Volgend jaar begin
dam in Oosterschelde'
4000 km in een
sportvliegtuig
BILT
Oude veerboten naar
nieuwe eigenaars
Goese verenigingen willen Schuttershof houden
ilt_
2
Wettelijke regeling
beheer Sloehaven
in 1969
Wiegen
ALMANAK
Middelburgs kamer
koor voor KR0-tv
BINNENTANKERS
BOTSEN BIJ
HANSWEERT
Belgische familie
logeerde in twee
hotels zonder
af te rekenen
ttv,
Man op straat
getroffen door
hartverlamming
Drs J. Dijkgraaf:
,We zijn er nog
helemaal niet uit'
Nog wachten met
eenrichtingsverkeer
op boulevards
verwacht:.
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
ZATERDAG 21 SEPTEMBER 1968
MINISTER VERKEER EN WATERSTAAT:
{Van een onzer redacteuren)
DEN HAAG (GPD) Volgend
jaar zal een begin worden ge
maakt met de damaanleg in het
midden van de Oosterschelde.
Dat is in overeenstemming met
het schema, dat afsluiting van
deze zeearm in 1978 voorziet, zo
deelt minister Bakker mee in de
memorie van toelichting op de
begroting van verkeer en wa
terstaat voor het dienstjaar
1969. In de memorie vertelt de
minister ook, dat een verdere
uitbreiding van de Sloehaven
(Vlissingen-Oost), een eventu
ele industrievestiging op de
Westbrabantse oever nabij de
Moerdijk en een eventuele uit
breiding van de Maasvlakte in
een stadium van onderzoek zijn.
Ook de mogelijkheden van een
delta-spoorlijn worden onder
zocht.
Het tempo van de nieuwe Schelde-
Rijnverbinding is zo, dat de reeds
in uitvoering zijnde aanleg van ka
naalgedeelten in de Eendracht en in
de Westerschelde, alsmede de in 1970
te beginnen dooi-snijdlng van Sint-
Philipsland, tegelijk gereed zullen
zijn met de bouw van de Kreekrak-
sluizen. Met de bouw van het sluizen-
eomplex te noorden van de Kreek-
rakdam zal verder voortgang worden
gemaakt, evenals met het hoogwater-
vrij maken van de meest oostelijk ge
legen schorren in de Westerschelde.
Dat geldt ook voor de rechttrekking
van de Eendracht-oever de kanaal-
aanleg in de Kreekrakpolder en de
bouw van enige bruggen, deelt de
minister verder mee. Begonnen wordt
met de bouw van twee andere over
bruggingen en van de nieuwe uit
wateringssluis bij Bath. Voor deze
in 1969 uit te voeren werken is
met inbegrip van de grondaankoop,
en het model- en grondonderzoek,
een post van 50 miljoen op de be
groting uitgetrokken, tegen f 30 mil
joen in 1968.
De minister vewacht verder, dat de
afdamming van het Volkerak in
1970 geheel tot zijn recht zal komen,
evenals de verkeersverbinding tus
sen Hellegatsplein en Westbrabantse
oever. De algehele voltooiing van de
Volkerakswerken zal nog wel enige
jaren vergen, in verband met de te
treffen voorzieningen aan de toekom
stige zoetwaterhuishouding.
regeling voor het beheer van de sloe
haven kan in «Ie loop van 1969 worden
verwacht, ook de in 1969 ter hand
te nenien werken zullen door het
rijk worden uitgevoerd en gefinan
cierd.
Er is overleg gaande met de provin
cie Zeeland over een wetsontwerp
en een regeling tot instelling van
een Havenschap-Terneuzen zo gaal
de minister verder. Hij deelt mee
dat het kanaal Gent-Terneuzen eind
1968 voor zeeschepen in gebruik kan
worden genomen. De bodem van het
kanaal zal nog één meter worden
verdiept tot 13,oO m. in verband met
een met België in 1960 gesloten ver
drag. België" zal verregaande mede
werking verlenen bij de verbetering
van de zoetwatervoorziening in de
kanaalzone. Er is voor de kanaalwer-
ken 50 min aangevraagd 25 mil
joen voor de voltooiing en 25 mil
joen voor de verrekening met Bel
gië van voorgefinancierde bedragen.
Deltawerken
Bij het uitvoeren van zeewerende ob
jecten zal voorrang worden gegeven
aan de verbetering var. die situaties,
die het meest in hun beschermende
laak te kort schieten. Het beleid van
de minister is in de eerste plaats ge
richt op de voltooiing van de delta
werken. De minister voorziet in 1978
het grootste deel van de zeewater-
keringen aangepast aan de normen
van de delta-commissie. Voor 1969
is evenals voor 1968 35 mil
joen uitgetrokken voor dijkverbeie-
ringen in het kader van de deltawet.
