Statenleden stelden beslissing
over veertarieven één dag uit
Zeeuwse inbreng in
Benelux-conferentie
Gedeputeerde: Middelburg had
bewoner huur moeten opzeggen
NA ANTWOORD VAN GEDEPUTEERDE M. J. VAN POELJE
GS:VOORZIENINGEN MOGEN
WE NIET TERUGDRINGEN'
VERSLAG VAN
GESPREK MET
DE MINISTER
Barrière
Niet bereid
Te ver uiteen
Moties
CONTAINERKADE NODIG IN
HAVEN VLISSINGEN-OOST
VOLDOENDE
AANDACHT
VOOR
BISAMRATTEN
DRS WESTERHOUT: INTERPELLATIE
OVER VERHOGING VEERTARIEVEN
VOOR ZEELAND
G.FFW KNOKKE
REACTIE OP
SUGGESTIE-
SCHLINGEMANN
MIST STUURDE
STATENLEDEN
OVER BELGIË
NAAR M'BURG
Waar blijft
het rapport
VAARROUTE OP
WESTERSCHELDE
VOOR ZEILERS
ATOOMCENTRALE VLISSINGEN
DURE MENSEN
UIT GOEDKOPE
WONINGEN
Voorzichtig
Aardgas Schouwen
Fusie Watermij
Luchtvervuiling
ACTIE-COMITÉ
TEGEN HOGERE
VEERTARIEVEN
VRIJDAG 15 DECEMBER 1967
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
11
MIDDELBURG De dreigende tariefverhoging voor de Wester-
seheldeveren is in de staten van Zeeland uitgegroeid tot een kwestie,
die de begrotingszitting drie dagen lang beheerst. Nóg is er gisteren
geen beslissing genomen over eventuele moties, waarin de staten zich
erover zouden kunnen uitspreken, dat de door de minister van ver
keer en waterstaat .gedicteerde' tariefverhoging met 30 niet ac
ceptabel is. Nadat veren-gedeputeerde M. J. van Poelje donderdag
middag in zijn antwoord op de algemene beschouwingen had uitge
legd dat er voor het college van gs in de huidige omstandigheden
moeilijk een andere uitweg is dan de tarieven zeer tegen de zin
verhogen, ging het seniorenconvent voor nader beraad een uur uit
de statenzaal.
Men kwam echter niet tot een beslissing over de vraag welke stap
de staten nu moeten ondernemen. Vandaag (vrijdag) komt het on
derwerp voor de derde keer in discussie, namelijk bij de behandeling
van de begroting-1968 van de bootdiensten. Dan zal een beslissing
worden genomen.
duidelijk had gesteld dat de verhoging
van de tarieven niet billijk en niet re
delijk was. Ook niet tegen de achter
grond van de beweegredenen van de
minister: 1. de rijksfinanciën kunnen
deze bijdrage niet missen en 2. de veer
tarieven zijn sinds 1958 niet meer ver
hoogd. .Onze uitgangspunten liepen zo
ver uiteen, dat overeenstemming niet
mogelijk bleek. De minister bleef on
wrikbaar op zijn standpunt staan. Voor
1968 wilde hij de bijdrage in de veer-
tekorten alleen afstemmen op een ta
riefverhoging van 30 pet'. En daarna
was er volgens de heer Van Poelje voor
gs na lang wikken en wegen in de ge
geven omstandigheden geen andere weg
dan noodgedwongen met die verhoging
in de vorm van een voorstel bij provin
ciale staten te komen.
met zodanig kunnen znn dat het onge
vlekte tekort van 1.3 miljoen in 1968
j zal kunnen woi-den opgevangen.
Om te antwoorden op vragen van
deze zelfde fractieleider en zijn col-
I lega C. Boender (sgp) haalde de ge
deputeerde een besluit van provin
ciale staten van 1 maart 1966 voor
de dag, waarin het college van gs
werd gemachtigd om onder meer
de veertarieven vast te stellen.
Tenslotte ging hij nog in op het stand
punt van de heer Stenvert (pvda). Deze
wilde gs niet de vrijheid geven een wij
ziging, gebaseerd op tariefverhoging.
m de begroting van de PSD aan te
brengen. ,We zullen wel precies weten
waaraan we toe zijn, wanneer er een
meerderheid wordt gevonden voor dit
standpunt, .aldus de heer Van Poelje.
