MIDDELBURGSCHE COURANT.
N°. 170.
141" Jaargang,
1898.
Vrijdag
23 Juli.
Het bestaande tarief van
invoerrechten
Deie courant verschgnt dagelijks, met uitzondering van Zon- en Foeatdagen.
Prijs, per kwartaal, aoowel voor Middelburg als voor alle plaatsen in Nederland franco p.p., 1.—
Afzonderlijke nummers kosten 5 cent.
Thermometer
Middelburg 21 Juli 8 u. vm. 64 gr. 12 u 6
av. 4 u.66 gr.F.Verw. zw. wind.
AdvertentiSn voor het eerstvolgend
nummer moeten des middags vóór één uur
aan bet bnrean bezorgd z$n.
AdvortentiSn20 oont per regel. Geboorte- dood- en alle andere familieberichten en
Dankbetuigingen van 17 regels 1.50elke regel meer 20 cent. Reclames 40 cent per regel.
Groote letters naar de plaats die zij innemen.
AdvertentiSn bij abonnement op voordeelige
voorwaarden. Prospectassen daarvan zijn gratis
aan het bnrean te bekomen.
Agenten.
Te 's GravenhageDe Gebr. Belïnfaute te
AmsterdamA. de La Mar Azn.
By deze courant behoort een Bijvoegsel.
Middelburg 21 Juli.
EEN SALUUT VAN DANKBAARHEID!
De bekende hoofdredacteur vau het Hbld, de
heer Charles Boissevain, schrijft in zijn jongste
Van dag tot dag
En nu een ander woord van dank, en dat
wel aan „mijn vriend en tegenstander" dr Kuy-
per, wien de eere toekomt, dat de journalisten
uit den vreemde hier voortreffelijk zullen wor
den ontvangen, en dat ze van ons dierbaar
vaderland naar we meenen een zonnigen, mach
tigen indruk ontvangen zullen.
Wat is het aangenamer te waardeeren en te
bewonderen, dan te gispen en te bestrijden
Ik heb van verre iets gezien en iets gehoord
van het organisatie-talent, de oorspronkelijkheid
en werkkracht, de vindingrijkheid, het goede
humeur zelfs bij pijnlijke ongesteldheid, den
onstuimigen ijver van mijn confrère en plaats
vervanger, dr A. Kuyper, den president der
commissie,jpowr la rêception de la Presse Etratt-
gère welke namens onzen Nederlandschen Jour
nalistenkring die ontvangst heeft voorbereid.
Wel, ik gevoel mij als een kleine jongen, als
ik mijn. werkkracht vergelijk bij die van dien
man vol leven en geestkracht, die vriend en
vijand gelijkelijk biologeert door zijn oog, zijn
wil, zijn woord, en bewondering afdwingt
door vele groote gaven, hem geschonken.
Het geheim van zijn kracht bij deze ge
legenheid echter, wil ik openbaar maken.
Mogen vele theologen en staatslieden en
steile Calvinisten en leergrage studenten mij
mijn ontdekking vergeven.
Ze is deze:
Dr. A. Kuyper is vóór alles, boven alles
journalist. Hij heeft ons machtige beroep, die
groote beweegkracht van dezen tijd, lief. Hij
ijvert gaarne voor de eer, voor het prestige
der journalisten. Dat bindt ons, journalisten,
aan hem, ook al zijn we het in zooveel glad
oneens met hem.
En daarom mag mijn eerste daad bij de
hervatting van mijn arbeid deze zijn: een
saluut van dankbaarheid en hulde, met de
pen te breDgen aan dr A. Kuyper, president
van de commissie tot ontvangst der journa
listen van Europa en Amerika.
Als hij aanstaande maand naar de Vereenigde
Staten vertrekt, neme hij de overtuiging mede,
dat zijn confrères hem ook in zijn afwezigheid
dank zullen wijden voor het werk dat hij heeft
voorbereid.
Wij nemen grif aan dat dr Kuyper dit
woord van waardeering ten volle verdient;
maar, zoo zouden wij willen vragen: behoort
dit eigenlijk wel op die plaats thuis?
Als de heer Boissevain, voorzitter van den
Journalistenkring, zijn hart, overvloeiende van
dankbaarheid, wil uitstorten, dan is, dunkt ons,
eene vergadering van dien Kring de van zelf
daartoe aangewezen gelegenheid.
