Koninklijke marine nam
,Van Galen' in gebruik
Eersteechte'
koe is binnen
Ruimere taak voor
het dagelijks bestuur
Minister De Quay op
bezoek in Zeeland
2
PLECHTIGHEID BIJ ,DE SCHELDE'
Tweede fregat van
Van Speijk-klasse
OPDRACHT AAN
,DE SCHELDE'
VOOR TWEE
STOOMKETELS
Geen onmiddellijke
maatregelen na
vooroeverval
bij Scharendijke
Permanent of
semi-permanent?
VOOR VOLTOOI
ING DELTAPLAN
BLIJFT 1978
STREEFJAAR
AANBESTEDING
KREEKRAK-
SLUIS SCHELDE-
RIJN OP 4 APRIL
Statutenwijziging PZEM:
Aanpassen aan
ALMANAK
Dij-dij
de praktijk
Zaterdag wordt
hoogtepunt
PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
DONDERDAG 2 MAART 19J7
VLISSINGEN Woensdagmor
gen is op de werf van de NV Ko
ninklijke Maatschappij ,De Schel
de' te Vlissïngen het fregat ,Van
Galen' overgedragen en in dienst
gesteld. Daarmee kreeg de konink
lijke marine de beschikking over
een tweede moderne onderzeeboot-
bestrijdingsfregat. Het eerste, de
,Van Speijk' naamgever van de
ze klasse fregatten werd veer
tien dagen geleden in Amsterdam
aan de marine overgedragen. Vier
fregatten zijn nog in aanbouw,
waarvan twee de ,Van Nes' en
de .Evertsen bij ,De Schelde',
vrijdag 10 maart zal in Amster
dam de .Isaac Sweers' als laatste
van deze serie te water worden
gelaten.
De overdracht vond plaats op het vlieg-
dek op het achterschip Aan de over
dracht voorafgaande nleld de heer J.
W. Hupkes, voorzitter' van ,De Schelde'
directie een korte toespraak, waarin hij
onder meer zei, dat er geen duidelijker
wijze is om aan te geven welk een in
gewikkelde opgave het is om een ge
compliceerd oorlogsschip als de ,Van
Galen' te bouwen, dan dat er vier en
een half jaar voor de bouw nodig is
geweest, terwijl een groot modem
vrachtschip anderhalf twee jaar vergt.
,Wïj prijzen ons dan ook gelukkig, dat
zowel bij ons als bij de NV Nederlandse
Verenigde Scheepsbureaux, de Neves-
bu. nog steeds de benodigde know how
aanwezig is om opdrachten van deze
omvang met goed succes te kunnen uit
voeren', aldus de heer Hupkes. .Het
besluit In het begin van dê dertiger
jaren om de Nevesbu op te richten', zo
vervolgde hij, ,had ten doel een con
centratie en specialisatie door te voeren
op het gebied van het ontwerpen en
bouwen van groot marinematerieel.
Over een periode van vele jaren heeft
deze opzet voor alle betrokken partij
en goed gewerkt. Hoe juist het inzicht
destijds is geweest, wordt wellicht het
beste gedemonstreerd doordat thans zo
wel van overheidszijde als door het be
drijfsleven zelf aangedrongen wordt op
concentratie en specialisatie, ook bij de
bouw van koopvaardijschepen'.
De heer Hupkes zei verder, dat ,De
Schelde' kan bogen op een hechte
band gedurende vele tientallen jaren
met de koninklijke marine. Hij
merkte hierbij op, dat het bedrijf
reeds in 1878 de eerste opdracht van
de marine ontving en dat sindsdien
meer dan 50 oorlogsbodems de werf
verlieten.
Voor Zeeuwen in het algemeen en voor
Vlissingers in het bijzonder noemde hij
het medewerken aan de bouw van een
schip voor de marine een zaak om trots
op te zijn, ,een zaak, die prikkelt tot
grote inspanning en toewijding*. Hij
sprak daarbij de hoop uit, dat er in de
toekomst nog vele marineschepen in
Vlissïngen op stapel zullen worden ge
zet.
De heer Hupkes sprak de wens uit, dat
de ,Van Galen' voor commandant, offi
cieren, onderofficieren en manschappen
gelukkig schip mag zijn, en droeg
het schip vervolgens over aan de vlag
officier materieel, vlce-admiraal H. M.
van den Wall Bake.
Eigen rekening
De heer Van den Wall Bake ging even
eens in op de band tussen ,De Schelde'
en de marine. ,Het is bepaald niet de
eerste maal, dat er op deze werf een
dergelijke ceremonie plaatsvindt. In to
taal zijn er nu al 53 marineschepen hier
afgebouwd. Uw werf bestond het zelfs
de eerste onderzeeboot .Luctor et Emer-
go' geheel voor eigen rekening te bou
wen. Toen dit schip uitstekend bleek
te voldoen heeft de marine het overge
nomen. Een dergelijke gang van zaken
is nn niet meer voorstelbaar', aldus vice-
admiraal Van den Wall Bake.
