Scheepsreparatie was
belangrijke pijler
In juni wordt 11,6 kilometer
van rijksweg 58 aanbesteed
Vaste verbinding
over Wester schelde
Officier niet te spreken
over ontkenning verdachte
Vlissingse raad
zag nieuw Emmen
JAARVERSLAG RIJN-SCHELDE OVER 1968
Voorbereidingen
voor nieuwe
reiumtiewerf
Vandaag bezoek
aan Dronten en
de Voorst
Bestuurdersbond
Middelburg met
kerncentrale-motie
Bijeenkomt
Zeeuwse
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
WOENSDAG 7 |/jJ
VLISSINGEN De Rijn-Schel
de Machinefabrieken en Scheeps
werven NV treffen voorbereidin
gen om, zodra dit economisch ver
antwoord is, op de meest geschik
te en reeds voor de groep gereser
veerde plaats op de Maasvlakte
een reparatiewerf annex tanker-
cleaninginstallatie te stichten.
Deze werf zal over voldoende dok
faciliteiten en ook uitbreidingsmo
gelijkheden beschikken om de
grootste schepen, die het Rotter
damse havengebied zullen aandoen
snel en efficiënt te repareren.
Aldus meldt de raad van bestuur
in het verslag over 1968 aan de
aandeelhouders.
De reparatieafdelingen te Rotterdam,
Schiedam en Vlissingen zijn in 1968
goed bezet geweest. Gerepareerd werden
982 schepen, waarvan gedokt 477 sche
pen met 4.622.708 brt gedurende 3568
dokdagen.
De scheepsreparatiebedrijven hebben in
belangrijke mate tot de omzet en het
resultaat van de groep bijgedragen.
Doordat de Dok en Wen-Maatschappij
Wilton-Feijenoord NV in 1969 als vijfde
werkmaatschappij ln het concern is op
genomen, is de scbeepsreparatiecapaoi-
teit aanzienlijk uitgebreid. Meer dan
driekwart van de reparaties aan sche-
door de tot de groep behorende werv
verricht en ongeveer 8 procent van hei
reparatievolume van de westeree wereld
wordt door de wenen van de Rijn-
Scheide Groep uitgevoerd, aldus het
jaarverslag.
Over de nieuwbouw wordt opgemerkt
dat, terwijl in de gehele wereld meer
acheepstonnage besteld werd dan ooit
tevoren. Rijn-Schelde in dit verslagjaar
tegen enigszins verantwoorde prijzen
slechts enkele schepen in opdracht kon
krijgen, In dit verband wordt ook be
treurd, dat geen gevolg is gegeven aan
de grote aandrang om de renteover-
bruggingsregeling voor na-financiering,
ook van toepassing te verklaren op de
voorfinanciering, mede gezien de ont
wikkeling van de rentestand. Op het
terrein van verbetering van voorwaar
den voor exportkredietverzekering als
mede van toekenning van investerinf
faciliteiten heeft de regering in li
wederom geen stappen ondernomen.
Sprekend over de algemene economische
situatie wordt ook in het versla}
eegd, dat zolang niet op internat
niveau aan concurrentievervalsing
eind kan worden gemaakt, de Neder
landse overheid er niet aan zal kunnen
ontkomen om meer dan voorheen, met
passende maatregelen de nationale ka
pitaalgoederen-industrie te steunen, ten
einde te voorkomen dat een met moeite
opgebouwde marktpositie blijvend ver
loren gaat.
Over de scheepsbouwactiviteiten wordt
nog meegedeeld, dat ondanks hevige
concurenüe een aantal opdrachten voor
grote dieselmotoren en turbine-tand
wieloverbrengingen konden worden ge
boekt. De activiteiten op elektrotech
nisch gebied hebben zich sterft ontwik
keld. Naast complete elektrische instal
laties voor industrie- en utiliteitsbouw
werden in toenemende mate ook andere
opdrachten verworven. De belangstel
ling voor het combineren van ontwerp
en uitvoering zowel voor installaties
als voor hoogspanningslijnen in één op
dracht neemt toe. De groep is er op
ingespeeld opdrachten te ontvangen
voor steeds grotere opwekkingseei
den. Momenteel is een installatie in aan
bouw met een vermogen van 400 mw,
terwijl er voor een met een vermogen
van 320 mw opdracht is ontvangen. Ge
zien de sterke toeneming van het elek
triciteitsverbruik verwacht men dit
jaar belangrijke opdrachten te ontvan
gen.
De verkoop en productie van compo
nenten voor nucleaire centrales toont
een toenemend succes. Vooral in de
Verenigde staten konden belangrijke
opdrachten worden verkregenOp grond
van de goede toekomstverwachtingen is
besloten tot een belangrijke investering
in een fabriek voor zeer grote én zware
reactorvaten. Daarmede wordt capaci
teit verkregen voor het zeer gespeciali
seerde werk en kan ook de omzet een
snelle groei doormaken.
