Shell-explosie te
wijten aan vorming
nevel koolwaterstof
SIIILGROEP
GRONINGEN
Nederlandse visserij
in moeilijkheden
[ClOVISPANKS
Amsterdamse effectenbeurs
1.60 mmm
21
gemengd met lucht
Olieindustrie
trekt lering
Derde element van
Antwerpse tunnel
op zijn plaats
een
„eerlijk"
kostuum
van
financieel
nieuws
zuiver
scheerwol
londens verdrag oorzaak
Eenzijdige
voorlichting
landbouwschap'
NDSM STAAT
OPEN VOOR
SAMENWERKING
Nieuw recept!
jf Eet eens voor de afwisseling
"4 VISPANEES 400 GRAM 2,15
het
fundament
van uw
vermogen
PLAN VOOR NIEUW RECREATIE
GEBIED OP V00RNE-PUTTEN
Streekplan
zal worden
herzien
Kolenhandelaren
verdwijnen
Waar zijn onze schepen?
ïrjsï
FHUORITEp^ 1
20senaritas
VRIJDAG 2J MEI 1968
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
(wolk is ontstoken Kan weinig met ze-
|kerheid worden gezegd. De 'aanwezig
heid van verwannlngsinstallaties ge
stookt niet open vuur. hete oppervlak-1
ken, uitlaten van verbrandingsmoto
ren. elektrostatische ladingen, kunnen
ieder op zich als onletekingsoorzaak
ivan onze correspondent) worden beschouwd, aldus de onder-
«-V iiAAfi ue ontploffing die 20 zoekcomnussie
0EN f,- shell-Pernis plaats vond In de olleindustrie heeft men zich tot
januari j personen om het leven nog toe nimmer gerealiseerd, dat de
Ml Is na ir ale waarschijnlijkheid aanwezigheid van een emulsielaag van
l*™ .inor de ontsteking van een een bijzondere samenstelling in een ver-
nk bestaande uit lucht en een|warmde sloptank aanleiding zou kun-
hoeveelheid neven van koohva-;nen zijn voor het teweegbrengen van
iV ne7e wolk kon worden gevord een plotselinge uitstoting van een gro-
j °!ie weersgesteldheid namelijk een te hoeveelheid koolwaterstofnevel.
wakke en veranderlijke wind, na- De onderzoekcommissie is dan ook van
it'iih een tank in "en zeer korte tijd .oordeel dat hier sprake is geweest van
bftliwaterstoffen waren uitgestoten. |een ten tijde van de explosie onvoor-
ïvf hiiikt uit een rapport van een onJzi&ne samenloop van omstandigheden.
samengesteld uit
BRUSSEL (ANP) Het derde element
van de nieuwe Scheldetunnel in Antwer
pen is dinsdagnacht, na een zlnkinga-
operatie van 40 uur, op zijn plaats ge
bracht.
Het begin van de operatie is aanzien
lijk vertraagd geweest door de recente
bouwvakstaking in België. Bij het zin
ken zelf hebben zich. "evenals bij het
plaatsen van het tweede tunnelelement
enige maanden geleden, moeilijkheden
voorgedaan als gevolg van aanslibbing
op het grinfcbed van de tunnelsleuf. Het
tunnelelement kwam aanvankelijk een
halve meter te hoog te liggen. Na aan
vullend baggenverk van enige uren kon
dit euvel echter worden verholpen.
(ADVERTENTIE)
Amsterdamse
wisselmarkt
CONTANTE PRIJZEN
Amsterdam. 22 mei
Londen 8.61 8.81% -New York
Parijs geen nol Brussel 7.26—
7.26%: Frankfort 90.89%—
Stockholm 70.0370.08; Zurich
8.1.64 Vs—83.69'.;, Milaan 5801%—
59.0016: Kopenhagen 48 38%—
«.«li: Oflo 50.5550/i'J We
nen 13.96%—13.97%: Lieeabon
12.6614—12.67%.
