middelbühgscmë
ÖÜft.ANTi
Itlff
dén 30 Spptembeif,
fïó. ITf.
Donderdag
/V E U nr s T r 0 1 N (t E N.
NEDERLANDEN.
Z E E T r IJ 1 N G E N.
B li S T U R E N en A D M (NIS TR AT I EN
De ALGE M E EN E COMMISSIE van-1,1Q (JI.DATIE uit verfcheidon aan
haar toegezonden adresfen ontwarende, datniettegenftaande de duidelijke en
bij herhaling daar tegen gedane .adverteimen dommige, belanghebbenden in het
den beeld Wijven volharden, dat zij ter waarnefning hunner zaken bij de
Algemeene Commisfie van Liquidatie en tot de ligting hunner bewijzen van
verevening, de hulp van een Solllciteiir zouden behoevenvindt noödig de
belanghebbenden nogmaals te herinneren, dat' zij 111 peifoon.hunne zaken bij
cie Commisfie kunnen vervolgen, en de bewijzen van verëvening ligten of
zulks, des verkiezende, door eenen particulieren gertiagtigdén kunnen doen
ten uitvoer brengen, zonder dat de tusfehenkomst van eeii Solliciteuf bij de.
Algemeene Commisfie van Liquidatie joodig is.
D U I T S P H L A N. D.
W EENEN den 14 feptcniber. Z. K. M. Je kroonprins van Pruisfen,bene
vens prins Frederik 'der Nederlanden, zijnheden morgen, naar Ber
lijn op reis gegaan. [HH. KK. HH. zijn den 18 aldaar in welftahd aangekomen.]
De murfcbalk Marmoht is eergisteren alhier gearriveerdvan Parijs
komende.
Op het voorbeeld van andere daten van Europa, is alhier niede eene
fpaatbank opgerigc
tersdie, met uicfiuiting van allé andere pérfonén, tot het aanwijzen
ligpiSatfén aan de Schepen zijn bevoegd, en zich te dien opzigte zullen gecTra-
gen naar de inftructiendie op hunne bediening zijn of zullen worden gearresteerd;
3. De Schippers, wil hebbende óm door een van de Bruggen té varen,
zuilen Bij het naderen van de Brug, den Brugophaler moeten aanroepen, met
behoorlijke tusfchenpozingen-ten minsten drie keerentenzij bij de eerfte óif
tweede kger door den Brugophaler warè geantwoord.
Het is verboden bij het doorvaren door de Bruggen of dobr de Sasfen aatfc
het Dok ien de Stads-Schutirmet haken of booroen in de gebinten of ook in
twist tusfehen twee korpfen van het garnizoen uitgebarsten: een regiment in
fanterie is de ftad uitgetrokken'om tegen een regiment kavallerie te (laanmen
zegtdat dit gevecht veel verwoesting 111 het veld heeft anngerigceii dat er
va» weerskanten döodeii gevallen zijn.
G R O T-B RIT T A N J E.
LONDEN den 21 feptember. Te Caicutta heeft men van Malacca het be-
rigt dat de Nederlanders, ontrust bverde voortgangen vansir Stamford Raffles,
tn zijn ontwerp om den Britfchen invloed in dên Indifchenarchipel te vestigen
FRANKFORT den 19 feptember. Te Ludwigsburg is een vrij hevige dé Voegen van het metfelwerk te (leken, alsmede touwen vast te maken aan
de deuren, fpillcnfchó'ven, lantaarnpalen of iéts anders, 't welk bij de Sis.
fen of bij de Bniggeh is geplaatst.
Men zal zich tot het doorhalen 'of boomen der Schepenalleenlijk mogen
bedienen van de ringénbouten of kruisfeu, welke aan de bruggen deorea
en fasmüren voorhanden zijn.
I 4. I11 da Stads-binneiifingels (waardoor Verdaan Worden de gkaeten; lob»
pende van den ViSfchersdijk af tot aan den mond van het fpui nabij de Kou-
poörtfiraat)zbllen niet worden toegelatennoch door het kleine Sas aan d«
Srads-fchsur worden gefchut, vaartuigen, kleiner dan 5 lastfchepeii mee
floepen offchuiten aSii hét Sas komende, zuilen dezelve moeten achterlaten
alvorens Boor het Sas te worden gefchut.
Er züiteh géené losfe planken of balken en geenerlei vlotten in de Stads-,
binnenfingels mogen liggennoch ijoor het Sas mogen gefchut worden.
5. De Schippérs of Schuiten voerders zullen met het laden enlosfen dade
lijk aanvangen, en daarmede Onafgebroken voortgaan.
Zoorfrade fchepert-hbnne ladin£ in hebben of geheel zijn uitgelost, zullen
de Schippers hunne plaats moeten ruimen en hunne fchepen moeten verleg
gen naar roodanige andere plaats, als .hüh 2a!"worden aangewezen door de
Havenmeeters, Welne bevoegd zijn om de vaartuigen, waarvan de Schippers
uiet hét Wen en losfen, ondanks daartoe gedane, vermaning, niet behoorlijk
voortga'ng'makennaar eene andere plaats te.doen verleggen.
