Goedkoopste oplossing: pijp
leiding Rotterdam-Antwerpen
Amsterdamse effectenbeurs
Uitstel betekent
grote schade
Miljoenenorder
voor jachtwerf
Waar zijn onze schepen
UW WARENHUIS IN ZEELAND
DONDERDAG 3 OKTOBER 1968
ROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
21
VOLGENS RAFFINADERIJEN
(Van onze correspondent)
ANTWERPEN (GPD) Een
pijpleiding van Rotterdam naar
Antwerpen voor het vervoer van
ruwe olie blijft voor de Antwerp
se raffinaderijen de economisch
meest voordelige oplossing. Dit
heeft de president van Petrofina,
ook sprekend namens ESSO en
BP, de aanvraagsters van de con
cessie, verklaard.
Elk© das uitstel betekent voor deze be
drijven een schade van 70.000 tot
140.000 gulden per dag. Voor het eerst
zijn ook enige financiële gegevens
strekt. Volgens de drie aanvraagsters
voor een concessie voor de pijpleiding,
kost een ton ruwe petroleum die in Bel
gië wordt verwerkt, ruim 3,50 meer
dan in Nederland, als gevolg van de fis
cale maatregelen.
Omdat de Schelde slechts schepen van
beperkte diepgang toelaat, bedragen de
vervoerskosten 3,30 meer voor de aan
voer van ruwe petroleum te Antwerpen
in vergelijking met Rotterdam. Voor de
Antwerpse raffinaderijen betekent dit
een kostenverhoging van tegen de 70
miljoen gulden per jaar.
Wordt een pijpleiding aangelegd, dan
kunne** de hogere vervoerskosten voor
de Antwerpse raffinaderijen worden be
perkt tot 63 cent per ton (de 3.50 ho
gere fiscale rechten blijven bestaan).
Voor het aanleggen van de pijpleiding
vragen de petroleummaatschappijen
geen financiële hulp aan de Belgische
staat.
Zij menen ook dat het bezwaar van b
en w van Antwerpen, dat door het aan
leggen van een pijpleiding het havenver-
keer en dus ook de inkomsten van het
Antwerpse havenbedrijf zullen vermin
deren. ongegrond is. Wanneer minder
tankers de haven van Antwerpen bin
nenvaren. zeggen zij, dan zullen de slui
zen worden ontlast en het andere
scheepvaartverkeer zal dus vlotter ver
lopen. Dat zal het vervoer van vracht
goed dus zeker stimuleren Bovendien
zal de grotere activiteit van de Ant
werpse raffinaderijen de uitvoer van af
gewerkte produkten doen toenemen.
Duurder
Aanvoer via Zeebrugge, .waarvoor een
aantal plannen (kunstmatig eiland, ver
lenging van «Ie pieren etc.) bestaan, zou
volgens petrofina c.s. miljarden kosten.
Volgens haar berekeningen zou één ton
ruwe olie, aangevoerd \ïa de pijpleiding
van Rotterdam, in Antwerpen f 10,15
kosten en aangevoerd via die van Zee-
brugge circa 80 cent meer.
De drie aanvraagsters hebben de Belgi
sche regering min of meer onder druk
gezet: zelfs wanneer de staat de oplos
sing Zeebrugge kiest, zo hebben zjj ver
klaard, dan maken wij daarvan geen
gebruik. Ook niet wanneer het verschil
in kosten door de Belgische regering zou
worden bijgepast.
Het is namelijk een kwestie van tijd of
liever, gebrek aan lijd. Eind 1969 zullen
tankers van meer dan 200.000 ton in
Rotterdam kunnen worden gelost. De
Antwerpse raffinaderijen moeten dan
hun concurrentiepositie kunnen behou
den. De pijpleiding Rotterdam-Antwer
pen zou tegen de zomer van 1970 vol
tooid kunnen zijn en zal allang zijn af
geschreven vóór de oplossing Zeebrugge
voltooid zou zijn.
