w
<B>
Watersportgebied bij Eernewoude bedreigd
cheepvaartberlchteii
üsismsis
519de STAATSLOTERIJ wasse 6e njs»
ZUID-AMERIKA
KASASS0CIATIEN.V
Assistent-Boekhouder
AANK. BEDIENDE
ELECTROTECHNISCH
LINOLEUM KROMMENIE
NIEUWE ROTTERDAMSE COURANT
DINSDAG 19 MEI 1953
Van onze correspondent.
LEEUWARDEN. 16 Mei. Op de Za
terdagmiddag te Leeuwarden gehouden
vergadering van de Friese vereniging
voor natuurbescherming It Fryske Gea
heeft de voorzitter, de heer M. Wie-
gersma te Drachten, er over gesproken,
dat er gevaar dreigt voor een prachtig
stuk natuurschoon in het watersportge
bied bij Eernewoude. De kanaaiverbin-
ding van Drachten met het provinciale
kanaal Stroobos-IJselmeer is al jaren
feleden geprojecteerd langs Langesloot,
ernewoudster Wijk, Fokkesloot en Hooi-
damsloot en gaat dus langs het natuur
monument in de Oude Venen. Sedert de
oprichting heeft It Fryske Gea speciaal
aandacht geschonken aan het behoud
van moerasgebieden en wij zouden, al
dus de voorzitter, onze plicht verzaken
als wij niet op de bres stonden voor het
ongerepte behoud van deze moerassen,
die zijn aangekocht dank zij de steun
niet alleen uit Friesland, maar uit heel
Nederland. Daarom mag- geen natuurter
rein van betekenis verloren gaan door
deze kanalisatie. Het aanvankelijke plan
vergde reeds een offer, want een terrein
van 1 ha moest worden afgestaan.
Thans hebben gedeputeerde staten ech
ter meegedeeld, dat van het aanvanke
lijke plan is afgeweken en dat het kanaal
geheel door het natuurmonument is
projecteerd. Hierin kan het Fryske
niet berusten. Het ongerepte behoud
van het fraaie waterland bij Eernewou
de is van het grootste belang, aldus de
voorzitter.
In het jaarverslag van de secretaris,
ir. J. Vlieger, werd met voldoening vast
gesteld, dat bij de vaststelling van het
tracé van Rijksweg 43 de fraaie omtrek
van Beetsterzwaag is ontzien. In het ge
bied van de Oude Venen werd het bezit
van de vereniging uitgebreid met 7 ha
en ook in de Lindevallei werden de be
zittingen verrijkt met 5 ha onland. Dit
laatste is vooral van waarde omdat hier
het troedterrein van de asgrauwe kie
kendief en de velduil ligt. In het gebied
De Kolken in Noordoost-Friesland is een
klein natuurreservaat gesticht; het Coe-
hoornbos bij Wijckel en het park Jonge-
mastate te Rauwerd zijn met steun van
staatsbosbeheer verder verbeterd. Aan
de Leeuwarder cineast Han de Vries is
opgedragen een film van het Friese land-
schapsschoon te maken. Het ledental
steeg van 1420 tot 1440, aldus het ver
slag.
Tot bestuursleden werden gekozen de
heren S. Span te Cornjum, prof. dr. R.
van der Wijk te Groningen en D. T. E.
van der Ploeg te Akkerwoude.
Vermoedelijke winners
te Duindigt
Woensdag a.s. worden te half drie
courses gehouden te Duindigt. Wij ge
ven het programma met onze kanspaar
den:
1. Dollarprijs draven 1900 m: Quick
P - Rentinus - Quo Vadis Dululh Z.
2. Gulaensprijs draven 1560 m: Ronald
- Rhea Hollandia - Royal Brooklyn.
3. St. Marsprijs ren 1800 m: Rendez
Vous - Solenzara - Invicta.
4: Pesetaprijs draven 2100 m leerling
pikeurs: Oviedo A - Peter Spencer -
Neerlandia H.
5. Drachmeprijs draven 2.000 m:
Quirinus - Quick Boy - Orkaan O.
6. Travanteprijs ren 1800 m: Bonheur
Perdu - Karioka - Commando Patrol.
7. Schillingpriis draven 2.000 m: Rij
der Geersen - Oriëntexpress G - Nel-
De heer J. Drijver, secretaris van de
Nederlandse vereniging tot bescherming
van vogels sneed in zijn rede over vo
gelbescherming een actueel probleem
aan. n.l. het eierzoeken. Hy zei, het te
kunn-en billijken, dat de mensen de
rijkdommen van de natuur gebruiken,
als dit maar niet in misbruik ontaardt.
In verscheidene streken van ons land.
niet het minst in Friesland, vormt het
eierzoeken een voorjaarssport bij uitne
mendheid, beoefend door jong en oud.
Of verdere inkrimping van de raaptijd
van eieren nodig is voor het behoud van
de vogelstand is niet eenvoudig te' zeg
gen. omdat men nog niet over voldoende
gegevens daaromtrent beschikt. Binnen
kort zal men een beter inzicht in deze
materie kunnen krijgen.
Clubkampioenschap dammen
Het Rotterdamse Constant heeft het te
Middelburg tegen MDC weer niet tot
een overwinning weten te brengen. Met
invallers voor Roozertburg. Tromer en
De Haas werd slechts met moeite een
1010 gelijk spel bevochten, zodat
Constant daarmede is uitgeschakeld. De
winnaar van de wedstrijd Excelsior
(Den Bosch) tegen MDC komt nu in de,
finale. waarvoor zich reeds plaatsten
Gezellig Samenzijn uit Amsterdam, de
landskampioen RDC uit Den Haag en
DCL uit Leeuwarden.
Damkampioenschap Zuid-Holland
De uitslagen van de te Gouda gespeelde
5e ronde zijn: S. BoerA. v. d. Berg 02.
W. TerlouwJ H. de Kluyver 20. H. v.
ZuilekomD. Kinnegen 0—2. A. Stuurman-
Th. Zwetsloot 20.