.Dan kunnen namelijk geen verdere
maatregelen worden genomen en zullen
de staten na benandeling van de begro
ting-1968 van verkeer en waterstaat
in de tweede kamer opnieuw in verga
dering bijeen moeten komen om een
voorstel van gs te behandelen'.
Waarop het in de statenvergadering
nu zal uitdraaien zal vandaag bij de
begroting van de PSD blijken.
Aan het eind van eer zeer exact betoog
en een verslag van het onderhoud dat
een delegatie van gs met minister drs
J. A. Bakker van verkeer en waterstaat
over deze zaak heeft gehad kwam ge
deputeerde Van Poelje gistermiddag tot
deze conclusie: ,Gs menen het voorstel
tot tariefverhoging voor hun verant
woording te moeten nemen. Het is het
minst schadelijke voorstel voor de pro
vincie en de bevolking. Gedeputeerde
staten stellen de tarieven van de veer
diensten vast; provinciale staten heb
ben met hun budgetrecht de laatste be
slissing'.
Tevoren had de heer Van Poelje vast
gesteld dat er in de statenvergadering
feen verschil van mening bestaat over
e vraag hoe men denkt over de door
de minister aangekondigde maatregel
dat een tekort van 1.3 miljoen op de
veerdiensten niet door het rjjk zal wor
den opgevangen. De statenfracties wa
ren daarover in de algemene beschou
wingen van hun afgevaardigden duide
lijk genoeg geweest. ,Er is wel een
nuancering ln de beoordeling' aldus de
gedeputeerde en daarmee doelde hij op>
wat respectievelijk de heren J. A. van
Bennekom (ar), C. F. van der Peijl
(ch), mr J. F. G. Sehlingemann (wd)
®n J. Stenvert (pvda) daags tevoren
over de tarievenaffaire hadden gezegd.
.Het spreekt vanzelf, dat het college
van gs met grote belangstelling heeft
geluisterd en met grote belangstel
ling heeft kennis genomen van de op
merkingen en de argumenten, die
pleiten tegen de voorgestelde tarief-
verlioging. Ook de verweren en be
zwaren van de Zeeuwse samenleving
hebben wij niet achteloos terzijde ge
legd. Maar toch zijn er bij die ver
weren en bezwaren geen, die wij niet
met de meeste ernst en nadruk aan
de minister hebben voorgelegd'.
,De voorzieningen kunnen we niet te
rugdringen', zo argumenteerde de lieer
Van Poelje. ,Voor Zeeland blijven de
veren een barrière. Door een tariefver
hoging wordt die barrière verhoogd.
Maar die mag niet naar onneembaar
tenderen door de accommodatie en
dienstregeling in te krimpen'.
Onverantwoord noemde de heer Van
Poelje het dit verentekort van 1,3 mil
joen uit de algemene middelen te put
ten. ,Dat zouden we niet kunnen doen
zonder diep in het vlees van de alge
mene ontwikkeling te snijden'. De staten
hadden feitelijk datzelfde antwoord ge
geven.
En daarop moest de heer Van Poelje
dan laten volgen:
rTot onze grote spijt en tot onze grote
teleurstelling was de minister niet be
reid, en missohien ook niet in staat, het
totale tekort voor rekening van het rijk
te nemen, wanneer er geen verhoging
van de veertarieven met 30 pot zou ko
men. Onze indruk is wel, dat de minis
ter de geneigdheid heeft voorshands af
te zien van een tweede fase van tarief-
verhoging, die oorspronkelijk ook in de
bedoeling lag'.
Mr Sehlingemann (wd) had de gede
puteerde gevraagd naar de betekenis
van het woord .voorshands' in deze zaak
en daaraan als zijn opvatting toegevoegd
dat dit woord een groot risico inhoudt.