Niet als redacteur van het Handelsblad, maar
als voorzitter van dien Kring heeft de heer
Boissevain de verdiensten van den heer Kuyper,
die hij zoo boog schat, leeren waardeeren
en als zoodanig blijkt hij hier te schrijven.
Het betreft dus hier eene zaak, alleen op dien
Kring betrekking hebbende.
Is het een verheerlijking van den eenen
journalist door den anderen, dan ook vinden
wij dat tegenover het publiek eenigszins zon
derling en gevaarlijk. Het heeft nu het recht
verkregen zich met deze intieme zaak te be
moeien en dan worden allicht opmerkingen
gemaakt, waarvoor gegronde redenen bestaan,
en die te kort doen aan de waarde van die
lofrede.
By menigeen zal nu van zelf de vraag op
komen, waarom dr Kuyper juist aan den voor
avond van de ontvangst der vreemde journa
listen naar Amerika gaat, om daar voordrachten
over het Calvinisme te houden.
Dit getuigt toch niet van groote belang
stelling van den voorzitter der commissie van
ontvangst. Wy ten minste knnnen geen andere
gevolgtrekking maken, dan dat de heer Kuyper,
niet, gelijk wy in het Hbld lezen, vóór alles
journalist is, maar wel CalviniBt en politiek
agitator. Ware bet anders, hy zou de Ameri
kanen nog wat hebben laten wachteD, om zijn
taak te Amsterdam tot het einde te volbrengen,
en de vruchten van zijn „organisatie-talent"
te zien.
De preekstoel, de tribune, de katheder en
de pers, zij zijn alle middelen tot bereiking
van het geestelijk en staatkundig ideaal, dat
de heer Kuyper zich stelt.
De zaken zoo op te vatten, is zijn recht en
wij zullen de eersten zijn om te erkennen, dat
dr Kuyper, als hij schrijft en spreekt, toont
een zeer benijdenswaardig talent te bezitten.
Maar juist die verdeeling van werkkrachten
tijd over alle middelen om zich tedoenhooren
en invloed te oefenen, bewijst dat hij de jour
nalistiek niet boven alles stelt.
Wie zich waarlijk journalist gevoelt, weet
dat ons vak mooi en ruim genoeg is, om de
volle toewijding van een man van groote
werkkracht te knnnen gebruiken.
Daarvan is, gelooven wij, de heer Boissevain
zelf een sprekend bewijs.
Zoo de liefde voor de journalistiek bij dr
Kuyper zoo groot is als uit het bovenstaande
zou op te maken zijn, dan had deze hem juist
moeten drijveD, om in de Septemberdagen tegen
woordig te zijn bij de ontvangst der vreemde
journalisten en de verdere leiding op zich te
nemen van eene taak, die hij, naar de getui
genis van zijn „vriend en tegenstander", zoo
uitmuntend heeft voorbereid.
Dat dit niet het geval zijn zal, betreuren wij
te meer juist om de groote verdiensten
van dr Kuyper en om de eigenaardige positie
die hij inneemt. Hij toch is de eenige officieele
vertegenwoordiger van eene bepaalde richting
op journalistiek en van eene bepaalde party
op politiek gebied.
was het onderwerp der rede, waarmede den
24 Juni de jaarlijksche algemeene vergadering
van de Maatschappij tot bevordering van
Fabrieks- en Handwerknijverheid door den
heer mr E. Fokker werd geopend.
Die rede, waarvan wy reeds in het kort
melding maakten, is in haar geheel opgenomen
in het jongste nommer, dat van Juli, van de
Economist.
Met het oog op het actueel belang van deze
zaak, wijl, zooals de heer Fokker opmerkte,
het niet onwaarschijnlijk is dat de Staten-
Generaal binnen niet zeer langen tijd zullen
geroepen worden over eene voordracht van
wet tot wijziging van dit onregelmatig werkend
tarief te oordeelen, verdient de rede de bijzon
dere aandacht.
Wij ontleenen daaraan het volgende
Ten bewijze der ongelijkheid in de toepas
sing der wet geeft de heer Fokker eene bloem
lezing uit verschillende rubrieken.
Een tweetal ervan laten wij hier volgen.
Rubriek I (naar de grondstof):
1. Beelden van maimer en hardsteen: vrij.
ld. gips, hout of metaal: belast.
