middelburgsche
COURANT.
N° 142.
Zaterdag
1868.
1 ft September.
Editie van Vrijdag avond 8 uren.
Middelburg 4 September.
Volgens het bestek en de voorwaarden van aanbe
steding bestaan de ten behoeve der staatsspoorwegen op
dezer aan te besteden werken in het maken van
de aardenbaan voor den spoorweg tusschen Middel
burg en Vlissingen met kunstwerken2». het kanaal met
e'dijken, de onderbouw van de brug te West-Souburg,
daarbij behoorende werken3». een gedeelte van den
'ddelburg-Vlissingschen watergang; 4°. een gedeelte
van den Middelburg-Vlissingschen bermweg; 5». een
irtnweg langs het station Vlissingen.
He Sp00rweg vangt aan bij piket 232 e of op de schei-
'"S der gemeenten Middelburg en Koudekerke, en
e'ndigt bij piket 279 a of aan de bermsloot noordwestelijk
atlgs den straatweg van Middelburg naar Vlissingen, of
ZlJtak van den grooten weg der le klasse no. 10.
tusschen die eindpunten moet aan de spoorweg-as
eene deels rechte, deels gebogen strekking worden ge
geven, tot eene gezamenlijke lengte van 4586.70 el.
Tot overgang van den spoorweg moeten, ter hoogte
Van 0.69 el boven den kant der aardenbaan de volgende
overwegen gemaakt wordeneen straatweg van de Abeele
öaar Koudekerke bij de piketten 251252, en een
straatweg van Oost- naar West-Souburg bij de piketten
H268. Nabij de straatwegen moeten links van den
spoorweg plateaux gemaakt worden tot het plaatsen van
arbeiderswoningen. Voorts de volgende zij- of evenwijdige
Wegenvan perceel gemeente Koudekerke, sectie D n°. 246
tot den Olieweg, ter lengte van 105 el, en een wegsloot
u'tcn langs don weg ter lengte van 95 elvan perceel
Senieente Koudekerke, sectie E n°. 277, tot het lage wegje,
er lengte van 130 el, met een wegsloot buiten langs den
^eg. ter lengte van 130 el; van perceel gemeente
Souburg, sectie A n°. 353 tot n°. 345, ter lengte van 85 el,
een wegsloot buiten langs den weg ter lengte van
0 elvan perceel gemeente Souburg, sectie A n°. 343
|üt den straatweg van Oost- naar West-Souburg, ter
eilgte van 610 el, en een wegsloot buiten langs den weg,
er lengte van 610 el; eindelijk een, nader in het
es'ek als berm van den lei- of ringdijk omschreven, zij-
evenwijdige weg van den straatweg van Oost- naar
o est-Sonburg tot den straatweg van Vlissingen naar
'ddelburg. De kruisbreedte der vier eerstgenoemde
ZlJ" of evenwijdige wegen is 4.50 el. Van de genoemde
^egslooten bedraagt de bodembreedtc 0.75 el en de
°domdiepte 0.75 el -r terrein.
Het kanaal vangt aan op de scheiding der gemeenten
'ddelburg en Koudekerke, en eindigt op 58 el noordelijk
ll't het binnenfront van het binnensluishoofd van de in
inbouw zijnde binnenkeer- en schutsluis te Vlissingen,
pWeten op de hoogte van Amsterdamsch peil,of 295,92 el
en noorden van de as van den toegangweg, gemeten
°P hetzelfde peil.
Van het aanvangpunt, op de scheiding der gemeenten
'ddelburg en Koudekerke, tot het punt overeenkomende
""'et het tangentpunt van den spoorweg te West-Souburg
piket 268, moet de kanaalas op 69 el westelijk en
evenwijdig uit de spoorwegas strekken, en, van daar zich
Va" de spoorwegas verwijderende, in de rechte verlengde
j^hting voortgaan tot aan het eindpunt nabij de binnen-
°er- en schutsluis te Vlissingen, met eene deels rechte,
eels gebogen strekking, ter gezamenlijke lengte van
"59,08 el.
Volgens het algemeen dwarsprofil aan het kanaal met
z!)öe bennen is diepte van den bodem 6,45 el -r A. P.,
de breedte van den bodem, gemeten links of oostelijk
de aangenomen kanaalas, lOel. Van den oostelij ken
'"'ijk is (je breedte van het jaagpad 6 el en de achterkant
lei
l^rvan 2.30 el -f A. P.; de hoogte van de kruin aan
gedeelte van het beginpunt tot den straatweg van
naar West-Souburg bedraagt 5 el A. P., de
Oost
i "ftitl
°feedte 2 el.
