Banken azen Donner: Nederland wordt een avondland op Société Générale „Taxitarief heeft ongunstig effect" Kamer hoort kritiek op kilometerheffing BROOD Nieuwe taxitarieven vandaag van kracht Reformatorisch Dagblad Economie vrijdag 1 februari 2008 PAGINA 13 PARIJS (ANP) - De Franse bank Crédit Agricole heeft externe deskundigen gevraagd de moge lijkheden voor een overname van de in problemen geraakte branchegenoot Société Générale te bestuderen. Dat meldde de Franse krant Les Echos vandaag. Gisteren werd al bekend dat BNP Paribas, de grootste bank van Frankrijk, overweegt Société Générale te kopen. De onfortuin lijke bank bevindt zich in een kwetsbare positie nadat een han delaar door illegale beleggingen bijna 5 miljard euro had ver speeld. BNP Paribas zou volgens de Franse krant Les Echos de Ameri kaanse zakenbanken Goldman Sachs en Lehman Brothers de op dracht hebben gegeven de moge lijkheden voor een overname te bekijken. Crédit Agricole, de op twee na grootste bank van Frankrijk, heeft de Franse investeringsbank Oogjes op bank Franse krant: Crédit Agricole bekijkt of het Société Généra le kan kopen. BNP Paribas overweegt even eens overname. Ook in het buitenland hebben banken een oogje op Société. Lazard en de eigen investerings dochter Calyon in de arm geno men, aldus de krant. Sinds de problemen van Société Générale bekend zijn geworden, wordt er in de Franse pers gespe culeerd over een overname van de bank door Franse branchege noten. BNP Paribas en Crédit Agricole zouden Société Généra le ook samen kunnen aankopen en verdelen. Crédit Agricole zou dan de za kenbankdivisie, de vermogensbe- heerdivisie en de internationale activiteiten van Société Générale willen overnemen, aldus de me diaberichten. Ook vanuit het buitenland zou er interesse zijn in een overname van Société Générale. Volgens analisten kunnen de Italiaanse bank UniCredit, de Spaanse ban ken Santander en BBVA en de Britse bank HSBC een bod doen op de op een na grootste bank van Frankrijk. Ongeveer 4000 werknemers van Société Générale demon streerden gisteren bij het hoofd kantoor van de bank in Parijs te gen een mogelijke overname. Bij een andere vestiging van de bank in Parijs gingen 300 werk nemers de straat op. Op de beurs in Parijs stond het aandeel Société Générale 2,6 pro cent hoger door de ovemamespe- culaties. Redactie politiek DEN HAAG - De Kamer hoorde gisteren tientallen deskundigen over de kilometerheffing. Bijna allemaal zijn ze voor het sys teem, maar sommigen hadden enkele kritiekpuntjes. De vervoersorganisaties EVO en TLN bijvoorbeeld uitten kritiek op het plan van minister Eur- lings van Verkeer om het vracht verkeer al in 2011 te belasten met de heffing, en het personen vervoer pas een jaar later. Het vrachtverkeer heeft geen keus en moet wel de weg op, stelden ver tegenwoordigers van de sector. De files worden volgens hen met name veroorzaakt door perso nenauto's. Die zouden daarom eerder dan. maar in elk geval te gelijk met het vrachtverkeer moeten worden belast. Bovag, RAI Vereniging en de Vereniging Nederlandse Auto leasebedrijven pleitten gisteren voor volledige afschaffing van de aanschafbelasting BPM. Ze kregen bijval van oud-ANWB-top- man Nouwen. De BPM moet helemaal verdwijnen, stelden NIET BIJ ALLEEN Waar zou de rooms-katholieke Geert Wilders, behalve in isla misering, nog meer in geloven, vraag ik me soms af. Dat de Ko ran inspireert tot intolerantie en moord? En dat