Voorts werden nog de volgende hang-
partiien beslist- W. Terlouw—Th. Zwetsloot
1. A. v. d. Berg—F. Gordijn 0—2.
De leiding heeft A. Stuurman 'Schiedam)
met 8 uit 5. gevolgd door F. Gordijn {Den
Haag) met, 7 uit 4 en A. v. d. Berg (Gouda)
met 7 uit 5.
Tennis. Groot-Britannië heeft zich in de
derde ronde van het Davis Cuptornooi
(Europese zóne) geplaatst door ook het
dubbelspel tegen Noorwegen te winnen.
Stand 3—0. Mottram en Paish G.B.) sl.
Hessen en Papa (Noorw.) 75 60 63.
Damkampioenschap Rotterdam
De voortgezette wedstrijden voor de per
soonlijke kampioenschappen van de Rotter
damse Dambond brachtén de volgende resul
taten:
Hoofdklasse A: J. v. Deventer—H. M.
Levie 11. J. v. d. BerghP v. Baarien 11.
DeventerJ. P. Kuypers 02, A. Gor-
-H M. Levie 20: B: G. H. v. Leeuwen
Klomp 11. J. W. GeerlingJ. J. de
Vries.
BEKERWEDSTRIJDEN
Hoofdklasse: J. de KorteW. Waldekker
-1. J. P. KuypersJ. de Jager 1—1, D. v.
d. VeerJ, v. d. Reyden 11. J. v. d. Rey-
denJ. de Korte 20. J de JagerD. v. d.
Veer 1—1. W. Waldekker—P. Bakker 0—2.
Schaakwedstrijden N.R.S.V.
Maandagavond zijn in de N.R.S.V. de vol
gende partijen gespeeld:
Bekerwedstrijd (met voorgift) le ronde:
RoodzantW. v. d. Eisen 01; P. Meyer
-W. de Bruyn 1—0: G. v. d. Eisen—A. J.
de Groot 1—0; H. A. v. Velzen—P. van Dam
01; J. M. Zandstra—A. B. Aarens 1—0: D.
J. v. d. BergM. van Leeuwen 01; J. Bek-
kerG. Rogge 10; J, Schellingerhout—A.
H. W. Wap 1—0; P. J. v. Buren—P. v. d.
Linden 10; W. L. ZalsmanF. Hulsbosch
1—0: E. W. Beekman—J. Witlox Jr. 1—0; F.
A. Damen—H, W. Schroder 1—0; Mr J. H.
Landwehr—P. Confurius 0—1.
Schaakkampioenschap R'dam
Superklassc: Mr W. SandifortW. Versnel
10; E. L. JanssensH. Roos 10, K. M,
BergsmaJ. v. d. Bergh 10.
Hoofdklasse A: G. J. Onder de LindenL.
Reltsma 0—1, C. D, Kerpel—P. Vreeken 01;
B: P. Baris—P. Oord 1—0.
Afstandsrit Nederl. Ruiter
sportvereniging
De Nederlandse Ruitersportvereniging
heeft hare leden laten genieten van
twee dagen buitengewone paardensport
in de bij uitstek mooie omstreken van
Waalwijk. Het is gebleken, weer eens
dat Nederland voor het paardrijden het
meest ideale land is. Men behoeft waar
lijk niet naar het buitenland te gaan,
om van het paardrijden in een mooie
omgeving te kunnen genieten. De voor
zitter van de N.R.S.V.. Mr. P. H. M.
Hoogenbergh. bezit de gave. overal
waar hij komt. onmiddellijk de mooiste
wegen uit te zoeken en dit is hem ook
deze keer wederom bijzonder goed
gelukt.
De keuring der paarden had deze keer
de majoor b.d. C. C. Hasselman uit
Zoelen op zich genomen, die zich van
deze moeilijke taak goed gekw.eten heeft.
De paarden werden voor en na de rit ge
keurd. Er waren prijzen beschikbaar ge
steld voor d.e beste conditie van het
paard en voor ruiters, die (tijdens de
wedstrijd de conditie van hun paarden
wisten te verbeteren.
Aan het einde heeft het bestuurslid J.
Dura uit Rotterdam dank gebracht aan
de onvermoeide voorzitter mr P. H. M.
Hoogenbergh, voor zijn vele werk.
De uitslag van de wedstrijd was als
volgt: a) Beste conditie: le prijs mevr.
M. R v. HobokenSwaay, Rotterdam,
met Saphir. 2e prijs mevr. W. A. M.
Kruimel Utrecht, met Samba. 3e prijs J.
H. van Hoboken Jr. R'dam. met Lalla
Aziza. E.V. mevr. N. van ToornMoo-
nen, R'dam. met Marjou. Job. Dura Dzn.
R'dam, met Golden Vale. A. Treep, Was
senaar. Roxane.
b) Beste conditieverbetering: le prijs:
mej. Tilly Hilling. Wassenaar, met Ba-
nita. 2e prijs: mevr. N. van Toorn
Moonen. R'dam. met Marlou. 3e oriis: A.
Treep, Wassenaar, met Roxane. E. V.: D.
H. Recter, Wassenaar, met Ramona. mej.
M. Treep, Wassenaar, met Aranka. P. van
d.er Hulst, Wassenaar, met Marianne.
NEDERLANDSE ZWEMPLOEG
NAAR BOEDAPEST
De landenzwemwedstrijd tussen Honga
rije en Nederland gaat definitief door. De
zwembonden van beide landen zijn over
eengekomen om de ontmoeting op 19 en
20 September a.s. te Boedapest te houden.
Het programma omvat, zowel voor heren
als dames, de olympische nummers, met
uitzondering van het tnvenspringen. Ver
der wordt een offifcfiële waterpolowed-
strijd en een officieuze ontmoeting tussen
Hongarije en Nederland gespeeld. Hoe
groot de Nederlandse ploeg zal zijn. kan
thans nog niet worden vastgesteld, maar
men moet er rekening mee houden, dat
het tam uit ruirn 30 dames en heren zal
bestaan.
Voorjaarsrit R.A.C.-West district
Rotterdam
De R.A.C.-West, district Rotterdam,
heeft haar derde voorjaarsrit gehouden,
waaraan rond 60 automobilisten hebben
deelgenomen. Hiervan zijn er 21 ge
klasseerd, een kleiner aantal dan de vo
rige keer. het gevolg van het feit. dat
de opgaaf iets moeilijker was gemaakt.
