Kapsalon
Lockwell
r
HET ADRES
KLUMPERS'
Dan maar zo
W. RIKKEN
Dat is van grote betekenis
ÏO
3344
SINGER
DEM KA
Koninklijke DEMKA Staalfabrieken N.V.
Heren- en Kinderkleding
LINDHOUT'S Rijwielhandel
G. HEIJBOER'S Kantoorboekhandel
EEN AVONTUURLIJKE REIS
DOOR NEDERLAND
Arnold.
Asselbergsstr. 21
Bergen op Zoom
Teil. 1026
Opgelet!
na 28 Mei
Voor
mensen
met wensen
vraagt, ONGESCHOOLDE KRACHTEN
PFAFF NAAIMACHINEHUIS
voor
is natuurlijk
Bredasestraat 52
BERGEN OP ZOOM
De grootste sortering
De laagste prijs
Bioscoop „DE GOUDEN LEEUW"
De Liefdesroman van een
Koningin
i)t
o,«^-50;;8.w
SlriV0 oaa.N"101'
(en toch W
jonge hennen
DOT balpen
EXTRA
Omroepbericht
Financiering
1 7 PAUL BRICKHILL
Met blijdschap geven wij
;ennis van de geboorte van
>nze zoon
MARINUS
C. M. Bierens
P. Bierens-van de Vrie
s-Heer Hendrikskinderen,
!1 mei 1957
Jpanjaardstraat 7
Met grote vreugde en dank-
marheid geven wij u kennis
'an de geboorte van ons
iochtertje
MAGDALENA JANNA
M. C. J. Kosten
H. C. Kosten-Mol
rholen, 18 mei 1.957
Aiitpolder 1
Op zondag 26 mei D.V.
hopen onze geliefde ouders
M. P. Geuze
en
L. C. Geuze-Lisseveld
hun 25 jarige echtvereni
ging te herdenken.
Dat ze nog lang gespaard
mogen blijven is de wens
van hun dankbare kinderen
Adri en verloofde
Rina
Poortvliet
Burg. v.Oeverenstr. A 131b
Gelegenheid tot feliciteren
maandag 27 mei van 4.30-
5.30 uur Café „de Tol".
Hiermede vervullen wij de
treurige plicht II kennis te
geven, dat na een geduldig
gedragen lijden, nog vrij
onverwachts is overleden,
onze innig geliefde en zorg
zame moeder, behuwd-,
groot- en overgrootmoeder
Mejuffrouw
Maria Pieternella
van Gorsel
Wed. van M. Hoek
in de ouderdom van ruim
90 jaar.
Chr. Hoek
E.W. Hoek-Zwagemaker
Kinderen en kleinkinderen
J. W. Hoek
M. M. Hoek-Larooy
Kinderen en kleinkinderen
C. A. van Damme-Hoek
A. P. van Damme.
Kinderen en kleinkinderen
St. M'dijk, 19 mei 1957
Westpoort A 145.
De teraardebestelling heeft
plaats gehad op donderdag
23 mei jl. des nam 12 uur.
Tot onze droefheid over
leed heden na een lang
durig lijden nog onver
wacht onze lieve man,
vader en broer
Willem Gerard Bastiaanse,
Echtgenoot van
M. de Kruljf,
eerder weduwnaar van
Helena Vermeulen,
in de ouderdom van 64 jaar
St. Maartensdijk:
M. Bastiaanse-de Kruijf
Arnhem:
J. Q. G. Bastiaanse
St. Maartensdijk:
G. M. Bastiaanse
St. M'dijk, 18 mei 1957
Molendijk C 16
De begrafenis heeft plaats
gehad op woensdag 22 mei
jl. des nam. 2 uur te St.
Maartensdijk.
Ondergetekenden betuigen
mede namens hun kinderen
aun oprechte dank voor de
/ele bloemen en cadeaux,
Dntvangen van familie, vrien
den en kennissen ter gelegen
heid van hun 25 jarige echt
vereniging.
