Valkenisse tot 1985
naar 6500 inwoners
Benzine-oorlog dreigt in Vlissingen
alleen
havenstad?
meent u heus?
BILT
Marechaussee van Terneuzen
in 1971 naar nieuwe kazerne
PROGNOSE ETI IN STRUCTUURSCHETS
ACCENT OP
KOUDEKERKE
ALMANAK
OMZET VAN DE CEBECO STEEG
MET 84 MILJOEN GULDEN
Is er sprake van
beïnvloeding bij
aftreden mevrouw
Stikkelorum
(VMZ)?
Steiger valt om:
bouwvakker
zwaar gewond
VRIJ ERNSTIG
GEWONDE BIJ
AANRIJDING
WINTERDIENSTREGELING ROND
VLIEGVELD MIDDEN-ZEELAND
INDUSTRIEËN IN SL0E BETALEN
GEZAMENLIJK SCHADE, ONTSTAAN
DOOR LUCHTVERONTREINIGING
2
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
DONDERDAG 5 NOVEMBER 1970
KOUDEKERKE Het ETI
voor Zeeland verwacht, dat Val
kenisse tot 1985. zal kunnen
groeien tot 6500 inwoners. Aan
het einde van dit jaar heeft
Valkenisse ongeveer 4500 in
woners. De prognose staat in
een structuurschets, die het
ETI voor de gemeente heeft
geproduceerd en waarin als be
langrijkste pijlers voor de ont
wikkeling worden genoemd: de
woonfunctie met een toene
mend aantal forensen de re
creatie en de agrarische sector.
Ü5?, ^TI s'Kna'eprl de volgende ont-
wikkellngsmogelijkhedcn:
een gematigde uitbouw van de woon
functie. waarbij de ambities meer zijn
gericht op het behoud van de intieme
sfeer en het eigen karakter van de dor
pen dan op een zo snel mogelijke op
voering van het inwonertal:
bij de verdere groei zou het accent
op Koudekerke tnoeten liggen;
een groei van het aantal slaap
plaatsen in de recreatieve sfeer van
15.000 (1969) tot 23.000 in 1.985:
een vermindering van het aantal in
de landbouw werkende mensen, waar
bij overigens de betekenis van de
landbouw voor de gemeente gehand
haafd blijft.
De mogelijkheden tot groei van de
industriële werkgelegenheid in het ge
west Walcheren Vlissingen. Middel
burg— worden gunstig beoordeeld.
De ETI-schets zegt daarover ten aan
zien van Valkenisse: .De ontwikkeling
van hét inwonertal wordt minder
beïnvloed door de ontwikkeling van
de werkgelegenheid binnen de ge
meentegrenzen dan door de werkgele
genheid in het gewest Walcheren. Een
aantal inwoners van Valkenisse zal
buiten de gemeente gaan werken,
maar in Valkenisse blijven wonen.
Bovendien zullen een aantal mensen
met een werkkring buiten de gemeen
te in Valkenisse gaan wonen'.
Sneller
Er wordt op gewezen, dat het inwo
nertal van Valkenisse sinds de herinde
ling sneller groeide dan op Walcheren
en in Zeeland. Voor 1970 wordt een
groei met ongeveer 190 mensen ver
wacht, eind 1969 waren er 4311 inwo
ners. De gemiddelde groei sinds de
herindeling beloopt in Valkenisse on
geveer 2,5 procent. Dat percentage
volgt het tempo van Middelburg en
Vlissingen en het ETI vindt dat een ra
ming, waarmee planologisch rekening
moet worden gehouden. Vandaar de
prognose voor 6500 inwoners in 1985.
Men verwacht voor 1970 een vesti
gingsoverschot in Vakenisse van 170
mensen.
