Banken azen Donner: Nederland wordt een avondland
op Société
Générale
„Taxitarief heeft ongunstig effect"
Kamer hoort kritiek
op kilometerheffing
BROOD
Nieuwe taxitarieven
vandaag van kracht
Reformatorisch Dagblad
Economie
vrijdag 1 februari 2008 PAGINA 13
PARIJS (ANP) - De Franse bank
Crédit Agricole heeft externe
deskundigen gevraagd de moge
lijkheden voor een overname
van de in problemen geraakte
branchegenoot Société Générale
te bestuderen.
Dat meldde de Franse krant Les
Echos vandaag.
Gisteren werd al bekend dat
BNP Paribas, de grootste bank
van Frankrijk, overweegt Société
Générale te kopen. De onfortuin
lijke bank bevindt zich in een
kwetsbare positie nadat een han
delaar door illegale beleggingen
bijna 5 miljard euro had ver
speeld.
BNP Paribas zou volgens de
Franse krant Les Echos de Ameri
kaanse zakenbanken Goldman
Sachs en Lehman Brothers de op
dracht hebben gegeven de moge
lijkheden voor een overname te
bekijken.
Crédit Agricole, de op twee na
grootste bank van Frankrijk,
heeft de Franse investeringsbank
Oogjes op bank
Franse krant: Crédit Agricole
bekijkt of het Société Généra
le kan kopen.
BNP Paribas overweegt even
eens overname.
Ook in het buitenland hebben
banken een oogje op Société.
Lazard en de eigen investerings
dochter Calyon in de arm geno
men, aldus de krant.
Sinds de problemen van Société
Générale bekend zijn geworden,
wordt er in de Franse pers gespe
culeerd over een overname van
de bank door Franse branchege
noten. BNP Paribas en Crédit
Agricole zouden Société Généra
le ook samen kunnen aankopen
en verdelen.
Crédit Agricole zou dan de za
kenbankdivisie, de vermogensbe-
heerdivisie en de internationale
activiteiten van Société Générale
willen overnemen, aldus de me
diaberichten.
Ook vanuit het buitenland zou
er interesse zijn in een overname
van Société Générale. Volgens
analisten kunnen de Italiaanse
bank UniCredit, de Spaanse ban
ken Santander en BBVA en de
Britse bank HSBC een bod doen
op de op een na grootste bank
van Frankrijk.
Ongeveer 4000 werknemers
van Société Générale demon
streerden gisteren bij het hoofd
kantoor van de bank in Parijs te
gen een mogelijke overname. Bij
een andere vestiging van de
bank in Parijs gingen 300 werk
nemers de straat op.
Op de beurs in Parijs stond het
aandeel Société Générale 2,6 pro
cent hoger door de ovemamespe-
culaties.
Redactie politiek
DEN HAAG - De Kamer hoorde
gisteren tientallen deskundigen
over de kilometerheffing. Bijna
allemaal zijn ze voor het sys
teem, maar sommigen hadden
enkele kritiekpuntjes.
De vervoersorganisaties EVO en
TLN bijvoorbeeld uitten kritiek
op het plan van minister Eur-
lings van Verkeer om het vracht
verkeer al in 2011 te belasten
met de heffing, en het personen
vervoer pas een jaar later. Het
vrachtverkeer heeft geen keus en
moet wel de weg op, stelden ver
tegenwoordigers van de sector.
De files worden volgens hen met
name veroorzaakt door perso
nenauto's. Die zouden daarom
eerder dan. maar in elk geval te
gelijk met het vrachtverkeer
moeten worden belast.
Bovag, RAI Vereniging en de
Vereniging Nederlandse Auto
leasebedrijven pleitten gisteren
voor volledige afschaffing van
de aanschafbelasting BPM. Ze
kregen bijval van oud-ANWB-top-
man Nouwen. De BPM moet
helemaal verdwijnen, stelden
NIET BIJ
ALLEEN
Waar zou de rooms-katholieke
Geert Wilders, behalve in isla
misering, nog meer in geloven,
vraag ik me soms af. Dat de Ko
ran inspireert tot intolerantie
en moord? En dat moslims voor
overlast en criminaliteit zor
gen? Dat is wel wat we steeds
horen, en misschien ook op zijn
videofilm zullen zien.
