1880. N°. 22.
Donderdag 19 Februari.
67sle Jaargan
g-
Beter dan liefdadigheid.
Ministerie van Waterstaat, Handel
en Nijverheid.
RIJKS-WATERSTAAT.
•4uitbestedingen
PERS0NEELE BELASTING.
ÖFFiGlEELE F
GOESCHE
De uitgave dezer Courant geschiedt Maasdag-, Woensdag- en Vrijdagavond,
uitgezonderd op feestdagen.
Prijs per kwartaal, zoo binnen als buiten Goes, 1.76.
jUzonderlijke sommen 6 ct. met bijblad 10 ct.
COURANT.
Gewone advertentiën worden a 10 ct. per regel geplaatst.
Geboorte- huwelijks- en doodberichten en de daarop betrekking hebbende
dankbetuigingen van 18 regels a ,1.
Dienstaanbiedingen, niet meer dan 4 regels bedragende en contant betaald, 20 ct.
Bjj directe opgaaf van driemaal plaatsing derzelfde advertentie wordt de prjjs slechts tweemaal berekend.
Agenten voor het buitenland zijn A. STEINER en HAASENSTEIN VOGLER, te Hamburg.
In ons land vervoege men zich voor Rotterdam aan het Algemeen Advertentiebureau van NIJGH VAN DITMAR en verder bij alle boekverkoopers en postdirecteuren.
Wij leven in een tijd van voortvarendheid
en spoed zoo beweert men algemeen, en
het is waar: menig feit getuigt ervan. De ge
jaagdheid, waarmeê een groot deel van het
mcnschdom zich voortbeweegt; de haast, die
wij willen niet spreken van eene kalme, rustige
landstad-rust, waardoor menig bewoner van zoo'n
stadje door doen en handelen zich erop toelegt
om tot tijdwijzer te dienen voor zijne stadge-
nooten in- groote gemeenten vol handel en
vertier de mensehen jaagt en dringt en aanzet,
bewijst genoeg, dat zelfs de kalme Nederlanders
door dien geest worden meêgesleept.
Wij gunnen ons zelts geen tijd meer om op
reis lang te rusteneen trein, die, zij het ook
slechts een paar malen, stilhoudt vóór hij ons
brengt, waar wij wezen moeten, wordt, nu wij
verwend zijn door sneltreinen, posttreinen en
er zelfs bliksemtreinen ons worden voorgespie
geld, met verachting bejegend en op éen lijn
gesteld met het oudste, meest afgeleefde jagers-
paard, dat ooit dienst deed voor de trekschuit
tusschen Haarlem en Amsterdam.
Wij willen dus voort met stoom, met electri-
citeit liefst. Hoe spoediger hoe liever, is de leuze.
Maar een andere vraag dringt zich wel eens
op, n.l. of die op vele punten lofwaardige voort
varendheid zich wel altijd openbaartof deze
zich menigmaal wat niet teveel en uitsluitend
doet kennen van egoïstischen kant
Openbaart zich die voortvarendheid wel bij
f zaken van algemeen publiek belang?
Het is zeker noodig, dat er nu en dan eenig
remtoestel gebezigd wordtdat te hard van
stal loopeu zou wel eens nadeelige gevolgen
kunnen hebben maar bij het overwegen, on
derzoeken, nog eens overwegen en verdagen van
zoo menig dringend vraagstuk, steekt wel die
dringende haast onaangenaam af.
Zoo menig goede zaak ging te niet op het
gewone en gebruikelijke benoemen van com-
missiën van onderzoek, en al den aankleve van
dien. Zoo menige ernstige quaestie werd eer
vol begraven op zulk eene wijze, ja zelfs ging
die begrafenis zoo stil in zijn werk, dat niemand
meer dacht aan den overledeneof zich her
innerde, wie of wat hij of zij toch was ge
weest.
Er zijn, het is waar, van die vraagstukken,
die lang en ernstig beraad behoeven vóór zij
tot oplossing kunnen worden gebracht, maar
er zijn er ook, waarvan algemeen de oplossing
gewenscht wordt, waarvan verdaging nadeelig
wordt geacht, terwijl men toch aarzelt de han
den aan het werk te slaan.
Eene opeenstapeling van moeieiijkheden, een
te voorschijn treden van tegenstrijdige belangen
doen op vele oogenblikken tot dat laisser-aller
besluiten, echter met geen ander gevolg dan dat
men telkens weer eens wordt herinnerd aan
de dringende eischen tot voorziening.
Tot die vraagstukken behoort wel in de voor
naamste plaats dat, waarmeê zich heden Provin
ciale Staten van Noord-Brabant bezighouden:
nl. het voorstel in zake de verbetering van den
waterstand in het noord-oostelijk deel der
provincie.