In Biggekerke en Koudekerke, die vol
gens het streekplan Midden-Zeeland in
het agrarische gebied liggen, zal de
normale dorpsbebouwing voortgang
kunnen vinden, .de kern Zoutelande
ligt in een gebied, waarin verschillen
de bovengemeentelijke belangen een
zo voorname rol spelen, dat aan een
aparte aanduiding van het gebied
voor dorpsbebouwing niet viel te ont
komen', zo wordt gezegd. Het ETI-
rapport haalt nog aan, dat Koudeker
ke in de ruimtelijke structuurschets
voor Nederland in 2000 wordt be
schouwd als een eenheid van 5000
inwoners, waarmee de structuurschets
voor deze kern in overeenstemming
ls.
Woningbouw
De ETI-schets wijst erop, dat Koude
kerke op de ruime afstand van 8
kilometer hemelsbreed ligt van
het meest dichtbij gelegen deel van
het Sloegebled, terwijl met het oog
op de luchtverontreiniging een afstand
van 5 kilometer als gunstig kan wor
den beschouwd. De goedgekeurde en
ln voorbereiding zijnde bestemmings-
.eeuwse
Kapper
In Middelburg woont een man.
die net als wij een hekel
heeft aan een bezoek aan de
kapper. Niet. dat er iets kwaads
te zeggen valt van deze vriende
lijke mensen. Zij doen gewoon
hun werk. al gebeurt dat soms
zo grondig, dat men zich niet
aan de indruk kan onttrekken
dat kappers van de haarop-
brengst moeten leven. Dezer da
gen was de Middelburger toch
echt toe aan een bezoek aan de
kapsalon. Hij vond echter de
ieur gesloten. Enkele straten
verder nam een knipgrage colle
ga waar.
Of de man het toch wel gedekt
loilde houden, sprak de klant
zeer beslist en hij herhaalde
deze aanwijzing nog enkele ma
len om over zijn wens verder
geen twijfel te laten bestaan.
Maar het liep weer helemaal uit
de hand. De vlokken vlogen in
het rond en in minder dan geen
tijd was de hoofdtooi van de
klant zo uitgedund, dat de man
zich in de spiegel niet meer
terugkende. Tot overmaat van
ramp zette de kapper er nog
even de spuit op, zodat de klant
na een half uurtje met een ge
plakt brill-cream-koppie buiten
stond. De gevolgen van deze ge
daanteverwisseling bleven niet
uit.
Toen de ongelukkige diezelfde
middag bij de vrouw nan een
kennis moest zijn. waar hij prak
tisch dagelijks over de vloer
komt. werd hem aan de deur
toegevoegd: .Ah. ik zie het al.
wilt u een ogenblikje wachten'
Even later keerde de vrouw te
rug. .Zo', zei ze. .hier heb ik 'm
al'. En zij overhandigde de ver
bouwereerde man de zieken-
fondskaart ter stempeling.
plannen in de gemeente Valkenisse
voorzien in de bouw van in totaal
1040 woningen: 65 in Biggekerke.
in Koudekerke, 315 in Zoutelande.
.Wanneer wordt uitgegaan van 3 inwo
ners per woning hebben de bestem
mingsplannen nog ruimte voor 3000
inwoners. Deze ruimte is voldoende
om de verwachte groei tot 1985 op te
vangen', aldus het ETI.
In juli vorig jaar had Valkenisse 1267
woningen, waarvan er 182 in slechte
staat verkeerden. In de afgelopen vier
jaar zijn veertig woningen zomerwo
ningen geworden. In 1985 zou Valke
nisse ongeveer 2100 woningen voor
z'n 6500 inwoners nodig hebben. Dat
komt aldus het ETI neer op een
toename van de woningvoorraad met
ongeveer vijftig stuks per jaar. Als
men het aantal slechte woningen voor
1985 wil vervangen, is het nodig onge
veer 60 woningen per jaar te bouwen.
Die woningbouw zal vooral laagbouw
moeten zijn, omdat de vraag zich
vooral richt op eengezinswoningen:
er wordt gewezen op het belang var
goedkope woningen in dit pakket.
