6
ZITTING VAN DINSDAG 7 NOVEMBER 1893.
zegd, niet zuiver en dat doet mij vrijheid vinden tbans
het volgende voorstel te doen
lo. Met ingang van 1 Januari 1894 de gemeenten
in Zuid-Beveland, Schouwen en Duiveland vrij te
stellen van hare bijdragen voor aikoop van tolrechten
2o. De thans ten bate der provincie nog bestaande
tolheiiingen op de wegen af te schaffen
3o. De tolhuizen en tolboomen met toebehooren na
1 Januari 1894 in het openbaar te doen verkoopen.
Ik wenschte, mijnheer de voorzitter, dit voorstel
met een enkel woord te mogen toelichten.
De voorzitter vraagt of daartegen bij de leden
bezwaar bestaat en verleent, waar dit niet het geval
blijkt te zijn, den heer Van Waesberghe Janssens het
woord.
De heer IVaesttergiie Janssens. Zooals gezegd
zal ik zoo beknopt mogelijk zijn. Met betrekking tot
het eerste deel van mijn voorstel betrekkelijk de ge
meenten in Zuid-Beveland, Schouwen en Duiveland,
wensch ik er op te wijzen dat, zooals der vergadering
zeer zeker wel bekend zal zijn, de gemeenten in
Zuid-Beveland, uitgenomen Fort Bath, met ingang van
1 Januari 1873 zich verbonden om gedurende een
tijdvak van 25 jaren jaarlijks aan de provincie f 800
te betalen om vrij te zijn in de heffing van tolgeld.
Ik heb berekend dat die wegen 5005 meter lang zijn
en dat de afkoopsom bedraagt 16 cent per strekkenden
meter. Vóór 1 Januari 1898 kunnen die voorwaarden
niet worden gewijzigd,
Wat betreft Schouwen-Duiveland, daar verbonden
zich de gemeenten sinds 25 April 1839 tot een jaar-
lijksche betaling van 1400. Daar zijn de wegen
13628 strekkende meters lang en bedraagt de afkoop
som 11 cent per strekkenden meter. Daar bij dien afkoop
geen termijn van jaren bepaald is, kan daarop altijd
worden teruggekomen, zooals dan ook in 1872 en 1874
door Gedeputeerde staten reeds is voorgesteld.
In het 4de district bedraagt de opbrengst der tollen
ƒ2933.33 over 18442 strekkende meters of onge
veer 16 cent per strekkenden meter.
In het 5de district is die opbrengst 6330 over
21448 m. of 44 cent per strekkenden metertegen 16
cent op Zuid-Beveland en in het 4de district en 11
cent op Schouwen-Duiveland.
De afkoopsommen in Zuid-Beveland en Schouwen
en Duiveland plus de opbrengst der tollen in het 4de
en 5de district, dus 800 f 1400 -f- 2933.60 -f-
6330 of f 11463.33 samen, is de som, die volgens
het rapport van Gedeputeerde staten in 1892 in de
provinciale kas is gevloeid.
Den 30 Mei 1845 werd bij besluit van Gedeputeerde
staten bepaald dat de wegen in het 4de en 5de district
van eene kunstbedekking zouden worden voorzien. In
de eerste jaren werd daarvoor tol geheven bij gaar-
dering en ik weet niet hoeveel dat voor 1857 heeft
opgebracht. Ook is mij niet bekend wat de boomen
langs de wegen toen opleverden.
Maar wat ik wel weet is dat sedert 1857 de tollen
in het 5e district, toen de tollen publiek werden ver
pacht, de opbrengst geweest is ƒ225.859.80. Daardoor
zijn, als mijne becijfering juist is, de kosten voor
aanleg van wegen in het 5e district meer dan voldaan.
Daarvoor is meer terugbetaald dan van de wegen in
de provincie, die aangelegd zijn met rentelooze voor
schotten. Ik wijs daarop, omdat in de vorige verga
dering gezegd is, dat bij aanneming van het voorstel
tot afschaffiug der tollen ook de rentelooze voorschotten
zouden moeten geschonken worden.