Gemiste kans
In Neratoomverband is met verschillen
de andere Nederlandse ondernemingen
een uitgebreide research gedaan voor
de ontwikkeling van een natriumge-
koelde snelle kweekreactor, De rege
ring heeft daarvoor belangrijke bedra-
Sm beschikbaar gesteld,
et verslag maakt hierbij melding van
het feit, dat de opdracht voor de kern
centrale van de PZEM naar het bui
tenland Is gegaan. ,Wij moeten vast
stellen dat hierdoor een unieke kans
voor het verkrijgen van verdere speci
fieke kennis bij het bouwen van der
gelijke centrales voor Nederland verfo
ren is gegaan', aldus het verslag.
De snelgroeiende chemische- en petro
chemische industrie biedt de groep goe
de afzetmogelijkheden, In de eerste
maanden van liet afgelopen jaar was
enige terughoudendheid te bespeuren,
maar daarna konden belangrijke op
drachten worden geboekt. Mede door de
schoksgewijs verlopende vraag. Op de
compressormark t wordt de concurren
tie steeds sterker voelbaar, waardoor de
prijzen onder druk worden gezet. Ook
de omzet in de aluminiumsector voor
de bouwnijverheid ontwikkelt zich be
vredigend.
Orderportefeuille
De totale waarde van de in portefeuil
le zijnde opdrachten bedroeg afge
zien van de reparatieopdrachten per
ultimo 1968 rond ƒ531.000.000. Dit ver
schaft de bedrijven meer dan een jaar
werk.
In het verslagjaar weid door de groep
opgericht de Delta Engineering NV te
Rotterdam. Deze vennootschap heeft tot
doel het cmtr -erpen, construeren en le
veren van industriële en andere instal
laties en houdt zich thans onder meer
bezig met de .engineering* van vuilver
brandingsinstallaties. Verder richtte de-
groep tezamen met de Bank voor Han
del en Scheepvaart NV te Rotterdam.
Maringson NV te Hilversum en het ban
kierskantoor F. van Dan-schot te Den
Bosch op de Industrial Turnkey Inter
national NV te Den Haag. een vennoot
schap met als doelstelling het bevor
deren van liet sluiten en financieren
van overeenkomsten tot het op consor-
ti'umbasis tot stand brengen van Indu
striële en andere installaties in binnen-
en buitenland. Op elektrotechnisch ge
bied werden de mogelijkheden uitge
breid door het tot stand komen van eer
samenwerking tussen de elektrotechni
sche afdeling .Electron' behorende tot
de NV Machinefabriek .Breda' voorheen
Backer em Rueb en de NV Electro Tech
nische Industrie Van der Veer te Am-
op 8 juli 1968 het besluit heeft geno
men een kredietgarantie te verlenen aam
V-erclme Verenigde Scheepswerven NV
voor de bouw van een groot nieuwbouw-
reparatiedok. Aangezien een 3-tal door
de president van de rechtbank te Rot
terdam op 30 december 1968 aangewe
zen adviseurs zich nog beraadt over een
bindend advies inzake een door de mi
nister gewenste regeling voor het mede
gebruik inclusief beheer van het repa-
ratiegedeelte van het dok door onze wer
ven achten wij het niet juist hierop
thans nader in te gaan', aldus het ver
slag van de raad van bestuur.
Bij de vier werkmaatschappijen er
de 100 procent deelnemingen bedroeg
de gezamenlijke personeelsbezetting
aan het einde van het verslagjaar
10.840 personen tegen 10.722 per ul
timo 1967. Voor het in 1968 aa.nge.
vangen leerjaar van de bedrijfsscho-
lem werden 224 nieuwe leerlingen In
geschreven; 132 voltooiden in 1968
hun opleiding.
Waarschuwing
voor de tuinbouw
GOES De waarschuwingsdienst voor
de tuinbouw wijst de fruittelers er op,
dat het tijdstip voor de bestrijding van
wantsen spoedig is aangebroken. De
dienst acht het raadzaam bij de bestrij
ding zowel bij appels als peren, de
hoofdbloei te vermijden. Ook kunnen de
rupsjes van de heggebladroller worden
verwacht. Deze kunnen tegelijkertijd
mest de wantsen worden bestreden wat
ook het geval Is met de plaatselijke nog
al ln flinke getale aanwezige rupsjes
van de vruchtbladrollers.
