Amsterdamse effectenbeurs In Nederlandse havens in 1968 drukker dan ooit VAN JANUARI TOT EN MET JULI Meer schepen, meer tonnage ROTTERDAM NAAR DE 150 MILJOEN TON GOEDEREN TURKSE VROUWEN THANS DOOR EIGEN REGERING GEDUPEERD Bonaparte Minder gespaard bij de RPS Pleidooi voor reparatie bij - carrosseriebedrijven Waar zijn onze schepen? DONDERDAG 5 SEPTEMBER 1968 PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT 17 FRANS-NEDERLANDSE AANNEMINGSCOMBINATIE DEN HAAG (GPD) AMSTERDAM (ANP) De algemene aannemingsmaatachappij D. Blankevoori Zoon NV uit Bloemendaal, die is ge specialiseerd op de uitvoering van bag- jgerwerken en andere projecten op water bouwkundig gebied en de Franse aanne mingsmaatschappij Entreprises H. Cour bot S.A. uit Montrouge hebben een ge zamenlijke naamloze vennootschap opge richt onder de naam .Courbot-Nederland |NV'. gevestigd in Bloemendaal. Het maatschappelijk kapitaal bedraagt r- 50.000. Bij Courbot is 7000 en bij Blankevoort i 3000 geplaatst, zo meldt It?*®!" ,het bijvoegsel van de staatscourant. oio* scnepen onuer entse viag oinnen- liepen, spanden zij wat tonnage betreft °Pnchting heeft ten doel om enerzijds ide kroon. De Britse schepen Hiaten sa- Courbot de gelegenheid te verschaffen men 17.9 min ton. Onder Liberiaanse; vaste voet in Nederland te krijgen derlandsc vlag voerden er 7574 schepen onder Westduitse vie: met samen 16 min ton Hoewel e 3784 schepen onder Britse vlag binnen- j J havenkaden, damwanden, fundatiewer- haar afzet, die is gericht op heiwerken, ken enz. en anderzijds om de mogelijk heid tot uitvoering van baggerwerken in Frankrijk voor Blankevoort te vergroten, zo wordt nader van de zijde van Blanke- •oort vernomen. Courbot heeft een jaar- Iken. - Het is dit;vlag voeren 625 schepen, die samen 11.1 Imin brt maten. De Noorse vlag was jaar drukker geweest in Neder- vertegenwoordigd door 1943 schepen landse havens dan ooit tevoren. l"®t^f;70"lln,to"'fde Amerikaanse door 1264 met 2,6 min brt. Volgens een opgave van het Cen- traal Bureau voor de Statistiek is» KXS S' ÏÏeTcfpt^S»'M i„ de periode van januari tot enIde opricht^ met juli 1414 schepen méér aan- pen maten samen zes min ton. Voorts zich nog In het .papieren stadium'. Pas - -waren er 519 Franse schepen met 4.5'als de eerste orders zijn binnengekomen. gekomen dan vorig jaar. terwijl de mj„ tftn, 377 Griekse met 2.8 min, 1971zal de nieuwe NV een eigen kantoor krij- tonnage ruim negen miljoen tonnlln'ton" mln P" 1!)3 Panan"*' sen en zal personeel worden aangetrok- groter was. Wat nog belangrijker' is dan de gezamenlijke omvang van de aangekomen schepen is, dat de hoeveelheid geloste lading een naar verhouding grotere stijging te zien gaf en wel van 11,6 min ton. In totaal zijn 29.562 schepen gearriveerd tegen vorig jaar in de eerste zeven maanden 28.14S. De gezamenlijke in houd bedroeg 113.277.000 ton tegen 104.1 min brt. Van deze schepen moesten er 18.392 lading lossen tegen 17.239. Het gewicht van de aangevoerde lading kwam uit op 84.676 000 ton tegen 73 min ton. Voorts werden er 266.984 pas sagiers ontscheept tegen 239.516. Van de vertrokken schepen namen er 18.761 lading aan boord en wel 23.441.000 ton. Verleden jaar vertrokken er 17.541 schepen, die samen 20.5 min ton lading hadden ingenomen. Het aantal inge scheepte passagiers beliep 250.323 te gen 218.666. Britten spanden kroon Amsterdamse wisselmarkt rONTANTE PRIJZEN 91.46; Stockholm 70 33'i—70.38'i. Ztlrlch 84.39%—84.44%; Milaan 58.27%58.3214 Kopennagen 48.30', —48.»