Provincie Zeeland
Herkenbaarheid wegen
'We kunnen iedereen frank
en vrij in de ogen kijken'
a
Wegwerkzaamheden
Vlaketunnel en Sloeweg
Geschiedenis van het Zeeuws bataljon te boek gesteld
«Officiële Mededelingen
Donderdag 1 augustus 2002
11
Informatierubriek van
de Provincie Zeeland,
nr. 31/2002
Afdeling Voorlichting,
Abdij 6, postbus 6001,
4330 LA Middelburg,
telefoon (0118) 63 10 39
infocentrum@zeeland.nl
SÉ
voorbij
Verdwenen Muse
um
Vormgeving en gebruik van een weg moeten met elkaar in evenwicht zijn.
De gebruiker moet als het ware aan het uiterlijk van de weg kunnen zien
op welk soort weg hij zich bevindt. Bekend zijn de 30 km-zones, en auto(snel)we-
gen. Het plan 'Categorisering wegennet provincie Zeeland'
geeft aan wat de functie is van wegen buiten de bebouwde kom, op welke manier
zij ingericht moeten worden en waar verbeteringen gewenst zijn.
Klachten
vliegtuiglawaai
'We hopen dat door deze
bijdrage wat meer zicht
komt op de toenmalige si
tuatie in Indië, zodat mis
verstanden worden wegge
nomen over de aanleiding
tot het gaan naar en ver
blijf in Indië', schrijven W.
en J. Kot in hun boek over
het bataljon Zeeland. Het
kreeg als titel mee 'Van
burger tot veteraan'. De uit
Tholen afkomstige broers
Kot hebben in 400 pagi
na's de lotgevallen be
schreven van het tweede
bataljon van het 14e regi
ment infanterie in de pe
riode 1944-1948. Heel wat
Thoolse mannen dienden
als oorlogsvrijwilliger in
dit legeronderdeel. Eerst in
Europa, daarna in het toen
malige Nederlands-Indië.
Twee van hen kwamen om
in de voormalige kolonie:
C.A. van der Werff uit
Scherpenisse en C.J. Man-
teau uit Sint-Annaland.
Diversen
Ontheffingen Flora- en
faunawet
Waterschaps
reglementen
Malakka
Terugblik
ILEJNDKALJtlliiUDtL, Ut, COUKAJNl
Abdij
Nieuws
LA Middelburg, tel 0118-631400.
E-mail adres: infocentrum@zee-
land.nl. Het informatiecentrum is
van maandag tot en met vrijdag
geopend van 9.30 tot 12.30 uur
en van 13.30 tot 16.30 uur.
In opdracht van Rijkswaterstaat
wordt gedurende de periode 2
september tot en met 18 oktober
onderhoud verricht aan de Vlake
tunnel. In de eerste fase blijven
beide tunnelbuizen beschikbaar
voor het verkeer, zij het met een
beperking. Per buis is dan één rij
strook afgesloten. In de tweede
fase wordt gewerkt aan de zuide
lijke tunnelbuis. Het verkeer wordt
gedurende die periode door de
noordelijke tunnel geleid. Tijdens
de werkzaamheden geldt uit oog
punt van verkeersveiligheid, een
snelheidsbeperking ter hoogte
van de werkzaamheden. De maxi
male snelheid is daar dan 70 km.
In diezelfde periode is het werk
aan de Sloeweg al in volle gang.
Direct na de bouwvakvakantie, 12
augustus, wordt begonnen met
de vernieuwing van het wegdek
van de Sloeweg en de aanleg van
rotondes bij afslag 36 van de
rijksweg A58. In verband met de
werkzaamheden worden de op
en afritten op dat punt afgesloten
tot 1 november. De aansluiting
Noordzakweg, ter hoogte van 's-
Heer-Arendskerke, wordt afgeslo
ten en datzelfde geldt ook voor
de aansluiting Stoofweg richting
A58. Het ge-deelte van de Sloe
weg dat ligt tussen de Bernhard-
weg west en de Stoofweg is afge
sloten van 12 tot 26 augustus.