De dienst wijst er verder op. dat op de
voor meeldauw gevoelige appelrassen de
laatste voorbloeibespulting tegen schurft
gecombineerd kan worden met de eer
ste bestrijding van appelm eeldauw. De
ze dient in het roseknopstarlium te wor
den uitgevoerd. Tenslotte adviseert de
dienst om bij chemische vruehtdunning
op appels het tijdstip van voile bloei
te noteren.
bestand, met name in het Rijnmondge
bied, passende maatregelen zouden kun
nen worden genomen. In samenwerking
met andere bedrijven zijn plannen in
voorbereiding om in gebieden met een
structureel arbeidso
tot oprichting van een centra" 1
t-uut voor personeelsvoorziening en -op
leiding voor scheepsbouw', aldus het
verslag, waarin verder een woord van
dank wordt gericht aan de personeels
leden ,voor de toewijding waarmede zij
ook in het afgelopen jaar hun taak
in het belang van het concern heb
ben verricht'.
Personeel
Aan lonen, salarissen en overige'perso
neelskosten werd ie 1968 ongeveer
159.000.000 gulden betaald: in 1967 was
dit bedrag 145.000.000 gulden.
Ten behoeve van het personeel had men
aan het einde van het jaar 1680 wonin
gen Ln eigendom. Het verslag zegt ver
der, dat ook in 1968 ta de bedrijfstak
van een ontspanning op de arbeids
markt weinig te merken was. ,Dit geldt
in het bijzonder voor geschoold perso
neel, waaraan in toenemende mate be
hoefte bestaat', aldus het verslag.
.Hoewel de bezetting van de bedirijfs-
soholen over het algemeen zeer bevre
digend mag worden genoemd, bleef het
rechtstreeks aantrekken van geschool
de vaklieden ons bedrijf in 1968 voor
grote problemen stellen. De vooruitzich
ten voor 1969 wettigen in dit opzicht
geen betere verwachtingen. Een en an
der wordt vooral in het westen van het
land nog extra bemoeilijkt door een
voortdurend tekort aan woningen met
een passende huurprijs. Het vraagstuk
van het tekort aan arbeidskrachten zor
dan ook nader tot een oplossing kun
nen worden gebracht, wanneer door de
overheid ten aanzien van het woning-
Middelburgse deed
met de was f 3000
de deur uit
MIDDELBURG Een Goese was
serij heeft dinsdag met een partij
wasgoed een forse buit binnenge
haald. Een chauffeur trof in zijn
wagen, waarmee hij in Middelburg
op ronde was geweest, een boerin-
nezakje aan, waarin een portemon
nee met een kleine drieduizend
gulden. De chauffeur kon met geen
mogelijkheid meer zeggen waar
geld en goederen waren opgehaald.
De politie van Middelburg is in
middels van dit .gevonden voor
werp' op de hoogte gebracht.
Spoorvertraging
van drie uur
bij Zevenbergen
ZEVENBERGEN (GPD) Het trein
verkeer op het baanvak tussen Roosen
daal en Zevenbergen is dinsdagmiddag
van half twee tot half vijf gestremd
geweest, omdat het zandschdjp .Waalha-
ki£*E5
Financiën
Wat de financiën betreft merkt het ver
slag op, dat het inpassen van Wilton-
Feijenoord reorganisatiekosten niet
zicli mee brengt. Verwacht mag echter
worden dat in dekomende jaren de
vruchten van deze .fusie-investeringen'
zichtbaar zullen zijn. aldus het verslag.
Het saldo van de exploitatierekening
steeg ten opzichte van 1967 met bijna
2.700.000. tot 34,6 miljoen. Hierte
genover staat een lagere interesbate.
alsmede hogere bedragen voor afschrij
ving en belastingen. Het winstsaldo van
de geconsolideerde winst- en verliesre
kening over 1968 nam ten opzichte van
het voorgaande jaar toe met bijna
702.000 tot ƒ8.939.661. De raad van
bestuur stelt voor het winstsaldo als
volgt te verdelen: dividenden
5.448.812. statutaire uitkerini
892,873. toevoeging aan de reserves
2.584.515, toevoeging aan onverdeeld
winstsaldo 13.641. Voorgesteld wordt
een dividend uit te keren van 5 procent
op het prioriteitsaandeel en van 13 pro
cent op de gewone aandelen (onveran
derd!.
De investeringen hebben een bedrag
van ƒ12.8 min. Bij de jaarwisseling
waren echter nog produktiemiddelen m
bestelling tot een bedrag van 51,2 min,
waarop reeds 13,4 min was betaald.
De onderhanden investeringen omvatten
onder meer de uitbreiding van de ca
paciteit voor de kernenergiecomponen
ten te Rotterdam en een hal voor
de apparatenbouw ln Vlissingen. Voorts
ls in Vlissingen begonnen met de bouw
van een drijvend dok en een kade.
jevaren onder de spoorbrug over de
Mai-k bij de gemeente Zevenbergen.