%: Oslo 50.81'..—50 86",; We nen 14.04%14 08%, Lissabon 12.7014—12 71% AKU FAVORIET V oortgezette groei haven Opm< band is. daarop [«►.send antwoord liter dat dit aan- OPLEVING ECONOMIE IN BELGIË BRUSSEL (ANP) Het bruto natio naal inkomen van België heeft In 1967: 977 miljard frank bedragen, dat is ruim 70 miljard gulden. Dit betekent, in lo llende prijzen berekend, een stijging van 6,6% In vergelijking met 1966, tegen een s,Ügi''g van 7,5% in de loop van dat jaar, aldus een berekening van het Nationaal Instituut voor de Statistiek te Brussel. Omgerekend op basis van constante prijzen bedoeg het groeipercentage in 1967: 3,5%, tegen 2,8% In 1966. Het Nationaal Instituut voor Statis tiek maakt hieruit op, dat de sedert 1965 waargenomen vertraging van de economische expansie in België gelei delijk aan op haar einde loopt. Het groeipercentage in de sectoren han del. banken. verzekeringsmaatschap pijen en woningbouw was in 1967 enigs zins hoger dan het algemeen gemiddelde. Voorts blijkt uit de gegevens, dat het overheidsverbruik in België in de afgelo pen drie jaar sneller is gestegen dan het bruto nationaal produkt, zowel in om vang als in lopende prijzen berekend. Het bereikte in 1967 een recordpercentage van 13,6% van het BNP. Deze sterke stijging is voornamelijk gevolg van het toenemend aantal ambtenaren en een aanzienlijke stijging van de militaire uit gaven. .Regionaal haven beheer en nationaal havenbeleid vragen om ernstige studie' ROTTERDAM (ANP) In een rede voering tijdens het lustrumcongres van de Koninklijke Nederlandse Chemische Vereniging geopend door minister «ui uicuwc ucuciwiuugeu op ut Veringa heeft burgemeester Thomas-laan te leggen terreinen ais door de sen zich woensdag in Rotterdam ver-1groei van recente vestigingen. Het ar- diept in de toekomst van de Rotter-Ibeidsaanbod zal volgens hem de komen- damse haven. Volgens hem kan Rotter- de jaren :ets geringer zijn, voorname lijk doordat de expulsie uit de land bouw ongeveer haar grenzen heeft be reikt. Het arbeidsaanbod zal. aldus burgemeester Thomassen, de komende jaren sterker worden bepaald door het na-oorlogse geboorte-overschot en door migratie van elders. -oor deze bedrijfstak er somber uitziet omdat binnen afzienbare tijd afzet markten zullen verdwijnen en de expioi- teerbare reserves ln de wereld uitgepu' zullen raken, steunt niet op cijfers', aldus burgemeester Thomassen. Volgens hem blijven investeringen ten behoeve van de tankscheepvaart en de aardolie- 'ndustrie nodig. Burgemeester Thomas sen was van oordeel dat ook de indu striële expansie in het Rotterdamse ha vengebied zal doorzetten, zowel door de komst van nieuwe nederzettingen op de dam dit Jaar rekenen op een voortgezet te groei van het scheepvaart- en haven- verkeer. Op grond van de thans be schikbare cijfers lijkt liet volgens de burgemeester waarschijnlijk dat dit jaar in de Rotterdamse haven 150 mil joen ton goederen zullen worden over geslagen. Dankzij het effect van de .oliegeul' ln de Noordzee voor Hoek van Holland, de capaciteitsuitbreiding van raffinade rijen en de aanleg van pijpleidingen naar onder andere Amsterdam en net Ruhrgebied mag ook een versnelde groei van het olievervoer worden ver wacht. .De