6. Ee Schepen, Schuiten en andere vaartuigen zullen niet anders mogeti
worden vastgemeerd of gefloptdan aan de ringen of aan de palendaartoe,
opzettelijk geplaatst. -
7. Wanneer de k'ok voor het fpuijen wordt geluid zullen de fchepen
fcliüiterf, Bótten en andere vaartuigen zoodanig verzekerd moeten worden vast»
gemeerd, cat dezelve niet kunnen worden losgefchuurd.
8. Getne koopmanfehappenuit eehig.fcbip, fchuit of ander vaartuig ge
lost zullen langer dan 24 uren 11a de losfing op de Kaai mogen.blijven lig»
gen, -met uitzondering alleen vajj de wijnvatenwelke gedurende 8 dagen na
de losfing op de Kaai mogen verblijven.
Geen zand mag op de Kaai blijven ligger! langer dan 24 uren.
De houtwaren en fteen zullen moeten gelispeld wordenop zoodanige plaats
en wijze, als door de Havenmeesters zal worden aangewezen en opgegeven.
9. Geen ballast, mest, itsciizand, aarde of dergelijke zal mogen wor»
De iVIómitig-Chronicle fpfeekt van nieuwe ca .'rijke arre (heien teValencia,
deels door den generaal Eko, deeis door de met hem eenftetnniig handelende
inquifitie gedaan. Vtrfcheidene perfonèn en zelfs (gelijk Bet aangehaalde blad
vertelt) eene kort te voren van tweelingen verlosce vrouw zquden op eene
fchrikkelijke wijze gepijnigd zijn, om te openbaren hetgeen zij vermoed wer
den van eene nieuwe zamenzwering te weten,
Een briel" uit Kndix zegt, dat de gele koörts zich ook aan hetvölkder
oorlog- en tranfportfehepen van de expeditie heeft medegedeeld.
Onze popieren fpotten met het berjgt, in deFran'ché gegevendat eéne
Engelfche magt van 4 a 5 duizend man te Genua ontfeheept zou zijn.
De paketboot lVrtticij, 'tusfehen Erighton en Dieppe vurende, is den 18
in eenen donkeren en ftormachtigen nachtdoor de koopvaardij-brik Heruit
van Londen overzeild. Gelukkig blééf de paltet een tijd lang door het want
d.*r bnk opgehouden, zoo dat men de pasfagiers en het volk heeft kunnen
overnemen. Kort daarna losrar.endéis de Wantij, met al Wat zij voor liet
overige bevattenaast het andere fchip gezonken. De pasfagiers te Brrghtón
«eruggebragt zijnde, is aldaar voor eene Fnuiléhe dame diemet drie dochters
bij het vergaau der paket, al het hare verloren had, eene infehrij ving geopend.
GENT den 2/ feptember. JVlen houdt zich te Utrecht bezig met het cóll'giè
der munt te organiferen. De hêer van Merléinfpecteiir der kantoren van waarborg
in de Zuidelijke provinciën, heeft zich tot dat eindé daar fteen begeven. Men zal
in de aanllaande zitting flë nieuwe Wet op de waarborg der gouden en zilveren 1
werken voordragen. Her fchjjnt dat, volgens het door het gouvernement I
.,sim.i rt,.'TAl1. j
Wi.slelijfc aangenomen (Icifélvan bezuiniging, er geeue onder controleurs meet j dén geladen, of van het éene vaartuig in het andere overgefcheeptanders
Zullen zijn, en dat zeils de provinciale infpecteurs zuilen worden afgefchafc. a's !an»s fcene loopplank, zoodanig liggende van de Kaai of vo<> hec Schip,
KELLEVOE1 SlUIS den 25 feptember. Men verneemt, dat, aan boord j waaruit worde overgeladen, dat daaraf in het midden van bet ruim van het
van het alhier gereed gemaakt wordende fregat Pander IVetff(waarvan onlangsfchip waarin de lading gefcb.edtdeze voorwerpen'kunnen worden ingeftort
bl w< 1v.nnrt1r.1ll1 mol, i.fiA- #4.. ih 1 J.' 1' i i i P
gt meld isenhetwelk zich naar de Oost-lndië moet begeven de reis derwaarts
Z»1 doen de heer fehout-bij-racht Musquettier, Zoo mert verneemtdoor Z. Mt
benoemdom iti de O. J. waterenin het opperbevel over's Konings zéettiagt
den heer Wolterbeek te vervangen, Welke naar het vaderland tertig keert.
TEXEL den 26 feptember. Alhier is gearriveerd Zr. MS. Brik van Oorlog
DE COUR IER kapt.-luit. Eteh.
'egh.
MIDDELBURG den 29 feptember.
fchip de Harmoniekapt. J. J. ie Bleu.
Gisteren arriveerde van Suriname het
'sGravcnhage den 21 September 1819.
De Algetqeene Commirfie van Liquidatie
A. van GENNEP.
Ier ordonnantie van dezelve,
S. DASSEVAEL.
De GOUVERNEUR van ZEELAND, brengt ter kennis van alle de daar
bij belanghebbenden, dat van heden den 2p dezer maand tot den 2 Occober
aanllaande, het Water in de Vaart van Sas-van-Qenitwee voeten lager zal
gehouden worden dan het gewone peil.