Daardoor kon de spoorbrug niet wor
den gesloten. Drie treinen, die zich al
op het baanvak bevonden, moesten wor
den teruggesleept naar Lage Zwaluwe,
resp. Roosendaal. De .Waalhaven', eer
grote ijzeren bak van 829 ton, was
;esleept door twee sleepboten de
>rug daags tevoren gepasseerd zonder
moeilijkheden te ondervinden. Het schiip
'as toen geladen met een grote kraan
ie in Zevenbergen werd afgeleverd.
Dinsdagmiddag aanvaardde de sleep de
terugtocht naar Rotterdam met een la
ding ballastzand Het schip kwarr
der water vast te zitten op het
ment dat het de spoorbrug wilde pas-
Pas om half vijf kon dïe spoor
brug weer worden dichtgedraaid, waar.
na het treinverkeer normaal doorgang
kon vinden. Lassers waren er toen in
geslaagd een stalen rand weg te bran
den op het dek van het schip. In de
tussentijd moesten vijf treinen worden
omgeleid. Het vervoer tussen Zevenber
gen en Oudenbosch werd met bussen
geregeld. De D-trein uit Roosendaal naar
Amsterdam liepeen vertraging op van
twee
VASTGELOPEN BINNENSCHIP
OP EIGEN KRACHT LOS
WALSOORDEN Het ruim 500 ton
metende binneschip .Marjan' is dinsdag
morgen omstreeks half elf bij boei 48
bij Walsoorden aan de grond gelopen.
De toegesnelde sleepboten van de rederij
Muller te Terneuzen behoefden niet in
actie te komen, want bjj hoog water
kwam het schip omstreeks half één op
eigen kracht weer vlot. De .Marjan' was
met 350 ton copra op weg van Rotter
dam naar Baesrode (bij Antwerpen).
Slot van pagina 1
overgang van tunnel naar bruggedeel-
te kan bij Kruimngen-Perkpolder
plaats vinden op een zandbank in de
Westerschelde, een zandbank die
reeds sedert tientallen jaren geen nei
ging tot wandelen zou vertonen. De
moeilijkheden en risico's die er liggen
bij realisering van de plannen hij Ter-
neuzen liggen naar wordt gezegd bij
Kruimngen-Perkpolder een stuk min
der zwaar. Deze bovengenoemde tech
nische bezwaren, de risico's en het
grote kostenverschil dat bij de uit
voering van het tracé bij Terneuzen
nog ernstig zou kunnen tegenvallen
hebben de minister er toe geleid om
zich thans duidelijk uit te spreken
voor een vaste oeververbinding bij
Kruimngen-Perkpolder. Het onder
zoek op deze plaats, dat gs van Zee
land zo mogelijk met voortvarendheid
willen laten beginnen, zal onder lei
plaats vinden door een projectgroep
die bestaat uit deskundigen van rijk
en provincie en bij de bouw te be
trekken combinatie van aannemers.
keersprognose, de financiering, d«
toltarieven en de voorwaarden waar
onder de verbinding te zijner tijd saai
het rijk 7,al worden voorgedragen
nader moeten worden bestudeerd en
voorbereid. Er zullen, zo delen gs aan
de statenleden mee. werkgroepen wor
den gevormd voor de verschillende on
derdelen. Men rekent bij het onder
zoek ook op medewerking van het
waterloopkundig laboratorium te Bor-
gerhout.
Minister akkoord
Minister Bakker van verkeer en w;
terstaat is in principe bereid om
de geest zoals bij de besprekingen
met gs naar voren is gekomen aan
de voorbereiding van het project mee
te werken. Het onderzoek heeft, zo
delen gs mee, geen financiële conse
quenties voor de provincie. Voor '-
exploitatie van dit project is men ge
neigd om ervan uit te gaan dat aan
vankelijk door middel van tolheffing
en door verrekening van hetgeen
wordt bespaard op de veerdiensten de
verbinding door een daartoe
KANTONGERECHT TERNEUZEN
DOORGEREDEN
NA LICHTE
AANRIJDING
TERNEUZEN «bt een behoor
lijke staat van dienst als smokkelaar.
In het ontkennen van die smokkelarij
met. het idee vanzie maar dal, jullie
het bewijzen, zit tenminste nog een
sportief element. Maar door nu te ont
kennen probeert u een ander voor de
kosten te doen opdraaien en dat vind
ik schofterig'. Deze niet mis te versta
ne woerden kwamen dinsdagmorgen uit
de mond va-n de officier van justitie, mr
C. W. Mouton, tijdens de zitting van
het kantongerecht te Terneuzen.