De Petrofina en de twee andere maat
schappijen hebben nóg een troef in han
den: op voorstel van de vorige Belgi
sche regering hadden zij besloten om
een bedrijf van de petrochemische indus
trie, petrochim, naar het Waalse land,
naar Fuluy In de provincie Henegouwen,
te verplaatsen. Thans hebben zij, zoals
gisteren gemeld, verklaard, dat zonder
de toestemming voor een pijpleiding,
daaraan uit .financieel economische
overwegingen niet meer kunnen denken'.
Inmiddels heeft de Antwerpse wethou
der voor de haven, Delwaide, in ant
woord op enige interpellaties in de ge
meenteraad, duidelijk laten blijken dat
Antwerpen onder bepaalde voorwaarden
ook aanhanger is van de pijpleiding en
dat men er weinig ziet in de miljoenen
guldens vragende plannen voor het Zee-
DEN HAAG (ANP) De jacht-
scheepswerf C. van Lent en zn NV in
De Kaag heeft voor Amerikaanse reke
ning een opdracht ontvangen voor de
bouw van een dubbelschroefs dieselmo
torjacht met een lengte van 87 meter.
Hiermee is een bedrag van meer dan 3
miljoen gulden gemoeid. Het zal een
van de grootste motorjachten worden,
ooit in Nederland gebouwd. Van Lent
verwierf de opdracht In weerwil van
zeer sterke internationale concurrentie.
Het stalen schip dat een aluminium bo
venbouw krijgt, heeft de volgende afme
tingen: lengte 37 meter, breedte 7 meter,
diepgang 1 meter. Twee 12-cilinders die
sels van 920 pk elk, zorgen voor een
topsnelheid van 17 mijl per uur. Het
ontwerp is van bureau H W. de Voogt
en Zn uit Haarlem.
Het schip moet eind 1969 opgeleverd
worden. Het zal op eigen kracht naar de
Verenigde Staten varen.
Om het manoeuvreren in smalvaarwater
te vergemakkelijken wordt het jacht
voorzien van een zogenaamde .bowth-
ruster', een extra schroef voor aan het
schip, hetgeen in de jachtbouw vrij on-
•ebruikelijk is. Boven de stuurhut, welke
voorzien is van alle mogelijke navigatie-
apparatuur, bevindt zich nog een flying-
bridge. Hierdoor kan met mooi weer ook
buiten worden gestuurd. Er zijn twee
radarinstallaties aam boord. Het schip
krijgt een bemanning van 7-8 koppen.
Naast de accommodatie voor de eige
naar zijn er 3 twee-persoons gastenhut-
ten. Slechts eenmaal in de geschiedenis
van het bedrijf is er bij- Van Lent een
groter jacht gebouwd, de .Westlake' die
in 1966 te water gimg. Dit schip mat
45 meter.
Momenteel is er op de werf, die circa 80
man personeel in dienst heeft, ook nog
een jacht van 32 meter lengte in aan
bouw.
ABBBKERK I 130 m zw
Walvisbaai n. Duinkerken
AB1DA 1 te Soerabaja
ACHILLES 1 van Lc Havre
Ëaar Curacao
I LA 30 400 m o Recife
naar Durban
ACTEON 30 f.75 m o
Bernuida n.ior Rotterdam
ADARA 1 doeree naar
Puerto Alegrc
ALCHIBA 1 te Koeweit
ALGORAB ;io 450 m zzw
Fernando Noionha naar
Tenerife
ALKMAAR 2 te Calcutta
ALN1TAK 30 80 ow
Kaapstad n. Charleston
ALUDRA 1 200 m o
Bermuda naar Charleston
ALUDRA 1 200 m o
Bermuda naar Kaapstad
AMMON 30 250 m no
Paramaribo
AMP EN AN' 1 van Bel ra n.
Abudhabl
AMSTELHOEK 30 270 m
zzw Kodiak ell naar
Yokohama
ANCO SPRAY 30 750 in w
Gaktpagoseil. naar
Panama
ANDIJK 1 110 m zw Kaap
Roca naar Kaapstad
ANGOLAKUST 1 te Barrios
ANNA CHRISTINE 1 50 n)
w Cyprus naar Irakiion
ANTI LI A 1 ie Raslanura
ARC A 30 van Buenos Aires
naar Curacao
ARENDSKBRK 2 te
Kaapstad
ARISTOTELES 1 60 m z w
Ushnut naar Rotterdam
ASMIDISKE 30 90 m ono
Belle ell.'naar Montreal
ATT1S 1 te Dublin
BA LI 2 van Singapore n.
