Draagvlak verkeersplan Tholen
ontbreekt in een vol Meulvliet
Gildebroeders voor
Zwitsers aangezien
Trio Avodah luistert een slecht
bezochte excursie muzikaal op
Trouwen
wordt flink
duurder
AL 52 JAAR
DÉ
THOOLSE
COURANT
Tholen doet
aandelen
in de verkoop
Hardrijders
eerder op bon
Baby-bruinvis
spoelt dood aan
bij St.Annaland
Vernielingen in
Oud-Vossemeer
Donderdag 18 september 1997
53e jaargang no. 43
'-iffpOgLBtK'
Doodsteek
Werkgroep verbaasd over opstelling van ondernemersvereniging
Cloveniers kunnen gouden koets bijna aanraken
„Ze komen uit Zwitserland, denk ik", zei een vrouw die
dinsdagmiddag in Den Haag prinsjesdag vierde. Ze
doelde op de leden van het cloveniersgilde uit Scherpe
nisse. „We moesten er wel om lachen, het kwam denk ik
door onze pofbroeken", zegt deken H. Suurland. Hij en
26 andere leden van het gilde stonden in kostuum opge
steld op de Korte Vijverberg in de residentie. „Tegen
over het gebouw vanwaaruit prinses Juliana en haar ge
zelschap alles gadesloegen."
Deze week
Comfortabel
Er werd maandagavond in de grote zaal van Meulvliet in
Tholen vaak geapplaudisseerd. Niet voor de werkgroep
met vertegenwoordigers van gemeente, de Grontmij
Zeeland, ondernemersvereniging Tholen, politie, Veilig
Verkeer Nederland en van enkele straten in het centrum
die het verkeersplan voor Tholen presenteerde, maar
voor de inwoners van de stad die kritiek uitoefenden op
de voorgestelde maatregelen.
Soms heb je als organiserende stichting pech. Je wilt
een culturele en leerzame excursie opzetten en dan ko
men er maar een paar mensen op af. Dat overkwam de
stichting educatief toerisme Zeeland Oranjezon uit
Oostkapelle. Zaterdag plande deze stichting een busex
cursie door het Thoolse landschap die zou beginnen bij
streekmuseum De Meestoof in Sint-Annaland.
Veelzijdig
Eendrachtbode, de Thoolse Courant
Postbus 5
4697 ZG Sint Annaland
Telefoon 0166-657007 b.g.g. 653474
Telefax 0166-657008
Het enige nieuwsblad voor de streek Tholen
en Sint Philipsland waarin opgenomen de
Thoolse Courant en het Advertentieblad.
Verschijnt donderdag.
Postrekening 12 44 07
Bankrekening 30 30 05 556
Abonnement 26,40 per halfjaar, 48,25 p.j.,
per post 64,15 per jaar, allemaal incasso.
Losse nummers 2,00.
Opgave advertenties voor dinsdag 16.00 uur.
Advertentieprijs 0,48 plus btw per mm.
Spierinkjes t/m 20 woorden 10,- contant.
Aangesloten bij de Zeeland Combinatie.
Hoofdredacteur W. Heijboer.
ZIE VERDER PAGINA 5
Tijdens de pauze van de hoorzitting werd er druk over het plan van
de verkeerswerkgroep gesproken, vlnr: C. Burgers, echtpaar Oost-
dijk van de boekwinkel in de Kerkstraat en het echtpaar Van Voorst
uit de Hoogstraat.
Ondanks de samenstelling van de
werkgroep lijkt een draagvlak on
der de bevolking voor het totale
plan ver weg: soms werd met
hoogelach gereageerd op de voor
stellen om het autoverkeer in de
binnenstad verder te beperken, het
parkeren in andere banen te leiden
en meer ruimte te bieden aan het
fietsverkeer.
Behalve de ondernemersvereniging
Tholen, keerden ook vele anderen
zich tegen onderdelen van het plan.
