E
n
Betho-medewerkers zijn vanaf deze
week allemaal in Goes aan de slag
Dé Gordiinspeuabst
Vossemeerse jeugd
beleeft een primeur
St.-Philipsland blijft bij
alarmcentrale Tilburg
Ambassadeurs uit 32
landen in streekmuseum
Dubbel glas
dempt sirene
Huijser failliet
Sociale werkvoorziening sluit na 37 jaar hoofdstuk afin Tholen
meten
en maken
Gratis
s
Donderdag 18 september 2003
59e jaargang no. 44
SCHILDER
Scherpenisse
Tel. 0166-663804
Fax 0166-662007
BEHANG - GLAS
SCHILDERWERK
Margriet reikt
herinneringsspeld
uit aan piloot
De sjoelbak, mens-erger-je-niet en andere spellen liggen
maandag op een tafel in de kantine van de Betho. In een
vergaderkamer vind je nog een appel, naast een flesje
Maggi. De verlaten productiehallen ogen immens nu ze
leeg zijn. Donderdag is er voor het laatst gewerkt in de
Thoolse vestiging van de sociale werkplaats, maandag
morgen ging iedereen in Goes aan de slag.
Zes extra busjes
Zilveren jubileum
Houtafdeling
Bij overgang gemeente Tholen naar Zeeland
Onthulling naambord bij Noorse woning
Vanmiddag om twee uur wordt het een hele drukte rond
streekmuseum de Meestoof aan de Bierensstraat in Sint-
Annaland. Maar liefst 32 ambassadeurs en 100 andere
genodigden worden er ontvangen door het bestuur van
het museum. Met de onthulling van het straatnaambord
Koning Haakonstraat op de uit Stavenisse naar het muse
um overgebrachte Noorse woning, worden alle landen
die in 1953 hulp aan het rampgebied boden, geëerd.
Deze week
Standpunt over
Krammer-Volkerak
MINSTENS 1000 SOORTEN
voor sympathieke prijzen
Bergen op Zoom
Wouwsestraatweg 120 Tel. 0164-259698
www.schildernoom.nl
Eendrachtbode, de Thoolse Courant
Postbus 5, 4697 ZG Sint-Annaland
Telefoon 0166-657007 b.g.g. 653474
Telefax 0166-657008
E-mail: redactie@eendrachtbode.nl
advert@eendrachtbode.nl
admin@eendrachtbode.nl
Homepage: www^endrachtbode.nl
iek Tholen
men de
ieblad.
Tra 12 44 07
halfjaar, 28,00 per
jaar, péi pusl e 44,05 per jaar, allemaal incasso.
Losse nummers 1,-.
Opgave advertenties voor dinsdag 16.00 uur.
Advertentieprijs 0,26 plus btw per mm.
Spierinkjes t/m 20 woorden 5,- contant.
Hoofdredacteur W. Heijboer.
De gemeente kan er niet zomaar even
tjes drie sirenes bijplaatsen. Sirenes
zijn een zaak van het ministerie van
binnenlandse zaken, zei burgemeester
W. Nuis donderdag in de commissie
algemeen bestuur. „Wij hebben des
tijds op verdichting aangedrongen,
gezien het karakter van onze platte
landsgemeente. Maar het ministerie
kiest voor plaatsing bij woonconcen-
traties." Hij ging in op een opmerking
van P. van Belzen (CU), die naar aan
leiding van de recente test van de sire
nes zei dat ze slecht hoorbaar zijn als
van een huis de ramen - tegenwoordig
meestal dubbel glas - gesloten zijn.
„Dus zullen mensen helemaal niet re
ageren als er iets gebeurt", aldus het
commissielid. De landelijke stan-
daardinstructie is dat men - wanneer
de sirene gaat - zo snel mogelijk naar
binnen moet gaan, ramen en deuren
moet sluiten en de radio moet afstem
men op de regionale zender. De aan
vulling die J.J.P.A. Boulogne (ABT)
wilde, namelijk dat men zover moge
lijk van de ramen moet blijven, kan
volgens Nuis niet vanwege de unifor
miteit. Of het nodig is, moet in een
voorkomend geval blijken uit de in
formatie die de radio dan geeft.
