Bredere berm langs Veerweg
Provincie steekt 5.5 miljoen in
verbetering van Krabbenkreekweg
Tien prijswinnaars
van honderd gulden
Veerboot
blijft in
de vaart
Voorlichtingsavond ruilverkaveling Stavenisse
Vijftig doden
in het verkeer
Bijeenkomst
gehandicapten
CURSUS CAFÉBEDRIJF 295.-
Nieuwe hoofdrijbaan van 7.5 meter tussen Tholen/St. Philipsland
Glas het inzamelen waard.
Hup, in de glasbak!
Donderdag 10 januari 1991
EENDRACHTBODE, DE THOOLSE COURANT
11
Langs de smalle en door een hele scherpe bocht ook
onoverzichtelijke Veerweg bij Stavenisse wordt in het
kader van de ruilverkaveling een bredere berm aange
legd.
4.3 kavels
M.CJ. Kosten
uitruilcoördinator
Verkeersveiligheid
Bomen
over bomen
Natuur
Rhizomanie
Gedwongen
De gevaarlijke Krabbenkreekweg tussen Tholen en St.
Philipsland wordt dit jaar nog belangrijk verbeterd.
Het provinciaal bestuur wil er 5.5 miljoen gulden voor
uittrekken om een 7.5 meter brede hoofdrijbaan te
kunnen aanleggen.
Landbouwtunnel
Verheugend
Poortvliet
De tien prijswinnaars van de Eendrachtbode feestpuz-
zel ter gelegenheid van de 1000 pagina's informatie die
in 1990 voor de inwoners van Tholen en St. Philips
land werden uitgegeven, zijn bekend.
De landinrichtingscommissie ziet
dat als een algemeen belang, zo
vertelden voorzitter L.C.J. Potap-
pel en secretaris ir. Holtslag. De
Veerweg is de toegang voor het
waterschap naar de keersluis en de
zeewering, voor sportvissers naar
het gehandicapten vissteiger, als
mede voor andere recreanten en
belangstellenden.
In het kader van de ruilverkave
ling worden binnendijken die niet
beplant zijn, van groen voorzien.
A.C. Geluk noemde dat eerder
een achteruitgang dan een verbe
tering gezien de schaduwwerking.
"We hebben met meerdere belan
gen dan de landbouw te maken",
antwoordde Potappel. "In het al
gemeen gesproken zijn de voorde
len van deze ruilverkaveling groter
dan de nadelen, maar ieder kan er
niet evenveel op vooruit gaan."
De voorlichtingsbijeenkomst in
Haestinge werd dinsdagavond
door zestig belangstellenden be
zocht. Zij werden door ir.
Holtslag van de landinrichtings-
dienst en dhr. Kok van het ka
daster wegwijs gemaakt in de
Binnenkort is de benoeming te
verwachting van dhr. M.C.J.
Kosten uit Oud-Vossemeer tot uit
ruilcoördinator voor de vier ruil-
verkavelingsblokken op het eiland
Tholen. Voorzitter L.C.J. Potap
pel van de landinrichtingscom
missie Stavenisse maakte dat
dinsdagavond bekend tijdens een
voorlichtingsbijeenkomst in
Haestinge te St. Maartensdijk.
Er is nog groen licht nodig van de
Centrale Landinrichtings Com
missie uit Utrecht. Als dat er is,
gaat Kosten eerst in het ruilverka-
velingsblok St. Annaland aan het
werk. Dat is het meest ver gevor
derd in de procedure.
De uitruilcoördinator gaat de pro
blemen oplossen die ontstaan
doordat verschillende landbou
wers grond in twee of meer ruil-
verkavelingsblokken hebben.
Oud-ZLM-kringvoorzitter Kosten
komt als geroepen omdat op di
verse bijeenkomsten al is gepleit
voor een snelle aanstelling van een
uitruilcoördinator.
Overigens kan men nu al tot vrij
willige kavelruil overgaan, zo be
nadrukte Potappel nog. Daarvoor
zijn drie grondeigenaren nodig,
waarbij het Bureau Beheer Land
bouwgronden als derde partij wil
optreden.