De route ging van Bellevue op de Heu
vel over Ovei*ohiek achter Schiedam
langs. Vlaardingen, Nootdorp richting
Zoetermeer en daarvan dan terug, bin
nendoor min of meer naar Rotterdam,
waar de deelnemers in Kralingen uit
kwamen. Als nummer een kwamen aan het
dames-equipe, bestaande uit de dames Sol-
lart en Henderson. Tweede werd het
heren-equipe Hilten en Koetsier. Derde
werd het equipe Fontijne en Kleiberg en
vierde het equipe Den Ouden en Polder
man. Aangezien het damesequipe al ver
scheidene frialen aan een dergelijke rit
had deelgenomen, heeft men na afloop
het besluit genomen dit equipe buiten
mededinging te beschouwen.
Na afloop zijn in Bellevue de prijzen
uitgereikt. Het was een geslaagde tocht
met mooi weer.
Nederlandse wielrenners in het
buitenland
In de Route de France, de grote wie-
Ier-wegwedstrijd voor amateurs heeft de
Nederlander D. G. van 'f Hof Zondag de
vijfde étappe gewonnen. Hij werd echter
gedeklasseerd met een minuut straf. In
het algemeen klassement bezet Van den
Brekel als beste Nederlander de achtste
Dlaats, acht minuten achter de leidende
Belg, Lowle de Groot is tiende. Plantaz
vijf en twintigste, L. Stevens dertigste
en Van Roon acht en dertigste. De Ronde
van de He de France is afgelopen. De
Nederlander Nieskens werd hier zeven
tiende.
H. Stevens heeft te Hannover, met 1
minuut 20 sec. voorsprong de Continen-
talorijs gewonnen in een wedstrijd over
186 kilometer. Bakker zegevierde vóór
Voorfing en Gelissen in een wedstrijd te
Kaatsheuvel. Pronk werd tweede te Pa
rijs achter Lemoine en Schulte vierde
achter Gosselin. Patterson en Lognay in
e<en omnium te Brussel.
Voetbal. Bleyenberg. de tegenwoordige
middenvoor van het Nederlands elftal, heeft
uitnodiging ontvangen voor de Franse
bekerfinale, dit met de bedoeling dat hi.i
tevens zal worden gepolst voor een contract
met een Franse club.
Voetbal. In het Oost Nederlands elftal dat
Woensdag 20 Mei te Duisburg tegen West-
Duitsland uitkomt, zal Van der Weerd van
Wageningen linksbuiten Bovenius van En-
schedese Boys vervangen.
Boksen, In het Kurhaus te Scheveningen
is een bokswedstrijd om de nationale wel-
tertitel tussen de kampioen N. Schoenmaker
uit Den Haag en de Rotterdammer Frits van
Kempen (uitdager) door Schoenmaker ver
diend gewonnen, zodat hij de titel behield.
Boksen. In een partij over 10 ronden heeft
onze landgenoot W. Snoek Maandagavond te
Londen op punten gewonnen van de Engel
se halfzwaargewicht Finch.
Koblet leidt in de Ronde
van Italië
Koblet is leider geworden in het klas
sement van de Ronde van Italië. In de
eerste rit van de zevende etappe
waarin Van Est zeventiende werd
eindigde hij als negende, met een ach
terstand van 7 minuten op de winnaar
Corrieri. Dekikers en Roks eindigden in
dezelfde tijd als Koblet in het grote pe-
leton. Van Breenen werd 97ste, Peters
99ste. Wagtmans 104 en SuykePbuyk 105.
In de tweede halve etappe, de tijdrit,
behaalde Koblet zó'n éclatante zege op
Coppi, De Santi e.a., dat hij nu met 26
seconden voorsprong de rose trui draagt.
Van Est was wéér de beste Nederlander.
Hij werd zevende met drie en een halve
minuut achterstand op Koblet, op wie
hij ook in het klassement ongeveer drie
en een halve minuut achter is.
De uitslag van de tijdrit was: 1. Koblet
(Zwits) 1.12,01; 2. Fornara (It.) 1.12.47; 3.
Coppi (It.) 1.13.22; 4, De Santi (It.) 1.14.28;
5. Magni (It.) 1.14.50; G. Bobet (Fr.) 1,15.27:
7. Van Est (Ned.) 1.15.32; 8 Bartali (It.)
1.15.44; 67. Wagtmans 1.22.10; 80. Peters
1.23.56; 88. Roks 1.25.26; 90. Dekkers 1.25.52;
96. Van Breenen 1.27.05; 103. Suykerbuyck
1.29.11.
Algemeen klassement: 1. Koblet (Zwits)
43.51.0; 2. De Santi (It.) 43.51.26: 3. Fornara
(It.) 43.51.36; 4. Coppi (It.) 43,52.21; 5. Cor
rieri (It.) 43.53.43: 6. Bobet (Fr.) 43.54.26;
7. Van Est (Ned.) 43.54.37; 53. Roks (Ned.)
44.09.-52; 65. Dekkers (Ned.) 44.13.55; 75. Pe
ters (Ned.) 44.19.36; 89. Wagtmans (Ned.)
44.27.21; 92. Suykerbuyck (Ned.) 44.29.51; 98,
Van Breenen (Ned.) 44.36.19.
Proeftocht tankschip Port
Gentil
Het door de N.V. Scheepswerf
Gebr. Van der Werf te Deést ge
bouwde motortankschip Por: Gentil
heeft op 7 Mei j.l. met gunstig ge
volg de officiële proeftocht gehou
den. Op 4 Mei j.l. heeft de techni
sche proeftocht plaatsgevonden,
waarbij aanwezig waren enige he
ren van de technische dienst van
de rederij Phs. van Ommeren te
Rotterdam, van de rederij Soflusar
te Parijs en experts van Bureau Ve
ritas. De Port Gentil is een zuster
schip van het in 1951 door dezeirde
werf afgeleverde molortankschip
Port de Bouc.
