STER VAN VAL D'ISERE
Henri Oreiller: menselijke
meteoor op ski's
Gevaren voor het verkeer
op de weg
Polderland kent talloze wrakke bruggen
De tien beste restaurants
van Parijs
door Art Buchwald
Reizen en trekken
Zaterdag 21 Februari 1953
ELSEVIERS WEEKBLAD
29
De tijd breekt aan, waarin men zich weer gaat verdiepen in de
komende genoegens der vacanties. Als Maart in het land komt, gaat
men zoeken in reisgidsen en prospectussen, men telt het geld in beurs
en op bank en neemt besluiten over de tochten, die men hoopt te
ondernemen.
Onze rubriek „Reizen en Trekken" gedurende de wintermaanden
sterk gereduceerd herkrijgt nu weer haar volle omvang. Zij zal als
voorheen reisverhalen, foto's en reportages bevatten, en bovenal veel
nieuws over het binnenlandse en het buitenlandse toerisme.
De vragenrubriek voor reizigers, waarvan verleden jaar duizenden
lezers gebruik hebben gemaakt, functionneert eveneens weervragen
over reizen zijn te adresseren aan de redactie, met op de enveloppe
de aanduiding links bovenaan „Reizen en Trekken".
OVERGANG VOOR EIGEN RISICO"
Hendrik van Emmerik uit Nederhorst
den Berg, die jarenlang met de over
heid streed voor een stevige brug in
zijn gemeente, vond enige weken terug met
rijn knecht de dood op één der zwakste
bruggen in de Hollands-Ankeveense polder,
luttele kilometers verwijderd van de brug
waarvoor hij tot zijn dood toe vocht
De kleine ophaalbrug te Ankeveen die hij
met zijn knecht passeerde, toen de ketting
van het contragewicht brak en bet volle
gewicht van 1500 kg de cabine van zijn
wagen verpletterde, blijkt bij nader onder
zoek hoogst ondeugdelijk te zijn geweest
Eén der kettingen waaraan het dek van de
ophaalbrug bevestigd was was grotendeels
doorgeroest terwijl ook het hout van één
der hefbomen gedeeltelijk verrot was
Allerlei deskundigen op het gebied van
bruggenbouw hebben nu een nauwgezet on
derzoek ingesteld Men weet het tragisch
ongeluk thans precies te reconstrueren.
Maar met al deze wetenschap is het ver
lies, dat de familie Van Emmerik en de
familie Van Dijk tijt Hilversum trof. niet
goedgemaakt. Het zal nimmer goed te
maken zijn.
De oude wrakke brug, waarmede het
ongeluk gebeurde, was afkomstig uit een
ander deel van de polder waar zij enige
jaren geleden niet meer nodig was. rnnar
volgens de deskundigen nog goed genoeg
was om opnieuw dienst te doen aan de
Dorpsstraat. Wat er van de controle op vele
pelderbruggen terecht Komt beef dit ont
stellende ongeval wel zeer duidelijk be
wezen.
Vrachtauto's met kolen
Hendrik van Emmerik vocht sinds ver
scheidene iaren met tal van autoriteiten in
zijn gemeente en daar buiten over de even
eens zo slechte brug te Nederhorst den Berg
waar hij dagelijks met zware kolenvrachten
moest passeren en telkens en telkens weer
in angst en vreze leefde bij de gedachte
of de brug het wèl of niet zou houden
Hendrik van Emmerik had in zijn ge
meente een groot kolenbedrijf opgebouwd
Voor het vervoer van kolen naar alle wind
streken was er voor de chauffeurs geen
andere weg dan over die gevaarlijke brug
Niet voor niets heeft de gemeente Utrecht
twee borden aan die bewuste brue doen be
vestigen waarop nog te lezen staat
GEVAARLIJKE BRUG
OVERGANG VOOR EIGEN RISICO
waarmede de Utrechtse overheid heeft wil
len zeggen ..Wie de brug durft passeren
moei zeil maar het risico dragen'"
Er worden nu wat versterkingen ondet
het brugdek aangebracht doch een leek kan
zien dat dit slechts lapmiddelen zijn die
zeker onvoldoende moeten worden geacht
om volgeladen kolenwagens te kunnen
dragen.