H. M. Duynhouwer
H. C. Duynhouwer-
Polderman
Scherpen isse
Schoolstraat 52
Heden overleed tot onze
diepe droefheid in de jeug
dige leeftijd van ruim
2 maanden ons geliefd
dochtertje en zusje
Pieternella Maatje
v. d. MALE
C. Ph. v. d. Male
M. v. d. Male-Heijboer
en kinderen
Poortvliet, 18 mei 1957
Stoofstraat, A 87
De teraardebestelling heeft
plaats gehad op woensdag
22 mei jl. 's nam. 2 uur.
A. PAAPE
en
S. PAAPE-EVERAERS
danken, mede namens hun
ouders, voor de bij hun
huwelijk ontvangen be
langstelling.
St. Annaland, mei 1957
Ring 70
Voor de vele blijken van
belangstelling, die wij ter ge>
legenheid van onze 25-jarige
echtvereniging, zowel van hier
als van elders, mochten ont
vangen, zeggen wij mede
namens onze kinderen onze
hartelijke dank.
J. M. v. d. Hoek
D. v. d. Hoek-v. d. Jagt
St. Maartensdijk, mei 1957
Ark A 177
Hiermede betuigen wij onze
hartelijke dank voor de vele
blijken van belangstelling, bij
ons huwelijk ondervonden.
P. den Haan
S. den Haan-Elenbaas
Vught, mei 1957
Taaistraat 121
DANKBETUIGING
Voor de talrijke en hartelijke
blijken van medeleven die wij
mochten ontvangen bij het
overlijden van onze lieve vader
en grootvader
De Heer
M. ZEEDIJK
betuigen wij allen onze innige
dank.
Familie Zeedijk
St Maartensdijk
Markt 308
Bij mijn vertrek naar
Roosendaal groet ik langs deze
weg alle vrienden en bekenden
en zeg hiermede alle lid
maatschappen op.
H. Roggeband.
Tholen
V
Als U een naaimachine koopt,
koopt dan een oud
vertrouwd merkt
Meer dan 100 jarig bestaan.
Reparaties worden aan alle
merken vakkundig verricht
M. C. BOLIER
Veerweg D 36d - tel. 63
Scherpenisse
hebben wij een grote collectie PFAFF zig-zag
en rechtstikkende naaimachines in de moderne
gestroomlijnde vorm, uitgevoerd in de
onverwoestbare hamerslaglak, met ingebouwde
naailamp en automatische draadinsteker.
Wij leveren U deze machines op pracht
kastmeuebels of als elect ris che machine in
solide koffers.
UTRECHT
om opgeleid te worden tot AFBRAMER,
SMELTER, WALSER en ANDERE VAKKEN
Leeftijd tot ca. 45 jaar.
Gelegenheid voor inlichtingen en persoonlijke aanmelding:
op DINSDAG 28 MEI a.s. om 1.30 uur in het
Arbeidsbureau, Brugstraat 16, THOLEN en
op DINSDAG 28 MEI a.s. om 7.30 uur in
Hotel Havenzicht, ST. ANNALAND
alwaar een vertegenwoordiger van dit bedrijf aanwezig is.
Normale reis- en verletkosten worden vergoed.
Und» 1862
Het Pfaff rentestop-systeem, waarbij U nog
GEEN 4% PER JAAR van de contantprijs
betaalt, maakt U het aanschaffen van onze
machines gemakkelijk.
Kortemeestraat 17
BERGEN OP ZOOM
Tel. 688
Lange Brugstraat 30
BREDA
TeL 4398
ST. MAARTENSDIJK
Biedt U een ruime keus in
TOUR-, SPORT- en KINDERRIJWIELEN
in alle prijzen
Uw adres voor alles op rijwielgebied
ST. MAARTENSDIJK - TEL. 1
PRESENTEERT ZATERDAG 7.30 uur
ROMY SCHNEIDER in de prachtige kleurenfilm
Verwacht! „SISSI"
A
Het komt maar zelden voor, dat er aan een nieuwe machine iets
mankeert. Als dat zo is openbaart het zich meestal direct als zijnde
een onbetekend fabrieksfoutje. Maar dan is het juist van zo
grote betekenis, dat service dicht bij huis gegeven kan worden.