De Port Gentil heeft een draag
vermogen van 202o ton en de vol
gende afmetingen: lengte over alles
78 meier, lengte tussen de loodlij
nen 71.50 m,. breedte 10.90 m.. holte
5.10 m. De diepgang geladen be
draagt 4.86 m.. de bruto-inhoud 1507
registertonnen.
Het schip is gebouwd volgens het
langsspanten systeem. Het heeft een
doorlopend middenlangsschot. wel
ke met de dwarsschotten de lading
ruimte -verdeelt in acht tanks met
een gezamenlijke inhoud van 2600
kubieke meter. In het voorschip
bevindt zich een deeptank, welke
ingericht is als bunker voor de
stookolie voor de stoomketel, zo
wel de ladingtanks, deeptank en
settlingtanks in de machinekamer
zijn voorzien van verwarmingsspi
ralen, terwijl de nodige stoom ge
leverd wordt door een in de ma
chinekamer opgestelde Cochran
olïestook- en exhaustgassenke'tel.
Voorts is er een laadruim ingericht
boven de deeptank in het voor
schip. hetwelk voornamelijk wordt
gebruikt als magazijn van trossen,
vaten etc., terwijl hier tevens zijn
opgesteld een stoomlenspomp en
een 'orandstoftrispomp voor de
stookolie.
De voortstuwing geschiedt door
een 8-cylinder. 4 takt. enkelwerken-
de Werkspoormotor met een ver
mogen van 1100 p.k.. die het schip
in beladen toestand een snelheid
geeft van 11 mijl bij 260 omwente
lingen per minuut.
De verblijven voor officieren en
bemanning bevinden zich op het
achterschip en zijn in moderne stijl
uitgevoerd. Alle verblijven zijn
ien van centrale verwarming
arm- en koud water.
Verkochte schepen
Het Nederlandse motorschip
Looiersgracht. 4C9 ton bruto, in
1938 bij de N.V. Bodewes Scheeps
werven te Martenshoek gebouwd,
van Spliethoff's Bevrachtingskan
toor te Amsterdam, is verkocht
aan H. Havinga te Groningen Het
schip is herdoopt in Mutatie.
(Herpl.)
Britse mijnenveger in aavaring
met Zweeds schip. Maandagavond
is bij de haven vanGothenburg de
Britse mijnenveger Coquette in
aanvaring gekomen met het Zweed
se schip Arnold Bratt. Er zijn geen
persoonlijke ongelukken, doch de
materiële schade is aanzienlijk.
Beide schepen hadden loodsen
aan boord. Er hing een zware mist.
De Coquette, die als patrouille
vaartuig dienst deed, keerde naar
Gothenburg terug.
Franse scheepsofficieren weer aan
het werk. De voornaamste overeen
komsten, die hebben geleid tot het'
beëindigen der staking zijn: 1- Of
ficieren op schepen die langer dan
zes maanden achtereen geen Fran
se haven aandoen, krijgen voor
iedere maand ac'U dagen verlof: 2.
Officieren op andere Oceaansche
pen krijgen zeven dagen: 3. Offi
cieren op andere schepen krijgen
zes-en-een-halve dag; 4. Officieren
op kustvaarders en sleepboten, die
normaal wekelijks vrije dagen heb
ben. krijgen voorts twee dagen
verlof per maand.
De staatssecretaris voor de koop
vaardij, Jules Romarony, heeft nog
gezegd, dat de regering een 40-
urige werkweek niet in overweging
kon nemen voor de kopovaardij.
daar die zou afwijken van de werk
week die een internationale c
ventie in 1946 in Seattle heeft
gesteld, en waaraan landen,
met Franwrijk concurreren,
hand houden.
op de Londense vrachten-
markt bleef Maandag de handel
van weinig betekenis in weerwil
van een goede algemene vraag naar
laadruimte. Voor looien werd ge
daan van Wales naar Sicilië tegen
26 sh„ naar Italië tegen 24 sh. en
naar Buenos Aires tegen 37 sh 6
pence. Laadruimte werd eveneens
bevracht met kolen van de Fïrlh
of Forth naar Porto Marghera te
gen 30 sh. en van Partington naar
de Adriatische Zee tegen 31
Een lading ijzererts werd nog
dergebr3Cht van Conakry naar de
Tyne tegen 37 sh per ton.
Bevracht werd nog het Neder
landse m.s. Tamo van de Beneden-
Platarivier naar Londen. Antwer
pen en Rotterdam. voor een ge
deeltelijke lading op de basis van
80 sh. voor koeken of meel. 85 ah.
voor zonnebloemzaad. 82 sh. 6
pence voor fijne zemelen. 97 sh
6 pence voor zemelen. 55 sh. voor
zwaar graan of 57 9h. 6 pence voor
gierst of haver, prompte versche
ping.
Aangekomen schepen
Nieuwe Waterwee aangekomen op IS Mei:
10.30 MirsJ.H» Chanrtr.". N»«i>nrt News n
Vliaiülngtn: 11..V' Bnefcoop, CmtcaoKriiw-
land. Homburg12.00 Ivrnehiiw:, HrDlna-
Hwk; 12.16 Pimmrfr. .-
8liiKi»l"v; Konint.n Km
u llorfc t
Pemli;
Ferlic-,
Chunkier
sidon
nlr.'Jua18.43 Kin. lleHinsfo»:
17. m immen. Otter backen n Pordrrelil: 17.00
«.-théntrnrg- l.'.ïn Me-M-nl.'ire Hn-
»leh n Hoelc c Hol!IS.-.'I lleddernhmm.
Narrik: Noorderlicht. .Viliei: IS.(1.1 Omlan-
'blirle. 'e' Erk'èïmann. lUmburc n TernU:
21.20 1H>. Amucrtlam n Vlterdineen23.10
Vecht, Midrllr^brn' Veil». Kopenhagen: To-
19 Mel: n 15 Nïcuweheven. Koj^nhasen;
Rober! Erkeltnanr. Hamburg n Pui'Mand.
0.40 Longboat. A'dam; I SO Claudia; Macnin.
Ix Bouceau. Frisian Cout. Newcastle; 1.10
Alhireo Buenos Aires: 2 20 Stuik. Un-
den n Pernis; 2.15 Pnrt deBouc. Pt Jemne:
3.20 Mile. BristolNew Tes»«. Port Har-
conrt: 3.45 Memo). Hamburg: 4 00 American
Defender. Boston; 4.25 Sterling Victnnr.