Recreatie
Men constateert, dat ondanks de stag
natie van de afgelopen jaren een
groei van de recreatie valt te ver
wachten. Er wordt op gewezen, dat
de uitbreidingsmogelijkheden van het
sirandbezoek aan de noordkust van
Walcheren groter zijn dan aan de
zuidwestzijde. Voor Valkenisse heeft
men een prognose opgezet, die uitgaat
van een groei van het aantal slaap
plaatsen van 15.000 naar 23.000 in
1985.
Tussen 1969 en 1985 ziet men die
groei in de verschillende sectoren als
volgt: hotels, pensions en apparte
menten van 1200 naar 2000: slaap
plaatsen; gemeubileerd van 2800 naar
3500; zomerwoningen van 2000 naar
4000 (waarbij wordt aangetekend, dat
in goedgekeurde en nog in voorberei
ding zijnde bestemmingsplannen nog
500 zomerwoningen kunnen worden
gebouwd, voldoende om de groei in
die sector op te vangen); camping,
huisjes, caravans: van 8900 naar
13.500 en overige slaapplaatsen van
300 naar 500.
Er wordt op gewezen, dat onder meer
in Zoutelande al appartementgebou
wen staan en dat te verwachten is,
dat er in Valkenisse en Vlissingen,
Westkapelle en Domburg nog bijko
men. Voorts zegt het ETI: ,De gemeu
bileerde verhuur neemt op Walcheren
een belangrijke plaats in. Zowel aan
de kust als op het platteland kan een
verdere uitbreiding worden verwacht'.
Men meent, dat de groei van het
Deltagebied (Middelburg en Vlissingen
in het bijzonder) de dagrecreatie naar
de kust van Valkenisse zal stimuleren
en dat met name de dagrecreanten
aanpassing van verkeersvoorzieningen
vragen (parkeerterreinen); er wordt
op gewezen, dat de verkeersdrukte in
zuidwest-Walcheren in 1985 driemaal!
zo hoog zal zijn dan in 1968.
Voor Valkenisse acht men het strikt
economische nut van de stroom dag-
recreanten gering. Als nadelen wor
den de noodzaak van verkeersvoorzie
ningen genoemd, waarbij als een aan
trekkelijk aspect wordt beschouwd de
voorziene recreatietoerweg. die een
belangrijk deel van het verkeer buiten
de woonkernen zal houden. Men wijst
tenslotte op het belang van een zo
groot mogelijke verscheidenheid aan
recreatieve mogelijkheden, aan goed
gesitueerde recreatieruimten en derge
lijke. In dit verband worden de
tacten tussen Vlissingen en Valkenisse
aangehaald over het opstellen van het
bestemmingsplan Westduin (slaap
plaatsen via campings, appartementen,
hotel, bungalows en attractie-elemen
ten als speeltuin, ijsbaan, manege.
BURGEMEESTER:
SCHETS OM OP
IN TE SPELEN
KOUDEKERKE Valkenisse
heeft het ETI een structuur
schets over de ontwikkelings
mogelijkheden van de gemeente
gevraagd tegen de achtergrond
van de wet op de ruimtelijke
ordening, die de gemeente ver
plicht de ontwikkeling in be
stemmingsplannen vast te leg
gen.
Burgemeester H. Koevoets: .De
zienswijze van een gemeentebe
stuur moet worden waarge
maakt en daarvoor is een der
gelijke doorlichting van het
woonklimaat, het leefmilieu, de
samenstelling van de bevolking
en dergelijke nodig. De gemeen
te kan erop inspelen als ze
plannen gaat maken. Juist om
dat Valkenisse nogal in ontwik
keling is, klemt de behoefte aan
een dergelijke structuurschets
des te meer. We mogen wel
zeggen, dat deze hoofdlijnen
ook een ruggesteun is voor het
beleid, dat de gemeente de afge
lopen jaren heeft gevolgd. Bij
de verdere bestemmingsplannen
bijvoorbeeld zullen we ter dege
rekening moeten houden met
het belang van de landbouw in
de gemeente, we moeten probe
ren gebieden voor de ontwikke
ling van de kernen te bestem
men. die zo min mogelijk in de
agrarische sector ingrijpen. Met
de gegevens uit deze schets kun
nen we ook beleggers aantonen,
dat belangrijke investeringen in
de woningbouw bijvoorbeeld ge
rechtvaardigd zijn'.
