EREN
Hellendoorn Rally weer
succes voor Doctor en Bosch
AïimawuuO
weiecHTe
DELTA
AUTDBEDR. WONDERGEM
Occasions
Uw auto kan
'n klasse beter...
GGEN FAMILIE, MAAR
VAN FRAASSGN OCCASIONS.
VANWEGE NIEUWE RECEPTIE EN EXPRESS-SERVICE
GOEDHART
KONI maakt uw auto nóg beter!
OCCASIONS
MET BOVAG-
GARANTIE
[C;BOVAG Middelburg
Auto's boven f 7.500,- 3 mnd. garantie
Het adres voor uw
auto-onderdelen:
KOPPAKKINGSETS
KLEPDEKSELPAKKINGEN
Spektakel
Rangorde
Inspecteren
Woensdag 9 mei 1990
VWS
Open dagen bij Auto
Poppe in Vlissingen
Een grondige verbouwing van de receptie en
een uitbreiding van de bedrijfsactiviteiten. Dat
is voor Auto Poppe Walcheren aan de Gilde-
weg in Vlissingen voldoende reden om een
feestje te bouwen. Op vrijdag 18 en zaterdag
19 mei is het dan ook 'open dag' in het auto
bedrijf. Naast de presentatie van de nieuwe
receptie vindt dan tevens de introduktie
plaats van de Express-service, een snelservice
voor kleine reparaties. Verder heeft het bedrijf
deze dagen een paar bijzondere aanbiedingen.
„De receptie is nu dubbel zo groot als voor
heen", vertelt verkoopleider Bram de Buck.
„De verbouwing was echt noodzakelijk. Het
werd allemaal wat te klein en het voldeed niet
meer aan de eisen die er tegenwoordig aan
worden gesteld". De verbouwing staat in di
rect verband met de nieuwe Express-service
die Auto Poppe te bieden heeft. „Kijk", ver
volgt De Buck. „Die Express-service is voor
kleine reparaties. Een klant komt met een ka
potte uitlaat, een deurvergrendeling die niet
werkt, noem maar op. Voor zulk soort kleinig
heden kun je de mensen geen dag of langer
laten wachten. Dat moet je direct doen, zon
der dat daar een afspraak voor gemaakt moet
worden. Daar hebben we nu een speciale
hoek in de werkplaats voor ingericht waar
steeds twee monteurs continu inzetbaar zijn.
In de tijd dat z'n auto wordt nagekeken, kan
de klant wachten in de nieuwe receptie. Daar
is een speciale zithoek ingericht met daarbij
een hypermodern koffiezetapparaat. Comfor
tabel dus".
Tijdens de open dagen is het publiek welkom
in het hele bedrijf. Personeel is aanwezig om
de nodige uitleg te geven. Wie dat wil kan zijn
auto een gratis milieutest laten geven. Verder
zijn er speciale aanbiedingen in de vorm van
accessoires, inruil en nieuwkoop. Vrijdag is
het bedrijf te bezichtigen van 10 tot 21 uur.
Zaterdag kan dat van 10 tot 16 uur. Die dag
vinden er ook demonstraties decorstriping
plaats door het bedrijf Trim-Line. Verder wordt
de zaterdagmiddag van 12 tot 16 uur opge
luisterd met de jazzklanken van The New Or
leans Red Beans.
Een beeld van de nieuwe receptie bij Auto Poppe Walcheren in Vlissingen.
■- -
3 tot 6 maanden garantie.
Inruil en financiering moge'ük.
