Diensten per helicopter
nog niet mogelijk
AANTAL DODEN
CIRCA 1485
I
Hun laatste
schans
Opgave onder
oor behoud
STAAT LEENT 200 MILLIOEN
r~
Luchtvaartmaatschappijen oordelen
TOESTEL VOOR DERTIG
PASSAGIERS?
Bijna 59 millioen
KONING BOUDEWIJN ONGEZIEN
IN BRUSSEL TERUGGEKEERD
Deense hulpcolonne
vertrokken
Criro-nummers
9575
412739
gëi
Communisten misbruiken
de Februari-staking
Truman verkoopt
zijn mémoires
mm
Het
weer in
Europa
DINSDAG 24 FEBRUARI 1953
N
Redactie tn Administratie
Apeldoorn: Hoofdstraat 102, telefoon 4089, Giro 192120.
Arnhem: redactie-tel. 20405, advertentie-tel. 21493; agent
Koningsstr. 69b, tel. 23673, adm. Hoofdstr. 102, A'doorn.
Zwolle: Melkmarkt 34, telefoon 7030, Giro 420473.
Twenthe: redactie-tel. Enschede 4623; advert.-tel. Nijver-
dal 834; adm.: Zwolle, Melkmarkt 34.
Abonn.pr. 49 ct. p. week; 6.35 p. kw.; losse mnnm. 13 et.
TutUM-
ELFDE JAARGANG No. 23SS
(geldig tot Dinsdagavond).
AANHOUDEND ZACHT.
Overwegend droog weer met plaatselijk opklaringen.
Matige tot krachtiger wind tussen West en Zuid. Dezelf
de temperaturen als gisteren of iets hogere.
Maan op 14.43
Onder 18.12
Onder
6.25
Directie: C. A. KEUNING en. Mr. K. VAN HOUTEN
Hoofdkantoor: N.Z. Voorburgwal 225, Amsterdam
Hoofdredacteur: Dr. J. A. H. J. S. BRUINS SLOT
DE communisten hebben er een
bijzonder handje van om te probe
ren zaken van nationaal belang voor
hun partijbelangen uit te buiten.
Wij hebben dat dezer dagen weer
kunnen zien aan de manier waarop
zij de watersnood hebben trachten te
exploiteren. Het is bepaald belache
lijk als we zien wat een redacteur
van De Waarheid daarover in een
Hongaars blad heeft ten beste gege
ven. De communisten, zo vertelt hij,
hebben zich aan het hoofd der red
dingswerkzaamheden gezet. Zij orga
niseerden hulpcomité's en zamelden
dekens enkleren in. De regerings
kringen deden dat niet, gevangenen
als zij waren van het Amerikaanse
imperialisme. Verbijsterd waren zij
door het prachtige initiatief van het
„werkende volk". De regering werkte
de reddingswerkzaamheden zelfs
tegen. In deze trant gaat het door. Wat
er nog aan goeds tot stand gebracht
is na de watersnood is alleen aan de
communisten te danken'
EZER dagen is er weer een ge-
\J beurtenis aan de orde, waar de
communisten zich van hebben meester
gemaakt.
Dat is de herdenking van de
Februari-staking van 1941, toen het
volk van Amsterdam in een spontane
reactie tegen de Duitse Jodenmaat-
regelen tot staking overging.
Al sinds enige jaren hebben de
communisten kans gezien deze jaar
lijks terugkerende herdenking tot een
communistische demonstratie te
maken.
Zij worden daarin gesteund door
een aantal meelopers en domoren uit
intellectuele en artistieke kringen, die
de De Waarheid nooh de waarheid
doorzien of willen doorzien.
Het is dan ook een goede gedachte
geweest van de stichting „Vrede en
Vrijheid", die de laatste tijd op ver
dienstelijke wijze bezig is het com
munisme in zijn ware aard aan de
kaak te stellen, om de voorzitters van
een zestal partijen in Nederland te
verenigen tot het uitgeven van een
gemeenschappelijk manifest.
In dat manifest, dat onze lezers in
ons nummer van vandaag aantreffen,
wordt de huichelachtigheid van het
communisme dat aan deze zijde van
het ijzeren gordijn krokodillentranen
schreit over Hitler's Jodenvervolging,
terwijl het aan de andere kant van
het ijzeren gordijn met grote animo
bezig is om Hitler's systeem van
Jodenvervolging over te nemen, in
een helder daglicht gesteld.