Hamburg: Paalfik. Kaapstad: 1.35 Aard-k.
Tamp*; 4.50 Inspecteur Mellemi. Harün-
gen: 5. IS Arnhem. Harwich n Hoek v Holl
5 30 Sant r Teretia. Buenos Aires; 6 00
R»b».-k«. Cuxharcn.
19 Met: 0 45 Teiel. Pevtnn n Maassluis;
Empire Parke-tnn. Harwich n Hoek v Hol
land: 7 10 Trollnrw, Trinidad: 7 30 Paltna.
Hamburg n P»mH; S.3« Ja» Antwerpen;
5.45 Th»M«. Swansea; ons T.inrdreri. Rusa-
Atlnnüc 17 r B'dam te Londen
Aterdyk IS r Havau» n be Havre
Baarn 18 te Tocopilla t
Bab T 13 v Al.trui n KCrpeim&i
Bangka 17 v Dundee th Londen
liarettUMi 18 v Jlouno n BlatiKab
Batawer 3. p 19 Kp St Viacei
Bali i.i nm te Tj PnoK
Barracuda 17 v Antwerpen te
Baud 18 t Ambon n Sorecs
Bantam 19 vm te Pt Said n Indonesië
Bacchus 18 450 m WZW v Flores
Bengalis 18 Jlö in IV v Minlkoi a Pt Sud
ïitL'HUetBMi vertr 19 v Man» n lnpol/
uii.. oóensj ov do Theems
18
Casablanca t
r Zuidpunt Ma-
18
a I.vndlai
Dale Bobmer 1» 40 i
Lalerdyk II v los A
Dwnan 18 T Balnnrad
UvifUiarm p 18 EVilMorr* n Antw
Deea 19 T Waterford n Am-eerdan
...mu te Nrkotnnsr
Ibvr Dure 17 r Re
Diemerdyk 18 390 ir
IRrtnrrdvk 20 te
Pemredyk 1!» 'e An
t V. i Land's End
a N Vork
Hem stroom
'e Londen
l'orfc te Rndon
Ornskoldsrik
Advertentie
Atlentl-n.
in.13 Purf
Hondsrug,
Brem'
Holland!». RMlienbun:
i<s». Port .lerome; 10.30
4im n Vlaardingen.
Bewegingen van zeeitehepen
News
Ahhedylt IS r Baltimore te Newr
Abel Ta'hi»n 18 r Lorita
kerk 18 s Obu n Singapore
Adnt'rtal Courbet 18 t i
holmer
Adlnda 18 200 rn ONO t
Algenlb 19 te llheos n
Alhena p 18 nnbterro n
Alnatl 18 380 m ZW v K
Aldeeond» 18 215 in Z
Almkerk 1? 4-10 m O t 7.
Tme n Kopman-
18 1
Kowelt
Pto Alegre
Malmo
Alltaid 1! s Las Palmas n_ Recife
AmsielTaart 18 6oi> >n ZW v Galepago» EU
Amstel-rad 18 240 m ZO r Cej'lon
Araor 18
5 18 I
t Halifax
i te Bristol
:erw
r EUMleuqelon
Antilope IT r Torbaal
Arnedrk IS A
runde 1® n
-In It r r,
Een „Tip van Bootz" dat
moet U weten,
Wordt heel vaak gebruikt
vóór het eten.
Maar wat zegt mijn Pa
Ik drink ze liever daarna.
Anders zou ik het eten
vergeten.
Egbert Wasetilmrc I" SSulékar
EllPKo-.it.dllk 19 s Met hi I n Schwamnhue
Iln3 1* 87(1 IU ZZW r Mores
Frieda 11 r
Frffdl 17 t.
Frani 19 t
i 18
i 18
R'dam terwaebt
r t» New Castle
e Londen
i v Socolra n Belawa:
1 Hamburg te H'dam
fleert 18 te Shnreham r Kotka
Rlasharen 18 r Amsterd
Rrarrland IS 290 m N r st vaurs
Grnote Beer 18 840 ra W r Land's B
Grootc Beer 20 te Le Hatre renv
Ha'la 16 v Genua te Algiers
Hagno p 18 LÏ2flrd n Belfast
Dutulec te Kidkaldy
Hast
Gefle
R'dam
Sdlliea
Heelu.._
Helde/ 18 430 m W r Flores
Hera 18 800 m NO t Azoren
Hecuba p IS Flore; (Azorenl
Helena p 18 Bil Inagua n Tampa
Renta 18 130 m NW r Paramaribo
Herrilia 18 r A'dam n Bremen
Heron 17 op de TVne
Hector 18 nm v Hamburg n R'dam
Hecmrkerk 19 le Ea«' Londnn
Hentlca rem. 19 r Glasgow n Lissabon
Hectengracht, p 19 Den Helder n Grenst
Hinde 17 T Delfalll re Gonle
Hondsrug 19 t A'dam te Vlaardingen
Holland 16 te Fredëtiksvaerk r Kopenhagen
Ida Jacobs IS r GOole te Odense
Ida Pieer 17 v Pargas te Sandneïs
llos 18 460 m ZÓ r Kd Hattera;
Jara (kilt--.;) p 19 Vlissingèn n R'dam
Jacnba 17 r St Ires
Jason p 19 Vlissingen n Antwerpen
Jantje Eppicaa 16 té Nykotsng Mo»
Japara (RL) 19 të Beiroet n Calcutta
Joaef Snc-uden 18 te Stockholm r Gent
Jonex I. 19 v Botterdam to Brugge ver*.
