Provincie Zeeland
Woonwagenplan
ZITCOMFORT NEDERLAND
al onze showroommodellen
nu vanaf 10 tot 40% korting
>0»
FR
Cursus
milieucommunicatie
PROVOOST NAVEST
Yerseke
Langeweg 2, 's-Gravenpolder (bij Goes)
tel. 01103-1891
IN BEROEP
SETIAKAWAN GELDLENINGEN
FRAANJE REMIJN
Aparte regelingen voor woonwagens en hun bewoners worden afgeschaft.
Er moeten meer standplaatsen voor woonwagens komen om de huidige
achterstand in te lopen. Vervangen of vernieuwen is het antwoord op de slechte
kwaliteit van een aantal woonwagencentra.
Abdij Nieuws is de
informatierubriek van
de Provincie Zeeland.
Redactie:
Bureau Voorlichting,
Abdij 6, postbus 6001,
4330 LA Middelburg,
telefoon 01180 31392
Openingstijden:
dinsdag t/m vrijdag 10.00-18.00 uur.
Zaterdags van 10.00-17.00 uur.
3x Zekerheid
met Interieur Waarborg
CV INSTALLATEURS - LOODGIETERS
078 - 180866
06-52719025
MILIEUTECHNIEK
We hebben héél wat in huis,
compleet met de nodige adviezen
m.b.t. toepassingen, technische
oplossingen of alternatieven.
Een greep uit ons assortiment:
#T.b.v. milieutoepassing:
Speciale drainage van HPE of PP
#HPE of PP leidingen
#HPE kolken - putten - goten
#HDPE folie voor bassins en opslag
van verontreinigde stoffen
#0lie afscheiders
#Vetafsc heiders
#Slibvangputten 1-30 m3
#Septictanks
#Pompgemalen
BOUWBEDRIJF
De NSG heeft ook iets tegen
t\K- tafe- t\W- tak- t\W- tak- hakken.
gratis informatie.
Autobedrijf van Damme
Erkend Koni Service Center
Onze Servicewagens
staan voor
u klaar. y'jÉÊÊÈ provoost'Navest
Woensdag 4 augustus 1993
DE FAAM - DE VLISSINGER
9
Abdij
Tot voor kort was milieucommuni
catie vaak niet meer dan het ver
strekken van informatie: voorlich
ting. Overheden gaven aan elkaar,
bedrijven en consumenten door
wat van hen werd verwacht: één
richtingsverkeer. Voorlichting dien-
dé ter verduidelijking van het be
leid. Tegenwoordig groeit het
besef dat communicatie, en dus
ook milieucommunicatie, een be
langrijke rol kan spelen bij de ont
wikkeling van beleid. Zeker als het
gaat om beleid dat het bewerk
stelligen van oplossingen van mi
lieuproblemen hoog in het vaandel
heeft staan.
Het nut om met elkaar in gesprek
te komen en informatie en stand
punten uit te wisselen wordt
steeds meer ingezien. Zowel bin
nen de eigen organisatie als naar
buiten toe, naar andere betrokke
nen. Binnen een organisatie zal
het leiden tot een verbetering van
het draagvlak bij de verschillende
afdelingen. De organisatie zal
daardoor ook meer met één tong
gaan spreken. Bij de andere partij
en vergroot het de betrokkenheid
en het zicht op de eigen verant
woordelijkheid voor milieuaangele
genheden. Uiteindelijk zal dit de
motivatie om tot een gedegen op
lossing van een milieuprobleem te
komen, ten goede komen en dus
ook de oplossing van het milieu
probleem zelf.
Deze verandering in werkwijze ver
eist dat mensen die actief zijn op
Nieuws
het gebied van milieu kunnen be
schikken over vaardigheden die ze
eerder niet nodig hadden. Daarom
heeft de Open universiteit in april
een marktonderzoek gedaan,
daartoe uitgenodigd door de Di
rectie milieu en waterstaat van de
provincie. Ambtenaren en bestuur
ders van gemeenten, provincie,
rijksdiensten en waterschappen in
Zeeland konden anoniem aange
ven of zij behoefte hebben aan
scholing op het gebied van milieu
communicatie. Tevens werd hen
gevraagd knelpunten, die zich in
de praktijk voordoen, te vermel
den.
Inmiddels zijn de resultaten van
het onderzoek gepresenteerd aan
vertegenwoordigers van alle bena
derde overheidsorganisaties. De
respons op de schriftelijke enquê
te bleek groot. Maar liefst 65%
had gereageerd. Gebruikelijk is
een percentage van rond de 30.