In 1969 zal de scheiding tussen het
noordelijk en het zuidelijk deltabek
ken tot stand komen waarna in 1970
de beveiliging van het noordelijk bek
ken tegen stormvloeden een feit zal
zijn. De scheiding van de beide bek
kens door de afsluiting van het Vol
kerak betekent, dat het Haringvliet
m 1970 kan worden afgesloten zon
der onaanvaardbare gevolgen voor de
stromingstoestanden in Zijpe en Vol
kerak.
In 1971 zal in overeenstemming
met het in voorgaande jaren ver
nielde program het Brouwersha-
vensegat worden afgesloten. Zoals ge
meld wordt in 1969" een aanvang ge
maakt met het eigenlijke werk aan
de afsluitdam in dc Oosterschelde.
nadat in 1967 en 1968 werkhavens
als bases aan weerszijden van deze
zeearm waren aangelegd. N oor de
aanleg van deltawerken in 1969 zijn
sommen aangevraagd tot een bedrag
van f 224 miljoen.
Voor voortzetten van de te treffen
voorzieningen ter bekading en ont
sluiting van de middelplaten en het
maken van oeververdediging en langs
het Veerse Meer is in het kader van
het drie-eilandenplan een miljoen uit
getrokken. Het ontwerp van wet (ex
artikel 8 van de deltawet) ter tege-
moetkoning In de schade van andere
dan oesterkwekers zal zeer binnen
kort worden ingediend, aldus de mi
nister. Voor 1969 is 10 min op de
begroting gezet voor voorschotten ter
verlening van schadeloosstelling in
gevolge art- 8 van de deltav"
gen 8,25 miljoen in 1968).
oor de oost-west-verliindllig V lis-
sïngen - Breda - Eindhoven heeft de!
minister 34 miljoen uitgetrokken.!
Hiervan zal 14 miljoen worden be-i
sleed aan de voortzetting van (li-
aanleg van weg 58 op Ztild-Beveland
en Walcheren.
In een overzicht van de financiële
gevolgen in volgende jaren van reeds
aangevangen of in 1969 aan te van
gen werken wordt gezegd dat de
verbetering van rijksweg 58 in Z-
Beveland. Walcheren en Z-VJaande-
ren, waarmee in 1964 werd begon
nen en vermoedelijk in 1973 voltooid
zal zijn, 140 min zal vergen. Ten
laste van de begrotingen tot en met
1967 kwamen 14 min, 1968 14
miljoen., 1969 15 miljoen en later
69 min. Ten aanzien van de spoor
wegen wordt medegedeeld dat ver
wacht wordt dat een aanvang zal
worden gemaakt -met de bouw van
een nieuwe brug mei bijkomende
werken over het Schelde-Rijnkanaal
m de Lijn Roosendaal-Vlisslngen. Ook
zal er in het komende jaar een via
duct gereed komen In de lijn 's-Heer-
Arendskerke-Goes.
W aterschappen
Voor financiële steun aan de water
schappen is 12 min uitgetrokken.
In dit bedrag is een bijdrage van
3 min opgenomen die het rijk
ingevolge de wet van 19 juli 1870
bijdraagt voor oeververdediging van
de Zeeuwse .calamiteuze polders'.
Het is de bedoeling dat deze wet
nu wordt ingetrokken. Met de begro
tingspost voor de waterschappen ho
noreert minister Bakker zijn toe
zegging in de kamercommissie dat
op de begroting voor 1969 iets aan
de vaak benarde financiële positie
van de waterschappen zou worden ge
daan. De subsidieregeling zal aanslui
ten bij de aanbevelingen van de
werkgroep waterechapsfinanciën.
Men stelt zich voor in eerste instan
tie bij te dragen in de kosten van
de hoofdwaterkeringen en verder om
bij te dragen in gevallen dat water
schappen wegen overdragen aan ge
meenten of provincie. Daarnaast is
het de bedoeling voorlopig als tijdelij
ke maatregel bij te springen in ge
vallen dat de lasten van de water
huishouding onredelijk zijn opgelo
pen. Het ligt in de bedoeling van de
regering om met België onderhande
lingen aan te knopen over het ver
vangen van het thans nog op de
Westerschelde geldende binnen-aan-
varingsreglement door het vaar-
reglement.