Vooral de tegenstelling tnsschen marmeren
i gipsen beelden is treffend; 't is de omge
keerde wereld. De kostbare zaak, het weelde
artikel, loopt vry; het minwaardige is belast.
2. Houten biervaten met yzeren bandenvrij.
IJzeren en papieren fusten: belast.
3. Duimstokken van hout (timmerlieden): vrij.
ld. koper (bankwerk.): belast.
4. Mandenwerk van teenen: vry.
Id. uit stroo of rietbelast. (Ver-
moedelyk als kramerydoch hoe dan, indien
het slechts emballage-mandwerk is? Art. 6g
der wet helpt dan niet, want dit stelt alleen
vrij „gebruikte voorwerpen voor den vervoer
van goederen opzettelijk vervaardigd.")
5. Een brandzeil van zeildoek: vry.
van andere stof: belast.
Waarom? Omdat zeilen en zeildoek, als met
de scheepvaart verband houdende, onbelast
baar zijn verklaard.
Rubriek II (naar den vorm)
1. Vloersteenenvryvloertegelsbelast.
2. Hoefmessenvry hoefvyien belast.
3. Koperen stangen vrij koperen buizen
belast.
Er zijn fabrieken aan te wijzen waar 6 arti
kelen worden vervaardigd, zeer aan elkaar
verwant en op elkaar gelijkend3 van (belaste)
buizen en 3 andere van (onbelaste) stangen.
4. Stoomketels (voor de groote nijverheid)
vrij, stoomontwikkelaars (voor hand-zuivelfa
brieken) belast.
5. Klemschroeven: belast; schroefsleutels: vrij.
6. Spoorstavenvrijkrnisstukken (rails in
een kruispunt van den weg)belast.
1. Pijpsnyders: belast; pijptangen: vry.
(De illustratie van deze voorwerpen doet
nauwelyks verschil ontdekken.)
8. Scheurkalenders in hun geheel f vrij
schilden voor kalendersbelast. Gy meent dat
dit een unicum is Neen. Ik heb nog soort-
gelijke curiositeiten ontdekt. Zoo zjjn emids-
blaasbalgen vrij, doch een regulator voor een
smidsblaasbalk is belast. Zoo zijn banden van
ijzerdraad tot verpakken van zeegras enz. vry;
doch stukken bandijzer, stekkende tot ver
pakking van hooi, zijn belast!
Da overige rubrieken, 't zijn er zes, geven
zoo mogelijk nog curieuser opvattingen aan
te wijzen.
Na het bestaan van bet kwaad te hebben
aangetoond, vraagt de heer Fokker hoe dit te
voorkomen
Hij wijst er op dat handelaars en importeurs
zeker allerminst verlangend zijn om bet tarief
bij de wet te zien uitbreiden, doch hij meent
tevens niet ver van de waarheid verwijderd te
zijn, indien hij beweert dat de bandelaars en
importeurs minder bezwaar hebben tegen be
taling van een matig recht dan tegen de
thans bestaande onzekerheid. Hebben zij met
een duidelijk en klaar tarief te maken, dat geen
ruimte laat voor veel verschil van gevoelen,
dat weinig formaliteiten en geen tijdverlies
veroorzaakt; weten zy vooruit met zekerheid
wat zij te betalen hebben en dat ook hun
concurrenten hetzelfde te doen zullen hebben,
dan stellen zij die zekerheid boven de kans
welke zij thans loopenom nu eens in strijd
met hun berekening recht te moeten betalen,
dan weder te vernemen, dat een concurrent door
invoer langs een ander kantoor is vry geloopen.
Men leide uit dit gezegde niet af, dat mr
E. Fokker uitbreiding van het tarief wil op
tot dusver onbetwistbaar vrije artikelenop
grondstoffen en eerste levensbehoeften. Doch
hij vraagtwijst bovenstaande beschouwing
niet den weg, welke bij wyziging gevolgd
dient te worden?
Men breke met het onderscheid tusschen werk
tuigen en gereedschappen, tusschen stoom
werktuigen en andere werktuigenmen belaste
beide hulpmiddelen van den arbeid of stelle
beide vry.