moslims voor overlast en criminaliteit zor gen? Dat is wel wat we steeds horen, en misschien ook op zijn videofilm zullen zien. De toestroom van vreemdelin gen zal zeker gaan zorgen voor een verandering en dat mag ons terecht zorgen baren. Maar het filmrolletje is wat langer. Ach ter het podium van islamise ring rijst een breder decor op, dat van aziatisering. Met zowel religieuze als economische ge volgen. Economisch Van iedere drie mensen op deze wereld komt er één uit China of India. Azië komt dichterbij en de vraag is slechts hoe snel dat gaat. Zoals de laatste maanden in het Nederlandse zakenleven. Het megabedrijf Tata uit India is eigenaar van Corus en produ ceert ook de goedkoopste auto ter wereld. Via de Oost-Europese consument zullen deze auto modellen langzaam naar de West-Europese wegen komen. Bij de overname van ABN AMRO is een Chinees bedrijf medeaandeelhouder van Fortis geworden. Een grote verzeke raar uit China heeft na een beursgang 22 miljard euro in kas voor overnames in Europa. En Amerikaanse banken gaan op dit moment voor grote be dragen in zee met Aziatische in vesteerders om de financiële ga- Aziatisering Levenslang leren vangt gevolgen vergrijzing op UTRECHT (ANP) - Om de gevol gen van de vergrijzing op te vangen en mensen langer aan het werk te houden, moeten we toe naar levenslang leren. Dat stelde minister Donner (Soci ale Zaken) gisteren bij de jaarlijk se Netsparbijeenkomst over pen sioenen in Utrecht. De CDA-bewindsman waar schuwde dat we in Nederland steeds meer in een sprookje le ven. omdat we gemiddeld met 61 jaar stoppen met werken. Ter wijl we ons dat vroegpensioen steeds minder kunnen permitte ren, wegens het toenemende per soneelstekort en de belasting van de jongeren die wel werken. Volgens de minister dreigen we „met recht een avondland" te worden, terwijl de wereld om ons heen ingrijpend verandert. Eerder pleitte hij al voor een soe peler ontslagrecht, omdat werk gevers hun vaste arbeidskrach ten steeds vaker vervangen door flexwerkers met tijdelijke con tracten. Het feit dat er minder jongeren zijn, betekent volgens Donner juist dat werkgevers langer met hun personeel moeten doen. Dat vergt.een cultuuromslag, zodat mensen niet meer standaard Weg met: Wanneer stop je met werken? vanaf hun 60e te horen krijgen: Wanneer stop je met werken? Daarbij is een andere benadering van onderwijs nodig, waarbij continu geïnvesteerd wordt in werknemers, ongeacht hun leef tijd. Het effect van het verhogen van de AOW-leeftijd naar 67 jaar, zo als de OESO eerder op de dag voorstelde, noemt de minister slechts marginaal. Vooral omdat nog maar 21 procent van de mensen van 60 tot 65 jaar aan het werk is. Als dit niet veran dert is tegen 2030 meer dan de helft van de bevolking, mede dankzij vroegpensioen, gestopt met werken. Volgens Donner willen we „het sprookje steeds langer rekken." Maar hij wees erop dat „sprook jes realiseren niet zonder risico's is." De levensverwachting is zo toegenomen en de periode dat DONNER ...geen sprookjes... Foto RD we aan het werk zijn zo inge kort, dat we in minder dan de helft van ons leven een inkomen hopen te verdienen voor de rest van ons leven. Het gemiddelde inkomen van 65-plussers zal in 2020 ook hoger liggen dan dat van 65-minners. Dat betekent volgens de minister een steeds smallere basis voor onze be staanszekerheid. Donner: „Het fundamentele verschil tussen begin vorige eeuw en deze eeuw is dat hon derd jaar