Het gekibbel tussen de gemeente Utrecht
en Nederhorst den Berg is nu al verschei
dene jaren oorzaak van deze levensgevaar
lijke toestand Bij schrijven van 2 Mei 1951
hebben Gedeputeerde Staten van Noord-
Holland aan het gemeentebestuur van Ne
derhorst den Berg doen weten dat zij het
noodzakelijk achten op deze Vechtbrug
slechts een maximumdruk van 1000 kg toe
te staan.
Op 12 luni 1951 besloot de raad van
Nederhorst den Berg de minister van Ver
keer en Waterstaat en Gedeputeerde Staten
van Noord-Holland te verzoeken hun be
middeling te verlenen in de betahngskwestie
tussen Utrecht en de gemeente Nederhorst
den Berg. Niet over te gaan tot een gedeel
telijke gesloten verklaring van de Vechtbrug
in dier voege dat de op de brug toe te laten
maximum asdruk wordt gesteld op 1000 kg
en om ten slotte de onderhoudsplichtigen,
de gemeente Utrecht en de N.V. Amstel-
burebt te Amsterdam uit te nodigen op
korte termijn over te gaan tot het uitvoeren
der noodzakelijke herstelwerkzaamheden.
Het is thans Februari 1953. Maar nog
staat op de brug de waarschuwing
„Gevaarlijke brug. Overgang voor eigen
risico'
De drie van Weesp
Het zijn niet alleen de brug te Ankeveen
en die te Nederhorst den Berg die oud en
wrak zijn. Ln het kleine plaatsje Weesp
zijndrie bruggen die het gemeentebe
stuur onbetrouwbaar acht en dus voor
zwaar verkeer heeft moeten sluiten. Het
brugdek van de Stadhuisbrug gat nog niet
zo lang geleden de geest, de Sluisbrug moest
vanwege bet gevaar worden afgeslo
ten, op de Zwaantjesbrug wordt slechts
een belasting van 1200 kg toegelaten Ver
der moeten de vrachtrijders maai zien hoe
zij in het doolhof van straten en straatjes
langs al die verboden bruggen hun plaats
van bestemming vinden.
Er zijn in het water
rijke Nederland honder
den bruggen en brugge
tjes die wrak en oud
zijn. ja uiterst gevaar
lijk voor het verkeer.
„Dc oude bruggen
zijn niet meer berekend
voor dat zware moder
ne verkeer", zegt bur
gemeester Mol van
Weesperkarspel. „Een
nieuwe sterke brug kost
al gauw 20.000. Er
zyn vee? bruggen in de
polders die wel eens
mochten worden na
gekeken, doch daarbij
zal men radicale maat
regelen dienen te ne
men, als een brug
hoogst onbetrouwbaar
VAL d'ISÈRE, eind Jan.
Hoe zoudt het vinden als u 's morgens,
het windjack om de schouders, de
sneeuwbril om de hals en de voeten
gestoken in de vetleren ski-schoenen, uw
huis verliet en dan steevast een blik kon
werpen in een propvolle dokterswachtkamer,
waarin stoel naast stoel de patiënten zaten
met gespalkte kuiten en dik-gezwachtelde
enkels? Zoudt u dan vijf minuten later ge
heel onbekommerd uw ski's onderbinden
om u op de besneeuwde hellingen van de
Bellevarde en de Solaise in een sportief
avontuur te storten?
Ik moet bekennen dat die dagelijks terug
kerende aanblik van die wachtkamer vol
gekneusde skiërs mij als „middelmatig skiër
op jaren" wel wat in mijn bewegingsvrijheid
heeft geremd.... Dit alles was het gevolg
van de omstandigheid dat ik in Val d'Isère
de gast ben geweest van dr F. Pétri, de
burgemeester, doch tevens de geneesheer
van dit boog in de hoogste bergen van
Savoie gelegen wintersportoord. Een merk
waardige cumulatie van ambten, die dunkt
mij toch wel enige voordelen biedt. In elk
geval mag dr Pétri zich zo langzamerhand
een gebroken-benen-expert noemen, want in
de jaren van zijn burgervaderschap zette hij
er omstreeks zeshonderd in het gips.