Blijkbaar had hij de gedachten van het
voor eigen rekening bouwen nog niet
;el losgelaten. .Als u nog eens op
n initiatief wilt bouwen, maak dan
de^ door ons zo fel begeerde onderzee
boot met kern aandrijving' aldus de heer
Van den Wall Bake. Hij stelde daarbij
wel voor, dat de marine vanaf het be
gin wordt ingeschakeld voor het geven
van adviezen. De vice-admiraal roemde
de snelle afbouw, die hij vooral te dan
ken achtte aan efficiency en goede
plannen. Voorts noemde hij de goede
inpassing in de werkzaamheden van de
marine bedrijven. Hij nam de ,Van
Galen' namens de koninklijke marine
over en verzocht de bevelhebber der
zeestrijdkrachten, vice-admiraal A. H. J.
van der Schatte Olivier, het schip ln
dienst te stellen.
ADVERTENTIE
Hij zei verder dat men over een grote
afschrikmacht moet beschikken om een
conflict te voorkomen. De heer Van der
Schatte Olivier hoopte tenslotte dat
de ,Van Galen' er toe kan bijdragen
om de vastberaden wil om zich te ver
dedigen te demonstreren. Hierna stelde
de commandant van de ,Van Galen', ka
pitein-luitenant ter zet. F. H. Heckman,
zijn schip in dienst. Daarbij werden
de nationale vlag, geus en commando-
vlag van de bevelhebber der zeestrijd
krachten gehesen. De marinierskapel,
waarbij ingedeeld de tamboers en pijpers
van het korps mariniers, speelde Dij het
vlaghijsen de vaandelmars en vervol
gens het Wilhelmus.
V emieuwing
De heer Van der Schatte Olivier noem
de dit tweede fregat van
.Van Speijk'-klasse dat in dienst wordt
gesteld, een stap op de weg naar
vernieuwing van het materieel bij de
marine. .Het is geen zucht naar per
fectionisme onzerzijds, maar een blijk
van de wil van Nederland om zich te
verdedigen', aldns de vice-admlraaL
Hier een beeld van de plechtigheid
tijdens het hijsen van de vlag.
(Foto PZC)
V oorbeeld
De heer Heckman noemde admiraal
Johan van Galen (1604-1653) naar
wie dit schip is genoemd, een goed
voorbeeld van de houding en instel
ling, die bij dit fregat hoort.
.Admiraal van Galen bestaat voort
als iemand die zich volledig heeft
ingezet bij het convoyeren van sche
pen en voor het openhouden van de
zeeverbindingen', aldus de comman
dant van het nieuwe schip.
Hij merkte op, dat van de bemanning
veel geëist Zal wordén in de nabije
toekomst. ,U zult vertrouwd moeten
raken met de nieuwe technieken, syste
men en procedures', aldus commandant
Heckman.
Mevrouw L. C. van der Schatte Olivier,
die het op 19 juni 1965 had gedoopt en
te water had gelaten, bood een schilde
rij van admiraal Van Galen aan. Kolo
nel b d J. G. Broekhuysen, oud-comman
dant maritieme middelen in Vlissïngen,
bood een foto aan van de derde ,Van
Galen', het schip waarop hij vroeger
heeft gediend. De nieuwe ,Van Galen'
is het vijfde schip, dat deze naam
draagt.
De ,Van Galen' gaat eerst naar Den
Helder voor de inbonw van onder ande
re sonar-apparatuur. Daarna maakt het
schip de eerste reis en wei naar Canada,
waar zij de Hollandweek van de we
reldtentoonstelling in Montreal zal op
luisteren.
VLISSINGEN (ANP) De NV
Koninklijke Maatschappij ,De
Schelde' te Vlissïngen, deel uitma
kend van de Rijn-Schelde groep,
heeft van Fluor Nederland NV,
Haarlem, de opdracht gekregen
voor de levering van twee stoom
ketelinstallaties (package type).
De installaties zyn bestemd voor
een kunstmestfabriek voor Esso
Chemie NV, die momenteel op Ro
zenburg in aanbouw is.
De ketels zullen worden gebouwd vol
gens het gestandariseerde v.p.-ont-
p. De stoomproduktie per eenheid
:0 ton per uur, met een druk van
42.2 kg/cm2 en een temperatuur van
377 graden C. Wanneer deze opdracht
eind 1967 zal zijn uitgevoerd, heeft ,De
Schelde' binnen een jaar tijds in het
Europoortgebied acht stoomketels voor
chemische fabrieken geleverd.