Het verkeer heeft in Zeeland vorig
jaar 50 doden geëist, waarvan één
op Tholen. Ten opzichte van 1989
een daling van het aantal slachtof
fers met 5.7%. Dat meldt het re
gionaal orgaan verkeersveiligheid
Zeeland (ROVZ). In Noord-Zee
land (Schouwen-Duiveland, Tho
len en Sint-Philipsland) vielen 3
doden, ofwel 6% van het totaal.
Het ROVZ noemt dat relatief
gunstig gezien het bevolkingsaan
deel (14%) van dit gebied en de
hoeveelheid recreatieverkeer. In
1989 nam Noord-Zeeland nog
ruim 19% van het totale aantal
Zeeuwse verkeersdoden voor zijn
rekening.
Van de 50 slachtoffers waren er 17
tussen de 18 en 24 jaar en 10
ouder dan 65 jaar. Driekwart was
bestuurder (27) of passagier (10)
van een personenauto, 20%
bestuurde een brommer (7) of
fiets (3). In vergelijking met voor
gaande jaren komen vooral de
maanden mei (9 slachtoffers) en
november (7 doden) ongunstig uit
de bus. Ook in juni en juli stier
ven 7 mensen in het verkeer. In de
cember was er slechts één
slachtoffer (op Tholen), tegen vijf
in december 1989 (allen in
Zeeuws-Vlaanderen).
Afgemeten aan het aantal ver
keersdoden per 100.000 inwoners
is Zeeland een relatief onveilige
provincie. Er vallen ongeveer veer
tien doden per 100.000 inwoners,
terwijl dat landelijk ongeveer tien
is.
procedure van de ruilverkaveling.
Het gebied rond Stavenisse en St.
Maartensdijk omvat 2700 ha. Er
liggen 87 landbouwbedrij-
ven(hoofdberoep). Per bedrijf
zijn er 4.3 kavels en gemiddeld lig
gen de veldkavels op een afstand
van 2 km van de boerderij.
De ruilverkaveling heeft als doel
het aantal kavels te verminderen
en de afstand te verkleinen voor
een meer efficiënte bedrijfsvoe
ring. "Het landschap krijgt een
opknapbeurt en hopelijk kan de
streek dan weer een generatie
vooruit", zei dhr. Kok.
Voorzitter Potappel noemde het
blok Stavenisse/St. Maartensdijk
één van de zwaarst getroffen ge
bieden tijdens de watersnood
ramp van 1953. Dat was
aanleiding voor de herverkaveling
van het eiland Tholen in de vijfti
ger jaren. "Voor de boer was dat
een rigoureuze omwenteling in de
bedrijfsvoering. Diverse kromme
wegen en waterlopen werden
rechtgetrokken, zodat er recht-
Adrie Geluk was niet blij met
het voornemen van de landin
richtingscommissie om bij
Stavenisse en St. Maartens
dijk bomen langs binnendij
ken te planten. "De
commissie is al lang afge
schaft en dan zijn de bomen
groot. Waar moet je je recht
dan halen?", zei Geluk onder
grote hilariteit. Voorzitter
Pot
appel verzekerde hem, dat de
commissie lage beplanting
voorstaat.
Hierover ontstond nog een
amusante discussie tussen J.
Priem en Geluk, waarbij de
eerste er een meer positieve
kant aan zag. "Maar ik ben
geen parttime boer", was de
reactie van Geluk. "Ik moet
volledig van de landbouw le
ven."
Voorzitter Potappel sloot de
discussie droogjes af: "Ik
denk dat we de stand op 1-1
moeten houden."
hoekige kavels ontstonden. Veel
kleine percelen werden samenge
voegd tot enkele grote en waar
mogelijk dicht bij de bedrijfsge
bouwen gelegen. Toen dachten we
dat we de toekomst met vertrou
wen tegemoet konden zien, maar
niets bleek minder waar. Na de
herverkaveling zijn door verer
ving, koop en verkoop diverse
percelen van eigenaar verwisseld
met als gevolg, dat veel agrariërs
hun grond weer op diverse plaat
sen hebben. Dat was voor de land
bouworganisaties in 1984
aanleiding om een verzoek tot
landinrichting met administratief
karakter in te dienen. Wegen en
waterlopen behoeven nauwelijks
een aanpassing, behoudens voor
het basisplan zoet water. Door
ruiling van de percelen kan het
aantal kavels per bedrijf weer
worden teruggebracht. Waar mo
gelijk komt de grond in de directe
omgeving van het bedrijf te lig
gen. Dat draagt er ook toe bij, dat
er minder landbouwverkeer op de
openbare weg komt, wat de ver
keersveiligheid ten goede komt."