Jorlna 19 in Klelerkanaal rértr
Job v Oldenamerelt IS v Semar n Tj Priok
Jongkind p 19 Dover n Rouaan
Jupiter 18 v Patras n Katakolo
Julia 19 v
A'dam te Anlw
te Huil
t Sibolgo te Pullutello
r Names te Bordeaux
te Philadelphia rerw
Madjoe I
IS t
r Minrioro
■ai li Tentoiffe
an n Manilla
tliari
Xiuusdaj E>|
Matthew 19 r Gransemour
Maipessa IS t Batik 1-apan n Mirt
Martha 18 v La l'albce n Bavonne
Manto IS r fhlen-e n Kopenhagen
31 araair. V 19 r Autw te Vlistingen
18
19 i
SIIBO
tliell
5Utl
r Otam
r Slesean n Port Said
antes te Bordeaux
inica n Engeland
ne ie Belfast
Oslo rerwachl
ivenskgabom n Rotterdam
V Brussel n d Humber
I n Goole
Na-iautiaren 18 v Rdam te Gothenburg
Netta 22 v Alicante te Rijeka verw.
Netton 18 te Skelleftea
Nieuw Am.terdam IS -. Lissabon n Le Havr
Nestor 19 te Paramaribo
Nero 18 v Malaga n Cadji
Neprunus p 17 lizard
Noord 19 t
N'oordland 1
Sliellbaren n Billlngham
!7tl m ZO r Sable El
te Kopenhagen v Goole
Gibraltar n Manchester
p 18 nm 31l« n Middlesbro'
18 Kiel n Antw
Havre n Parijs
9 r Southampton n MiddleSbro'
Malta rerw
Str Messina n Bombar
hc=aloniW n binrnr
201 m NNO t Madeira
18 Herllngen n Stockholm
18 310 m ZW t Kp Pslraas
Pcnang n Pt Svettenham
Papendrecht p 18 Kp St Vine
Paio p 18 Kiel n Sundssall
Pa!ma 19 r Drogheda n R da
Paraat 17 le Hexiiosand
Perna 26 r Albany te Geraldti
Swcnden 16 te Walkom
ntls 18 63(1 m O t Z t S
Pionier 18
Poe la ii Laut Ts
Bilbao_n Oporto J
n Singapore
Ti Pr.__
rrona n Kotka
PoonvHet 21 te Aalborg verw
Prins Fr cd Willem 18 160 m W r Kp Cleat
Prinses Margriet 17 te Hull v Gent
Trima 18 r Pasages Bayonne
Prinr 26 1» Belfast verse
Rapid 18 v Rouaan n R'dam
Relithle p 19 Vliseineen n Gent
Rlnl p 18 VlissJngen n Londen
Ridderkerk 19 v Port Said n Hamburg
Rlousv 18
Damman
Rouaan
Madras
Roebiah 18
Rs-ndam 18 r R'dam le New Tork
RUnkcrk 18 le Dar-es-Salaam
Rijnhaven 19 v Liverpool n Duinkerken
Saparoca 18 640 m ZO v Kp Palmas
SondetiJe 16 v Anlw n Bobus
SalUnd p 19 vm Madeira n A'dam
Samarinda. 18 520 m ONO v VulcanO KI
Saba 18 v Omo n Antw
v BilHton
Scherpendrecht. 18 240 m NNO v Fortaleza
Schippersgrachl 18 t R'dam n Helsinki
Schle p 18 Oueësant n Algiers
Scbiedyk 19. t Singapore le Tj Priok
Sernis 18 v Rotterdam t« Le Harre
Kibajak 18 330 ra NNO t Galapagt» E
S; Mee 18 ter rede v Toli Toli
Singkep 18 460 m OZO r RcrOriidaa
Sin-ah 18 100 m 21ZO v Brothers
Slrius 18 te Londen
Sigli p 18 Golf Boni n Amlxm
Skegerak 18 te Delfzijl
Skald 17
Slamat 1-
Slicdrecht IS 220 m W t Z v Kreta
Soemba 20 te Belfast renv
Sommclsdyk 18 te Kohslchang
SpeS 23 te Duinkerken verw
Spolanda 19 v Bayonne te Londen
Stad Arnhem 18 660 m W v Land's End
Stad Maastricht p 19 öuessant
Rt»d M»a«ricbt 21 le A'dam rerw
17 Bergen
stad Vlaardingen term 20 r Narrik n R'dam
sranr Benakar 13 r Telok Anson n St Ger
Senior 18 nm 20 m ZW t Dagó n R'dam
Start 17 re Ixsricn
Straat M»ka;;ar 18 r Montevideo n B Aires
Srralio 18 140 m ZW t Ouewent n R'daM
Suncrra IS so m ONO r Pt Sudan
Srvallnw 19 rui v Nanlca n ('avabltnca
Taurus 18 V Hull n R'tlani
Talifc 18 t Dillxmt.: n Suez
Tuinkan 19 te Djrililall n A'rlam
m ZW r Zulritn Madagcxcar
r Cattaaeaa te Barraaqullla
Prreloc ljut n Tj Priok
Tom v d
Tongko! 1
Ton S ^1
Gebroede» 18 20 i
18 v Singapore n
urgli IS t II
7 tc Middle
p 19 VH«tn
'arerlanrl 19 166 r
alenbursh 17 v R'
edkunri 19 tc He
'lam te Boston
r Buleleng
t w r st vmcent
te Middlesbro'
Weltevreden 7
Wea 17 te C
Wcdlaan terl
in W T Land';
Wbmar
e Skelleftea
Willem Barende verm 19
Wlllemnad v Barbado; r
Wintet«wUk 18 son m NO
Skelleftea
Madeira
Sombrero KI
Sleepbedrijf
itario p IR Kp ft Vinoent Met
B Brazilië
Slhr Noord HoUand Mobile n Cardiff 18
Geelong 18
i"ü Bleet» 18 110
Slbt XwirrliFf
r Pon Rud»n
nicer v Dnala n R'dam
18 270
Iht Rode Zee mcr sleepboot t M
r.ublanra n 18 Malaga
SH* Tyne v Quebec n Curacao p
Waterstanden 19 Mei
Rbelnfelden 239 cm f 4). Brelsach 186
414). Straatsburg 238 f 4). Maxau 466
-1), Plnchipgen 113 (-1). Mannhefm 2?8
-11). Stelnbach 120 (—6). Mainz 243
-7). Ringen 160 f—21. Caub 170 f-2).
ier 110 (—4), KobHnz 173 (—1). Bonn
;5 (—81. Keulen 130 f—«l. DuMeldnrp
253 f—5). Ruhrorl 331 (—51. Wexel S03
Emmerik 239 (—1). Lnbi'h 931 f^T).
