Twaalf belangstellenden voor
vacatures bij drie blusgroepen
De Passiebloem: passie voor tuinen
'Buurtbus moet ook op
Tholen gaan rijden'
Grotere loopafstand
naar bushaltes blijft
College had Varkens Nee
de hand moeten reiken
Extern onderzoek
bouw- en milieuzaken
Weinig bezoekers bij demonstratie in Sint-Annaland
Kantoren en
winkels rond
Haven smalstad
Nieuw gemeenschapscentrum
smalstad voor 3,6 miljoen euro
Donderdag 10 mei 2001
EENDRACHTBODE, DE THOOLSE COURANT
7
Elf bushaltes van BBA verdwijnen
De bushaltes buiten de bebouwde kom waar weinig ge
bruik van wordt gemaakt, gaan verdwijnen. Het gaat om
elf haltes in het Thoolse buitengebied. Maar er is ook
een nieuwe halte bijgekomen voor werknemers op het
industrieterrein in Sint-Maartensdijk. De buurtbus kan in
de stille uren ook op Tholen dienst gaan doen.
Mirakel
Altijd vragen
Provincie: bezwaar Anbo ongegrond
Oudere en jongere Tholenaren moeten naar de bushalte
aan de rand van de dorpen blijven lopen of fietsen. Gede
puteerde staten hebben een bezwaarschrift van de Anbo
regio Tholen ongegrond verklaard. Die wilde de loopaf
stand beperken, zoals dat voorheen het geval was. Het
buiten de dorpskernen plaatsen van bushaltes levert grote
loopafstanden op en dat is met name voor ouderen ver
velend, aldus de Anbo.
Scheiding
Sinds kort is Tholen een hoveniersbedrijf rijker. De Pas
siebloem, hebben Leendert-Jan Zandijk en Marco Heij
mans hun onderneming gedoopt. Een opvallende kleu
renprint van deze bloem siert de bedrijfsbus die het
tweetal voor zijn werkzaamheden heeft aangeschaft.
Ondernemingsraad kost 36.302 euro
VVD en D66 hebben er al vaak op aangedrongen, maait
nu zijn ook b. en w. tot de conclusie gekomen, dat een
extern onderzoek naar de benodigde capaciteit op de af
deling bouw- en milieuzaken van de gemeente Tholen
gewenst is. Overigens gaat dat niet van harte bij het col
lege. .Teneinde de discussie inzake de benodigde capaci-l
teit te kunnen beëindigen' schrijven b. en w. in de kader
nota 2002.
Stichting agrarische bedrijfsvernieuwing
Winst op grond
Leerlingenvervoer
Varkens
Delta Nuts lucratief
De commissie gemeentelijke ont- deeg als er steeds minder van het
wikkeling ging maandagavond ak
koord met het halteplan dat is opge
steld door de gemeente, de BBA, de
provincie Zeeland en het water
schap Zeeuwse Eilanden. Het be
treft het opheffen van haltes die niet
of nauwelijks gebruikt worden, het
aanleggen van nieuwe haltes waar
veel vraag naar een opstapplek is en
het optuigen van bestaande haltes
met bijvoorbeeld een overdekt fiet
senrek.
Haltes die minder dan vijf instap
pers per dag hebben, komen te ver
vallen. Daardoor kan de reistijd
voor de busdienst korter worden.
Het kost ook minder aan onderhoud
en beheer. En er hoeven dan ook
geen 'haltekommen' aangelegd te
worden voor het verbeteren van de
verkeersveiligheid.
In grote trekken waren de raadsle
den het wel met het plan eens, maar
er werden ook kanttekeningen ge
plaatst bij het beleid. Zo stelde J.C.
Koopman (SGP) dat er door het
weghalen van bushaltes geen stimu
lans uitgaat om meer gebruik te ma
ken van het openbaar vervoer. Hij
wees ook op krap bemeten fietsen
stallingen bij de overgebleven hal
tes (een per kern, behalve Tholen
met 3, en de smalstad met 2).