Hslngfceng
BANDA 2 te Ba lik Papan
BARENDRECHT 30 300 m x
Monrovia naar
Thameshavon
DOELWIJK 1 te Priolo
DORDRECHT 1 600 m z o
Colombo n. Port
Elizabeth
DUTCH SAILOR 1 50 m no
Gotland naar Leningrad
ESSO ROTTERDAM 1 700
m ozo St. Helena naar
Bahrein
FOREST TOWN 1 930 m nw
BENGALEN i
r Bolra
BLITAR 1 1
Colombo naar Marseille
BORNEO I 30 m n w
Agadir naar Kaapstad
BOVENKERK 1 te
Amsterdam
C. .LAMAHES 1 15 m o
Miami n. Charleston
CALTEX ARNHEM 1 25 m
zzw Rasalhadd n
Göteborg
CALTEX MADRID I 570 in
Tenerife
CALTEX NAPELS 2 te
CALTEX NEDERLAND 1
Marques naar Laverre
CAMITIA I 10 m n Flo.es
naar Curacao
CERES 2 te Aulofagasta
CHARIS I te Pto. Cortes
COCCINELLE t Flinisterre
naar Casablanca
COLETTE I 100 m n.
Burling) naar Bayonne
CONGOKUST I te Dakar
DAPHNE pass. 1 Balearen
DIADEMA 1 180 m z
Comorin naar Mena
DIEMERDIJK 1 van
BeUingham naar
San Francisco
GLORIA MARIS 1 10 m w
Villano naar Benghazi
GRERBED1JK 30 van Lake
Charle6 naar Le Havre
GROTEDIJK 2 te Vera Cruz
GROTEKERK 1 30 m zo
Malaga naar Barcelona
GULF HANSA 1 470 m z w
Mossamedes naar Corylon
GULF ITALIAN 1 van Meno
al Ahmad! n Whangare
HATHOR 1 te Antwerpen
HILVERSUM 1 90 m zzw
Kaap Hat.teras n. Bremen
INCA 1 150 m wzw Key west
naar Tampa
ITTURSUM 1 van Hamburg
naar Amsterdam
JOHANNES FRANS 1
Humber n Grimsby
KALYDON 1 v Singapore
n Saigon
KARA 2 te Hongkong
KATWIJK 1 180 m wnw
Makassar n Davao
KATSEDIJK 1 210 m zw
Kp Vincent n Vlissingen
KELLETIA I V Dakar
n Freetown
KERMIA 1 180 m o
Paramaribo n Point
For tin
KOROVINA I 650 m zo
Kaap Race n Stanlow
LA DON 1 te Port of Spain
LEIDERKERK v Bandar
Abbas n Hamburg
LELYKERK 1 550 m nno
Ascension n Kaapstad
LYCAON 2 te Soerabaja
MAASLLOYD 1 te Durban
MADISONLLOYD 4 te
Hongkong verw.
MARATHON 2 te Port
Kaiser
MAYA 1 130 m zw Abidjan
MERWEHAVEN 1 Kaap
Finisterre n Leixous
MINOS 1 20 m w Straat
Gibraltar n Gervghazi
MISSISSIPPILLOYD 1 215
m zo Gardafut n Mena
MOERDIJK 2 te Antwerpen
MUNTTOREN 1 80 m zo
Colombo n Kawassa
N \K.k-. rot-RIKH 1 .v.
Luzon n Kharg. eil.