vrees waaraan In de geschie denis van de aardolieindustrie periodiek Verzekerd sparen bij Raiffeisenbank UTRECHT (ANP) Met Ingang van i september hebben nagenoeg alle Ralf- feisenbanken, aangesloten bij de Coöpe ratieve Centrale Raiffeisenbank Utrecht, twee vormen van verzekerd sparen in gevoerd. Beide vormen hebben gemeen dat in geval van overlijden van de spaar der het spaartegoed door de bank wordt verdubbeld. Zowel de spaarders die te allen tijde over hun spaartegoed willen beschikken, als degenen die met grotere bedragen in de termijnsfeer wensen te sparen kunnen het verzekerd sparen gebruik ma ken. Voor eerstgenoemde categorie is (en verzekerde opvraagbare spaar rekening en voor laatstgenoemde groep een verzekerde termijn spaarrekening. REIS NAAR NEDERLAND GING NIET DOOR.... Uitreisvisum was verlopen SCHIPHOL (ANP) Voor de tweede maal heeft Schiphol de bei de Turkse arbeiders, die bi Spa kenburg met volledig ingerichte woningen op hun vrouwen wachten een bittere teleurstelling bereid. De beide vrouwen, die woensdag per KLM uit Istanboel zouden aanko men, zaten niet in het vliegtuig. De mannen konden onverrichterzake naar buis terugkeren. Twee weken geleden kwamen de beide Turken, die in hun vaderland van een korte vakantie hadden genoten, met hun vrouwen naai Nederland terug. Het Amersfoortse bedrijf waarvoor zij al enige jaren als arbeiders werken, had ervoor gezorgd dat de mannen een eigen woning in Spakenburg hadden gekregen en dat zij zich met nun echt genoten daar zouden mogen vestigen. Bij de aankomst op Schiphol twee we ken geleden bleek echter dat er aan alle papieren en vergunningen, die voor deze emigratie nodig waren, een stempel tje ontbrak, dat de Nederlandse con sul m Istanboel in de paspoorten van de vrouwen had behoren af te drukken. Op grond daarvan werden de vrouwen op last van een ambtenaar van het ui.n-tcrie van justitie :n Den Haag z-.nder pardon naar Turkije terugge stuurd, hoewel hetzelfde stempeltje ook door de koninklijke marechaussee op Scii.phol in (ie i ïspoorten had kunnen Worden geplaatst. Nadat deze geschiedenis zijn weg in de pers had gevonden, ging de minister van justitie, prof. mr C. H. hi] tot de conclusie dat in dit ge val de strikt letterlijke regel van de bepaling was gevolgd en dat de beide vrouwen van dit ietwat bureau cratische optreden niet het slacht offer mochten worden. Teneinde de gedupeerde vrouwen, die met zuur gespaard geld de reis naar Neder land uit eigen zak hadden betaald, tegemoet te komen, besliste hij dat 7,11" terstond opnieuw naar ons land zouden mogen vliegen en wel voor rekening van de Nederlandse staat. Door bemiddeling van de koninklij ke marechaussee werd bij de KLM passage voor do tweede reis geboekt. Uitreisvisum Ditmaal echter bleek de Turkse rege ring roet in het eten te hebben ge gooid. Het uitreisvisum dat Turkije voor dit soort emigratie heeft ingesteld, was verlopen en nog niet vernieuwd. Beide vrouwen mochten daarom woens dag Turkije niet verlaten. Eerst zul len de Turkse arbeiders in Nederland bij hun consul In Rotterdam een nieuw bewijs moeten halen dat zij met deze vrouwen getrouwd zijn en dat de Ne derlandse een bezwaar heeft regering gf tegen hun overkomst. Gelaten deze tweede tegenslag incas serend verlieten de beide arbeiders, de 28-jarige Zeki Dysallar en de 29-jari- ge Nihat Turkerier, woensdagmiddag