De woorden waren gericht tot E. P. uit
Terneuzen, die er van werd beschuldigd
op 8 maart op de Markt te Terneuzen
achteruit rijdend met een ander ln aan
rijding te zijn gekomen. De man ont
kende evenwel hardnekkig. Getuige L.
F. B. uit Terneuzen. die de aangereden
auto bestuurde, vertelde dat hij achter-
de auto van P. was gestopt toen deze
stilstond om een ander voorrang te ver
lenen. De auto van P. kwam toen echter
plotseling achteruit en botste tegen hem
aan. B. was toen uit zijn auto gestapt
en had bij P. op het raampje geklopt.
Deze reageerde evenwel niet en reed
snel weg. Achter B. was nog een auto
gestopt, bestuurd door S. de R. uit Ter
neuzen. die een ongeveer gelijkluidende
getuigenverklaring aflegde. Voor de of
ficier was hiermee voldoende bewijs ge
leverd. Hij eiste een boete van 100,-.
waarbij hij er nog op wees dat de ver
dachte' al tweemaal was veroordeeld
voor een vluchtmisdrijf. P. vond deze
eis nogal aan de hoge kant, vooral ge
zien het feit dat hij zonder werk zit.
,Dan verkoopt u uw auto maar', was
het antwoord van mr Mouton. Kanton
rechter mr C. J. M. van Hees wilde nog
wel een beetje tegemoetkom en aan de
bezwaren van de verdachte en bepaal
de de boete op 75.-.
De zaak tegen de in Hoek» wonende
Italiaan J, C. was al eens eerder voor
geweest, maar werd toen aangehou
den. Dinsdag waren drie getuigen
naar het kantongerecht gekomen om
opheldering te verschaffen. De ver
dachte was namelijk op 30 novem
ber ln de Nieuwstraat te Terneuzen
plotseling vanuit geparkeerde stand
de weg opgeschoten met zijn auto.
Hij kwam daarbij in aanrijding met
een andere auto.
De getuigen waren de Joegoslaaf I. K.
(evenals C. als tolk bijgestaan door de
leraar Duits Van der Stam), die bij
C. in de auto zat, W. G. de J., die de
andere auto bestuurde, en zijn vrouw,
mevrouw N. S. C. de J.-V., die bij haar
man in de auto zat. Nadat allen wa
ren gehoord zei de officier in zijn requi
sitoir het op prijs te stellen dat er zo
veel aandacht aan deze zaait was be
steed omdat het een buitenlander be
trof, maar meende dat dat in dit geval
toch niet nodig was geweest. Hij raad
de de verdachte aan om in het vervolg
wat meer zorgvuldigheid in acht te ne
men en eiste een boete van 30,- (het
schtkldngsbedrag was 50,-). M:r Van
Hees vonniste conform.
De rijkspolitie t« water had ,De Braak
man' op het kanaal van Gent naar
Terneuzen zien varen terwijl er zich
niemand aan het roer bevond. Schipper
M. J. de L. uit Terneuzen werd hier
voor ter verantwoording geroepen. Hoe
wel de man bleef ontkennen en alleen
zei het roer te hebben verlaten toen het
schapstil lag voor de brug, bleek de ver
klaring van politieman O. G. de P. uit
Terneuzen voor officier en kantonrech
ter doorslaggevend. Personeelsgebrek
bij de redenj was er de oorzaak van
dat de verdachte wel meer geheel al
leen met ,De Braakman' voer. De of
ficier zei het jammer te vinden dat
hij de werkgever niet had kunnen pak
ken. Hij eiste een boete van 75,-. Mr
Van Hees maakte er 50,- van.
wees. .Kunt u wei constateren of uwjB. J. K. uit Hontemsse t« vo,
benzine op is? Of wordt u daar ook Nadat de getuigen W. vd B.nrj
door verrast?, informeerde de officier! waarde. R. M. A. H, uit Hulv-Si
vriendelijk. Conform zijn eis werd de'al de rijkspolitieman C. J. ,\V--
man veroordeeld tot 60.- boete. tenjsse waren verhoord, kwam
Toen J. J. de V. uit Sas van Gent op ton tot de conclusie dat aitG
21 februari te Sint-Jansteen werd aan-rechtsvervolging hier op zijn DlJi
gehouden, bleek zijn rijbewijs te zijnIDe kantonrechter vonniste—
verlopen. Door zijn drukke werkzaam-
heden had de man vergeten het te la
ten verlengen. Hij was evenwel dank
baar dat hij was aangehouden, want nu
had hij de verlenging nog tijdig kun'
nen aanvragen voordat de termijn ver- verleend. E. B. uit Parijs werijm
Irinpir» min Alc 11 hel Tri Hm Ir hehl 'stek vevoorHpplH tn' nan 7'
waar haalt u dan de tijd
voor te komen?, wilde de officier weten,
die een boete van 30.- eiste Het feit
in aanmerking genomen dat de ver
dachte in afwachting van het verleng
de rijbewijs bijna twee weken niet had
kunnen rijden, bepaalde mr Van Hees
de boete op 15,-.