Op dat deel wordt alleen het weg
dek vernieuwd.
De afsluitingen en wegomleggin-
gen worden door middel van bor
den aangekondigd.
Informatie
Voor informatie over de afsluitin
gen en werkzaamheden zijn twee
informatiepunten ingesteld. Voor
zaken die betrekking hebben op
het werk aan de Sloeweg is het
nummer 0118-631565, voor de
werkzaamheden aan de Vlaketun
nel is het nummer 0113-253887.
Informatie over de afsluitingen is
eveneens te vinden in een folder
die door de provincie Zeeland en
Rijkswaterstaat, directie Zeeland
wordt uitgegeven.
Deze folder is op te vragen bij het
Informatiecentrum van de provin
cie, Abdij 9, postbus 6001, 4330
Op 20 en 21 september 2001
werd een Nederlands-Vlaamse
conferentie gehouden over huise
lijk geweld. Naast toespraken en
lezingen waren er workshops, on
der andere over de rol van de lan
delijke, provinciale en gemeentelij
ke overheid bij huiselijk ge-weld.
De teksten en lezingen zijn inmid
dels verzameld en samenge
bracht in een boekwerk. De con
gresbundel is gratis verkrijgbaar
bij het informatiecentrum van de
provincie.
In het Zeeuws Museum aan de Ab
dij te Middelburg is de tentoon
stelling Het Verdwenen Museum
te zien. Het geheel geeft een vrij
compleet beeld van de eerste col
lecties die in musea werden opge
nomen: fossielen, opgezette of
op sterk water gezette uitgestor
ven dieren en een meer dan 200
jaar oude Egyptische mummie.
De tentoonstelling is tot 29 sep
tember te zien. Openingstijden:
maandag t/m zaterdag van 11.00
- 17.00 uur, zondag van 12.00 -
17.00 uur. De toegang bedraagt
3,- voor personen vanaf 12
jaar.
Verdere informatie:
www.zeeuwsmuseum.nl of tel.
0118-626655.
Het verkeersveiligheidsbeleid is
gericht op het verminderen van
het aantal verkeersslachtoffers.
De gewenste doelstellingen zullen
niet worden gehaald als er geen
verandering komt in het beleid.
De gezamenlijke wegbeheerders
hebben een convenant afgesloten
waarin afspraken zijn gemaakt
over het invoeren van een duur
zaam veilig wegsysteem. Het is
de bedoeling dat de weggebrui
ker aan de inrichting van de weg
kan zien of hij landbouwverkeer of
fietsers op de weg kan verwach
ten. Ook moet hij kunnen zien wat
de bij de weg behorende snelheid
is en of rekening gehouden moet
worden met in- of uitritten.
Categorieën
Het wegencategoriseringsplan
kent aan alle wegen buiten de be
bouwde kom een wegcategorie
toe. In het provinciale plan zijn
drie categorieën opgenomen: erf-
toegangswegen, gebiedsontslui-
tingswegen en stroomwegen.
Erftoegangswegen kennen een
snelheidslimiet van 60 km en er
zijn snelheidsremmende maatre
gelen uitgevoerd op kruispunten
en wegvakken. Zoals de naam al
aangeeft moet rekening gehou
den worden met in- en uitritten
van erven.
Gebiedsontsluitingswegen kennen
een limiet van 80 km met snel
heidsremmende maatregelen op
kruispunten. Aan deze wegen zijn
geen directe erf- of kaveltoegan
gen gelegen en op de hoofdrij
baan komt geen landbouwver
keer. Voor bushaltes worden apar
te 'haltekommen' aangelegd. De
wegindeling is tweebaans.
Stroomwegen kennen een limiet
van 100/120 km en geen snel
heidsremmende maatregelen.
Langzaam verkeer is op deze we
gen niet toegestaan. Erfaansluitin-
gen en bushaltes zijn niet te ver
wachten bij de stroomwegen.
Ongelijkvloerse kruisingen met an
dere wegen zijn gewenst. De uit
voering van dit soort wegen is
tweebaans.