Boeren-initiatief
Men beschouwt hem en monsieur Charles
Diebold. die de directeur is van het Syn-
dicat d'Initiative allebei zijn zij Elzassers
als de ontdekkers en de bouwers van
Val d'Isère. Dr Pétri wijst zijn aandeel van
de hand. als men hem er naar vraagt. „Het
is mijn voorganger geweest", zegt hij.
„Nicolas Baztle. die tn 1947 is overleden
een eenvoudige boer. die door zijn intelli
gentie en zijn stugge vasthoudendheid van
Val d'Isère een wintersportplaats van for
maat heeft gemaakt". Hij is hei geweest die
het dorp, dat vóór 1933 in de winter nauwe
lijks en slechts met levensgevaar te bereiken
was, heeft open gesloten. De kans dat men
onderweg door een lawine werd besprongen
schatte men op 50%. In die tijd stonden
er slechts drie hotelletjes, welke alleen in
de zomer wat toeristen trokken, die het
dorp hadden uitgekozen als uitgangspunt
voor hun bergtochten. Nu bezit Val d'Isère
dertig hotels die zomer
en winter geopend zijn
en die merendeels in
en na de oorlog ge
bouwd werden, zodat
er aan -het moderne
comfort weinig ont
breekt.
Val d'Isère (1850 m
boven de zeespiegel) is
Frankrijks hoogst gele
gen „Station de Sports
d'Hiver". Het ligt ho
ger dan Chamonix en
veel hoger dan Mégè-
ve. Slechts 20 km ver
der ligt de Col d'Ise-
rau, de beruchte berg
pas. Europa's hoogste
autoweg, die monsieur
Goddet nooit vergeet
om er zijn Tour de
France-wielrenners te
genop te laten tornen.
In dit woeste Alpen
land rüzen bü Val
d'Isère twee bergtoppen
op de Bellevarde
(2850 m) en de Solai
se (2550 m) wel
ker flanken voor de
skiërs een paradijs vor
men. Ik ben er niet in geslaagd het aan
tal pistesdat van de toppen naar beneden
voert, te tellen, zoveel zijn het er. Zij zijn
over het geheel genomen niet gemakkelijk,
maar er zijn er verschillende bij, die ook de
middelmatige skiërs wel aan kunnen.
Van de Bellevarde slingert zachtglooiend
een „piste familiale" naar het dal, waarop
elke skiër met een „ervaring" van hooguit
twee weken ski-onderricht, zich kan wagen.
Alleen de start is wat stijl, maar als men
de moed heeft kunnen opbrengen met wijd
open gesperde ogen de duik te nemen
„kom niet flauw zijn" dan vinden de
ski's spoedig een verrukkelijke descente die
weinig of geen moeilijkheden meer biedt.
Waag u als Hollander niet te gauw op de
„piste compétition". waarop bet vorige jaar
de Franse skikamptoenschappen werden
gehouden. Zes deelnemers bekochten het
met een gebroken been.
Men zou aan al die pistes weinig hebben
als Val d'Isère niet twee télépheriques rijk
was, één naar de Tête de Solaise en éen
naar de top van de Bellevarde. Het uitzicht
onderweg, zacht schommelend aan de staal
draad, is onvergetelijk schoon. Niet de peil
loze afgronden en gorges beangstigen, wel
de kille vijandigheid van de witte, hybridi
sche Alpenkammen. die zich kantig af
tekenen tegen het azuur van de hemel. Het
tarief is nog al gepeperd voor Hollandse
beurzen en even jammer als onbegrijpelijk
is het dat er boven geen zitje is, waar men
wat kan zonnen en een groc drinken.