Oost.
en bij het gedeelte van den straatweg van
naar West-Souburg tot het eindpunt is de hoogte
y"' ''e kruin 3.50 el -f- A. P. en de breedte mede 2 el.
a" den westelijken leidijk is de breedte van het jaag
pad 4 el en de achterkant daarvan 2 20 el -j- A. P., de
breedte van de kruin 2 el.
Tot overgang van het kanaal moeten gemaakt worden:
1°. een aanlegplaats voor een pont in den straatweg van
den Abeele naar Koudekerke, 2". de onderbouw van een
brug in den straatweg van Oost- naar West-Souburg.
Deze onderbouw bestaat uit een middelpenant, een tus-
schenpenant en twee landhoofden. De wijdte in den dag,
gemeten op 1.70 el A. P., bedraagt: van het linker-
landhoofd tot het tusschenpenant 15.50 el; van het tus-
schenpenant tot de kanaalas 19 en van de kanaalas tot
het middelpenant 1, alzoo doorvaartwijdto 20 el; van het
middelpenant tot het rechterlandhoofd 20 el.
Aan den linker- of oostelijken kanaaloever moet, ten
zuiden van den straatweg van Oost- naar West-Souburg,
een houten beschoeiing gemaakt worden, ter lengte van
58.30 el, alsmede een berm vóór en een plateau achter
die beschoeiing. Als beveiligingswerken moeten voorts
worden gemaakt: een dubbel remmingwerk aan het draai-
penant en een enkel remmingwerk aan het zijpenant van
de brug te West-Souburg, alsmede 4 dukdalven.
Tot het plaatsen van brug- of pontwachterswoningen
moeten aan den rechter- of westelijken kanaaldijk pla
teaux gemaakt worden nabij den straatweg van den
Abeele naar Koudekerke en nabij den straatweg van Oost-
naar West-Souburg.
Westelijk langs het kanaal moet een zij- of evenwij
dige weg gemaakt worden op perceel gemeente Koude
kerke, sectie D. n». 159, ter lengte van 25 en met eene
kruinbreedte van 4.50 el, met een wegsloot buiten langs
den weg, ter lengte van 25, eene bodembreedte van 0.75
en eene bodemdiepte van 0.75 el -r terrein.
Het te maken gedeelte van den Middelburg-Vlissing
schen watergang vangt aan bij het einde van het daarvan
reeds gegraven gedeelte, op ongeveer 300 el ten zuiden
van de nieuw gebouwde brug in den Singelweg bij Mid
delburg, en eindigt aan den ouden Vlissingschen water
gang op 115 el zuidelijk uit het midden van den Bosjesweg,
in aansluiting met een vroeger (in bestek n°. 334 der
staatsspoorwegen) beschreven gedeelte van den Middel-
burg-Vlissingschen watergang. De watergang buigt
zich tot langs het kanaal, aansluitende op ongeveer
154 el vóór den Olieweg, van dit aansluitingspunt gaat
hij westelijk langs het kanaal tot op ongeveer 60 el
voorbij het punt, overeenkomende met het spoorwegpiket
n». 265 af tot op het snijpunt daar ter plaatse met den
ouden Vlissingschen watergang, welke laatste van hier
gevolgd wordt tot aan het eindpunt, zuidelijk van den
Bosjesweg.
De lengte van dezen watergang is 5700 el, met het
volgende profil: bodembreedte aan het aanvangpunt 8 el,
regelmatig toenemende tot het eindpunt 9.75 el; bodem
diepte, aan hot aanvangpunt 2.25 el V A. P., regelmatig
toenemende tot het eindpunt 2.45 el ■P A. P., wederzij d-
sche glooiingen van U op 1.
Het te maken gedeelte van den Middelburg-Vlissing-
schen bermweg vangt aan bij den Singelweg, ten zuiden
van Middelburg, rechts langs den Middelburg-Vlissing-
schen watergang, en eindigt, evenals het kanaal op
195.92 el ten noorden der as van den toegangweg naar
het station Vlissingen, gemeten op Amsterdamsch peil.
De lengte van dezen bermweg is 49.32 el; de breedte
van de kruin 10, de hoogte aan de kanten 0.50 A. P.,
de tonrondte 0.20 el. In dezen bermweg moeten voorts
gemaakt wordeneen oprid aan den Singelweg, ten zui
den van Middelburg; een op- en afrid naar en van den
oprid in den straatweg van de Abeele naar Koudekerke:
een oprid naar den oprid in den straatweg van Oost- naar
West-Souburg en een afrid van het einde van het pla
teau aan laatstgenoemden straatweg; op-en afreden bij
de duikers onder dezen weg.