'En wethouder J. van der Jagt van
openbare werken, zag zich genood
zaakt (onder druk van de zaal) de
avond met ruim een half uur te ver
lengen omdat de rij met sprekers
aan het eind van de avond alsmaar
groter werd. De positieve geluiden
onder de ruim 140 aanwezigen wa
ren spaarzaam en betroffen vooral
het instellen van 30 kilometer zones
in delen van het stadje.
Het eind van het overleg tussen de
werkgroep en bewoners is overi
gens nog lang niet in zicht: voor elk
deelplan (onder meer voor gebie
den waar een 30 kilometer-zone
wordt ingevoerd) worden hoorzit
tingen gehouden. Toch konden de
insprekers zich niet aan de indruk
ontrekken dat veel al vast staat.
Maar eerst buigt de commissie
openbare werken zich over de ma
terie die de gemoederen in Tholen
danig bezighoudt. De opmerkingen
en wensen van de hoorzitting van
maandagavond zijn dan wel of niet
in het plan verwerkt. De gemeente
raad beslist begin 1998 over het
plan waarna met de uitvoering kan
worden begonnen. Dat vergt overi
gens enige jaren.
Volgend jaar begint de gemeente
met het verbeteren van de verkeers
situatie bij de scholen aan de Mo-
lenvlietsedijk en de kruising van
deze straat met de Ten Ankerweg
naar de Molenvlietsestraat.
Bij monde van W.A. van der Linde
van de regionale organisatie van het
midden en kleinbedrijf liet de on
dernemersvereniging Tholen weten
niet uit de voeten te kunnen met het
In het plan van de werkgroep is
geen rekening gehouden met
het (eventuele) vertrek van
Cl000 uit het centrum, evenmin
met de mogelijke komst van de
supermarkt van Albert Heijn,
plus appartementen naar het
Slachtveld waardoor de ontslui-
tingsweg (oprit Ten Ankerweg
naar Eendrachtsweg) vervalt. In
het plan van het architectenbu
reau Buro 5 uit Maastricht komt
het Slachtveld en stuk oostelij
ker te liggen met een aanslui
ting op de dijk waardoor daar
de nieuwe ontsluiting voor de
binnenstad komt. Volgens H.
Elenbaas van Heemschut, de
vereniging tot bescherming van
cultuurmonumenten, ontstaat er
dan een nieuwe situatie die in
grijpende gevolgen zal hebben
voor de binnenstad. „Dat bete
kent de doodsteek voor de win
kels in het centrum," zo zei hij
na afloop van de hoorzitting.
„Albert Heijn krijgt een groot
parkeerterrein. Dan gaat nie
mand meer om een kistje bier
naar het centrum. Zeker niet op
de fiets."
plan. Dit ondanks het feit dat de
vereniging deel uitmaakt van de
werkgroep. Het plan voorziet onder
meer in het verminderen van het
aantal ontsluitingswegen naar de
binnenstad. Het verkeer moet in de
toekomst via De Wal en Kaaij en de
Molenvlietsestraat in de richting
van het centrum geleid worden.
De verkoop van 2660 aandelen
Bouwfonds Nederlandse Gemeen
ten heeft Tholen 565.000 gulden
opgeleverd. De aandelen, met een
nominale waarde van een rijksdaal
der, zijn begin augustus verkocht
tegen een prijs van 250 gulden per
stuk. Omdat er nog meer vraag is,
wil het gemeentebestuur ook de
resterende 4940 aandelen in de ver
koop doen. Die moeten eveneens
minimaal 250 gulden per stuk ople
veren, wat een inkomst van
1.235.000 gulden zou betekenen.
Burgemeester en wethouders heb
ben tot de aandelenverkoop beslo
ten, omdat het beleggen van ge
meenschapsgelden in feite geen ge
meentelijke taak is. Bovendien is
het een mogelijkheid om risicodra
gend vermogen om te zetten in risi
covermijdend vermogen. De omzet
ting heeft geen nadelige gevolgen
voor de begroting.
In het weekeinde is er een dode ba
by-bruinvis aangespoeld langs de
zeedijk van de Moggershilpolder.