J.P.Bout (CDA) vond het geen pro
bleem dat er 'onnodige haltes' wor
den weggehaald, maar vroeg zich
wel af of de bus stopt als er reizi
gers in het buitengebied staan te
wachten als de haltepaal verdwenen
is. Dat de bussen nu soms ver buiten
de woonkernen stoppen, noemde hij
betreurenswaardig. „Wat is de vol
gende stap? College laat je tanden
zien. Dit is de laatste snik."
J. van den Donker (D66) stelde dat
het openbaar vervoer alleen maar is
verslechterd en stelde voor om te
kijken of er net als in Anna Jacoba-
polder op Tholen ook een buurtbus
ingezet zou kunnen worden. E.
Frigge-Hogesteeger (VVD) was het
eens met D66. „De buurtbus werkt
boven verwachting." Oude bushok-
ken moeten volgens SGP en VVD
zo snel mogelijk opgeruimd wor
den. De VVD ziet nog wel kans de
hokjes her te gebruiken, bijvoor
beeld op hangplekken voor jonge
ren.
Volgens A.P. Kornaat (PvdA) krij
gen de mensen met het opheffen
van haltes een koekje van eigen
openbaar vervoer gebruikt wordt
gemaakt. Hij verbaasde zich over
het succes van de buurtbus in AJP.
„Dat is een mirakel. Er wordt het
dubbele aantal passagiers vervoerd
dan aanvankelijk gedacht is. De
hamvraag is of de BBA en de pro
vincie ook voor het eiland Tholen
op de zuidelijke en noordelijke rou
te een buurtbus in zouden willen
zetten. Betere verbindingen op de
stille uren die ook de bejaardente
huizen aandoen." VVD, SGP en CU
ondersteunden het pleidooi van Kor
naat.
Wethouder K.A. Heijboer was het
eens met Kornaat. Hij stelde echter
dat de rol van de gemeente beperkt
is omdat de provincie de gelden
verdeelt en rechtstreeks met de
BBA onderhandelt. Op dit ogenblik
loopt er een onderzoek naar het
combineren van het wvg-vervoer
(gehandicapten) en het collectief
vraagafhankelijk vervoer die vol
gens de wethouder voor de daluren
aantrekkelijk is voor Tholen.
Hij zegde toe dat dit jaar de niet ge
bruikte haltes worden opgeruimd.
Maar Heijboer is niet van plan zijn
tanden te laten zien aan de provin
cie, zo zei hij tegen Bout: „Ik neem
liever een pot stroop mee."
Van den Donker was het niet eens
met Kornaat dat de busreizigers het
aan zichzelf hebben te danken dat er
minder voorzieningen zijn. „Als er
geen aanbod is, is de vraag niet te
peilen. Alleen bij het industrieter
rein in Sint-Maartensdijk is dat ge
beurd."
Volgens Heijboer kan de bevolking
altijd om een halte bij de gemeente
vragen. Het verzoek wordt dan naar
de provincie gestuurd.
De haltes buiten de bebouwde kom
men die verdwijnen zijn: bij Sint-
Maartensdijk aan de Provinciale-
weg (bij de Eerste en Tweede Dijk)
en de Oudelandseweg (bij de Pro-
vincialeweg). Bij Poortvliet aan de
Provincialeweg (bij de Kadijk). Bij
Oud-Vossemeer bij de Hikseweg
(bij de Kreekweg). Bij Sint-Anna-
land aan de Joanna Mariapolder (bij
de Sluisweg), aan de Vierde Dijk
(bij de Muiterij weg) en de Zoetwa-
terweg (bij de Winkelzeeseweg). Bij
Anna Jacobapolder aan de Lageweg
(bij de Rijksweg), aan de Langeweg
(bij de Zuidweg) en de Rijksweg
(bij de Lageweg).