NEDER LEK v Cagyan
de Oro n Tj Mani
NI SO 1 110 m zo Madeira
n Rotterdam
ONDINA 1 135 in o
Durban n Mena
ONOBA 1 170 m zw Kaap
Finisterre n Tranmere
OSIRIS 2 te Le Havre
PALAMEDES 1 250 m zw
Azoren n Georgetown
PERICLES 1
Buenaventura n Cristobal
POELDIJK pass I Kaap
Kennedy n tv: Havre
POLYDORUS I Las Palmas
n Lissabon
PRINS DER NEDERLAN
DEN 30 te Amsterdam
PRINSES MARGRIET 1 45
m nno Great Yarmouth n
Dublin
PRINSES MARIA 30 v
Glasgow n Montreal
ROTTERDAM 2 te
Southampton
SAVONNETTA 1 1000 m
Porto Rico n Trinidad
SCHJEKERK 2 te Livomo
SCHIELLOYD 1 v
Rotterdam
SENEGALKUST I le
Freetown
SEROOSKERK 1 te
Kaapstad
SINOUTSKERK 1 v
Bremerhaven n
Antwerpen
SKADI 2 te Plmentel
SLAMAT i Norfolk n
Rotterdam
SLIEDRECHT 1 95 m o
Edinburgh n Rotterdam
SOCRATES 1 te Antwerpen
STATENDAM 1 te
Apaculpo
STEENWIJK 2 te Cristobal
STENTOR 30 te Amsterdam
STRAAT BALI 1 v Beira
n Durban
STRAAT B-ANK A 1 v Port
Louis n Singapore
STRAAT CLARENCE 1 60
Sumatra n Colombo
STRAAT CLEMENT 2 r
Melbourne n Adelaide
STRAAT COLOMBO 1 Port
Pirie n Adelaide
STRAAT COOK 1 te
New Castte
STRAAT FRAZER 1 te
Durban
STRAAT FREMANTLE 1
Tenra n Monrovia
STRAAT FUSKIMI 2 te
East London
STRAAT TORRES 1 550
zzw Sokotra n
K horrumshahr
STRAAT TOW A 1 te
Beira
STRAAT VAN DIEMEN 1
te Kaapstad
STREEFKERK 2 v
Mombasa n Antwerpen
SYLVIA 1 Great
Yarmouth n Antwerpen
TARA I v Bahia n
Buenos Aires
THALETAS 1
Idomo Malta
THERON 1 v
Lissabon n Willemstad
TJIKAMPEK 2 te
Mombasa
TJIPONDOK 2 te Hongkonj
VIDENA 1 te Mena al
Fa hal
VITJTEA 1 140 m n
Dakar n Port Gentil
VLIELAND 1 v Curasao n
Thameshaven
WESTERDOK 1 100 m nnw
Lissabon n Se tubal
WESTERTOREN 1 te
Bombay
W1SSBKERK 1 465 m ozo
Kaap Leeuwin n
Freemantte
WONOSARI 1 270 m o
Mogadiscio
ZAANKERK 1 270 m z
Monrovia n Barcelona
ZAFRA I 395 m no
Lourenco Marques n
La Spezla
ZARIA 1 te Cobh
ZONNEKERK 1 te
Bremen
ZUIDERKERK 1 v DuPbar,
n Rotterdam
HOOG EN LAAG WATER
4 oktober
Vlissingen
Terneuzen
Zierikzee
Hansweert
Wemeldinge
uur meter uur meter
uur meter uur meter
0.28 204
0.59 220
1-47 151
1.29 242
2.07 176
1246 196
13.13 212
14.04 132
13.46 229
14.30 158
6.42 161
7.11 174
7.29 134
7.40 189
7.45 151
19.19 203
19.50 217
19.49 161
20.19 229
20.11 184
brugge-project, die op het ogenblik door
lanceerd.
verscheidene grote financierings- en'
aannemingsmaatschappijen worden ge-1
Indien echter, zo heeft wethouder Del
waide gezegd, de Belgische regering toe
stemming verleend tot het aanleggen
van de pijpleiding, zou ze in geen geval
mogen toelaten dat de voor Antwerpen
bestemde ruwe olie bij aanvoer ln Rot
terdam wordt belast, noch dat er van
Nederlandse zijde enige druk wordt uit
geoefend op de maatschappijen om op
Nederlands grondgebied langs de pijp
leiding raffinaderijen of petrochemische
bedrijven op te richten.
Ze zou evenmin mogen toestaan, dat in
Antwerpen zelf, niet alle raffinaderijen
van de pijpleiding gebruik kunnen ma
ken. Uit de uitlatingen van wethouder
Delwaide is duidelijk geworden dat de
besprekingen tussen Antwerpen en Le
Havre, om te komen tot een gelijkscha
keling van de haven- en overige vracht
kosten etc. tussen beide haven, niet tot
resultaat hebben geleid.