3. v. d. W. it Terneuzen werd er
van beschuldigd op 24 januari in zijn
woonplaats een bocht naar links te heb
ben afgeknepen. De verdachte bestreed
dit en tevens trok hij in twijfel of ge
tuige P. van D. van de Terneuzense ge
meentepolitie het allemaal wel zo goed
had kunnen zien. ,Als er twijfel is
wordt er geen proces-verbaal opge
maakt'. zei mr Mouton. die meende dat
de verdachte tot de categorie automobi
listen behoort die denken dat ze geen
fouten kunnen maken. Hij eiste een'boe
te van 30,-. Het vonnis luidde con
form.
Was de aanrijding die op 23 januari
te Hontenisse plaatsvond aan verdachte
Verras!
W. K. uit Axel was .verrast' door de
gladde banden van zijn auto, waar de
politie hem op 8 maart te Hulst op
uit Slnt-Niklaas (B.uJ r
op de zitting aanwezig was, DE
form de eis van de officier vei*
tot een geldboete van 80- to11
op 4 januari te Hulst geen voorrn NV
verleend. E. B, uit Pari-is J
- ook hyJ
Hij had op 11 januari te Baj nil
het portier van zijn auto plotabj flor
gedaan, met het gevolg dat
der° auto tegenaan was gebotst nas
Aan deze tweede auto zat evscwj
een smetje: de bestuurder, R r'
B., bleek namelijk met m w't nei
te zijn van een rijbewijs. aii J 1
die wel in het bezit is van dit
wijs, zat weliswaar naast hem"-..-
Mouton wees op een arrest va; SP
ge raad, waarin wordt gesteld t vet
zo'n geval de handrem mitsv
krachtig moet zijn als de bK Vie
•schuwde dat a-,
ijbewijs laten t,U 100
een auto zonder dubbele b;';, Ap
nauwlettend in de gaten at!
gehouden. In dut geval besloot- Slf
een boete van 11.-, daarbij
de verdachte als voor zichzelf de"-,
lijkheid open latend om m i™,|
roep te gaan. Mr Van Hea
conform.
I
TWEEDAAGSE EXCURSIE
EMMEN Het gemeentebestuur van
Vlissingen is zijn excursie door het
noorden van Nederland begonnen met
een bezoek aan Emmen. In deze door
industrialisatie snel groeiende Drent-
gemeente wilde men zich oriënte-
over de bijzondere planologie, die
hier l>ij het inpassen van grote woon
wijken en platsoenen in een bosgebied
is toegepast. Vandaag, woensdag staat
een bezoek op het programma aan Dron
ten. bestuurszetel van de landdrost van
de zuidelijke IJseLmeer|roIders, waar het
gemeenschapscentrum ,De Meerpaal'
zal worden bezichtigd en een bezoek
aan het waterloopkundig laboratorium
,De Voorst' in de N.O.-poider waar mo
dellen van de Vlissingse boulevard zul
len worden bekeken. Ir. J. van Malde,
hoofdingenieur van de rijkswaterstaat
in Vlissingen zal hierbij toelichting ge
ven.
Dinsdag werd het gezelschap in Em
men op het gemeentehuis ontvangen,
waar burgemeester drs. H. A. Beuse-
kamp in een welkomstwoord toelich
ting gaf op de ontwikkeling van
veengebied tot industrialisatiekern,
van 40.000 Inwoners in 1945 tot de
80.000 van thans. De bijzondere wij
ze waarop Emmen de bevolkings
groei in geheel nieuwe .groene' wij
ken, waarin doorgaand verkeer vrij
wel geheel wordt geweerd, heeft op
gevangen, heeft alom de aandacht
getrokken De Emmense direkteur
van gemeentewerken, de heer J. van
Zuijl hij had zijn Vlissingse col
lega ir. D. Stam onder zijn gehoor
gaf, voorafgaand aan een bezoek
aan de nieuwe uitbreidingen een toe
lichting op de uitgangspunten van
de Emmense planologie.
REA LISERING DUBBELBA ANSA UTOSNELWEG IN ZICHT
MIDDELBURG Op de Jaarvergade
ring van de Middelburgse Bestuurders-
bond die werd gehouden in ,<Io Gou
den Poorte' Is met meerderheid van
stemmen besloten, bij gedeputeerde sta
ten van Zeeland een motie ln te dienen
waarin tot uitdrukking komt dat de
bond het betreurt dat bij het besluit
de bouw van de atoomcentrale van de
PZEM te gunnen aan het Duitse Sie
mens-concern aan het werkgelegenheids
aspect onvoldoende aandacht is besteed.