Namelijk dit. onherroepelijk komt de
minister over enkele jaren' weer. Daar
om pieitte hij voor een afspraak met
de minister op lange termijn over de
vraag wat het rijk wel en wat het niet
aan de tekorten op de veertarieven wil
doen. Gedeputeerde kon zich wanneer
hij even op de plaats van de minister
ging staan wel enigszins voorstellen,
dat de bewindsman deze term had ge
bruikt. .Geen minister zegt namelijk: ik
kom noodt meer met een tariefverho-
Eing*-
Nogmaals bracht gedeputeerde Van
Poelje naar voren dat de deputatie
van gs in het gesprek met de minister
Vervolgens reageerde de heer Van Poel
je op de verschillende opmerkingen, die
de statenleden in hun beschouwingen
hadden gemaakt en op de motie die de
heer Van Bennekom op tafel had ge
legd. En daarbij herinnerde hij aan de
moties Westorhout en Van den Heu
vel die in 1958 in de tweede kamer
geen indruk op de minister hadden ge
maakt. Hij legcle die toen naast zich
neer. .Misschiei, heeft de tweede kamer
nog machtiger middelen dan moties voor
deze brandende kwestie', durfde de ge
deputeerde nog te veronderstellen. Met
de heer Sehlingemann was hij het eens,
dat bezuinigingen op de veerdiensten
Gedeputeerde M. J. van Poelje:
MIDDELBURG Zo snel als maar
enigszins mogelijk is zouden gs van
Zeeland ln de haven Vlissingen-Oost
een laad- en loskade willen hebben,
die met name geschikt is voor het
ontvangen van containerschepen.
.Daaraan ls namelijk dringend be
hoefte. Deze uitbreiding van de ac
commodatie heeft Vlisslngen drin
gend nodig, wil het kunnen voldoen
aan de toekomstige eisen, die worden
gesteld', zo zei donderdagmiddag in
de begrotingszitting van provinciale
staten van Zeeland gedeputeerde M.
J. van Poelje in antwoord op de alge
mene beschouwingen.
Zo'n kade vergt een bijzonder grote
investering. De gedeputeerde rekende
even voor dat een kade van 300 me
ter lengte, geschikt voor container
schepen, eer, bedrag van 15 miljoen
zal kosten. En dan staat niet tevoren
vast, dat zo'n kade rendabel is te ma
ken. Zeker niet in het begin. De heer
Van Poelje kondigde in dit verband
aan, dat gs deze wens bij de minis
ters van verkeer en waterstaat en
van economische zaken aanhangig
hebben gemaakt en daarbij hét. ver-
zoek hebben gedaan een bijdrage in
eens voor de onrendabele top te ont
vangen. ,Er is op het ogenblik nog
een studie gaande om de ministers
een advies te kunnen uitbrengen, Ik
zou het betreuren als het te laat
MIDDELBURG Gedeputeerde J. M.
A. C. van Dongen liet gistermiddag ty-
dens de begrotingszitting van de pro
vinciale staten weten het gevaar van de
bisamratten voor de Zeeuwse dijken niet
te onderschatten. ,Maar of het helemaal
zo gevaarlijk is als ln de pers naar vo
ren wordt gebracht, betwijfel ik omdat
men hier ln Zeeland bijzonder attent is',
zo stelde hij.
Hij citeerde daarbij uit een ministeriële
brief aan gs van 28 juni jl ,dus nog
van voor de perapublikaties over dit on
derwerp' waarin gesteld werd dat het
probleem van de muskusratten ,op ty
pisch Zeeuwse manier' werd aangepakt,
namelijk .voortvarend, snel, doeltreffend
en vooral praktisch uitvoerbaar'. De
heer Van Dongen was dan ook van me
ning dat in Zeeland voldoende aandacht
aan dit probleem wordt geschonken.
(Van onze parlementaire redacteur)
DEN HAAG Drs T. J. Westerliout
(pvda) zal een interpellatie aanvragen
over de verhoging van de veertarieven
over de Westerschelde, indien de tweede
kamer volgende week donderdag geen
gelegenheid zal hebben de begroting van
verkeer en waterstaat te behandelen.
Op een desbetreffende vraag van drs
Westerhout donderdagmiddag in de
tweede kamer gedaan, kon de tweede
voorzitter, drs G. M. Nederhorst, niet
de verzekering geven, dat de begroting
van verkeer en waterstaat volgende
week donderdag in plenaire kamerver
gadering aan de orde zal komen.
Mocht de begroting wel aan de orde
komen, dan zou drs Westerhout
die gelegenheid spreken over de ver
laging van de rijksbijdrage in het
tekort op de veren over de Wester
schelde en wordt een interpellatie
overbodig.
In het begin van de week zal duidelijk
worden of de begroting van verkeer en
waterstaat donderdag in behandeling
kan worden genomen.
MIDDELBURG ,Een Zeeuws
Ivnokke kan worden gemist', zei
gedeputeerde A. L. van Geesber-
gen toen hij gisteren de algemene
beschouwingen van de statenleden
in de begrotingszïtting van de
provinciale staten beantwoordde.