Voorzitter Potappel zei dat medio
dit jaar het concept voorontwerp
ruilverkavelingsplan Stavenisse
gereed is voor inspraak. Daarin
wordt geprobeerd een aantal agra
rische en niet-agrarische knelpun
ten op te lossen. Het plan is
gebaseerd op vier deeladviezen
over de landbouw^ natuur, land
schap en recreatie.
Wat de natuur betreft, staat her
stel en behoud van bestaande
waarden, zoals het dijkenpatroon,
kreekrestanten, inlagen en dijk
doorbraken voorop. De commis
sie denkt aan de inlaag in de
Margrethapolder en ziltegebieden
aan de Heideweg en in de Muye-
polder.
Potappel stelde, dat de belangen
van landbouw, natuur, landschap
en recreatie niet altijd parallel lo
pen. "Meestal dient er naar een
Binnenkort start o.a. in Goes, Middelburg, Terneuzen en Vllssingen de
cursus Vakbekwaamheid Cafébedrijf.
Deze opleiding bestaat uit 10 wekelijkse lesavonden en kost in totaal
295,-. Men kan zich nog aanmelden. Er is geen vooropleiding nodig en
het examen is op 5 juni. De zeer afwisselende cursus wordt zowel door
vrouwen als mannen uit pure hobby gevolgd. Sommigen hebben in hun
achterhoofd om'ooit nog eens 'n eigen bedrijf(je) te beginnen. Er is tegen
woordig een groot tekort aan gediplomeerd Horecapersoneel. De lessen
worden levendig gebracht met dia's, vrijblijvend wijnproeven en men
bezoekt ook een Brouwerij. Met dit Diploma kan men zelfstandig een Café,
Petit-Restaurant, Disco, Kantine, etc. beheren. De cursus is zowel monde
ling als schriftelijk te volgen. SUBSIDIE TOT 100% MOGELIJK!!!
Voor gratis Brochure of aanmelden, bel Stichting
Horeca Onderwijs, Postbus 1161, Breda. Telefoon 076-710078.
De Stichting I» erkend door de Minister ven Onderwijs A Wetenschappen op grond van de Wet op de Erkende Onderwijsinstellingen.
compromis gezocht te worden,
want het is lang niet meer zo, dat
met ruilverkaveling alleen het
landbouwbelang gediend wordt."
De landinrichtingscommissie, be
staande uit voorzitter Potappel en
de leden D. Vermaas(St. Maar
tensdijk) en A.C. Breure(Scherpe-
nisse), heeft nog een aantal
adviserende leden: dhr. Wester
weel namens de natuurbescher
ming, de burgemeester namens de
gemeente, dhr. Dees namens het
waterschap, alsmede vertegen
woordigers van de Provinciale
Planologische Dienst en provin
ciale waterstaat.
Na de inleidingen van de voorzit
ter, ir. Holtslag en dhr. Kok kwam
de discussie moeizaam van de
grond. "Mol is nu al tevreden",
zo daagde Potappel de veelal kri
tische landbouwer uit. "Nu krijg
je de kans." Jacob Mol zei eerst de
kat eens uit de boom te willen kij
ken. "We weten er nog zo weinig
van."
De voorzitter probeerde het op
nieuw. "Zijn we allemaal geluk
kig met de dijkbeplanting?" Toen
kwamen de tongen wel los en ook
Mol mengde zich later in de dis
cussie.
Hij had in het vakblad de Boerde
rij gelezen, dat de grond rond St.
Maartensdijk zwaar besmet is met
rhizomanie(aardappelziekte).