Volgens de provincie draagt de bus
maatschappij de financiële risico's
voor de lijndiensten. De afweging
tussen het bezwaar van verder lopen
en de mogelijkheid met de beschik
bare middelen het aantal ritten te
handhaven en de kernen en de bus
te ontlasten, is in het voordeel van
de BBA uitgevallen. Gedeputeerde
staten geven hiermee aan, dat er een
aantal bussen zou vervallen omdat
het meer tijd (dus ook meer geld)
vergt wanneer die bij meer haltes of
in elk geval een halte midden in het
dorp zou moeten stoppen. Het pro
vinciaal bestuur vindt, dat er ,in re
delijkheid' een besluit genomen is.
Namens de Anbo was gemachtigde
J. de Hartigh op een zitting van de
provinciale adviescommissie be
zwaarschriften aanwezig. Daarbij
trok hij de bezwaren tegen het niet
rijden in vakantietijd, het niet rijden
van lijn 109 Stavenisse-Bergen op
Zoom op woensdag en de inzet van
kleinere bussen, in.
De provincie heeft de exploitatiebij
drage 2001 voor de BBA vastge
steld op 1.744.230 gulden. Daar
naast krijgt de busmaatschappij nog
19.000 gulden voor verbetering van
toegankelijkheid en 15.100 gulden
voor sociale veiligheid op Tholen
en Sint-Philipsland. Voor deze laat
ste bedragen uitbetaald worden,
moet de provincie eerst de door de
BBA ingediende voorstellen op dit
terrein goedkeuren. Er is al een acti
viteitenplan gehonoreerd tot een be
drag van 10.318 gulden. Het gaat
hierbij om een opleiding van bus
chauffeurs en controleurs en ook de
begeleiding van die mensen. Vanda
lismebestrijding via voorlichting op
scholen is ook een onderdeel van
het programma sociale veiligheid.
De BBA heeft vorig jaar in het ge
hele werkgebied als gevolg van een
aantal bijzonder vervelende ge
weldsdelicten zes extra toezicht
houders aangesteld. In de bussen
van de stadsdiensten zijn camera's
geïnstalleerd. Preventie, maar met
name het kunnen omgaan met lasti
ge situaties om verdere escalatie te
voorkomen, staan centraal bij de so
ciale veiligheid van de busmaat
schappij.
De BBA had voor de exploitatie van
de buslijnen op Tholen en Sint-Phi
lipsland om meer geld gevraagd in
verband met de hoge dieselprijs
(22,8% meer van 2000 ten opzichte
van 1999), maar de provincie vindt,
dat die prijsstijging opgevangen
moet worden binnen de reguliere
loon- en prijsindex. Landelijk wordt
hier overigens nog naar gekeken,
want volgens de BBA is er tussen
de laagste en hoogste gemiddelde
maandprijs maar liefst een verschil
van 47,3%. Over 2000 leverde dat
een kostenstijging van 4,2 miljoen
gulden op.
Gelet op de huidige verzoeken ver
onderstellen b. en w. dat in 2002
het gebied rond de Haven/Molen-
dijk/Sportlaan in Sint-Maartens
dijk wordt ingevuld met kantoren
en winkels. Dat staat in de kader
nota die het college aan de raads
commissie middelen heeft ge
stuurd, die hierover maandagavond
21 mei advies zal uitbrengen. In
1998 is een voorontwerp-bestem
mingsplan voor dit gebied gemaakt.
Garage Maat is er vertrokken en b.
en w. willen nu een totale herstruc
turering van de Haven/Sportlaan
onderzoeken. Een onderzoek dat
13.613 euro vergt.
Verder willen b. en w. een grondi
ge opknapbeurt uitvoeren op het
bedrijventerrein vanaf het kruis
punt Nijverheidsweg/Sportlaan.
„De huidige opstallen zijn verou
derd en slecht onderhouden. Ge
tracht dient te worden een passen
de oplossing voor dit probleem te
vinden." Nu de Sportlaan de toe
gangsweg van Sint-Maartensdijk
is geworden, streeft het college
naar een revitalisering' van dit ge
bied. Er wordt 11.345 euro voor
uitgetrokken.
Openbare verlichting. De gemeen
te Tholen wil het budget voor open
bare verlichting in 2003 verhogen
met 90.000 euro.