Totaal van ruim f953 miljoen
Omzet groep ruim
7,5 miljard gulden
ROTTERDAM De Nationale Coöpe
ratieve Aan- en Verkoopvereniging
voor Land- en Tuinbouw G. A. ,Cebe-
co' te Rotterdam, heeft in het per 30
juni 1970 afgesloten boekjaar 1969-'70
een omzet behaald van ruim 953
miljoen. Ten opzichte van het vorige
boekjaar betekent dit een vooruitgang
van 84 mijoen. De ln tonnen meetba
re omzet steeg met bijna 160.000 ton
tot 3.523.000 ton.
Beide omzetcijfers zijn de hoogste die
tot nu toe door Cebeco behaald wer
den. De omzet van de Cebeco-groep,
dat wil zeggen Cebeco, de leden-vere
nigingen en de deelnemingen, heeft ln
het verstreken boekjaar ruim 1,5 mil
jard gulden bedragen.
De financiële resultaten zijn gunstig
geweest. De stijging die de kosten
hebben ondergaan in vergelijking met
het boekjaar 1968-'69 kon ruimschoots
worden opgevangen door de toene
ming van de baten van de commercië
le afdelingen.
Met ingang van het boekjaar 1969-'70
is overgegaan tot voorraadwaardering
volgens het ijzeren voorraadstelsel
Na afschrijving van 3,3 miljoen op
de bezittingen en na aftrek van
verschuldige vennootschapsbelasting
resteert over het boekjaar 1969-'70
een bedrag van 6.6 miljoen (bestaan
de uit het exploitatie-overschot en de
toevoeging aan het fonds voor prijs
verschillen). Dit overschot maakt het
mogelijk om na de statutair voorge
schreven reserveringen, een uitkering
te doen aan de leden-coöperaties ten
bedrage van ƒ3,2 miljoen (vorig jaar
1,5 miljoen).
De omzet in meststoffen gaf een stij
ging te zien van bijna 70.000 ton tot
895.000 ton. In geld uitgedrukt be
droeg de toename circa 9 miljoen,
zodat voor een waarde van ruim 137
miljoen aan de leden-coöperaties werd
geleverd. De kolenomzet bleef prak
tisch gelijk.
De omzet in granen en voerartikelen
bedroeg bijna 1,8 miljoen ton, een
waarde vertegenwoordigende van
580 miljoen. In de loop van het jaar
stegen de prijzen van deze produkten
aanzienlijk, waardoor zij naar verhou
ding meer dan de andere bijdroegen
aan de toename van het fonds voor
prijsverschillen.
Samen met Coveco en een aantal
leden-coöperaties werd de NV Vasta-
bouw opgericht. De belangstelling om
door inschakeling van de nv de bouw
van varkensstallen te realiseren, bleek
groot te zijn.
De afdelingen zaaizaden, peulvruchten,
poot- en consumptieaardappelen boek
ten goede resultaten.
De afdeling bestrijdingsmiddelen be
haalde een omzetstijging van bijna 4
miljoen en kwam daardoor op een
totale omzet van 28 miljoen.
De omzet van de afdeling land- en
tuinbouwmechanisatie steeg met 2,5
miljoen tot ƒ21,5 miljoen, die van de
afdeling bedrijfs- en winkelartikelen
met 10 miljoen tot 23 mil
joen.
De afdeling aardolieproduktn en mo
torvoertuigen zette voor bijna 911
miljoen om.
Twee statenleden
vragen aan gs:
MIDDELBURG Twee verte- j
genwoordigers van de Partij van
de Arbeid in de staten van Zee l
land hebben gs schriftelijke vra-
gen gesteld naar aanleiding van
een publikatie in de PZC van za
terdag over het aftreden van
mevrouw Stikkelorum als
cretaresse van de vereniging
milieuhygiëne Zeeland.