Niet alleen de respons maar ook
de resultaten laten zien dat het
belang van milieucommunicatie
steeds meer onderkend wordt.
60% gaf aan een cursus te willen
volgen. Tevens werd een breed
scala aan knelpunten naar voren
gebracht.
Al met al voldoende redenen om
volgend voorjaar een cursus mi
lieucommunicatie te doen plaats
vinden voor Zeeuwse bestuurders
en ambtenaren. De organisatie is
in handen van de Open universi
teit. De aangegeven knelpunten
worden zoveel mogelijk in de cur
sus verwerkt. Allereerst mikt de
organisatie op deelnemers vanuit
de verschillende overheden. Daar
na kan de cursus worden herhaald
voor andere organisaties. Het pro
gramma wordt bekendgemaakt in
het najaar. Dan ook kan men zich
aanmelden.
Er zijn te weinig standplaatsen
voor woonwagens in de provincie.
Er moeten er 117 bijkomen. De
slechte kwaliteit van een aantal
standplaatsen of woonwagencen
tra maakt dat 66 standplaatsen
moeten worden vernieuwd of ver
vangen.
Voor de overheid maakt het niet
uit of iemand in een woonwagen
woont of in een huis: aparte rege
lingen voor woonwagenbewoners
kunnen dus vervallen. Dat geldt
ook voor woonwagens: een plek
die niet geschikt is om er een huis
te bouwen is ook niet geschikt om
er een standplaats voor een woon
wagen van te maken. Vandaar dat
gemeenten in hun bestemmings
plannen voor woningbouw ook
ruimte moeten reserveren voor
standplaatsen voor woonwagens.
Dat staat in het ontwerp Provinci
aal woonwagenplan 1993-2000
dat is opgesteld door de Directie
Ruimtelijke Ordening, Economie
en Welzijn van de provincie. Gede
puteerde Staten hebben het plan
vrijgegeven voor overleg en in
spraak om daarna zelf met een
standpunt te kunnen komen.
De provinciale plannenmakers
gaan er vanuit dat woonwagenbe
woners voor hun 'huisvesting' te
recht kunnen in de gemeente waar
ze wonen. Ook huizenbewoners
kloppen voor huisvesting in eerste
instantie op de deur van hun ge
meentebestuur of woningbouwver
eniging binnen hun gemeente. De
ze opvatting brengt met zich mee
dat gemeenten moeten zorgen
voor voldoende standplaatsen voor
hun woohwagenbewoners, inclu
sief de te verwachten groei. Het
komt er op neer dat de provincie
afziet van een verdere spreiding
van het aantal woonwagencentra
over de Zeeuwse gemeenten.
Voor jonge stellen heeft dit tot ge
volg dat zij voor een standplaats
niet meer hoeven uit te wijken
naar een andere gemeente.
Standplaatsen
In het verleden zijn er te weinig
standplaatsen gerealiseerd en is
er onvoldoende gebouwd om de
groei van de woonwagenbevolking
op te vangen. Op die manier is er
een achterstand ontstaan van 58
standplaatsen. Om ook de groei
van de komende jaren op te kun
nen vangen zijn er nog eens 84
plaatsen nodig.
Een aantal standplaatsen is dusda
nig slecht dat vernieuwing en zelfs
nieuwbouw noodzakelijk is. Volledi
ge vervanging is aan de orde bij
het centrum Windhoek in Vlissin-
gen en Tweekwartsweg in Sas van
Gent. Ook de centra in Hulst en
Sluiskil moeten verdwijnen. Bij een
aantal andere centra kan in de
toekomst verplaatsing aan de or
de komen. Dat gaat op voor de lo-
katies in Bruinisse, Tholen,
Schoondijke, Zierikzee en Goes.
Deze centra liggen beroerd, zeker
als men uitgaat van het principe:
een plek die niet geschikt is om er
woningen te bouwen is ook niet
geschikt voor standplaatsen voor
woonwagens. Bovendien is er
sprake van een vermenging van
wonen en werkterreinen. Aanbevo
len wordt om uit te kijken naar een
andere plek als geïnvesteerd moet
worden in het verbeteren van de
woonsituatie. Dat is immers het
moment om te kiezen tussen op
knappen of nieuwbouw.
Bestemmingplannen
Dat gemeenten worden verplicht
in hun bestemmingsplannen voor
woningbouw ook rekening te hou
den met standplaatsen voor woon
wagens heeft een aantal voorde
len. De percelen voor standplaat
sen kunnen meteen worden opge
nomen in het stratenplan. Voor
heen moest bij de aanleg van een
woonwagencentrum vaak een
aparte weg worden aangelegd
omdat voor de ligging ervan als
regel gekozen werd voor geïso
leerde plekken. Vaak ook moest
de grond nog worden aangekocht
door de gemeente. Tijd en geld
verslindende procedures die van
de baan zijn in de voorgestelde
gang van zaken. Immers, bij be
stemmingsplannen geldt als regel
dat de grond al eigendom is van
de gemeente.