Daarover zijn de reeds talrijke
gebruikers van onze kantoor
machines het volkomen eens.
En er komen steeds meer te
vreden gebruikers bij van de
altijd beschikbare medewerkers
DE SCHRIJF-, TEL-,
REKEN- of
STENCILMACHINE,
die we uit voorraad kunnen
leveren.
Van de schrijfmachines ontvingen we de nieuwste uitvoeringen
van BROSETTE 285.—), RHEINMETALL 325.),
en ALPINA 375.—)
Willen we ze eens voor U demonstreren?
Dat is vrijblijvend en bij aankoop gunstige voorwaarden.
Kies zelf het door U gewenste merk of laat II ons advies geven,
waarvan U jaren lang plezier hebt.
Steeds méér cursisten voor een schrijfmachinecursus.
Steeds meer schrijfwerk.
Steeds meer gemak van een schrijfmachine.
Inruil oude machines mogelijk. Garantie en onderhoud verzekerd
Belt U even nummer 47 - St. Annaland
XvX;
EXTRA
39
„rSOct-"*'
S\aotto.Ra
ckoco\ad»"al\" «v»"14
WrtiWaa.a""^ 54 „,1"-
too „0 p,V450 9'am
:Sr
o
BV) 1 tube, haWe P»ls
16 l°°0% «jefcorURêl
SPIERINKJES
TE KOOP een i.g.st.z. kinder
wagen. Te bevragen bij M. G.
de Korte, Westvest A 408 St.
Maartensdijk.
DAMES In verband met de
a.s. Pinksterdrukte verzoeken
wij U vooral tijdig te bespre
ken. Dames-Kapsalon Carol.
St. Maartensdijk, tel. 8.
IDEAAL voor alle zaken,
scholen, verenigingen en be
drijven Milcop-stencilmachine.
Zonder stencils, zonder inkt.
7 kleuren In één drukgang.
1000 afdrukken van één moe
der blad. Prijs compleet 135.
Vraagt demonstratie van dit
stencil wonder aan Int. Import
Central, Selterskampweg 14,
Bennekom.
PRUIMERS, profiteer van NL
het nieuwe merk lichte pruim.
Door de speciale verpakking
altijd fabrieksvers en lekker
sappig, NL is fris van smaak
en vrij van steeltjes. Onthoud
dat merk: NL.
TE KOOP een i.z.g.st.z. kin
derwagen. Cureestraat 17, St.
Annaland.
TE KOOP i.g.st.z. grijze kin
derwagen. J. de Groen, Burg.
v. Oeverenstraat A 131, Poort
vliet.
ST. ANNALAND zitting dins
dag 28 Mei, Groene Kruisgeb.
2—6 uur Voetverzorging steun
zolen, elast. kousen, corsetten,
B.H.'s en Breukbanden. Zr.
Rijstenbil - Scheffer, tel. 73,
Scherpenisse.
Voor direct gevraagd een
LEERLING-KAPSTER
of
KAPPER
Dames-Kapsalon
CAROL
St. Maartensdijk - tel. 8
Tegen donderdag 30 mei a.s.
af te geven 9 weekse
van de rassen: witte leghorns,
rode ishlands, black-reds, onder
garantie gekeurd en gemerkt
door V.P.Z.
K. C v. d. SLIKKE
Wouthoek D 21 - tel. 7
St, Maartensrijk
Een nieuwe
met verende clib
voor 65 cent
bij
G. HEIJBOER's
Kantoorboekhandel
St. Annaland
Kom met al uw
T weedehandsmeubelen
naar ons
Aanmelding telefoon 159
St Philipsland
ARIE WESDORP
Lange weg 10
Anna Jacobapolder
BROMFIETSEN
MOTORS - AUTO's
LANDBOUW
WERKTUIGEN enz.