De discussie werd gevoerd bij het
vaststellen van een nieuw rampen
plan, nodig omdat in Zeeland sinds
kort de gecoördineerde regionale inci-
dentenbestrijdingsprocedure (Grip) is
ingevoerd. Daarbij kan simpel aange
duid worden welk rampscenario van
toepassing is en dat is dan voor alle
betrokkenen helder. Ook is vooruitge
lopen op de overgang van de Thoolse
hulpdiensten naar het Zeeuwse, door
in het plan Zeeland op de eerste en
Brabant op de tweede plaats te zetten.
Verder is de afspraak over een coördi
nerend burgemeester erin verwerkt.
Prinses Margriet reikt vanmorgen in
Meulvliet de eerste herinneringsspeld
uit aan een hulpverlener die actief
meedeed aan de noodhulp na de wa
tersnood van 1 februari 1953. Dat is
Rudi Idzerda, de piloot van de enige
Nederlandse helikopter die ingezet
kon worden tijdens de hulpverlening.
Met name op Schouwen-Duiveland
was die helikopter destijds aanwezig.
Ook de drie commissarissen van de
koningin reiken zo'n speld uit aan dhr.
Van der Have, mevr. Ebbenhorst-v.d.
Doel en mevr. Soethout. De Zeeuwse
commissaris W.T. van Gelder begroet
prinses Margriet samen met burge
meester W. Nuis om elf uur bij Meul
vliet. In de hal staan de Brabantse
commissaris mr. F.J.M. Houben en
zijn Zuid-Hollandse collega drs. J.
Franssen, samen met oud-minister drs.
J.P. Pronk, burgemeester P.A.C.M.
van de Velden van Bergen op Zoom
en voorzitter L. Coppoolse van Delta
2003 dat het programma heeft voorbe
reid. Oud-minister Pronk houdt een
toespraak over hulpverlening toen en
nu. Er is verder een interview met een
hulpverlener van toen en met de am
bassadeur van Canada, het land dat sa
men met Zweden de meeste hulp ver
leende. Ceremoniemeester mevr. J.
Santbergen leest een bedankbrief na
mens het Nederlandse volk voor van
minister-president Balkenende. Die zit
dan zelf in de Tweede Kamer met de
andere ministers in verband met de al
gemene beschouwingen over de be
groting 2004. In Meulvliet zitten ech
ter wel 500 hulpverleners uit 1953 met
vertegenwoordigers van de landen die
Nederland geld of goederen schonken.
Burgemeester Nuis sluit het program
ma af, waarna prinses Margriet om
12.30 uur vertrekt.
Autoschadebedrijf Huijser uit Tholen
is gisteren failliet verklaard door de
Middelburgse rechtbank. Chris Huij-
.ser, oud-werknemer van Labo, begon
twee jaar geleden met een eigen be
drijf en huurde daarvoor een gedeelte
van het pand van duikgroothandel
Suunto op het Thoolse bedrijventer
rein Welgelegen. Er werkten vier
mensen. Mr. C.T.E. Nuis uit Goes is
benoemd tot curator. Schuldeisers uit
Breda, Rijnswaarde en 's-Hertento-
genbosch hadden samen 7500 euro
tegoed van Huijser en vroegen het
faillissement aan. De schulden zijn
echter veel hoger, maar de curator
moest zich nog op de hoogte stellen
van de situatie bij het Thoolse auto
schadebedrijf.
De stellingen in het Betho-magazijn zijn leeg nu de productie naar Goes is verplaatst. Frank van der Zande (links) komt een kijkje nemen
hoe Kees Bolier, Liesbeth Hage, Wim Luitwieler en Jan Goedhart (v.r.n.l.) de laatste zaken in het verlaten pand opruimen.