YVD-fractievoorzitter mr J. F. G.
Sehlingemann meende dat metter
tijd een .Zeenws Knokke of een
Zeeuws Schevenïngen' nodig was
omdat de ontwikkelingsschets
Zeeland voor 1980 tien miljoen
toeristische overnachtingen per
jaar voorspelt. ,Er zijn "toeristen
die dan wel iets anders willen dan
de landelijke rust', meende de
heer Sehlingemann.
Gedeputeerde Van Geesbergen
meende echter dat door het verdei
uitbouwen van de bestaande ac.
commodaties het toerisme vol
doende opgevangen kan worden.
De heer Van Geesbergen meende
dat in de Zeeuwse recreatie bad
plaatsen als Scheveningen en
Knokke niet passen. Wel zijn er
mogelijkheden voor uitbouw in
Vlissingen de Banjaard en even
tueel Westkapelle. .Maar er moet
geen ontwikkeling a la België ko
men', meende de heer Van Gees
bergen.
M. J. VAN POELJE
Een belangrijke zaak is nog, dat vol
gende week maandag en dinsdag ir
Brussel de conferentie over de EEG
wordt gehouden, dit in verband met
het verzoek van Engeland toe te treden
tot de gemeenschap. Het is mogelijk, dat
de tweede kamer woensdag een verzoek
zal doen om met de regering over de
resultaten van de EEG-conferentie van
gedachten te wisselen. Dit debat zal dan
donderdag worden gehouden en dan
moet de behandeling van de begroting
van verkeer en waterstaat worden uit
gesteld.
Drs Westerhout zal in dat geval woens
dag de kamer verlof vragen voor een
interpellatie over de veertarieven, welke
interpellatie dan donderdag plaats zal
hebben.
wordt. Want dan zou het verkeer,
waarop wij mikken wel eens naar an
dere havens kunnen gaan'.
In antwoord op een vraag van de
heer C. F. van der Peijl (chu) kon de
heer Van Poelje meedelen dat er van
moeilijkheden met de diepgang voor
schepen in de haven Vlissingen-Oost
geen sprake is. Voor vrij grote sche
pen is de diepgang nog niet voldoen
de momenteel in de monding 12 me
ter), maar die kan worden opgevoerd
tot 16 meter. Technische problemen
doen zich daarbij niet voor. ,Op het
ogenblik is deze verdere uitdieping
nog niet nodig', zo vertelde de heer
Van Poelje nog. .De Schelde', die
daartoe het eerst een verzoek zal
moeten indienen, heeft nog niets van
zich laten horen. Zodra het echter
nodig is, kan het gebeuren.
Zeelandbrug
Van de staten vroeg gedeputeerde
vonr het college van gs en de com
missarissen van de NV Provinciale
Zeeuwse Brug Maatschappij graag
gelegenheid voor nader beraad om in
de loop van 1968 een standpunt in te
nemen over het opvangen van de te
korten op de Zeelandbrug.
Van verschillende kanten was ln de
algemene beschouwingen ongerust
heid geuit over de tot nu toe bereik
te tolresultaten, die ertoe hebben ge
leid. dat de reserves uitgeput raken.
De heer Van Poelje kon de directe
vraag .zullen de tekorten zich na
1968 voortzetten, in welke omvang
en hoe denkt de provincie die te dek
ken?' op dit moment nog niet beant
woorden. Hij voegde daaraan onmid
dellijk toe, dat dit niet betekent dat
de brugmaatschappij en g s met deze
zorgen niet bezig zijn. .Maar nu al
een standpunt Innemen voor een op
lossing kunnen we nog niet. Daarbij
zijn teveel factoren in het geding.
De gedeputeerde somde er enkele
op: aansluitende wegen, tolvrij
maken van de Haringvlletbrug,
het verloop van de conjunctuur en
de belastingpolitiek. ,We zijn pas
in het tweede jaar. Laten we nu
voor na 1968 niet al een nog on
doordachte oplossing zoeken.
Wa,nt die kan verkeerde reacties
opwekken.