Inmiddels geïnstalleerd of nog in aan
bouw zijn namelijk twee 95 ton/uur
ketels voor Konam NV. drie 22 ton/uur
ketels voor Continental Columbian Car
bon NV en een 70 ton/uur ketel voor de
Albatros Superfosfaatfabrieken NV.
Koe in Serooskerke
kreeg drieling
SEROOSKERKE (W.) De koe
.Beatrix' van landbouwer J. Al-
laart in Serooskerke (W.) heeft
een drieling gekregen. Het drietal
bestaat uit twee .meisjes' en een
.jongen'. Voor dierenarts J. C.
Klok was het ai meer dan tien
jaar geleden dat hij zo'n formida
bele gezinsuitbreiding meemaak
te. De drie kalveren leven vry en
blij op hofstede .Zoetendale'.
SCHARENDIJKE. Er zullen niet da
delijk maatregelen nodig zijn In het
Brouwershavense Gat ten oosten van
de deltawerkhaven te Scharendijke,
waar het afgelopen weekend een
vooroeverval is opgetreden. Tot die
conclnsie is het waterschap op Schon-
wen-Duiveland gekomen, nadat op
technisch niveau de resultaten van de
peilingen op dit punt zijn hekelten.
Wel zal de situatie regelmatig in de
gaten gehouden moeten worden door
peilingen. Het is niet uitgesloten dat
nien volgend voorjaar enkele zlnk-
stnkken zal aanbrengen.
Zoals gemeld verdween zondag de voor
oever (slikken) bij Scharendijke over
een afstand van 200 meter en een
breedte van bijna 70 meter in het
Brouwershavense Gat. tot op een af
stand van 30 meter van de teen van
de zjjdijk. Op slikken, die normaal
droogvielen, werd nu een diepte van
12 meter gepeild, op de diepste pun
ten van de val werd 30 meter water
gemeten. Er Is sprake van een mid
delgrote val, die ongeveer 150.000
kubieke meter grond heeft laten i
dwijnen.
De vooroeverval is deze week op tech
nisch niveau besproken tussen wa
terschap Schouwen-Duiveland, de
deltadienst, de studiedienst van rijks
waterstaat en provinciale waterstaat.
Het Schouwse waterschap overweegt
nu nog na te gaan of er zinkstukkon
zijn verdwenen, die na de vooroever
val van 1955 op een aangrenzend ge
deelte zijn gelegd.
MIDDELBURG De begrippen
permanent, en semi-permanent
kregen gistermiddag op de pers
conferentie na afloop van het
werkbezoek van de minister van
verkeer en waterstaat, dr J. E. de
Quay, een wat merkwaardige nu
ancering. De bewindsman etaleer
de tegenover de journalisten zijn
gereserveerde houding in de zaak
'van de bouw van een oliesteiger
voor Texaco bij Ossenisse. Hij
toonde zich voorstander van ha
vens en insteelchavens en wilde
aanlegsteigers om nautische be
zwaren liever niet. Ook een tijde
lijke steiger niet. ,Want je weet
nooit hoe lang zoiets semi-perma-
nents duurt.' Huiselijk kwam er
deze verklaring achter: ,Als mijn
vrouw voor een semi-permanent
naar de kapper gaat, duurt het
meestal langer dan wanneer ze
voor een permanent gaat...'
MIDDELBURG Wat hij enige tyd
geleden in de tweede kamer al had
gesteld heeft minister dr J. E. de
Quay van verkeer en waterstaat gis
teren by zyn werkbezoek aan Zeeland
nog eens nadrukkelijk herhaald: ,1978
blyft het streefjaar voor voltooiing
van de deltawerken'. Met die mede
deling wilde de bewindsman de twij
fels wegnemen, die over de realise
ring van de deltawerken op verschil
lende plaatsen heerst. De minister
voegde er aan toe dat er naar zal
worden gestreefd dit beleid voor uit
voering van het deltaplan te kunnen
blyven handhaven.
BRUSSEL (ANP) De Belgische
minister van openbare werken,
De Saeger, heeft medegedeeld,
dat op 4 april as de aanbeste
ding is vastgesteld voor de
bouwput van de Kreekrakslul-
zen. Dit zal de eerste aanbe
steding zyn voor de Schelde-
Rijn-verbinding, waarvan de
voltooiing is voorzien in
periode van tien jaar.
De minister, die sprak in de senaat in
Brussel, verklaarde voorts, dat spoe
dig in het technisch Seheideoomité
besprekingen met Nederland zullen
beginnen over het graven van een
toegangsgenl stroomafwaarts van
de Bocht van Bath, ten behoeve van
een nieuw havencomplex op de lin
ker Seheldeoever ten noorden van
Antwerpen.