Fiat Ritmo 60 L 3-drs. 22.000 km1986
Opel Ascona C 1.6 S LPG1982
Peugeot 205 Accent 3-drs1987
Alfa Sud 1500 3-drs1983
Opel Manta GTJ 1.3 S1980
Ford Fiësta 1.1 Bravo1985
Ford Escort Combi 1300 3-drs1983
Ford Escort 1600 L 5-drs1983
Opel Rekord 2.0 S1984
Peugeot 505 SR LPG1987
Renault 18 GTS1981
Nissan Sunny......1986
Div. goedkope inruilauto's
met Bovag-garantie
AUTOHANDEL EN GARAGEBEDRIJF
Lambrechtstraat 17-19
Tel.: 01180-13029/25467
Edisonweg 37 (bij PZEM) - Tel. 01184-65958
Nog enkele auto's tegen scherpe prijzen:
Opel Kadett 12 N 3-drs1979 2.950,-
Opel Kadett 12 N 5-drs1980 3.950,-
Opel Kadett 12 N 3-drs1980 3.950,-
Opel Kadett 13 S 5-drs1980 3.950,-
Opel Kadett 13 N aut. 2-drs 66.000 km1982 5.950,-
Opel Corsa 1.2 S 3-drs. 28.000 km.... 31-10-1985 10.250,-
Opel Manta 19 S1977 1.750,-
Mitsubishi Tredia 1600 GLS LPG1984 6.750,-
Mitsubishi Celeste1981 3.950,-
Austin Mini1983 3.750,-
Peugeot 305 als nieuw1980 2.950,-
Suzuki 4x4 Cabriolet1981 5.750,-
VW Golf Diesel nw. model 5-bak1984 10.950,-
Ford Sierra 2.3 Diesel Station 5-drs.
108.000 km1983 10.950,-
Fiat Regata 2.0 Turbo Diesel 93.000 km
stuurbekr., 5-bak, centr. deurvergr1987 13.950,-
Fiat Uno 45 S 6dec. 1986 8.950,-
Renault 5 GTL 3-drs. 5-bak 33.000 km1986 12.750,-
BEDRIJFSWAGENS:
Mazda bestelbus benzine 52.000 km... 1983 5.500,- excl.
Mercedes 207 Diesel, open laadbak
met dubbele cabine1980 6.750,- excl.
Toyota Hi-Ace bestel diesel1986 10.950,- excl.
Mercedes 608 auto ambulance1980
met aanhangwagen en elektrische lier
Mitsubishi L 300 diesel met dubbele bank (aannemers
uitvoering).. 1986 9.750,- excl. zeer exclusieve speedboot
met 6-cil. Volvo penta diesel (vleugelboot 9 meter)
Technische handelsonderneming
Kromme Weele 6-8 Middelburg
01180-13915-13031
Nu speciaal voor de VAKMAN in voorraad
VHC
gereedschappen.
1 op de 3 auto's rijdt met versleten of defecte schokdempers
Meestal merkt u dat niet, behalve wanneer 't er op aan komt.
bij een noodstop of een te snel genomen bocht
Schokdempers hebben alles te maken met rijcomf ortmaar vooral
met wegligging en veiligheid. Daarom laten steeds meer kritische
automobilisten meteen KONI's onder hun nieuwe auto zetten, want
KONI's maken elke auto nog beter en worden een autoleven
gegarandeerd.
Als KONI service center vertellen we
u daar graag meer over. Tot ziens.
Kleverskerkseweg 9
Middelburg, tel. 01180-36248
Erkond KONI ServicqConier
Natuurlijk voldoen onder- Hierdoor bent u verzekerd
staande automobielen aan de van uiterst betrouwbare occa-
strenge eisen die wij - van Auto- sions. Bovendien kunt u reke-
mobiclbedrijfvan Fraassen-aan nen op uitstekende service en
onze occasions stellen. Dat geldt dito garantiebepalingen,
uiteraard voor onze Volvo's, maar VOLVO
ook voor de andere merken. Geniet het vertTOUWCn.