De abonnementsprijs
Een stijging van de kosten nood
zaakt ons de abonnementsprijzen
van ons dagblad enigermate te
verhogen.
Met ingang van 1 oktober aan
staande zullen de prijzen van de
PZC bedragen;
per week 1,10
per kwartaal 14.25
franco per post
exclusief incasso 15.25
Het ministerie van economische
zaken heeft verklaard tegen deze
verhoging geen bezwaar te heb
ben.
Voor abonnees die ons een mach
tiging hebben verstrekt tot af
schrijving van hun girorekening,
zullen wij, aannemende dat men
hiermee akkoord gaat de verho
ging met ingang van 1 oktober
1968 toepassen
De directie.
IADVERTENTIE
Oe complete
GALSWORTHY
(.Forsyte en
.Moderne Comedie')
in één band
f 19.50
JUL
Hefkraan kantelde
in Breskens
BRESKENS
Vrijdag is bij
Sloehaven
Ten aanzien van de ontwikkeling
van de Sloehaven (Vlissingen-Oost)
merkt de minister op dat ook in
1969 voortgegaan zal worden niet het
uitvoeren van werken ten behoeve
van het toekomstige havenschap. In
de begroting wordt een bedrag van
5 min genoemd voor ophogen ter
reinen, oeververdediging en de bouw
ran een kademuur. Een wettelijke
(ADVERTENTIE)
UITDEUKEN EN SPUITEN
IS SPECIALISTENWERK
VlISSINGEN, EdisonwoQ 35, Teleloort (01184) 2951
Het adres voor hel betere werk
Leeuwse
Alarm
Uit Zeeuwsch-Vlaa nde ren be
reiken ons xoeer allerlei alarme
rende berichten. In de raad van
Zaamslag heeft één van de leden
toen het plan tot aanleg van een
zwembad in behandeling kwam,
opgemerkt: JDan hebben toe het
badhuis niet meer nodig'.
In Schoondijke maakt men het
hélemaal bont. Toen daar ren
plaatsvervangend lid moest wor
den benoemd tn het algemeen be
stuur van een regionaal woon wa
gencentrum, was er na vier stem
mingen nog geen beslissing ge
vallen. Steeds kreeg de heer Ver-
cruijsse drie stemmende heer
Pijcke twee en de heer Keele
eveneens twee. Na die vierde
stemming hakte de heer Neela de
knoop door. .Mannen', zei hij, ,u e
raten er met langer over, ik
?n plaatsvervangend lid', leder
een vond dot een goed idee. De
benoeming van de heer Neele was
een feit.
Tenslotte Oostburg. In westelijk
Zeeuws ch-V taande ren schijnt de
ketting-brief weer opgang te ma
ken; vooral dames doen er aan
mee. Als men een gulden over
maakt ten glunste van de naam,
die bovenaan een rijtje adressen
staat en men bovendien gelooft
in het systeem mar/ mm binnen
een redelijke termijn drieduizend
gulden in porties van een gulden
tegemoet zien. Een mooi vooruit
zicht.
Een Oostburgs ambtenares deed
ook mee. En ze was nog enthou
siaster toen op een morgen de
eerste gulden binnenkwam. Vier
kwartjes in een enveloppe. Wel
wat spijtig, dat de PTT de brief
zelf had moeten aantekenen, viat
drie kwartjes kost, welk bedrag
bij verzuim wordt verdubbeld.
Nu geloven wij niet, dat deelna
me van de ambtenares aan deze
actie voor het Oostburgse gemeen
tebestuur aanleiding hoeft te zijn
zich te buigen over de vraag, of
zij wel kan worden gehandhaafd.
Maar laad. haar wel van de ge
meentebegroting afblijven.
In de begroting van het rijkswegen
fonds voor 1969 zegt minister Bak
ker dat hij verwacht het tracé van
de doortrekking van de Zoomweg tot
aan de Belgische grens spoedig te
kunnen vaststellen. Omtrent het tijd
stip van aanleg van dit gedeelte kani
echter thans nog geen voorspelling;
worden gedaan. Deze vaststelling van
het tracé is van belang in verband
met de noodzaak om vast te leggen,
waar en op welke wijze de Zeeuwse]
weg (weg nr 58) daarop bij zijn
latere doortrekking naar Breda zijn
aansluiting zal kunnen vinden.
Het uitvoeringsprogramma wordt
nog aangevuld met het wegvak
Krulnlngen-Woensdrec ht-Korte ven
Voorts deelt de minister mee dat de
adviezen van de raad van waterstaat
hem in staat hebben gesteld in de
periode van 1 augustus 1967-1968 on
der meer het tracé vast te stellen
voor het wegvak van de zogenaam
de Dammenweg tussen de Brouwers-
havensegat, dam en Serooskerke.