Voorts breke men met de vrijstellingen, met
't oog op de bestemmingvaarom ten behoeve
van den landbouw en de reeder ij vrijgesteld
een voorwerp, dat belast zou worden indien het
voor nijverheid of ambacht werd of kon worden
gebruikt Ook hier dusmen trekke de vrij
stelling in of wel men breide haar uit, onaf
hankelijb van de vraag of eenig voorwerp be
stemd is voor landbouw, scheepvaart, visscherij,
handel, ny verheid of ambacht.
En eindelijk: men heffe niet langer ook van
niet-genoemde artikelen, indien die naar aard
of bestemming onder een der vermelde goede
rensoorten kunnen worden gerangschikt, doch
men beperke deze bevoegdheid tot belasting
bij analogie tot die niet genoemde artikelen
welke krachtens aard of bestemming moe
ten gerangschikt worden onder de uitdruk
kelijk vermelde goederensoorten.
Vooral zoo besluit de heer Fokker
op klaarheid, eenvoud en zekerheid stelt de
handel prys, waar het geldt een tarief van invoer
rechtenhoe minder plaats er is voor subjec
tief oordeel hoe beter; altijd zonder dat daarom
de handel of de importeur algemeene verhoo
ging, uitbreiding en verscherping van het tarief
naar andere beginselen als een onverschillige of
zelfs een welkome wyziging zon beschouwen
bmoemuiuen ENZ.
Bij kon. besluit:
is de bureel-ambtenaar van den rijkswater
staat T. Oostenbrug als zoodanig ontslagen;
is de beer A. H. de Chaufepié, arts, benoemd
aangesteld tot officier van gezondh. 2e kl.
bij het pers. van den geneesk. dienst van het
ger in N.-I.;
is ingetrokken het kon. besluit, houdende
tijdelijke benoeming van den heer dr E. S. F.
Petz tot off. van gezondh. 2e kl. bij het pers.
van den geneesk. dienst van het leger in N.-I,
Kweekschool voor Machinisten.
Naar aanleiding van een advertentie, waarin
oud-kweekelingen van de Machinistenschool te
Amsterdam worden gevraagd voor een der
Ned.-Indische Petroleum-maatschappijen, schreef
de heer A. Andriesse, oud-kweekeling dier
school het volgende:
„Ik zie daaruit dat die inrichting, waar ook
ik mijne opleiding genoot, op prijs wordt gesteld.
,Maar niet alleen by de Petroleumindustrie,
ook bij andere nijverbeidsondernemiDgen in
Indië vinden oud-kweekelingen van de school
goede plaatsingen.
„De heer Jacometti, secretaris van het door
ons in Indië opgerichte informatiebureau, schreef
nog onlangs (3 Juni): „Had ik hier nog 10 oud-
kweekelingen bij de hand, dan zou ik ze allen
kunnen plaatsen, maar men wacht niet gaarne
tot iemand uit Europa komt. Men vraagt
kweekelingen van de school, als machinist, als
chemiker, als boormeester en heden weer een
als technicus voor een der trammaatschappijen."
„Sedert aan de school de afdeeling technici is
toegevoegd, is het diplomma der school voor
elke nijverheid een nog grootere recommanda
tie dan vroeger.
„Oud-kweekeliogen kunnen zicb, in Indië
komende, vervoegen bij den zoo straks reeds
door mij genoemden secretaris van het infor
matiebureau, den heer Th. J. Jacometti Hzn.
te Soerabaja."
Uit het bovenstaande blijkt, in welken goe
den naam zich de Amsterdamsche kweekschool
voor machinisten mag verheugen en van hoe
veel beteekenis de nieuwe afdeeling voor
technici is.
De kweekschool bewijst ook legenwoordig
daarmede te zijn het noodzakelijk complement
van het vakonderwijs tusschen de „Ambachts
school" en de „Polytechnische school".
(De afdeeling „technici" is geheel geschoeid
op den voet der Duitsche technicums).
Waar het nu de tijd van examens is, herin
neren wij belanghebbenden er aan, dat er, vol
gens het prospectus, zoowel in Juni als in
December, gelegenheid is examen te doen. Zij
zyn vergelijkend, wanneer het aantal aspiran
ten dat van het aantal beschikbare plaatsen
overtreft.
Bij voorkeur worden jongelieden van 16 tot
19 jaar geplaatst.
TWKBIIE KAHEB.
Regeling betreffende de toelating als schipper
op koopvaardijschepen en het aan boord
daarvan in dienst hebben van stuur
lieden en machinisten.