HET communisme voert op het ogen
blik een verbeten strijd om een
plaats onder ons volk te behouden.
Het schuwt niets meer dan het isole
ment. waardoor propaganda onmoge
lijk en de leugen krachteloos wordt.
Vandaar dat het communisme zich al
tijd weer van het nationale gevoel en
het gevoel van menselijkheid tracht
meester te maken en te doen alsof het
daar de drager van is.
Beter dan maatregelen van wetge
vende of politionele aard te nemen,
waardoor het communisme buiten de
wet wordt gesteld, is het echter ons
volk duidelijk te maken dat het com
munisme een verschijnsel is dat zich
zelf buiten de natie en buiten de men
selijkheid plaatst.
Daarvoor is het nodig de communis
ten te bestrijden op het veld dat zij
zich zelf tot operatieterrein verkozen,
En daarom juichen wij een activi
teit als waarvan wij hierboven mel
ding maakten van harte toe.
Het gaat hier om de laatste schans
van het communisme in zijn strijd om
invloed op de publieke opinie.
Uit die schans moeten zij geworpen
worden. En als zij daaruit zijn, ver
liezen zjj alle vat op ons volk. Dan
zijn de communisten wat zij behoren te
.zijn, nl, een geïsoleerde groep, die bui
ten ons volk staat en die alleen maar
wat speciale aandacht van de politie
vraagt ten einde hen goed in de gaten
te houden.
(Van onze Haagse redacteur)
Het hefschroefvliegtuig heeft zich in de afgelopen weken in ons
land een grote bekendheid verworven. Het -nut van dit toestel is
bij de reddingswerkzaamheden afdoende bewezen. Het zal echter
nog geruime tijd duren voordat de helicopter voor geregelde dien
sten gebruikt kan woren en de luchtreizigers, die op Schiphol arri
veren, deze toestellen gereed vinden om hen naar de centra van de
belangrijkste steden in Nederland en de omringende landen te bren
gen. Wel zijn er sinds geruime tijd uitspraken te beluisteren ge
weest, die de indruk zouden kunnen wekken, dat dit nog altijd wat
vreemdsoortig aandoende vliegtuig reeds in de nabije toekomst een
dagelijkse verschijning boven onze steden zal zijn. De helicopter zal
evenwel nog een belangrijke ontwikkeling moeten doormaken voor
er sprake kan zijn van gebruik voor geregeld vervoer van passagiers
en vracht. De KLM overweegt reeds enige.tijd het aanschaffen van
een of twee van deze toestellen om daarmee ervaring op te doen,
maar concrete plannen om de machines te bestellen zijn er nog niet.
ZEVENTIG PROCENT
Er doen zich op het gebied van het
vervoer per helicopter vraagstukken
voor, waarop de K.L.M. en de buiten
landse luchtvaartmaatschappijen nog
lang niet uitgestudeerd zijn. Wil het
inzetten van helicopters economisch
verantwoord zijn, dan zullen zij aan
30 a 40 passagiers plaats moeten bie
den en een gemiddelde bezetting van
minstens 70 pet. moeten hebben.
Een geringer aantal passagiers zou
de vervoersprijs per passagier te veel
doen stijgen, Behalve groter zullen de
helicopters ook sneller moeten wor
den. Op het ogenblik bedraagt de
kruissnelheid 140 150 km per uur.
Deze snelheid zal opgevoerd moeten
worden tot ongeveer 250 km per uur
om van de toestellen een nuttig ge
bruik te kunnen maken. Een lagere
snelheid zou aan het luchtvervoer te
weinig voordelen geven boven het
wegvervoer en bovendien zou een
flinke tegenwind de dienstregeling ge
makkelijk in de war kunnen sturen.
Twee-motorige helicopters zullen no
dig zijn, .temeer daar niet te verwach
ten is, dat de luchtvaartautoriteiten
toestemming zullen geven om met
Helicopter, plaats biedend aan
vier personen, een Westland-
Sikorsky S51, met 500 PK-motor
In het Nationaal Rampenfonds was
tot gisteravond een bedrag "gestort van
f 58.800.000.
Zaterdagavond was de stand 57
millioen.
Wanneer men de aantallen ge-
identificeerde stoffelijke over
schotten, geborgen stoffelijke
overschotten en de aantallen bij
het informatiebureau van het Ned.