Tót oplossing van die treurige quaestie waren
zeker voortvarendheid en spoed wel gewenscht
geweest.
Van 1861 af werd men toch telkens en telkens
weer eraan herinnerden toch werden geen
sérieu8e stappen gedaan om voor de toekomst
de onheilen te voorkomen, die zich bij elke
overstrooming voordoen. Het was, of onze ge
vestigde naam van waterbouwkundigen geen be-
teekenis had voor zulk een ramp, en of wij
daarvoor geen middelen kenden.
Geen wonder dan ook, dat de liefdadigheids-
stroom bij telkens terugkeerende overstrooming
langzamer ging vloeien, dat meer en meer de
aandrang zich gevoelen deed om hulp te eischen
van het Rijk. Vooral bij de laatste ramp was
dit merkbaar men miste het heilig vuur, dat
aanspoorde tot dubbel geven den aandrang, die
eenmaal aller harten drong tot groote welda
digheid. Ja, zelfs in het overstroomde gewest
waren er, die verkondigden, dat men liever
niet helpen zou door liefdadigheid, maar dat
men afdoende maatregelen nemen moest.
Wij hebben toch om hulp gevraagd voor de
door de overstrooming getroffenen. Zij toch mo
gen naar onze overtuiging niet boeten voor
een herhaald verzuim, dat door anderen wordt
gepleegd en wat helpen voor hen thans rede
neeringen daarover, terwijl zij omkomen door
gebrek en ellende f
Daarom ook geholpen, want liet men dit na,
om zoodoende tot andere maatregelen te dwin
gen het middel zou wellicht werken doch
tevens zou de straf verkeerd neerkomen.
Wij kunnen gerust het eene doen en het an
dere niet nalaten.
De Regeering gaf reeds een bewijs van krach
tig initiatief van haar kant klonk de eisch om
deze quaestie nu weer niet te verdagen zij
zou zich verzetten tegen op-de-lange-baan-
schuiverijen waar lagere collegiën soms te
langzaam waren, zou zij het initiatief nemen.
Op dien weg ga zij voort 1
De heer De Vos de fVael, lid der Eerste
Kamer, die in eene uitstekende nota, gevoegd
achter het voorloopig verslag over hoofdstuk
IX der Staatsbegrooting, zijne gedachten bloot
legde over den waterstaatstoestand in Noord-
Brabant, bracht den Minister Klerck in de zit
ting van 22 Januari hulde voor dat ernstig op
treden, en deed nogmaals zeer juist uitkomen
hoe vooral voorziening in dien toestand eene
Rijkszaak was.
Hij legde daarop nadruk, omdat hij het ver
zoek daarbij voegde om toch de geldelijke
eischen, die aan de betrokken provincie en
aan andere belanghebbenden wellicht zullen
worden gedaan, niet buitensporig hoog te stellen.
Tmmers, geschiedde dit, dan zou daardoor
de geheele waterscheiding in het water kunnen
vallen, en althans zouden velen daardoor in den
waan geraken, dat er verwachtingen opgewekt
waren, die, tengevolge van die eischen, niet
zouden kunnen worden verwezenlijkt.
De Minister vreesde geen moeieiijkheden, al
handhaafde hij vooral het idee van verleenen
van bijdragen door provincie en belanghebbende
polderbesturen. Van drie polderbesturen toch
ontving hij reeds uit eigen beweging vrij aan
zienlijke aanbiedingen voor het geval, dat kon
worden besloten die werken voor Rijks-rekening
te ondernemen.
Men weetdat Gedep. Staten van Brabant
voorstelden een millioen in die kosten door de
provincie te doen bijdragen, maar er werd reeds,
met het oog op technische bezwaren, aangedron
gen bij Provinciale Statenom die som niet
toete8taan
Welke de beslissing in dezen wezen zal, die
heden heden wordt genomen weten wij niet
maar in geval die beslissing ongunstig mocht
wezen en met het oog op andere daarbij be
trokken besturen, scharen wij ons aan de zijde
van den heer De Vos de Waelwaar hij aan
dringt op niet te hooge eischen van de zijde
van het Rijk.
De technische deliberatiën en bezwaren zullen
nog genoeg tijd vorderen, om, waar van de
zijde der belanghebbenden de goede wil blijkt,
nog niet den tijd te verspillen door noodeloos
getwist over geldzaken.
Nooit laat het Nederlandsche volk zich on
betuigd om bij te dragen bij watersnood; ook
nu weer al gaat het niet zoo vlot als wel
eer bleef het niet achter maar kon het in
eens zooveel geven, om voorgoed van die bij
dragen bevrijd te wezen, wij zijn ervan over
tuigd het deed dit met veel meer opgewektheid.