In het bericht stond dat een overw
ging bij de beslissing die mevrouw
Stikkelorum pas op de algemene ver
gadering van eind november zal toe
lichten zou kunnen zijn, dat de
echtgenoot van mevrouw Stikkelorum
een functie heeft bij de PZEM.
bedrijr bepaalde relaties onderhoudt
met Industriële vestigingen in Zeeland.
Volgens de statenleden, W. Don en J.
Stenvert wekt het in het betrokken
bericht aangehaalde standpunt van
PZEM-directeur ir T. Bogerd de in
druk dat hier van beïnvloeding sprake
is geweest. De statenleden komen tot
de volgende vraagstelling.
Heeft een gesprek tussen de betrok
ken directie en de heer en-of me
vrouw Stikkelorum inderdaad plaats
gevonden?
Is het college niet van mening dat
het vervullen van het secretariaat van
een vereniging door een echtgenote
van een ambtenaar niet in verband
mag worden gebracht met diens posi
tie?
Worden zaken en personen hier
niet ten onrechte vermengd?
Heeft ook een personeelslid van de
PZEM. cq zijn familie niet het recht
er een eigen mening op na te houden?
Indien er inderdaad sprake is van
een zekere beïnvloeding, welke moti
vering ligt hieraan dan ten grondslag?
TERNEUZEN De 50-jarige bouw
vakker J. H. uit Zaamslag is woens
dagmorgen ernstig gewond toen aan
de Bcllamystraat in Terneuzen een
bouwsteiger naar beneden lcwarn. Dat
gebeurde op een bouwwerk van de
firma Van der Poel, waarbij H. in
dienst is. Het slachtoffer is opgeno
men in het Temcuzense Jullanazleken-
hpis.
EEDE Op de kruising Brieversweg-
Yuilpanstraat te Eede deed woensdag
middag omstreeks kwart over twaalf
een ernstig ongeval voor, waarbij een
.persoon vrij ernstig gewond raak
te.
Hpt ongeval ontstond doordat de au
to, bestuurd door E. de M„ die op de
Brieversweg reed, geen voorrang ver
leende aan de op de Vuilpanstraat
rijdende auto. bestuurd door R. P. M.
uit Eede. Door het ongeval kwam de
auto van de M 15 meter verder op
zijn kop in de berm terecht, waarbij
hij een bezinepomp ramde. Dokter N.
J. Rijk uit Aardenburg verleende de
eerste hulp en liet M. per ambulance
overbrengen naar het St Anthoniuszie
kenhuis te Oostburg. Beide auto's
werden totaal vernield
Slot van pagina 1
sporthal en een postkantoor gebouwd
worden. Door begrotingstechnische
moeilijkheden kon nog niet direct met
de bouw worden begonnen. In 1968
kwam de financiële goedkeuring af en
op 12 augustus 1970 werd de eerste
paal geslagen.
Grensbewaking
Dc verhuizing van de brigade van de
.waterkant' naar de buitenwijken van
de stad zal geen grote problemen
opleveren. In het ook nieuw te
bouwen havengebouw, wordt een
kantoorruimte voor de marechaus
seemanschappen gereserveerd, zodat
een van de belangrijkste taken in
Terneuzen de grensbewaking en
alles wat samenhangt met de controle
op het vreemdelingenvoorschrift
vlot kan blijven functioneren.
Na de opheffing van het toezicht op
het in- en uitgaande personenverkeer
aan de Beneluxgrens (in mei 1967
verdween de laast.se marechaussee-
post in Sluis), is het accent komen te
liggen op de controle van het zeever-
keer, dat van ,zee komt en contact
maakt met. Nederlandse grond', zoals
de kapitein Scipio het uitdrukt. Dat
betekent dat de brigade zich bezig
houdt met de schepen in het kanaal
Gent-Terneuzen, de vaartuigen voor de
Dow-steigers en de schepen die op de
rede van Terneuzen liggen. Daarnaast
is de marechaussee in Terneuzen on
der meer nog belast met de politie
dienst voor de Nederlandse krijgs
macht, in voorkomend geval het wa
ken voor de veiligheid van de leden
van het koninklijk huis en minder
bekend aspect het uitgeven van
toeristenkaarten voor de EEG-landen.