C. Kodde uit Sint-Annaland had het
beestje zondagavond zien liggen en
meldde dat aan jachtopzichter J.
van Vossen uit Sint-Annaland. Deze
trok die melding de volgende dag
na en hij vond inderdaad de bruin
vis. „Het bleek om een dode, jonge
bruinvis te gaan. Via de meldkamer
te Middelburg werd ik in verbin
ding gesteld met de milieu-ambte
naar van de regiopolitie, J. v.d. Hie-
le. Die heeft maandagavond de do
de bruinvis opgehaald. Hij heeft het
dier in de diepvries gestopt in af
wachting van transport naar het na-
tuurtechnisch instituut te Leiden
waar sectie zou worden verricht",
aldus Van Vossen. De bruinvis - een
vrouwtje - was 86 cm lang en zou
volgens Hiele deze zomer geboren
zijn. Het dier was al zo'n twee da
gen dood. Verder had de baby
bruinvis een wond van ongeveer 10
cm aan de rechter zijkant van haar
kop. Vermoedelijk is het een jong
van één van de twee bruinvissen die
momenteel in de Oosterschelde
rondzwemmen. Het is volgens Van
Vossen nog nooit eerder voorgeko
men dat zo'n jong exemplaar in de
Zeeuwse wateren dood is aange
troffen. Vermoedelijk is ze door
haar moeder verstoten nog voor ze
zelfstandig naar voedsel kon zoe
ken.
In overeenstemming met de lande
lijke regels gaat de Zeeuwse politie
hardrijders voortaan eerder bekeu
ren. Naar verwachting zal hierdoor
het aantal bekeuringen voor snel
heidsovertredingen meer dan ver
dubbelen. Op 50-kilometerwegen
wordt voortaan bekeurd bij een
snelheid vanaf 57 km/u, voor 80-ki-
lometerwegen wordt de limiet 87
km/u en voor 100-kilometerwegen
108 km/u. Tot nu toe golden limie
ten van respectievelijk 60, 90 en
110 km/u. De aftrek van 3 kilome
ter in verband met afwijking van de
meetapparatuur blijft van toepas
sing. Districtschef J.W. Eckhardt
van het Oosterscheldebekken - die
binnen de politieregio Zeeland de
portefeuille verkeer beheert - heeft
de andere chefs gevraagd de conse
quenties van de beleidswijziging
ten aanzien van personeel en mate
rieel te bespreken in het driehoeks
overleg met gemeente en justitie.
Met het regionaal orgaan verkeers
veiligheid zullen de gevolgen be
sproken worden in relatie tot de re
sultaten die worden geboekt op het
terrein van handhaving van de
maximumsnelheid. Eckhardt heeft
rijkswaterstaat gevraagd de effecten
van snelheidscontroles op het terug
dringen van het aantal verkeerson
gevallen in beeld te brengen. Die
informatie is nodig om prioriteiten
te kunnen stellen in de politiezorg.
Twee 17-jarige jongens hebben
vrijdagnacht voor enkele duizenden
guldens schade aangericht in Oud-
Vossemeer.
Het tweetal, afkomstig uit Poort
vliet en Scherpenisse, is rond half
twee aangehouden. In de Ring en
straten in de directe omgeving wer
den een auto, twee fietsen, een
bloembak en een aantal verkeers
borden vernield.
Zeven inwoners deden aangifte.
Onderzoek bracht de politie op het
spoor van het tweetal. Met assisten
tie van de politie West-Brabant
konden ze in de Molenstraat wor
den aangehouden.
van de aanvoerroutes naar de bin
nenstad en de vermindering van de
bereikbaarheid van bedrijfsmatige
afnemers.
Veel mensen beleven prinsjesdag,
de officiële opening van het parle
mentaire jaar, elke derde dinsdag
van september voor de televisie.