In het lege gebouw aan de Slabbe-
coomweg mimen vestigingsleider
Kees Bolier en telefoniste Liesbeth
Hage de laatste dingen op uit de kan
toren. Hun stemmen klinken hol in de
kale vertrekken. Het geeft een raar
gevoel, vinden ze. In het magazijn
zijn de stellingen leeg. Een vrachtwa
gen staat gereed om zaken in te laden
die naar Goes moeten. Wim Luitwie
ler, Jan Goedhart en Chris Otten zijn
daarmee bezig. Met een heftruck zet
ten ze een bureau in de auto. Van de
bedrijvigheid die hier jarenlang heer
ste, is niets meer te merken. Frank
van der Zande uit Stavenisse komt op
zijn vrije dag - hij is toevallig in de
buurt - even een kijkje nemen.
In Boliers kamer liggen de papier
snippers op de grond. Hij is bezig de
archiefkast op te mimen. Vanalles
komt er voor de dag: offertes voor de
nieuwbouw, een uitspraak van de
Raad van State met betrekking tot de
spuiterij. Bolier selecteert wat er naar
Goes kan, de rest verdwijnt in de ver-
snipperaar.
Half augustus gingen de eerste Tho-
lenaren in Goes aan het werk. „Drie
busjes met 22 tot 25 mensen. De eer
ste week deden we het zo dat ze eerst
naar hier kwamen en dan om acht uur
samen naar Goes reden." In die pe
riode was het bedrijf van opdrachtge
ver Nijpels gesloten en was er weinig
werk, zodat de verhuizing bewust
tóen werd gepland, vertelt Bolier. „Ik
vond het ook beter dat de mensen in
Goes de opbouw van hun afdeling
zagen, in plaats van hier het afbre
ken." In de hoofdvestiging van de
Betho werken de Tholenaren in de
zelfde groep en onder dezelfde lei
ding als voorheen. In Goes is mimte
voor hen gemaakt en vorige week
was die gereed voor de zonnebanken
en het magazijn. Zodoende zijn de
ongeveer 55 medewerkers van die af
deling én de leiding nu uit Tholen
vertrokken. Alle Thoolse Betho-me-
dewerkers zijn meeverhuisd, er is
niemand gestopt, zegt Bolier. Hij laat
weten dat ze iedereen erg dankbaar
zijn die zich ervoor heeft ingezet om
de Betho in Tholen open te houden.
Van meet af aan was er in Tholen ver
zet tegen de sluiting van wat binnen
de Betho-organisatie 'het industrieel
bedrijf' heet. Hét grote breekpunt
was de langere reistijd, waar soms
bijzonder emotioneel op werd gere
ageerd door de mensen. Afgesproken
is dat niemand langer dan een uur on
derweg zal zijn. Er zijn zes nieuwe
personenbussen aangeschaft (ze bie
den plaats aan negen personen), zo
dat uit elke plaats op Tholen en Sint-
Philipsland één of meer bussen kun
nen rijden. Tussen de middag zijn er
ritten voor degenen die geen hele dag
werken. In de aanloop naar de slui
ting - volgens het bestuur nodig-om
het bedrijf uit de rode cijfers te hou
den - is naar alternatieven gezocht.
Detachering bij bedrijven of instellin
gen in de buurt kwam daarbij nadruk
kelijk in beeld. Voor maximaal acht
werknemers zijn daarover op dit mo
ment gesprekken gaande.
Donderdag trok het merendeel van
de Betho-medewerkers in Tholen de
deur voor het laatst achter zich dicht.
Met de emoties viel het toen erg
mee, vinden Kees Bolier en Liesbeth
Hage. „Op de mosselavond die we
vrijdag in Goes hadden, was dat an
ders. Toen vloeiden er bij sommigen
ook tranen." Deze activiteit van de
personeelsvereniging trok 130 deel
nemers, waarvan 40 uit Tholen. De
p.v. van de Betho organiseert jaar
lijks heel wat, altijd voor beide vesti
gingen samen. Een bezoek aan de
Night of the Proms en aan een kerst
markt, bingo's met Pasen en Kerst
mis, een feestavond, een reisje en
een sportdag. In Tholen zette Bolier
jaarlijks een fietstocht uit en die
werd dan afgesloten met een barbe
cue. Het droeg allemaal bij aan het
gevoel van saamhorigheid dat de
Betho-medewerkers hadden en heb
ben. Velen werken dan ook al heel
wat jaren bij het bedrijf.
