De nieuwe Volkswagen
Toyota presenteert
de CarinaII
met benzine- en
dieselmotor
Lada 2105
autobedrijf
nn
irar NIET GOED?
AUTO TERUG!
aaaa
SAAB - DAIHATSU
GARAGE DE JAGER
DAIHATSU
SAAB
TRAMPER
Autobedrijf Wondergem en Melse
Van onze autoredactie
BLAAS
DE NIEUWE
v.a. 14.495.-
GOES
VLISSINGEN
DE FAAM - DE VLISSINGER
Woensdag 1 februari 1984
Saab - Seat-dealer voor Walcheren
tel. 01184-15220
CITROEN VISA GT Spirit 330
Speciale slipcursus
voor buschauffeurs
Opeens rijdt hij overal.
GEBRUIKTE WAGENS
Wegens omstandigheden te koop
SUBARU 1600 GLF 4 drs.
Autobedrijf
M. de DREU en Co BV
Zusterstraat 34 M iddelburg
tel. 01180-12972
CARAVANWACHT
autoccasion
Specialisten met aandacht voor u
EERSTE ZEEUWSE AUTOGARAGE
SAAB 900 Turbo 3 drs 1980
SAAB 900 GL Sedan Ipg onderbouw1 981
SAAB 900 GLE 5 drs. autom1 979
SAAB 900 GLS 5 drs.1 979
SAAB 99 GL 2 drs1 983
SAAB 99 GL 2 drsnov. 1 982
SAAB 99 GL 4 drs1982
SAAB 99 GL 2 drs. Ipg onderbouw1 981
SAAB 99 GL 4 drs.....1 978
HONDA CIVIC autom. 19 000 km 1981
TOYOTA TERCEL 1.3 Coupé 1979
PEUGEOT 504 Tl 1978
RINGBAAN WEST 24 - GOES
Tel. 01100-31110 b.g.g. 01104-319
Vert.: R. Ketelaar 01100-20873
GOES B.V.
DIV. MITSUBISHI'S
ANDERE MERKEN
VLISSINGEN C.V.
DIV. MITSUBISHI'S
ANDERE MERKEN
AUTO-AKTUEEL
Een op het gezin afgestemde
limousine met gescheiden
kofferbak. volgens een
functioneel ontwerp met een
sportieve uitstraling is de
nieuwe Volkswagen Jetta
met als meest in het oog
springende vernieuwingen
een gerestylde carrosserie,
een royaler ruimteaanbod
en een deels nieuw moto
renprogramma.
De Jetta vormt sinds jaren
een elementair onderdeel
van het modellenprogram-
ma van Volkswagen. Sinds
de start van de produktie in
1979 zijn niet minder dan
700.000 stuks gebouwd.
Het model heeft een heel
eigen gezicht en bezit alle
eigenschappen om bijvoor
beeld met de nieuwe 1.8
motor ook de sportief inge
stelde automobilist voor
zich te winnen.
De nieuwe Jetta is gelijktij
dig met de jfieuwe Golf
ontwikkeld^ De ontwikke
lingsprocessen voor beide
auto's hebben vanaf het be
gin parallel gelopen. Dit
bood enerzijds de kans
nieuwe technische vondsten
gelijktijdig bij de Golf en de
Jetta in praktijk te brengen
en in de produktie in te
passen. Anderzijds kon
vanaf de beginfase er aan
worden gewerkt de beide
modellen een duidelijk ei
gen gezicht mee te geven.
De Jetta is dankzij deze
werkwijze een volkomen
nieuwe en geheel andere
automobiel geworden. Dui
delijke kenmerken van het
ontwerp van de carrosserie
zijn de uitgesproken wig-
vorm en de in de carrosse-
rievorm geïntegreerde hoge
achterkant. Niet alleen
kwam daardoor de weg vrij
voor een .ongewoon grote
bagageruimte van 575 liter
(volgens VDA-meting),
maar kon tevens een we
zenlijke bijdrage aan de aë
rodynamische eigenschap
pen worden geleverd. De
nieuwe Jetta heeft namelijk
een cW-waarde van 0.36 in
de basisuitvoering.