Rode Kruis op heden als ver
mist te boek staande personen bij-
eentelt, zou het totaal aantal
slachtoffers van de watersnood
ramp 1487 bedragen.
Het is duidelijk, dat dit geen
definitief cijfer kan zijn. Nog bij
herhaling worden stoffelijke
overschotten in de ondergelopen
ebieden aangetroffen, en ander
zijds blijkt soms dat als vermist
opgegeven personen in leven en
welzijn zijn. Ook dit cijfer wordt
derhalve vermeld onder voor
behoud.
Gerangschikt naar herkomst luiden
de gegevens resp. van vermisten, ge-
borgenen en de totale aantallen slacht
offers als volgt:
Schouwen-Duiveland 227, 104, 331.
Goeree-Overfla.kk.ee 316, 140, 456.
Zuid-Beveland 37, 62, 99.
Zuid-Holland 12, 13, 25.
Brabant 126, 126, 252.
Beyerland 131, 20, 151.
Voorne-Putten 11, 16, 27.
Zeeuwsch-Vlaanderen 5, 9, 14.
Noord-Beveland 38, 38.
Walcheren 5, 5.
Tholen 6, 50, 56.
St. Philipsland 6, 7, 13.
Noord-Holland 7, 7.
Aangespoelde slachtoffers, van wie
de plaats van herkomst niet vaststaat:
13.
Voor het eerst sinds April 1951
komt er weer een Staatslening,
waaraan door het publiek kan
worden deelgenomen. Op Donder
dag 5 Maart a.s. staat de inschrij
ving open op een obligatielening
groot 200 millioen. De rente de
zer obligaties, die een looptijd
hebben van 40 jaar, met een regel
matige aflossing van 2Va van
het totaal bedrag der lening per
laar, bedraagt 3% De emissie-
éoers is 99 De stortingsdatum
is vastgesteld op 1 April a.s.
In het prospectus is niet ver
meld of het opnemen van de mid
delen door de Staat verband houdt
met de ramp, die ons land getrof
fen heeft. Vermoedelijk zal de fi
nanciering van het herstel der
schade wel in overweging zijn ge
nomen. De overheid heeft er klaar
blijkelijk geen sentimentskwestie
van willen maken, zoals indertijd
bjj de woningbouwleningen.
een-motorige machines in bebouwde
kommen te landen en op te stijgen.
TWEEMOTORIG
In enkele fabrieken, waarvan
Sikorsky in de Ver. Staten en Bristol
in Engeland de belangrijkste zon,
wordt thans een twee-motorige heli
copter ontworpen en de K.L.M. waclit
met belangstelling af of uit deze po
gingen het toestel zal resulteren, dat
zij geschikt acht voor haar bedrijf.
Er wordt in het buitenland ook ge
werkt aan een zg. convertoplane, een
toestel, dat opstijgt en landt als een
helicopter, maar zich in de lucht
voortbeweegt als een gewoon vlieg
tuig. Dat er bij de constructie van deze
machine heel wat technische moeilijk
heden overwonnen moeten worden,
behoeft geen betoog.
Intussen hangen er met de ontwik
keling van het hefschroefvliegtuig al
lerlei vraagstukken samen, die opge
lost moeten worden. Een daarvan is
hét lawaai, dat de vliegtuigen maken
en dat buitengewoon hinderlijk
wanneer de landingsplaats zich in de
stad bevindt. Deze factor maakt het
vinden van geschikte helicopter-ter-
reinen extra moeilijk, maar ook zonder
dit bezwaar heeft het al heel wat
voeten in de aarde.
DAK VAN GEBOUW
Gezien al deze moeilijkheden, zou
het de voorkeur verdienen het dak
van een groot gebouw als helicopter-
basis te gebruiken, maar ook dan zijn
de problemen vele. Zo'n gebouw zou
wel bijzonder groot en van een bui
tengewoon hechte constructie moeten
zijn.
Berekeningen daarvoor kunnen pas
gemaakt worden, wanneer een duide
lijk beeld verkregen is van het toe
stel, dat in de toekomst het vliegveld
dichter bij de stad en de steden dich
ter bij elkaar zal brengen.