Regeering en Vertegenwoordiging zouden daar
om gerust een goede som kunnen toestaan, om
in dien toestand voorgoed verbetering te brengen.
Dat is beter dan liefdadigheid, wij zijn daar
van zeker, en we dringen opdien grond met kracht
en klem aan op voortvarendheid, op krachtig
handelen.
De Minister ga voort op den weg, dien hij
insloeg Hier vindt hij eene schoone taak ter
volvoering, eene taak, waarmee hij zich een
eerezuil kan stichten in het hart van de Noord-
Brabanders in het bijzonder en van gansch Ne
derland in het algemeen, dat tekort doet aan
zijne reputatie op waterstaatgebied door een
deel van zijn land nog voortdurend te laten ver
drinken.
Hier is wel periculum in mora, wil ook niet
voorgoed de liefdadigheidsstroom worden gestopt.
mmmmmmmmmBBm aaa————8——
PROVINCIE ZEELAND.
Op Vrijdag 27 Februari 1880,
des voormiddags te 10 uren, zal, onder nadere goed
keuring, door den Commissaris des Konings in de
Srovincie Zeeland, of, bij zijne afwezigheid, door een
er leden van de Gedeputeerde Staten, en in bijzijn
van den Hoofdingenieur van den Waterstaat in het
11de district, aan het gebouw van het Provinciaal Be
stuur te Middelburg, worden aanbesteed
Het bestorten van de boorden langs het
kanaal door Zuid-Beveland.
Raming f 6500.)
Deze aanbesteding zal geschieden bij enkele inschrij
ving, volgens art. 10 13 van het bestek.
Het afbreken en weder opbomven van het
gebouwtje voor het registreerend werktuig
te Brouwershavenen voor het plaatsen
van gegoten ijzeren buizen in den be
8taanden houten toeleidingskoker
(Raming f 2550.)
Deze aanbesteding zal geschieden bij enkele inschrij
ving, volgens art. 9 17 van het bestek.
Het maken van een peilput en gebouwtje
voor een regislreerende peilschaal bij
BruinissCi aan het vaarwater „het Zijpel
(Raming f 7967.)
Deze herbesteding zal geschieden bij enkele inschrij
ving, volgens art. 7 S 28 van het bestek.
De kosten op de eerste aanbesteding gevallen komen
mede ten laste van den aannemer.
De bestekken liggen ter lezing aan het gebouw van
het Ministerie van Waterstaat, Handel en Nijverheid,
aan dat van het Provinciaal Bestuur van Zeeland te
Middelburg, en zijn voorts op franco aanvrage, tegen
betaling der kosten, te bekomen bij den boekhandelaar
M. Nijhoff, Nobelstraat no. 18 te 's.Gravenhage, en
door zijne tasschenkomst in de voornaamste gemeenten
des Rijks.
Op 21 en 23 Februari 1880 worden de noodige aan
wijzingen op de plaatsen gedaan; voorts zijn nadere
inlichtingen te bekomen bij den Hoofdingenieur van
den Waterstaat te Middelburg en bij de Ingenieurs
van den Waterstaat te Gors en te Zierikzee.
's-Gravenhage, 2 Februari 1880.
Voor den Minister,
De Secretaris-Generaal,
BOOGAARD.
De BURGEMEESTER van GOES brengt bij deze ter
kennis van een ieder, wien het aaDgaat, dat het Derde
Kwartaals-kohier no. 4 van het personeel voor deze ge
meente, over het dienstjaar 1879—1880, op heden ter
invordering is gesteld in handen van den ontvanger
dier belasting binnen deze gemeente.
Goes, den 18 Februari 1880,
De Burgemeester voornoemd,
J. G. DE WiTT HAMER.
napolder, prov. Zeeland, en in diens plaats benoemd
als zoodanig G. Born\ voorts zijn benoemd in het bestuur
van den Spieringpolder tot dijkgraaf M- Van Lierent
en tot plaatsverv. dijkgraaf C. Van Nieuwenlmyzen.
Bij kon besluit is aan mr. A. Van Weel, op zijn
daartoe gedaan verzoek eervol ontslag verleend als
kantonr.-plaatsverv. te Oud-Beierland.
De Minister van Marine brengt ter algemsene
kennis, dat het Naamboekje der Koninklijke Nederland
sche Marine voor 1880 is verkrijgbaar gesteld voor
éen gulden per exemplaar bij het Departement der
Marine te 's-Gravenhage, de Directiën der Marine te
Willemsoord. Amsterdam en Hellevoetsluis, den inspec
teur over het Loodswezen enz. te Vlissingen, en tot
eenigszins verhoogden prijs bij het Departement van
Marine te Batavia.