MIDDELBURG Het Middel
burgs Kamerkoor zal op een nog
nader te bepalen datum een tele
visieoptreden verzorgen, waarop
volksliederen van Nederlandse
componistoni ten gehore gebracht
zullen worden.
Het koor ts na een seleotie daar
toe uitgenodigd door de televisie-
sectie van de KRO. Het concert
duurt een half uur.
zaamlieden aan de uitwateringssluis bij
Nieuvvesluis bij Breskens een hefkraan j
omgevallen en daarbij zwaar bescha- j
digd. Vermoedelijk is een steun door i
metaalmoeiheid bezweken.
TERNEUZENAAR ACTIEE
BIJ BRAND MAASTRICHT
(Van onze correspondent)
MAASTRICHT (GPD) OnnUd-
dellijk en groots aanpakken van
een gevaarlijke binnenbrand in
een opslagplaats op dc bovenste
verdieping van het warenhuis
.Grand Bazar' heelt dit winkelbe
drijf in de zeer dichtgebouwde
binnenstad van Maastricht gister
middag gespaard. I)c brand, die
was uitgebroken op een zolder-
etage van een van de oude zij
panden kon nog voor 6 uur onder
controle worden gekregen.
Het pubhek in de verkoopruimten
kon zonder enig spoor van pa
niek naar buiten worden geloodst,
terwijl het personeel deelnam aan
de .reddingsoperaties' van be
dreigde inventaris.
De commandant van de bedrijfs
brandweer van DOW-chem ical te
Terneuzes, de heer A. J. Vesseur.
was een van de eersten die de
brandweer opbelde om te melden,
dat er brand was uitgebroken.
Deze Terneuzenaar liep met zijn
echtgenote door de Maastrichtse
binnenstad na afloop van het con
gres van de Nederlandse vereni
ging van brandweercommandan
ten. tn een drogisterij belde de
heer Vesseur de brandweer op,
toen hij een brandlucht had ge
roken. Men vertelde hem echter,
dat de brandweer al onderweg
was. Daarna heeft de heer Ves
seur de wagens van de brandweer
gewezen, waar de vuurhaard zich
bevond en waar ze zich in eerste
instantie moesten opstellen.
BOEKHANDEL
KUNSTHANDEL
DE VEY MESTDAGH
Bellamypark 45-58 Vlissingen
HANSYVEERT Tc Hansweert
zijn vrijdagavond rond vijf uur het
Belgische motortanksehip fOdila'
en het Duitse motortankschip
,Theri»o-4' op tot nu toe onver
klaarbare wijze met elkaar in aan
varing gekomen.
Het ongeval deed zich voor bij dc ingang
van de haven van Hansweert. Dc .Odila'
liep een grote overlengse scheur op en
Fruitfee bezocht
Henri Dunant'
in Wemeldinge
WBM ELD IN G E Vrijdagavond heeft
het Goese feeëntrio een "bezoek ge
bracht aan de Henri Dunant', die aan
de laswal te Wemeldinge lag afgemeerd
na een tocht van vijf dagne met Zeeuwse
patiënten aan boord. Namens de vei
lingverenigingen boden de fruitfee en
haar hofdames fruit aan de zieken a
De Wemeldingse vrouwenverenigingen
brachten een attentie in de vorm van
briefpapier. De muziekvereniging OKK
met drumband gaven een serenade. Van
ochtend zaterdag gaan de pas
sagiers van boord.
Recreatieve bestemming voor Koningin Emma'
WOI.PH AARTSDIJK
.Ik had het beroerd ge
vonden aLs zo'n brok Hi
storie in slopershanden
zou zijn gevallen', zegt
de heer J. Zuidiveg sr
van de jachtwerf ,De
Zandkreek' in YVol-
pliaartsdjjk.
Hij doelt daarbij °P
de oude veerboot .Konin
gin Emma', waarvan li ij
nu definitief eigenaar is
geworden. De beer Zuid-
weg was de hoogste in
schrijver voor het uit.
1933 daterende PSD-mo-
torschip dat op dc lijn
Katseveer-Zierikzee voer
en ook zo af en toe nog
wel eens dienst deed als
aanvnlboot op de dienst
Terneuzen - Hoedckcns-
kerke.