Gezamenlijke
verspreiding
kerstnummer
,De Open Deur
VLISSINGEN Gereformeerden,
lutheranen, hervormden en rooms-
katholieken gaan maandagavond as
samen op pad om het kerstnummer
van ,De Open Deur-Onderweg' huis-
aan-huis in Vlissingen aan de man
te brengen. Dit nummer, dat als the
ma heeft ,Mens niet de mensen' heeft
dit jaar voor het eerst een redactie
van zowel een hervormde, een gere
formeerde als een rooms-batholiek.
Het is in de Scheldestad voor het
eerst, dat de rooms-katholieken ook
meedoen aan de verspreiding van dit
blad.
Er zijn totaal 5000 exemplaren
met een Vlissingse pagina, waarop
de volledige diensten staan aangege
ven voor deze VJissingse kerken met
Kerstmis die door bijna 150 vrij
willigers zullen worden rondgebracht.
In het blad is een kerstwens opgeno
men, ondertekend door kapelaan T.
Brooymans en de predikanten H.
Groeneveld (gereformeerd) en Y. v.
d. Schoot (hervormd). De vrijwilli
gers zullen bij elkaar komen op drie
centrale punten: het jeugdcentrum
in de Dr Ottestraat achter de gere
formeerde kerk, het hervormde wijk
centrum 't Anker aan de Bonedijke-
straat en de kleuterschool achter de
r-k Emmanuelkerk in plan Paauwen-
burg.
Gedeputeerde jhr mr T. A. J. W. Schorer
januari,
rapport
geboden.'
JHR MR T. A. J. \V. SCHORER
MIDDELBURG Een uitermate
dichte mist zicht van nog geen
vijftig meter heeft gistermor
gen niettemin bijzonder verhelde
rend gewerkt.... Terwijl aan de
ene zijde van de Westerschelde
(in Middelburg) een statenzitting
werd gehouden, waarin een dis
cussie over de veerdiensten een
hoogtepunt was, hield die mist
negen statenleden aan de andere
zijde van de Westerschelde
(Zeeuwsch. Vlaanderenvastge-
klulsterd. Verhelderend: omdat
ironie van het lot actueel werd
aangetoond welk een belemme
ring veerdiensten kunnen zjjn.
Enige verwarring markeerde gis
termorgen het begin van de twee
de dag van de begrotingszitting
van le provinciale staten. In de
rijen der statenleden gaapten gro
te leegten: vier leden van de KVP,
twee van de PvdA, één van de
AR, één van de VVD en één van
de BP waren niet aanwezig. Oor
zaak: mist.
De heren E. J. van Ruijmbeke
(kvp), P. G. van de Bosse (ch) en
de Waal (bp) waren zo
naar Perkpblder te rijden. Ze
haalden allen de boot, zij het dat
de heer Van de Bosse als laatste
met zijn auto de veerpont op reed.
Eén boot vertrok er daarna nog
uit Zeeuwsch-Vlaanderen en daar
op .monsterde* de heer W. Huson
(ar) nog juist aan.
Maar negen statenleden onder
aanvoering van gedeputeerde J.
M. A. C. van Dongen waren
naar Bresbens gegaan. Ruim
schoots voor negen uur arriveer
den ze daar om te vernemen dat
de pont niet voer omdat de radar
stuk was. IJlings reden de geachte
statenleden naar Terneuzen waar
ze juist een .boot uit de mist zagen
opdoemen maar toen was het
zicht zo gering geworden dat de
kapitein ae terugvaart naar Hoe-
dekenskerke niet aandurfde.
Daarom ging het statengezel-
schap wederom Ijlings naar Perk-
polder. Maar ook daar was varen
onmogelijk.
Inmiddels was het elf uur gewor
den. In de statenzaal in Middel
burg was het verendebat opge
schort. Niettemin: de Zeeuwsvla
mingen wilden er bij zijn. Ten ein
de raad reden ze daarom via Ant
werpen naar Middelburg. Drie uur
en één kwartier reden ze er over.
Toen ze bij Kruiningen over rijks
weg 58 reden kwamen ze juist de
auto's tegen die met de eerste
boot na het optrekken van de
mist waren overgezet! Maar het
verendebat in de staten hebben ze
niet gemist....
MIDDELBURG Gedeputeer
de staten van Zeeland gaan
graag in op de suggestie van mr
■J. F. G. Sehlingemann (wd)
om een eigen inbreng te leveren
voor de komende Beneluxconle-
rentie. Er spelen op het ogen
blik in Zeeland zoveel belangen
over de grens met België heen,
dat het nuttig is ook het stand
punt van de provincie in de dis
cussie te brengen wanneer over
deze zaken op regeringsniveau
zal worden gesproken.