Xlrrnèkcommissie samengesteld uit
Ambtenaren van de arbeidsinspectie en
van de Rotterdamse politie.
ff*' OTdêreoek op semi-technische
«tas! naar de mogelijke oorzaak van
STnlotselinee eruptie heeft met gro-
Jf^arschijnlijkheid het volgende aan
tik "inhoud van tank 402 1 een op.
aztank voor olieresten, heeft voor-
namelijk bestaan uit een mengsel
koolwaterstoffen met
btglnkookpunt.
relatief laai
nww»!»...." Bovendien bevond ziel
f betrekkelijk grote hoeveelheid van
eea stabiele water-in-olie emulsie in
Jtortut de tank met een etoomspi-
rial werd verwarmd, heeft de emul-
relaae die zich ender in de tank be-
«rut een vrij hoge temperatuur kun.
«n bereiken terwijl de bovenstaan
de" ollelaag belangrijk kouder is geble
et» een temperatuur van ongeveer
ino graden C. heeft de emulsielaag
ich gesplitst in een vaterlaag en een
laa" relatief zware olie. die dus de
zelfde temperatuur had
Tod het moment dat de temperatuur
van de ljcht olielaag het beginkook-
ount heeft bereikt is door dampvor-
nin» aan het instabiele grensvlak tus
sle hete en de koele olielaag dans
ontwikkeling opgetreden die een snel
le menging van de hete olielaag met
1". re5t van de tankinhoud heeft ver
oorzaakt. De hierbij ontstane damp
heeft geleid tot het overlopen van de
tank en de hierop volgende eruptie van
toolwaterstofnevel.
Over de wijze waarop de explosieve
IADVERTENTIE
DEN HAAG (ANP) De Ne
derlandse zeevisserij verkeert in
een zeer zorgelijke situatie: het
einde van de moeilijkheden is nog
n i 1 Iniet in zicht. Dr H. A. H. Boel-
Kouerdam verwacht raans Kranenburg, voorzitter van
tienmiljoenste het visserijschap, heeft dit woens-
dagochtend gezegd tijdens de open-
metropassagier bare bestuursvergadering van dit
schap. ,De rederijen hebben een bij- j
Financieel gezien hebben ook de vis
sers in de ons omringende landen een
moeilijke tijd achter de rug. De con
currentiepositie is thans ongelijk, con
stateerde dr. Boelmans Kranenburg, Er
is een constante druk om de verkoop
prijzen beneden de produktiekosten te
krijgen. Slechts internationale samen
werking kan volgens de voorzitter deze
druk verminderen.
Daarom is al jarenlang gepleit, door
de aanvoersector van de visserij in de
EEG-landen, voor een gemeenschappe
lijk visserijbeleid. ,Nog altijd leeft de
hoop dat een begin daarvan per 1 juli
aanstaande zal worden gerealiseerd'.
ROTTERDAM (ANP) De metro in
Botterdam verwacht, dat aau het einde
van deze week de tienmiljoenste reizi-
ter \an dit moderne vervoermiddel ge-
ruik zal maken.
De metro bijna zes kilometer lang
is op 9 februari door prinses Beatrix
«1 prins Claus in gebruik gesteld.
LANDBOUWORGANISATIES
IN BRUSSEL BIJEEN
DEN' HAAG (ANP) Op 27 mei 1968
's middags om 14.00 uur zal op initiatief
van de voorzitter van het COPA (het
Overkoepelende Orgaan van de Land
bouworganisaties in de EEG), de heer
Dumont de Chassart, een demonstratie
ve vergadering in Brussel worden ge
houden over het melk- en zuivelbeleid
bi de EEG.
Tijdens deze vergadering zal de voorzit
ter van het COPA het standpunt uiteen
letten dat dnor de gezamenlijke Euro
pese boerennrganisnties wordt Ingeno
men ten aanzien van de gemeenschappe
lijke markt voor melk- en zuivelproduk-
ten en voor rundvlees.
Vertegenwoordigers van elk der bij het
COPA aangesloten landen zullen daarna
In het kort de vergadering toespreken.
Het is uitdrukkelijk de bedoeling, zo
delen de drie centrale landbouworgani
saties in Nederland mee. dat buiten de
real waar de vergadering gehouden
wordt, geen demonstratieve acties zul
len plaatshebben. Wel zal een delega
tie van het COPA een onderhoud vragen
mtt vertegenwoordigers van de EEG-
raad van ministers en van de Europese
commissie, die tegelijkertijd in Brus
sel vergaderen over de gemeenschap
pelijke markt voor melk en zuivel en
voor rundvlees. Ook zal een persconfe
rentie worden belegd waar de voorzit
ter van het COPA het standpunt van de
fflropese boorenorganïsaties zal toelich-
De 3 centrale landbouw organisaties In
Nederland hebben besloten aan de
Demonstratieve vergadering deel te ne-
roen: zij gaan er daarbij van uit dat de
Demonstratie zich inderdaad tot de ver-
paerzaal zal beperken en een waardig
Karakter zal dragen. De delegatie, wel-
i .naar. Brussel zal worden afgevaar-
®ga, zal door de 3 clo's in overleg met
oe gewestelijke organisaties worden sa
mengesteld.