Uitvoering
Binnen de provincie wordt via ge
biedsgerichte aanpakken gewerkt
aan de wegencategorisering. In
het westelijk deel van Zeeuwsch-
Vlaanderen loopt een proefpro
ject. In andere delen wordt, waar
mogelijk al een begin gemaakt
met de uitvoering. De uitvoering
van de SI4/15 Vlissingen-Koude-
kerke/rondweg Koudekerke zal
volgens de in het categoriserings-
plan aangegeven uitvoering wor
den aangelegd.
De inrichting van alle wegen vol
gens het vastgestelde plan is een
kwestie van lange adem. Er wordt
uitgegaan van een periode van 30
jaar voordat alles is aangepast.
De uitvoering van het plan heeft
raakvlakken met economie, ruim
telijke ordening, natuur en land
schap. Op die punten zal even
eens afstemming moeten
plaatsvinden. Die afstemming kan
reden zijn om de inrichting enigs
zins aan te passen en een vorm
van maatwerk te leveren voor een
bepaalde weg.
Opvragen
Provinciale Staten hebben in hun
vergadering van 28 juni 2002 het
plan vastgesteld. Voorafgaand
aan de vaststelling heeft het plan
ter inzage gelegen en konden
zienswijzen worden ingediend. De
samenvatting daarvan en de reac
tie van Gedeputeerde Staten daar
op is opgenomen in een Consulta
tienota.
Deze nota en het categoriserings-
plan kunnen worden opgevraagd
bij het Informatiecentrum van de
provincie, Abdij 9, postbus 6001,
4330 LA Middelburg, tel 0118-
631400. E-mail adres:
infocentrum@zeeland.nl. Het in
formatiecentrum is van maandag
tot en met vrijdag geopend van
9.30 tot 12.30 uur en van 13.30
tot 16.30 uur.
Wie klachten heeft over het vlieg
verkeer van vliegveld Midden-Zee
land kan hiervoor terecht bij de
havendienst van het vliegveld. De
ze dienst zorgt voor registratie
beantwoording van klachten. De
ingediende klachten worden door
gegeven aan de 'Commissie 28
luchtvaartwet'. Deze commissie
heeft onder meer de taak er op
toe te zien dat vragen en klachten
over geluid naar behoren worden
afgehandeld. In de commissie zit
ten vertegenwoordigers van de
gemeenten Goes, Middelburg,
Noord-Beveland en Veere, omwo
nenden, gebruikers van het vlieg
veld, de exploitant, de ministeries
van Verkeer en Waterstaat, Volks
huisvesting, Ruimtelijke Ordening
en Milieubeheer, de Zeeuwse Mi
lieufederatie. Voorzitter van de
commissie is de gedeputeerde
voor milieuzaken, mr.drs. A.J.G.
Poppelaars. De werkzaamheden
van de commissie staan uitge
breid beschreven in een folder.
Daarin staat ook de procedure
voor het afhandelen van klachten.
Het klachtennummer is: 0113-
670018. Schriftelijke klachten
over vliegverkeer van vliegveld
Midden-Zeeland kunnen worden in
gediend bij het secretariaat van
de commissie, Postbus 165,
4330 AD Middelburg. De informa
tiefolder is verkrijgbaar bij de be
trokken gemeenten en het infor
matiecentrum van de provincie
Zeeland
Voor klachten over de militaire
luchtvaart is het telefoonnummer
0800-0226033.
IVIIIieUKIdUlltMI
Klachten en meldingen over het
milieu kunnen worden gemeld via
de Milieuklachtentelefoon, 0118-
412323. De milieuklachtentele
foon is bedoeld voor klachten
over stank, stof, rook, roet of ge
luid, afkomstig van bijvoorbeeld
bedrijfsactiviteiten, landbouwacti
viteiten of horecagelegenheden.
Bodem- of waterverontreiniging
kan eveneens bij dit punt worden
gemeld. Gevaarlijke of onhygiëni
sche situaties bij zwemwatergele
genheden kunnen worden gemeld
bij de Zwemwatertelefoon, 0118-
631967. Alle milieuklachtennum-
mers staan vermeld in de folder
'Milieuklachten meldingen over
het milieu'. De folder is verkrijg
baar via de gemeenten en het in
formatiecentrum van de provincie
Zeeland.