opnieuw Schiphol Ui afwachting van de derde poging tot overkomst van hun FILIALEN KATTENBURG NAAR KREYMBORG AMSTERDAM (ANP) Door me van aandelen zijn de filialen van .Ma gazijn Nederland Kattenburg NV' met ingang van 2 september overgedragen aan A. Kreymborg Co NV. Magazijn Nederland Kattenburg heeft momenteel vestigingen ln Rotterdam, Den Haag, Haarlem, Utrecht, Middelharnis, Zierik- zee, Goes en Tiel. In de aandelenover- dracht is eveneens begrepen de samen werking met .Society Fashion' op de Lijnbaan in Rotterdam. Ten tijde van de aandelenoverdracht wa ren reeds voorzieningen getroffen voor de opheffing van de filialen van .Maga zijn Nederland Kattenburg* te Haarlem en Utrecht. Voor zover door de opheffing van deze filialen personeel beschikbaar komt, zal er naar gestreefd worden dit personeel in andere filialen te werk te stellen. Mocht dit in bepaalde gevallen niet mogelijk blijken, dan zal in nauw overleg met de vakbonden voor deze per soneelsleden een regeling worden getrof fen. De uniformbedrijven van Magazijn Neder.land Kattenburg blijven buiten de ze overeenkomst. Deze bedrijven zullen op de oude voet en onder de bestaande leiding worden voortgezet. Aldus een communiqué van Kreymborg. NOG GEEN AKKOORD OVER BEHOUD CARRÉ AMSTERDAM (GPD) De gemeente Amsterdam en de EMS-dochteronder neming, die eigenares is van het thea ter Carré in de hoofdstad, hebben nog geen overeenstemming bereikt over de toekomst van het theater. Na afloop van een op het Amsterdamse stadhuis gehouden gesprek tussen bur gemeester Samkalden ên EMS-directeur Zwolsman weigerden beide partijen iets over het gesprek mee te delen. Wethou der Polak van financiën en kunstzaken liet slechts weten, dat er nog geen en kel resultaat was geboekt. Een woordvoerder van het Amsterdam se stadhuis zei ons. dat er op korte termijn geen beslissing over de toe komst van het theater te verwachten is. Amsterdam zal echter alles in het werk stellen om het gebouw, dat de EMS wil verkopen, te waarden. In AKU werd gedaan 89.40. tegen1 dinsdag als skrtprijs 87 70 Dinsdagavond was AKU plotseling zeer vast als gevolg van buitenlandse vraag. Toen werd als hoogste koers 89.70 gedaan, hetgeen ook de hoogste prijs was van de voorbeurs gisteren. De han del in AKU verliep zeer rustig. De overige Internationale waarden gaven geen spectaculaire koersverschillen te zien. De stemming was vriendelijk ten opzichte van het voorgaande slotniveau. Philips ver- beterde 30 cent tot 141.30, Unilever en Kon. Olie gingen ieder een dubbeltje omhoog tot resp 131 10 en 181 40. Hoogovens werd een halve gulden lager geadv.seerd op 51550. DU alles bij kalme handel. waarb:J de arbi trage zich bijna niet liet zien. Van Wall Street werd een lichte stimulans ontvangen, omdat de markt aldaar dinsdag hoger kon sluiten. Het Dow Jones-gemiddelde voor In dustrie-aandelen kwam er weer Iets boven de 900-grens. De speculatie in de scheepvaarthoek voor Van Nievelt bleef ook gisteren weer aan houden. Gedaan werd oplopend van 130 tot 157 (148%). Voorbeurs werd nog 159 voor Van Nievelt betaald. De fusiegeruchten voor Van Nievelt blijven ter beurze aanhouden. Indien men enige waarheid aan deze geruchten zou willen hechten, dan zou er wel eens een bod op Van NleveJt uit de bus kunnen komen van circa 200 procent per aandeel. De meeste overige scheepvaartaandelen waren