Het afdeelingsonderzoek der kamer omtrent
dit wetsontwerp is verschenen.
Vrij algemeen meende men, tegenover zeer
enkelen, die geen termen aanwezig achtten voor
wettelijke regeling dezer materie, dat er, met
het oog op de veiligheid van personen en goe
deren, voor den wetgever alle reden bestaat
zich deze materie aan te trekken. Juist van
de zijde van belanghebbenden is ook herhaal-
delyk op het tot stand brengen daarvan aan
gedrongen. Door vele leden werd betreurd, dat
de regeering hare taak niet ruimer heeft op
gevat.
Door verschillende leden werd er op gewezen,
dat bij consequente toepassing van het beginsel
de Staat heeft te zorgen, dat ook by koopvaar-
dyschepen van 100 ton en minder de belangen
van opvarenden, schip en lading niet aan onbe
kwame handen worden toevertrouwd en dat
dus ook terwille van de vaart in 't algemeen
mede voor die schepen de aanwezigheid aan
boord van éen of meer gediplomeerden behoort
te worden gevorderd. Dat de minister zich be
zwaard gevoelt voor de kleine vaart verplichte
examens aan te bevelen, mocht, meende men,
niet leiden tot het stellen van geendoch tot
het stellen van lichter eischen. Men legde er
nadruk op dat 's ministers onthouding in deze in
deskundige kringen teleurstelling heeft gewekt
en in strijd is met de adviezen, zoowel der kamers
van koophandel te Delfzijl en te Harlingen, als
der in 1869 benoemde commissie, wier rapport
de grondslag is der voorgedragen regeling.
Omtrent de vraag welke voorschriften voor
die schepen behooren te gelden, liepen de
meeningen uiteen. Sommigen wenschten het
bestaande facultatieve examen voor de kleine
vaart verplicht te zien gosteld, anderen meen-
dat met lager eischen kan worden vol
staan. Weder anderen wilden den bekwaam-
heidseisch beperken tot de meest onmisbare
theoretische kennis. Andere leden, hoewel er
kennende dat de consequentie eischt invoering
van verplichte examens, ook by de kleine
vaart, achtten het verkieselijk nog niet terstond
daartoe over te gaan, doch eerst af te wachten
invloed de thans voorgedragen regeling
zal hebben ten aanzien van andere schepen.
Sommige leden) achtten de uitbreiding tot
alle schepen der koopvaardijvloot nog niet vol-
en verlangden een eenvoudig examen
voor de gezagvoerders van visschersvaartuigen,
binnenschepen enz. Anderen achtten staatsin
menging hier niet gerechtvaardigd.
Men betoogde dat niet kan worden volstaan
met het vorderen van waarborgen van bekwaam
heidmaar ook eischen aan de lichamelijke ge
schiktheid behoorden gesteld te worden, inzon
derheid wat het gezichtsvermogen betreft.
Men wenschte voorts dat ook ten onzent de
eisch van Nederlanderschap worde gesteld voor
den gezagvoerder, voor alle of althans voor
voor een deel der overige
aan boord van alle Nederlandsche
koopvaardijschepen. Sommigen zouden zelfs
het geheele personeel uit landgenooten willen
zien bestaan. Men drong er op aan het wets
ontwerp alsnog in dien zin aan te vullen of
althans op de toezegging, dat dit punt bg af
zonderlyk wetsvoordracht zal geregeld worden.
Sommigen wenschten een beperking van de toe
lating van vreemdelingen.
Betreurd werd, dat de eisch der examens niet
is uitgestrekt tot alle stuurlieden en machinisten
en men wenschte het verbod om zonder diploma
als stuurman of machinist aan boord op te
treden. Anderen achtten zoodanig verbod te
Bestrijding vond voorts, dat voojr
de te stellen eischen de schepen onderscheiden
zijn naar de plaats van bestemming. Inzonder
heid ten aanzien van mail- en passagiersschepen
ia die plaats een niet gelukkig gekozen maatstaf.
Men verlangde de schepen onderscheiden te
naar de tonnenmaat met betrekking tot
de eischen van de stuurlieden, en naar het
getal indicateurpaardenkracht of het verwar
mingsoppervlak in verband tot de eischen, aan
de machinisten te stellen.
Bij de artikelen kwamen ter sprake de
adressen van de directie der koninklijke paket-
vaart-maatschappij en van de bestuurders der
kweekschool voor de zeevaart te Amsterdam.