Citroën Visa II RE, 1988, 20.000 km, wit13.950,-
Fiat Uno 60 S, 1988, 34.000 km, zilvermetallic14.950,-
Ford Escort 1.3 GL 4-drs„ 1979, 86.000 km, beige2.750,"
Ford Escort 1.1 L 5-bak, 1984, 72.000 km, wit9.500,-
Ford Escort Laser Diesel, 1988, 75.000 km, wit18.950,-
Hyundai Pony 1.5 GL 5-drs., 1986, 65.000 km, wit9.950,-
Lada 2105 GL, 1983, 55.000 km, beige3.500,-
Lada Samara, 1987, 30.000 km, beige8.950,-
Opel Corsa 1.3 N, 1988 (11), 18.000 km, donkerblauw.... 17.250,-
Opel Kadett 1.2 S, 1984, 68.000 km, wit7.950,-
Opel Ascona 1.6 S 5-drs., 1982, 92.000 km, roodmet6.950,-
VW Golf C LPG, 1987 (10), 50.000 km, wit18.500,-
VW Golf C 5-drs., 1987, 40.000 km, donkerblauw18.500,-
VW Passat Variant 1.8 Inj., 1988, 40.000 km, blauwmet.. 24.950,-
lfan particulier:
Honda Civic 1.3 5-bak, 1986, 54.000 km, roodmetI£»3üU,"
VW Golf C 5-bak, vele extra's, 1987, 69.000 km, rood... 16.500,-
BETROUWBAAR. DAT KUNT U VAN VOLVO VGIUG AANNEMEN.
AUTOBEDRIJF VAN FRAASSEN B V.
PRES. ROOSEVELTLAAN 768, VLISSINGEN, TEL.: 01184-16679
VOOR INFORMATIE NA 18.00 UUR:
DHR. J. MICITIELSEN: 01180-29825
DHR. J. RICHTER: 01180-15403
harder gereden. Overigens is het aardig om te
zien dat hoe lager je in het klassement komt,
hoe rustiger er gereden wordt. Wat dat betreft
is het duidelijk waarom het sensatiebeluste
publiek weggaat na zo'n vijftien deelnemers.
Het deelnemersveld bestaat uit een rijke scha
kering aan auto's. De Ford Sierra Cosworth,
Opel Kadett GSi, Lancia Delta Integrale en
Toyota Corolla komen het meest voor.
Maar ook Henaults 5 GT Turbo, Mazda 323,
Audi Quattro, Peugeot 205 en 309, Suzuki
Swift, Citroen AX, Fiat Uno, Volvo 360, Nis
san Sunny, Mercedes 190 en Skoda Favorit
verschijnen aan de start. De combinatie van
een goede auto en een prima chauffeur zijn
bepalend. Opmerkelijk was de prestatie van
het Skoda fabrieksteam dat met coureur La-
dislav Krecek en navigator Boivoy Motl met
hun Groep A Favorit zeer goed scoorde.
Overigens moet er nog even onderscheid ge
maakt worden tussen de Groep A auto die er
wel uitziet als een standaard wagen, maar on
derhuids volledig is veranderd en de Groep N
auto die op een aantal aanpassingen na volle
dig standaard is. Het spreekt voor zich dat de
Groep A het meeste spektakel biedt.
Rallyrijden gaat pas leven als je het minimaal
een keer hebt gezien. Zelf de goede plaatsen
langs de klassementsproeven opzoeken, de
standen bijhouden, de rijders op enkele me
ters afstand zien; allemaal ingrediënten die het
bijwonen van een rally leuk maken. Als bij
geen andere autosport ben je als toeschou
wer zo direct bij het gebeuren betrokken. Je
moet zelf kaartlezen en zo snel mogelijk van
proef naar proef rijden. Je doet zelf zodoende
ook een beetje aan een rally mee. Het resul
taat was eigenlijk precies zoals verwacht. Er-
win Doctor wist gemakkelijk de eerste plaats
te behalen, terwijl John Bosch met de BMW
M3 als tweede eindigde.