Het gilde kon alle pracht en praal
eromheen eens een keer van dicht
bij meemaken. Suurland kijkt terug
op een geslaagde dag. „Ik vond het
nu mooier dan in 1979, toen we op
dezelfde plaats stonden. Hoe dat
komt weet ik niet, misschien door
het mooie weer", vertelt de deken.
De gildebroeders reisden met de
bus naar Den Haag, samen met nog
dertien mensen van Schouwen in
klederdracht. In totaal stonden dins
dag 200 Zeeuwen in klederdracht
langs de route opgesteld. Ze wer
den met koffie en gebak ontvangen
in het provinciehuis en werden
daarna met bussen naar hun plaats
gebracht. „De laatste kilometer
moesten we te voet afleggen. Het
was heel druk en regelmatig klonk
vanuit het publiek applaus voor ons
op", zegt Suurland. Het gilde had
ook het vaandel bij zich.
Op de Korte Vijverberg stond het
gezelschap vooraan en had dus een
prima uitzicht op de hele stoet. „Af
en toe moest je een stapje opzij
doen om niet door een schichtig
paard geraakt te worden. Met vier
paarden naast elkaar was de hele
straatbreedte ingenomen. Je kon de
gouden koets dan ook als het ware
aanraken", aldus de Scherpenisse-
naar. De koets met daarin de konin
gin, prins Claus en prins Willem-
Alexander draaide net voorbij de
Zeeuwen het Binnenhof op. Ze
moesten blijven staan totdat het ge
zelschap, na het uitspreken van de
troonrede, weer terug was gekeerd
naar het paleis Noordeinde. Twee
uren lang - van twaalf tot twee -
stonden de 200 Zeeuwen opgesteld.
„Je verveelt je niet met zoveel men
sen, maar het is best vermoeiend.
Er waren zelfs vrouwtjes van 85
jaar in klederdracht bij", zegt Suur
land.
Na afloop kregen ze in het provin
ciehuis een broodmaaltijd, waarna
de gildebroeders rond half zes weer
in Scherpenisse arriveerden.
Engelse veteranen bezoeken graf
van kameraden in St. Annaland
Ergotherapeute adviseert in
Ten Anker en daarbuiten over
aangepast bestek tot en met de
aanvraag van een rolstoel
Monumentendag met kunstwerken
blijkt goede formule, maar meer
voorbereiding nodig
Slechts bouwstop biedt oplossing
tegen varkensinvasie, zegt Tweede
Kamerlid van D66 Ter Veer
in Oud-Vossemeer
Onheil woonbeperking even
afgewend, maar er hangt een
onweerswolkje, zegt het nieuwe
Thoolse statenlid ir. W. Mol
Gemeente talmt met aankoop van
garage in Vossemeer,
zegt de VVD-fractie
Schietclub Scherpenisse werkt
naarstig aan nieuwe accommodatie
op industrieterrein
van St. Maartensdijk
Freek Boudeling uit Anna Jacoba-
polder nationaal kampioen ploegen
WHS juicht maar kort en krijgt
vijf doelpunten om de oren
HET IS ZWAAR OM HEERSER
TE ZIJN EN NIET GEMAKKE
LIJK OM MINISTER TE WEZEN
Dit nummer bestaat uit 18 pagina's
Trouwen wordt in de gemeente
Tholen aanmerkelijk duurder. Paar
tjes die volgend jaar naar het ge
meentehuis stappen zullen, als het
aan het gemeentebestuur ligt, 270
gulden kwijt zijn.
Nu kan nog met 153 gulden vol
staan worden. De verhoging heeft
twee oorzaken. In de eerste plaats
willen burgemeester en wethouders
alle legeskosten met 10% verhogen
om een gat in de begroting te dek
ken.
Maar daarnaast is het zo, dat een
aantal - tot nu toe onbezoldigde -
ambtenaren van de burgerlijke
stand voortaan een vergoeding ont
vangt voor het voltrekken van een
huwelijk. Uittreksels uit de ge
meentelijke basisadministratie per
soonsgegevens vallen buiten de le
gesverhoging.