Aanleiding tot deze motie vormde tij
dens de rondvraag het betoog van de
heer H. de Ru (ANMB) die er zijn
misnoegen over uitsprak dat ondanks
grote investeringen van het njk en de
Nederlandse industrie met betrekking
tot research en de bouw van de proef
centrale ln Dodewaard alsmede de gro
te ervaring van Westinghouse, de Ame
rikaanse tak van Neratoom op het ge
bied van de bouw van kerncentrales dit
project aan een buitenlands bedrijf is
gegund, Spreker meende dat van het
Nederlandse aandeel tn de bouw van
76 procent ln de praktijk weinig zal
terechtkomen. In navolging van ae be
stuurdersbond te Vlissingen werd beslo
ten eveneens een motie in te dienen,
waarbij speciaal het werkgelegenheids
aspect onder de aandacht zal worden
gebracht.
VAN KRU1NINGEN
NAAR BRUGGFN OVER
SCHEDE-RIJNKANAAL
VLISSINGEN De realisering
van de nieuwe autosnelweg van
Vlissingen naar Bergen op Zoom
(rijksweg 58) gaat zo langzamer
hand in zicht komen. Woensdag
11 juni wordt weer een belangrijk
gedeelte van deze dubbelbaansweg,
in het openbaar aanbesteed. Het
gaat hier om een stuk van 11,6
kilometer tussen Kruiningen (de
kruising oude rjjksweg - provinci
ale weg naar Waarde) en de oprit
ten naar de bruggen over het nieu-'
we Sehelde-Rijnkanaal. De werk- j
/aamheden bij het Sehelde-Rijnka
naal zijn op het ogenblik in volle
gang. Het nieuwe gedeelte moet
uiterlijk in augustus 1972 worden
opgeleverd. Op 1 juni 1971 moet
één rybaan tussen Kruiningen en
de kruising met de Derdeweg te
Krabbendijke voor gebruik gereed
zijn.
Vlissingen en
naai een stuk r(|ksweg van onge
veer zeven kilometer (van K&pelle
naar Kruiningen) over. dat nog moet
worden aanbesteed. Waarschijnlijk
zal dat in het begin van hef vol
gende jaar gebeuren. De hele auto
snelweg zou in 1973 klaar moeten
zijn. Of dat ook gebeurt hangt af
van de gelden, die de regering voor
deze werken beschikbaar stelt.
Zeven viaducten
Ujke kruisingen. Bij vijt van dae krui
singen wordt de nieuwe rijksweg over
een viaduct gevoerd. Ongeveer een ki
lometer ten oosten van de kruising ou
de rijksweg-Veerweg (de weg naar de
veerdienst Krutnlgem) gaat de nieuwe
rijksweg over de oude. Iets verder ln
zuidoostelijke richting gaat de nieuwe
rijksweg over de provinciale weg naar
Waarde. Deze kruising wordt een zoge
naamde .halve Haarlemmer' aansluiting.
Dat wil zeggen, dat de provinciale weg
met twee opritten (aan de zuidwestzij
de) wordt aangesloten op de nieuwe
autoweg.
Tussen deze kruising en Rilland ko
men twee kruisingen met landbouwwe-
gen. In beide gevallen gaat de land-
bouwweg onder de rijksweg door. De
.hoofdweg" naar Rilland wordt even
eens overlangs gekruist. Een paar hon
derd meter ten oosten van deze krui
sing komen de spoorbaan, de oude en
de nieuwe rijksweg bij elkaar. De Derde-
weg', die va/n Rilland ln noordoostelijke
richting loopt, wordt met twee viaduc
ten over deze twee rijkswegen en de
spoorbaan geleid Met een bocht In oos
telijke richting wordt de .Derdeweg'
op de oude rijksweg aangesloten.
De vijf kruisingen, waarbij de nieuwe
rijksweg over ae andere wegen voert,
zijn vnjwel gelijk san de kruisingen
De heer Van Zijl vertelde Hoj »0
op zich zelf staande wife! Tr
zo'n 3500 huizen met 12 tot litj
woners deel wil laten uitmakeo rc vr
open, groene stad. Sinds de :tW
lisaitie na de tweede wereWooti
gang kwam, zijn intussen zo to
ken gebouwd. Bij de realisering
eerste koos men al voor een;
wijk: de bomen bleven gespaart
men kapte in het bos alleen dan
de bebouwing moest komen.
