Mercedes S 350 BlueTEC
Zuinigere Lexus IS
Auto Sturm sponsort avontu- TfijpBiEE'8^
renrit Jongens van de Wit
Hoondert rally team succes
vol in rallykampioenschap
Mercedes-Benz heeft voor het
nieuwe modeljaar de S-Klasse
verfijnd. De S 350 BlueTEC is
nieuw in het programma. Die
levert ten opzichte van zijn
voorganger meer vermogen,
258 pk in plaats van 235 pk.
Het koppel is met vijftien pro
cent gestegen naar 620 Nm.
Het gemiddeld verbruik be
draagt 6,81/100 km (-0,81/100
km).
Hoondert rally team dankt zijn
naam aan de hoofdsponsor
van het eerste uur, te weten
Hoondert staalbouw. Door de
hectiek van het hebben van
een eigen bedrijf in een roe
rige markt is het hebben van
een uitlaatklep een noodzaak.
Deze uitlaatklep is door Adwin
Hoondert en Ruud Koole onder
andere gevonden in het rally
rijden.
Vorige week zaterdag is de
nieuwste uitdaging van de Jon-
gens van de Wit, de Red Sea
Challenge van start gegaan.
Ronald en Jacques de Wit
combineren hun passie met het
steunen van goede doelen.
1SIQTÏ451;
Woensdag 28 juli 2010 - Pagina 31
de S-Klasse nieuwe maatstaven want
de 2011-editie van de topklasse li
mousine is leverbaar met de nieuwe
Mercedes-veiligheidssystemen Ac
tive Blind Spot Assist en Active Lane
Keeping Assist. De prijs van de S
350 BlueTEC is ten opzichte van zijn
voorganger onveranderd.
De S-Klasse is er vanaf 97.900 euro.
Door Rob Strating
Auto's en snelheid zijn al jaren de
passie van Adwin en Ruud. Ze zijn
op circuits begonnen met een BMW
325i 6 cylinder, waarna een Mitsu
bishi EVO VIII met 485 pk volgde.
Ruud zit dagelijks tussen deze kwa
liteitswagens bij garage Tramper in
Goes. In de ELE-rally met 20 klasse
mentsproeven zijn ze als 23e geëin
digd. Hierna reden ze dat jaar ook de
Exotic Green rally, de rally van Hel-
lendoorn, de rally van Barneveld, de
Conrad regio rally en de rallysprint
van Amsterdam.
Tijdens de rally's worden Hoondert
rally team bijgestaan door het zo
genaamde Arive and Drive concept.
Van den Heuvel heeft de rallywagen
gebouwd en geprepareerd voor de
zware rallyomstandigheden. Door de
jarenlange ervaring kunnen ze het
team goed adviseren bij de essenti-
ele zaken van het rally rijden. Tijdens
de rally is team van monteurs aan-
'wezig om in korte tijd de noodza
kelijke service te verlenen zodat het
team snel weer van start kan gaan.
ren aan de uitdaging die de stichting
zich stelt. Afhankelijk van de hoogte
van het gesponsorde bedrag, wor
den hier verschillende vormen van
publiciteit tegenover gesteld."
Avontuur
Roland de Wit gaat enthousiast
verder: "De stichting wil mensen
inspireren die avontuur zoeken. Door
het rijden van aansprekende rally's
wordt getracht zowel veel publiciteit
als een breed publiek te bereiken:
een publiek dat zich middels het au
torijden identificeert met de Jongens
van de Wit. Daarnaast inspireert de
stichting degenen die een goed doel
een warm hart toedragen en/of als
gevolg hiervan dat zullen gaan doen.
Wij vragen zoveel mogelijk aandacht
voor de minder bedeelden in deze
wereld en proberen dit via de media
te bereiken, zoals het Zeeuws Auto
journaal."
Red Sea Challenge
Vorige week zaterdag zijn de beide
mannen de Wit vertrokken voor hun
trip van 14.000 kilometer. In krap
vier weken doorkruisen ze de Bal
kan. Hier vandaan gaat de rit door
het soms erg woeste Turkije, waarna
de heren de woestijen van het Mid
den-Oosten opzoeken. Langs de
legendarische woestijnsstad Petra
bereiken de Zeeuwse avonturiers de
rode rotsen van het woestijngebied
bij Wadi Rum in Jordanië. Vanaf
daar gaat de reis verder naar de-
Rode Zee-havenstad Acaba en volgt
de oversteek naar de Sinaï-woestijn
in Egypte. Uiteindelijk hopen de
mannenm via Libië eri Tunesië naar
Sicilië over te steken. Per gereden
kilometer gaat er weer geld naar de
SOS Kinderdorpen.
Roland de Wit: "We volgen een strak
programma zonder rustdagen. Al
leen in Bulgarije stoppen we een dag
om bij een kindertehuis te helpen
met klussen. We geven daar dan
meteen de meegenomen kinderkle
ding en knuffels af. We overnachten
meestal in een tentje. Een vakan
tietrip is het zeker niet, onderweg
ergens gaan zitten en een biertje
drinken is er niet bij.
De Nissan Patrol uit 1999 is door
Auto Sturm helemaal nagezien en
uitstekend geschikt om deze zware
rally te voltooien!"
U kunt de Jongens van De Wit vol
gen: http://redseachallenge2010.
blogspot.com
Wat houdt de stichting in en waar
doen de heren De Wit het voor? Ik
heb daartoe Roland de Wit uit Veere
geïnterviewd: "De stichting stelt
zich ten doel door het aangaan van
uitdagingen geld in te zamelen voor
goede doelen. De stichting doet dit
onder andere door het maken van
reizen door slecht begaanbare ge
bieden met minimaal geprepareerde
oude auto's. Opzet is per gereden
kilometer een geldbedrag te verwer
ven dat na afloop van de rally ge
schonken wordt aan organisaties die
zich inzetten voor een betere wereld.
Zo konden na de rally's in 2006 en
2007 geldbedragen aan SOS Kinder
dorpen worden geschonken.
Door de stichting worden potentiële
sponsoren benaderd, c.q. gezocht
die bereid zijn een bijdrage te leve-
De C02-uitstoot daalt van 199 naar
177 g/km en daarmee is de nieuwe
S 350 BlueTEC goed voor een C-la-
bel. Op het gebied van veiligheid zet
De nieuwe IS wordt volgens Lexus
scherper en sportiever. Ook aan het
consumptiegedrag van de motoren
heeft het merk gewerkt zodat ze vol
doen aan de Euro V-emissienorm. Er
komt een tweede, zuinige diesel (IS
200d) en die heeft energielabel B.
Die 2.2 liter motor is 150 pk sterk.
De maximale trekkracht bedraagt
340 Nm en het brandstofverbruik is
5,1 liter/100 km. De C02-uitstoot is
134 g/km en dat is goed voor een
B-label.
Het uiterlijk van de IS omvat nieuw
vormgegeven bumpers, lichtme
talen wielen in een nieuw design,
gewijzigde achterlichten en LED
Daytime Running Lights in combi
natie met bi-xenon koplampen. De
uitvoering F-Sport krijgt bovendien
een onderspoiler en een bumper
met een upper en lower grille en
die is uitgevoerd in het sportieve IS
F-patroon. In het interieur vallen de
accenten van aluminium op boven
het dashboardkastje en in de ringen
rondom de toeren- en kilometerteller.
Extra uitvoeringen zijn de Comfort
Line Pro en Business Line Pro. De
ongewijzigde startprijs bedraagt
36.500 euro.