Kapitein Scipio: ,Dat laatste is eigen
lijk ie weinig bekend.' Vroeger liep
het aanvragen van deze toeristenkaar
ten via de gemeentehuizen, maar te
genwoordig kan iedere Nederlander
die zich niet tijdig van de juiste
papieren heeft kunnen voorzien, bij de
marechaussee (ook zaterdags) een
toeristenkaart met een maximum gel
digheidsduur van 30 dagen ook
deze documentenservice is dus een
van de uitgebriede taken van de mare
chaussee. De commandant van het
district Zeeland venvacht dat de
werkzaamheden van de brigades nog
wel zullen toenemen. In de nieuwe
kazerne zal daar dan in ieder geval
voldoende plaats voor zijn
Foto: een overzicht van het bouwter
rein aan de Sweelinckhof in Terneu
zen, waar volgend jaar september de
nieuwe marechaussee kazerne zal
staan. (Foto PZC)
Ontbreken nachtverlichting speelt parten
Luchtdienst op
Frankrijk wordt
voortgezet
MIDDELBURG De winterdienstre-
geling Amsterdam-Rotterdam-Midden-
Zeeland-Rljssel vv ziet er als volgt
uit: Dinsdag tot en met vrijdag is cr
vanaf Midden-Zeeland regelmatig een
ochtendvlucht om 08.50 uur naar Rot
terdam (aankomst 09.25 uur) en Am
sterdam (aankomst 10.00 uur), met
goede internationale aansluitingen.
Met name is er de dienst London-
Gatwick (aankomst 10.50) via Rotter
dam op de BR 443. Aangezien tussen
British United (overigens eveneens
met de KLM) een zo genaamde .inter
line agreemeent' bestaat, kan men op
het vliegveld Midden-Zeeland (tel.
01196-644) rechtstreeks naar Londen
boeken.
Uitstekend zijn ook de aansluitingen
vanaf Rotterdam op Zürich (aan
komst 11.25 uur); vanaf Schiphol op
München (aankomst 11.45 uur)
Frankfort (aankomst 12.00 uur).
Voorts geeft de winterdienst iedere
maandagochtend om 10.25 uur verbin
ding op Lille (aankomst 11.00 uur)
met aansluiting op de IT 212 naar
Parijs (aankomst 12.00 uur).
Zoals u bekend, bezit het vliegveld
Midden-Zeeland nog niet de benodigde
outillage voor gebruik na zonsonder
gang, zodat gedurende de wintermaan
den het lijndienstverkeer beperkt
moet blijven tot de bovengenoemde
och tendverb indingen.
(ADVERTENTIE)
Schade te melden bij landbouwschap
MIDDELBURG De industrieën in het industriegebied Zuid-Sloe zullen geza
menlijk de eventuele schade betalen, die ontstaat aan land- en tuinbouwgewa«=-
sen of vee door luchtverontreiniging, die deze industrieën veroorzaken. Dc
schade-aangiften zullen worden onderzocht door een biervoor in het leien ge- i
roepen technische commissie van deskundigen. Deze regeling kwam tot stand
door overleg tussen vertegenwoordigers vap Hoechst Vlissingen NV. Pechlnev
Nederland NV, de gewestelijke raad voor Zeeland van het landbouwschap, pro
vinciaal bestuur van Zeeland en het gemeentebestuur van Vlissingen.
Deze schadevergoedingsregeling betekent in zekere zin een bevestiging van de
procedure, zoals Hoechst die momenteel op basis van vrijwilligheid toepast bij
schade-aangiften.