Middelburg tien 29 September 1819.
VAN DOORN.
geen iand of ballast mag worden gelost, zonder dat alvorens aan
i'cheepsboord worde gehangen een zeil,breed ten minsten twee vademen, teri
einde de lading en lósfing daar langs te doen plaats hebben;
Geenc lading of losfing van de voorfchreven, voorwerpen zal mogen ge*
fchiedeu, dan na voorafgaande kennisgeving aan Havenmeesters.
Gew ballast teil zij van grof ijzer of lood, mag, onder welk voorwend-
fel ook; in het Scheepsdek worden ingeladen of gelost.
Geej. riet; tot het branden vanicnepen, zal in het Dok mogen gelost wor»
denaidersdairiover een zeil vaij het fchip fchuit of vide tot op het land
gefpaméb;
<0. Geen fchip fchuitpontvlot of ander vaartuig zal mogen worden gë-
floopg eldersdan op de plaacfen daartoe door de Havenmeesters aan te wijzen;
dellü|ing zal geen voortgang mogen hebben voor dat aan de Havenmeesters,
uit eeie kwitant e van den Heer Uutvangtr der Stedelijke) Belastingen ,zai zijn
gcblebndat bet verfchüidigde Kaaigeld door dé belanghebbenden is voldaan.
Art. III.
Ka bank.
Gen Schipper zal vermogen zijn vaartuig op deKeibank te brengen, zónde#
daartüe coufeiit té hebben bekomen, van de Havenmeesters, op welker aan*
zeggig hij weder de Bank zal moeten verlaten.
Art. IV.
Scheept, -dok.
De Schippers of Schuitenvoerders, welke hunne fchepen of andere
vaamigen r,t het Dok, of door de Sasfen aan de Stadsfchuur willen brengen,
zuiln, alvorens door de Sasfen te lchutten, van dit hun voornemen kennis
£evn aan de Havenmeesters, die daarvan de Sasmeescers zullen verwittigen
en iec dezen den tijd van doorfchncceu zullen bepalenwelke tijdsbepaling
ftipdijk zal-moeten worden in acht genomen doof de Schippers of Schuiten-
voelers, die zich daarin aan de bevelen der Sasmeesters zullen gedragen, en
verat woordelijk 2tillen Zijn voor alle fchadcn, vvellie door hét niét naa'rko-
memjiïr bevelen zouden kunnen onilfian.
2. Geeue mast of houtvlotten zuilen in het Dok mogen wordeningefaten.
AH' hmtwarenbij enkele (lukken daarrn gelaten wordenciezullen vooraf
geaivtrd moeten zijngcene pömphottteo mogen in het Dok worden gelegd,
ookgeene booten, floepen, óf andere vaartuigen van gelijken aardtenzij
dezi'e behooren tot de fchepen die in het dok liggen om getimmerd te worden.
Vlte voorwerpendie hinderlijk zijn aan de fchepen welke worden getim-
mtdj of aan het afloopen der fchepen van de hellingen, als daar zijn, bal-
REGLEMENT van POLITIE voor de Bulten- tn
Binnen-Haven eri htt doorvaren der Brti;get>; mih-- -
gaden op de Keibankof het Scheefs-Dok en op het kc' 01 andere houtwaren, bijzonder oon oude en afgekeurde fchepen, en in
tii.. t e, I ViP ^trpmppn «Ma KrarvrAii (1/NAt>AtA vlr»Tfpn Pn nn'Hprib voarrnia-AM 7nIlon An
door je hut ten der Sasfn
(V,'ervolg. Zie ons vorig No
Art. II.
Binnenhavens.
1. Geene Schepen zullen met geladen gefchut in de Binnenhaven mógen
liggen: Sciiepen, uit zee komendezullen hun gelchut moeten aftrekken,
alvorens genaderd te zijn tót dén paal tóet de hand i op den Noorder-leidijk j,
der Buitenhaven flasnde.
he (gemeen alle booten, floepen, vloeren en anderê vaartuigenzullenóp
de etste aanzegging van de Haven- en Sasmeesters moeten worden verlegd,
nar zoodanige plaats in de Binnenhavens, als door de Havenmeesters zal
Worrn aangewezen.
Niemand zal in het Dok op vlotten mogen makenmasten raën,
ftengi,- riemen of iets van dergelijken aard.
11 is almede verboden plankeu of ftaken van barkhouten óp zoodanige
vlotn te branden.
e. Alle Schippers én Schuitenvoerders, zoowel van Zee- als Èinnenfche- I Het wordt ten ftrenfifl,: verboden eenige Schepen in het Dokte doen
pen, zullen verpügt wezen in de Binnenhaven te liggen óp zoodanige plaats I kie'tolG' zonder dat behoorlijke zorg worde gedragen dat er voör de Smal
en in zoodanige rigtingals hun zal worden aangewezen door dé Havemnees- Schepen êenc geichrkte doorvaart overb:jjv e0