Deze lucluweerstandswaar-
de.is deels bereikt door een
stromingsgunstige daklijst,
volkomen glad in de voor-
ruitslijlen overlopende
driehoekige zijruiten in de
voorportieren, ver naar
builen liggende zijramen,
een standaard aanwezige
frontspoiler en luchtbegc-
leidingsplaten onderaan de
auto.
Deze verminderde lucht-
weerstand resulteert niet al
leen in een verminderd
brandstofverbruik, waar
aan ook de nieuwe motoren
hun bijdrage leveren, maar
levens in een belangrijke
winst op het gebied van het
comfort: zelfs bij hoge
snelheden is de windruis in
de nieuwe Jetta gering.
Van binnen en van buiten
e«i klasse groter
"Citwendig en inwendig is
de nieuwe Jetta. volwasse-
ner geworden, meent de
importeur. De lengte be
draagt 4,32 meter, 12 centi
meter langer dan voorheen.
Hij werd 5,5 centimeter
breder. De wielbasis werd
7.5 centimeter groter, ter
wijl de spoorbreedte voor
krap 4 centimeter en achter
ruim 6 centimeter werd
verbreed.
De nieuwe buitenafmetin
gen komen vooral de bin
nenruimte ten goede, voor
de g lieflijkheid van de in
zittenden. De comforlmaat
- gemeten vanaf hel gaspe
daal lot aan de leuning van
de achterbank - nam bij de
nieuwe Jetta ruim 5 centi
meter toe en is nu 1.83 me
ter.
Het motorenprogramma
voor de nieuwe Jetta omvat
drie nieuwe benzinemoto
ren: een 1.3 1 met 40 kW (55
pk), een 1.6 1 met 55 kW (75
pk) en een 1,8 I met 66 kW
(90 pk). Daar komen nog bij
de beproefde 40 kW (54 pk)
dieselmotor en de 51 kw (70
pk) turbodicselmotor.
Door een toepassing van
brandslofbesparende con
structies gecombineerd met
de met 16 procent verbeter
de luchtweerstandswaarde
konden uiterst gunstige
verbruikscijfers worden be
reikt.
Zo verbruikt bijvoorbeeld
de nieuwe 55 pK benzine
motor bij constant 90 km/h
slechts 5,7 liter en in de stad
slechts 7,9 liter normale
benzine (volgens DIN-
norm 70030) per 100 km.
De nieuwe 90 pk-motor
consumeert bij constant 90
km/h eveneens slechts 5,7
liter en in het stadsverkeer
8.7 liter superbenzine per
100 km. Daarbij verleent dit
aggregaat de nieuwe Jetta
uitgesproken sportieve
prestaties: de topsnelheid
bedraagt 176 km/h en voor
de acceleratie van 0 tot 100
km/h is slechts 11,1 seconde
nodig.
De nieuwe Jetta wordt in
vier modellen geleverd. Het
basismodel is de C-versie.
De Jetta CL en de Jetta GL
bieden daarnaast een aantal
extra's wat betreft comfort
en functionaliteit.
De Jetta Carat is het nieuwe
topmodel, dat is uitgerust
met een aantal comfortver-
hogende voorzieningen die
zelfs in menig model uit de
topklasse nog niet stan
daard worden geleverd.
Zo heeft de Jetta Carat in
standaarduitvoering: stuur
bekrachtiging, electrische
raambediening voor en
achter, centrale portierver
grendeling en metallic-lak.
Verdere voorzieningen zijn
electrisch verstelbare en
verwarmde buitenspiegels,
hoofdsteunen achter en een
doorlaadvoorziening in de
rugleuning van de achter
bank, de zogenaamde ski-
zak.
De Jetta Carat wordt stan
daard geleverd als een vier-
deurs auto met de 90 pk
motor met 4+E-
versnellingsbak. Als alter
natief is de turbo-diesel uit
voering in hel programma
opgenomen. Een automati
sche transmissie is als extra
leverbaar. -
Citroen Nederland heeft een
exclusieve serie auto's ge-
i commercialiseerd onder de
naam 'VISA GT Spirit 330',
een speciale modificatie op
basis van de sportieve VISA
GT.
De auto heeft een top die
om en nabij de 170 km/h
ligt en een acceleratie die de
naald van de klok in slechts
10.9 sec. op 100 km/h
brengt.