goed ge disponeerd. Van de cultures kon HVA op 106% bijna het gehele koersverlies van dins dag weer inlopen. De staatsfondsemnarkt was voor de 6%-pct-lenlngen aan de vaste kant. De 100 min 6% pet obligaties BNG 1968-2. waarop dinsdag tegen 99% pet werd Inge schreven ls. zoals werd verwacht, een groot succes geworden. De toewijzing zal zeer ge ring zijn. Nadat, Van Nievelt even was ingezakt, van 157 tot 152% kwam er even voordat de beurs sloot plotseling weer ruime vraag waardoor de hoogste koers van gisteren werd behaald op 158%. In de Internationale waarden bleef "net zeer kalm. AKU moest lets van de winst prijsgeven en verliet de markt op 8910 Philips deed 141. Unilever 131 en Kon. Olie 181.30. KLM ging 2 gulden omhoog. OBLIGATIES Staatsleningen Ned 66-1 104 4 104 i Ned 68-2 7 104d 104% Ned 68 6 99 Ned 68 6%-2 «9% Ned. "67 6% 97% 97% Ned OS-I 5% 9393% Ned 64-1 5% 90% 904 Ned '58 4% 88 88% Ned 59 4% 86'. 86% Ned 60-1 4% 87% 88 Ned '61 4% 83 4 8' N Staff 47 S% 70% 10'. Ned '54-1-2 8'* 75% 75% Ned -55-1 3% 75 75 Ned "37 3 83% 83 b Grootboek 46 3 83% 83% N DolJ "47 3 88% Bank- en kredietwezen BvNG 57 6 96 5 96 J •BvNG '58-'59 4% 85%- 35?. BvNG '66-1 7 103'. 103% BvNG 67-1-2 6% 100100% BvNG '65-1 5% 93 93% BvNG '58 5% 9292 i BvNG '64 5% 89% 89% Hypotheekbanken Fr. Gr DW 92% 92% Fr Gr DU 4% 85 85% Weal NO 3% 72% 72% Handel, industrie en div. BP 86 7% 101% 1018 KZK '65 6 96'. 96% N Gas U 66 6% 98% 99 Pgem '57 6 95% 95% Pgem '64 6 95% 95 R-rtjn pljpl 8% 94% 94 8 KLM 4% 958 95« Premlelcningen Alkmaar 70% 70% A'dam '51 80% 80 A dam '56-1 73% 74% Dordr '56 63 3 69 Eindhoven 54 71 D. Haag 52-1 86 84% D Haag '52-2 85 4 05 4 R dam '52-1 84% R'dam '52-2 85% R'dam '57 83% 83% Utrecht '52 102% 102% Z.-Holl '59 84 85% Converteerbare obligaties Geld Z, 4% 90% 90% Meelfabr 6% 120 121% Scholt. Hon. 4% 88 88% Wyers 66 6% 105b 107% Verklaring - gedaan en c 201.50 201 8( 249.50 250 216 217 ACTIEVE AANDELEN Arose R'JOb. S8*l 89 HVA-mljen ver ICO 106 AKU 87-80 83 Dell MIJ e «7 M 67. Hoogovens c 118 "5 Philips gem.bes. 141 Unilever c 131 131. Zout-Org. 180* 180 Dordt Petr. 890% 800 Idem pref. 800% 888 Kon, Petr. 181.401 :8) HAL 321 82 KLM 173 18! KNSM 120% 1S>1 Ned. Stv 120 120 Niev Goudr. o 149 158 Ommeren c 177% 177 Rott Llojd 150 149 Scheepv. Unie 136% 136 NIET-ACTIEVE AANDELE1 Belegglngsmljen Alg Fond» bez. 1120 ConvertO 971 975 Holland Fund fnterunle Nefo Robeco Rollnco Unltas Utlllco Ver Bez. 1834 Europafonds Bank-, krediet- eo «era Alg. Bank Ned. 230% AMEV 790 Amrobank 59 Delta verz.groep 330 Nat. Ned. 686 Ned. Mldstb. 97,50 Slavenburg 180% Handel, industrie Alb. Heljn 266 Amstel Br. e 585 Amst. Ballast :o9 Amst. Droogd. 104% Bensdorp Int. 252 Bergh en Jurg. 201 y Berkel Pat. 1« Blljóenst. W. Bol» 220 Bors Wehry 129 Bredero's b 505 Buhrm T 577 Bijenkorf c 657 Calvé c 920 Carps garen 156 Cent Suiker Geld v. pap Geld Tlelens Glit Brocades Grinten v. d i Gruyter 8 cpr tneker ro Com Int Kemo Corset Kempen en Beg 1 KN Papier KV Tapijt 2 Leeuw Papter Lindeteves UJempf Lijm en Gel 1 Meelf NB c Mees Bouw Muller Co no 1 Naarden Ned Do« My Ned. Exp papier Ned. Kabel Ned Melk Unie Van Nelle 4 Ne tam Norit ,f itricia 5 Nijverd -t. Cate Pakhoed H. Palthe Philips gem oen 1 Pie terser. Co Pont Hout Ruhaak Co Rijn-Schelde 1 Seh Exp MIJ Seh Exp Mij «r Schokoeton 2 Scholt Honig Slmon de Wit 5 Stokvis St. ap. Twente Tb