ROTTERDAMSE LUCHTHAVEN
KRIJGT NIEUWE HANGAR
ROTTERDAM (ANP) B en w van
Rotterdam hebben de gemeenteraad
voorgesteld een hangar voor onderhoud
en reparatie van vliegtuigen te houwen j in;frn
VWV%AAr'V\A/VW%VVV%AA^»>A/vW
MEER VERTROUWEN
OP DE BEURS
De Amsterdamse effectenbeurs gaf woensdag
blijk van wat meer vertrouwen ln de komen
de ontwikkeling. Geruggesteund door het
herstel van Wallstreet, was ook hier de stem
ming woensdag aan de vooravond van He
melvaartsdag. waarop de beurs gesloten
bleef, vaster gestemd en ontstond er
meer activiteit. Het publiek waagde zich hier
en daar weer ln de markt en zo ontstond er
een beurs met een veel beter aspect dan
maandag en dinsdag het geval Is geweest.
Onder de internationals ging vooral de be
langstelling uit naar Unilever, die goede
vraag ontmoette, gesteund door een hogere
koers uit New York. en die hier opende op
133.50 hetgeen een verbetering van meer dan
3 gulden betekende. Ook de overige grote
concerns openden op hoger niveau, vooral
Kon. OUe op 168.80 en Philips op 137.40 onder
grotere blangstelling dan de vorige dagen.
AKU trok ruim een halve gulden aan t>
en in de eerste periode ontstond zelfs eer
leldelijk stijgende tendens. Kon. Olie liep op
tot 169.20.
Dat er iets meer vertrouwen heerste, vooral
In de mogelijke oplossing van de moeilijkhe
den in Frankrijk, bleek ook uit. de lagere
goudprijs. Deze noteerde dinsdag op de Lon-
dense vrije gouamarkt 42.60 dollar en woens
dag 42.20. De Londense effectenbeurs was
aan de vaste kant. Cultures ontplooiden
verdeelde tendens en onder de scheepvaart
papieren was wederom Nievelt-Goudriaan,
die door een hoger koersnlveau de aandacht
trok. Hier was de handel van bescheiden af
metingen. De Nederlandse staatsfondsen
hadden een kalm verloop maar voor som
mige soorten met een fractionele verbetering.
stemming duurde ook in de tweede
beursperiode voort. Unilever liep op
133.80 en Kon. Olie tot 169.60. KZO was iets
hoger. Hoogovens verbeterde 1 gulden
Philips steeg tot 137.70. De markt sloot vrlj-
1 op het hoogste punt van de dag. Onder
cultures was Amsterdam Rubber iels be-
maar HVA nauwelijks prijshoudend- Dell
bleef verlaten en onveranderd. Aandelen
KLM trokken vijf gulden aan tot 199. Overi
gens was de markt rustig maar met een goe
de ondertoon. Dit gold vooral de lokale hand
over een breed front koersstijgingen
lieten zien. welke hier en daar vrij grote af
metingen aannamen. Een uilzondering op de
regel vormden Arm. Wyers. Melksuiker. Vet-
tewinkel. Wm Muller en onder de verzeke
ringsmij. was het de RVS 8). Veel groter
in aantal waren de lokale fondsen met koers-
verbeteringen. Van de verzekringsmaatschap-
pijen waren dit Nalionale-Nederlanden. de
Amev en de certificaten Deltagroep. Indo
heem zette het herstel voort en liep woens
dag op tot 27.50. Ook Bergoss. die een voor
treffelijk jaarverslag heeft gepubliceerd, was
wederom ln opmars. Mulder-Vogem. die de
laatste tijd in mineur Is geweest, herstelde
woensdag tot 190. Vast gestemd waren vc
Ned. Dok- en Scheepsbouw, Elsevier. Albert
Heyn. Bijenkorf Beheer. Rommenhoeller.