Roosevelt. Gedeputeerde staten
hebben de subsidie 2001 voor het
Roosevelt studiecentrum in Middel
burg vastgesteld op 682.590 gulden.
Wat is er nu leuker dan samen met een (junior)brandweerman spuiten met een echte brandslang?
De open middag van de Thoolse brandweer in Sint-Annaland heeft zater
dagmiddag aan de verwachtingen voldaan met de belangstelling van
twaalf inwoners voor de opvulling van vijf vacatures. De twaalf hebben in
formatiemappen meegenomen en de komende weken moeten ze een beslis
sing nemen of ze doorzetten, want in september beginnen de cursussen.
Op de eerste open middag in Stave-
nisse werden er vorig jaar twintig in
formatiemappen uitgereikt, zodat er
sprake was van een terugloop. Het
aantal mensen dat op de brandweer
demonstraties in Sint-Annaland af
gekomen was, bleek echter ook aan
zienlijk minder dan vorig jaar juni in
Stavenisse. Toch wil de brandweer
met deze activiteiten doorgaan. „Af
gezien van de werving, kun je op
zo'n dag ook je spullen eens laten
zien", zegt commandant J. de Feij-
ter. „Sint-Annaland heeft een nieu
we brandweerauto en die kon men
nu eens van binnen bekijken. Bo
vendien komen er in deze blusgroep
twee vacatures voor 31 december. In
Sint-Maartensdijk zijn die er ook
twee, in Stavenisse 1De twaalf be
langstellenden zijn mooi over de
drie blusgroepen verdeeld. Aan de
beschikbaarheid overdag hechten
we heel veel waarde. De komende
weken zal duidelijk worden, wie
zich uiteindelijk aanmelden."
Het overgrote deel van de bezoekers
op het havenplateau kwam voor de
demonstraties. En soms mocht men
zelf meedoen. „Schroom niet, wij
steken de brand aan en u mag hem
blussen", riep speaker Hans Bur
gers, die het programma steeds van
een toelichting voorzag. Ook vrou
wen hesen zich zaterdagmiddag in
een brandweerpak om met een
schuimblusser vuur te bestrijden.
Brandweerlieden uit Stavenisse assi
steerden bij deze demonstratie klei
ne blusmiddelen en .vlam in de pan.'
Het deksel schuin op de pan of een
blusdeken en klaar is kees. Sint-Phi-
lipsland liet zien wat er met hydrau
lisch redgereedschap kan gebeuren
wanneer een bestuurder bekneld zit.
Naast de brandweer waren ook me
dewerkers van het Sigma-team (snel
inzetbare groep ter medische assis
tentie) van het Rode Kruis met twee
wagens naar Sint-Annaland geko
men. Zij verleenden bij diverse on
derdelen hulp, zoals bij het bedrijfs
ongeval, waar een medewerker
onder een grote tank terecht geko
men was. Rode Kruishelper Piet den
Braber uit Sint-Philipsland speelde
het spel goed mee door hallo te roe
pen tegen de pop onder de container,
om te kijken of deze gewonde nog
aanspreekbaar was. De blusgroep
Sint-Maartensdijk bevrijdde het
slachtoffer uit zijn benarde positie
door middel van hefkussens, na
eerst de brand met schuin bedwon
gen te hebben.
Sint-Annaland had een container
met oefenrook tot zijn beschikking
om een orjëntatietraining te kunnen
uitvoeren. Met een gasmasker op
mochten ook toeschouwers zich in
de container wagen.
De ladderwagen uit Bergen op
Zoom arriveerde nog om het duik
team Tholen te assisteren bij de de
monstratie van een ongeval in het
water van de Sint-Annalandse ha
ven. Het was hoog water en er stond
een stijve bries. Behalve de brand
weer kon men ook jachten bekijken
die hun zeilen beproefden. De jeugd
kwam volop aan zijn trekken bij het
spuitfestijn van de Sint-Philipsland-
se jeugdbrandweer, waarvoor zich
twee rijen met kinderen vormden.
