EIÜVriDEn-IIIEUWS
Rente voor starthypotheken 8,7%
effektief 9,1%
Aantrekkelijke korting op de
A fsluitprovisie
Rabobank B
Overdenking
OP WEG HAAR EEN BAAN
Dl ÉÉN VM DE BOVAG-BRANCHES
BOVAG-BEDRQVEN
MAKEN MEER WERK
VAN HET ONDERWIJS
Meer bank voor je geld
uit de
Heilige Schrift
JAAR
VAN HET
ONDERWIJS
BOVAG-ONDERWIJS WERICT
HEEL PRAKTIJKGERICHT
Met haast
Hi-l
^^^^^^^^^^^H
8e blad
VRIJDAG 21 DECEMBER 1990
No. 5962
BELANGRIJKE MEDEDELING VOOR ALLE TOEKOMSTIGE KOPERS VAN
NIEUWBOUWWONINGEN IN PLAN ZUID TE OUDDORP
AANTREKKELIJKE HYPOTHEEKVOORWAARDEN VOOR FINANCIERING
VAN NIEUWBOUWWONINGEN IN PLAN ZUID
Tot een jaar na de eerste bewoningsdatum heeft de
cliënt de mogelijkheid te kiezen voor een
drie, vijf of tien jaar vaste rente op het moment
dat hem het beste uitkomt.
GAARNE GEVEN WIJ U IN EEN PERSOONLIJK GESPREK (OOK 'S AVONDS)
NADERE INFORMATIE OVER UW MOGELIJKHEDEN EN KRIJGT U EEN GRATIS
HYPOTHEEKBEREKENING PER COMPUTER.
.,En zij kwamen met haast...
(Lukas 2:16a)
Ze blijven ons altijd weer boeien die her
ders uit Efratha's velden; die trouw de
wacht houden bij hun schapen. Er zijn
vele Kerstliederen over hen gemaakt en
evenzovele speculaties doen de ronde.
Eigenlijk weten we nooit goed raad met
de herders in de Kerstnacht. Hoewel zij
de allereersten waren, die het grote
nieuws uit de hemel vernamen, weten
we toch weinig over hen. In ons oog
horen die ruwe natuurmensen nauwe
lijks bij het tere gebeuren in de kribbe.
Maar God, de Heere geeft de herders in
die allergedenkwaardigste nacht toch
een ereplaats.
Maria, de moeder des Heeren, zong het
al: „Hij heeft machtigen van de tronen
afgetrokken en nederigen heeft Hij
verhoogd".
Misschien zijn juist deze herders van
Maria's zang het Kerstvoorbeeld bij
uitstek.
Eén ding valt van die herders in het oog:
Ze leggen een plotselinge haast aan de
dag. En dat was anders niet hun meest
opvallende eigenschap. Rustige man
nen in een rustig landschap, die hun
kalmte wisten te bewaren onder de
meest benarde omstandigheden. Als de
schapen bij momenten dachten: nu is
het verloren dan hielden hun herders
getrouw de wacht al dreigde van overal
het gevaar. Maar nu ligt er grote haast in
hun handelen.
Maar haastige spoed - aldus een ge
zegde - is zelden goed!
Haasten doe je hoogstens op de dag,
maar zeker niet bij nacht. Haasten doet
men in de regel bij licht en niet als het
duister is. Dan is juist voorzichtigheid
geboden.
Maar de herders struikelden over hun
eigen benen bij nacht en ontij. Ze heb
ben haast!
Wat heeft die herders toch zo gehaast
gemaakt?
Waren dat de hemelse heirlegers, de
engelen, die ze zagen? Maar even plotse
ling als deze gekomen waren, zijn ze ook
weer verdwenen!
Was de heerlijkheid des Heeren, het ver
blindende licht, dat hen allen om-
scheen, de diepste oorzaak van hun
onverwachte haast? Maar het is in de
velden van Efratha weer pikkedonker
als de haast de herders overvalt!
Of was het overweldigende gezang van
het Engelenkoor de wezenlijke aanspo
ring van de herders? Maar het is nu juist
weer doodstil, zodat de schaapjes weer
rustig kunnen doorslapen!
Maar waardoor wordt de haast dan
wel ingegeven?
Het zijn de woorden door die ene
engel gesproken.