Minister De Saeger deelde mede. dat
na afloop van de normalisatiewer-
ken aan de. Schgldfir Antwerpen toe
gankelijk ial zfjn vóór schepen tot
70.000 ton. Ten behoeve van de duvv-
vaart zal een nieuwe verbinding
worden gemaakt tussen de Antwerp
se haven en het Albertkanaal.
De Belgische bewindsman kondigde ten
slotte aan, dat de voorbereiding is
begonnen voor de bouw van een
kerncentrale te Doel, ten noorden
van Antwerpen. De bouw ervan zou
volgend jaar moeten beginnen en in
1971 voltooid moeten zijn.
Leeuwse
Triviale toestanden uit Haamste
de vandaagwaar een bejaarde
dame tijdens een uitvoering van
het kerkkoor deelnam aan de ge
bruikelijke loterij en tot algemene
hilariteit met het woord hilari.
teit is de sfeer wel voortreffelijk
getroffen een babyjasje won.
Ze besloot het jasje voor een goed
doel beschikbaar te stellen: de
verloting van het zangkoor ,Nu
met Hopedat vrijdagavond in
Ijiirgh. aan zijn uitvoering toe was.
En jawel hoor citeren we nu
onze vriendelijke inzender: .Op-
nieuw nam de dame enige lootjes
en vanuit een tweehonderdtal prij
zen werd zij opnieuw eigenaresse
van het door haar zelf geschon-
lien babyjasje. Hel was niet van
haar weg te slaan'.
Zullen we dan hiervoor maar op
de andere dij kletsen7
MIDDELBURG. Reeds geruime
blijkt er behoefte te bestaan aan
wijziging van de statuten van de NV
PZEM, aid os delen ged. staten mee aan
de Zeeuwse staten. In de praktijk wor
den taJ van beslissingen genomen op
directienivean, dan wel onder stilzwij
gende procuratie daarvan, die in strijd
zijn met de statuten. Het komt gs voor.
dat deze statuten niet meer voldoende
nassen In de dynamische ontwikkelings
periode, waarin de PZEM zich thans be
vindt.
Het college heeft er dan ook naar j
streefd hetgeen in de praktijk gegrO'
is zoveel mogelijk en wellicht hier
daar ook wat verdergaand, statutair aan
te passen.
Voor wat de samenstelling van het be
stuur betreft merken gs op. dat het aan
tal leden van de raad van bestuur naar
hun mening dient te worden beperkt. Dit
geldt met name voor de leden van gs
Volgens de huidige statuten bestaat
de raad van bestuur uit tenminste
16 leden. Gs trillen dit aantal no te
rugbrengen tot tenminste 9 en ten
hoogste 15 leden. De wijziging var
het betreffende artikel heeft ten
doel de raad van bestuur om te zet
ten in een orgaan, dat zich meer
met het algemeen beleid kan gaan
bemoeien en zich minder met het
bestuur In engere zin zal hebben be
zig te houden. Het aantal gedepu
teerden. dat zitting zal hebben in de
raad, moet volgens gs teruggebracht
worden tot twee.
Ook ln de doelstelling is nu een
dering voorgesteld: de PZEM behoefde
tot nu toe te voorzien in de behoefte
aan elektriciteit. Nu zich echter op het
terrein van de energievoorziening een
geweldige ontwikkeling heeft voorge
daan, die ook op de activiteiten van deze.
nv zijn Invloed heeft gehad en die zich
in de toekomst nog meer zal doen gel
den, willen gs de FZEM ook op het ge
bied van de (kern)energie statutair ac
tiviteiten laten ontplooien.
Het dagelijks bestuur krijgt onder de
nieuwe statuten een grotere tank
tot nu toe had. De noodzaak daarvan Is
in de praktijk gebleken. Een groot aantal
onderwerpen, dat de dagelijkse gang van
zaken betreft, wordt thans aan het da
gelijks bestuur opgedragen. Voorheen
werden de meeste van deze zaken door
de raad van bestuur afgedaan.
De vaststelling van tarieven voor huis
houdelijk verbruik wordt aan de raad
van bestuur voorbehouden. Het vaststel
len van de tarieven voor nlet-huishoude-
lijk verbruik, die veelal tot stand komen
na uitvoerige onderhandelingen, is thans
opgedragen aan het dagelijks bestuur.