Over de rol van Nederlandse troepen
in het naoorlogse Indië is de laatste ja
ren veel te doen geweest. Zin om
daarop in te gaan, heeft het volgens de
auteurs niet. Fouten zullen er gemaakt
zijn, maar wie maakt die niet. 'Dat is
echter heel iets anders dan de verha
len die soms opgedist zijn over bedre
ven wreedheden en bloedige praktij
ken'. Het Zeeuws bataljon kan het
hoofd rechtop dragen en ieder frank
en vrij in de ogen kijken. In gehoor
zaamheid aan de regering heeft het
bataljon, naar zijn beste kunnen en
naar eer en geweten, zijn plicht ge
daan. 'We hebben slechts gedaan wat
we moesten doen, omdat we mee
voelden met zoveel ellende en leed,
met de schrijnende nood en ontredde
ring bij ontelbare inheemse gezinnen,
Indo- en Hollandse families en Chine
se burgers', stellen de auteurs, die alle
blaam radicaal afwijzen. Ze schrijven,
vrede en rust te ervaren uit de weten
schap dat door het optreden van Ne
derlandse militairen mensen in Indië
weer in rust konden leven en in hun
dagelijks onderhoud voorzien, en dat
duizenden door hun inzet uit de han
den van moordenaars zijn gered en
ook hun dankbaarheid daarover lieten
blijken. Het politieke geharrewar be
grepen de soldaten van toen niet al
tijd, geven de broers Kot toe.
Het bataljon 11-14 R.I. is gevormd na
de bevrijding van het zuiden van ons
Het 2-14 R.I. het z.g. Zeeuws bataljon heeft de Indische tijd erop zitten en gaat naar huistoe. Het vertrek uit de Emmahaven in Padang.
Door Gedeputeerde Staten van
Zeeland zijn in het kader van arti
kel 68 van de Flora- en fauna
wet de volgende ontheffingen ver
leend.
Ter voorkoming van belangrijke
schade aan gewassen, vee, bos
sen bedrijfsmatige visserij en wa
teren is ontheffing verleend voor
het doden, verwonden, vangen,
bemachtigen of met het oog daar
op opsporen van
1. haas en daarbij gebruik te ma
ken van het geweer aan J.A.
van Zetten te Tholen. De ont
heffing wordt verleend voor de
periode van datum besluit tot
en met 14 augustus 2002. De
ontheffing heeft betrekking op
de gronden zoals op de bij het
besluit behorende kaart staan
aangegeven, gelegen in de ge
meente Tholen.
2. ree en daarbij gebruik te ma
ken van het geweer aan WBE
Tholen-St. Philipsland te Sint
Annaland. De ontheffing wordt
verleend voor de periode van
datum besluit tot en met 31
december 2002. De ont
heffing heeft betrekking op de
gronden gelegen binnen het
werkgebied van de WBE Tho-
len-St. Philipsland, gelegen in
de gemeente Tholen.
Bezwaar
De ontheffingen liggen van 2 au
gustus 2002 tot en met 12 sep
tember 2002 ter inzage bij de
Directie ruimte, milieu en wa
ter, Het Groene Woud 1Mid
delburg, werkdagen van 8-17
uur en desgevraagd buiten kan
tooruren. Voor het inzien buiten
kantooruren, mondelinge toe
lichting en kopieën van ter in
zage gelegde stukken kunt u zich
wenden tot mevrouw L. Wijgman
(tel. 0118-631984) of de heer
R. Steijn (tel. 0118-631196). Be
langhebbenden kunnen tot en met
12 september 2002 be-zwaar
tegen de ontheffingen indienen bij
Gedeputeerde Staten van Zee
land, Directie ruimte, milieu en
water, postbus 165, 4330 AD te
Middelburg.