Natuurlijk was het die laatste dagen
geen feest. Dat was het wél een week
eerder, de laatste keer dat er op vrij
dag gewerkt werd aan de Slabbe-
coomweg (de vestiging was om de
week op vrijdag gesloten). Het zilve
ren jubileum van medewerker Ko
van de Griek uit Sint-Maartensdijk
werd gevierd. Bolier: „Voor dit laat
ste jubileum in Tholen hebben we al
le medewerkers terug laten komen,
dus ook degenen die normaal niet op
vrijdag werken. En de mannen van
het eerste uur - Hoogedeure en Wee-
da - waren er ook." Bolier sprak de
jubilaris toe op rijm. In datzelfde ge
dicht liet hij de sluiting natuurlijk
niet onvermeld. 'Niet leuk om hier
nu weg te moeten. Kijk hier eens om,
zie toch die snoeten. Alles wat hier is
opgebouwd, wordt plotseling naar
Goes gestouwd'. De vestigingsleider
riep de mensen op om er wat van te
maken op de nieuwe werkplek en
stak hen een hart onder de riem.
'Kom mensen laat de moed niet zak
ken. Probeer de draad vlug op te pak
ken. Heel positief het te ervaren. Pro
ductieve en gezonde jaren wens ik
hier de aanwezigen toe. Het is soms
moeilijk, maar ik doe mijn best om
allen hier te steunen'.
Het begin van de Betho in Tholen
was in 1966. Toen kwam Hoogedeu
re naar Tholen, maar hij had al te
maken met mensen die bij de ver
schillende gemeenten bij de buiten
dienst gedetacheerd waren. „Hij
heeft weieens verteld dat hij hen elke
vrijdag op de brommer afging om
het loon uit te betalen", aldus Bolier.
ZIE VERDER PAGINA 7
De Thoolse brandweer en de ambulancedienst gaan eind september over
naar de gezamenlijke meldkamer in Zeeland in Middelburg. Net als de
politie kunnen ze voortaan van hieruit worden aangestuurd. Een melder
van een ongeval of brand uit Tholen met het netnummer 0166 komt di
rect bij de meldkamer in Middelburg terecht. Inwoners van Sint-Phi-
lipsland en Anna Jacobapolder blijven echter aangewezen op de nieuwe
alarmcentrale in Tilburg. Het netnummer 0167 voor deze woonkernen
kan door KPN in dit digitale tijdperk niet apart overgezet worden naar
de gezamenlijke meldkamer op Walcheren. Het gemeentebestuur heeft
hierover een brief geschreven naar de betrokken instanties.
Vanaf morgen worden inwoners via
een nieuwsbrief die huis-aan-huis
wordt verspreid, op de hoogte ge
steld van de veranderingen. Volgen
de week vrijdag en zaterdag gaan de
vijf blusgroepen op Tholen en Sint-
Philipsland, en de ambulancedienst
in Sint-Maartensdijk, over naar de
nieuwe gezamenlijke meldkamer
Zeeland in de Zeeuwse hoofdstad.
Voor de operatie om alle apparatuur
op Zeeland te richten, zijn twee
dagen uitgetrokken. Het gaat om
het opnieuw programmeren van
alarmontvangers in de kazernes en
de ambulancepost, het anders rich
ten van antennes, het aansturen van
sirenes, maar ook om het aanpassen
van brandmeldinstallaties van be
drijven. De werkzaamheden begin
nen vrijdagochtend in Sint-Anna-
land en eindigen zaterdagmiddag in
Sint-Maartensdijk waar de appara
tuur in de kazerne en de ambulance
post als laatste wordt overgezet. Zo
zijn de mobilofoons van beide dien
sten gekoppeld.