Naardien dit werkje door het gemeld Departement
wordt uitgegeven voor rekening van het Fonds voor
oude en gebrekkige zeelieden, zij in het bijzonder de
aandacht gevestigd op het weldadig doel dat met die
uitgave wordt beoogd.(St.-Ct.)
De kapitein der artillerie L. JRisseeuw van de
6e afdeeling vestingartillerie te Helder is overgeplaatst
naar de 4e afdeeling, zijnde de artillerieschietschool
te Zwolle.
In Mei of Juni zal een vergelijkend onderzoek
plaatshebben van adspiranten voor de betrekking van
surnumerair bij het vak der posterijen, waartoe twaalf
plaatsen ter vervulling worden opengesteld. Een vol
gend examen zal eerst in 1881 worden gehouden, zoo
dat gedurende 1880 slechts éen examen zal plaats vinden.
Do voorwaarden van aanmelding worden medegedeeld
in de St.-Ct van 17 dezer.
Bij kon. besluit is ingetrokken de benoeming van
H. A. Dierikx tot plaatsverv. dijkgr. van den Suzan-
GOES, 18 Februari 1880.
l?Ii<l«l«Iburg. De heer J. W De Raad
griffier ter gemeente secretarie alhier, herdenkt
heden zjjn 30jarigen diensttijd als gemeente
ambtenaar. Onder de vele door bera ontvangen
blijken »an belangstelling en sympathie behoort
o. a. eet) geschenk van de ambtenaren ter se
cretarie, bestaande in een met zilver gemon-
teerden sigarendrager.
Op verlangen van den Minister van Wa
terstaat zal voortaaningeval de stoomboot
van Qneenboro te laat (bijv. tusschen 7 n. 30 m.
en 7 u. 35 m. des voormiddags) te Vi ssin
gen aankomt om de passagiers en hun goede
ren nog met den facultatieven trein van 7 u.
25 m. te kunnen vervoeren, die trein alleen
voor den postdienst nog mogen loopen en uiter
lijk te 7 u. 40 m. van Vlissingen (haven) ver
trekken. (Af. Ct.)
Ook de Maatschappij tot exploitatie van
staatsspoorwegen heeft thans, evenals reeds
vroeger de andere spoorwegbesturen hier te
lande, bepaald, dat de bewaring aau de sta
tions van vervoerde, maar nog niet afgeleverde
bagage onder alle omstandigheden gedurende
24 uren kosteloos moet geschieden.
De vereeniging Algemeen kies-en stem
recht" te Amsterdam heeft zich bij adres tot
de Tweede Kamer gewend in het belang van
het tot stand komen van algemeen stemrecht.
De vereeniging tiacht uit verschillende feiten
het betoog af te leiden, dat de natie tvel degelijk
met aandrang het algemeen kiesrecht wenseht,
en daarom verzoekt zij der Kamer de grondwet
ten opzichte van het kiesstelsel zoodanig te
herzien, dat in Nederland het algemeen kies
recht ingevoerd worde met volstrekt geheime
stemming.
SCHEEPVAARTBERICHTEN.
Men berekent, dat aan de gezamenlijke
koopvarende natiën door schipbreuk in het af-
geloopen jaar eene schade van f 300,000,000
berokkend is. Engeland alleen deelt daarin
voor een bedrag van 230,000,000.
Het gerucht dat het stoomschip Valentine,
dat geregeld dienst deed tusscheu Dieppe en
Engeland, zou zijn vergaan, is bevestigd; by
Kaap Lezard werd het schip door een storm
bezocht, het zonk en 16 man verdronken zy
laten 30 weezen achter.
Uit Gardiff vertrok aea 8 dezer het Fran-
sche stoomschip Valentia, met 16 man e> 1
passagier aan boord. Het werd weldra door
slecht weder overvallen, dat al erger en erger
werd, totdat een golfslag het venster der
machinekamer verbryzelde en deze vol water
liep, waardoor het vuur werd uitgebluscht.
Het bleek nu, dat het schip begon te zin
ken. De mannen begaven zich in de beide
booten, terwijl de kapitein aan boord bleef tot
het schip zonk, toen in het water sprong en
door een boot werd opgenomen. Spoedig daarna
sloegen de booten om; het gelukte sommigen
mannen er weer in te komen, maar toen de
bemanning vau het Engelsche schip Campanile
aankwam om de schipbreukelingen te helpen,
vonden zy nog slechts een enkel man, die te
Falmouth door hen werd afgezet.
