Alléén veiligheid
Vragen van de kring Tholen
op Deltadag
WAARIN OPGENOMEN DE THOOLSE COURANT
Bevestiging Ds* A* Breure te Oud-Vossemeer
COMMENTAAR.
Beëdiging nieuw raadslid Subsidie voor de Nuts-
bibliotheek Kredieten voor wegenaanleg, voor een
rijdende baar, voor een tochtpui en een ontwerpplan
nieuwe school Verkoop van grond aan de ZX.M»
De redactie legt U in deze pagina's voort
De begroting 1956 vastgesteld met een goede onvoor
ziene post Een lagere klassificatie zou geen voordeel
geven Een Scheldse- en een Pilootweg»
12c jaargang no. 12
3 februari 1956
Uitgevers Firma C. Dieleman en G. Heijboer
Redactie Ring 66, St. Annaland - Telefoon 47
Administratie Oudelandsestraat 9, Tholen - Telef. 57 - Giro 124407
Abonnementen 1.20 per kwartaal
franco p.p. 1.45 incassokosten
Prijs per nummer 10 cent
Advertentiën ƒ0.10 per millimeter -Minimum 2.00
Spierinkjes tot en met 20 woorden 1.00, elk woord meer 0.05
Advertenties worden tot uiterlijk Donderdagmiddag 1 uur in Tholen aangenomen
of moeten daar binnen zijn
Dikwijls is het zo, dat wanneer zekere
plannen worden ontvouwd het gejuich in
eerste instantie vrij algemeen is. Later komt
er van lieverlede meer kritiek op dezelfde,
aanvankelijk algemeen bejubelde plannen. Zo
is het niet anders met het Deltaplan. Toen
we kort na de ramp .van dit grote en nog
altijd grootse voornemen hoorden, dachten
we uitsluitend aan veiligheid. Geen wonder
na wat er thans drie jaar geleden ook op
ons eiland is doorgemaakt. Afdamming der
Zeegaten zou ons meerdere veiligheid bren
gen en daar ging het om. De gaten in onze
zeedijken waren te groot geweest, de haven
coupures te onbetrouwbaar gebleken tegen
een stormvloed als op 1 februari 1953. Uit
voering van het Deltaplan zou in dit op
zicht uitkomst brengen.. Dus dicht die zee
gaten!
Drie jaren later denken we er al enigs
zins anders over. Niet dat het gevaar min
der groot is dan in 1953, maar we hebben
er sinds die tijd gelukkig niet meer zo voor
gestaan (denk nog wel even aan december
1953) ondertussen is wel het besluit gevallen,
dat enkele onzer havens moeten verdwijnen.
Dit bracht al tot nadenken. Dit verwekte al
kritiek op de aanvankelijk zo toegejuichte
veiligheids voornemens. Inmiddels kwam ook
het ontwerp Deltaplan. En toen pas werd
gerealiseerd dat het ons zeker niet alleen
voordeel zou brengen.
Op de vrijdag 27 januari jl. te Scheven-
ingen gehouden Deltadag, waarbij uit elk
van onze eilandgemeenten ook afgevaardig
den tegenwoordig waren, hoorden we bij
voorbeeld een nadeel van de afdamming der
zeegaten, (een nadeel dat ook tot ons
spreekt) scherp gesteld door de voorzitter
van de Zeeuwse vereniging voor Visserij-
belangen, de heer Lockefeer: „Indien de Oos-
terschelde een paradijs voor de oesters is,
dan is het Deltaplan voor de oesters de
paradijsvloek
Inzonderheid de gemeente Tholen heeft
hiermee te maken. En betrokkenen hechten
voorshands nog maar weinig waarde aan de
rcmplaceringsplannen die men met zoveel
goede wil maakt om de vissers en oester
kwekers elders eenzelfde bestaan te ver
schaffen. Inzonderheid voor wat die oester
kuituur betreft ligt het al bijzonder moeilijk.
Dat wil niet zeggen, dat men in Tholen geen
begrip zou hebben voor de mening van bij
voorbeeld de Stavenissers, welke begrijpe
lijk de veiligheid laten prevaleren. En zo
moéten we het ook zien, Ook wij zijn van
oordeel, dat het veiligheidsvoordeel voor
ons eiland opweegt tegen de nadelen, die er
niettemin ook voor ons eiland uit voortvloe
ien, wanneer de Oosterschelde is afgesloten.
Maar daar is nog een andere kant. Een
kant die men in het Deltagebied in feite met
de paplepel ingegeven kreeg, toen de Me
morie van toelichting op de Deltawet open
baar kwam. Die grote plannen zullen immers
RAADSVERSLAG THOLEN
Alle leden waren dinsdag 31 januari jl.
tegenowrodig bij de openbare raadsverga-
mede dienstbaar gemaakt worden aan ophef dering te Tholen onder leiding van mr. A
fing der verschillende geisoleerde streken.