Tijdens deze operatie is een ploeg
van zes man paraat op een van de
kazernes om onmiddellijk in actie te
komen als dat nodig is. Voor het
omzetten van de sirenes komt de
ladderwagen van de brandweer in
Bergen op Zoom. Beide centrales
(in Middelburg en Tilburg) zullen
tijdens de operatie voor alarmmel
dingen uit onze streek open staan.
De waarschuwingssirenes worden
vanaf 6 oktober ook vanuit het
Zeeuwse aangestuurd. Het testen
gaat weer maandelijks gebeuren. Bij
de laatste test op 1 september zijn er
klachten gekomen uit Sint-Anna
land en de omgeving van de Veer-
straat in Oud-Vossemeer.
De boodschap van de hulpdiensten
is dat er niets verandert voor degene
die 1-1-2 belt. De operatie is het ge
volg van het feit dat de rijksover
heid de politie, brandweer en ambu
lance samen wil laten vallen met de
provinciegrenzen. Voorheen zat al
leen de politie in Middelburg op de
meldkamer. Brandweer en ambulan
ce werden via 1-1-2 in Tilburg aan
gestuurd vanuit de meldkamer in
Roosendaal. Dat gaat veranderen.
De brandweer is uit de gemeen
schappelijke regeling met westelijk
Noord-Brabant gestapt. De over
gang heeft heel wat voeten in de
aarde gehad, maar nu valt Sint-Phi-
lipsland toch nog uit de Zeeuwse
boot omdat het via het vaste tele
foonnet verbonden blijft met Noord-
Brabant. Inwoners die daar 1-1-2
bellen, krijgen de alarmcentrale in
Tilburg aan de lijn. KPN is namelijk
niet in staat om binnen het netnum
mer 0167 een splitsing te maken en
Sint-Philipsland en Anna Jacobapol
der over te hevelen naar Zeeland.
Tholen gaat dus naar Zeeland, Sint-
Philipsland blijft in Noord-Brabant
terwijl het juist de bedoeling was
om de hulpverlening samen te laten
vallen met de provinciegrenzen.
ZIE VERDER PAGINA 11
Zweden en Canada waren de twee
landen die in goederen en geld het
meest aan Nederland gaven na de
watersnood. Ook uit buurlanden als
Duitsland, België en Frankrijk
kwam er hulp, maar ook van heel
ver weg: uit Nieuw-Zeeland en Aus
tralië. De ambassadeur van Nieuw-
Zeeland moet echter donderdag naar
de begrafenis van de om het leven
gebrachte minister van buitenlandse
zaken van Zweden en heeft op het
laatste moment afgezegd.
Noorwegen heeft momenteel geen
ambassadeur in Nederland. Mevr.
Yngvild Berggrav, tweede secretaris
van de Noorse ambassade, vertegen
woordigt vandaag haar land. Zij ont
hult om kwart over twee het straat
naambord op de gerestaureerde wo
ning. Noorwegen schonk na de fe-
bruariramp 200 houten woningen
aan Nederland. Deze werden als
bouwpakketten geleverd, waarmee
snel de woning kon worden ge
plaatst. Noorwegen had die zelf na
de Tweede Wereldoorlog laten ont
wikkelen om op korte termijn te
kunnen voorzien in de huisvestings
behoefte. Met name in het noorden
van Noorwegen waren in de oorlog
vele huizen door brand verwoest en
was de behoefte aan huisvesting
groot.
ZIE VERDER PAGINA II
Oud-Tholenaar Bram
Nelisse bezoekt kerk op
monumentendag
Lisette Griep loopt
stage in pretpark in
de Verenigde Staten
Jordy van de Zande uit
Oud-Vossemeer wint
viskampioenschap
EN VERDER...
Omwonende verwachten
extra verkeersdrukte
bij Vijfhoek
Gemeente valt over
fietsenstalling Ger. Gem.
zonder vergunning
OVERTREFT GIJ IEMAND
IN IETS? WELLICHT
OVERTREFT HIJ
IN IETS ANDERS
Dit nummer bestaat uit
18 pagina's
De raadscommissie gemeentelijke
ontwikkeling wijdt maandagavond 29
september om half acht een extra ver
gadering aan het Krammer-Volkerak.