,De behoefte aan ver-
bi jfsaceommodat ie is rij
groot bij de vele Belgeii
die liier komen', zo vertelt
de heer Zuid weg. Daar
om hebben wij een bod op
de .Koningin Emma' ge
daan. In het schip zul
len zodanige voorzienin
gen worden getroffen
dat er dertig kamers ko
men ter grootte van een
flinke caravan.
Daarmee is er verblijfs-
rulmte geschapen voor
een aantal gezinnen, die
liggen aan een steiger
aan het eind van de ei
gen jachthaven van de
firma Zuidweg. De in
richting wordt niet super
de luxe, zo zegt de heer
Zuidweg er nog van. We
willen het in de populai
re prijsklasse houden,
zodat iedereen er ge
bruik van kan maken.
Er zijn totaal acht in
schrijvingen binnengeko
men voor de afgedankte
veerboot. Ook het motor
schip .Noord-Beveland'
dat eerst de dienst on
derhield tussen Kortgene
en Wolphaartsdljk en la
ter Katseveer-Zierikzee,
is van de hand gegaan.
Koper werd de handels
onderneming Stolk NV.
een slopers- en metaal-
handel in Hendrik Ido
Ambacht. Deze firma
heeft het schip aange
schaft om verder door te
verkopen. Mogelijk
krijgt dit schip eveneens
een recreatieve bestem
ming. In Zaandijk is oen
soortgelijke recreatieve
bestemming gegeven
aan een veerboot, die
dienst deed op de lijn
Enkhuizen-Stavoren. De
honderd jaar oude trein-
boot doet daar nu dienst
als amusementsschip en
bevat een bar-dano.lng en
een koffieshop. Bij Inzet
van de nieuwe dubbel
deksveerboot zal moge
lijk volgend jaar op
nieuw worden besloten
om oude PSD-boten af te
stoten.
In de statenvergadering
van deze week is bekend
gemaakt, hoe hoog het
bod was dat voor de
schepen is gedaan. Voor
de Koningin Emma luid
de het bod 47.250 en
voor de Noord-Beveland
was het 85.125.
met het overpompen van de lading,
waardoor men erin slaagde het scliip, dat
zeer spoedig in zinkende toestand was,
drijvende te houden.
Bij de aanvaring hebben zich geen per
soonlijke ongelukken voorgedaan. De
.Odila' was met een lading ruwe olie op
weg van Everdingen naar Antwerpen
en is bij het uitlopen van de haven van
Hansweert, waar de douaneformalitei
ten waren vervuld, in aanvaring geko
men met de inlopende .Thermo'.
Schipper Willeins van de .Odila' koerste
zijn schip, dat bij de machinekamer een
gapende opening vertoonde naar een
zandplaat maar kon niet voorkomen dat
zijn schip snel water maakte en steeds
dieper zakte. Sleepboten en bergings
vaartuigen uit Hansweert en Terneuzen
waren snel ter plaatse en gingen direct
aan liet pompen. De .Thermo-4' had bij
de aanvaring geen noemenswaardige
schade opgelopen. Het Zwitsers binnen-
vaarttankschip .Flamingo' kwam vrij
dagavond langszij de .Odila'. Dit schip
heeft de lading van de .Odila' overge
nomen om het bergen van de binnon-
vaarttanker te vergemakkelijken. Ter
plaatse stond een stevige wind. wind
kracht 9. die bergen bemoeilijkte.
Rond elf uur. vrijdagavond, slaagden de
Tcrneuzense bergers van Muller en hun
Hansweertse collega's Polderman er in
de .Odila' zonder lading af te meren In
'de haven van Hansweert.
MIDDELBURG. Twee Middelburgse
hotelhouders zitten met onbetaalde re
keningen nu een, naar verluidt Belgische
familie, met de noorderzon is vertrok
ken na gedurende zeuen dagen van de
service en de keuken te hebben gepro
fiteerd. De familie van totaal zes per
sonen liet naast een boodschappentas,
een nagenoeg lege koffer, onbetaalde
rekeningen tot een totaalbedrag van
f 820 achter.
Op 9 september sohreef zich in hotel
Pax een echtpaar in, genaamd A. R.-D.
uil Arlen, Op dezelfde dag nam in
hotel Soraiavanck een oudere dame van
omstreeks (50 jaar, die vergezeld was
van drie kinderen van respectievelijk 14
maanden en 4 en 6 jaar haar intrek.
Het zouden de moeder en de kinderen
van de in hotel Pax logerende man zijn
geweest. Deze man vulde de hotel kaart
op zijn naam in en deelde de exploitant
van Sonnevanck mee na beëindiging van
het verblijf de rekening voor zijn moe
der en kinderen te zullen komen beta
len. Op 16 september kwam het echt
paar echter 's avonds niet meer opda
gen en ook de oudere vrouw met de
drie kinderen bleek te zijn verdwenen.