'gen 712 31. Arnhem 732 f41
252 f—51. Deventer 161 (—8). Mont-
5540 (—51. VH6 4982 f 1). Borgba-
J951 f 141. Beifeld 1600 (—6). Grave
(beneden de tlnis) 470 f 3).
M'.nH gepeilde witerdlerrfent rannerden
Hereadocp 220. Heveadm-p-VreeswIik 190,
boven Eefde 210, beneden Eefde 235
,>g water te Rotterdam, 20 Mei: 9.46.
11. M.
Wie Driebergen's Autoschool
bezoeken
leren meer
dan het
Het „WAAROM" - het zelfdenken - is belang
rijker en daarin overtreft het beste Europese
onderwijs vaak het Amerikaanse. Daar gaat het
om „zó en zó doe je dat". De technicus in staat stel
len tot een knappe diagnose, eist echter meer.
Ons prachtig visueel onderwijs helpt snel het
„HOE" bij te brengen. Voor het „WAAROM" zijn
theorielessen èn de allerbeste werk
plaatsen met een grootse collectie machines nodig.
En die heeft Driebergen. In September komt
er nog een belangryke nieuwbouw bij. De I.V.A,
zit niet stil en die beweegkracht
werkt aanstekelijk op jongeren.
v°or voer V.
En tenslotte:
Driebergenaren
gingen naar
31 landen.
Dat bewijst hun
bruikbaarheid.
Trlcofagefabrieken v/h.
Frans Beeren Zonen H.V.
gevestigd te WEERT
OPROEPING
tot de
Buitengewone
Algemene Vergadering
van AANDEELHOUDERS
te houden in één der lokalen I
van de Industrieele Club, Vij- I
gendam 26 te Amsterdam, op I
Vrijdag 5 Juni 1953 des voor- I
middags te elf uur.
De agenda is van heden af
voor aandeelhouders verkrijg
baar ten kantore der vennoot,
schap te Weert, zomede bij de I
Amsterdamsche Bank N.V. te
Amsterdam en te Helmond.
Houders van gewone aande- I
Ien, die deze vergadering wen. I
sen bij te wonen, moeten hun I
aandelen uiterlijk 1 Juni 1953 I
deponeren ten kantore der ven-
nootschap te Weert of bij de I
Amsterdamsche Bank N.V. te
Amsterdam of Helmond tegen
ontvangst van een recu. dat
tevens als bewijs van toegang
tot de vergadering strekt.
DE RAAD VAN BESTUUR.
Adverteren heeft
het meeste succes
indien U het in de
N.R.C. goed en
systematisch doet!"
f 25000 18708 2000 16540 1500 10363 18094 18322 f 1000 1525 4972 8497 9056 13015 16412 18521
18591 19512 19584
1 400 1039 4331 8587 8916 9546 15910 16147 19902 20663 20837 f 200 1280 1854 2306 4499 6602 7250
1852 7936 8643 8870 8875 10001 10338 13092 13408 15041 15084 15895 16144 17207 17310 18676 18740
18746 20473 20613 20983 21616
Prijzen v*n I
1065 138 585 684 704 721 729 739 771 840
852 867 904 943 985
2070 105 173 178 277 295 324 381 487 493
664 754 778 780 923 982 998
8061 070 100 324 349 237 254 342 346 498
521 629 644 759 787 807
4203 362 466 493 700 907 947
5014 125 218 228 251 269 270 284 421 717
775 845 871
6069 305 133 218 240 255 368 544 589 634
686 752 795 S71 936
7115 327 254 504 524 547 570 604 707 774
811 840 859 876 891
8169 173 176 318 430 490 553 760 910 996
9084 193 482 574 843 879 949
10051 190 268 350 375 390 589 625 703 712
722 757 806 832 931
11016 020 254 346 365 370 392 430 524 529
656 663 701 779 821 826 881
1028 055 098 102 119 120 187 193 251 304
314 331 374 442 456 473 505 524 533 553
616 624 673 682 708 748 S51 S56 879 911
913 915 923 932 940 955 962 991
2040 055 061 086 117 128 248 250 273 274
283 293 313 322 349 468 4S6 504 539 618
662 673 769 793 871 903 956
8001 005 019 102 177 181 189 203 207 228
246 267 303 371 394 503 523 567 585 617
639 649 664 675 707 721 723 741 743 749
767 823 S39 842 852 895 940 981 987
4014 057 075 146 181 207 209 219 281 326
327 328 333 346 397 430 465 502 513 531
554 564 614 709 775 781 800 809 815 823
5000 017 019 051 067 070 098 107 155 173
189 283 353 367 382 386 3SS 389 394 407
412 420 422 426 450 487 494 518 552 560
597 602 605 639 677 682 692 743 780 798
809 875 909 915 924
6002 015 021 040 059 064 114 134 164 179
181 202 239 238 331 338 407 415 469 546
557 560 600 603 681 692 718 805 821 841
873 883 888 897 901 904 909 911 928 9'
947 987
70.16 024 159 195 203 221 243 249 264 304
327 369 377 421 477 552 587 640 710 716
762 886 935 956 969 985
8062 069 112 137 139 145 189 217 268 281
332 340 345 347 385 401 460 479 493 501
506 520 563 570 590 609 624 630 644 646
647 649 669 705 722 729 741 810 837 877
882 909 915
8018 085 089 099 136 214 215 328 253 261
293 297 317 318 364 3S5 464 481 489 518
522 539 561 597 674 765 788 794 938 947
959 964 991
10029 065 253 269 311 324 327 328 329 341
369 380 407 412 432 471 476 550 573 641
649 670 711 759 762 783 821 835 951 971
11029 049 067 079 096 118 148 195 198 280
315 343 398 436 475 493 509 518 548 564
.2058 091 269 282 296 383 399 401 431 446
588 777 806 978
131U3 125 1S9 279 320 516 528 575 597 600
632 648 774
14051 064 166 201 219 224 227 244 246 307
371 386 389 479 605 615 672 743 783 849
915 974
15013 126 157 313 380 531 645 646 687 705
782 845 947
16008 017 022 157 176 253 345 504 509 559