,Het zal wel mogelijk zijn zo'n
inbreng te leveren', z«-i gister
morgen gedeputeerde Jhr mr T.
J. W. Schorer In antwoord op de
algemene beschouwingen rond de
provinciebegroting 1968. ,VVe heb
ben voldoende materiaal om een
vruchtbare opinie naar voren tc
brengen', aldus deze gedeputeer
de. ,We moeten alleen nog even
nagaan hoe dat op de beste ma
nier kan gebeuren.
De plannen van België tot ontsluiting
van het Antwerpse havengebied op
de linkeroever van de Schelde be
trok de heer Schorer ook in zijn ant
woord: ,Het gesprek met de minis
ter daarover is nog niet begonnen.
We weten het: er ls hier een rege
ringszaak aan de orde, maar daar
bij zijn ook zulke grote regionale
belangen in het geding, dat we ho
pen onze stem te kunnen laten ho
ren'. De onlangs in een interview-
met de PZC gelanceerde suggestie
van de heer Schorer persoonlijk tot
oprichting van een hoge havenauto
riteit voor het Westerscheldebekk.cn
nam deze gedeputeerde geheel voor
eigen rekening. Hij stelde vast dat
het college van gs zich daarover
nog geen mening heeft gevormd.
,We moeten er in het overlegorgaan
eerst nog over spreken. Uiteraard
liggen daar de belangen van Zee
land anders dan die van de overi
ge partners'.
,Waar blijft eigenlijk dat rapport
van het overlegorgaan?' was daags
tevoren ln de algemene beschouwin
gen gevraagd. ,We kennen het uit
-) pers en uit het Zeeuws Bulletin',
het overlegorgaan was niet voor pu-
blikatie geporteerd. Ondanks de wens|
van het provinciaal bestuur van Zee
land, hiertoe wel over te gaan. Op
grond van honorabele overwegingen
zal het binnenskamers blijven tot 5
MIDDELBURG Aan het bureau voor
watersport van de ANWB zal gevraagd
worden of het mogelijk is op de Wester
schelde een speciale vaarroute uit te
zetten voor de zogenaamde pleziervaart:
zeiljachten en particuliere motorboten.
Dit deelde gedeputeerde A. L. van
Geesbergen gisteren mee aan de provin.
ciale staten. Hij meende dat de Wester
schelde een mogelijkheid moet blijven
voor zeiljachten die in open water blij
ven. Het laatste woord van zo'n speci
fieke vaarroute ls aan het loodswezen,
maar de heer Van Geesbergen verwacht
van die kant een gunstige beslissing.
Slot van pag. 1
rer weten: ,Nee, dat niet. Maar de
kansen zijn aanmerkelijk verminderd.
De laatste strohalm zullen we aangrij
pen. Het bedrijfsleven speelt daarin
een belangrijke rol. We zullen het ETI
voor Zeeland de suggestie doen, onder
ogen te zien wat de mogelijkheden zijn.
Over een getljdencentrale in de toe-
VERWIJTEN WONINGBELEID GEMEENTEBESTUREN
MIDDELBURG Verwijten aan
het adres van het gemeentebe
stuur van Middelburg in het bij
zonder en de gemeentebesturen in
het algemeen op het punt van wo-
iiingbeleid kwamen gisteren in de
begrotingszitting van provinciale
staten van gedeputeerde A. J. Ka-
land. Het verwyt: de gemeenten
maken geen goed gebruik van de
mogelijkheden die het vrijmaken
van de huren biedt. Anders ge
zegd: de gemeenten dwingen
zo dat nodig mocht zijn bewo
ners niet voor hen veel te goedko
pe woningen te verlaten, zodat die
woningen beschikbaar kunnen
worden gesteld voor mensen met
minder inkomen.
De heer Kaland had nog meer spreken
de cijfers: op 1 april van dit jaar wa
ren er in Zeeland ruim 1600 leegstaande
huizen. Daarvan stonden er 680 langer
dan tien maanden leeg. ,Die andere
zeggen m(j niet zoveel, want dat kan
ook veroorzaakt zijn door verhuizingen,'
aldus de heer Kaland.