De schade in hotel Pax bedroeg onge
veer f 300 en In Sonnevanck bleef men
met een schadepost van f 520 aan onbe
taalde rekeningen zitten.
AXELAARS VLOGEN 10 DAGEN OVER FRANKRIJK
EENMOTORIGE
.AIRONCA'
ZONDER RADIO
AXEL ,Een fantastische
vlucht. En wat ons het meest
opviel de Franse mentaliteit.
We zijn overal reusachtig ont
vangen'. Ze zeggen het allebei
even enthousiast, de heren H.
Dey en T. W. Wikkerink uit
Axel. Sinds donderdagavond
zijn ze weer veilig thuis na
een tiendaagse rondvlucht
over Frankrijk in een een-
motorige ,Aironca' zonder
radio en navigatie-instrumen-
ten. ,We hebben gevlogen zo
als ze dat 35 jaar geleden
zouden doen en dat was ui
teraard ook de opzet', vertelt
de heer Dey, die al zo'n jaar
of acht vliegervaring heeft.
Hij is lid van de vliegclub Gent,
maar voelde er al lang voor om
de tochtjes Axel-België en Ter-
neuzen-België te verruilen voor
wat spectaculairder werk. De heer
Wikkerink bleek direct bereikt
om als .tweede man' In het vlieg
tuigje te stappen en zo vertrok
ken ze maandag 9 september van
af een particulier veldje In het
Belgische Aalst. De moeilijkheden
begonnen in het Franse plaatsje
Mezières even over de grens. .We
hadden daar douanecontrole en die
werkt daar op verzoek. Nou er
kwam politie bij, het werd een
hele driikte. Nu was het ons be
kend dat je voor vliegreizen die
langer dan een week duren een
bewijs nodig hebt, een zogenaam
de .laissez passer'. Maar daar
bleken die Fransen zelf nog nooit
van gehoord te hebben. Enfin we
zijn meegegaan naar het politie
bureau, waar ze alles overhoop
haalden om ons aan die .laissez
passer* te helpen. Tenslotte moch
ten we om 1 uur. met bewijsje
weg We hadden er van 's mor
gens tien uur af aan de grond
gestaan
f>o rc«>t van de tocht verliep
behoudens onverwachtse weers-
sejiommelingen vrij vlot. Van
Mezières vertrok het vliegtuig
naar Baune en vandaar werkte
men de oostkant van Frankrijk
verder af in zuidelijke richting:
nougats tnd Montelimar. Avignon.
Aix en Provence en tenslotte Can
nes, waar men de commandant
van liet vliegveld dal inten
sief wordt gebruikt vooruit op
de hoogte had gesteld.
Trouwens: de Axelaars zijn be
slist niet onvoorbereid vertrokken.
De heer Wikkerink: ,We hebben
vooraf de burgemeesters van de
plaatsen die we aandeden ge
schreven. dat had tot gevolg dat
er vrijwel steeds op ons werd ge
rekend. Meestal stonden er men
sen van de vliegclubs klaar om
ons naar hotels en dergelijke tc
brengen'.
Van Cannes vloog men vervol
gens terug naar Avignon, dat voor
sportvliegtuigjes in een vrij moei
lijk gebied ligt: er is daar veel
verkeer van straalvliegtuigen,
wat het noodzakelijk maakt om
bescheiden hoogtes aan te houden
Van Avignon ging de tocht ver
volgens langs de westkust in
noordelijke richting. De Airon-
ca' deed Bezières, Carcassonne en
Toulouse aan. Daar kregen de In
zittenden. moeilijkheden met de
remmen, die echter tijdig verhol
pen konden worden. Tijdens het
stukje Rouen - La Rochelle raak
te men even uit de koers, maar
dat werd bij A.gere weer bijge-
sohaafd
,Tot we bij Le Havre kwamen',
aldus de heer Dey. .Op een
gegeven moment daalde het
zicht van dertig tot anderhal
ve kilometer. We hebben het
vliegtuig toen aan de grond
gezet bij Lava He. een soort
noodvlie gveldje
Vandaar begon men aan de laat
ste trip op Frans gebied: Diep
pe - Abbeville, waar opnieuw de
douane klaar stond. Bij aankomst
in Gent wachtte de Axelaars een
bijzonder hartelijke ontvangst. De
20 jaar oude Aironca staat er
nu weer veilig in een hangar. Of
hij er nog eens uitkomt voor een
tweede tocht van langere adem
valt moeilijk te zeggen.. Al ziet
de heer Dey er geen been in.