Marijnen l Thom. Dr Verbllf i hom VB Tricotbest 1 Wilton t Br Wyers Ine Zwse Conf Mijnbouw en i LTTENL CMTIFIt Inland Nat. Gas Int Nickel I Shell OU VERENIGDE t American Enka American Motor» Ara Radiator» Am. TeJ i Tel Atchl» Top Chrysler Cities Service Colgate Columbia Ga* Consol. Electr. Dow Chem Eastman Kodak Ford Motor Gen. Elec. Gen Motor» Int. Tel en Tel Kennecott Nat Distill Pennsylv. Rr«L Pepsico Radio Corp Republic Stee) Shell OU S perry Rand Standard Brand» Studebaker Sunr. Mld Texas Inztr. Tidewater Un. Pac. Rr. US Steel Westlngh. Elec. Woolwortb gedaan en laten; o oleden; laten: d 21.52 van 66-59 gr 21—22.23. IADVERTENTIE ANP-CBS BEVRSIN'DICES Intern concerns Scheepv Bank- en verz.w. Handel enz. Algemeen 209.6 207.7 608.7 390.0 118.3 207.5 187,5 427.8 Reorganisatie van examens voor fysiotherapeut DEN HAAG (GPD) Een belangrijke reorganisatie van de examens voor fy siotherapeut is noodzakelijk omdat in velerlei opzicht van ongewenste toestan den kan worden gesproken. Tot die con clusie komt de staatscommissie-Van Rhijn, die een onderzoek heeft ingesteld naar aanleiding van een aantal klach ten over deze examens in november van het afgelopen jaar. De commissie constateert dat de moei lijkheden vooral zijn te wijten aan een gebrek aan kundigheid b(j het examine ren, aan een in sommige gevallen ver keerde keuze van examinatoren en aan de omstandigheden dat de opleiding ten dele wordt gegeven door particuliere in stituten De commissie meent dat de particuliere opleidingen op den duur moeten verdwijnen. Er zal voorts een be tere controle op dp examens moeten ko men. Mot nadruk wijst de commissie erop dat van een gebrek aan integriteit bij dege nen, die belast zijn met de opleiding tot en het organiseren en afnemen van exa mens, niet is gebleken. Bovendien mag in enkele opzichten reeds worden ge sproken van een verbetering, vergele ken met de vóór 1966 gehouden examens op dit terrein. KEIJZER TAPIJT EEN ikalctl TAPIJT KAMERBREED SCHIPHOL Adj. Bos van de kon. marechaussee met twee te leurgestelde Turken, Zeki Uy sai lor en Nihat Turkerier, wier echt genotes woensdagmiddag door 'vertraging in Turkije niet zijn aangekomen. De vrouwen waren teruggestuurd naar Turkije, het geen op 'n vergissing berustte. Op kosten van de Ned. regering kun nen zij wederom de reis naar Ne derland aanvaarden. De Turken werken in Amersfoort. DEN HAAG (ANP) Het spaarver- schil bij de rijkspostspaarbank bedroeg in augustus jl 16,6 miljoen gulden tegen 27,2 miljoen in augustus 1967. De vorige maand werd bij de RPS 134,5 miljoen in gelegd (augustus 1967: 136.8 miljoen gulden) en 117,9 miljoen opgenomen i augustus 1967: 109,6 miljoen gulden). Het inleggerstegoed bedroeg ultimo augustus 5055,0 miljoen tegen 4633,2 miljoen op 31 augustus 1967. Even puzzelen ROTTERDAM (GPD) De Neder landse vereniging van ondernemers in het carrosserie-bedrijf de FOCWA wil vooral in de autoscfculf-reparatiebedrij ven meer werkzaamheden onder een dak verenigen. Daartoe zullen echter de vestigingsbesluiten voor deze bedrij ven drastisch veranderd moeten wor- De FOCWA acht het namelijk een on houdbare situatie dat de werknemers in een carrosseriebedrljf bij de repa ratie van een auto volgens de letter van de wet de motor met geen vinger mogen aanraken. Dat is nu nog een taak die voorbehouden is aan monteurs in garagebedrijven. Niet