Het parool is dus, hoe we behalve de vei
ligheid nog op andere manier van de af
damming kunnen profiteren. Er zijn gebie
den met een in dit opzicht waarlijk groots
perspektief. We denken daarbij aan de ei
landen (Schouwen en Overflakkee) waar de
zeeweg overheen zal lopen of daar waar de
scheepvaartroute Rotterdam - Antwerpen
komt te liggen.
Maar dat alles gaat langs en buiten het
eiland Tholen om. Voor Tholen blijft er
alleen het voordeel van de veiligheid met
het nadeel van visserijlikwidatie als enig
deltaperspektief. Hoogstens schijnt er eei.
rekreatiemogelijkheid in te liggen. Immers
ook de Eendracht - Krabbekreek - Keten -
Mastgat en Zijpe zullen straks tot het zgn
Zeeuwse meer gaan behoren een zoet
meer waarop de zeilsport beoefend kan
worden. Het is voorhands nog een verre
toekomst en het zal bovendien nog de vraag
zijn of juist ons eiland daarvan kan pro
fiteren.
Duidelijk bleek op deze Deltadag dat ze
ker aan onze omgeving nog weinig aan
dacht is geschonken met betrekking tot dc
zeearmenafsluiting. En een dam naar Zuid-
Beveland blijft ook voorhands nog een lo
kale wens. We weten trouwens zelf niet
of een dam naar Zuid-Beveland als één zo
gróót belang gezien moet worden. Wellicht
was het nog veel beter voor industriali
sering bijvoorbeeld dat er een dam kwam
tussen Oud-Vossemeer en Sint-Annaland
naar de brabantse kant .aansluitend op de
nieuw aan te leggen Zoomse weg.
Ontsluiting naar Zuid-Beveland zal de
band met onze eigen provincie verstevigen
en is van belang voor het vervoer naar en
van onze eilanden, maar wellicht is van nog
meer belang dat een gemakkelijker aanslui
ting komt naar het industriegebied in Bra
bant en naar de randstad Holland.
„Het is nooit de bedoeling geweest alle
vraagstukken in eens op te lossen", zei ir.
Maris in antwoord op de vele lokale wen
sen. En daarop zullen we het voorlopig
dienen te houden en ons tevreden moeten
stellen zonder stil te zitten met het
Deltaontwerp, zoals het er thans ligt, welker
uitvoering ontegenzeggelijk, maar dan ook
alléén nog maar meerdere veiligheid in
houdt.
Tijdens de vorige week vrijdag te Sche-
veningen gehouden Deltadag was er in de
middaguren gelegenheid voor de aanwezigen
om vragen te stellen en opmerkingen te ma
ken, dan wel verzoeken voor te leggen.
Daarvan wordt druk gebruik gemaakt. Ook
voor ons eiland werd gepleit bij monde van
de burgemeester van Tholen, mr. A. J. van
der Hoeven. Hij bracht onderstaande naar
voren:
„De gemeentebesturen op het eiland Tho
len, als wier woordvoerder ik hier thans
sta stellen het op prijs hun mening over de
Deltaplannen kenbaar te maken en in ver
band daarmede enkele opmerkingen te ma
ken.
Uit een oogpunt van veiligheid juicht de
overgrote meerderheid van de inwoners van
ons eiland de afsluiting van de zee-armen
en met name van de Oosterschelde toe.
Voor wat de gemeente Tholen aangaat hoop
ik echter, dat bij de aanleg van de werken
zoveel mogelijk met de belangen van de
oester- en mosselkuituur en met de visserij
gerekend zal worden.
De memorie van toelichting op de Delta
wet zegt de uitvoering der plannen tevens
dienstbaar te willen maken aan de ophef
fing der verschillende geisoleerde streken
door het geven van betere verbindingen
onderling en met de rest van Nederland.
Genoemd worden de voordelen uit kortere
verbindingen voor Walcheren, Zuid- en
Noord Beveland en Schouwen-Duiveland.
Maar het eiland Tholen met zijn
uitstekende landbouwgrond wordt stil
zwijgend voorbijgegaan.
Voor alle delen in het Deltagebied komt
er door uitvoering der plannen naast vei
ligheid de opheffing uit het isolement, behal
ve voor het eiland Tholen.
Tholen, dat, naar ik onlangs hoorde zeg-
geen, eenmaal de vestibule van het heren
huis Zeeland was namelijk toen Napo
leon door wegenaanleg de toegang tot Zee
land liet maken van Breda over Tholen
naar Goes en verder wordt bi] de uit
voering van de plannen, zoals deze thans
zijn, gedegradeer tot hondenhok bij ditzelfde
herenhuis Zeeland.
Namens de gemeentebesturen van het ei
land Tholen vraag ik met de meeste aan
drang om dit te voorkomen.