Antwerpen heeft in zijn ad ties aan de
Belgische regering ooi; voorgesteld, dat
het een gemeentelijke belasting zal mo
gen heffen op door de pijpleiding aange
voerde ruwe olie. teneinde de stad scha
deloos te stellen voor het gemis aan ha
vengelden. Dit ljjkt een belachelijke
voorwaarde, temeer omdat Antwerpen
met alle geweld wenst, dat Nederland
géén rechten heft.
Amsterdamse
wisselmarkt
CONTANTE PRIJZEN
Amsterdam 2-10 (ANP)
Londen 8.68'i8 69-, New York
3.631»3.634»Motreal 3.38(1—
3.39,',; Parijs 73.08'A—73.1844: Brus
sel 7.22%—7.22%. Frankfort 91.28',i
91.3315Stockholm 70.36K-70.4i%;
Zlirich 84.55—84 60; Milaan 58.42',5
58.47(4; Kopenhagen 48.45—18 50;
Oslo 50.88—50.93: Wenen 14.07',i—
14.0814: Lissabon 12.6414—12.654*.
NIJVERDAL TEN CATE:
PLEIDOOI VOOR
INTERNATIONALE FUSIE
ENSCHEDE (GPD) Dr. W. T. Kroe-
se, directeur van Nijverdal ten Cate con
cern, heeft gepleit voor internationale
fusie in het EÉG-gebied.
Letterlijk zei dr. Kroese: .Het komt mij
voor. dat wij bij het bewerken van het
HEG-afzetgebied ook de mogelijkheid
van een intensieve internationale fusio-
nering met collega's in België. Frank
rijk, Italië, maar in het bijzonder met
geselecteerde partners ir. West-Duits-
land bepaald niet uit de weg moeten
gaan. Meer nog in de grote regio Twen
te-Westfalen waaraan ik liever de
naam textielstraat dan katoenstraat
(Baumwolstrasse) verbind moeten
wij mijns inziens aan beide zijden van de
grens zeer bewust naar deze samen
werking streven'.
Hoogste punt
congreszaal
Utrecht bereikt
UTRECHT (GPD) De arbeiders aan
de nieuwbouw van de jaarbeurs konden
maandagmiddag een uur eerder naar
huis. Feestelijke gebeurtenis, omdat het
hoogste punt van het nieuwe expositie
gebouw aan de Croeselaan onder de bap
was.
Het werk verloopt tot nu toe geheel
volgens schema. Eind van dit jaar moet
het gebouw tot in alle onderdelen gereed
z(jn. En dat is nogal wat. Een immense
expositieruimte is dit Beatri.xgetbouw
met een totale vloeroppervlakte van
95.000 m2, waarvan 40.000 m2 netto
expositieruimte.
Van de voorkant (aan de Croeselaan)
naar binnen gemeten is ongeveer een
kwart voor kantoorruimle. vergader
ruimte en restaurants tot aan de zeven
de verdieping toe. De verschillende res
taurants zijn uitgerust van broodje uit
de hand tot aan het fijnste diner. Daar
achter liggen de permanente en wisse
lende expositieruimten. Uniek in dit ge
bouw is de grote congreszaal: zij reikt
tot aan de tweede verdieping.
De jeugdige Braziliaanse balletdan
seres Irene Buffalo, op wie veertien da
gen geleden in Sao Pa.ulo een darm-
transplantatie werd uitgevoerd, is over
leden. Haar toestand was sinds zater
dag steeds slechter geworden. De trans
plantatie was verricht onder leiding
van dr Zerbini, die ook de eerste hart-
overplanting in Latljns-Amerika uit
voerde.
VAST VOOR HEINEKEN
Het aandeel Helneken werd gisteren bij wijze
van uitzondering in een open hoek verhan
deld en lag vast sn de markt. Deze open
hoek was het gevolg van het feit dat de par
tijen dinsdag voor dit fonds metytot over
eenstemming konden komen waardoor
slechts werd volstaan met liet opgeven van
een biedkoers. Deze was 225 bieden. Giste
ren werd 230 gedaan tegen een laalstgedane
notering van 217. Zoals bekend wordt dit
aandeel in guldens genoteerd De handel in
deze hoek was ruirr..