alleen zou een dergelijke uitbreiding van de bevoegd heden de reparatie vergemakkelijken, het zou de cliënt ook aanzienlijk voor delen bieden. Hij is zijn wagen m-nder lang kwijt en wellicht zal de reparatie dok goedkoper worden. Deze integra tie van het garagebedrijf in de auto- (Bchadereparatiebedrijven zou volgens FOOWA het logische gevolg zijn van een bestaande ontwikkeling. Het ge scheiden naast elkaar bestaan van ge specialiseerde autoplaatwerk-, spuit en autobekleedbedrijven is ai be zig verleden tjjd te worden. Nu hou den de carrossiers zich niet alleen maar bezig met het repareren van schade. Vele van de dertienhonderd bedrijven (met ln 1967 een omzet van ongeveer 300 miljoen gulden) houden zich voor namelijk bezig met het bouwen van speciale carrosserieën: kampeerwa gens, brandweerwagens, autobussen en de veel omstreden ambulances. VERSTERKING NEDERLANDSE BELANGEN BIJ VAN NIEVELT-GOUDRIAAN ROTTERDAM (ANP) Vertegenwoor digers van ln meerderheid buitenlandse financlersgroepen hebben van Nievelt Goudrtaan Co's Stoomvaart Maat schappij NV (Nigoco) benaderd. Als houders van een bepaalde hoeveelheid certificaten hebben zij voorstellen en suggesties gedaan met betrekking toe het toekomstig beleid en beheer van de vennootschap. Commissarissen en raad van beheer van Nigoco zijn unaniem van oordeel, dat deze voorstellen en suggesties onaan vaardbaar moeten worden geacht. Zij me nen, dat het belang van de vennootschap door deze voorstellen geenszins wordt gediend, en dat de belangen van haar medewerkers zelfs zouden kunnen wor den geschaad. Teneinde deze belangen veilig te stellen en te verzekeren, dat Nigoco haar func tie zal kunnen blijven vervullen op de wijze en volgens de traditie zoals deze zich sedert 1905 in de Rotterdamse ha ven hebben ontwikkeld, werd een ver sterking van Nederlandse belangen ln da vennootschap noodzakelijk geacht. Commissarissen en raad van beheer heb ben, op grond van deze overweging, over leg gepleegd met de hoofddirectie van de Steenkolenhandelsvereniging NV (S.N.V.). Kort na dit overleg heeft Nigoco voor ruim 15 miljoen aandelen geëmitteerd, welke emissie inmiddels door de SHY is opgenomen. Naar verwacht wordt, zul len hierdoor verdere speculatieve aanko pen van certificaten onaantrekkelijk zijn geworden. Aldus een door van Nievelt Goudrtaan verstrekt communiqué. ABBEKERK I Horizontaal: 2. vuilnisbak, 7. spil, 9. flink, 10 zangnoot, 11 kubieke meter, 14 eetleefregel. 17 liefelijk, 18 op schrift op envelop, 19 gebakken nage recht, 21 bergplaats op autodak, 27 stengel, 28 salon, 30 roodbruin 31 keu kengerei. 32 emeritaat, 33 zot, 35 deel van mast, 36 vaarwel; Verticaal: 1 schors, 3 zeezwaluw, 4 vooronderzoek, 5 schuin aflopend dak, 6 vinnige klap. 8 dans, 10 hark, 12 kaas soort13 kippenloop, 15 nieuwe wereld taal. 16 eerbewijs, 20 voordat. 21 idem 22 met de, 23 hertensoort. 24 rivier iri Frankrijk. 