De toestroom van vreemdelin
gen zal zeker gaan zorgen voor
een verandering en dat mag ons
terecht zorgen baren. Maar het
filmrolletje is wat langer. Ach
ter het podium van islamise
ring rijst een breder decor op,
dat van aziatisering. Met zowel
religieuze als economische ge
volgen.
Economisch
Van iedere drie mensen op deze
wereld komt er één uit China of
India. Azië komt dichterbij en
de vraag is slechts hoe snel dat
gaat. Zoals de laatste maanden
in het Nederlandse zakenleven.
Het megabedrijf Tata uit India
is eigenaar van Corus en produ
ceert ook de goedkoopste auto
ter wereld. Via de Oost-Europese
consument zullen deze auto
modellen langzaam naar de
West-Europese wegen komen.
Bij de overname van ABN
AMRO is een Chinees bedrijf
medeaandeelhouder van Fortis
geworden. Een grote verzeke
raar uit China heeft na een
beursgang 22 miljard euro in
kas voor overnames in Europa.
En Amerikaanse banken gaan
op dit moment voor grote be
dragen in zee met Aziatische in
vesteerders om de financiële ga-
Aziatisering
Levenslang leren
vangt gevolgen
vergrijzing op
UTRECHT (ANP) - Om de gevol
gen van de vergrijzing op te
vangen en mensen langer aan
het werk te houden, moeten we
toe naar levenslang leren.
Dat stelde minister Donner (Soci
ale Zaken) gisteren bij de jaarlijk
se Netsparbijeenkomst over pen
sioenen in Utrecht.
De CDA-bewindsman waar
schuwde dat we in Nederland
steeds meer in een sprookje le
ven. omdat we gemiddeld met
61 jaar stoppen met werken. Ter
wijl we ons dat vroegpensioen
steeds minder kunnen permitte
ren, wegens het toenemende per
soneelstekort en de belasting van
de jongeren die wel werken.
Volgens de minister dreigen we
„met recht een avondland" te
worden, terwijl de wereld om
ons heen ingrijpend verandert.
Eerder pleitte hij al voor een soe
peler ontslagrecht, omdat werk
gevers hun vaste arbeidskrach
ten steeds vaker vervangen door
flexwerkers met tijdelijke con
tracten.
Het feit dat er minder jongeren
zijn, betekent volgens Donner
juist dat werkgevers langer met
hun personeel moeten doen. Dat
vergt.een cultuuromslag, zodat
mensen niet meer standaard
Weg met:
Wanneer stop je
met werken?
vanaf hun 60e te horen krijgen:
Wanneer stop je met werken?
Daarbij is een andere benadering
van onderwijs nodig, waarbij
continu geïnvesteerd wordt in
werknemers, ongeacht hun leef
tijd.
Het effect van het verhogen van
de AOW-leeftijd naar 67 jaar, zo
als de OESO eerder op de dag
voorstelde, noemt de minister
slechts marginaal. Vooral omdat
nog maar 21 procent van de
mensen van 60 tot 65 jaar aan
het werk is. Als dit niet veran
dert is tegen 2030 meer dan de
helft van de bevolking, mede
dankzij vroegpensioen, gestopt
met werken.
Volgens Donner willen we „het
sprookje steeds langer rekken."
Maar hij wees erop dat „sprook
jes realiseren niet zonder risico's
is." De levensverwachting is zo
toegenomen en de periode dat
DONNER
...geen sprookjes...
Foto RD
we aan het werk zijn zo inge
kort, dat we in minder dan de
helft van ons leven een inkomen
hopen te verdienen voor de rest
van ons leven. Het gemiddelde
inkomen van 65-plussers zal in
2020 ook hoger liggen dan dat
van 65-minners. Dat betekent
volgens de minister een steeds
smallere basis voor onze be
staanszekerheid.