geleden onze voorou ders zwoegden om hun kinderen een betere toekomst te bieden, want anders zou het niet beter gaan. Vijftig jaren geleden zwoegden onze ouders om het zelf beter te krijgen, want hun kinderen zou het beter gaan. Nu zwoegen we om onze kinderen een gelijke toekomst te bieden, want anders zal het slechter gaan. Dat is de vooruitgang van een eeuw." ze, omdat de automobilist an ders uiteindelijk toch duurder uit is. In de plannen van Eurlings wordt bij de invoering van de ki lometerheffing ook de wegen belasting afgeschaft. Dat leidt tot onrust bij de provincies, die een aanzienlijk deel van hun inko men halen uit de opcenten op de motorrijtuigenbelasting. Een ver tegenwoordigster van de provin cies pleitte daarom voor de in voering van een nieuwe belas ting ten gunste van de provincies als de wegenbelasting verdwijnt. Dat kwam haar op kritiek te staan van WD'er De Krom, die erop wees dat de automobilist uiteindelijk niet duurder uit mag zijn na invoering van de ki lometerheffing. Nouwen en Hermans, verbon den aan Anders Betalen voor Mobiliteit, betoogden dat de poli tiek snel voorbereidingen moet. treffen om de. heffing in te voeren. ANWB-hoofddirecteur Van Woerkom sloot zich bij dat pleidooi aan. „Snelheid mag echter niet ten koste gaan van zorgvuldigheid", waarschuwde hij. NEURENBERG - 's Werelds kleinste functionerende trein Tgauge, die rijdt op een spoor van 3 millimeter breed, is genomineerd voor de ToyAward. De prijs wordt voor de vijfde keer uitgereikt tijdens de 59e internationale speelgoedbeurs in Neurenberg. Zo'n 2700 exposanten uit 61 landen en 80.000 bezoekers worden op de beurs verwacht, die duurt van 7 tot 12 februari. Foto epa UTRECHT (ANP) - Drie van de vier studenten in het hoger on derwijs vinden dat hun oplei ding een ondernemende hou ding iiièt stimuleert. Een meer derheid van de studenten meldt dat er ook in de stage onvoldoen de ruimte is voor ondernemer schap. Dat blijkt uit een onder zoek van het Interstedelijk Stu denten Overleg (ISO). Vedior schikt met aandeelhouders Zachte dood voor vis na stroomstoot GERTWIGGELINKHUIJSEN ten te dichten die de kredietcri sis heeft geslagen. De economische macht lijkt langzaam naar Azië te verschui ven. De economie groeit in veel Aziatische landen harder dan in Europa en beïnvloedt daardoor steeds meer onze economie. Als Azië dominanter wordt, zullen we dat merken. Zo zal de samenstelling van onze bevolking wijzigen, met alle gevolgen van dien. Als in de nabije toekomst 30 tot 40 pro cent van onze bevolking niet meer westers is, gaan we in Ne derland anders eten, ons anders kleden en anders gedragen. En krijgen bedrijven andere klan ten. Aziatische klanten kopen anders: met andere motieven, bij andere mensen en andere merken, meer relatiegericht en meer cultuurbewust. Kortom, Nederland wordt minder het Nederland van ie dereen. De diversiteit aan men sen, culturen en religies die naast elkaar zullen bestaan, zal toenemen. Zakelijk biedt dat kansen en bedreigingen. Religie Dat geldt ook voor ons kerkelijk leven. Azië is het enige conti nent waar het christendom niet de grootste godsdienst is. Mos lims en hindoes vertegenwoor digen bijna 50 procent. Dat zal op termijn gaan concurreren met onze christelijke tradities. Zo is het nog maar de vraag of Nederland uitsluitend zal blij ven vasthouden aan christelijke feestdagen. We zullen ons kerkelijk moe ten voorbereiden op vragen over andere godsdiensten. En