Het Phillpsaandeel heeft gisteren de gun
stige tendentie van dinsdag verder kunnen
uitbouwen. Vraag van het publiek zorgde er
voor dat dit fonds wederom een hogere koers
bij de opening te zien gaf op 151.80. tegen
gisteren als slotprljs 150.70. Later werd nog
152.10 betaald Tot de vaste stemming voor
Philips droeg Wall Street bij omdat dit aan
deel er dinsdag een halve dollar hoger sloot
De overige internationale waarden gaven ten
opzichte van het slotniveau. praktisch geen
veranderingen te zien. AKU deed 92.60. Uni
lever 135.30 en Kon. Olie 195.30 DU viel wat
tegen omdat Wall Street dinsdag vast sloot
met ruime handel. De dreigende havensta
king ln Amerika is niet doorgegaan. De .taft
hartley' werd toegepast- Dat wil zeggen dat
het werk gewoon doorgaat maar dat de par
tijen 80 dagen de tijd hebben om tot over
eenstemming te komen. De handel in de
hoofdfondsen was zeer kalm. Alleen in de
Philipshoek ging bij de opening nog wel wat
De cultures waren aan de vaste kant waar
bij Amsterdam Rubber verhandeld werd op
63 en HVA op 112. In de scheepvaartsector
is de speculatieve belangstelling voor Van
Ommeren weer hervat. Voorbeurs werd in
dat fonds 226 tot 230 (222) gedaan. Fusiege
ruchten voor Van Ommren blijven ter beur-
behouden. De actieve scheepvaartaandelen
ven weinig verandering lc zien. De dalende
tendentie van dinsdag werd hier echter niet
voortgezet want de stemming was prijshou
dend. In de staatsfondsenhoek viel weinig te
beleven. De koersafwijkingen naar beide
richtingen waren zeer gering.
Heineken kon het verhoogde niveau van 230
aanhouden doch zakte in tot 224 als ge
volg van winstnemingen. In de scheepvaart-
>r was Van Ommeren zeer vast met een
koerswinst van 13 punten op 235. Van de in
ternationale waarden verliet AKU de markt
op 92.70. Philips kwam op 152.20, Unilever
deed 135.60 en Kon. Olie sloot op 195.40.
Hoogovens was gemakkelijker.
Industrie
Bank- en
Handel er
Algemeen
Even puzzelen
ANP-CBS BEURSINDICIiS
332 9
215.6
196.7
449.2
2-10
640.4
411.8
OBLIGATIES
staatsleningen
Ned 68 6%
Ned 68 654-3
Ned 67 614
..'ed 65-1 54(1
Ned 64-1 5%
Ned 58 4'A
Ned 5» 4
Ned 60-1 4(4
Ned 6) 4'4
V Staff 47 3(4
Ned 54-1-2 3(4
Ned 55-1 3'4
Ned 37 3
Grootooek 46 J
N Doll '47 3
92.70
70.90
116.80
Bank
1 kredietwezen
BvNG 57 6 96
BvNG 58-'59 85%
BvNG 66-1 7 10314 1
BvNG 67-1-2 B% 101', 1
BvNG '68-1-2 6% 1
BvNG 65-1 5% 93
BvNG 58 5% 92%
BvNG 64 5'4 90 A
Hypotheekbanken
Fr Gr DW 6 93%
Fr Gr DU 4(4 85
West NO 3'4 -
8P
7(4
1021
KZK 65 6
N Gas U 66 6'4 103%
Pgem '57 6 96%
Pgem 64 6 94%
R.-riJn plipl 5(4 94%
KLM '68 7 99(4
KLM 4(4 95(4
Preralelenlngcn
Alkmaar
A-dam '51 81
A'datD '56-1 74'4
DordT '56 68%
Eindhoven 54 71%
D Haag '52-1 34
D Haag '52-2 34%
R'dam '52-1 88
R'dam '52-2 81%
R'dam '57 84
Converteerbare obligatie»
Geld 45. 4% 93% *3
Meelfabr 6(4 120(4 120
Scholt. Hon. 4(4 88 88'
Wyera '66 6V. 112 110
ACTIEVE AANDELEN
Amst. Rubb 61% 61
HVA-ml)en ve*
AKU
Dell Mi; c
Hoogovens c
Kon. Zout Org
Philips gem.oez
Unilever c
Dordt Petr.
idem pref.