Interruptie van mr K. A. Keuning
(pvda).Die huizen staan leeg omdat
ze te duur zijn.' Gedeputeerde Kaland
,Er zün slechts 242 nieuwe wat duurde-
woner die dooi de kantonrechter was re huizen bij die nimmer bewoond zijn.'
gesommeerd zijn woning te verlaten,In Zeeland ziin bovendien van 1 juni
terwijl er een verklaring van het ge- 1966 tot 1 juni 1967 970 huizen aan be-
meentebestuur (van Middelburg)
dat noch op korte noch op lange" termijn
een woning beschikbaar zou komen.'
,In dit geval had het gemeentebe
stuur van Middelburg zelf de huur
moeten opzeggen aan 'n inwoner die
in een huis woont, waarin hij gezien
zyn inkomsten niet huis hoort,' al
dus de heer Kaland. ,Met zo'n geval
als door de heer Hoek genoemd, kan
ik toch bij de minister niet aanko
men, want mijne heren die minister
weet ook dat er 128 woningen in
Middelburg leeg staan, woningen die
180 gulden per maand kosten, wo
ningen waar een arbeider in Den
Haag niet aan kan komen.'
woning onttrokken: 300 voor zomer
woningen, 125 krotwoningen, 40 nood
woningen, 400 gesloopt, 120 andere be
stemmingen.
Tot en met oktober van dit jaar zijn
in Zeeland 2988 woningen gereed
gekomen. Over de periode '61 tot en
met '65 waren het er in dezelfde pe
riode gemiddeld 1500. ,Een produk-
tiestijgmg van 100 procent dus.' al
dus de heer Kaland.
Voorts wees hij er op dat het aantal
huurgeschillen dat bij de kantonrech
ters aanhangig is gemaakt meevalt: 29
in Middelburg. 5 in Oostburg, 2 in Ter-
neuzen en 6 in Zierikzee.
2 de heer Schorer
and wat het over-
.jorgaan betreft een grote mate van
openbaarheid voorstaat. Hij ver
bond aan deze opmerking overigens
de overweging, dat ook dit overleg
orgaan een aanlooptijd nodig heeft.
.Het gaat hier om een coördinatie
van onderop. We hebben nog niet
zoveel vergaderd. Er is al wei veel
gebeurd. We komen nu ln het ver-
trouwensstadium. Partners ontmoe
ten elkaar en dan is er behoefte
eerst elkaar eens aan te horen. Dat
is de positieve waarde van dit or
gaan: een forum hebben om elkaar
te ontmoeten. Laat men toch voorl
niet denken, dat bij dit overlegor
gaan dc oplossing afe een konijn uit
de hoed komt'.
Nog twee andere belangrijke zaken
stelde de heer Schorer aan de or
de. Voor het bedrijfsleven ls de
aanleg van een vliegveld in Zee
land van groot belang. De plaats er
voor ls bepaald. Op hel ogenblik gaat
het erom: waar moeten de finan
ciën vandaan komen
Er zijn volgens deze gedeputeerde
veel argumenten, die pleiten voor
de wenselijkheid één havenschap
voor het gehele Westerscheldebek-
ken op te nchten. Om tijdswllle
zijn tot nu toe in deze richting nog
geen acties ondernomen.
Het eerst kwam gedeputeerde J.
van den Bos gistermorgen aan het
woord om te antwoorden op de al
gemene begrotingsbeschoawingen
Wat betreft de begrotingspositie van
de provincie stelde hij met een aan
tal statenleden vast, dat deze gezond
is, maar dat toch de nodige voor
zichtigheid moet worden betracht
om een voldoende slagvaardig beleid
te kunnen voeren.
,We moeten geen droombeelden
hebben dat de vissershaven van Co-
lijnsplaat kan blijven bestaan', zo
zei de heer Van den Bos wat later
in zijn beschouwing. .Over enige Ja
ren zal het ln- en uitvaren daar al
moeilijkheden opleveren. Zeeland
moet op tijd zijn met zijn maatre
gelen ter concentratie van de visse
rij. Waar die concentratie moet ko
men is. een zaak, die gs nog niet
hebben bepaald. De keuze zal mede
afhangen van wat de pas ingestelde
commissie met inspraak van de
vissers daarover zal rapporteren.
Met voldoening meldde de heer Van
den Bos nog een opleving in de
oestercultuur. Voor eigen risico wer
ken elf bedrijven in Yerseke met
groot succes, onder andere via kunst
matige verwatering. De omzet be
liep m 1966 4.9 miljoen (voor d®
strenge winter 1962 was de omzet
5,3 miljoen).