Ingevoerd wordt de mogelijkheid, c
een voorstel, dat wegens staken vi
stemmen geacht werd te zijn verwor
pen, binnen vier weken opnieuw ln een
jadering van de raad van bestuur
de orde te stellen. Staken de stem
men opnieuw, dan wordt het voorstel,
als het zaken of ontslag, of schorsing
van personen betreft, geacht te zijn ver
worpen. In andere gevallen beslist het
lot.
iagelij ks bestuur en de directie
bevoegd om de vennootschap schrifte
lijk te binden, terwijl voor de overdracht
van aandelen en onderaandelen nu de
toestemming van de algemene vergade
ring van aandeelhouders voorgeschreven
Is. Onder de bestaande statuten kan dit
met toestemming van de raad van be
stuur.
Insluiper had
alleen interesse
voor handschoenen
MIDDELBURG Mevrouw B.
de aan de Blauwe Dijk te Middelburg
kreeg deze week op een middag onge
wenst bezoek. Zij was naar bed gei
om een beetje uit te rusten toen zjj
neden enig rumoer hoorde. Aanvankelijk
dacht zij dat haar man was thuisgeko
men. maar toen zij poolshoogte had ge
nomen ontdekte ze dat het raam aan de
achterzijde van de woning openstond.
Behalve een paar handschoenen werd er
aanzienlijk meer bevoegdheden dan hetl echter niets uit de woning vermist.
Overal koortsachtige activiteit
S De berichten over de actie
JE en koe voor Grosseto' blij-
ven binnenstromen. De eerste
collecte-opbrengst is binnen:
Groede heeft vijfhonderd gul-
den ruim opgehaald. En de
ZLM heeft besloten met de
5 negen kringen van deze in-
stelling een complete koe ter
beschikking te stellen: met
recht ,een Itjoe voor Grosse-
6 to'. En dat is nog maar het
begin, want als men nagaat
wat er allemaal nog op stapel
staat, dan is er alle reden om
het verdere verloop van de
actie met groot vertrouwen
5^ tegemoet te zien. Ziehier een
snéüe bloemlezing uit de
reeks berichten, die ons gis-
teren bereikte.
In Graauw en Langcdam, West-
S dorpe, Zuiddorpe en Zaamslag
O worden zakjes ter beschikking ge-
$5 steld. In Zniddorpe helpt de brand-
S weer by het ophalen, in Zaamslag
de mnziek.
In Kortgene gaat men met radio-
g wagens rond. zaterdag van tien
g tot twaalf; in Oudelande zyn cir-
culaires verspreid. B en w van
S Zuidzande zullen de raad vooratel-
S len een bedrag ter beschikking
g van de actie te stellen. In Marle-
g kerke zijn de vrouwen- en meis-
S jesvereniglngen bezig met de or-
S ganlsatie van de Inzameling, ln
S Yerseke gaat men huis aan huis
g ophalen, ln Kloetinge zyn de
g jeugdverenigingen Ingeschakeld,
g in Rilland en Krabbendijke wordt
eveneens hard aan de actie ge-
S werkt.
S In 's-Heerenhoek en Driewegen
g staan respectleveiyk een kerkcol-
lecte, een huls-aan-hulslnzameling
S op het programma, in Hoedekens-
S kerke helpt de NCVB mee, in
8 Kwadendamme de jeugdbeweging,
g Tn Hoek doet de schooljeugd mee,
m/nnimrmnmmim
ln Hontenisse zyn de plattelands
vrouwen voor de actie bezig,
LJzendyke heeft zaterdag een col
lecte, evenals Nieuwerkerk.
In Helkenszand gaat men zater
dag rond en daarbij zyn trompet
ters ingeschakeld. Een fraaie ges
te kwam ook van het Zeeuwse
Wit-Gele Kruis: deze Instelling
zond aan alle afdelingsbesturen
een brief, waarin de actie van
harte werd aanbevolen.
In Westerschouwen heeft burge
meester H. P. Everwy'n een aan
tal verenigingsbestuurders bijeen
geroepen en ieder zegde spontaan
medewerking toe. Ook hier zal
een huis-aan-huiscollecte worden
VLISSINGEN
In Vlissïngen hebben de afdelin
gen van de Federatie voor Vrou
welijke Vrijwillige Hulpverlening
de zaak aangepakt. Zaterdag zul
len op een aantal plaatsen in Sou
burg, Ritthem en Vlissingen verze
gelde stembussen worden opge
steld. waarbij leden van de diverse
vrouwenorganisaties ,de wacht
zullen betrekken'. Diverse jeugd
organisaties zullen door hun op
treden in de diverse delen van ae
gemeente de aandacht op de actie
vestigen. Om drie uur luiden de
klokken van Vlissingen. Souburg
en Ritthem om te herinneren aan
het motto: .Zij hielpen ons, wij
helpen hen'.