Op (le foto: de heren Dey (r)
en Wikkerink (1) voor de Franse
kaart met een schaalmodel van
bun toestel. (Foto PZC).
HULST De 65-jarige gehuwde Jo
seph Janssens uit ginl-Junsteen is vrij
dagmiddag om kwart voor vier ie Hulst
op straat door een hartverlamming ge
troffen en Is ter plaatse overleden.
Het slachtoffer stond met een kennis
tegen het oude Tolletjeshuis bij het
kruispunt rondweg Rijksweg 60 - Abs-
daeiseweg te schuilen voor een hevige
regenbui.
Toen de hevigste regenval voorbij was
kondigde de heer Janssens aan dat hij
ging. Hij was nog niet uit-
of h(j werd getroffen door
hartverlamming. Dokter J. G. A
gesproken
REACTIES OP BESLUIT IN DE RAAD:
GOES Als het .Schuttershof zonder
meer zou worden gesloten zou dat
verschillende verenigingen, die re
gelmatig gebruik maken van de za
len, in een zeer moeilijke positie
brengen. In een enkel geval zou liet
(le ondergang betekenen van een
vereniging. Dat is de conclusie, die
kan worden getrokken na gesprek
ken met bestuursleden van vereni
gingen en instellingen die het
Schuttershof jaar lijk* gebruiken
voor activiteiten bijvoorlieeld uit
voeringen of er regelmatig ge
bruik van maken voor hun repeti
ties. Algemeen stelt men dan ook van
de zijde van de vereniging: .Laat
de gemeente het .Schuttershof op
knappen; dat hoeft dan niet zo vre
selijk chio te gebeuren. .41# de
gebouwen eenvoudig worden opgr-;
Icnapt hoeft het niet zo vreselijk!
veel te kosten'.
Intussen heeft de gemeenteraad van
Goes op het besluit van b en
w om over ts gaan tot sluiting vanl
het .Schuttershof' gereageerd met de
suggestie een tijdelijke overbrug
ging te zoeken, omdat men vreest,
dat met het maken van plannen voor
een nieuw gebouw er is gespro
ken over een cultureel centrum
zeer veel tijd zal vergen. Een de
finitief tijdstip van sluiting is dan
ook nog niet aangegeven.
Wethouder dra J. Dijkgraaf: .Als we
weten hoe lang het maken, en uit
voeren van plannen voor een nieuw
gebouw zal duren, zou bijvoorbeeld
kunnen worden bestudeerd, of het
.Schuttershof' niet is op te knap
pen om in de periode tot aan defini
tieve sluiting nog te kunnen wor
den gebruikt. Stel eens, dat we kun-
Een andere mogelijkheid, die de heer
Dijkgraaf aangeeft ,als losse ge
dachte want we zijn er nog hele
maal niet uit' is het verlener,
van financiële steun aan verenigin
gen, die door sluiting gedwongen zijn
elders en duurder hun activi
teiten voort te zetten. ,Ik ben zelf
met wild van de gedachte nog eens
Le gaan opknappen voor een bepaal
de periode', maakt drs Dijkgraaf dui
delijk. .Dan verleng Je de levens
duur van het gebouw en we vinden,
dat het moet verdwenen.'
De heer P. A. E. Schrijver, vooratter
van de muziekvereniging .Euphonia'
vindt, dat het .Schuttershof hele
maal niet moet verdwijnen. ,Hel. is
op te knappen met 'n redelijk klein
bedrag en het gebouw is onmisbaar
voor een aantal verenigingen', aldus
de heer Schrijver. Euphonia' geeft
elk jaar enkele malen een uitvoe
ring. De heer Schrijver: ,Het ls een
schandaal, dat het gebouw er zo uit
ziet. Er moet gewoon wat aan ge
daan worden. Tenslotte wiens
schuld is het dat het gebouw zo
slecht is geworden. Het is verwaar
loosd'.
Achterstand
kent dat zonder meer het einde vani
onze vereniging. Het is niet rede
lijk te sluiten. Men zou het gebouw
moeten opknappen en dan kunnen dei
verenigingen die er gebruik van ma
ken wel financiële offertjes bren-|
gen.
Als we naar andere gebouwen moeten
gaat het teveel geld kosten. Dat is
voor een kleine vereniging niet op
te brengen. Bij een uitvoering kom
je dan niet uit de kosten.; voor repe
tities worclt het ook voel te duur
Zoals het gebouw er nu uitziet, dat
is inderdaad een aanfluiting, maar
het moet worden opgeknapt'.