Donner: „Het fundamentele
verschil tussen begin vorige
eeuw en deze eeuw is dat hon
derd jaar geleden onze voorou
ders zwoegden om hun kinderen
een betere toekomst te bieden,
want anders zou het niet beter
gaan. Vijftig jaren geleden
zwoegden onze ouders om het
zelf beter te krijgen, want hun
kinderen zou het beter gaan. Nu
zwoegen we om onze kinderen
een gelijke toekomst te bieden,
want anders zal het slechter
gaan. Dat is de vooruitgang van
een eeuw."
ze, omdat de automobilist an
ders uiteindelijk toch duurder
uit is.
In de plannen van Eurlings
wordt bij de invoering van de ki
lometerheffing ook de wegen
belasting afgeschaft. Dat leidt tot
onrust bij de provincies, die een
aanzienlijk deel van hun inko
men halen uit de opcenten op de
motorrijtuigenbelasting. Een ver
tegenwoordigster van de provin
cies pleitte daarom voor de in
voering van een nieuwe belas
ting ten gunste van de provincies
als de wegenbelasting verdwijnt.
Dat kwam haar op kritiek te
staan van WD'er De Krom, die
erop wees dat de automobilist
uiteindelijk niet duurder uit
mag zijn na invoering van de ki
lometerheffing.
Nouwen en Hermans, verbon
den aan Anders Betalen voor
Mobiliteit, betoogden dat de poli
tiek snel voorbereidingen moet.
treffen om de. heffing in te
voeren. ANWB-hoofddirecteur
Van Woerkom sloot zich bij dat
pleidooi aan. „Snelheid mag
echter niet ten koste gaan van
zorgvuldigheid", waarschuwde
hij.
NEURENBERG - 's Werelds kleinste functionerende trein Tgauge, die rijdt op een spoor van 3 millimeter breed, is genomineerd voor de ToyAward. De prijs wordt voor de vijfde keer uitgereikt
tijdens de 59e internationale speelgoedbeurs in Neurenberg. Zo'n 2700 exposanten uit 61 landen en 80.000 bezoekers worden op de beurs verwacht, die duurt van 7 tot 12 februari. Foto epa
UTRECHT (ANP) - Drie van de
vier studenten in het hoger on
derwijs vinden dat hun oplei
ding een ondernemende hou
ding iiièt stimuleert. Een meer
derheid van de studenten meldt
dat er ook in de stage onvoldoen
de ruimte is voor ondernemer
schap. Dat blijkt uit een onder
zoek van het Interstedelijk Stu
denten Overleg (ISO).
Vedior schikt met aandeelhouders Zachte dood voor vis na stroomstoot
GERTWIGGELINKHUIJSEN
ten te dichten die de kredietcri
sis heeft geslagen.
De economische macht lijkt
langzaam naar Azië te verschui
ven. De economie groeit in veel
Aziatische landen harder dan in
Europa en beïnvloedt daardoor
steeds meer onze economie. Als
Azië dominanter wordt, zullen
we dat merken.
Zo zal de samenstelling van
onze bevolking wijzigen, met
alle gevolgen van dien. Als in de
nabije toekomst 30 tot 40 pro
cent van onze bevolking niet
meer westers is, gaan we in Ne
derland anders eten, ons anders
kleden en anders gedragen. En
krijgen bedrijven andere klan
ten. Aziatische klanten kopen
anders: met andere motieven,
bij andere mensen en andere
merken, meer relatiegericht en
meer cultuurbewust.
Kortom, Nederland wordt
minder het Nederland van ie
dereen. De diversiteit aan men
sen, culturen en religies die
naast elkaar zullen bestaan, zal
toenemen. Zakelijk biedt dat
kansen en bedreigingen.
Religie
Dat geldt ook voor ons kerkelijk
leven. Azië is het enige conti
nent waar het christendom niet
de grootste godsdienst is. Mos
lims en hindoes vertegenwoor
digen bijna 50 procent. Dat zal
op termijn gaan concurreren
met onze christelijke tradities.
Zo is het nog maar de vraag of
Nederland uitsluitend zal blij
ven vasthouden aan christelijke
feestdagen.
We zullen ons kerkelijk moe
ten voorbereiden op vragen
over andere godsdiensten. En
op vragen van andere godsdien
sten aan ons adres. Een christe
lijke Koreaanse predikant ver
telde me laatst dat zijn kerk
overweegt om in Nederland
zendingswerk te starten, omdat
hij bang is dat we geen weer
stand en wervende la-acht heb
ben naar andere godsdiensten.