De bussen staan opgesteld:
post 1. voormalig gemeentehuis
Souburg, post 2 kleuterschool
De Zonnebloem, Beaufortstraat
Pauwenburg, post 3 kleuter
school De Woelwaters, Bioe-
menlaan, post 4 hal van het
stadhuis, Stadhuisplein, post 5
de hal (onder de toren) van de
Jacobskerk, post 6 tenslotte:
voormalig gemeentehuis Rit
them.
.Laten de Vlissingers zorgen dat
op zaterdag 4 maart tussen 11 uur
's morgens en 5 uur 's middags
hun bijdrage In de bus komt', zo
schryft ons de federatie.
Het ziet er naar uit. dat de vierde
maart het hoogtepunt van de ac
tie wordt. Het comité heeft ons
er nog eens nadrukkelijk op ge
wezen". dat uiteraard ook na de
vierde maart nog bijdragen kun
nen worden gestort. Men kent het
gironummer van het hykantoor
Goes van de Amrobank.
(Slot van pag. 1)
officieel nog geen contact gezocht
over de aanleg van een Kanaal
dat de Antwerpse linkeroever (in
dustrialisatie) voor de scheep
vaart moet ontsluiten.
I OLEESTEIGER BIJ OSSENISSE:
In het algemeen is de minister
niet geporteerd voor steigers langs
de Westerschelde en geeft hy
de voorkeur aan havens en In-
steekhavens. Vooral uit nautische
overwegingen zyn er bezwaren
tegen een steiger voor Texaco bij
Ossenisse. Dat voorbehoud maak
te dr. De Quay ook voor een-ty-
deiyke oplossing. De zaak van de
rijke zaak, die goed bekeken moet
worden. Als dat nodig is zal een
spoedige beslissing worden geno
men. rekening houdend met alle
belangen.
UITBREIDING DOW TERNEU-
ZEN: ,Er zullen ernstige bezwa
ren moeten worden ingebracht om
de inpoldering van de Mosselbank
by Terneuzen voor de uitbreiding
van Dow te belemmeren', aldus de
minister, die deze vestiging van
groot belang voor de streek noem
de. Een beslissing erover is echter
nog niet genomen.
HAVENS TERNEUZEN: By het
bezoek is de minister met nadruk
gewezen op de verbeteringen en
uitbreidingen van de havens ln
Terneuzen, nu de verbreding van
het kanaal Terneuzen-Gent by na
een feit is. Toezeggingen kon de
minister nog niet doen omtrent
medewerking om de kanaalver
breding voor Terneuzen te valori
seren. Inmiddels heeft Terneu
zen by waterstaat een rapport
over verbetering van de Zeve-
naarhaven ingediend. De minister
acht het nuttig dat er een haven
schap voor Terneuzen komt.
VERHOGING VLISSINGSE
BOULEVARD: ,Het woord is
thans aan het waterschap Wal
cheren. Dat moet een antwoord
geven. Ik hoop dat men dat van
die zyde spoedig doet*. De minis
ter ontkende met stelligheid dat
zyn brief niet duidelijk genoeg
zou zyn geweest.
Aankomst
Het is een lange reeks zaken gewor
den, waarmee Zeeland de demissio
naire minister van verkeer en water
staat by zyn werkbezoek heeft ge
confronteerd. Dat begon om
tien uur 's morgens, toen de bewinds
man en zyn gezelschap in Kruinin-
gen aan boord van de .Koningin Em
ma* stapten voor de overtocht naar
Zeeuwsch-Vlaanderen, het eerste reis
doel van deze dag. Dr. De Quay
werd op zyn bezoek vergezeld van de
secretaris-generaal van zyn ministe
rie, mr. C. J. G. J. Vinkesteyn, de
directeur-generaal van rykswater-
staat, ir. J. van de Kerk. diens plaats
vervanger. Ir. C. In 't Veld. drie
hoofdingenieurs-directeur ter genera
le directie van de waterstaat, de he
ren lr. Ph. Schuurman, ir. K. F.
Valken en ir. A. E. J. Nap ea de
hoofdingenieur-directeur van rijks
waterstaat in Zeeland, ir. J. Zuur
deeg. De laatste zorgde aan boord
van de .Emma' voor een korte uit
eenzetting. Tevoren waren de minis
ter en zyn ambtenaren by het em-
barkeren verwelkomd door Zeelands
commissaris der koningin, mr. J. van
Aartsen. De provincie was verder
vertegenwoordigd in de personen van
de zes gedeputeerden, de griffier van
de staten, dr. D. van der Wel, de
hoofdingenieur-directeur van de pro
vinciale waterstaat in Zeeland, ir. W.
de Beyi en de chefs van twee griffie-
afdelingen, mr. J. Kosters en ae heer
M. F. de Jonge.
B(J Perkpoider begon een autorit
door oo8teiyk Zeeuwsch-Vlaanderen.