op vragen van andere godsdien sten aan ons adres. Een christe lijke Koreaanse predikant ver telde me laatst dat zijn kerk overweegt om in Nederland zendingswerk te starten, omdat hij bang is dat we geen weer stand en wervende la-acht heb ben naar andere godsdiensten. In dat opzicht kunnen we inder daad leren van Aziatische chris tenen. Wij zouden onze (moslim)me- deburgers dus niet alleen moe ten vertellen hoe het niet moet, maar ook hoe het wel kan. En Wie het beter kan. Dat laat zich niet filmen, maar vergeving en verzoening verslaan zeker een video. De auteur werkt bij Woord en Daad en helpt mkb-ondememers in ontwikkelingslanden. Reageren aan scribent? nietbij- broodalleen@refdag.nl. AMSTERDAM (ANP) - Het uit zendconcern Vedior vergoedt aandeelhouders die gedupeerd zijn wegens het voortijdig uit lekken van de overname- gesprekken met Randstad. Daarover heeft het concern een schikking getroffen met de Ver eniging van Effectenbezitters (VEB). De groep aandeelhouders krijgt een vergoeding van 4,25 miljoen euro, zo maakten Vedior en de VEB vandaag bekend. De schikking geldt voor aan deelhouders die aandelen Vedior hadden verkocht op vrijdagoch tend 30 november, voorafgaand aan een persbericht waarin Ve dior liet weten in gesprek te zijn met Randstad. Op 30 november steeg de koers van Vedior in de eerste anderhalf uur vanaf de opening van de handel op de beurs in Amster dam met bijna 20 procent. Daar op legde de AFM de handel stil. Een uur later maakte Vedior be kend oriënterende overnamege- sprekken te voeren met Rand stad. De schikking geeft de aandeel houders een compensatie van 80 procent van het verschil tus sen de prijs die ze kregen voor de verkoop van het aandeel en de prijs van het aandeel toen de handel, diezelfde middag om 13.20 uur, werd hervat. De partij en willen de overeenkomst bin dend laten verklaren door de rechter. WAGENINGEN (ANP) - Door zee baarzen te verdoven met een stroomstoot sterven ze een zachte dood. Het bespaart de dieren een lijdensweg van soms wel een halfuur. Dat zeggen Bert Lambooij en Hans van de Vis van Wageningen Universiteit. De meest gebruikte methode voor het doden van kweekvis is nu het ijswater. De vissen worden vanuit het warme kweekwater in een ijskoud bad overgebracht. Daarbij verzetten ze zich hevig. „Ze springen eruit", zegt Lam booij. „De kwekers willen graag een andere methode, want zij vinden dat geen fijn gezicht." Een stroomschok kan de dood verzachten, schrijft Lambooij in een publicatie over zeebaars in het januarinummer van Aqua- culture Research. „De vissen raken bedwelmd door de stroom. Ze gaan niet on middellijk dood. Maar een be dwelmde vis biedt geen weer stand in het koude water. En gaat daar dan pijnloos dood", al dus Lambooij. Het geven van een stroomstoot aan zoutwatervissen is lastiger. Lambooij: „Zeewater geleidt de stroom zo goed dat je kortslui ting krijgt, waardoor de stoppen telkens doorslaan. We hebben daarom grote accu's gebruikt." De stroomstoot heeft volgens Lambooij geen negatief effect op de kwaliteit van het vlees. DEN HAAG (ANP) - De nieuwe taxitarieven hebben geen enkel gunstig effect. De gemiddelde ritprijs gaat omhoog, chauf feurs zetten hun taxi in de gara ge tijdens spitsuren en hun in komsten nemen af. Dat stelde Jan Zaaijer, voorzitter van brancheorganisatie KNV Taxi, gisteren. „De maatregelen die nu worden doorgevoerd, heb ben geen enkel draagvlak bij de ondernemers", aldus Zaaijer. Desondanks