Noek. Nederhorst, Tech. Unie. Antilliaanse
Verf en Eroal.
ANP-CBS BEURS INDICES
zonder slecht 1967 en een teleur- op de luchthaven Rotterdam. Met
bouw inclusief bijkomende werken
stellend begin van 1968 achter de
rug', stelde de voorzitter vast.
Een van de belangrijkste oorzaken v
deze toestand is volgens hem het Lon
dense verdrag inzake de visserijgrenzen.
Op langere termijn dreigen moeilijk
heden voor de visserij door voortgaande
afsluiting van de Nederlandse zeega
ten.
Vooral de problemen rond de vlsserijge-
bleden bij Engeland baren dr. Boel
mans Kranenburg zorgen. Engeland
heeft de visserijzone uitgebreid tot 12
mijl, Denemarken en Frankrijk willen
dit binnenkort ook gaan doen. .Hierbij
zal de kleine ij
liezer worden',
ter.
Binnen de Engelse twaalf mijlszone
wordt al eeuwen door Nederlanders ge
vist. De historische rechten worden nu
geëerbiedigd, maar onder druk van
ingelse kustvisserij zullen ze mis
schien nog dit jaar aangevochten wor
den, aldus dr. Boelmans Kranenburg.
,Zo wordt het beginsel van de vrije
zee steeds meer opgeofferd onder de
invloed van nationale belangengroepen'
zei de voorzitter triest. In visserijkrin-
;en rekent men er op dat de Neder-
.andse overheid krachtig zal protesteren
tegen elke verdere beperkingsmaatre.
door het buitenland.
Overbevissing
In de open zee moet tot beperking van
de visserij worden overgegaan om over
bevissing van de visstand te voorko
men. Dit dient te geschieden in inter
nationaal overleg, zoals dat plaats
vindt in de Noordoostatlantische visse
rijcommissie.
De voorzitter verweet liet, landbouw
schap ,zecr eenzijdige voorlichting',
speciaal wat betreft het afsluiten
van wateroppervlakten zoals Wad
denzee en Westerschelde. De uitvoe
ring van deltawerken en gehele of
gedeeltelijke inpoldering van de
Waddenzee zullen volgens biologen
ernstige gevolgen hebben voor
cultuur van schelpdieren en
sehien nog grotere voor de t.ong-
garnulenvïsserij, aldus dr. Boelmans
Kranenburg.
bedrag van rond f 4 miljoen ge
moeid.
Met de bouw van de hangar alleen ral
een bedrag van 2.174.000,- gemoeid
zijn.
In de afgelopen maanden hebben Rot
terdamse autoriteiten bezoeken ge
bracht aan verscheidene Europese lucht
vaartmaatschappijen, waarbij een uit
eenzetting is gegeven over de mogeli
heden van de luchthaven. Daarbij
gebleken, dat sommige maatschappijen
belangstelling hebben voor het openen
van een lijndienst op Rotterdam. Deze
maatschappijen voelen het echter als
een gemis en dit geldt ook voor de
chartermaatschappijen dat de lucht
haven niet de beschikking heeft over
een hangar voor reparatie en onder
houd van de hier gestationeerde vlieg
tuigen. Een dergelijke hangar wordt
van even groot belang geacht als het
nieuwe stationsgebouw dat thans in uit
voering is.
Prijs voor Stichting
Land- en Tuinbouw
DEN HAAG (ANP) De algemene
vergadering van het Europese centrum
voor public relations, die dezer dagen in
Hamburg door vertegenwoordigers uit
10 landen werd bijgewoond, heeft met
algemene stemmen de Europese prijs
voor de beste public relations activi
teit ln 1967 toegekend aan de Neder
landse Stichting Public Relations
Land- en Tuinbouw.
De betekenis van het onderwerp,
principes en de systematiek van het
public relations werk, de verkregen re.
sultaten en de draagwijdte daarvan wa
ren onder meer maatstaven voor de be
oordeling van de jury.
De uitreiking van de Europese public
relations prijs zal geschieden tijdens
de volgende algemene vergadering van
het Europese centrum voor public rela
tions in mei 1969 te Dublin. De direc
teur van de stichting public relations
land- en tuinbouw, de heer F. A. M. Wil-
bers. zal bij die gelegenheid een uiteen
zetting geven over net werk dat ook
in andere Europese landen reeds de
aandacht heeft getrokken.