HYPOTHEKEN
Alle verzekeringen Leven en
Varia ook op beurspolis, enz.
Vertegenwoordiger voor de
grootste
verzekeringsmaatschappijen
J. M. VAN VOSSEN
Hofstraat 11
Oud-V ossemeer
229. „Tja zei de motorhersteller, bij wie
ze terecht kwamen. Met die motor had je
niet veel langer moeten rijden, want dan
was je waarschijnlijk over de kop gegaan.
En er mankeert zoveel aan, dat ik hem niet
kan maken". Weet je wat," zei Frits. „We
zijn in Brabant blijven steken op onze va-
cantiereis. Als we nu eerst naar Brabant
teruggingen. Dan kunnen we daar de motor
wel laten maken en dan kunnen we meteen
van daaruit verder gaan." Johnny vond het
een best idee, dus ze gingen weer naar het
vliegveld Eelde en lieten zich terugvliegen
naar Brabant.
230. Dezelfde piloot, die hen naar het
Noorden had gebracht, vloog hen nu weer
terug. Ze maakten nog een praatje met hem.
Nu heb ik jullie zoveel verteld van de ont
wikkeling van het vliegen, weten jullie wel
wie Ikarus was?" Dat wisten de jongens niet,
en de piloot vertelde van de Grieken jon
gen die van zijn vader een paar vleugels
kreeg die gemaakt waren van veren en was
en daarmee nog hoger dan de adelaar vloog.
Maar tenslotte kwam hij te dicht bij de zon,
de was van zijn vleugels smolt en Ikarus
stortte in zee. De piloot besloot „Die zee
heet nog Iikarische zee, Zoek hem maar
eens op in je atlas."
de levensgeschiedenis van Douglas Bader,
de Engelse piloot zonder benen
Het was een gezonde raad, zij het min of meer dub
belzinnig, maar het was niet Day's bedoeling onberis
pelijke officieren van hen te maken; wat hij verlangde
waren vliegers met „lef" en een nuchter inzicht, voor
een eventuele oorlog. Anders zou de R.A.F. waardeloos
zijn geweest. En bovendien, de vliegers hadden niet de
gewoonte een waarschuwing van Harry Day aan hun
laars te lappen.
Alleen luitenant Bader deed dat. Op een dag in no
vember zag een eskadrille-commandant hem laag stun
ten, het „stof aanvegen" op het vliegveld. Day liet hem
op het matje komen en beval hem op zijn tellen te pas
sen en niet meer zo met z'n vliegkunst op te scheppen.
Toen de aldus gekastijde Douglas zijn bureau verliet,
vroeg Day zich af of hij hem niet harder had moeten
aanpakken. Bader had de gevaarlijke periode van al
te veel zelfvertrouwen bereikt, waardoor elke vlieger
na een jaar of twee wordt bedreigd. Door zijn succes
op Hendon en met andere dingen had hij wat veel
praatjes gekregen. Er waren vliegers die iets tegen
„die grijs geworden Cranwell jongen" hadden en meen
den dat hij verwaand was. Day beschouwde het veeleer
als een overmaat van vitaliteit en zag wat anderen niet
zagen, n.l. dat onder Bader's uiterlijke opgewektheid
een grote gevoeligheid schuil ging. Kon het zijn dat hij
hem te veel de pen op de neus had gezet? Je kon hem
niet dwingen, want dan werd hij alleen maar koppig.
Hoogstwaarschijnlijk zou hij, indien hij een beetje stevig
werd aangepakt, wel tot rust komen. Maar hij was in
een gevaarlijke periode, 't Was een probleem en
Day moest er steeds aan denken (evenals aan andere
squadronproblemen), toen hij met verlof ging.