De Franse methode
M RECKMAN
Ankeveen twee doden
Als aankomend skiër die in Zwitserland
en Oostenrijk het een en ander geleerd heeft
van Stemmbogen en Schneepflug voelt men
zich op de Franse skivelden enigszins uit
de toon vallen. De Franse Ski-school houdt
er wat de opleiding van nieuwe skiërs be
treft geheel andere inzichten op na. Men
veracht in Frankrijk en dus ook in Val
d'Isère dat „wijdbeense" gedoe der Zwitsers
Reeds de beginneling in de allerlaagste klas
wordt ingeprent de ski's bij elkaar te
houden. De Stemmbogen komt er in het
geheel niet meer aan te pas. Terwijl de
Zwitserse instructeurs steeds maar hameren
op het overbrengen van het lichaamsgewicht
van de ene ski op de andere, zweren de
Franse moniteurs bii de zwaai van het
Nederhorst den Berg
Ieder jaar is het ons een genoegen
om een lijst samen te stellen van de
tien beste restaurants, die wij de
afgelopen twaalf maanden hebben ge
vonden. De lijst is. zoals gebruikelijk,
goedgekeurd door de Société des
Amis des Maladies du Foie.
De prijzen gingen in 1952 gestaag
naar boven en het diner van 350 francs
is practisch van de kaart. Nu brengen
de restaurants die als niet duur worden
beschouwd, voor een maaltijd een be
drag van 500 tot 70U francs in rekening.
Middelprijs-restaurants berekenen 1000
francs en de prijzen in dure restaurants
volgens de Parijse maatstaf
variëren" van 1800 tot 4000 francs voor
lunch of diner. De meest opvallende
prijsstijging kwam in de berekening van
het couvert. Het couvert wordt ver
ondersteld uw servet, tafellaken en brood
te betalen, maar wij hebben een klein
vermoeden dat vele restaurant-
eigenaars deze handige extra-berekening
gebruiken om er zich een nieuwe
Citroën of Jaguar van aan te schaffen.
In de niet "dure restaurants bedraagt
de berekening van het couvert gemid
deld 20 francs meer en in de dure res
taurants 50 francs.
De hieronder aangegeven restau
rants zijn niet de tien beste restaurants
van Parijs, maar de tien beste restau
rants. die wij verleden jaar hebben ge
vonden.
LE BEAUJOLAIS, Quai de la
Tournelle 19. Gelegen ongeveer twee
huizen van de Tour d" Argentdoor de
Fransen de „Tour du Minimum" ge
naamd. De quenelles de brochet zijn zo
goed als waar ook en de steak marchand
de vin, coq au vin, steak au poivre en,
natuurlijk, de Beaujolats zijn uitstekend.
Een lunch of diner zal u niet meer dan
1000 francs kosten. U moet wel uw
tafeltje reserveren (Ode 67-74).
A LA CIGOGNE, Rue Duphot 17.
Elzasser specialiteiten vormen de hoofd
schotel en er is elke dag een andere spe
cialiteit. Op Maanda.' is het Coq au
Riesling; Dinsdag: Gigot d'Agneau
Jambon de
Donderdag
GuebwillerWoensdag:
Strasbourg en Croüte
Poulet de Bresse a la Colmarienne
Vrijdag Sole Farcie Cicogne Zater
dag Rognonade de Veau Alsacienne
Zondag Filet de Boeuf en Chemise. U
moet niet vergeten voor het dessert de
Sorbet Framboise te bestellen. Lunch of
diner bedraagt gemiddeld 1500 en 2000
francs per persoon.
AUBERGE DES DUCS DE BOUR
GOGNE, Place d'Anvers 2. Curnon-
sky noemde de heer Légère, de eigenaar
van het restaurant, „Le plus Grand des
Jeunes Chefs et le plus Jeune des Grands
Chefs."
Deze auberge heeft een 900 francs
diner van vier gangen met wijn inbegre
pen. A Ia carte is het menu ook heel
interessant. Onder de smakelijkste ge
rechten zijn de quenelles de brochet,
truite aux amandes, grenouillcs, santé de
boeuf bóurguignon en caneton aux olives.
Een gemiddeld diner wanneer u niet
het vaste menu neemt komt u zelden
op meer dan 1100 francs.