Industrie
Scheepvaart
Bank- en ven
Handel enz.
Algemeen
AMSTERDAM (ANP) De Neder-
landsclic Dok en Scheepsbouw Mij
(NDSM) hoopt zic.li met andere bedrij
ven in binnen- of buitenland te bunnen
verenigen in een veel grotere eenheid,
waarin de capaciteit van het bedrijf en
zijn verkregen know-how veel beter tot
hun recht kunnen komen. Dit verklaarde
een van de directeuren van de NDSM,
de heer P. Goedkoop Dzn woensdag op
de jaarvergadering.
De capaciteit van de reparatie-afdeling
(die voorshands bepalend zal zijn voor
het saldo der exploitatierekening) wordt
in feite te groot geacht voor de Amster
damse haven. Om renderend te kunnen
werken moet de NDSM schepen ,vani
zee halen' in concurrentie met vele ande
re reparatiewerven. Dit nadeel geldt niet'
in Rotterdam, die een veel grotere eind-
haven voor schepen heeft.
De eerste maanden van 1968 in de repa
ratie-sector zijn overigens onder de maat
gebleven. Meer en meer bestaat de nei
ging bij de grote rederijen om in de win
ter geen reparaties te laten verrichten.
Maatregelen tot verbetering van de ef
ficiency en de produktiviteit hebben de
voortdurende aandacht. De kans dat de
geleidelijke stijging van de bedrijfsre
sultaten zich nog zal voortzetten is aan
wezig. Een prognose over de uitkomsten
over het gehele boekjaar wordt echter
een te speculatieve zaak geacht, zo deel
de voorzitter van de raad van commis
sarissen van de NV Nederlandsche
Scheepsbouw-Maatschappij en de Neder
landsche Dok Maatschappij NV, de
heer W. H. Kruyff. mede.
ADVERTENTIE)
Dié zijn lekker! Flinke stukken zeeverse
kabeljauw met een krokant paneerlaagje,
volgens een nieuw recept. Iglo maakt ze!
Dus: géén graatjes, géén baklucht, in een
wip klaar. Onvoorstelbaar lekker! Vis gauw
zo'n pak uit de diepvries.
Ned '68 6% 100
Ned 67 6".
Ned 65-1 S% 93%
Ned. 04-1 5% 96 u
Ned 58 4% RR%
Ned 59 4% 851
Ned '60-1 4% 8T
Ned 61 4%
N Staff '47 3% "'-:'
Ned 54-1-2 3% "1%
Ned 55-1 3% 74'i
Ned '37 3
Grootboek 4e t
N Doll "47 3 «6%
Bank- en kredinw
BvNG 57 6 95 J
BvNG '58- 59 4% 85'-
BvNG '66.1 7 103 A
BvNG 67-1-2 6* 101', 16!
BvNG 65-1 5% 93'. 93%
BvNG '58 S% 92 i 92%
BvNG '64 5% 89*. 89%
Hypotheekbanken
Tr. Gr dw e 92'4 S2
Fr. Gr. DU 4% 84% 85%
West NO 3% 72%
llandel. Industrie en dlv.
96S
85%
103S
BP '66 7% 104%
KZK '65 6
N. Gas U 66 6% 99%
Pgem '57 6 97%
Pgera '64 6 9!
R.-riJn pljpl. 5% 94%
KLM 4% 95
Premlelenlngen
Alkmaar
Adam '51
A'dam '56-1
Dordr "56
Eindhoven '54
D. Haag '52-1
D. Haag '52-2
R'dam '52-1
R'dam '52-2
R'dam '57
Utrecht '52
Z.-Holl. 59
ConVerieerb'
104%
99%
78%
Geld.Z. 4%
Meelfabr 6% 110%
Scholt. Hon 4V, 86%
Wyers '66 6% 107%
83% 84%
83% 83i
01% 103%
83% 83%
obligaties
87%
310
ACTIEVE AANDELEN
Amat. Bubb. 59 59
HVA-mljen ver 120% U9;
AKU 63.401 84.
Dell MIJ C 56.10 56.:
Hoogovens c 116 117
Philips gem.bet 12B.70 VS7.
Unilever c 130 30 133
Zout-Org. 172 172.