Kon Petr.
HAL
KLM
K.N'SM
Ned Stv
NIev. Goudr c
Ommeren c
Rott Lloyd
Scheepv Ume
NIET-ACTIEVE AANDELEN
Beleggingsmljen
Alg. Fonds bez. 1190 1190
Converto 1016 1017
Holland Fund
Interunle
Nefo
Robeco
Rollnco
Unltas
Utillcc
Europafonds
Eurunlon
Valeurop
Bank-, krediet- en rerz. wezen
Alg Bank Ned. 265 265
AMEV 821
Amrobank 62,90 63.50
Delta verz.groep 345 340 1
Nat. Ned 712 720
Ned, Mldstb. 10120 103.30
Slavenburg 187 186(4
Handel, Industrie enz.
188.30
150.80
135.30
160(4
605 605
207 207.50
102 102.50
251 251.50
220.50 221
44520 445
11920 119-30
575
1278
740
Alb Heljn
Amst Ballast
AmsL Droogd
Bensdorp Int.
Bergh en Jurg.
Berkel Pat.
Blijdenst W.
Bols
Bors Wehry
Bredero's b
Buhrm T
254.20 234.50
8ijenkorf e 5
Calve e 1
Carps garen
Cent Suiker
Cur. Hand. Mlj
Drie Hoefijzer* 1
Elsevier i
Fokker 3
Ford Ned
Furnes»
Gazelle rtjw
Geld v. pap
Geld Tlelens
Gist Brocades 2
Grtnten v. d
Gruyter 8 cpr
Heineken
Uero Cons.
Hoek'» Mach.
ilolec
HolJ Beton
Homburg
Hoogenboscb j
Hoogeostr
Indoheem
Interlas
Internatlo
Kemo Corset
Kempen en Beg
KN Papier
KV Tapijt
Llndeteves
Lljempf
Lijm en Gel -
Meelf NB c
Meet Bouw
Mosa
Ned. Exp. papier
Ned KabeJ TgJ,
Van Nelle jyj*
Sri?" 1CT
Nutrlcla
Nljverd-L Cate 109
Overz. Gaa 99
Pakhoed H 38
Pal the
Philips gem.oez
Pietersen Co !31
Pont Hout 198
Ruhaak Co 235
Rijn-Schelde 156
Sch. Exp My -35-70
Sch Exp Mil 36 "0
- noKOetOD 240 b
Scholt Honig 76
Simon de Wit 555 1
Stokvis 113
St. sp. Twente 82
1 Marijnen 149
Thom. Dr Verbllf 93
rricotbeet
Udenhout
Unlkap
Unilever 6 cp
Utr Asphalt
Ver Machine
Ver. Touw
MUnbons» en petroleum
81111 tOD Ze e 170 170.70
BUITEN L> CERTIFICATEN
Can Pac. 67', 67
Inland Nat Ga» 134 13'
(tit NtekeJ 103% 104
Shell Oil 3144 31
VERENIGDE STATEN
Amertcan Enka 52 S 52
American Motor»
Am. Radiator* 39% 33
Tel 1
1 Tel
Anaconda
Atchls Top
Bethl Steel
Chrysler
Cities Service
Colgate
Columbia Gas
Consol. Electr
Dow Cbem
Eastman Kodak
Ford Motor
Gen. Elec.
Gen Motors
Int. Tel eo Tel
Kennecott
Nat Distill
Pennsylv. Rrd
Pepslco
Radio Corp
Republic Steel
Shell Oil
S perry Rand
Standard Brand»
Stude baker
Sunr Mid
Texas tnstr.
Tidewater
Un Pac. Rr,
US Steel
Westlngh. Elec.