Het tientje dat hiervoor in rekening
wordt gebracht, dekt namelijk de
kosten.
Een Europese identiteitskaart wordt
volgend jaar een daalder duurder en
gaat 36,50 gulden kosten. Daarmee
wordt de prijs aangepast aan wat
wettelijk is toegestaan.
Aan het eind van de avond stonden de sprekers in de grote zaal van Meulvliet in de rij om kritiek op het plan te spuien of om vragen te
stellen. Achter de microfoon C.L. Hoek-Van Dijke van de Wal, B. Imandt uit de Gildenstraat en oud gemeenteraadslid W. Bijl.
Ook voorziet het plan in het auto
vrij maken van de Dalemsestraat,
Hoogstraat, Stoofstraat, Kerkstraat,
Visstraat, Bebouwdendam (gedeel
telijk) en de Brugstraat (gedeelte
lijk). Andere straten worden omge
zet van tweerichtingsverkeer in
eenrichtingsverkeer zoals de Een
drachtsweg, de Oudelandsestraat en
de Vossemeersepoort. Het vracht
verkeer (voor de bevoorrading van
de winkels) wordt via de Molen
vlietsestraat het centrum uitgeleid
en automobilisten zullen meer ge
bruik moeten gaan maken van de
parkeerterreinen aan de Bosstraat,
de Kaaij en Wal (buiten de dijk).
Fietsers moeten meer ruimte krij
gen en de looproutes voor wande
laars wordt versterkt.
Volgens de ondernemersvereniging
komt het plan niet tegemoet aan de
'wensen van de consument die snel
en comfortabel boodschappen wil
doen of plezierig wil winkelen.' De
klanten wordt het te lastig gemaakt
om in Tholen boodschappen te
doen, vindt de vereniging omdat ze
te ver moeten lopen met hun bood
schappen. „Klanten die per auto in
kopen doen en in Tholen worden
geconfronteerd met plotselinge ne
gatieve veranderingen, passen hun
gewoontegedrag aan door Tholen te
mijden en naar Halsteren te gaan."
Terwijl dezelfde klant met auto wel
voor gemiddeld 125 gulden bood
schappen inslaat tegenover een fiet
ser (die meer ruimte moet krijgen
in het plan) maar 65 gulden be
steedt, aldus Van der Linde.
En dat kunnen de Thoolse onderne
mers niet hebben, want de concur
rentiekracht van winkelgebieden
buiten Tholen is 'zeer hoog'. „U
moet de klant niet het minste in de
weg leggen of hij gaat zijn inkopen
elders doen." Uiteindelijk wordt de
middenstanders het slachtoffer om
dat ze niet in staat zijn winst te blij
ven maken. De detaillisten zullen
hun deuren moeten sluiten, voor
spelde Van der Linde. „De gemeen
te dwarsboomt met dit verkeersbe
leid de klant (die met vluchtgedrag
een oplossing weet te vinden, maar
toch verder weg moet) als de win
keliers. En dat kan toch niet de be
doeling zijn?"Van der Linde wees
erop dat Tholen als groeikern in
Zeeland volop perspectieven heeft.
De prognoses tot 2005 zouden laten
zien dat Tholen de grootste groei in
de provincie doormaakt. „Ook de
woningbouwbehoefte wordt daarop
afgestemd. Aan deze ontwikkelin
gen ga je toch geen afbreuk doen
door maatregelen die negatief uit
werken? Niet alleen de huidige in
woners en bedrijven kijken naar het
voorzieningenniveau, ook nieuwko
mers nemen dat in hun afwegingen
mee."
Volgens Van der Linde wordt het
'vluchtgedrag' van de klanten door
de maatregelen gestimuleerd. Posi
tieve puntjes waren er ook, maar
niet veel: vermindering van snelhe
den naar 30 kilometer en de op
waardering van loopgebieden. De
vereniging maakt bezwaar tegen
het verlies van parkeerplaatsen, de
wijziging van rijrichting van twee
zijdig naar eenzijdig, vermindering
maar aan de vrijwilligers van De
Meestoof gevraagd of ze mee wil
den. Maar die hadden allemaal al
andere plannen of ze waren met de
monumentendag bezig", vertelt me
vr. Bom van Oranjezon. „Helaas,
maar het was toch wel een gezelli
ge dag."