Dordt Petr. 802 817
idem pref. 801 817
Kon. Petr. 167.50 1691
HAL 75% 75'
KLM 194 197
KNSM 104% 104
Ned. Stv 101% 101
Nlev. Goudr. c 122 123
Ommeren c 174 J74
Rott. Uoyd 137% 134
Seheepv. Unle 119% 113
NIET- ACTIEVE A A ND ELI
Belegglngstnljen
Alg. ronds bez 1109 1105
Converto 1000 1009
Holland rund 533 532
Interlinie 160 190.:
N'efo 95 95.1
Robeco 236 236
Rollneo 204 204
Unites 403 402
UtlllCO 116.50 110!
Ver Bez. 1894 103.70 103.:
Europafonds 560 555
Eurunlon 1213 1203
Valeurop 694 690
Bank-, Icredlet- en vera, we*
Alg. Bank Ned. 223 227
AMEV 725 734
Amrobank 49 43.!
Delta verz.groep 287 292
Nat. Ned. 693 790:
Ned. Midstb. 90.10 92.:
Slavenburg 177 177
Handel, Industrie enz.
Alb. Heljn 240 241J
Arnttel Br. e 450 433:
Am at. Ballast 597% 534
Amat. Droogd. 82 82
Bensdorp Int. 224 220
Bergh en Jurg. 20! 202
Berkel Pat. 126 126!
Blljdenst. W, 5314 e4
Bols j77 J75
Bors Wehry
Bredero'a b
Buhrm T
Bijenkorf 0
Calvé c
Carps garen
Cent. Suiker
Car. Hand. Ml)
D.-lo Hoefijzers
Elsevier
fokker
Ford Ned.
Gare lie rtjw.
Geld v. pap
Geld Tlelens
Gist Brocades
Grinten v. d.
Gruyter 8 cpr
Hetneken
Hero Cons.
Hoek-e Mach.
Holcc
HolJ. Beton
Homborg
Hoogenboacb
Hoogenstr
lndoheem
Inter las
Internatlo
Kemo Corset
Kempen en Beg
KN Papier
KV Tapijt
Leeuw Papier
Lindetevet
LIJempf
Lljtri en Gel
Meelf. NB c
Mees Bouw
Mom
Muller Co ab
Kaarden
Ned. Dok Ml]
•I K*p napier
Ned. Kabel
Ned. Melk Unle
sr. Nelle
Norlt
Nutrida
Nljverd.-t. Cate
Overz. Gas
Pakhoed H
Palthe
Philips gem.bez.
PleteraeD Co
Poot Hout
P.uhaak Co
Rljn-Schelde
fwent Ov Had
Udenboot
Unlkap
Unilever 0 cp
Utr. Asphalt
Ver. Machina
Ver. Touw
Vthamij
VredesL
Wereldhaven
Wananen
WUtOD f Br
Mijnbouw
BülitOb 3a e
10O 1 100 1
- 262%
113 113%
157.50 156.80
05 A0 95.20
Mij
88%
Sch
Sch. Exp. MIJ '66
Sc bok beton
Scholt Honig
1 Simon da wit
Stokvis
St sp. Twents
Swaay van
arijnen 1
Th om. Dr Verbllf
Th om VB 1
Tri cot best 1
25 A0 25.90
188 190
67.60 69AO
46 464%
80% 80%
48 1 46
oleden; gedaan en talen, b bieden: I 1
s petroleum
IS" A3 158
ScbeepTaartfondMD
naroes» «4 S4*
BUTTENL CERTtriCATEN
Can. Pac 53%
Inlaad Nat. Gas 9 8<
Lot Nickel 116% 117%
Shell OU 27%
VERENIGDE STATEN
American Enka 48%
American Mo"or» 13% 53%
Am. Radiators 36
Am. Te) eo Te)
Anaconda
Atchls Top
Belhl Steel
Chrysler
Cities Serrlee
Colgate
Columbia Gas
Conao). Electr.
Dow Cbern.
Kodak
Ford Motor
Gea. Elee.