Al snel werd de aandacht van da
minister gevestigd op een voor Zee
lands verbindingen belangrijk pro
ject: de werkzaamheden aan de nieu
we veerhaven van Perkpoider (voor
de komst van de eerste .dubbeldek
ker") en het daarop aansluitende
wegennet. Van Perkpoider reed de
stoet auto's via Hulst en Axel naar
Sluiskil en vandaar langs de ooste-
lUke kant van het kanaal met zyn
Imposante verbredlngswerken naar
Sas van Gent. Daar werd de minis
ter gewezen op de nog uitgestrekte
terreinen, die braak liggen en bil uit
stek geschikt ril" voor de vestiging
van grootindustrie.
Terneuzen
Na een terugrit langs de westelijke
oever van het kanaal bezichtigde dr.
De Quay de zeesluis bij Terneuzen.
Te voet daalde de bewindsman met
zijn gevolg en zijn gastheren af in
de 25 meter diepe bouwput voor een
korte wandeling over de sluisvloer.
Na een bezichtiging van het fabrieks
terrein van Dow Chemical arriveer
de het gezelschap in hotel .Rotter
dam' te Terneuzen. Daar gaf burge
meester J. C. Aschoff een uiteenzet
ting door de minister later als
byzonder verhelderend gekarakteri
seerd van de uitbreidingsplannen
van Terneuzen. In deze voordracht
vroeg de burgemeester met name
aandacht voor de voorgenomen uit
breiding van Dow op de Mosselbank.
de schorren van de voormalige
Braakman en voor de belangen, cfie
voor Terneuzen afhangen van de
verbetering en uitbreiding van de ha
venaccommodatie.
Over Breskens ging het aan het be
gin van de middag naar Vlissingen,
waar de minister met de zaak van
de zeewering ln contact werd ge
bracht via een rit over de boulevards.
Loco-burgemeester Ch. J. Gillissen
verschage was daarby aanwezig.
Met een rit en een bezoek aan het
havengebied Vlissingen - Oost
(Sloe) werd het .beweegiyke' ge
deelte van dit werkbezoek van mi
nister De Quay afgesloten. Om
streeks vier uur volgde daarna in
de provinciale griffie te Middel
burg een bespreking met het col
lege van gs van Zeeland, waarin
zoals gezegd een uitgebreid
aantal Zeeuwse belangen aan de
orde werd gesteld.
Oeververbinding
In het vraag- en antwoordspel met
de pers verklaarde minister De Quay
later dat de zaak van de vaste oever
verbinding Westerschelde by dit be
zoek uitvoerig aan de orde was ge
steld. Het pian-Licvense voor een
brug-tunnel kende de minister alleen
nog maar ,uit de krant'. Een oordeel
wilde hy er daarom nog niet over
geven.
Wel zei hij er dit van: ,Ik vind dat
als Iemand meent dat hij een goed
plan heeft, hy dit aan het provin
ciaal bestuur en aan de minister
moet voorleggen. Dat laatste is nog
niet gebeurd. Ik wil een ini
tiatief als dit graag laten bekijken.
Het zou een onverstandige Instelling
zijn om een plan, dat serieus ia opge
zet. niet te verwerken ln de alterna
tieven. Op het ogenblik la het bi„
van de heer Lievense nog jr
oordeeld. Rijkswaterstaat heelt
nof niet gezien ,De ralnlnsr tal
meedelen dat de zaak van de v«t
oeververbinding Westerschelde rn.t
het provinciaal bestuur van ZceianJ
ook in het algemeen was besproken
De studies van rijkswaterstaat zullen
antwoord moeten geven op de vrngu,
naar het tracé en de kosten van WD
vaste oeververbinding en de grond
slag moeten zyn voor een beleldabel
aliasing in deze. .Het Is een zaak die
mede in verband met 's lands flnan.
clön moet worden bezien. Men moet
voor een oeververbinding denken in
lied ragen, die in de honderden mil.
joenen lopen'.
In het kader van de prioriteit»
noemde dr De Quay een vaste ver
binding tussen de beide Scheldeoeven"
een noodzakelijke en zeer belanzm!
aangelegenheid. Maar hjj voegde J
wel dit aan toe: .Als u mfl vraagt of
het te realiseren is binnen de een-
komende rijksbegrotingen, dan zou ii
zeggen: .nee!'