verwacht hij dat vrijwel alle taxibedrijven hun voertuigen tijdig voorzien van de juiste meters. „De straffen zijn draconisch", aldus de KNVer, met een verwijzing naar de 440 euro boete die wordt opgelegd bij het ontbreken van de juiste meter. Het staal: taxiondernemers vrij om lagere instap- en kilometer tarieven te hanteren dan het maximum van 7,50 en 2,20. Ze moeten hun prijzen duidelijker dan voorheen communiceren. Klanten moeten op een afstand van minimaal 5 meter kunnen lezen welke tarieven een chauf feur hanteert. Onderhandelen met de chauffeur over de ritprijs is niet toegestaan. Staatssecretaris Huizinga en de consumentenorganisaties zijn enthousiast over de nieuwe re gels. Zij prijzen de duidelijkheid voor de klant en verwachten dat de dienstverlening verbetert. De taxibranche is minder enthousi ast. Zaaijer verwacht dat indivi duele chauffeurs hun eigen op lossingen zullen bedenken om inkomensverlies tegen te gaan. „Malafide chauffeurs zullen on aantrekkelijke ritten weigeren. een toeslag vragen voor ritten in de spits of een omweg maken zo dat ze er toch nog iets aan ver dienen", voorspelt hij. „Dat mag allemaal niet, maar het is moei lijk om zulke praktijken aan te pakken." Het nieuwe tariefstelsel zal vol gens Zaaijer nauwelijks leiden tot meer concurrentie op prijs, „De omstandigheden zijn zo ge maakt dat vrijwel iedereen kiest voor de maximale tarieven", al- DEN HAAG (ANP) - Na drie keer uitstel is het vandaag eindelijk een feit: Nederland heeft nieuwe taxitarieven. Het instaptarief is voortaan overal maximaal 7,50 euro, waarbij de eerste 2 kilometer zijn inbegrepen. Daarna mo gen taxichauffeurs maximaal 2,20 euro per gereden kilome ter in rekening brengen. Tot gisteren mochten chauf feurs ook de wachttijd in re kening brengen. Daar komt nu een einde aan. De meter loopt niet langer door als ro de verkeerslichten of files voor oponthoud zorgen. Het afgelopen jaar werd het nieu we tariefstelsel tot drie keer toe uitgesteld, onder meer wegens technische proble men met de taximeters. dus Zaaijer. „De overheid creëert eigenlijk een kartel." De KNV-voorzitter hoopt dat er binnen enkele maanden ingrij pende aanpassingen komen om de taximarkt alsnog beter te la ten functioneren. Hij zit samen met een reeks andere belangheb benden in de taskforce taxivisie, die voor de zomer een plan moet maken voor verbeteringen. „Het probleem zit met name bij de taxi's die vanaf een stand plaats actief zijn en bij de taxi's die rondrijden op zoek naar klanten", meent Zaaijer. „Daar gaat het slecht. Ze weigeren vaak ritten, gedragen zich nogal eens onbeschoft en rijden soms zelfs rond in auto's die niet in orde zijn." De situatie kan volgens Zaaijer beter door de anonimi teit van deze chauffeurs op te heffen en scherper te controle ren op wanpraktijken. Ondertussen loopt er een bo demprocedure tegen het nieuwe tariefstelsel. „De uitspraak in die zaak verwachten we in april", zegt Zaaijer. „We willen dat de wachttijd weer een factor wordt in de ritprijs, dat is niet meer dan redelijk. /Vis de rechter ons in het gelijk stelt, dan versterkt dat onze positie in de taskforce." Veilingen houden vast aan fusie BEMMEL (ANP) - De Bloemenvel- ling Oost Nederland (VON) in Bemmel en de Bloemenveiling Vleuten houden vast aan een fu sie. De twee veilingen werken al langer aan een fusie. De directie van veiling VON brengt de fusie daarom op 21 februari voor de tweede keer in stemming