Burgemeester Nuis, de wethouders
Van Kempen en Heijboer en raads
lid Van Beek kwamen ook een kijkje
nemen bij de brandweerdemonstra
ties. Onder de belangstellenden wa
ren veel vrouwen en kinderen van
vrijwilligers van de vijf blusgroe
pen.
Het college had zich wat actiever op
moeten stellen tegenover de stich
ting Varkens Nee toen deze liet we
ten teleurgesteld te zijn in de weige
ring van de gemeente om de
juridisch beleidsambtenaar naar
een vergadering van de stichting te
laten gaan. Dat stelde P.WJ. Hoek
van de SGP maandag in de com
missie gemeentelijke ontwikkeling.
Drs. A.L. Piet (ChristenUnie) en E.
Frigge-Hogesteeger (VVD) steun
den daar de SGP in.
De stichting is het niet eens met het
college om de uitnodiging voor een
gesprek met deze ambtenaar, naast
zich neer te leggen. Het college stelt
dat de amtenaar geen bestuurlijke ver
antwoordelijkheid draagt en derhalve
niet als vertegenwoordiger van de ge
meente op het verzoek kan ingaan.
Hoek vond dat het college de stich
ting dan een handreiking had moeten
doen door een verantwoordelijke be
stuurder naar de bijeenkomst te laten
gaan. Ook Piet en Frigge pleitten voor
een actievere opstelling van het colle
ge-
A.P. Kornaat (PvdA) deelde die me
ning niet. Volgens hem had de ambte
naar wel degelijk zelf naar de bijeen
komst kunnen gaan omdat het geen
officiële bijeenkomst betrof. Het was
volgens hem niet de bedoeling dat de
ambtenaar daar formele uitspraken
zou doen, maar meer om het 'schep
pen van saamhorigheid.'
Volgens wethouder K.A. Heijboer
was het niet duidelijk of de bijeen
komst een officieel karakter droeg en
openbaar was. „Dat weten we niet.
We hebben het zekere voor het onze
kere genomen. Wij zijn bestuurlijk
verantwoordelijk. Ook de betreffende
ambtenaar wist niet of het een beslo
ten of niet-besloten bijeenkomst
was."
Hoek vroeg Heijboer om Varkens
Nee aan te bieden dan als bestuurder
in gesprek te treden. De wethouder
zei daar geen probleem mee te heb
ben. Maar Hoek had dat aanbod in de
brief aan de stichting gemist. Volgens
Heijboer is er over de zaak met Var
kens Nee gesproken.
Kornaat vond dat het college een
scheiding had moeten maken tussen
de beleidsmedewerker als privéper-
soon en als ambtenaar.
Heijboer: „Onze inschatting is dat er
geen scheiding was."
Marco Heijmans (links) en Leendert-Jan Zandijk wilden niet jarenlang vooreen baas blijven werken en begonnen een eigen hoveniersbedrijf.
Zandijk en de in Steenbergen wo
nende Heijmans werken al geruime
tijd in het vak, na hun opleiding aan
de middelbare land- en tuinbouw
school. „Je kan natuurlijk jarenlang
op hetzelfde niveau blijven werken
voor een baas, maar daar voel ik niet
voor", zegt Zandijk. Hij vond in
Heijmans een geestverwant en ze
besioten de sprong te wagen en voor
zichzelf te beginnen. „We vullen el
kaar prima aan", aldus de Steenber
genaar. Door de florerende econo
mie geven mensen ook meer geld" uit
aan hun tuin. Dat leidt tot een toene
mende vraag bij hoveniersbedrijven
en mede daarop baseren de jonge
ondernemers hun besluit.
Bij de Passiebloem kan men terecht
voor zowel ontwerp, aanleg als on
derhoud van tuinen. „Met name ook
het fijne werk, maar we zijn al
lround", zegt Leendert-Jan Zandijk.