Baalhoekkanaal
en Texaco
Naar twee voor Zeeuwsch-Vlaand».
ren met name belangrijke aangek
genheden, die op Belgische plannen
stoelen, werd tydens de persconfo.
rentie by de minister geïnformeerd'
het zeeltanaal van de Antwerpse Hn!
ker Seheldeoever naar Baalhoek aan
de Westerschelde en de bouw van
een oliesteiger voor de in Gent (i"
leiding!) te vestigen raffinaderij
het Amerikaanse concern Texaco
Wat het Belgisch zeekanaal betreft
stelde dr De Quay dat er nog ge»
contact geweest is over deze zaak
met de regering van dat land. Ver
baasd was de minister van de jour
nalisten te horen dat zijn Belgisch,
collega De Saeger in de senaat had
meegedeeld dat het technisch Schel-
decomité besprekingen zai ope;
met Nederland om de mogelilkhei.
te onderzoeken van .een havento?
gang stroomafwaarts van de B<
van Bath'.
Wat een oliesteiger voor Texaco bM
Ossenisse betreft toonde minister De
Quay zich gereserveerd. Havens ea
insteekhavens zyn altijd veel beter
dan steigers', aldus de bewindsman
die er aan toevoegde dat het vooral
afhangt van de plaats of voor een
steiger toestemming kan worden go.
geven. By Ossenisse zou het naar zifn
oordeel veel bezwaarlijker zfln een
steiger te bouwen dan bij Terneuzen,
waar Dow steigers heeft. Ook niet
een tydelyke steiger? Minister Da
Quay: ,Ik ben altyd wat bang voor
semi-permanent. Het duurt soms zo
ontzettend lang'.
Zoals gezegd stelde de minister dat
Texaco nog niet is afgewezen. J),
zaak is nog open. Als het nodig li
zal een spoedige beslissing worden
genomen', zo verzekerde de heer Bt
Quay, waarbij hy er ook rekening
mee wilde houden dat België de zaak
zou willen bespoedigen door de plan-
nen voor een pypleidingstelger la
Zeebrugge te situeren.
Nader vernemen wH echter, dat da
Belgische minister De Saeger in de
senaat heelt meegedeeld dat d« ha
ven van Zeebrugge geschjld zal wor
de® gemaakt voor het óbitvangea
van zeeschepen ..tot 65.000 "ton" nw.
Daartoe zyn zeer kostbare bagger-
werkzaamheden nodig. Deze beslis
sing Is nog zeer recent en kan al
leen maar in verband staan met de
Texac.oplannen, een oilelelding van
Gent naar Zeebrugge te leggen, zo
deelde men ons ln België mee. Er ton
tussen België en de Amerikaanss
oliemaatschappij in principe overeen
stemming zijn bereikt, z(J het dat
nog geen contract is getekend.
Reimerswaal
Realisering van het Relmerswaslhi-
venplan vóór afsluiting van de Oos-
terschelde was een onderwerp, dat
ook nog aan de orde werd gesteld.
De minister zei er dit van: ,Dlt plan
moet bezien worden in het kader van
de verschillende havenplannen voor
het Westerscheldebekken, waaraan
ik een grote toekomst toeken. Wat
het Reimerswaalplan betreft ben Ik
ervan overtuigd dat het niet reëel
zou zyn er té vroeg mee te beginnen.
Wanneer men op drie, vier plaatsen
tegeiyk begint kan het wel eens
zyn dat de ontwikkeling nergens
wortel schiet. Bovendien leert da
ervaring, dat allerlei omstandigheden
tot wyziging van de plannen zorgen.
Men kan er niet te vroeg mee
beginnen'.
Rijksweg 58
By het werkbezoek van de minister
is ook de kwestie van de rjjksweg-
58 uitvoerig aan de orde geweest.
Uit de toelichting van de minister
bleek dat er nog wel eens wijziging
kan komen in de volgorde van de
verschillende gedeelten van het tra
cé, die voor uitvoering van de basn-
verdubbeling in aanmerking kunnen
komen.
De minister: ,Je kunt namel(jk onver
wacht vastlopen op een bepaald punt.
Rond Goes zou de aanleg van de
nieuwe rijksweg aan een ruilverkave
ling gekoppeld kunnen worden.
Maar dat kan mee- en tegenvallen.
Er zyn allerlei belangen ln het ge
ding, waaraan men recht moet dom
wedervaren. We zouden misschien
moeten bezien of niet een ander deel
van deze rijksweg eerder ln uitvoe
ring moet komen'.
ADVERTENTIE
Brillant -
schitterend bezit
voor altijd!
van "Andel
TMT
H oogstra»! 164-152
Beyerlandsolaan 176
Rotterdam
BUIEN
Wisselend bewolkt niet enkele
of hagelbuien. Krachtige tot harue i
teiyke wind. Weinig verandering in te"1
peratuur.
ZON EN MAAN
3 maart
Zon op 07.23
Maan op 02.44
onder 18.27
onder 10.11
