca in Vlissingen was voor de
oorlog twaalf jaar wethouder van
financiën en sociale zaken in de
Scheldestad. In 1927 kwam hij in
de raad als lid van de SDAP. Tot
1942 had hij zitting in de gemeen
teraad. In de jaren dertig was hij
voorts nog acht jaar lid van de
provinciale staten van Zeeland.
Na de oorlog was de heer Rorije
achtereenvolgens directeur van
de dienst sociale zaken in Missin
gen en hoofd van de gemeentelij
ke woningdienst tevens hoofd
van de BB.
De trein, die om 19.43 uur in Vlissin
gen moest arriveren werd opgeheven.,
Dit had tot gevolg, dat de trein van
19.58 uur uit Vlissingen niet kon ver
trekken. Ten gevolge van het ongeluk
had de trein, die normaal om 20 44
uur in Vlissinggn aankomt 38 minuten
vertraging.
r ADVERTENTIE)
Daarvoor zorgt
Vitrazette - de
buitengewone vitrage.
Vitrazette is niet zómaar 'n vitrage. Vitrazette is buitengewoon mooi.
En 't heeft alles wat u van een superieure vitrage verwacht. Zoals duurzame
stof, ingenaaidloodkoord, moeiteloos onderhoudook inde wasmaschine.
En zelfs een speciale double-finish. Voor alle zekerheid.
Alleen de prijs, die sommige andere vitrages
zo bijzonder maakt, heeft Vitrazette niet.
Want Vitrazette, de buitengewone vitrage,
is niet duur.
En het fijnste van alles is dat Vitrazette te
koop isIn elke goede speciaalzaak. Ookbij u
in de buurt. Vraag maar eens na. buitengewone* vitrage
ie zex.ei.ueia.
Buitengewoon mooi. Buitengewoon duurzaam. Plus: buitengewone prijs.
AHe gordijnen (dus ook vitrazette) hangon het moo::' è'.s u 2 maa! deraambreedtecee.nr.
LANDBOUW WIL
SAEFTINGE
AANWIJZEN
HULST Voor de landbouw is het
onaanvaardbaar dat de streek in en
om Ossenisse wordt aangewezen als
industriegebied. Als er dan al indus
trie moet komen in Oost-Zeeuw sell-
Vlaanderen dan zal dat in eerste in
stantie moeten zijn in het Verdronken
Land van Saeftinge en secundair
in de streek rondom Nieuw-Namen.
Dc bestemming van het ruim 2300
hectare grote gebied bij Ossenisse zal
bij de besprekingen over het streek
plan O.-Zeeuw sch-Ylaanderen dan ook
waarschijnlijk het grote knelpunt zijn.
Tot deze conclusie kwam dc heer W.
Goeman, gewestelijk secretaris van
het landbouwschap donderdagavond
tijdens een hijzonder druk bezochte
voorlichtingsbijeenkomst van de kring
Hulst van de NCB
De heer Goeman wees er op dat de
landbouworganisaties tot nu toe
steeds hebben gesteld dat het gebied
bij Ossenisse een agrarische bestem
ming moet houden. In dit verband
noemde hij de ontwikkelingen op de
linker-Sche!de-oever in België van bij
zonder veel belang. .Gelet op hetgeen
daar gaande is. zal de industrialisatie
zeker niet ophouden bij de Neder
lands-Belgische grens', meende de
heer Goeman. Hij vond het dan voor
de hand liggend dat in de eerste
plaats Saeftinge industriegebied wordt
en zonodig de omgeving van Nieuw-
Namen, omdat deze gTonden meer
aansluiten op de Belgische industriali-
satiedrang. De secreatris van het land
bouwschap voorzag dat na de aanwij
zing van Ossenisse als zeehaventer
rein, er op den duui toch twee indus
triegebieden zullen zijn: én Ossenisse
én het grensgebied. Over het Baal-
hoekkanaal zei de heer Goeman dat
hij verwacht dat het er wel zal ko
men, maar ,!k heb er geen idee van
wanneer, daar wordt voor Nederland
en België nog zwaar over onderhan
deld.'
Tijdens zijn inleiding voor de NCB
sneed de heer Goeman nog een twee
de .heet hangijzer' aan: het aanleggen
van leidingstraten Afgelopen woens
dag hebben een aantal technische
commissies van onder andere water
staat, de cultuurtechnische dienst en
provincie zich beraden over de tracés
van deze leidingen, die worden aange
legd door Zuid.Beveland en Zeeuwsch-
Vlaanderen. Binnen niet al te lange
tijd worden de voorgestelde rontes
bekend gemaakt.
De heer Goeman stelde zich uiterst
gereserveerd op tegenover de plannen
van het (rijks)projectbureau leiding
straten. Men stelt zich voor om de
strook grond waarin de leidingen ko
men te liggen (in het begin 50 meter,
uitgroeiend tot lOf meter) aan te
kopen of te onteigenen Het betekent
in wezen dat er een nieuwe rijksweg
door het hele gebied komt. Bovendien
staat het nog niet eens helemaal vast
of de strook cultuurgrond in gebruik
kan blijven bij de boer.' De heer
Goeman betoogde dat het landbouw
schap wel positief staat tegenover het
bundelen van leidingen, maar aan met
inachtneming van het zakelijk recht
en vergoedingsprocedure, zoals die tot
nu toe gehanteerd zi,,n .Overigens is
ons ook gebleken dat niet alle maat
schappijen even gelukkig zijn met de
leidingstraten', zei de heer Goeman.
Hij wees er op dat de landbouwers in
Oost-Zeeuwscn-Vlaanderen bijzonder
attent moeten zijn op de komende
ontwikkelingen .er komt een nieuwe
provinciale weg. er komt een nieuwe
leidingstraat en er liggen al leidingen.
Het wordt uit landbouwkundig oog
punt toch wel een nare zaak.'
De heer Goeman kreeg na zijn inlei
ding een groot aantal vragen te beant
woorden. onder meei over de grond
prijzen. de wijze van aanleg en ver
goeding van leidinger en de geplande
tracé' van nieuwe wegen.
De voorzitter van de CB-kring Hulst,
Fr de Waal uit Graauw. had er in zijn
openingswoord op gewezen, dat men
meer naar centralisatie van de bijeen
komsten wil streven. Under afde
lingsvergaderingen. maar grotere
kringbijeenkomsten, met belangrijke
sprekers.