Niet wat de herders zagen in die Kerst
nacht en ook niet door wat ze voelden,
maar hetgeen ze hoorden, heeft hen
doen lopen zo snel hun benen hen kon
den dragen. Het echte luisteren heeft de
herders in beweging gebracht. Al het
andere in die nacht was tenslotte maar
bijzaak. Hun oren werden getroffen
door een ongehoorde Boodschap. Zij
hoorden dan ook niet alleen naar de
engelenwoorden, maar vingen iets op in
die woorden. En dat is het juiste Kerst-
horen. De Kerstklanken en -klokken,
die vervagen. En we weten enkele weken
later nauwelijks meer dat en wannéér
het Kerst is geweest, Hoe zou het komen
dat we alles weer zo gauw kwijt kunnen
zijn. Zou het te wijten zijn aan een soort
aangeboren vergeetachtigheid? En heeft
daarom God de herders eerst wakker
moeten schudden met Licht en Gezang
om hen zo te prikkelen tot grote haast.
Want de woorden van Kerst en van de
Heere in het Engelenlied en tussen de
regels door moet klinken en 'beklijven'
in je ziel om haast te veroorzaken.
Want het gaat (met kerst, daarvóór en
ook daarna) tenslotte om de inhoud van
Gods woorden. En het is met Kerst in
één Woord te zeggen: Het Kind is gebo
ren! In Hem is Gods Enige Woord ter
wereld gekomen; Gods Belofte heerlijk
vervuld. Het Kind van God (de Be
loofde) is het Kind van en vóór mensen
geworden. Kind mét en vóór de kinde
ren. Er ligt in de woorden en in dat Kind
een wonder verborgen. Het Kind ligt als
het ware gewikkeld in doeken als woor
den. Ze mogen en moeten ontwikkeld
worden, willen we Hem aan en in ons
hart kunnen drukken. Men moet als het
ware weer kind worden wil dit geheim
niet verborgen blijven. Dat vraagt om
geloof en om haast.
Ook al is er een spreuk, die zegt: die gelo
ven haasten niet.
Geloven en haasten staan met elkaar op
gespannen voet, maar vullen met Kest
elkaar wonderwel aan.
Want de haast van de herders wordt juist
opgeroepen door het Kerstkind. Zijn
komst bracht hen hevig in beweging.
Dat Woord (waarin Hij verborgen lag)
dat willen zij zien, in de armen nemen,
strelen, aanbidden. En in Hem zagen zij
Christus, de Heere, de Zone Davids, hun
Zaligmaker. Zo hebben zij het Kerst
kind in hun harten-gesloten.
Omdat de herders de woorden geloof
den, die hun waren toegezegd. Zó heb
ben ze in die Kerstnacht (en tevoren?)
hun geloof in het Kind beleden. Hun
ogen en harten hebben Gods zaligheid
aanschouwd. Het wonderlijke liefdes-
licht van Gods aangezicht bestraalde
hun gelaat in Bethlehems stal. Het was
dan nog lichter dan in de plotseling ver
lichte velden van Efratha. In Zijn Licht
zien zij nu hét Licht.
Het is bijna niet te geloven, maar het
leven voor de herders is nadien toch heel
anders geworden. Wie van de duisternis
in het licht treedt is een ander mens.
En dat alles in-der-haast!
Daarmee is geen vluchtig kontakt be
doeld maar een kennismaking die geen
uitstel gedoogt. Hoe eerder men in het
Woord Hem ontmoet, hoe beter. Het
Kind brengt hen in beweging. Kerst
heeft haast, haasten om ons levens'
wil. Daarin zijn deze herders ons allen
tot een voorbeeld. Omwegen maken later
de wijzen uit het Oosten. Maar zij waren
dan ook niet de eersten met Kerst.
Door die haast zijn de herders niet de
laatsten die de eersten (zullen) zijn,
maar de eersten die door ons als laatsten
bij Het Kind werden verwacht.
Laten wij ons dan nu met Kerst haasten
omwille van Het Leven.
J.T.C.
^l^ü
BKIjM
^^H
^^^^^Ë^^^^H
WP
:j: :Jw
ilÉPi^^^^^^H
Hl
■Kffis
^Bmi*
^^^H^^^^^^^^^^l
SNUFFELSTAGES
REGELMATIG BIITANKEN
GOEDE VOOROPLEIDING
MOTORKAP DICHT
Voor jongens en nnets)es met LBO, maar ook met MAVO of HAVO,
die in één van de BOVAG-branches willen werken, en ook als je al
werkt in de bedrijfstak van je keuze, bestaat er een groot aantal
opleidingen.