De opvatting dat de aparte regels
voor woonwagens en hun bewo
ners horen te vervallen brengt ook
met zich dat woonwagenbewoners
in de toekomst een andere huur
baas kunnen krijgen: een woning
bouwvereniging. Het merendeel
van de woonwagenbewoners
maakt gebruik van sociale woon
voorzieningen. Dat nu is de speci
fieke taak van de woningbouwver
enigingen. Als de plannen van het
rijk doorgaan zullen in de sociale
sector, met ingang van 1997, al
leen woningbouwverenigingen wo
ningen, woonwagens en stand
plaatsen kunnen bouwen. Tussen
gemeenten of woonwagenschap
pen en woningbouwverenigingen -
zullen onderhandelingen beginnen
over de overdracht van huidige
centra.
Inspraak
Tot 17 september is inspraak mo
gelijk op de provinciale plannen.
Eerdaags krijgen woonwagenbe
woners een samenvatting van de
plannen in de bus. Tevens krijgen
zij een uitnodiging om hun mening
te geven tijdens twee inspraak
avonden: maandag 6 september
in cultureel centrum De Halle,
pres. Rooseveltlaan 1, in Axel en
donderdag 9 september in de film
zaal van het informatiecentrum
van de provincie, Abdij 9 in Middel
burg. Beide avonden beginnen om
20.00 uur.
De samenvatting van de het ont
werp woonwagenplan is verkrijg
baar bij het informatiecentrum van
de provincie, tel 01180-31400.
Dinsdag 10 augustus behandelt
de tweede kamer uit gedeputeer
de staten vijf beroepschriften Al
gemene Bijstandswet.
Inwoners van de gemeenten Vlis-
singen, Middelburg en Axel zijn
het niet eens met eerdere beslui
ten van hun gemeentebestuur.
Vandaar dat ze in beroep zijn ge
gaan bij gedeputeerde staten. De
zittingen beginnen om 14.00 (Vlis-
singer), 14.20 (Middelburger),
14.40 (Axelaar), 15.00 (Vlissinger)
en 15.20 (Middelburger) uur.
De zittingen zijn openbaar en wor-'
den gehouden in het provincie
huis, Abdij 6 in Middelburg.
ZOMEROPRUIMING
IM luie LR 3 jaar kwaliteitsgarantie
r\ L» veilige aanbetaling
onpartijdige behandeling
van qeschillen.
WAARBORG y
Andorraweg 1 4389 PG Vlissingen Oost
Telefoon 01184 - 64061 Fax 01 184 - 78575
Tot uw 72ste jaar kunt u een lening aanvragen.
Kwijtschelding bij overlijden.
Uiteraard wilt u meer weten!
Bel ons nu:
Bereikbaar van 9.00 tot 23.00 uur.
Breeweg 128 Achterweg 4
4401 BS Yerseke Biervliet
Tel.: 01131-2336-3707 06-52770732 Tel.: 01152-2000
Fax.: 01131-3621
12 MND. FIRST-CLASS GARANTIE
Toyota Carina II 1.6 Xü Exiv '91 26.500.-
Toyota Carina II 1 6 XLi '90 20.950.-
Toyota Carina II 1.6 XLi Leanburn 16V '89 20 950.-
Toyota Corolla 1.6 XLi Station (nw model).. 71'92 31 500.-
Toyota Corolla HB 1 6 GTSi '90 22 750.-
Toyota Corolla 13 HB XLi Spirit '91 I 22 500.-
Toyota Corolla 1.6 HB 16V'89 I 18 950.-
Toyota Corolla 1 6 HB XL 5-deurs 8/ 89 17 950.-
Toyota Corolla HB 1 3 XL autom.. l0/'89 18 500.-
Toyota Corolla 1.3 Sedan GU "91 23 750,-
Toyota Corolla 1.3 Sedan Spirit'90 20 950,-
Toyota Starlet 1.3 XLi'92 21 950.-
Toyota Starlet 13 XLI. 5-drs'91 20 950,-
Toyota Starlet 1.3 XLI'91 19 950,-
SPECIAL CLASS 3 MND. GARANTIE
Toyota Starlet 10 XL '88 10 950,-
Toyota Carina II 1.6 DX'87 9.950,-
Toyota Corolla 1 8 HB diesel XL '88 13 750.-
Toyota Corolla 1.3 DX sedan'87 I 10750.-
Ford Escort 1.6 ClX GT-uitvoermg '90 19.950,-
Ford Escort 1.6i'89 16.950.-
Mazda 626 2.0 HB GLX nw. model'92 39.950.-
Nissan Sunny secan 161 GT, 33.000 km '90 18 950.