Deze Citroen VISA GT
Spirit 330 is uitgevoerd, met
onder meer zeer compleet
rallydashboard met ronde
klokken, sportstuur, kuip-
stoelen, speciale lichtmeta
len velgen met brede ban
den, spatschermverbreders
en vèrstralers. De carrosse
rie is geheel wit.
Hij is in Nederland lever
baar in een gelimiteerde
oplage van maximaal 330
genummerde exemplaren.
Voorzien van een speciaal
nummerplaatje in het dash
board waarin ook de naam
van de eigenaar wordt ge
graveerd.
De prijs van deze unieke
VISA is ook al bijzonder:
ƒ18.200.- (excl. afleve-
ringskosten en ML-tectyl-
behandeling).
Met deze aanbieding zal de
VISA Chrono in het leve
ringsprogramma komen te
vervallen.
Als eerste in Europa introduceert de KNaC nu een anti
slip- en voertuigbeheersingscursus voor buschauffeurs. In
een speciaal ontwikkeld programma van één dag wordt op
de baan te Ypenburg met een eigen DAF-bus een theore
tische en vooral praktische cursus gegeven. Aan het einde
van de cursus ontvangt de cursist een certificaat.
Bus- en touringcarchauffeurs zijn mensen die een onge
looflijke hoeveelheid verantwoordelijkheid op hun
schouders dragen. Per jaar leggen zij vele tienduizenden
kilometers af, met een kostbaar voertuig en een nog veel
kostbaarder "lading",.
Bussen beschikken over een uitstekende wegligging,
maar kunnen na een slip op natte of droge wegen of bij
een plotselinge uitwijkmanoeuvre levensgevaarlijke pro
jectielen worden, voor passagiers in de bus maar ook voor
andere verkeersdeelnemers.
De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club heeft
besloten daar nu wat aan te doen.
Al bijna 25 jaar worden op de drie anti-slipbanen van de
KNAC (Ypenburg. Deelen en Drachten) cursussen ge
geven voor personenauto's, auto's met aanhanger en
vrachtwagencombinaties.
Normaal kost zo'n speciale buscursus 285. per deel
nemer. Ter kennismaking met deze volstrekt unieke cur
sus geldt bij inschrijving voor eind maart nu een speciale
prijs van 215. per cursist.
De Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club hoopt
met deze cursus opnieuw een steentje te kunnen bijdra
gen aan een veiliger verkeer!.
Dezer dagen brengt Toyota
de Carina II op de Neder
landse markt, een van voor
tot achter volkomen nieuwe
wagen. Hij is leverbaar in
een tweetal carrosserieva
rianten: als 4-deurs sedan en
als 5-deurs lifthack. Naar
keuze zijn beide modellen
leverbaar met een moderne
1.6 liter benzinemotor of
een nieuw ontworpen 2 liter
dieselmotor.
De nieuwe Carina II neemt
nu een plaats in tussen de
Corolla en de Toyota Cani
ty
Natuurlijk overlappen een
aantal Carina modellen
hierbij de beide andere
Toyota segmenten van de
Corolla en Camry.
De consument kan bij de
Toyota Carina II kiezen uit
een 4-deurs sedan en een
fraai gelijnde en practische
5-deurs liftback uitvoering
met gescheiden neerklap-
bare achterbank.
Beide uitvoeringen ken
merken zich door een mo
derne styling, niet alleen
bijzonder fraai, maar ook
zeer eigentijds wat zich uit
in lage Cw-waarden een
enorme ruimte voor passa
giers en bagage.
Opvallend i.s de beenruimte
voor de 'achterpassagiers.
Zelfs als de voorste stoelen
vér naar achteren zijn ge
schoven. Onder meer door
de plaatsing van de benzi
netank op een veilig plaats
vóór de achteras en de toe
passing van een moderne,
weinig ruimte innemende
onafhankelijke wielophan
ging met conische schroef-
veren is de bagageruimte,
zeer royaal en zeer diep.
mede door de laag geplaat
ste vloer.
Bij de sedan opent de
achterklep lol aan de bum
per. bij de 5-deurs liftback
uitvoering loopt de 5e deur
zelfs over de volle breedte
tot aan de bumper, dit door
de verticale opstelling vari
de achterlichtunits.