Al gauw wilde men het systeen
laten, huizen aan een straat te tn
In de tweede wijk liet men tv'
stratenpatroon varen; men brié
we® een stamader in de wijk, a
sluitend doodlopende zijstraten-
keerpunt aan liet eind. Zo
verzekerd van een minimum
gaand verkeer. De scholen
vendien zo geplaatst, dat i.
geen verkeersstraten behoefden i.
steken, overal zijn trouweu i
bordjes .verboden op het gras in
speelplaatsen voor kinderen uiigi*
De derde wijk werd een verbeten
gave van de tweede, men ton
een andere groepering van
om een ,erf' gebouwd, een
voortzetting van het Drentse"
De brink, alweer zonder doo
keer, zien ze alleen als pt..._
verkeersvrij was opnieuw het ren
mm u:
en wow
t de W'
oefden n
Voorsi
Voordat tie Vlissingse raad «n.
zoek bracht aan het nieusth
sprak burgemeester drs, D.Bot
een dankwoord, waarin hij si
het Vlissingse gemeente!*®!
ontwikkelingen in Emmen mS)
interesse volgt, nu men «II;
liet. creëren van nieuwe rook
staat. Het bezoek aan Ei»-
het gezelschap zijn onder uw
nioentoNeeretaris W. Peten, it
houders G. J. Janse, C. H. J t
sen-Ver sell age en F. G. Smit-
een excursie door de Emmen*.'
steden' was uiteraard bijrol
langwekkend, hoewel de rad»
er aan het slot van de dij
overtuigd waren dat hetoninli
gelijkbare omstandigheden pit
Emmen beschikt over uitgeinïi
boste terreinen, waar men te?:
betrekkelijk lage grondprijs ra"
bouwen, met gebruikmaking va
tuurlijke charme en begroeting
terrein, terwijl men ln VtainpJ]
iedere vierkante meter grond nnw
keren. Emmen heeft compacte*
massa's kunnen vermijden, d» 1
wijken vormen een synthese tusei
en dorp, waarin bomen groen rt
men waar mogelijk do mine W. i?]
beperkte grondvoorraad blijft
utopie, maar de raadsleden «SF
er wel-over eens. dat het themst',
.verkeersvrije' wijk bij het fflWJ
van nieuwe Vlissingse woonj-
aandacht verdient.
vaji de nieuwe rijksweg bij Oost-Sou
burg en Nieuwland. De kruisingen met
de Derdeweg is een dubbeluitgevoerde
kruising van het type, dat bij Ame-
mulden ligt De aansluiting van de Der
deweg met de nieuwe rijksweg wordt
een zogenaamde .Haarlemmermeer krui
sing. In dit geval komen aan de noord
en de zuidzijde van de nieuwe rijks
weg twee opritten, die aansluiting ge
ven met de Derde-veg
In het bestek, dat op 11 juni svordt
aanbesteed zijn de betonwerken (de
zeven viaducten) niet opgenomen.
Deze werken worden binnenkort door
de directie sluizen en bruggen van
rijkswaterstaat afzonderlijk aanbe
steed.
Grondverzet
Voor du aanleg van dit 11.6 kilometer
lange stuk autoweg zijn enorme hoe
veelheden zand, grond en asfalt, ge
moeid. Zo moet er voor het wegdek
ongeveer tweeduizend ton asfalt wor
den aangemaakt. Het totale grondver
zet (aan- en afvoer van grond) is een
half miljoen kubieke nieter. Verder zijn
er nog 75 duizend ton slakkenzand en
1,7 miljoen kubieke meter zand nodig.
Op de tekening een situatieschets.
GOES - In de filmzaal v«-
bouwcentrum in Goes is
Zeeuwse regionale bijeenkomf
den van het Nederlands g®
van landmeetkundigen. Een gW1}
tal landmeetkundigen werden w
dag beziggehouden met JwgfJJl
vertegenwoordigers van ae
se Aardolie Maatschappij
van de Provinciale Planolog».
van Zeeland. Tussendoor
films gedraaid. Tn de moreOTFjB
hield de directeur vun ae «Mw]
bl.c relations van de NAM.UI
H. J. Oostink, een inleiding
gemene werkzaamheden vMUtI
Hij ging daarbij onder mMr
bewaking van de terreinen. ®G!I
ringen worden verricht. De hW"N
hoofd van de landimeetkuDV i
gaf een uiteenzetting over «1
zaamheden bij de NAM, die
hebben op de landmeetkinwj;»,
middagvergadering sprak n
gel. hoof dpi an ol oog van de
derzoek van de PPD. over
ling van Zeeland. „wl
Hij besteedde daarbij onder
dacht aan de industrialisatie fJ
recreatie in Zeeland.
Examen
Bij de in Den Haag gelioud»'^
door de .SUvasopleidln?' sw
het volledig diploma schoof
11ste* mevrouw M.. van
gesteger te Yerseke,
Voor het te Rotterdam
men voor apothekersassistej.
de dames M. H. van de Slik»
en C. M. M. Wullems te Goei