RESTAURANT KUNTZ, Ruc d'Al
sace 31. Dit is een ander Elzasser
restaurant. Het ligt vlak achter de Gare
de l'Est. De foie gras, potée aux haricots
rouges, choucroute garnie en carré de
porc fumé zijn de moeite van het pro
beren waard. Alhoewel dit restaurant
een beetje van de gewone weg af is. me
nen wij toch, dat het de moeite waard is.
COCHON d'OR, Avenue Jean-Jaurès.
Gelegen tegenover de Parijse abat
toirs, wordt hier waarschijnlijk de beste
biefstuk in de stad geserveerd. De
Cochon d'Or heeft een vast menu van
1800 francs waarbij inbegrepen is een
terrine maison, een biefstuk of een ander
stuk geroosterd vlees, dessert en een half
flesje wijn. A la carte zal uw lunch of
diner op ongeveer dezelfde prijs komen.
Vergeet er niet heen te gaan.
CHEZ MICHEL, Rue de Belaunce
10. Niet ver van de Gare du Nord.
De specialiteiten zijn de fruits de mer
au curry, coq au chambertin, chicken
curry, steak au poivre en de tarte maison,
die slechts op bestelling wordt gemaakt.
Chez Michel is klein en schoon. Lunch
of diner komt u op 1000 francs. Geslo
ten op Zaterdagen.
PHARAMOND, Rue de la Grande-
Truanderie 24. Een grote naam in
de Parijse restaurantwereld, gelegen in
het hart van de Hallen, de befaamde
Parijse grossiersmarkt. De specialiteit van
het huis is tripes d la mode de Caen. An
dere specialiteiten zijn o.a. chateaubriand
en filet de sole. Lunch of diner komt op
ongeveer 1200 francs. Gesloten op Zon-
LE RIGH1, Rue La Trémoüle 11.
Deze lijst zou niet compleet zijn zonder
een goed Italiaans restaurant. Le Rtghi
is eigendom van en wordt gedreven door
drie broers die hun eigen pasta vlak voor
uw neus klaarmaken. Specialiteiten zijn
bouillabaisse, soupe de poissons, scampi,
sole meunière, fritto misto en tagliatelli
bolognese. Het restaurant is niet ver van
de Champs-Elysées af gelegen. Een lunch
of diner komt op gemiddeld 1000 francs.
LA BOURGOGNE, Avenue Bosquet
6. Dit restaurant behoeft niet ge
ïntroduceerd te worden bij de Parijse fijn
proevers die zich reeds te goed hebben
gedaan aan Bourgogne's quenelles de
brochet, boeuf bourguignon en de vele
grote wijnen, die zich reeds jaren in de
kelder bevinden. Alhoewel het er als een
bistro uitziet, zijn de prijzen helemaal
niet die van de bistro-klasse. Een maal
tijd kan er gemakkelijk een 2000 francs
kosten.
CHEZ TAILLEVENT, Rue Lamme
nais 15. Dit restaurant is een beetje
aan de pompeuze kant. Het heeft ver
moedelijk de beste wijnkaart van alle
restaurants in Parijs.
De specialiteiten, die wij kunnen aan
bevelen, zijn quenelles de brochet, steak
Beaulieu en de médaillon de ris de veau.
Een lunch of diner komt op gemiddeld
2000 francs.
Het volgend jaar hopen wij het een
beetje uitvoeriger te doen en te trach
ten meer voedsel tot ons te nemen dan
wij in het verleden hebben gedaan.
Drie maaltijden per dag is nauwelijks
voldoende om een man in het leven te
houden.
....dorpsstraatje in Val d'Isère....
lichaam die men zich met behulp van een
krachtige beweging van armen en schouders
moet trachten eigen te maken. De Franse
methode is moeilijker omdat de factor
snelheid er eerder aan de pas komt, maar
het resultaat is veel eleganter en vloeiender.
Een klasje gevorderde leerlingen onder
aanvoering van hun moniteur een helling
te zien afschieten is een feest voor de toe
schouwer. Het oog kan dit gedurfde lijnen
spel niet loslaten.