De onzekerheid over de schade
regeling ex-artikel 8 van de del
tawet, voor met name de mossel
kwekers betitelde de heer Van de
Bos als ,een tragische zaak'. Hij
sprak de hoop uit dat daarover
nu snel een beslissing zal wor
den genomen.
komstige Oosterscheldedam kon de heer
Kaland slechts meedelen dat er naar
aanleiding van gesprekken met rijkswa
terstaat een interimrapport is opgesteld.
Half januari zal er opnieuw een gesprek
zijn met rijkswaterstaat op technisch
en bestuurlijk niveau.
Geedputeerde J. van den Bos acht een
getljdencentrale ook belangrijk met het
oog op de nevenvoordelen: behoud mos
sel- en oestercultuur.
Helemaal uitzichtloos ls de kans dat
Schouwen-Duiveland alsnog op het aard-
gasnet wordt aangesloten niet. Gedepu
teerde Kaland kon vertellen dat er aan
een gasleiding naar dit eiland hoge
prioriteit wordt gegeven. Pas half 1968
zal het propaangas voor de bewoners
van Schouwen-Duiveland goedkoper wor
den. De heer Kaland achtte het echter
uitgesloten dat die bewoners dan zo
als de heer J. Stenvert (pvda) had ge
suggereerd een reductie met terug
werkende kracht van een jaar krijgen.
Dat hebben de bewoners van Walche
ren bijvoorbeeld ook niet gehad.
De samenwerking tussen de water
leidingmaatschappijen Midden-Zee
land en Zeeuwsch-Vlaanderen loopt
vanzelf vooruit op een fusie. Al in'
1968 kan een afgerond concept voor
deze fusie worden verwacht. Het zal
zelfs in één van de eerstvolgende
statenvergaderingen aan de orde ko
men. Deze nieuwe nv zal ook eem
contract afsluiten voor de afname
van het zoetwater dat de satelliet-1
centrale van de PZEM bij Terneuzen
zal leveren. Dit zoetwater kan gele-j
verd worden tegen een redelijke
prijs terwijl het voor de PZEM toch
kostendekkend is. ,Het ziet er naar
uit dat de satellietcentrale een ge
lukkig experiment wordt', aldus de
heer Kaland.
Dit gs-lid kon ook nog meedelen dat
de staatssecretaris van sociale zaken
bereid is subsidies te verlenen voor
de bestrijding van de luchtverontreini-
ging in Zeeland.
A. J. KALAND
MIDDELBURG Er is thans
een actiecomité tegen verhoging
van de tarieven op de Wester-
scheldeveren gevormd. Vertegen
woordigers van de verschillende
beroepsvervoersorganisaties in
Zeeland, van hét transportbe
drijfsleven, van de landbouw en
nit de bestuurlijke sector hebben
er zitting in. De bedoeling van het
comité is om de protesten ran alle
geledingen van de samenleving
tegen de Zeeland door de minister
van verkeer en waterstaat opge
drongen verhoging van de veer
tarieven te bundelen en tot een
massaal .nee' te formuleren.
Vorige week zaterdag werd tot
de oprichting van dit actiecomité
het initiatief genomen op een ver
gadering van het gewest Zeeland
van de Partij van de Arbeid.
Het actiecomité is aLs volst sa
mengesteld: P. J. Bakker, ad
junct-directeur van het internatio
naal transport- en expeditiebedrijf
Verbrugge te Terneuzen. A. Drost,
districtssecretaris van EVO-Zee-
land te Middelburg. W. 2. C. H:n-
derks. sociaal-ambtenaar te Mid
delburg, H. P. I. de Jonge, provin
ciaal secretaris van de Neder
landse Bond van Protestants-
Christelijke Beroepsgoederenver-
voerders te 's-Heer-Arendskerke,
P. de Nooyer te Groede. ir J.
Prins, voorzitter van de Zeeuwse
landbouw maatschappij te Goes,
A. P. Schouwenaar. wethouder
van Wemeldinge. R. J. van Strien,
districtssecretaris NOB-Weg-
transport Zeeland te Middelburg.
Als contactman voor organisatie
en coördinatie treedt op het iid
van provinciale staten P. A.
Roels te Sint-Maartensdijk (01666
—345).