Schoolfeesten
Reactie van drs Dijkgraaf op die kri
tiek: ,We zijn al jaren bezig met
allerlei plannen voor restauratie cn|
in die periode ga je natuurlijk geen
grote dingen opknapi>en. Uiteinde
lijk bleken de eisen van de keurings
dienst zo hoog. dat de kosten in eer
ste instantie al een ton zouden over
schrijden om eraan te voldoen. Er,
is inderdaad een achterstand In het!
onderhoud'.
eniging .Kunstvrienden'. De secreta
ris van die vereniging, de heer .1
Ventevogel stelt kortweg: .Als h>-i
.Schuttershof wordt gesloten bete-
Het .Schuttershof' wordt ook door en
kele scholen regelmatig gebruikt]
voor schoolavonden. De heer J. \V.
van den Berg, onderwijzer aan de;
Van Dusseldorpschool in Goes en
mentor van de leeriingenverenigingj
,Dugo' vindt ervan: ,Hct is juist eenj
geweldig gebouw voor de jeugd. Het
is wel waar, dat liet zo niet kun
blijven. Men zou liet moeten opknap
pen. De jeugd kan er lekker zelf
ren feest bouwen zonder al te veel
le hoeven uitkijken. Het is jam
mer dat het zo vervallen Is. nianr
jonge mensen kunnen tenminste zelf
<le zaal aankleden voor een fees),
ze mogen hun eigen bealband mee
nemen als ze dat willen.
Iets nieuws zal enorm duur worden.
Nee. als het goed bewoonbaar wordt
gemaakt, is het .Schuttershof' een
goed gebouw voor de jeugd. Ove
rigens is de heer Bordui geweldig'
voor de jeugd. Hij weel met de jon
gens op te schieten. De jeugdvakan-
tieweek in Goes wordt ook elk jaar
gehouden met als vast punt het
.Scliiuttershof'. Dit jaar heeft men dc
jeugd op verschillende punten ln de
stad gebracht, ma-ar voor het .sa
men veel pret maken' koos men toch
het oude gebouw. Eén van de orga
nisatoren van de week, de heer
H. W. Hoogerland, hoofd van de
openbare lagere school in Wilhelmi-
nadorp oppert de mogelijkheid om
met vrijwilligers het gebouw op te
knappen, zodat dat betaalbaar blijft.
.Het betekent voor de jeugdvakantie-
week echt een verlies als het .Schut
tershof verdwijnt. Je moet eens bij
een andere zaal aankomen met 500
kinderen, die een goochelaar gaan
zien. Daar staat een zaalhouder echt
niet om te springen Men zou moe
ten proberen van het hele complex
daar een ontspanningscentrum te
maken. Je hebt er een fijne tuin.
er zou een openluchtlhealertle van
te maken zijn. Dat kosi wel geld
maar een nieuw gebouw gaat vee!
meer geld kosten en intussen zit
men zonder. Voor de verenigingen
en instellingen, die van het .Schut
tershof' gebruik maken wordt het
niet eenvoudig als er gesloten wordt.
VLISSINGEN In de toekomst zal
liet instellen van eenrichtingsverkeer op
de Viissingse boulevard niet vermeden
kunnen worden. Deze mening spreekt
het college van b en w uit naar aan
leiding van een in de raad gestelde
vraag. Betwijfeld wordt echter of de
tijd daartoe nu reeds is aangewezen.
Van ernstige opstoppingen is tot nu
toe geen sprake geweest. Wel was het
nodig op zeer drukke dagen op de bou
levard regelend op le treden. Als na
delen van een eenrichtingsverkeer op
de boulevard zien b en w: nadeel voor
de middenstand omdat een aantal toe
risten dit gebied niet meer aan zal doen
r ADVERTENTIE)
wonen met
allure
lid
t#l gabriëlse
langëviele 23,middelburg
lange vorststr. 42, goes
westkolkstr. 52, terneuzen
•bëllamypark 52. - vlissingen
ONBESTENDIG WEEK.
Veel bewolking met tijdelijk regen. Tot
krachtig of matig afnemende zuidwes
telijke «wind. Ongeveer dezelfde tempe
raturen als gisteren.
ZON EN MAAN
22 september
Zon op 06 26 onder 18 39
Maan op 06.11 onder 18 42
23 september
Zon op 06 28 onder 18,36
Maan op 07.36 onder 18.53