Nissan Micra 1.2 Trend, 10.000 km'91 I 17.950,-
Nissan Sunny 1.3 HB Trend'88 13.950.-
Nissan Sunny 1.3 LX 5-drs'87 10.950,-
Opel Kadett 1.8i Sedan'89 17.750.-
Peugeot 405 1.6 Gü '91 25.950,-
Peugeot 205 GRD 5-drs. diesel'90 19.750,-
Renault 19 GT diesel 64.000 km 6/'91 23 950,-
VW Golf Manhattan sport'89 16 950,-
Volvo 440 1 7 GL Highway LPG'91 25.750,-
Volvo 440 1.7 GL 31 000 km 7-'89 17 950,-
GOEDKOPERE AUTO S
Toyota Corolla 1.8 HB Diesel'85 5.750,-
Opel Ascona 1.6S 4-deurs'84 4.950,-
Suzuki Super Carry Pick Up 4 cyl'89 6.950,-
Ook voor uw APK-keuring
UW TOYOTA DEALER
AUTOBEDRIJF DE JONGE B.V.
Van Hertumweg 7-13 Tel. 01100-14810
4462 EV Goes b.g.g. 01100-32795
Tevreden rijders hebben De Jonge als dealer
's-Heerenhoeksedijk 20, 4453 RB 's-Heerenhoek
Tel. 01105-2098 01196-13582 Fax 01105-2656
Heeft u plannen voor nieuwbouw of renovatie?
Wij willen u graag adviseren!
Vraag vrijblijvend inlichtingen
NIEUWBOUW - VERBOUW - ONDERHOUD - RENOVATIE
De Nederlandse Stichting
Geluidhinder heeft iets
tegen lawaai:
NSG. Postbus 381.2600 AJ Delf!. T. 01:
Wissenkerke, telefoon: 01107-1477
Citroën BX 1600 RS 5-drs84.000 km 1986
Daihatsu Rocky Soft Top58.000 km 1987
Mazda 323 F 1800i GT 5-drs48.000 km 1990
Nissan Micra 1200 91 000 km 1989
Nissan Praine 1800 SLX 1987
Ford Escort 1300i 3-drs Van 68 000 km 1986
Ford Escort 1400 CL 3-drs59.000 km 1987
Ford Escort 1600 L 3-drs 116 700 km 1986
Ford Escort 1400 CL Bravo103 000 km 1987
Ford Escort 1300 CL Bravo 93.000 km 1988
Ford Fiesta 14 S 71 000 km 1987
Ford Sierra 2.0 Sedan LPG 104.000 km 1988
Ford Sierra 2.0 GLi 5-drs 87.000 km 1988
Ford Sierra 2.0 CL 5-drs. 98 000 krn 1987
Fiat Uno 45 S ie 3-drs.,52.000 km 1989
Mazda 323 4-drs Sedan 1986
Opel Kadett 1600 Automaat80 000 km 1989
Opel Kadett 1600 3-drs46.000 km 1989
Opel Kadett E 1300 3-drs 1986
Opel Manta 2 0 GTE 3-drs *76 000 km 1987
Opel Omega 1800 S LPG121 000 km 1988
Opel Omega 4-drs. 3 Itr. uitvoering GLS1987
Peugeot 205 Accent XE 3-drs. 1100.. 61.000 km 1990
Toyota Corolla 1300 XLi 5-drs17.000 km 1991
Toyota Corolla 1300 XLi, 3-drs51.000 km 1991
VW Jetta CL 1600 4-drs73.000 km 1986
STATIONCARS
Opel Omega 1800 N 5-drs51.000 km 1988
DIESEL:
Nissan Patrol 2.8 DT Van57.000 km 1990
Ford Fiësta 1600 CL, 3-drs117.000 km 1988
Opel Kadett 1600 Sedan Club140.000 km 1988
Fiat Panda 750 L 3-drs7~54.200 km 1988
Ford Escort 1100 Laser 3-drs1984
Nissan Cherry 5-drs. 1700 Diesel1984
Renault 11 GTX 5-drs100.000 km 1986
het bankiershuis
KLEIN KLEIN
wil zijn jaarverslagen altijd
in kapitaal-letters hebben
A
bij
den boer drukkers
kan dat allemaal
middelburg 01180-81000
CV - icoxpss