In dat opzicht kunnen we inder
daad leren van Aziatische chris
tenen.
Wij zouden onze (moslim)me-
deburgers dus niet alleen moe
ten vertellen hoe het niet moet,
maar ook hoe het wel kan. En
Wie het beter kan. Dat laat zich
niet filmen, maar vergeving en
verzoening verslaan zeker een
video.
De auteur werkt bij Woord en
Daad en helpt mkb-ondememers
in ontwikkelingslanden.
Reageren aan scribent? nietbij-
broodalleen@refdag.nl.
AMSTERDAM (ANP) - Het uit
zendconcern Vedior vergoedt
aandeelhouders die gedupeerd
zijn wegens het voortijdig uit
lekken van de overname-
gesprekken met Randstad.
Daarover heeft het concern een
schikking getroffen met de Ver
eniging van Effectenbezitters
(VEB). De groep aandeelhouders
krijgt een vergoeding van 4,25
miljoen euro, zo maakten Vedior
en de VEB vandaag bekend.
De schikking geldt voor aan
deelhouders die aandelen Vedior
hadden verkocht op vrijdagoch
tend 30 november, voorafgaand
aan een persbericht waarin Ve
dior liet weten in gesprek te zijn
met Randstad.
Op 30 november steeg de koers
van Vedior in de eerste anderhalf
uur vanaf de opening van de
handel op de beurs in Amster
dam met bijna 20 procent. Daar
op legde de AFM de handel stil.
Een uur later maakte Vedior be
kend oriënterende overnamege-
sprekken te voeren met Rand
stad.
De schikking geeft de aandeel
houders een compensatie van
80 procent van het verschil tus
sen de prijs die ze kregen voor de
verkoop van het aandeel en de
prijs van het aandeel toen de
handel, diezelfde middag om
13.20 uur, werd hervat. De partij
en willen de overeenkomst bin
dend laten verklaren door de
rechter.
WAGENINGEN (ANP) - Door zee
baarzen te verdoven met een
stroomstoot sterven ze een
zachte dood. Het bespaart de
dieren een lijdensweg van soms
wel een halfuur.
Dat zeggen Bert Lambooij en
Hans van de Vis van Wageningen
Universiteit. De meest gebruikte
methode voor het doden van
kweekvis is nu het ijswater. De
vissen worden vanuit het warme
kweekwater in een ijskoud bad
overgebracht. Daarbij verzetten
ze zich hevig.
„Ze springen eruit", zegt Lam
booij. „De kwekers willen graag
een andere methode, want zij
vinden dat geen fijn gezicht."
Een stroomschok kan de dood
verzachten, schrijft Lambooij in
een publicatie over zeebaars in
het januarinummer van Aqua-
culture Research.
„De vissen raken bedwelmd
door de stroom. Ze gaan niet on
middellijk dood. Maar een be
dwelmde vis biedt geen weer
stand in het koude water. En
gaat daar dan pijnloos dood", al
dus Lambooij.
Het geven van een stroomstoot
aan zoutwatervissen is lastiger.
Lambooij: „Zeewater geleidt de
stroom zo goed dat je kortslui
ting krijgt, waardoor de stoppen
telkens doorslaan. We hebben
daarom grote accu's gebruikt."
De stroomstoot heeft volgens
Lambooij geen negatief effect op
de kwaliteit van het vlees.
DEN HAAG (ANP) - De nieuwe
taxitarieven hebben geen enkel
gunstig effect. De gemiddelde
ritprijs gaat omhoog, chauf
feurs zetten hun taxi in de gara
ge tijdens spitsuren en hun in
komsten nemen af.
Dat stelde Jan Zaaijer, voorzitter
van brancheorganisatie KNV
Taxi, gisteren. „De maatregelen
die nu worden doorgevoerd, heb
ben geen enkel draagvlak bij de
ondernemers", aldus Zaaijer.
Desondanks verwacht hij dat
vrijwel alle taxibedrijven hun
voertuigen tijdig voorzien van de
juiste meters. „De straffen zijn
draconisch", aldus de KNVer,
met een verwijzing naar de 440
euro boete die wordt opgelegd
bij het ontbreken van de juiste
meter.