Sommigen voelden o. a. weinig voor het in
die adressen gebezigde billijkheids argument,
dat aan gediplomeerden in Indië, die wegens
gezondheidsredenen de tropische gewesten
moeten verlaten, de overgang tot de Neder
landsche koopvaardijvloot niet moet worden
bemoeilykt. Anderzijds achtte men alleszins
termen aanwezig, om aan het verzoek te vol
doen. Bij de meesten vond ook steun het
verzoek van bestuurders der Kweekschool voor
Zeevaart ten behoeve van gezagvoerders en
stuurlieden bij de gouvernements marine. In
verband met beide adressen werden van de
regeering inlichtingen gevraagd omtrent ge
schiktheid en bekwaamheid der Indische gezag
voerders, stuurlieden en machinisten van de
koopvaardijvloot en van de gouvernements-
UIT STAD EN PROVINCIE.
By kon. besluit is, zooals nog in het
grootste deel der oplaag van ons vorig nom
mer kon worden medegedeeld, benoemd tot
ridder in de orde van Oranje-NassauI L. van
Wuyckhuize, hoofdopziener der domeinen in
Zeeland, te Middelburg.
De kamer van koophandel en fabrieken
Middelburg vergadert Maandag a., des
namiddags te half vier uur.
De generaal majoor Scheltus, bevelhebber
ia de III militaire afdeeling, inspecteert heden
het hospitaal en de militaire gebouwen in het
garnizoen Middelburg.
De generaal vertrekt morgen vm. tot een ge
lijk doel naar het garnizoen Vlissingen.
Het programma voor het tweede Zondag
avondconcert, den 24 Juli in het Schuttershof
De Edele Handboog alhier te geven door het
muziekkorps der d.d. schutterij te Middelburg,
luitenant-directeur de heer Jan Morka, luidt als
volgtKaiser Friedrich Marsch, FriedemaDn
Ouverture Ariadne, Kling; Deutscher Tam
(arr. Morks), Beethoven; Entr'acte-Gavotte (arr.
Morks), Gillet; Inleiding der III' Acte en
Bruidskoor uit de opera Lohmgrin, Wagncr;
14e Militaire Marsch, Morks; Ouverture van de
opera Zampa (arr. Morks), Hérold; Die ZëLrt-
lichen Walzer, Waldteuffel; Staccato (arr. Morks),
StraussUngarischer Tanz (arr. Morks), Brahms
Die Kaiserparade (grosses miiitairisches Tonbild),
Eilenberg.
Middelburg's ingezetenen hadden
heden wêer het schouwspel van een automo
biel, die vlug door de straten reed en veel
bekyks had.
Twee dames en twee heeren maakten daar
mee een toertje door onze stad.
Yan het station naar de buitensluizen te
Vlissingen is aangebracht eene leidiDg
om onder water proeven te nemen met het
electrisch licht. Deze hadden heden middag
plaats, waarbij tegenwoordig was de ingenieur
van 's rijks waterstaat.
Bij genoegzame deelneming zal de Eng.
stoomhoot Nelson a. s. Zaterdag van Ostende
een pleiziertocbtje naar Vlissingen maken,
De boot zal omstreeks den middag aldaar
arriveeren, om te 5 uur naar Ostende terug te
keeren.
Hoe gevaarlijk het is met vuurwapenen
om te gaan, bleek Woensdag weder voor de
zooveelste maal te Westkapelle bij gele
genheid van eene trouwparty.
Toen de feeatgasten zich op weg zouden be
geven naar het gemeentehuis, wilde een hunner
een pistoolschot ter eere van het paartje lossen.
Ongelukkig ging het schot af, eer hij het wist
en schoot hij zich den wijsvinger der linker
hand af. De opgewekte stemming was voor
gernimen tijd bij de feestgasten geweken.
Door de bewoners van de Nieuwstraat
te Goes is een request aan den gemeenteraad
ingediend, om den naam dier straat te veran
deren in Koningin Wilhelmina-straat.
Wy zullen van die straat niets dan goeds
zeggen; maar ons dunkt zij is iet of wat afge
legen; en er zijn in Goes wel andere straten
en pleineD, die men beter naar onze koningin
zou kunnen noemen.
Als men b. v., de prachtige laan naar het
Station eens Wilhelmina-ln&n noemde of oen