Het oor luistert wel eens verbaasd toe,
want deze moniteurs pakken hun discipelen
voor onze begrippen nogal hardnekkig en
rauw aan. Zij doceren op een militaire
commando-toonAppèlel Rotation
ViragelSki d platI Pas de chasse
neige!A ttaquez dans le viragel
Ook de Engelsman en de Hollander
moeten dit dadelijk maar verstaan en be
grijpen, want gróót
is de kennis der
vreemde talen die
onder de gebruinde
schedels van deze
moniteurs schuilt,
niet. Op dit punt
blinkt de service
van Ecole's Fran?ai-
ses de Ski bepaald
niet uit. De skitech-
niek beeft er echter
niet onder te lijden, 'v
want er wordt over het algemeen goed ge
skied in Frankrijk.
Menselijke meteoor
Val dlsère's grootste skiër Is Henri
Oreiller, oud-wereld- en Olympisch kam
pioen, die tn het dorp een winkel in sport
artikelen drijft. Deze 24-jarige, op 't oog
wat slungelachtige sportkerel met zijn
mager gezicht en steil kuifje was de Neder
landse skiërs goed gezind. Hij opende steeds
de baan voor hen, betgeen zeggen wil, dat
hij als eerste de slalom nam of zich in de
afdaling stortte. Met een ongebreideld élan
en in een stijl, die alle toeschouwers van
geestdrift vervulde, schoot hij als een men
selijke meteoor naar beneden Dat de Hol
landers dan tocb nog de moed konden
opbrengen zich in zijn voetspoor te wagen,
pleit voor hen
Henri Oreiller haalde nog dagelijks dit
grapje uit Hij stoof met eeD Schuss-vaart
van tegen de 70 ki" van de Solaise af sn
schoot dan recht op de 2rote spiegelruit af,
waarachter hij de ski's, truien en zonne
brillen uitstalt, waarmee hij zijn brood
verdient Precies op het moment dat ieder
een. die deze sensatie-stuni voor het eerst
aanschouwde, dacht dat hij dwars door zijn
eigen winkelruit zou vliegen, maakte de
kampioen een even gewaagde als briljante
dwarssproog en wierp hij de verblufte
menigte, die zich op de omliggende ter
rasjes aan het ultra-violet van de winterzon
tegoed deed, onschuldige glimlachies toe.
De legende wil dat Hen i Oreiller de laatste
drie jaar geen enkele maal op ski's is
gevallen.
Er zijn echter mensen die blijven beweren
dat de eerste maal dat dit weer eens zal
gebeuren, in zijn winkel zal zijn en dat de
splinters glas hem dan in de huid zullen
steken. De wet van de zwaartekracht laat
niet élke dag met zich spotten, zeggen zij.
H. J. LOOM AN
Borgharen wordt Jeugdherberg
Het bekende kasteel Borgharen bij
Maastricht zal een jeugdherberg met res
taurant worden. Binnenkort wordt met de
noodzakelijke restauratie begonnen. Het
ligt in de bedoeling nog deze zomer de
nieuwe jeugdherberg te openen.
Wintersport Noorwegen
Ook in Noorwegen wordt het de win-
tersportgasten gemakkelijk en goedkoop
gemaakt, wanneer zij daar hun vacantie
gaan houden. Daar worden nl. belangrijke
kortingen op de treintarieven gegeven bij
minimumverblijf van zes dagen in een der
aangesloten hotels en pensions. Iedereen
die zijn vaste woonplaats buiten Noorwe
gen heeft, kan een dergelijk arrangement
bestellen bij een erkend reisbureau. Een
andere voorwaarde is, dat de af te leggen
afstand van de enkele reis minstens 150
kilometer op Noors grondgebied bedraagt.
Emigrantenreizen naar Canada
De „Groote Beer" zal dit jaar tien emi
grantenreizen naar Canada maken en de
„Waterman" zal vijf keer zulk een reis
ondernemen. Voorts zullen nog de Rijn
dam, Maasdam en Veendam met emigran
ten naar Canada varen. De reisprogram
ma's van de Groote Beer en Waterman
zijn reeds opgesteld.