Mol was er huiverig voor om bij
de toedeling van grond ijl het ka
der van de ruilverkaveling besmet
te grond te krijgen. "Die grond is
beperkt uitruilbaar", erkende
Pot
appel. "Met verrekenposten voor
de kosten van ontsmetting moeten
die gronden meegenomen wor
den. Ir. Holtslag merkte nog op,
dat de besmetting wel aantoon
baar moet zijn.
Ten aanzien van de taxatie zei de
voorzitter op vragen, dat de be-
mestingswaarde niet meegenomen
wordt. Grond wordt getaxeerd op
basis van opbrengend vermogen.
Drainage wordt actueel na de
stemming en ook alleen als het de
laatste tien jaar is aangelegd.
C.L. Koopman vroeg zich af, of je
tot ruiling van gronden gedwon
gen kunt worden. Uiteindelijk zou
dat kunnen, gaf ir. Holtslag toe,
maar op basis van het plan van
toedeling waarvoor iedereen drie
wensen kenbaar kan maken.
Verder werd nog gesproken over
ontsluitingswegen, kavelaanvaar-
dingswerken en toedeling van de
kosten. Kok stelde, dat de nutsfac-
toren worden meegenomen bij be
paling van de
herverkavelingsrente, die voor het
blok St. Annaland is geraamd op
17 gulden per ha gedurende 26
jaar. Verkorting van afstand van
de veldkavels naar het bedrijf is
een duidelijk te meten nut, maar
is er helemaal geen nut, dan hoeft
er ook geen herverkavelingsrente
betaald te worden. Voorzitter Pot
appel had daar overigens zijn
twijfels over.
Dhr. Abrahamse was benieuwd
naar de toedeling van particuliere
dijken en welen. Wanneer Staats
bosbeheer het beheer zou krijgen,
vreesde hij voor een verslechtering
van de situatie voor de landbouw.
"Nu brengen die gronden alleen
niets op, maar straks heb je er
schade van."
De discussie zal in de zomer ver
volgd worden bij behandeling van
het concept voorontwerpplan
voor het ruilverkavelingsblok Sta
venisse. In de grondpot zit inmid
dels 50 ha, terwijl de taakstelling
75 ha is.
De kruising Hogeweg-Bloemenlaan in Sint-Maartensdijk. Een moeder is haar kind tegemoet gelopen om het oversteken te begeleiden.
Bewoners vragen de gemeente Tholen deze kruising veiliger te maken.
Vanmiddag om vier uur overhan
digen vertegenwoordigers van be
woners van de Bloemenlaan in
Sint-Maartensdijk en van de
plaatselijke afdeling van Veilig
Verkeer Nederland (VVN) een
rapport aan wethouder J. van der
Jagt van openbare werken waarin
voorgesteld wordt om snelheid be
perkende maatregelen te treffen in
de Bloemenlaan. Vorig jaar maart.
werd dit verzoek reeds ingediend,
ondersteund door ruim 200 hand
tekeningen, die in ontvangst wer
den genomen door burgemeester
Van der Munnik. Toen is ook ge
wezen op de gevaarlijke kruising
Bloemenlaan-Hogeweg. De ge
meente Tholen heeft het verzoek
om een 30 kilometerzone in de
Bloemenlaan in te voeren afgewe
zen, maar heeft wel de kruising
Bloemenlaan-Hogeweg onder de
loep genomen. Maatregelen zijn
er tot op heden niet getroffen.
Mevrouw E. de Kaper-Melief en
de heer H. de Wit van VVN zullen
het rapport overhandigen en toe
lichten. Het rapport is een
weerslag van een aantal metingen
dat het afgelopen jaar op verschil
lende plaatsen in de Bloemenlaan
is verricht. Tevens draagt het
voorstellen aan om de verkeerssi
tuatie te verbeteren. Aanleiding
tot dit onderzoek is de bezorgd
heid van de bewoners van de Bloe
menlaan en aanliggende straten
dat er te hard wordt gereden,
waardoor er gevaarlijke situaties
ontstaan voor (overstekende)
kinderen.
Advertentie I.M.