Bij de nieuwe regeling moet de schade worden opgegeven bij het landbouw-
schap. Met medewerking van het landbouwschap zullen nog richtlijnen ter i
voorkoming of beperking van schade aan land- en tuinbouwgewassen worden
gepubliceerd.
Op verzoek van het landbouwschap zal de problematiek van een eventuele her
structurering van het gebied rondom het haven- en industriegebied van hef
Zuid-Sloe in een afzonderlijk overleg aan de orde worden gesteld bij de zoge
naamde convenantspartners minister van verkeer en waterstaat, de staats- I
secretaris van volksgezondheid, het provinciaal bestuur van Zeeland en het
gemeentebestuur van Vlissingen).
Dacht u werkelijk dat
Rotterdam alleen een
nijvere havenstad was
vol mensen die
uitsluitend nuchter en
zakelijk rondrennen?
U moet zich vergissen
Waarom zouden wij
anders een van de
markantste collecties
sieraden van Nederland
hebben, uitgerekend
in Rotterdam?
J. van der Loo, juwelier, Lijnbaan 69, Rotterdam
De resultaten van de dagelijkse lucht
dienst van Amsterdam en Rotterdam
naar het belangrijkste Noordfranse in
dustriegebied Lille (Rijssel) zijn be
vredigend geweest. Deze dienst, werd
in juli van dit jaar door NV Natio
naal Vliegt.uïgheheer gestart.. De direc
tie heeft besloten de vluchten, welke
onder de naam .Seaport Commuter
Service' worden uitgevoerd, ook gedu
rende de wintermaanden voort te zet
ten.
De winterdienstregeling onderhoudt
op werkdagen een dagelijkse verbin
ding tussen Lille, Rotterdam en Am
sterdam.
Ochtenddienst
Het vliegveld Midden-Zeeland, dat In
de zomerdlenstregeling tweemaal per
dag in beide richtingen werd aange
daan, is nu alleen ln de ochtenddienst
vanuil Lille naar Rotterdam-Amster
dam opgenomen, 's Maandagsochtends
is er een vlucht vanaf Rotcrdam en
Midden-Zeeland naar Lille, welke di
recte aansluiting geeft op de doorver
binding naar Parijs-Orly. Voor avond
landingen is bet vliegveld Midden-Zee
land echter nog onvoldoende uitge
rust.
De op de luchthaven Rotterdam geves
tigde Air Agencies Holland treedt óok
voor de winterdienstregeling op als
centraal boekingsagent. Tussen de
KLM en .Seaport Commuter Service'
is kort geleden een zogenaamde .In
terline agreement' tot stand gekomen,
hetgeen inhoudt dat reizigers bij alle
KLM-kantoren op vluchten van .Sea
port Commuter Service' naar Noord-
Frankrijk kunnen hoeken. Het .interli
ne agreement' betekent tevens dat de
vliegbiljetten van beide luchtvaart
maatschappijen wederzijds op hun
lijndiensten worden geaccepteerd.
VERKAPTE VERLAGING
LITERPRIJS VIA
GROENENDIJK
VLISSINGEN/ROTTERDAM
In Vlissingen dreigt een benzi
ne-oorlog, nu koopcentrum
Groenendijk heeft aangekondigd
dat iedereen, die bij de Chevron-
pomp op het terrein van het cen
trum benzine tankt, op vertoon
van de bon acht cent per ge
tankte liter terug krijgt.
Deze actie heeft zoveel deinig veroor
zaakt, dat de directie van de benzine
maatschappij Chevron Nederland zich
thans beraadt over het nemen van
maatregelen. Namens de maatschappij
werd meegedeeld, dat de actie in Vlis-
singen geheel buiten medeweten van
Chevron-Nederland geschiedt. Tijdens
een directieberaad is gistermiddag be
sloten, ,dat er alles aan zal worden
gedaan om deze handel te stoppen'.
Verschillende benzlnepomphouders ln!