De voor deze categorie au
to's lage Cw-waarden van
0,35 voor de liftback uit
voering en 0.36 voor de se
dan werden bereikt zonder
te moeten vervallen in een
extravagante vormgeving.
De krachtige 1.6 benzine
motor levert een vermogen
van 62 kW of wel 84 pk en is
uiterst licht met z'n gewicht
van slechts 104 kg. Grote
aandacht is besleed aan het
terugdringen van de brand
stof verspillende en vermo
gen kostende inwendige
wrijvingsverliezen. Geheel
nieuwe lichte zuigers met
smalle zuigveren en een
zeer lichte krukas en drijf
stangen zorgen er voor dat
de motor bijzonder fel rea
geert op elke druk op het
gaspedaal. Uiteraard is deze
moderne motor voorzien
van een bovenliggende
nokkenas aangedreven
door een getande riem. ter
wijl de alternator niet lan
ger wordt aangedreven
door de traditionele en
kwetsbare V-snaar, maar
door een speciaal gevormde
platte kunstof riem.
Een interessante stap voor
waarts naar eenvoudige en
minder storinggevoelige
techniek is verder de water
dichte verdeler waarin alle
electronica en de bobine
zijn opgenomen. Uiteraard
ontbreken hierbij de aan
slijtage onderhevige con
tactpunten. De 2.0 liter die-
selmotor is zeer rustig. Het
vermogen dat deze motor
levert is 50 kW of 75 pk. Een
in het motorblok geïnte
greerde oliekoeler zorgt
voor een constante olietem-
peratuur en tevens voor een
snelle opwarming van de
motorolie. Een nieuwe ont
wikkeling. in feite voor het
eerst bij massaproductie
toegepast, vormen de van
een keramische verbinding
voorziene zuigers, die deze
vrijwel ongevoelig maken
voor extreme temperatuur
verschillen.
De importeur geeft de vol
gende tabel voor brandstof
verbruik:
1.6 liter benzine: 90 km/u'
5.0/100 km 1 op 20. 120
km/u 6.9/100 km 1 op
14.5 en stad 8,7/100 km 1
op 11,5
2.0 liter diesel: 90 km/u
4,2/100 km 1 op 23.8, 120
km/u 6.2/100 km 1 op
16.1 en stad 6,7/100 km 1
op 14,9.
Met uitzondering van de
twee eenvoudigste benzine
versies zijn alle Carina II
modellen voorzien van een
vijfversnellingsbak, waar
van de vijfde versnelling
een brandstofbesparende
functie heeft, maar bepaald
niet "dood" is. Terugscha
keling van "vijf naar vier
bij geringe doch lange hel
lingen (Autobahn) of
krachtige tegenwind is dan
ook hoogst zelden nodig.
De tegen meerprijs lever
bare automatische trans
missie verdient een aparte
vermelding: vier versnellin
gen waarvan de laatste een
overdrive karakter bezit en
uitschakelbaar is èn een au
tomatische "lock-up" sys
teem dat bij snelheden rond
65 km/uuur een mechani
sche en slipvrije verbinding
tussen motor en transmissie
tot stand brengt en zodoen
de vermogenverlies en on
nodig brandstofverbruik
voorkomt!
De Toyota Carina II GL
De Lada 2105. Geen wonder voor zo'n
hartveroverende auto met zoveel pluspunten
voor zo'n lage prijs. Heel wat mensen die uit
duurdere merken overstapten op Lada 2105
zijn erachter gekomen dat ze er niet op
achteruit gingen.
Lada al v.a. 10.325.— inkl. BTW. Af Groningen
Middelburg, Noordmonsterweg 4, 01180-36815
Vlissingen, Gildeweg 33, 01184-18851
LADA/ZASTAVA DEALER VOOR WALCHEREN
bouwjaar april 1983 kleur: goldmetallic
met radio/cassette, matten enz. 5000 km.
CITROEN GSA 43.000 km.
zeer mooi
1981
9.850.-
OPELASCONA 1900
1979
8.500.-
SUBARU 1600 DL 50.000 km.
1979
5.500.-
DATSUN 180B K0MBI
65.000 km.
1979
4.850.-
PEUGEOT 304 GLD DIESEL
72.000 km.