Maar het was een feit dat Day's opmerking over „op
scheppen" Bader even sterk had geschokt als toen
Halahan hem in Cranwell op z'n nummer had gezet; hij
begon wat meer op zijn woorden te letten en onthield
zich van al te opvallend stunten. Bovendien waren de
Springbokken uit Zuid-Afrika overgekomen om een
serie wedstrijden tegen het Engelse rugby team te spe
len en met dat doel voor ogen trainde hij harder dan
ooit. Hij was er zo fel op z'n „cap" te behalen, dat hij
zelfs niet over de mogelijkheid van deze onderscheiding
kon spreken.
Elke zaterdag speelde hij voor de Harlequins, weten
de dat de keuzecommissie hem gadesloeg en hij was
wanhopig toen hij bemerkte dat hij overtraind en niet
in vorm was. De andere vliegers bleven hem geruststel
len en zeiden dat alle narigheid voorbij zou zijn zodra de
keuzecommissie het team van de Gecombineerde Strijd
krachten had samengesteld voor de eerste ontmoeting
met de Springbokken. De fly-half van het Engelse team
van vorig jaar was ook fly-half van het Marine-team.
Als ze Bader in plaats van hem voor het Strijdkrachten
team kozen, dan zat hij vrijwel zeker in het nationale
vijftiental.
Eind november werd het team der Gecombineerde
Strijdkrachten gepubliceerd en daar stond het: „Fly-half
D. R. S. Bader". Het was precies als die keer toen hij
voor de eerste maal zijn naam op het publicatiebord had
gezien bij de bekendmaking van het Eerste Team van
zijn school. Dagenlang genoot hij van het vooruitzicht
en die zaterdag speelde hij met een ongekende energie
en felheid. Vlak na de rust wierp hij zich tegen een reus
achtige Springbok aan, die op zijn doellijn afstoof,
bracht hem neer, maar brak daarbij zijn neus. Over een
week f drie zou het nationale vijftiental worden ge
kozen; er stond té veel op het spel en dus... speelde hij
door.
De volgende zaterdag speelde hij weer voor de Har
lequins, zonder zelfs de moeite te nemen zijn neus eerst
te laten verzorgen en ofschoon hij zich tot het uiterste
inspande, verknoeide hij passes en liep de rest van het
week-end te piekeren over zijn onbetrouwbare vorm.
Op de ochtend van 14 december 1931 was het helder
weer met goed zicht en hier en daar wat verspreide
cumulus wolken op ruim duizend meter hoogtte. Om een
uur of tien was Bader, niet ver van het vliegveld van
daan, zijn slechte stemming aan het verdrijven met wat
aerobatiek, toen hij twee Bulldogs zag starten en zich
herinnerde dat de vliegers Phillips en Richardson naar
het Woodley vliegveld zouden gaan om Phillips' broer
op te zoeken, die daar de leiding van de luchtvaartclub
had. Bader voegde zich bij hen en ze landden model op
het grasveld van Woodley. In het clubhuis stelden
enige jonge vliegers, die daar koffie zaten te drinken,
Bader allerlei vragen over aerobatiek en toen deed
iemand het voorstel dat hij een demonstratie laag stun
ten zou geven. Bader zei dat hij er geen zin in had. In
Hendon hadden ze met Gamecocks gedemonstreerd en
de Bulldog was een heel ander toestel (waarbij hij zich
met een gevoel van onbehagen Harry Day's opmerking
over „opscheppen" herinnerde). Er werd niet meer over
gesproken tot het ogenblik dat ze opstapten en een
jonge man er weer over begon. Weer weigerde Bader
en toen grinnikte iemand en maakte een onbenullige
grap over „bang zijn". Hij zei het zo, dat het als een
uitdaging klonk.
Richardson startte eerst en een nijdige Bader volgde
hem. Toen Phillips de lucht in ging, maakte Bader' een
scherpe bocht, keerde terug en dook in een lage run
over het vliegveld. In het clubhuis sloeg een groep jonge
vliegers hem gade.
(wordt vervolgd)