Langs het station Vlissingen moet, van den straatweg
van Vlissingen naar Middelburg tot aan de berm van den
zeedijk van Walcheren, een bermweg gemaakt worden,
ter lengte van 1425 el.
Als kunstwerken moeten worden vervaardigd: ijzeren
buizen in den watergang links of oostelijk langs den
spoorweg; bruggen over den Middelburg-Vlissing
schen watergang: in den straatweg van den Abeele naar
Koudekerke, in den Middelburg-Vlissingschen berm
weg, in het Blauwe wegje, in het Karnemelkwegje, op
perceel gemeente Vlissingen, sectie A n°. 193, en in den
Bosjesweg; eindelijk, verschillende duikers inden
Middelburg-Vlissingschen bermweg.
Onder de voorschriften voor de uitvoering komt in het
bestek voor, dat tot voorloopigen overgang van het
kanaal ter vervanging van den straatweg van den Abeele
naar Koudekerke een dam moet gemaakt of gehouden
worden ter kruinbreedte van 4.50 el en ter kruinhoogte
van 0.50 el -)- A. P., met wederzijdsche glooiingen van
2 op 1.
De werken moeten worden aangevangen nadat het
proces-verbaal van aanbesteding is goedgekeurd, op
schriftelijk bevel van den eerstaanwezend ingenieur.
De verschillende deelen van het werk moeten gereed
zijn:
1°. de bermweg langs het station Vlissingen den
1 December 1868
2». de Middelburg-Vlissingsche watergang met brug
gen en de onderbouw der brug in den straatweg van
Oost- naar West-Souburg (deze laatste tot zoover dat
de bovenbouw daarop gesteld kan worden, en spilkoker
en spil gesteld zijn) den 1 Augustus 1869;
3». de aardenbaan voor den spoorweg vóór den 1 De
cember 1869
4». het geheele werk vóór of op den 1 Augustus 1870.
Voor iederen dag dat de genoemde gedeelten of het
geheele werk later voltooid zijn dan de daarvoor bepaalde
termijnen wordt de aannemer op zijne aannemingsom
f 100 gekort. Tijdverlies voortvloeiende uit vorst of
ongunstige weêrgesteldheid komt bij dit werk niet als
vertraging in aanmerking.
Tot den 1 Mei 1871 moeten alle bij het bestek ge
noemde werken in goeden staat onderhouden worden.
Na het verstrijken van den onderhoudstermijn moet het
werk andermaal opgeleverd en goedgekeurd worden.
Aanwijzing op het terrein zal worden gedaan den
10 en 15 dezer, aanvangende bij de binnenkeer sluis te
Vlissingen, des voormiddags te 9 uren.
Heden namiddag heeft in een der benedenzalen der socië
teit St. Joris alhier, namens officieren en oud-officieren
der Middelburgsche dienstdoende schutterij en in tegen
woordigheid van velen hunner, de uitreiking plaats gehad
van een geschenk aan hunnen voormaligen kommandant,
den heer G. J. Sprenger. Dit geschenk bestaat in eene
zwart marmeren pendule, waarop een zilveren wapen
tropee met toepasselijke opschriften zijn aangebracht.
Terwijl de officieren op genoemde zaal vereenigd
waren, werden door het muziekkorps der schutterij van
2 tot ongeveer 3 uren voor het gebouw der sociëteit en
later in den tuin eenige stukken uitgevoerd.
Tengevolge van het door den heer m>'. P. H. Saaymans
Vader genomen ontslag als lid van den gemeenteraad
van Goes, is de dag van verkiezing door burgemeester
en wethouders bepaald op den 7 October a.
In de Dinsdag te 's Hage gehouden tweede zitting van
het Xc Nederlandsch taal- en letterkundig congres zijn
onder anderen de volgende werkzaamheden verricht.
Namens de uitvoerings-commissie van het IX'1 congres
bracht de heer Julius Vuylsteke rapport uit „over de
middelen ter verbetering van het onderwijs der Neder-
landsche taal in de Vlaamsche provinciën en over de
wenschelijkheid der invoering van het Nederlandsch als
taal, waarin een volledig onderwijs in alle vakken en in
alle graden in dezelfde gewesten zou gegeven worden."
De conclusie strekte dat het congres zou gelieven te
verklaren: 1°. dat het noodzakelijk is, dat op al de
scholen van alle graden in Vlaamsch-België, hetzij onder
het gezag van den staat of van andere openbare besturen,
hetzij onder de leiding van kerkgenootschappen of van
bijzondere personen of vereenigingen staande, de Neder-
landsche taal op grondige wijze geleerd wordt; 2». dat
het wen sch el ij k is dat alle wetenschappelijk onderwijs