Gen. Motors
Int. Tel en Tel
Kennecott 38
Net. DistllL 36
Pennsylv. Rrd. 78
Pepetco
Radio Corp. 50 "t
Republic Steel 41'
Shell OU 66'
Sperry Rand 315
Standard Brands 44
Studebsker-W «1
Sunr. Mld 43
Texas Instr. 102'
Tidewater 110'
Un. Pac. Br. 49»
US Steel 3?4i
Westlngh. Cec. 73*
Woolworth 36
in 86-69 gr 11—22.23,
50%
34%
29%
65%
40%
80%
151%
54%
80%
34%
29%
83% b
46%
46%
37
40%
81%
154%
56%
90
*9%
87%
38%
36%
80
46%
•1%
41%
66 b
33%
43%
63
(ADVERTENTIE)
POSTBUS 973 ROTTERDAM
Even puzzelen
Dagelijks bestuur Rijnmond besluit:
De omvang van de voor recreatie te
stichten bebouwing zuilen bij gemeen
telijk bestemmingsplan nader moeten
worden vastgesteld, evenals het aanleg
gen van beplantingen, kampeerterrei
nen. recreatiewegen, plcknickpiaateee
en watersportvoorzieningen.
basisplan op te stellen voor een recrea
tiegebied 3ernl8se* op het eiland Voorae-
Putten.
Het gaat om een gebied van circa 500
ha langs de Bernisse, een oud rivir
lopend van Heenvliet langs Abbenbi
Zuidiand en Sbnonshaven naar het Spui,
dat zal worden verbreed tot 40
Het plan tot verbreding ls afkomstig
van de Brielse dijkring en noodzake
lijk ten behoeve van de zoetwatervoor
ziening in de Brielse Maasboezem. Daar
op Inhakend heeft de Rijnmondraad be
sloten het reereatleplan op te stellen.
De plannen geven aanleiding om het in
1965 goedgekeurde streekplan Voorn e.
Putten-Rozenburg te herzien, aangezien
in dat streekplan de Bernissestrook is
aangewezen voor agrarische doelein
den.
DEN HAAG (GPD) S.
Van Son, van economische zaken, ver
wacht dat Wnnen vjjf Jaar het grootste
deel van de handelaren in vaste brand
stoffen zal verdwenen. In totaal zyn
thans 492 aanvragen om bedrjjfsbeëlv
digingshulp Ingediend.
Hiervan zijn er 360 nog ln onderzoek,
van 223 gevallen hebben 149 tot een po
sitieve en 74 tot een negatieve beslissing
geleid, 47 aanvragen zijn gereed voor be
oordeling en 39 aanvragen worden na
der onderzocht. Bij nader inzien trokken
23 ondernemers hun aanvraag om steun
ln. In 54 gevallen is Inmiddels tot uitbe
taling overgegaan.
De goedkeuring wordt pas effectief als
aan alle voorwaarden van de stichting
ontwikkeling en sanering voor het mid
den en kleinbedrijf gesloten contract
wordt voldaan, dwz dat het bedrijf moe«
z|Jn geliquideerd.
Horizontaal: 1 lus; 5 spoedig; 10 ver
voermiddel; 11 een kleinigheid; 12 ri-
in Brabant; 13 per omgaande:
15 reeds: 16 bijbeldeel; 17 huldopening;
20 deel van oor; 23 lidwoord; 24 die
rengeluid; 36 gereed; 27 zangnoot; 25
geheel leeg; 29 lidwoord; 30 sigaren-
resten; 32 kindje; 34 open bosplek;
35 bouwmateriaal; 38 rivier in Fries
land; 39 reeks: 40 bijbeldeel: 41 uit.
roep van pijn; 43 kledingstuk; 45 voort
varendheid: 47 visje; 48 museum
Madrid.
Verticaal; 1 halt; 2 brede; 3 zonnegod;
4 concertondernemer; 6 heel klein
mensje: 7 zangnoot; S koraaleiland: 9
zachtjes; 14 onzes inziens: 18 onder
zeedienst; 19 landbouwwerktuig: 21 en
andere; 22 kikvorsensoort: 25 schel;
30 slede: 31 deel van getij; 33 boks-
term; 34 vluchtheuvel; 36 voegwoord;
37 vouw; 38 gravure: 42 volkenbond;
44 stad van Abraham; 46 bergruimte.