25 oude wijnmaat, 26 lad der, 27 hemellichaam, 29 schop, 34 tan deloos zoogdier. De oplossing van de vorige puzzel is: SMBBHSEHH/'EI iUHH EQE3 HfflDa (ElRBEt ^EH IIKI KIBGlglHIiiBHglii te Dar ABIDA 3 v Singapore n Sattahip ACHILLES "paa* 2 Barbados n A dam AC1LA 3 pass. Usland n Hoes-.on ACMAEA 2 v Te.ua n Lazos ACTEON 5 te Rjo Grande AD ARA 2 pass. Kp Ftateterre n Antwerpen ADONIS 2 v Puerto Ordaz n Savannah AEGIS 3 te R'dam ALGORAB 3 v Santos n Buenos Aires ALNITAK 3 v Mena al Ahmadi n Karachi AUOTH pass 4 Kaap Verdische eil. n Las Pa lm as AMPEXAN 4 te New York AMSTELVEEN 4 v Port Lincoln n Kaapstad AN CO SPRAY 2 v Calms te Mourilyan ANNA CHRISTINE 2 pass. Cartagena n Casablanca ANNENKERK 1 te Bombay ARCA 2 pass Rio (le Janeiro n Willemstad ATLANTIC STAR 2 te R'dam BAND A 30 v Manila te Singapore BARENDRECHT 2 pasï Mogadiscio n Pen Golf BAWEAN 2 piss Faial Azoren n Milwaukee BL1TAR 4 te Madras BORNEO 4 te Hamburg CHEVRON 2 v R'dam n Raslanuf C.ALTEX GORÏNCHEM 4 te Gulfhaven CHEVRON THE HAGUE 3 te Saigon CERES 3 v Bilbao n Pto Cabello CONGOKUST 3 te Adam DALLIA 3 pass Bombay DIADEMA 3 pass Fremantle n Whangarei DIEMERDIJK 2 v Balbao n La Libertad DIOGENES 2 pass Finisterre n A'dam DORESTAD 2 pass Paramaribo n Punt* Cardon EEMHAVEN 2 pas* Lissabon n Huil EEMLAND 3 v A'dam n Les Palmas ECHO 3 pass PunU n Concameau EQ5 3 te Antw. ESSO ROTTERDAM 3 pjw St-Heiena n Antw EUMAEU5 3 v A'dam a Liverpool FOREST TOWN 3 te Aden GAASTERKERK 3 v Bombay a Karachi GEESTLAND 2 te Barbados GEERTJE BUISMAN 3 v R'dam n Slikkerveer GO ER EE 3 te Singapore GREB BED IJK 4 v Antw. a Charleston GROTEDUK 3 v Lands End n Le Havre GULF HANSA 3 pass Kp Agulhas n Durbln GULF HOLLANDER 3 pass Calicut n Wbangarel GULF SWEDE 3 v Cochin n Mena HILVERSUM 3 v Finisterre n 3ermuda JASON 3 te A'dam JOHANNES FRANS v Lissabon n Milazzo KARA 3 te Vungro KARfMATA 3 v Durban n Marseille KATSEDIJK 3 v Freetown n Abidjan KENNEMERLAND 3 te Paranagua KHASIEIiA 3 v Curacao n Stanlow KOPIONELLA 4 te Singapore KORENIA 3 v Saigon n Singapore KREBSlA 2 v Guadeloupe n Oren KRYPTOS 3 te Sal LA LI BELLA 3 v Kreta n Meran LADON 2 v Lagualra n Port of Spain LEKHAVEN 3 te Antw. LOVELLLA 3 pass Grahdecomoire n Tenerife LION OF JUDAH 3 v Mombasa n R'dam MAINLLOYD pass 3 Pltcolrn eil n Balbao MARNELLOYD 3 v Mombasa n Assab MAKON 2 v San Juan a Savannah MERCURIU8 3 te Antw, MINOS 3 v Saloniki or Trmt- N2DER I NIEUW J R'dam ONDINA 3 te EssSder ORANJE NASSAU 3 V Porg of Spam n Grenada OVERUSED 5 te R'dam PARKHAVEN 3 v Buenoa Aires n Saatoe PRINSES ANNA 8 te Cleveland PURMEREND 5 te Saigon SCHIKKERK 3 te Tanga SENEGALKUST 4 te Freetown SERVAASKERK 4 v Antw, n A'dam SIMONSKERX 3 v R'dam a Bremen SLAMAT 3 te R'dam stad Maastricht i u Bordeaux STAD UTRECHT 4 te Balbao STEEN KERK 3 v Bangkok n Kaobskzng STRAAT ADELAIDE 2 te R'dam STRAAT HONGKONG 3 T Penang n Mauritius STRAAT IJTMATRF. 5 te Wellington STRAAT MAGELHAEN 4 te Abidjan STRAAT TORRES 3 v Por» Louie n East London STRAIT JOHORE 3 v Brisbane n Lyttelton TAHAMA 3 v Michican meer n Chicago THEMIS 2 te A'dam TJIBODAS 4 te Osaka TJILUWAH 3 te Brisbane ULYSSES 3 v San Juan H Curacao VASUM 3 te Belfast VEDENA 3 v Mena a! F a hal n Khoral Almaya YITREA 3 v Monrovia a Hovic YTVTPARA 3 v Vlamlngfaead n Perz. Golf VLIELAND 3 p Florae n Swansea WAALEK ERK 3 te Brisbena WILLEMSKERK 3 v Luderltx n Duinkerken ZAANLAND 3 v Santoe n Buenos Aires ZEELAND 4 te Bahrein ZOXNEKERK 4 V Antw. HOOG EN LAAG WATER 6 september Vlisslngen Terneuzen Zierlkzee Hansweert Wemeldinge meter uur meter NAP 224 13.44 218 14.12 234 15.06 141 14.45 250 15.29 169 uur meter uur meter NAP 2.01 241 2.49 157 2.33 259 3.07 184 7.49 179 8.21 192 8.18 141 8.50 207 8.53 161 20.22 219 20.53 232 20.45 171 21.25 244 21.15 195

Krantenbank Zeeland

Provinciale Zeeuwse Courant | 1968 | | pagina 17