Met al deze vragen houden lucht-
vaartdeskundigen in vele landen zich
intensief bezig.Zij zullen binnenkort
hun inzichten ui/jvvisselen en wel tij
dens een stud.U yonferentiq. die d<
internationale -i luchtvaartorganisatie
I.A.T.U. in April a.s. in Portorico
houdt. Dit helicopter-symposium, een
van de belangrijkste onderdelen van
de zesde technische IA.T.A.-confe-
rentie, die van 20 April tot 2 Mei zal
duren, zal bijgewoond worden door
vooraanstaande deskundigen uit Ame
rika en Europa op het gebied van het
ontwerpen en bouwen van helicopters
en door vertegenwoordigers van maat
schappijen, die deze toestellen reeds
in gebruik hebben. Ook de K.L.M. zal
er vertegenwoordigd zijn. Men zal zich
daar bezighouden met alle vraagstuk
ken welke samenhangen met het ge
bruik van helicopters op geregelde
diensten en trachten verband te leggen
tussen de plannen van de fabrikanten
en de technische en economische eisen,
die het gebruik als lijntoestel aan het
hefschroefvliegtuig stelt. Misschien zal
deze conferentie het vraagstuk een
stukje dichter bij de oplossing bren
gen, maar ook dan zal het instellen
van geregeld vervoer per helicopter
voorlopig nog heel wat meer voor
bereiding vragen dan alleen het kopen
van wat toestellen en het ontwerpen
van een dienstregeling.
De colonne van de Deense „Civil
Defence", die van 8 tot en met 21
Februari voor het Nederlandse Rode
Kruis transportdiensten heeft ver
richt, nam gistermiddag afscheid. On
der leiding van de heer K. M. Nielsen
en zijn assistent, de heer J. C. Krieger,
vertrok de colonne, bestaande uit ze
ventien 3% ton dieselwagens, met
35 chauffeurs, van het Malieveld in
Den Haag.
Door dr. E. O. baron van Boetzelaer,
chef der directie algemene zaken van
het ministerie van Buitenlandse Za
ken, werd namens de Nederlandse re
gering een hartelijk woord van dank
gebracht voor het vele, dat de Denen
voor het werk der hulpverlening heb
ben gedaan.
Nat. Rampenfonds
„Trouw"
(Voor slachtoffers van
de watersnood)
V acantie a f gebroken
wegens laster"
Koning Boudewijn van België, die
onverwacht besloot naar zijn land te
rug te keren nadat er critiek was uit
geoefend op zijn uitstapje naar de Ri-
vièra, is gisteren vrijwel onopgemerkt
in zijn hoofdstad teruggekeerd in een
spoorrijtuig met gesloten gordijnen,
zijn vader, ex-koning Leopold en zijn
stiefmoeder, de prinses de Rethy, ver
gezelden hem. Het gezelschap liet zich
niet zien.
Toen de trein uit Parijs op het sta
tion Brussel-Zuid binnenliep, riep een
twintigtal Belgen, voor het merendeel
vrouwen: „Leve de koning, leve ko
ning Leopold". Een paar vrouwen
klopten op de ruiten, maar de gor
dijnen bleven gesloten. Twintig re
chercheurs in burger stonden op het.
perron, toen een locomotief het ko
ninklijke rijtuig aanhaakte en naar het
station op de terreinen van het paleis
te Laeken reeds. Een uur voor de aan
komst was de Belgische vlag op het
paleis gehesen. Het gezelschap begaf
zich in twee auto's naar het paleis.
De thuiskomst van de vorst verliep
rustiger dan zijn vertrek uit Zuid-
Frankrijk. De koninklijke familie was
gedwongen verstoppertje te spelen met
correspondenten van de wereldpers en
slaagde er in onopgemerkt in de trein
te stappen te St. Raphale.
Kort voor zijn vertrek uit Antibes
deelde koning Boudewijn aan een
Franse verslaggever mede, dat hij zijn
vacantie afbrak wegens „lasterlijke
aanvallen op het koningshuis". De aan
vallen tegen de eeniheid van de ko
ninklijke familie hebben ten doel te
trachten de eenheid van het Belgische
volk te schaden, aldus de koning. On
danks de wensen van zijn artsen en
de risico's aan de reis verbonden, had
hij besloten terug te keren om een eind
te maken aan de geruchten. Hij wilde
wel naar de Rivièra terugkeren, maar
hoopte de volgende maal niet op een
dergelijke betreurenswaardige manier
gestoord te worden.