Het staal: taxiondernemers vrij
om lagere instap- en kilometer
tarieven te hanteren dan het
maximum van 7,50 en 2,20. Ze
moeten hun prijzen duidelijker
dan voorheen communiceren.
Klanten moeten op een afstand
van minimaal 5 meter kunnen
lezen welke tarieven een chauf
feur hanteert. Onderhandelen
met de chauffeur over de ritprijs
is niet toegestaan.
Staatssecretaris Huizinga en de
consumentenorganisaties zijn
enthousiast over de nieuwe re
gels. Zij prijzen de duidelijkheid
voor de klant en verwachten dat
de dienstverlening verbetert. De
taxibranche is minder enthousi
ast. Zaaijer verwacht dat indivi
duele chauffeurs hun eigen op
lossingen zullen bedenken om
inkomensverlies tegen te gaan.
„Malafide chauffeurs zullen on
aantrekkelijke ritten weigeren.
een toeslag vragen voor ritten in
de spits of een omweg maken zo
dat ze er toch nog iets aan ver
dienen", voorspelt hij. „Dat mag
allemaal niet, maar het is moei
lijk om zulke praktijken aan te
pakken."
Het nieuwe tariefstelsel zal vol
gens Zaaijer nauwelijks leiden
tot meer concurrentie op prijs,
„De omstandigheden zijn zo ge
maakt dat vrijwel iedereen kiest
voor de maximale tarieven", al-
DEN HAAG (ANP) - Na drie
keer uitstel is het vandaag
eindelijk een feit: Nederland
heeft nieuwe taxitarieven.
Het instaptarief is voortaan
overal maximaal 7,50 euro,
waarbij de eerste 2 kilometer
zijn inbegrepen. Daarna mo
gen taxichauffeurs maximaal
2,20 euro per gereden kilome
ter in rekening brengen.
Tot gisteren mochten chauf
feurs ook de wachttijd in re
kening brengen. Daar komt
nu een einde aan. De meter
loopt niet langer door als ro
de verkeerslichten of files
voor oponthoud zorgen. Het
afgelopen jaar werd het nieu
we tariefstelsel tot drie keer
toe uitgesteld, onder meer
wegens technische proble
men met de taximeters.
dus Zaaijer. „De overheid creëert
eigenlijk een kartel."
De KNV-voorzitter hoopt dat er
binnen enkele maanden ingrij
pende aanpassingen komen om
de taximarkt alsnog beter te la
ten functioneren. Hij zit samen
met een reeks andere belangheb
benden in de taskforce taxivisie,
die voor de zomer een plan moet
maken voor verbeteringen.
„Het probleem zit met name bij
de taxi's die vanaf een stand
plaats actief zijn en bij de taxi's
die rondrijden op zoek naar
klanten", meent Zaaijer. „Daar
gaat het slecht. Ze weigeren vaak
ritten, gedragen zich nogal eens
onbeschoft en rijden soms zelfs
rond in auto's die niet in orde
zijn." De situatie kan volgens
Zaaijer beter door de anonimi
teit van deze chauffeurs op te
heffen en scherper te controle
ren op wanpraktijken.
Ondertussen loopt er een bo
demprocedure tegen het nieuwe
tariefstelsel. „De uitspraak in die
zaak verwachten we in april",
zegt Zaaijer. „We willen dat de
wachttijd weer een factor wordt
in de ritprijs, dat is niet meer
dan redelijk. /Vis de rechter ons
in het gelijk stelt, dan versterkt
dat onze positie in de taskforce."
Veilingen houden
vast aan fusie
BEMMEL (ANP) - De Bloemenvel-
ling Oost Nederland (VON) in
Bemmel en de Bloemenveiling
Vleuten houden vast aan een fu
sie. De twee veilingen werken al
langer aan een fusie. De directie
van veiling VON brengt de fusie
daarom op 21 februari voor de
tweede keer in stemming bij de
aangesloten telers. Vorige week
stemden de telers geheel onver
wacht tegen de fusieplannen.