Eind april werd voor het negende jaar de Hel
lendoorn Rally verreden. In het auto-
onvriendelijke Nederland is deze gebeurtenis
samen met de Zuiderzee Rally het enige wat
we op het gebied van deze tak van autosport
te bieden hebben. Toch trekken deze evene
menten elke keer weer vele tienduizenden en
thousiastelingen die de verrichtingen van hun
favorieten gadeslaan. Waarom staan mensen
midden in de nacht met temperaturen tegen
het vriespunt te kijken naar een reeks auto's
die met een noodgang en vaak onherkenbaar
voorbijrazen. Een impressie.
BMW M3 zeer favoriet waren. Nadat de eer
ste vijftien tot twintig auto's voorbij zijn, stap
pen velen weer in de auto om op een andere
plaats de verrichtingen van de heren en ook
enkele dames te zien.
Halverwege volgt een zogenaamde hergroe
pering. De auto's starten opnieuw, maar dan
in de volgorde van de ranglijst. Tot na midder
nacht werken ze het programma af, gevolgd
door een forse vertegenwoordiging fans en
belangstellenden. Ook de start van een proef
is heel aardig om te bekijken. Vanaf dertig se
conden voor de start begint het aftellen. De
laatste vijf seconden wordt het complete lich-
torgel voorop de auto's onstoken en met een
noodgang gaan ze de duisternis in.
De volgende dag herhaalt zich dezelfde cy
clus. De klassementproeven zijn anders, ter
wijl de lichtkanonnen verwijderd zijn. Na tien
proeven is er een klassement onstaan. De ri
valiteit is nu veel groter en er wordt zichtbaar
De Hellendoorn Rally bestaat uit twintig klas
sementsproeven en een aantal trajecten over
de openbare weg met een totale lengte van
534 km. Op de openbare weg moeten de rij
ders zich aan alle verkeersregels houden.
Doen ze dat niet, dan kunnen ze gewoon door
de politie worden bekeurd. Uiteraard moeten
de auto's voorzien zijn van een geldig kente
ken en indien nodig een APK keuring hebben
gehad. Zowel vrijdag als zaterdag werden vijf
klassementsproeven twee keer gereden, in to
taal dus twintig. In tegenstelling tot de trajec
ten over de openbare weg gaat het er bij de
klassementsproeven om zo snel mogelijk te
rijden.
De beste rijders komen als eersten, waarbij
natuurlijk de Nederlanders Erwin Doctor in de
Ford Sierra Cosworth en John Bosch in de
Alle teams beschikken over een servicewagen
met extra onderdelen en banden. Tussen de
klassementsproeven in mag aan de auto's ser
vice verleend worden. Dit mag echter niet ein
deloos gebeuren. Je hebt een beperkt aantal
serviceminuten. Iedere overschreiding levert
strafpunten op.
Vrijdagavond zeven uur was het zover. Op een
podium in een manege werd iedere auto met
rijder en navigator aan het publiek voor
gesteld. Er waren maar liefst 140
ven auto's waarvan er meer dan
start verschenen. De overigen vielen al voor
de rit uit door technische problemen of kon
den de technische keuring die aan iedere rally
vooraf gaat niet doorstaan. Zo gauw de
kopstukken weg zijn, gaat ook het werkelijke
circus van start. In een lange file begeven de
liefhebbers zich naar verschillende strategi
sche punten aan de klassementsproeven: een
spectaculaire bocht, een zogenaamde 'jump'
waarbij de auto's veelal los van de grond ko
men of juist een recht stuk waarop de auto's
vanaf een grote afstand zichtbaar zijn.
De veiligheid wordt niet over het hoofd ge
zien. Voordat de eerste rijder het traject be
treedt, gaan eerst een aantal nul-wagens van
start die de proef inspecteren. Een veiligheids
wagen bekijkt daarna of bijvoorbeeld het pu
bliek op een veilige plaats staat, waarna Rik
van Kempen van het televisieprogramma De
Hoogste Versnelling de volledige klasse
mentsproef als rallyrijder controleert. Is ook
dat goed gegaan, dan volgen de echte snel
heidsduivels.