Bestrating, gazons, snoeiwerk en
winterbeurten. Alles wat er maar in
de tuin te doen is, pakt het tweetal
aan, zowel bij particulieren als be
drijven. Zeeland en jsVcst-Brabant
rekenen Zandijk en Heijmans tot
hun werkgebied. Over klandizie
hebben ze de paar maanden dat ze
nu bezig zijn niet te klagen. Mond-
op-mondreclame is daarbij belang
rijk, ervaren ze. En daarvoor leent
dit beroep zich bij uitstek. Klanten
kunnen zelf met ideeën komen, of
de uitwerking alsook het leveren van
materialen volledig aan de hoveniers
overlaten.
De Passiebloem is aangesloten bij
de vereniging van hoveniers en
groenvoorzieners (VHG), een bran
cheorganisatie. „Zonder een vakdi
ploma kun je daar geen lid van wor
den. De organisatie voert ook
regelmatig kwaliteitscontroles uit.
Klanten mogen er dus op vertrou
wen dat een opdracht goed wordt
uitgevoerd", zegt Heijmans.^. 'De
herinnering aan een slechte kwaliteit
duurt langer dan de blijdschap over
een lage prijs' is zo'n beetje het mot
to van de ondernemers. Praktisch,
mooi, duurzaam en betaalbaar zijn
uitgangspunten die ze in hun werk
hanteren.
Het buiten kunnen werken is voor
Leendert-Jan Zandijk en Marco
Heijmans belangrijk geweest bij de
keuze voor dit beroep. Ze hebben
een passie voor tuinen en dat komt
terug in de naam die het tweetal
voor hun onderneming bedacht.
„Die moest pakkend zijn, niet te
lang en goed klinken", zegt Heij
mans. In de showroom van het land-
bouwmechanisatiebedrijf van Zan-
dijks vader aan de Wattstraat in
Tholen heeft De Passiebloem een
etalage ingericht.
De capaciteit is niet of sterk onvol
doende aanwezig om regels te kun
nen handhaven. Dit mede door
keuzes ten gunste van het verlenen
van vergunningen, schrijft het col
lege erbij. Na de inhaalslag die no
dig is, zijn op de milieu-afdeling
twee technische mensen extra no
dig en die vergen ook weer een ad
ministratieve kracht erbij.
Gemeentelijke ontwikkeling zit
met een vacature sectorhoofd en
binnenkort ook nog met een vaca
ture chef r.o. Binnen de welzijns
sector is er volgens de kadernota
sprake van blijvende achterstan
den. Daar moet een halve arbeids
kracht bij. Tholen lijdt volgens b.
en w. echter niet aan de krapte op
de arbeidsmarkt. „Die doet zich bij
ons (nog) niet zo sterk voelen als in
andere regio's." Toch wil het colle
ge 150.000 euro van de raad voor
vernieuwende en creatieve maatre
gelen bij werving van personeel en
behoud van bestaande medewer
kers. Voor personele fricties wordi
9076 euro uitgetrokken, voor scho
ling van oudere ambtenaren en au
tomatiseringsmensen 11.345 eurci
en dat is dan naast het normale!
scholingsbudget van 49.916 euro. j
De ondernemingsraad veroorzaakt
ook gaten in sommige afdelingen,
De o.r. vergadert er op los en me(
scholing erbij gaan er 1270 uren irt
dit werk zitten, wat niet aan dö
klanten besteed kan worden. B. en
w. willen afdelingen die daarvan dq
dupe worden totaal 36.302 eurd
toestoppen om vervangers te kun-j
nen betalen. Dit komt bovenop hel
bestaande vervangingsfonds van
76.780 euro.
Het college wil inhoud te geven
aan het thema samenwerken. Vorig
jaar mocht Bart van Luijk de
Thoolse ambtenaren met zijn grap-|
pen en grollen oppeppen, nu mad
dat een andere organisatie-advi
seur/cabaretier doen voor 11.34^
euro.