Zeeland hebben bij hun depotchefs en
inspecteurs hun beklag gedaan over
de door Groenendijk aangekondigde
actie. Met name Chevron-pomphou
ders op Walcheren zijn zeer verbolgen
over deze verkapte benzineprijsverla
ging. Vooral Vlissingse pomphouders,
die dit benzinemerk verkopen vrezen
gedupeerd te zullen worden. ,Dit
wordt een economische ramp', zo ver
klaarde een van de pomphouders.
Bij de Bovag-afdeling in Zeeland zijn
inmiddels ook klachten gedeponeerd.
De aangekondigde actie is thans ook
gemeld bij de landelijke benzinecom
missie. De heer DUkwel uit Middel
burg. lid van de benzinecommissie op
Walcheren liet ons gisteren weten, dat
het hoofdkantoor van Chevron een
speciale man naar Zeeland heeft ge
stuurd om nog te proberen een stokje
te steken voor de actie. Gaat de
benzlne-verkoop volgens het systeem
van tankon. bonnetje afgeven bij
Groenendijk en acht cent. per liter
ontvangen toch door. dan zullen van
morgen meteen de Chevronschilden
van de pompen bij het koopcentrum
worden verwijderd om daarmee dui
delijk te maken dat de directie fel
gekant is tegen deze handelwijze. De
exploitant van de bewuste pomp, de
heer J. Dueren-den Hollander uit het
Brabantse Fijnaart was niet voor
commentaar bereikbaar.
Bedrijfsleider Van Hilst van Groenen-
dijks koopcentrum deelde gisteravond
mee niets te weten van de maatrege
len die Chevron in petto heeft.
.Hier Is niets bijzonders aan de hand",
zo zei de heer Van Hilst. De pomp
houder verkoopt benzine volgens de
vastgestelde prijs. Alleen het koopcen
trum zorgt voor een korting door
acht cent per liter terug te betalen.
Wij kunnen bijvoorbeeld net zo goed
bij het stadhuis gaan staan en aan elkl
bruidspaar ƒ150 uitreiken. Dat moe-!
ten wij toch zelf wetenl' 1
Kettingbotsing
bij Keersluisbrug
j VLISSINGEN Vier personenauto's
liepen dinsdagavond bij de Vlissingse
Keersluisbrug deuken van verschillen
de kaliber op bij een kettingbotsing
die werd veroorzaakt door de auto
mobilist J. J. van B. uit Missin
gen.
B. reed op de Prins Hendrikweg uit
de richting van het station en remde
niet tijdig voor het stoplicht bij de
Keersluisbrug, waar drie auto's ston
den te wachten. De voorste was van
G. J. A. M. A. uit Vlissingen. de
tweede van M. A. uit Vrouwenpolder
en de achterste van P. J. uit. Middel
burg. Bij de kettingbotsing die volgde
liepen de vier auto's lichte tot zware
schade op.
VERWACHT.
MEER WIND
Wisselende bewolking en af en toe
een hui. Tot krachtig en aan de kust
tot stormachtig toenemende wind uit
west tot zuidwest. Middagtemperatu-
ren omstreeks 12 graden.
Vooruitzichten voor vrijdag en zater
dag:
Tijdelijk opklarend, later weer regen.
Weersvooruitzichten in cijfers gemid
deld over Nederland:
Voor vrijdag:
Aantal uren zon: een tot zes; min.
temp.: omstreeks normaal: max.
temp.: van ongeveer normaal tot. drie
graden boven normaal; kans op een
droge periode van minstens 12 uur:
90 procent; kans op een geheel droog
etmaal: 60 procent.
Voor zaterdag:
Aantal uren zon: nul tot drie: min.
temp.: van ongeveer normaal tot vier
graden boven normaal; max. temp.:
omstreeks normaal; kans op een droge
perioden van minstens 12 uur: 50 pro
cent; kans op een geheel droog etmaal
20 procent.
Normalen voor 711 november:
min. temp. max. temp.
Den Helder 6 10
Eelde 3 9
De Bilt 4 10
Vlissingen 6 10
Vlv. Zuid Limburg 4 IA