Tevens bestaat op grond van arti
kel 8.81, lid 1 van de Algemene
wet bestuursrecht de mogelijk
heid om, indien -gelet op de be
trokken belangen- onverwijlde
spoed dit vereist, gelijktijdig met
of na het indienen van een be
zwaar een voorlopige voorzie
ning te vragen bij de president
van de rechtbank te Middelburg,
Postbus 5015, 4330 KA Middel
burg.
Provinciale Staten hebben 28 juni
2002 de reglementen van het
hoogheemraadschap West-Bra
bant en het waterschap Het
Scheldekwartier gewijzigd.
Gedeputeerde Staten hebben 18
juli 2002 besloten dat de aange
paste reglementen van de inter
provinciale schappen kunnen wor
den onderworpen aan een
raadgevend correctief referen
dum. De verordening en het GS-
besluit worden 6 augustus 2002
gepubliceerd in het provinciaal
blad.
Ingaande 6 augustus kan
zes dagen lang tegen het GS-be-
sluit tot het referendabel zijn van
de reglementen schriftelijk beroep
worden ingesteld bij de Afdeling
Bestuursrechtspraak van de Raad
van State, postbus 20019, 2500
EA Den Haag;
iedere kiesgerechtigde in Zeeland
binnen drie weken persoonlijk een
verzoek indienen bij de woonge-
meente tot het houden van een
provinciaal referendum.
land in de Tweede Wereldoorlog, eind
1944. Uit de OD'ers en de bewa
kingscompagnieën werden begin
1945 oorlogsvrijwilligers gerekru
teerd. De broers Wim en Jan Kot - dan
19 en bijna 17 jaar - van het boerderij
tje Polderzicht aan de rand van Tho
len meldden zich aan. Het legeronder
deel - ingedeeld bij de 21e legergroep
van de Britse generaal Montgomery -
moest gaan meehelpen om het noor
den van ons land te bevrijden. In
maart worden de vrijwilligers naar
noord-Frankrijk gebracht om daar in
zes weken tijd opgeleid te worden tot
militair (zowat heel Tholen liep uit
om hen uit te zwaaien). Daarna wor
den ze, veelal voor bewakingsdienst,
ingezet in België, Zeeuws-Vlaande
ren en Duitsland. Aardig is de anek
dote van Jan Kot (hij schreef het boek,
daarbij gebruik makend van korte
aantekeningen die zijn broer Willem
de gehele periode maakte) over een
uitstapje naar de familie in Tholen
vanuit het Antwerpse op een vrije
dag. Vanuit Duitsland gaat het batal
jon in juli naar Haarlem.
En dan komt Indië in beeld. De man
nen krijgen te horen dat ze gekeurd
moeten worden. 'Je bent O.V.W.'er en
in Indië moet de Japanner verdwijnen
en orde en rust worden hersteld, dus
keuren en ieder die goedgekeurd
wordt gaat daarheen', staat in het
boek. Of de vrijwilligers willen,
wordt niet gevraagd. Maar ze weten
dat het nodig is. 'We hebben hier in
Europa genoeg meegemaakt onder de
Duitse overheersing. Daarom kunnen
we ons heel goed voorstellen dat ze in
Indië ook zitten te snakken naar be
vrijding. Het is dan ook beslist niet
waar dat we op avontuur uit zijn. Wie
dat toen dacht of ook nu nog denkt,
slaat de plank ver mis en doet onze
jongens groot onrecht aan'. Aange
vuld met mannen van 1-14 R.I. (voor
namelijk uit Zeeuws-Vlaanderen) en
het bataljon Jagers (uit Brabant en
Limburg) gaan zo'n 800 mannen eind
september via Oostende met de Prin
ses Astrid scheep naar Engeland. Met
nog zo'n 3600 andere Nederlandse
militairen gaat 11-14 R.I. op 11 okto
ber in Liverpool aan boord van de Al
cantara. Tevoren is er een afscheids-
parade, waarbij prins Bemhard aan de
kleine 17-jarige Jo Deurloo vraagt of
deze wel toestemming van zijn moe
der heeft om te gaan.