BAM verkoopt
betonfabriek Weert
BUNNIK (ANP) - Bouwbedrijf
BAM verkoopt zijn betonfabriek
in Weert aan branchegenoot
Bruil uit Ede. De transactie heeft
„geen materiële" invloed op de
resultaten van BAM. Dat heeft
het bedrijf vandaag bekendge
maakt. Circa negentig medewer
kers van de betonfabriek gaan
over naar Bruil.
CWI verwacht lichte
afname werklozen
AMSTERDAM (ANP) - Het Cen-
trum voor Werk en Inkomen
(CWI) vernacht dat het aantal
niet-werkende werkzoekenden
dit jaar gestaag blijft dalen. Maar
het gaat niet meer zo hard als in
2007. Vorig jaar nam het aantal
.met bijna 100.000 af. Voor 2008
verwacht het CWI een daling
met gemiddeld 2000 per maand.
Banenverlies Ericsson
na lager resultaat
STOCKHOLM (ANP/RTR) - De
Zweedse mobieltjesfabrikant
Ericsson heeft in het vierde
kwartaal van 2007 een operatie-,
nele winst geboekt van 802 mil
joen euro (7,6 miljard Zweedse
kroon). Dat is minder dan de 838
miljoen (7,94 miljard kroon) die
analisten hadden verwacht. Het
concern liet weten duizenden ba
nen te schrappen.
Brandweerofficier
moet langer werken
LEEUWARDEN (ANP) - Brandwee-
rofficieren moeten door de nieu
we cao langer doorwerken dan
vroeger. Dat bleek gisteren uit
een uitspraak van de bestuurs
rechter in Leeuwarden. De func
ties van de brandweerofficier
werden tot 31 december 2005 als
bezwarende functies bestem
peld. Dat betekende dat ze recht
hadden op functioneel leeftijds
ontslag (FLO) en met 55 jaar met
pensioen mochten.
Ambtenaar kan
doorwerken na 65e
DEN HAAG (ANP) - Ambtenaren
mogen doorwerken na hun 65e,
tenzij een zwaarwegend dienst
belang zich daartegen verzet. Na
tussenkomst van de rechter zijn
het ministerie van Binnenlandse
Zaken en de vakbonden het eens
geworden over de voorwaarden
voor het doorwerken, zo heeft
Jan Willem Dieten van Abvakabo
FNV gisteren laten weten.
Hogere nettowinst
internetbedrijf Google
SAN FRANCISCO (ANP/RTR) - In-
temetbedrijf Google heeft in het
vierde kwartaal van 2007 een
nettowinst gehaald van 1,2 mil
jard dollar ofwel 3,79 dollar per
aandeel. In het vierde kwartaal
van 2006 haalde Google een
winst van 1 miljard dollar ofwel
3,29 dollar per aandeel.
Laagste werkloosheid
Duitsland in 15 jaar
NEURENBERG (ANP) - Het aantal
werklozen in Duitsland is in ja
nuari met 89.000 afgenomen tot
3,412 miljoen, het laagste niveau
in vijftien jaar. De werkloosheid
komt daarmee uit op 8,1 procent
vergeleken met 8,3 procent een
maand eerder. De daling is veel
groter dan verwacht. Analisten
gingen uit van een daling van
het aantal werklozen met 48.000.
Tabaksfabrikant
schrapt banen
GRONINGEN (ANP) - Tabakspro-
ducent Koninklijke Theodorus
Niemeyer Groningen wil 100 van
de 425 arbeidsplaatsen schrap
pen. De directie heeft gisteren de
ondernemingsraad en de vak
bonden op de hoogte gesteld van
de plannen. Volgens de bonden
dreigen in totaal 126 mensen
him baan kwijt te raken.
Volvo schuldig aan
dodelijk ongeval
SAVERNE (ANP/AFP) - Volvo is
door een rechtbank in Frankrijk
schuldig bevonden aan een onge
val in 1999 waarbij twee kinde
ren om het leven zijn gekomen.
De Zweedse autofabrikant moet
een boete van 200.000 euro beta
len. Volgens de rechter waren de
fecte remmen van een Volvo 850
TDI de oorzaak van het ongeval,
waarbij een 57-jarige lerares
twee kinderen doodreed.