VRIENDSCHAPSTREIN
UIT ITALIË NAAR
ONS LAND ONDERWEG
Een vriendschapstrein van twintig
wagons met giften van Italianen voor
de slachtoffers van de overstromingen,
is uit Rome naar Nederland vertrok
ken.
Nog veertien wagons, met voedsel,
kleding en medicijnen, zullen op weg
door Italië aan de trein worden ge
haakt.
De organisatie berust bij het Italiaan
se Rode Kruis.
Minister Beyen woonde het ver
trek bij.
Dit zijn Jannetje Vermaas
en veerman M. Boomsluiter
uit Stavenisse. Zo op 't eer
ste gezicht zou men zeggen,
dat zij even uitrusten van het
puinrapen ergens in Stave
nisse, waar het water zijn
verwoestend werk deed. De
fotograaf, die hen opzocht,
had echter een speciale be
doeling. Hij wilde op de
plaat vastleggen, dat zelfs
temidden van puin nog een
plaatsje overblijft voor het
geluk. Hier gold het nl. een
bruidspaar, dat heden te Sta.-
venisse in 't huwelijk treedt.
tl A
Zes politieke part ijen, te weten de Kath. Volkspartij, de WD, de
AR Partij, de C-H Unie, de PvdA en de Kath. Nationale Partij, heb
ben in verband met de herdenking van de. Februari-staking een ma
nifest uitgegeven, dat een krachtig protest doet horen tegen de po
gingen der communisten deze herdenking te misbruiken voor hun
demagogische propaganda. Het manifest, dat in grote oplage te Am
sterdam wordt verspreid, luidt als volgt:
|Y f JS) T stempel heeft gedrukt op onze besdha-
DE datum nadert., waarop Amster
dam de heldhaftige staking van
Februari 1941 herdenkt. Tegelijkertijd
vernemen wij uit de landen aohter het
IJzeren Gordijn het gruwelijk nieuws
van de Christen- en Jodenvervolgin
gen. Wij, die behoren tot partijen van
verschillende richting, gevoelen de be
hoefte de bevolking van Amsterdam er
aan te herinneren, dat de staking van
Februari 1941 een felle daad van pro
test is geweest tegen soortgelijke ver
nietiging van de vrijheid van gods
dienst en een soortgelijk anti-semitis-
me als thans in de door communisten
beheerste landen woedt.
Geen dag gaat voorbij, waarop niet
honderdtallen mensen van Christelijke
en Joodse afkomst en uit de kring van
anderen, die zich niet kunnen vereni
gen met het communistische regime,
door een gat in het IJzeren Gordijn
van het Oosten vluchten naar het vrije
Westen. Zij laten ihave en goed in de
steek. Honderdduizenden van hun lot
genoten blijven aohter, gefolterd door
de angst voor vervolging, onderdruk
king en moord.
In Februari 1941 richtte de Neder
landse vrijheidsgeest en verdraagzaam
heid zich tegen de geestelijke dictatuur
en het anti-semitisme van nationaal-
socialistischen huize. Wij richten ons
thans met dezelfde kraoht tegen het
communistische schrikkelijke geweld
en anti-semitisme, dat systematisch
door de dictator in Moskou werd be
volen en aangewakkerd.
Elk jaar opnieuw trachten de com
munisten in Nederland (de marionet
ten van Moskou) uit partijzuchtige
overwegingen de herdenking van de
Februari-staking te misbruiken voor
hun demagogische propaganda. Op
nieuw trachten zij het te doen voorko
men, alsof het heldhaftig verzet tijdens
de bezetting een bü uitstek communis
tische zaak zou zijn geweest. Onderge
tekenden voelen zich gedrongen de
Amsterdammers er aan te herinneren,
dat de strijd tegen de onderdrukker en
het protest tegen de mensonterende
vervolging van velen van onze mede
burgers, met name van de Joodse Ne
derlanders. geschiedde in gemeenschap
pelijkheid, over alle partij-politieke en
levensbeschouwelijke grenzen heen.
Wat ons, mensen van verschillende
richting en levensovertuiging ook
soheide, wij staan op de gemeenschap
pelijke bodem der geestelijke vrijheid
en der politieke democratie, welke haar
Harry Truman, de voormalige Ame
rikaanse president, zal zijn memoires
te boek stellen. Alle publicatierechten
heeft hij aan het tijdschrift „Life" ver
kocht voor 600.000 dollar.