Tegelijkertijd „leren en werl<en" (per
week één dag naar school en vier
dagen werken in een bedrijf) doe je
door een opleiding in het leerlingwe
zen te volgen bij INNOVAM, het inno
vatie- en onderwijscentrum voor de
motorvoertuigen- en tweewielerbran-
che. Je praktijkopleiding krijg je van
een deskundige leermeester in het be
drijf waar je werkt, terwijl de school
opleiding daar precies bij aansluit.
Voor alle technische beroepen in de
branche zijn er leerlingwezen-
opleidingen. De totale opleiding duurt
twee jaar met daarna het examen.
Aansluitend zijn er vervolgopleidingen
1
SH
HHHb^M
wKÊf^^^ÊÊÊÊÊÊé^^^^^^^^^^^
^p^.:..
^^^^H
'^^^'^^^Im^B
^^^vvi-
ka;
■:::^^KH
KisÉ^^^^^^^^^^^^I
^HEï^::.x
kI^
.:^\.;;:g■^:;■^^
^^j^^^^^^^^^^^^^^^^^^
^^B
1
1
Ook in de BOVAG-branches is vafcmanscfiap meesterschap. Een goede
scholing is een eerste vereiste.
van twee of drie jaar. Daarmee ver
diep je je vakkennis en kan je opklim
men tot leidinggevende in het bedrijf.
Voor medewerkers ouder dan 30 jaar
verzorgt INNOVAM meer specialisti
sche cursussen op het gebied van
techniek, management en onderne
merschap.
Bij INNOVAM kan je over het leerling
wezen, vervolgopleidingen en allerlei
andere cursussen meer informatie krij
gen via de gratis infolijn 06-0226556.
Twaalf MTS-en in ons land geven
een 4-jarige dagopleiding „autotech
niek". Dit jaar is bij de MTS-Auto-
techniek Apeldoorn (055-212295) ook
een middelbare beroepsopleiding
„bedrijfsmanagement motorvoertui
gen" van start gegaan, die vier jaar
duurt. Met snuffelstages van een
middag in de week en uitgebreidere
stages in het derde en vierde jaar leg
je de basis voor een management
functie in de auto- of transportbran
che.
Het Instituut voor de Autohandel (IVA)
Driebergen (03438-12780) leidt op voor
een commerciële en management
functie in de autobranche. Deze
2-jarige particuliere dagopleiding staat
heel goed bekend in de autobranche.
Kies je voor een toekomst in één van
de BOVAG-branches, maak er dan snel
werk van en informeer tijdig naar je
mogelijkheden. Bovenstaande institu
ten helpen je graag verder op weg.
Om opleiding en bijscholing extra
onder de aandacht te brengen
heeft de BOVAG 1990 uitgeroepen
tot het „Jaar van het Onderwijs".
Voor de diverse BOVAG-afdelin-
gen (auto, tweewieler, caravan, re
visie, autoverhuur, rijscholen, vul-
stations en service) is een plan-
master met opleidingen ontwik
keld. Tijdens de najaarsvergade
ringen van deze BOVAG-afdelin-
gen wordt ook de video „Wegwijs
2000" over het branche-onderwijs
vertoond.
De autobranche maakt stormachtige tijden door. Technische ont
wikkelingen als katalysatoren, elektronische motormanagementsys
temen, meerkleppen-techniek, ABS en andere zaken waardoor
moderne auto's zuiniger, schoner, stiller en veiliger worden, zijn
schering en inslag. Deze ontwikkelingen stellen hoge eisen aan de
vakbekwaamheid van de monteurs. Om te kijken of de opleidingen
in de BOVAG-branches aansluiten op de moderne praktijk, spraken
we met een leermeester, die al jaren werkt met monteurs, die
"leren en werken", theorie en praktijk, combineren.
Ton de Rover van Autobedrijf ZATO: Daarvoor deed hij de opleiding in het
"Zonder de schoolopleiding kan een leerlingwezen voor eerste en tweede
jonge monteur niet meer functione- monteur. Hij kan putten uit een ruime
ren in een moderne garage. Ook ervaring; "Toen ik in de werkplaats
blijkt de kennis en interesse van deze meeliep tijdens de monteursoplei-
monteurs groter dan bij iemand zon- ding, viel me vaak op dat als je
der deze scholing. Ze zijn erg gemoti- werkt, zoals het je op school is ge
veerd om verder te komen in hun leerd, de chef niet blij is, want dan
vak. De combinatie school en werk- duurt het te lang. Op school brengen
plaats werkt goed, hoewel de bena- ze je de basistechniek bij; in het
dering van een technisch probleem bedrijf kan je dat naar eigen inzicht
soms vrij theoretisch is. Maar dan invullen. Je kunt zeggen dat je op
leren ze wel dat de praktijk anders is school leert hoe je aan een Ferrari
dan op school. Neem het opzoeken moet werken, terwijl je stage loopt bij
van een storing. Iemand uit de prak- een Fiat-dealer. In de praktijk weegt
Om de steeds knapper wordende auto's te kunnen onderhouden, moeten
ook de monteurs en de garages steeds knapper worden.