VERVOLG VAN VOORPAGINA
Daarnaast kwam het Groen college
met de opdracht om een eigen be
drijfje op te richten. De jongeren ko
zen echter voor de oprichting van de
stichting Agrarische bedrijfsvernieu
wing. Carolien Bierens, die tevens
secretaresse is van de stichting,
noemt het een zinvol onderdeel van
het project. „Wij doen praktijkerva
ring op en daarnaast heb je veel ei
gen inbreng. De docenten staan aan
de zijlijn en grijpen alleen in als het
echt nodig is. Een voordeel van het
projectonderwijs in het algemeen is,
datje vrij bent in de onderwerpskeu
ze. Deze stem je af op jouw interes
ses. Zo hebben de medestudenten
gekozen voor drie totaal verschillen
de projecten. Eén groep is bijvoor
beeld bezig met biologische com-
postering. Een aantal andere
studenten wil een soort agrarisch
verkoopcentrum bij de nieuwe Wes-i
terscheldetunnel realiseren. De ove-i
rigen zijn bezig op het gebied van de
Europese regelgeving. Zij 'vertalen',
de richtlijnen in leesbare en prakti-l
sche regels voor de telers.
Verder is het een voordeel datje zelf
je tijd in kunt delen. Zo zijn wij bij-,
voorbeeld ook in de meivakantie nogj
druk bezig aan het project. Gelukkig
zijn de studenten heel gemotiveerd^
Ik 'had verwacht dat al het werk op
twee mensen neer zou komen. Maaij
integendeel, juist de mensen die an-i
ders weinig uitvoerden, waren actief
betrokken bij het proces." Carolieni
hoopt dat de derdejaars studenten da
activiteiten van de stichting volgena
cursusjaar over zullen nemen. „Nu
zijn wij nog de managers en zij del
uitvoerders. Volgend jaar stromen zijl
door en kunnen zij ons opvolgen."
VERVOLG VAN VOORPAGINA
Nieuwbouw van Haestinge staat
overigens pas in 2004 op de inves
teringsplanning, maar dan voor
3.630.000 euro, maar b. en w. wil
len hiervoor volgend jaar al reser
veren, hoewel het dorpshuis in
Sint-Maartensdijk geen gebouw
van de gemeente is.
De subsidies aan verenigingen en
instellingen zullen volgend jaar met
het inflatiepercentage van 3,5%
worden verhoogd. De meer profes
sionele instellingen krijgen een iets
hogere compensatie wegens de re
cent afgelopen welzijns-cao's. Voor
de gemeentereiniging en riolering
zullen kostendekkende tarieven
worden gehanteerd.
De gemeente Tholen blijkt uitste
kende zaken te doen met de ver
koop van bouwgrond voor wonin
gen. De komende jaren verwacht
het college een batig saldo van on
geveer 3,8 miljoen euro, waarvan 3
miljoen in 2002 al een bestemming
krijgt. Met de vrij besteedbare re
serve en het batig rekeningsaldo
van 2000 is er nog eens 2.725.000
miljoen euro, dus totaal 5.725.0000
miljoen euro kan een bestemming
krijgen. Haestinge en het gemeen
tehuis slokken ruim 3,6 miljoen op.
Naar stedelijke vernieuwing, on
derhoud wegen en riolering gaat
elk 4 ton. Het waterplan krijgt 118
mille, voor herziening plan buiten
gebied, restauratie van oude archie
ven en het opknappen van het
jeugdhonk Oud-Vossemeer wordt
elk 90.000 euro gereserveerd. De
bestrijding van de legionellabacte-
rie kost de gemeente Tholen vol
gendjaar 82.000 euro. Bouwkundi
ge voorzieningen voor de brandweer
vergen 68 mille, aanpassing van ge
meentelijke gebouwen aan de
brandveiligheid 45.000 euro en een
opknapbeurt van de oude begraaf
plaats in Stavenisse sluit met
23.000 euro de rij van dertien be
stemmingen voor de 5.725.000 eu
ro. De gemeente Tholen heeft de
kadernota volledig in de nieuwe
muntsoort vermeld omdat die be
trekking heeft op 2002, wanneer ie
dereen de gulden vaarwel moet
zeggen.
De kosten voor het leerlingenver
voer rijzen de pan uit. Er is volgend
jaar een aanvullend bedrag van
72.604 euro nodig in verband met
extra kosten als gevolg van afwij
kende schooltijden, waardoor min
der combinaties mogelijk bleken.