De ex-president, die dit bekend
maakte op zijn eerste officiële perscon
ferentie sedert hij het Witte Huis ver
liet, zei, dat zijn memoires zouden wor
den gepubliceerd in één of twee delen.
Hij wilde zelf niet zeggen hoeveel hij
zou ontvangen, maar de aanbidding van
„Life" was de beste geweest.
Het zou nog wel twee jaar duren,
voor de memoires gepubliceerd zullen
worden. Truman hoopt, dat hij tegen
die tijd vollediger kan spreken. De ge
denkschriften zullen handelen over de
periode, gelegen tussen zijn eerste ver
kiezing tot senator in 1935 en zijn af
treden als president.
„Ongemakkentoeslag"
in noodgebieden
Het College van Rijksbemiddelaars
heeft een bijzondere loonregeling vast
gesteld voor herstelwerkzaamheden in
het watersnoodigebied.
Aan werknemers van 18 jaar en ouder
zal een ongemakkentoeslag worden uit
gekeerd van 1,25 per gewerkte dag.
Voor stuk-, taak of aangenomen werk
of voor bijzondere prestaties kan aan
alle werknemers een toeslag worden
uitbetaald van ten hoogste 109» boven
de uurlonen.
ntéteh thans, nu hun bevelvoerders in
Moskou tot een zelfde vervolging van
Christenen en Joden opzwepen, 't recht
zich het monopolie van de herdenking
der Februari-staking toe te eigenen.
Hun geveinsde herdenking is een
hoon voor de edele gezindheid, waar
uit de stakers van 1941 lijf en leven op
het spel zetten. Zolang de communis
ten in Nederland zioh niet openlijk ke
ren tegen de gruwelen, die thans ach-
•het IJzeren Gordijn geschieden,
vallen zij de stakers van Februari 1941
in de rug aan en plaatsen zij zicih buiten
de zedelijke gemeenschap.
Het manifest is ondertekend door de
voorzitters der genoemde partijen,
resp. de heren W. J. Andriessen, prof.
mr. P. J. Oud, dr. J. Schouten, H. W.
Tilanus, J. J. Vorrink en Oh. I. J. M.
Weiter.
De Vereniging voor Penning
kunst geeft een penning uit,
waarin „de gevoelens duur
zaam zijn neergelegd, die de
watersnood bij allen heeft
opgeroepen". De Vereniging
wil hiermede tevens recht
streeks bijdragen tot leniging
van de nood.
Prof. L. O. Wenckebach heeft
het ontwerp gemaakt. De
voorzijde van de penning
vermeldt het woord „Waters
nood 1953". Met daarboven
een onmetelijk watervlak,
waarin een mens, de handen
geheven in nood en machte
loos verzet.
De keerzijde geeft symbo
lisch de redding uit deze nood
weer, uitgebeeld door het
beeld van Noachs duif met
een vers olijfblad in de sna
vel, waarbij vermeld de tekst
Genesis 8 vers 11. Dit beeld
is omgeven door de spreuk f|
Nil desperandum" (niet |j
loanhopen).
Liquidatie vakgroepen
Met ingang van 1 Maart a.s. worden
opnieuw een aantal Woltersomse orga
nisaties geliquideerd. Daartoe beho
ren o.a. de hoofdgroep banken, de be
drijfsgroep handelsbanken, de vak
groep incassobedrijven, de bedrijfs
groep spaarbanken, de bedrijfsgroep
hypotheekbanken, de vakgroep alge
mene spaarbanken, de bedrijfsgroep
hypotheekbanken, de vakgroep on
roerende zaken, de vakgroep make
laars in effecten, de vakgroep scheeps-
hypotlheekbanken en enkele andere
vakgroepen.
Windncht Max temp.
Steden
Weer
snelheid
(m'sec
(gr C.) en
neerslag
(m m
Oslo
sneeuw
N 1
2
4
Stockholm
zw bew.
Z 1
5
1
fCopenh
motregen
WZW 10
5
2
Londen
geh. bew
W ZW 5
11
0
Amsterdam
zw bew
WZW 10
8
0
Brussel
geh bew
W 4
9
0
Parijs
zw bew
NW 5
12
0
Bordeaux
windstil
14
0
Nice
geh bew.
O 4
14
0
Frankfort
zw bew.
WZW 3
8
0
Ziirioh
nevel
windstil
7
0
Wenen
h. bew.
W 5
12
0
Helsinki
zw. bew.
WNW 1
—7
0