tijk weet door zijn ervaring vaak al
waar de storing zit; de jonge mon
teurs gaan schematischer te werk.
de economische factor zwaar; dat
vergeten ze op school wel eens. Bij
het bedrijf legt de leermeester wel uit
In ruim dertig regionale en landelijke bijeenkomsten besteedt de
BOVAG dit najaar aandacht aan onderwijs. Vele duizenden onderne
mers beraden zich 'op de toekomst. In de motorvoertuigen- en
tweewielerbranche bestaat grote behoefte aan goed opgeleide jon
gens en meisjes. Hierbij is het afstemmen van de theorie op de
praktijk heel belangrijk. Voor alle medewerkers in de bedrijven is
bijscholing eveneens van groot belang. Immers, de techniek staat niet
stil, bij de onderhoudsbeurt komt steeds meer elektronika kijken en
ook het directe contact met klanten vraagt om goed opgeleide en
enthousiaste medewerkers. Daarom moeten de mensen in BOVAG-
bedrijven hart voor hun klanten hebben.
In hotel Goes op de najaarsvergadering van de BOVAG afdeling auto, rayon
Zeeland bracht drs. M. Beinema, tweede Kamerlid voor het CDA, het belang
van bijscholing voor de toekomst van de BOVAG-bedrijven naar voren. Voor
een moderne bedrijfsvoering is regelmatig kennis „bijtanken" van levensbe
lang. Zowel voor het management als alle medewerkers.
„Met een op de praktijk gerichte opleiding zijn er voor enthousiaste jongeren
veel mogelijkheden in de autobranche", aldus de heer P. Voogd, directeur
van het Instituut voor de Autohandel (IVA). „Zowel tijdens de opleiding als
in je werk moet je bereid zijn er iets meer van te maken. Snelle technische
ontwikkelingen, maar ook een juiste marktbenadering zijn alleen goed bij te
houden door steeds opnieuw je vakkennis bij te schaven".
Daarbij zorg ik er wel voor de theorie hoe belangrijk tijd is. Het systeem
en praktijk te laten samenvallen. Als met de werkboeken is een graadme-
zo'n monteur op school met een be- ter voor je vorderingen: als het werk-
paald onderwerp bezig is geweest, boek onvoldoende is, kan je geen
laat ik hem of haar daar in de werk- examen doen. De begeleiding door
plaats ook aan werken. Aan de hand de leermeester en de INNOVAM is
van de boeken, waarin de vorderin- heel serieus; terecht want je hebt een
gen van de monteurs-in-opleiding leerovereenkomst en dan moet je
worden bijgehouden, valt na te gaan zorgen dat alles voor elkaar is.
of er voldoende praktijkervaring
wordt opgedaan. De INNOVAM-con-
Tijdens de TKF-studie doe ik ieder
jaar een theorie- en praktijkgedeelte.
sulent controleert die werkboeken re- Voor de theorie doe je op school
gelmatig. Mede daardoor worden de examen; de praktijk volg ik in het
leerlingen intensief begeleid. Mijn vi- bedrijf. Bij deze studie gaat de motor-
sie op de opleidingen en mijn prak- kap dicht en maak je kennis met
tijk-ervaringen geef ik door tijdens de andere facetten: verkoop, leasing, re-
leermeester-bijeenkomsten."
Albert van Hattum volgt de tweejari
ge avondopleiding TKF (Technisch bedrijfsleider, maar ik kan natuurlijk
Kader Functionaris), die opleidt tot ook overstappen naar één van de
bedrijfsleider in een autobedrijf, andere BOVAG-branches."
ceptie, boekhouding, magazijnbeheer,
alles wordt belicht. Ondertussen loop
ik stage op alle afdelingen van het
bedrijf. Na mijn eindexamen kan ik
gaan werken als werkplaatschef of
Tijdens de opleiding in het leerlingwezen worden de auio-technici ver
trouwd gemaakt met de moderne techniek.