De oplossing van de vorige puzzel ls:
KlRIOOiNUR
IEIST
aCopimI
APUO
aIumbpIais
HEP;E
P'l ■l>l0LIP
oHa f
ABIDA 21 v Bangkok
a Singapore
ACHILLES 21 v CaUao
n Guyaquil
ACILA pass 21 Bartoadoa
n Durban
ALCOR pass 21 East
London a Dubai
A-MERSKERK 22 te
Lourenco Marquea
AMMON 21 te A'dam
AND IJK 31 te A'dam
ANGOLAXUST 21 v
Plo Cagello n Cristobal
ANNENKERK 21 te R'dam
ARC A 22 te Saigon
ARGOS 21 v Malta
n Ashdod
ATTLS 22 te Guanta
BALI 22 te Casablanca
BAWEAN 22 te Baltimore
BENLNKUST 20 v R'dam
n Hamburg
BOISSEVAIN 21 v Kaap
stad a Pt Elizabeth
CARTAGO 21 v Weaer
n Bremerhaven
CINULIA 21 v R'dam
n Piraeus
CONGOKUST pass 21
Principe n Pointe Noire
DAHOMEYKUST 21
te A'dam
DAPHNE 21 v Muscat
n Tranmere
DIADEMA 22 te Meaa
a! Fahal
DIEMERDIJK 21 te
Criatob2l
GAASTERDIJK 22 te
New Orleans
GREBBEDIJK 21 v
Savannah n Mobile
GROTEDLTK 21 v Ar.'.w.
n Charleston
KARA 21 v R'dam n
Lourenco Marquee
KLOOSTERKERK 21
te R'dam
KOPIONELLA tt te
Singapore
KORENDIJK ta r Miami
n Tampa
KREON 21 v Philadelphia
n New York
LEKHAVEN 21 te
Hamburg
LIBERIAKUST 21 r Dakar
n Freetown
MAASDAM 21 v R'dam
MARATHON 21 te
Willemstad
MERCURIUS 21 te R'dam
MERSEYLLOYD 21 v
Bremerhaven n Antw.
MEMNON 22 te A'dam
MINOS 22 te Antw.
OLDEKERK 21 I
Port Swettenham
OVERIJSEL 21 te R'dam
PARKHAVEN 21 te A'dam
PERICLES 21 te Antw.
PHILIDORA 22 Tobroek
PHHJPPIA 22 te Men* M
Ahmad!
POELDIJK 21 p Miami
n Vera Cruz
PRINS MAURITS 23
te R'dam
PRINS PHILIPS WILLEM
pass 21 Kp Race
n Montreal
PRINSES MARIA 21 v
Montreal n Osw<
PRINSES
22 te Curacao
P URMEREND 21 i
Nhatrang
RUYS te Durban
8CHELPWUK 21 te R'dam
SOCRATES 21 r A'dam
n Hamburg
SOLON 22 te Paramaribo
STAD MAASTRICHT 22
R'dam n Gijon
STATENDAM 2'. t Santen.
der n Guernsey
STEENKERK 21 v Towne-
ville n Bunbury
STRAAT BALI 22 te
Lob; to
STRAAT COLOMBO 22
Pt Pirie
STRAAT FIJI 23 v
Singapore n Penan*
STRAAT FREETOWN 31 V
Kobe a Yokohama
STRAAT LAGOS 23
Tlmaru
STRAAT TOWA 21 v
Loire n Abidjan
STREEFKERK 21 te
Lorenco Marquee
TAMARA 21 v Purfleet
TARA 22 te R!o de Janelrd
TJIKAMPSK 21 v
Lorenoo Marquee
n Majunga
TJILIWONG 21 v Hong
kong n Brisbane
UTRECHT 21 te Bangkok
VAN CLOON 22 v Sydney
n Pt Pirie
VLIELAND 21 pase
Kal and borg n Lulea
WIELD RECHT 21 te
Pusan
WITMARSUM 21 v Bremen
n R'dam
WONOSARI 21 Y A'dam
n Pert Golf
ZAAN KERK 21 y Iligaa
n Singapore
ZONNEKERX 21 paee
Vlieringen n Antwerpen
25 mei
Vlisslngen
Terneuzen
Zierikzee
Hansweert
Wemeldinge
HOOG EN LAAG WATER
uur meter uur meter
NAP
0.45 1.80 13.07 1.92
1.14
2.03 1.22
1.46 2.11
2.28 1.48
13.42 2.11
14.33 1.43
14.15 2.24
14.53 1.70
uur meter uur meter
NAP
7.17 1.95 19J21 1.77
7.49 2.06 19.56 1.88
7.56 1.67 20.10 1.50
8.17 2.22 20.24 2.04
8.10 1.89 20326 1.69
(ADVERTENTIE)