Tholen en St. Philipsland profite
ren van de aanzienlijke vertraging
bij een ander plan, dat een hogere
urgentie heeft: verbetering van het
kruispunt Julianastraat in de weg
Zeelandbrug/Zierikzee. Daar zijn
problemen bij de grondverwer
ving.
Provinciale waterstaat is op derge
lijke vertragingen voorbereid. An
dere plannen worden in een ver
stadium uitgewerkt, zodat ze bij
het wegvallen van hogere priori
teiten, uitgevoerd kunnen worden.
Die situatie doet zich nu voor. An
dere projecten met een hogere ur
gentie dan de Krabbenkreekweg
kunnen niet tijdig zover worden
voorbereid, dat ze in 1991 in uit
voering genomen kunnen worden.
De voor de weg Tholen/St. Phi
lipsland nodige gronden zijn al ei
gendom van de provincie. Zand
dat bij andere werken over was, is
reeds naar de Krabbenkreekweg
getransporteerd. Het in februari
1989 genomen statenbesluit om
het bestek vroegtijdig voor te be
reiden, werpt nu zijn vruchten af.
Verbreding van deze verbinding,
die na opening van de Philipsdam
in gebruik is toegenomen, zou
oorspronkelijk pas in 1995/1996
gebeuren.
Het plan voorziet in de aanleg van
een nieuwe 7.5 meter brede hoofd
rijbaan. Deze wordt op het eiland
Tholen naast de bestaande 4.5
meter brede weg gelegd, zodat de
ze zijn oorspronkelijk bedoelde
functie van verbinding voor fiets
en langzaam verkeer kan gaan
vervullen.
Op de Krabbenkreekdam wordt
de bestaande weg verbreed tot 7.5
m onder het gelijktijdig vergroten
van de berm. Naast deze verbrede
rijbaan wordt een parallelweg ge
maakt voor fiets- en langzaam
verkeer.
Ter hoogte van de kruising met de
zeedijk van het eiland Tholen
wordt een bestaande landbouw-
weg gekruist met een landbouw
tunnel. De overige kruisingen
worden gelijkvloers uitgevoerd.
Op de Broekseweg, waar de S 5 -
zoals de Krabbenkreekweg door
provinciale waterstaat wordt aan
geduid - op Tholen aansluit, wor
den voorzieningen getroffen in de
vorm van een linksafstrook.
De totale kosten van uitvoering en
toezicht worden geraamd op 5.5
miljoen gulden. Provinciale staten
van Zeeland nemen 8 februari een
beslissing over het voorstel van ge
deputeerde staten.
Wethouder L. Walpot reageert
verheugd op de verbreding van de
Krabbenkreekweg. "Het gemeen
tebestuur van St. Philipsland
heeft steeds benadrukt dat we erg
veel belang hechten aan verbete
ring van die verbinding. Met na
me voor de veiligheid van de
schoolkinderen die naar Tholen
en Bergen op Zoom fietsen."
De gemeente Tholen heeft steeds
een lage prioriteit aan de Krab
benkreekweg gegeven. B en W
vonden de bochtverbetering bij
Scherpenisse belangrijker.
Ir. A. Lievense van provinciale
waterstaat hoopt voor de bouwva-
kantie nog aan de Krabbenkreek
weg bezig te zijn. In het vroege
voorjaar wil hij tot aanbesteding
overgaan.
Voor het feit dat de minder geld
vergende nieuwe zuidelijke rond
weg bij Poortvliet nog niet aange
legd wordt, geeft hij een simpele
verklaring. "De rondweg Poort
vliet komt niet voor op het uigen-
tieschema wegen. Het ontwerp is
wel klaar en de gemeente Tholen
heeft het in het bestemmingsplan
ook geregeld, maar verder niet.
De grond moet ook nog aange
kocht worden. Het plan voor de
Krabbenkreekweg ligt wel hele
maal klaar op de plank en door de
vertraging bij een wegverbetering
in Zierikzee kan de Krabbenkree
kweg nu eerder verbreed worden
dan 1995/1996", aldus ir. Lieven-
se.