Een actueel vraagstuk in verband met
het bestrijden van de blauwalgen. Op
3 oktober neemt het bestuurlijk over
leg daarover een beslissing en b. en w.
willen van de raad weten, welke stem
Tholen daar moet laten horen. Zoals
eerder gemeld zijn er diverse oplos
singsrichtingen mogelijk voor het uit
zetten van een koers naar een gezond
en duurzaam ecosysteem. Wat echter
goed is voor de een, kan weer nadelig
voor de ander zijn. Als er bijvoor
beeld meer zout water in het Kram
mer-Volkerak komt, kan de landbouw
dat niet meer gebruiken voor berege
ning. B. en w. nemen dinsdag a.s. pas
een besluit over een voorstel dat ver
volgens naar de raadscommissie
wordt gestuurd.
Advertentie I.M.
Alle 250 basisschoolleerlingen in Oud-Vossemeer maakten gisteren tijdens de
landelijke actiedag 'Op voeten en fietsen naar school' kennis met een vrachtwa
gen en tractor die uitgerust zijn met een dodehoekspiegel. Veel scholieren in de
gemeente Tholen krijgen in het dagelijks verkeer te maken met het zware land
bouw- en vrachtverkeer en het is goed om stil te staan bij de gevaren die ze daar
bij lopen, aldus 3VO en Transport en logistiek Nederland (TLN). Beide organi
saties hebben met financiële ondersteuning van het Regionaal Orgaan
Verkeersveiligheid Zeeland (ROVZ) een voorlichtingscampagne op touw gezet.
In Oud-Vossemeer werd tevens het verkeersgedrag rondom het brengen en halen
van kinderen bij de drie scholen in de Burgemeester Versluijsstraat onder de
loep genomen.
Dit najaar wordt op 15 Zeeuwse basisscholen aandacht geschonken aan gevaarlijke
verkeerssituaties die kunnen ontstaan als vrachtwagen- of tractorchauffeurs de kinde
ren niet goed kunnen zien. Aan de hand van een videoband en lesmateriaal hebben de
leerlingen in de verkeerslessen uitleg gekregen over de gevaren die op de loer liggen
als zij zich in de nabijheid van landbouw- of vrachtverkeer bevinden. De basisscholen
in Oud-Vossemeer beleefden gisteren de primeur van de veiligheidscampagne en de
kinderen mochten plaatsnemen op de stoel van een trucker of tractdrchauffeur om zelf
te ervaren hoe ze vanuit de positie achter het stuur (over het hoofd) gezien kunnen
worden. Vrachtwagenchauffeur Kees Vos en tractorchauffeur Albert van de Klundert
gaven samen met leden van verkeersorganisatie 3VO uitleg over het doel van de do
dehoekspiegel en ze lieten de scholieren posities innemen rond het voertuig om te be
palen waar de blinde vlekken voor de chauffeur zich precies bevinden. Bas Vroon
land, projectleider landbouwverkeer van 3VO, is erg blij dat er nu ook veel aandacht
aan grote landbouwmachines wordt geschonken. „Bij de huidige generatie vrachtwa
gens is al veel aandacht aan de dodehoekspiegel gegeven, maar in de landbouw en het
grondverzet valt er nog veel te verbeteren. Je hebt bijvoorbeeld bij tractoren, graafma
chines, bietenrooiers en combines als chauffeur ook dikwijls hinder van machine-on
derdelen die het zicht op bepaalde gebieden belemmeren. Verder is het zicht vaak niet
optimaal omdat ramen en spiegels onder de modder zitten."
Zie verder pagina 15.
De schoolkinderen in Oud-Vossemeer konden gisteren zelf een kijkje nemen in de cabine van een zware
landbouwtractor. Vanaf de chauffeursstoel konden ze bepalen of het zicht naar alle kanten in orde was.