1979
6.850.-
HONDA CIVIC 1200 43.000 km.
1979
6850.-
PEUGEOT 104 GL
1978
4.250.-
FORD ESCORT 1300 GHIA
3.400.-
0=3 mnd. garantie.
HYUTTDRI
eenvoudig uniek
Als ervaren oud FORD-DEALER leveren
wij nog steeds originele FORD
ONDERDELEN en geven wij u ook de
unieke FORD-SERVICE aan uw auto.
Onderhoud aan auto's
en caravans
Reparatie van
rubber geveerde assen
Auto- en caravanschades
Expertises en bemiddeling
Stalling
Avond- en zaterdag service
Keuringen
Dr. A.F. Philipsstraat 18, 4462 EW Goes, tel. 01100-15103
met drievoudige zekerheid:
1. Bovag garantiebewijs.
2. Fiat dealer-garantie.
3. 6 maanden omruil-garantie.
volgens voorwaarden omruil-garantie
Fiat 127 L3-deurs8.500-
Fiat Panda 4510.750.-
Fiat Ritmo 65 L 3-drs7.250.-
Fiat Ritmo 65 CL 3-drs12.500,—
Fiat Ritmo 65 CL 3-drs9.750.-
Fiat 131 1600 Special4.250-
Fiat 128 1100 CL 4-drs5.250-
Ford Fiësta 1100 L Bravo12.900,—
Citroen 2CV6 Club9.250-
Citroen Visa Club7.750,—
Citroen Bestel2.000,—
Morris Marina 1700 HI4.500,-
Peugeot 204 Diesel2.750,—
Herculesweg 12
4338 PL Middelburg - Tel. 01180-12918
Industrieterrein ARNESTEIN
Saab 99 GLE1978
Saab 991 981
Saab 900 4 drs1 981
Saab 900 3 drs Turbo1 981
Saab 900 5 drs. Turbo1 980
Saab 900 LPG 1 982
Fiat Ritmo 65 CL1982 12500.—
Fiat Ritmo 65 L1982 11500.—
Fiat Ritmo 75 CL1 980 9500.—
Fiat Ritmo diesel1980 9000.—
Fiat 127 1 981 8750.-
Fiat 1 27 1 979 6500.-
Opel Ascona 1.9 1 980 1 1 500.—
Opel Kadett.'.1 978 7250.—
Opel Kadett Coupe1979 9000.—
jEAl rSiainin&l
Renault 4 GTL
1980
7750.—
Renault 5 TL
1981
9.900.-
Lada 1 500 Station
1978
3250.-
Datsun Cherry
1981
10750.—
Rover 3500
1979
1 1 500.-
Mini 850
1979
5750.-
Mini 850
1979
5500.-
Mini Clubman Estate
1978
5500.-
Ford Taunus Ghia
1980
9900.-
Renault 30 TS LPG
1 977
2500.-
Galant 1600 GLv.a. 77 t/m '81
Lancer 1400 Glmrt. '81
Lancer 1400 GLnov.'80
Mercedes 200 0'79
Peugeot 304'78
loyoto Corona 2000aug. '76
Toyoto Corolla 30 l juni'78
(itroën Oyone 6'79
Opel Monta 16 '73
Ford Tounus I 6 Lmrt '80
Peugeot 504 Coupé outom'73
A
Galant 2300 TDapr. '82
Galant 1600 GLv.a. 77 t/m '81
Colt 1200 GL 3-djuli '82
Lancer 1600 GSRaug. '80
Sapporo 1600aug. '78
Hyundai 1200 IImrt 83
Opel Ascono outosept. '81
Renault 18 GTLnov. 80
Renault 5 Tljon '81
Dotsun Cherryopr. 80
Fiot 127 v.o. '76 t/m '78
Suzuki Jeepdec. '79
Ford Taunus 1.6 Brovoopr. '81
Ford Tounus 2000 Gl 4-dokt. '78
Ford Transit Dieselmei 77
Verrijn Stuartweg 6
Tel. 01100-30768
tuartweg 6 Mercuriusweg 29
30-30768 (t.o. Prijsslag)
Tel. 01 184-1 9051
Vertegenwoordiger: Sj. de Feyter, tel. 01 100-14467