In het rapport van Gedeputeerde 3taten wordt gezegd
dat de tollen in de provincie in 1892 opbrachten
11 463.33. Maar, mijnheer de voorzitter, indien werd
goedgevonden dat de wagendienst HalstWalzoorden
geen tol meer betalen zou, dan verminderde de sub
sidie aan dien wagendienst met 2277.60bij de conces
sie voor dien wagendienst is bepaald dat bij afschaffing
der tollen het subsidie zoude verminderd worden met
dat bedrag als aan tollen moet worden betaald.
Blijkens een rapport van Gedeputeerde staten van
1888 zou het onderhoud van tolhuizen 2000 per
jaar bedragen. Rekent men dit alles bijeen, dan blijft
de bate voor de provinciale kas niet meer dan 7185.73.
En nu, mijnheer de voorzitter, komende tot het
derde punt van mijn voorstel, den verkoop van tol
huizen, tolboomen en wat daarbij behoort, dan meen
ik dat die verkoop wel zooveel zal opbrengen dat de
afschaffing der tollen in 1894 geen invloed op de
provinciale begrooting voor dat jaar zal uitoefenen.
Maar aangenomen dat dit zoo uitkomt, dan kan men
mij tegenwerpen dat er na 1894 nog altijd 7000 op
de begrooting zal moeten worden gevonden.
Ik geloof echter, mijnheer de voorzitter, dat dit
bedrag later wel zal te vinden zijn; op eene begrooting
toch van f 515.420.99zooals voor 1894 is geraamd,
zijn f 7000 wel te vinden te meer als ik er aan denk
aan het zuinig beheer van Ged. staten, en dat blij kens
de provinciale rekening over 1892 pm. f 54.000, als
batig saldo overbleef.
En mocht dat nog te bezwarend tegen de 7000
worden geacht, dan, mijnheer de voorzitter, zie ik in
de memorie van toelichting tot de begrooting dat over
een bedrag van f 995.841.92 of nagenoeg een millioen
opcenten worden geheven en zou ik het niet bezwaar
lijk achten die opcenten met een °PC-te vorhoogen,
wat reeds 5000 meer in opbrengst geven zou.
Uit het rapport van Gedeputeerde staten zie ik dat
en vermoedelijk is dat een gevolg van het in deze
vergadering een vorig maal gesprokene al ware men
genegen tot afschaffing der tollen op de provinciale
wegen over te gaan, toch het rijk in deze diende
voor te gaan.
Dat begrijp ik echter niet. Ieder regelt zijn eigen
huishoudingook ben ik er beslist tegen dat de pro
vincie zoude vergoeden de opbrengst voor tollen, ge
heven door gemeenten, polders en particulieren.
Ik wensch dien allen de vrijheid te laten te doen
wat zij noodlg oordeelen.
Er is in eene vorige vergadering op gewezen, dat
bij afschaffing der tollen de wegen in een toestand
zouden komen als in België het geval is. Daarvoor
heb ik geene vrees. Bij atschaffing der tollen zuilen
de wegen evengoed worden onderhouden als thans het
geval isdaarvoor is het reglement voor de wegen en
voetpaden met zijne artikelen 54 en 55.
Sedert 1888 is door deze vergadering gedecreteerd
dat de tollen zouden worden geheven als belasting.
Natuurlijk komt het er niet op aan of het belasting
of iets anders genoemd wordt als men het toch beta
len moetmaar wat ik tegen die belasting heb is
dat zij zoo ongelijkmatig drukt, slechts door enkelen
betaald wordt en daarom veroordeeld dient te worden.
Eene billijke verdeeling toeh is een eerste eisch die
aan belasting moet gesteld worden. Bovendien eischt
ook deze belasting offers van een gedeelte der inwo
ners van de provincie, die geen bate verschaffen voor
de provinciale kas.
Men houde er toch rekening mede, dat het niet
voldoende is de som op te brengen voor tol heffing, die
jaarlijks in de provinciale kas vloeit, maar dat boven
dien de tolpliehtigen nog zooveel meer moeten opbren
gen dat de tolpachters daar niet alleen van kunnen
leven, maar bovendien nog winst moeten behalenik
meen niet te overdrijven als ik reken dat boven de
netto som, die in de provinciale kas vloeit, daarvoor
nog 35 meer is moeten worden opgebracht, maar