Het idee was goed. Landschapsar
chitect Jan Willem Bosch zou de
deelnemers vertellen over de ken
merken van het landschap, daarbij
zo nu en dan geholpen door een
medewerker van de stichting over
leg hedendaagse architectuur. On
derweg zou dan het trio Avodah
(dat zaterdagavond een concert in
de Nederlandse Hervormde kerk in
Oud-Vossemeer gaf) voor een paar
muzikale intermezzo's zorgen.
Maar de bus die Oranjezon hier
voor inzette, werd nog niet voor
een kwart gevuld. Slechts twaalf
deelnemers schreven zich in voor
de excursie. „We hebben tot op het
laatste moment gewacht, want je
kunt nog altijd bijschrijvingen krij
gen. Maar toen we zagen dat we het
niet zouden redden, hebben we
Ook landschapsarchitect Bosch kon
zijn ei toch wel kwijt. „Er valt over
Tholen best wat te vertellen. Het is
een gebied dat typerend is voor het
Zeeuwse landschap", zegt Bosch.
„We zijn van Sint-Annaland via de
kust langs Stavenisse gereden. Ik
heb het over de inpolderingsge
schiedenis gehad. Oude kreeklopen
zijn in het landschap nog te volgen.
Daarnaast zijn we ook bij meer op
vallende elementen geweest zoals
de Westkerkseberg. Bijzonder daar
aan is dat het een begroeide vlied
berg is.
Meestal zijn de vliedbergen kaal."
Via de Oesterdam kwam het gezel
schap in Tholen aan waar het Zwit
serse trio Avodah een optreden gaf
in molen De Hoop. Molenaar O.
Huiskamp - helemaal in zijn ele
ment bij de rondzoevende wieken -
had de bus al van verre zien aanko
men vanaf de trans van de blinkend
witte, pas gerestaureerde molen.
Hij had de begane grond van de
molen ontruimd en aangevogen om
een kleine concertruimte te maken.
Daarin gaven violist Volker Biesen-
bender, accordeoniste Patricia Dra-
eger en bassist Florian Henschel
een mini-concert. Het trio combi
neert klassieke muziek met folklo
re, traditionele muziek en vrije im
provisatie. Een veelzijdig gezel
schap en dat bleek ook in De Hoop.
Avodah bracht daar jiddische lied
jes ten gehore, maar ook zes kleine
dansen van Wolfgang Amadeus
Mozart. De excursiedeelnemers,
maar ook publiek van de monu
mentendag genoten van het optre
den en toen de laatste tonen waren
verstorven, stonden er dan ook heel
wat mensen bij De Hoop. „We heb
ben dit eigenlijk nog nooit gedaan.
Wij doen normaal gesproken con
certen, net als in Oud-Vossemeer.
Maar men vroeg ons om hieraan
mee te werken en we hebben ja ge
zegd. Voor ons is het een lolletje",
zegt Volker Biesenbender voordat
hij zijn viool weer inpakt om in de
bus te stappen, 's Avonds in de Ne
derlandse Hervormde kerk in Oud-
Vossemeer stond het trio op dezelf
de manier op het podium: in vrij-
etijdskleding en met sandalen aan.
Het toppunt van ontspannen mu
ziek maken, maar bepaald niet op
een onprofessionele manier. Met
veel gevoel voor de muziek werden
allerlei stijlen ten gehore gebracht.
Van Bach tot aan Bulgaarse folklo
re en van 'De Dood van een jong
meisje' tot aan wervelende jiddi
sche composities. Het publiek was
niet in bijzonder grote getale aan
wezig (de kerk zat half vol), maar
genoot wel van een goed concert.
Het trio Avodah trok aardig wat bekijks in molen De Hoop te Tholen.