Hogere brandstofprijzen en hogere
kosten van openbaar vervoer doen
de rest. De uitbreiding van de Eben
Haëzerschool in Tholen blijkt
45.378 euro meer te kosten en daar
om is een aanvullend krediet nodig.
De ambtenaren en collegeleden
maken veel meer gebruik van de te
lefoon dan geraamd was. Mobiele
telefoons, die verstrekt zijn aan di
verse medewerkers, zijn gemakke
lijk, maar er hangt wel een prijs
kaartje aan en daar komen b. en w.
nu achter. Er moet 5445 euro bij.
i Het aantal straten en wegen neemt
toe en dat vereist 30.403 euro meen
aan onderhoudsgeld.
De varkensproblematiek vergt eer
verhoging van 4538 euro wegens toe
nemende rechtskundige adviezen, in
schakeling van advocaten, procureurs
en de regionale milieudienst. De
richtlijnen veehouderij en stankhin-
der 1996 is vernietigd. Op basis hier
van zijn echter milieuvergunningen!
verleend, die nu door de Raad vi
State vernietigd worden als gevol:
van beroepsprocedures van varkens
bedrijven. De gemeente wordt ver
oordeeld in de kosten.
Volgens het nieuwe bestemmings
plan buitengebied is het verplicht bi j
elke uitbreiding van een agrarisch ben
drijf een advies bij een Zeeuwse)
commissie in te winnen. De helft be-i
taalt de aanvrager, de andere helft
komt op het bord van de gemeente.
Bij uitbreiding van bestaande inten
sieve veehouderijbedrijven moet een
schriftelijk advies worden ingewon
nen over goede landschappelijke in
passing. Alles bij elkaar kost dat de
gemeente 20.420 euro meer.
De handelshavens vergen in 2002
een bedrag van 4764 euro extra vani
de gemeente Tholen. De reparatie!
van de deksloof/damwand in Stave
nisse valt duurder uit en de inkom
sten uit haven- en kadegelden zijn la
ger door afname van het aantal vaste
ligplaatsen.
De brandweer gaat de gemeente Tho
len ook steeds meer geld kosten. De
arbowet wordt één van de boosdoe
ners genoemd. Ook de mutaties ini
het korps eisen hun tol. Vijftig plus
sers verlaten de brandweer en nieu
welingen moeten gedegen worden
opgeleid. En hoewel Tholen sindsj
vorig jaar eigen docenten in de gele-j
deren heeft, moeten er toch ook gro
tere afstanden naar andere cursus-j
plaatsen worden afgelegd en dat kosl
veel geld.
De gemeente krijgt echter ook meei
geld van het rijk. Er wordt een stij
ging van de algemene uitkering ge
raamd van 68.067 euro naast de infla-i
tiecorrectie. Tholen deelt ook in dö
winst van Delta Nutsbedrijven en dal
is een zeer lucratieve deelname. Hc|
dividend kan met maar liefst 82.134|
worden verhoogd tot 449.242 euro erl
daarmee kan de gemeente vele leuki
dingen doen. Er gaat 267.730 naar di
algemene reserve en 181.512 guldi
naar éénmalige uitgaven. Een voor-j
deel heeft Tholen ook van leenbij-J
stand. De uitgaven daarvan nemerf
wel met 22.689 euro toe, maar de in
komsten uit terugvordering en verhaal
vallen 45.378 hoger uit, zodat hef
voordelige saldo 22.689 euro is. Del
opbrengst uitgifte eigen graven zal in
2002 naar verwachting met 5445 euro
toenemen. En de belastingen worden
met 5% verhoogd, zodat b. en w. alle
uitgaven hopen te kunnen dekken.
De raadscommissie middelen brengt
21 mei advies uit over de kadernota,
waarna de gemeenteraad die een
week later kan vaststellen. Op 27 au-j
gustus wordt de ontwerp-begroting
2002 aan de gemeenteraad aangebo
den, die dan 29 oktober vastgesteld
zal worden.