Woolworth
57 K
49'4
- ged aan es laten: o -
oleden: 1 1
sn: a 21-53 van 66-39 gr Tl22-23
OVERLEG NACALCULATIE
AMBTENARENSALARISSEN
DEN HAAG (GPD) Naar alle waar
schijnlijkheid zal vandaag in het geor
ganiseerd overleg de zogenaamde na
calculatie van de ambtenarensalarissen
aan de orde worden gesteld. Volgens
voorlopige berekeningen zijn de salaris
sen van het overheidspersoneel bij 1 pro
eent bij de gemiddelde loonstijging in
het bedrijfsleven ten achter gebleven.
De verwachting bestaat dat de honden
een stijging van 1,25 procent zullen
ragen.
Begin dit jaar werd een salarisverho
ging van twee procent voor het over
heidspersoneel vastgesteld. Enkele
maanden later kwam daar nog een an
derhalf procent bij. Met het overleg
over de hoogte van de nacalculatie in
zicht ziet het er naar uit dat de totale
loonstijging in '68 van het overheids
personeel beneden de 5 procent zal blij
ven.
TV-bewaking
van arrestanten
AMSTERDAM (GPD) Het
hoofdbureau van politie in Am
sterdam heeft de beschikking
gekergen over lied rijf stelevisie
voor de controle van de eellengan-
gen. uchtplaats en toegangspoort.
De wachtcommandant is hierdoor
in staat voortdurend het arrestan
tencomplex vanuit zijn kantoor te
bewaken. Door dit systeem is
minder personeel voor controle
nodig. Er zijn negen camera's ge
ïnstalleerd en drie monitoren. De
camera-instelling kan op afstand
worden gewijzigd. De camera's
die buiten zijn opgesteld zijn bo
vendien voorzien van ruitenwis
sers. Deze toepassing van be-
PEREN VOOR DE ZWIJNEN
ARNHEM (GPD) De tafel van de
wilde zwjjnen op de Hoge Veluwe Is ge
dekt met vijftigduizend ldlo fruit, in
hoofdzaak peren.
Hollands Glorie haalde op de veiling
de minimumprijs niet en daarom be
sloot de directie van de coöperatieve
fruitveiling Arnhem en omstreken de
peren maar voor de zwijnen te werpen.
Het zwart wild kan deze bijvoeding op
het ogenblik best gebruiken. Deze extra
vitaminen zijn uitstekend om najaars
kwalen te voorkomen. Met negen grote
vrachtwagens werd het fruit naar de
Hoge Veluwe gereden. Jachtopzieners
zorgden voor een eerlijke verdelng van
de lekkernij op de voederplaatsen en op
de wildbaan.
De herten, die op het ogenblik de brons
tijd vieren, hebben weinig oog voor de
smakelijke hap, ze gaan slechts door de
knieën voor huiverende hinden.
11 dop op zuigfles, 14 kweek, 17 weder
gekeerd 18 anders gezegd. 19 met Kerst
mis te zingen, 21 georganiseerd lichaam,
27 met elkaar verkeren, 28 veel ver
slijtend, 30 werptouw, 31 beboomde we
gen, 32 vw, 33 spoedig, 35 zangnoot, 36
veld.
Verticaal: 1 grond verbetering, 3 voor
bij. 4 vervoermiddel, 5 staat in Zuid-1
Afrika, 6 klap, 8 deel van het varken, j
10 vlek. 12 extra prijs, 13 Europa, 15
hogepriester in Silo. 16 eierveiling. 201
vat, 21 havenplaats Middellandse Zee,
22 verlaagde G (muz). 23 elektrode.
24 godsdienst, 25 groente, 26 gast, 27
klein platboomd vaartuig, 29 snavel,
34 zangnoot.
De oplossing van de vorige puzzel ls:
rok In flannel o.m. In
bruin, camel, olive en
marine. Ook in grote maten.
Maten 42-50 24.95
territal/wo! plissérok
o.m. in rood, zwart en
marine, maten 34-42.
19.75
keperflannel overslag-
rok o.m. in marine, rood
en grijs, maten 34-44.
17.95
wollen jerseyrok.
grote matenmodel.
o.m. in bottle, bruin,
grijs, maten 42-52.19.75
gevoerde Shetland
klokrok. ruitdessins in
diverse kleurenkombinaties.
maten 36-42.14.95
iedere
vrouw
kan het
laatste
woord
in de
rokkenmode
krijgen
bij
VROOM DREESMANN
VLISSINGEN
MIDDELBURG