Overigens krijgt Tholen ook een
paar miljoen gulden van de pro
vincie voor verbetering van de
bocht bij Scherpenisse. Volgens ir.
Lievense zal de uitvoering pas in
1992 plaatsvinden. De gemeente
wil nog een extra aansluiting voor
het industrieterrein bij St. Maar
tensdijk. De provincie betaalt
daar niet aan mee, maar heeft er
geen overwegende bezwaren te
gen. Op 23 januari is er een hoor
zitting over dat plan.
Langs de bestaande Krabbenkreekweg, hier gezien vanaf de Broekseweg, komt een nieuwe hoofdrijbaan van het eiland Tholen naar
St. Philipsland.
Met 300 inzendingen moest de jury heel wat tijd besteden aan de beoor
deling van de slagzin en de controle van de oplossing. Dat laatste was
vrij eenvoudig, want bijna iedereen wist welke zin er na het doorstrepen
van de namen overbleef: Eendrachtbode, de Thoolse Courant, duizend
pagina's, dat is
Daarna werd het moeilijker. Velen hebben zich gebogen over een slagzin
en de variatie was heel groot. Heel wat inzenders bleken vindingrijk in
het bedenken van pakkende regels als vervolg op de zin 'dat is
De tien prijswinnaars die elk een waardebon van honderd gulden ont
vangen, zijn:
A.J. de Graaf, Hammerskjoldstraat 3, St. Maartensdijk met:
'dat is eclatant, alle andere bladen ten spijt, het heeft de beste kwaliteit'
A. Agterdenbos, Mosselhoekseweg 6, Tholen met:
'dat is een één met drie nullen vakkundig met streeknieuws vullen'
Annie Heyboer, Veerhoekseweg 4, St. Maartensdijk met:
'dat is constant nieuws uit de regio, wat een genot elke week in de bus,
gezellig en vlot!'
Judith Mol, Eendrachtstraat 43, St. Philipsland met:
'dat is het beste nieuws van onze streek, voor ons altijd het klapstuk
van de week'
H. van Vossen, Markt 13, Poortvliet met:
'dat is helemaal niet mis, ik ben ook altijd weer blij als het donderdag
is'
Mevr. C. Luyk-de Viet, Bloemenlaan 27, St. Maartensdijk met:
'dat is een courant met vaart en pit, waar al het plaatselijke nieuws in
zit'
H.J. Boers, Raadhuisstraat 4, Oud-Vossemeer met:
'dat is nieuws uit eerste hand, door jong en oud gelezen, al meer dan
46 jaar geprezen'
W.M. v.d. Boogaart, Spaarne 20, Heerhugowaard met:
'dat is het blad waar we voor gaan zitten en dan in gedachten op het
eiland zitten'
D. Jasperse-van Doorn, Haven 34, St. Maartensdijk met:
'dat is enorm en prompt altijd in vorm, 't verleden, heden, wat zal we
zen, het staat er allemaal in te lezen'
F.J. Burgers, Ring 38, St. Annaland met:
'dat is een krant die mag er wezen, je komt er nooit in uit gelezen'
De scheepvaartinspectie heeft in
gestemd met de beslissing van de
Provinciale Stoombootdiensten
Zeeland om tot 31 mei met de pro
visorisch gerepareerde veerboot
Prinses Juliana te blijven varen.
Daardoor kan de dubbeldekker
bij het veer Vlissingen-Breskens in
de vaart blijven. Er zijn geen risi
co's voor passagiers. Er moet wel
maandelijks een duikeronderzoek
worden uitgevoerd naar de
toestand van de roerophanging.
De afdeling Tholen/Flak-
kee/Schouwen van Helpende
Handen (gehandicaptenzorg van
de Ger. Gemeenten) organiseert
zaterdag in de kerkzaal van Gere
formeerde Gemeente aan de Mo
lenstraat te Nieuwerkerk een
contactbijeenkomst. Alle verstan
delijk gehandicapten en hun
ouders en/of verzorgers zijn van
harte welkom. Om kwart over
twee is de opening, die wordt ge
volgd door een bijbelse vertelling
en zang. Er kan ook geknutseld
worden.