bij de aangesloten telers. Vorige week stemden de telers geheel onver wacht tegen de fusieplannen. BAM verkoopt betonfabriek Weert BUNNIK (ANP) - Bouwbedrijf BAM verkoopt zijn betonfabriek in Weert aan branchegenoot Bruil uit Ede. De transactie heeft „geen materiële" invloed op de resultaten van BAM. Dat heeft het bedrijf vandaag bekendge maakt. Circa negentig medewer kers van de betonfabriek gaan over naar Bruil. CWI verwacht lichte afname werklozen AMSTERDAM (ANP) - Het Cen- trum voor Werk en Inkomen (CWI) vernacht dat het aantal niet-werkende werkzoekenden dit jaar gestaag blijft dalen. Maar het gaat niet meer zo hard als in 2007. Vorig jaar nam het aantal .met bijna 100.000 af. Voor 2008 verwacht het CWI een daling met gemiddeld 2000 per maand. Banenverlies Ericsson na lager resultaat STOCKHOLM (ANP/RTR) - De Zweedse mobieltjesfabrikant Ericsson heeft in het vierde kwartaal van 2007 een operatie-, nele winst geboekt van 802 mil joen euro (7,6 miljard Zweedse kroon). Dat is minder dan de 838 miljoen (7,94 miljard kroon) die analisten hadden verwacht. Het concern liet weten duizenden ba nen te schrappen. Brandweerofficier moet langer werken LEEUWARDEN (ANP) - Brandwee- rofficieren moeten door de nieu we cao langer doorwerken dan vroeger. Dat bleek gisteren uit een uitspraak van de bestuurs rechter in Leeuwarden. De func ties van de brandweerofficier werden tot 31 december 2005 als bezwarende functies bestem peld. Dat betekende dat ze recht hadden op functioneel leeftijds ontslag (FLO) en met 55 jaar met pensioen mochten. Ambtenaar kan doorwerken na 65e DEN HAAG (ANP) - Ambtenaren mogen doorwerken na hun 65e, tenzij een zwaarwegend dienst belang zich daartegen verzet. Na tussenkomst van de rechter zijn het ministerie van Binnenlandse Zaken en de vakbonden het eens geworden over de voorwaarden voor het doorwerken, zo heeft Jan Willem Dieten van Abvakabo FNV gisteren laten weten. Hogere nettowinst internetbedrijf Google SAN FRANCISCO (ANP/RTR) - In- temetbedrijf Google heeft in het vierde kwartaal van 2007 een nettowinst gehaald van 1,2 mil jard dollar ofwel 3,79 dollar per aandeel. In het vierde kwartaal van 2006 haalde Google een winst van 1 miljard dollar ofwel 3,29 dollar per aandeel. Laagste werkloosheid Duitsland in 15 jaar NEURENBERG (ANP) - Het aantal werklozen in Duitsland is in ja nuari met 89.000 afgenomen tot 3,412 miljoen, het laagste niveau in vijftien jaar. De werkloosheid komt daarmee uit op 8,1 procent vergeleken met 8,3 procent een maand eerder. De daling is veel groter dan verwacht. Analisten gingen uit van een daling van het aantal werklozen met 48.000. Tabaksfabrikant schrapt banen GRONINGEN (ANP) - Tabakspro- ducent Koninklijke Theodorus Niemeyer Groningen wil 100 van de 425 arbeidsplaatsen schrap pen. De directie heeft gisteren de ondernemingsraad en de vak bonden op de hoogte gesteld van de plannen. Volgens de bonden dreigen in totaal 126 mensen him baan kwijt te raken. Volvo schuldig aan dodelijk ongeval SAVERNE (ANP/AFP) - Volvo is door een rechtbank in Frankrijk schuldig bevonden aan een onge val in 1999 waarbij twee kinde ren om het leven zijn gekomen. De Zweedse autofabrikant moet een boete van 200.000 euro beta len. Volgens de rechter waren de fecte remmen van een Volvo 850 TDI de oorzaak van het ongeval, waarbij een 57-jarige lerares twee kinderen doodreed.

Krantenbank Zeeland

Watersnood documentatie 1953 - kranten | 2008 | | pagina 13