578 698 920 961 973
17001 011 028 175 276 295 333 368 418 427
450 499 526 560 798 838 900 923
18042 171 172 205 265 593 902
19082 107 256 330 392 437 480 669 913
20015 198 224 237 241 299 317 502 511 568
609 640 654 680 706 761 990
21177 223 381 423 475 599 680 856 910 945
962
591 644 649 727 814 818 851 876 950 958
969 995 996
12063 068 139 145 148 176 215 251 327 364
366 386 407 430 454 477 530 563 596 627
664 716 758 788 797 821 824 834 S65 896
904 906 941 945 967 973 986 991
13070 080 113 133 141 161 169 186 229 238
299 307 314 336 395 445 471 485 529 554
562 650 652 666 704 726 802 806 820 824
876 878 902 919 927 947 968 992
14070 073 075 181 182 187 198 254 259 264
265 271 301 323 326 332 366 396 413 420
444 446 507 550 637 663 688 734 757 819
826 828 S89 913 916 949 969
15016 024 056 059 060 076 082 094 116 155
156 220 230 252 360 383 391 394 418 443
453 462 488 501 547 592 623 644 657 668
685 693 913 927 962 964 968 978 995
16032 048 055 083 092 113 127 150 158 164
216 231 273 282 353 378 381 450 542 555
556 565 585 594 633 639 655 665 689 723
753 777 832 850 857 868 931 955
11006 018 024 029 038 068 101 308 131 143
206 234 311 347 349 396 416 456 481 484
513 519 546 595 599 664 668 680 681 736
723 735 772 782 837 885 895 906 932 933
934 944 969
18002 051 157 177 220 246 262 272 295 313
344 351 465 492 529 531 599 601 611 617
668 678 685 707 748 758 777 780 784 796
809 912.954 959 991
19001 002 041 119 129 146 149 218 222 238
254 269 274 306 334 439-430 495 502 505
510 528 543 593 595 613 654 702 719 721
815 827 '84A 974
20019 034 061 084 086 195 210 231 252 275
303 314 373 422 458 462 472 477 483 505
514 524 556 559 576 634 688 720 741 801
804 810 831 847 902 910 949 977 997
21022 028 030 108 125 367 168 187 210 219
257 304 318 372 383 399 408 450 523 597
643 696 705 707 S36 894 935 952 961 965
Bij de prijzen van 80.— leze men de volgende veranderingen
Nr. 10310 m/z 10350, 11424 m/z 11524, 11429 m/z 11529, 12558 m/z 12588. Bijvoegen:
11881 en 16176. Categorie nieten: 7066 m/z 7016, 8905 m/z 8909, bijvoegen 10369 en 11475.
Voor Nr. 6557 leze men 6537. Nr. 15657 moet zijn 15637 en Nr. 16857 moet zijn 16837.
Rectificatie 4e klasse - 5e lijst: de Nrs 1101 en 1152 vervallen, hiervoor komen in de
plaats: Nrs 1159 en 12957.
fietst met de
snelle luxe scheten van de
ROYAL MAIL LINES
KUYPER, VAN DAM SMEER
TAH VOLXENHOVENSTRAAT 50, ROTTERDAM
SPUISTRAAT 172. AMSTERDAM.C
Bewindvoering en executele
GROOTHANDEL
IN IJZER EN STAAL, IJZERWAREN,
vraagt voor spoedige indiensttreding
Leeftijd 2225 jaar.
Vereist: H.B.S. en Boekhoud-diploma.
Bij ge-bleken geschiktheid zeer goede vooruitzichten.
Eigenhandig geschr. sollicitaties onder no. 40603
aan het Bureau dezer Courant.
ADMINISTRATEUR
in ber.lt van diploma modes ne bedrijfsadmini
stratie en/of Staatspraktijkdiploma boek
houden of M.O. boekhouden.
Jaarwedde 4224.— tot 4520.— in 7 jaren (inclusief de
toelagen van en 5% (5% tot maximum van 200).
zulks behoudens goedkeuring.
Eigenhandig geschreven sollicitaties op zegel binnen 10
dagen in te zenden aan de Voorzitter van het bedrijf
r? H,eer«J' van Dyk- Burgmeester te Capclle aan den
IJssel. Geen persoonlijk bezoek dan na oproeping.
Gevraagd op klein intern, expeditiebedrijf een flinke
20/23 jaar, bij voorkeur bekend met
dit bedrijf, moderne talen en boek
houding. Voor serieus jongmensch
goede vooruitzichten. Spoedige in
diensttreding, zoo mogelijk 1 Juni,
gewenscht,
Brieven onder No. 40577, Bureau dezer Courant.
WAAR OOK
TER WERELD
'Jw familieleden, vrienden
en kennissen in overzeese
'anden kunnen het contact I
met Nederland 't best j|
onderhouden door de
WEEKEDITIE I
Yan de N.R.C.
Verblijd hen met een abon
nement.
De administratie van de I
N.R-C., Witte de Withstraat
73, Rotterdam, verstrekt U
gaarne een GRATIS proef
nummer en een opgave van 1
de kosten van verzending
per lucht- of zeepost naar j|
elk land buiten Europa.
Onover
troffen
frisse
smaak.
Product van
de Wybert-
fabrieken
70 en 90ct
Door de
N.V. INGENIEURSBUREAU
Ir. P. I. PLAISIER
wordt gevraagd een
INGENIEUR
DIPLOMA DELFT OF GELIJKWAARDIG
VOOR DE AFDELING AFSTANDS
BESTURING FABRIKAAT LANDIS GYR
Sollicitaties te richten aan de directie van boven
genoemd Ingenieursbureau, Nassau Zuilenstein-
straat 1315, Den Haag, waarin te vermelden:
levensloop, tegenwoordige werkkring en verlangd
salaris. Discretie verzekerd.
vraagt voor spoedige indiensttreding
Jonge representatieve
Vertegenwoordiger
Reiservaring vereist. Leeftijd 25—28 jaar.
Candidaten moeten bereid zijn zich te onderwerpen
aan een psychotechnisch onderzoek.
Uitvoerige sollicitaties met foto onder motto
„Vertegenwoordiger" te richten aan de afd
Verkoop Nederland.