In het boek wordt de reis, via het Su-
ezkanaal, beschreven. En hoe, wegens
de precaire politieke situatie, de man
nen niet in Indië maar op Malakka
worden gebracht. De maanden daar
(van november 1945 tot februari
1946) worden benut voor een tropen-
training. Wim Kot belandt er vijf da
gen in het hospitaal met zware hoofd
pijn en koorts. Ook Jan Kot belandt
enkele weken later met gelijksoortige
verschijnselen in het ziekenhuis in
Kuala Lumpur. Hij herstelt, maar en
kele anderen overlijden aan hersen
vliesontsteking. 'Waarom liggen zij
wel in het graf en ik niet? Dat is een
vraag die je bezig houdt, maar waar je
geen afdoend antwoord op weet. Of
toch wel?' Bij een veldoefening wordt
één van de mannen dodelijk getroffen
en de verslagenheid is groot. Het ba
taljon zal 21 mannen verliezen; van
20 van hen zijn foto's van de graven
opgenomen achterin het boek.
Met de Aronda arriveren de militairen
- 149 dagen na het vertrek uit Liver
pool - eindelijk in Indië, in de haven
van Tandjong Priok op Java. Ze wor
den ingezet voor wacht- en patrouille
lopen. Kot beschrijft deze werkzaam
heden, maar ook dagelijkse gebeurte
nissen. Zoals een ontmoeting met
de plantersvrouw Lanting, die een
schoolvriendin van zijn moeder blijkt
te zijn. Het Zeeuws bataljon wordt
met andere legeronderdelen samenge
voegd als U-brigade. De eerste ge
richte actie is in april, een aanval op
Pesing waar zich extremisten ophou
den.
In november gaan de mannen aan
boord van de Ruys en worden naar
Sumatra gebracht (omgeving Pa
dang), waar ze de stellingen overne
men van het 2e Brits-Indische Kuma-
onregiment. Op dit eiland beleven ze
de eerste politionele actie, in juli/au
gustus 1947. Na een oproep van de
Veiligheidsraad van de Verenigde Na
ties besluit Nederland om de vijande
lijkheden te staken. Maar patrouille
ren blijft tot de dagelijkse bezigheden
behoren van de mannen, die te horen
krijgen dat ze in de tweede helft van
december afgelost zullen worden.
Met de Tasman en de Plancius varen
ze op nieuwjaarsdag naar Tandjong
Priok. Daar gaat het bataljon aan
boord van de Johan van Oldenbarne-
veldt die 19 januari uitvaart. Op 10 fe
bruari komt het schip in Amsterdam
aan. Onderweg was prins Bemhard
aan boord geweest om de mannen te
verwelkomen. Met bussen gaan de
mannen de volgende dag naar huis en
in Tholen worden ze omstuwd door
een enorme mensenmassa. 'Het lijkt
wel of heel het eiland zich bij de bmg
verzameld heeft om ons welkom te
heten. Hartverwarmend is dat en wat
een spontaniteit'. Nu moeten de man
nen het gewone leven weer oppakken
en dat valt niet altijd mee.
'Van burger tot veteraan. Bataljon
Zeeland: hoe en waar? in de periode
1944-1948' wil allerminst volledig
heid pretenderen, aldus de schrij
vers. Zij hadden het idee om hun
wederwaardigheden op papier te
zetten voor kinderen, kleinkinderen
en andere familieleden. Maar con
tact met de reünie-commissie van
het bataljon Zeeland leidde ertoe dat
het een algemener verhaal is gewor
den. Jan Kot, die tegenwoordig in
Borssele woont, schreef eerder een
meer persoonlijk getint verhaal over
de Indië-reis in het boek 'Gods
trouw in de tropen'. Het nu voorlig
gende boek is met tal van foto's en
kaartjes geïllustreerd. Het is vooral
bedoeld als terugblik van en voor
oud-Indiëgangers, zodat verhalen
vastgelegd zijn voor het nageslacht.
In de eerste hoofdstukken wordt ook
het nodige verteld over het verzet en
de bevrijding in Tholen. Het boek is
op de jaarlijkse reünie van het
voomalig OVW-bataljon 11-14 R.I.
gepresenteerd.