En het kan worden voorkomen op een in
verhouding tot de totaalkosten der plannen
te rechtvaardigen manier, door namelijk het
eiland Tholen een vaste verbinding met
Zuid-Beveland te geven in de nabijheid van
Gorishoek-Y erseke.
Zulk een verbinding verkort de afstand
van ons eiland met Goes en Middelburg
met gemiddeld twee derde van de gehele
afstand.
Zulk een verbinding verschaft bovendien
een groot deel van Zeeland een gemakke
lijker toegang tot West-Brabant.
Indien de verbinding een dam en niet een
brug zou zijn, dan zou deze dam wellicht
ook nog voor het scheepvaartverkeer langs
Wemeldinge van belang kunnen zijn.
Het is mij reeds duidelijk gebleken, dat
ook de Z.L.M. en het gemeentebestuur van
Goes zulk een verbinding ten zeerste zou
den toejuichen,
Ziedaar onze wensen, die wij gaarne aan
bevelen in de aandacht van hen, die straks
hebben te beslissen."
Mr. van der Hoeven vatte bovenstaande
tenslotte samen in de volgende drie vragen:
1. Is het maken van een extra dam als
gevraagd op enigerlei wijze nadehg
voor enig doel, dat met het Deltaplan
wordt beoogd?
2. Kan zulk een dam van belang zijn voor
de scheepvaart?
3. Is het mogelijk het ontwerpen van de
gevraagde dam in de huidige plan
nen op te nemen?
Een direkt antwoord op deze vragen kre
gen de thoolse vertegenwoordigers be
staande uit twee afgevaardigden van elk
gemeentebestuur en polderafgevaardigden uit
enkele gemeenten beslist niet.
Wat ir. Maris hierover zei, was een sa
menvattend antwoord op soortgelijke vragen
uit andere kringen. Spreker beschouwde
deze wensen als zijnde van lokale aard, die
in een later stadium (misschien) aan de orde
komen.
j. van der Hoeven.
In zijn openingswoord wijst de voorzitter
op de bijzondere dag, nu H.K.H. Prinses
Beatrix haar 18de verjaardag viert. Hij is
er van overtuigd, dat hij namens allen spreekt
wanneer hij H.K.H. van harte gelukwenst
met deze dag en hoopt dat God haar tot in
lengte van jaren zal sparen. Algemene in
stemming vindt het door de voorzitter aan
de raad gedane voorstel ter gelegenheid van
deze 18e verjaardag een telegram aan de
Kroonprinses te zenden, waarin bovenstaan
de wensen tot uitdrukking komen.
EEN NIEUW RAADSLID
Na onderzoek van de geloofsbrieven volgt
jeëüigiug van de heer L. de Jonge als raads-
ud in de vakature Wisse. De voorzitter
wenst hem nadat het nieuwe raadslid de ver
eiste eden heeft afgelegd, geluk met deze be
noeming en hoopt dat hij zich spoedig in de
ze kring zal thuis gevoelen en zijn beste
krachten voor Tholen zal aanwenden. Even
later dankte het nieuwe raadslid voor deze
verwelkoming en zegt te hopen dat hij zijn
plicht ten voile zal mogen vervullen.
Verschillende eerder door de raad geno
men besluiten worden thans als goedgekeur
de ingekomen stukken voor kennisgeving
aangenomen na voorlezing daarvan door de
sekretaris. Daaronder ook de Koninklijke
goedkeuring op de verordening op het her
ren en invorderen van een plaatselijke be
lasting op de gebouwde en ongebouwde ei
gendommen. De vereniging tot het verstrek-
Ken van L.O. op Ger. Grondslag (school
iJoelweg) vraagt om de kosten verbonden
aan het geven van onderwijs in het vak
nandwerken aan de door haar instandgehou
den schooi voor gemeenterekening te nemen.
eJp grond van artikel 101 der l.o.wet stelt
het dag. bestuur voor hierop gunstig te be
schikken in zo verre dat volgens de wet 4
uren per week worden vergoed.
De direkteur van de chr. kleuterschool
voor Zeeland te Middelburg vraagt subsidie
in de kosten voor opleiding van mej. Quise
B en W stellen voor dit verzoek in te wil
ligen, zoals vorige maal, nl. tot 40.
Lie heer Berrevoets vraagt zich af, waarom
de direkteur dit verzoek doet. De voorzit
ter antwoordt dat dit niet van de ouders uit
gaat, maar van de voor de school verant
woordelijke man of bestuur. De heer Berre
voets is tegen, waar naar zijn mening de
ouders dit zelf kunnen betalen. De voorzit
ter wijst er op, dat het niet om de ouders
gaat of door hen wordt verzocht, maar door
de school. Het is billijk dezelfde faciliteit
toe te passen als bij vorige aanvrage. De
heer Berrevoets wenst als tegenstemmer te
worden beschouwd. De overige leden kun
nen zich met inwilliging verenigen.
Op een verzoek om voorschotten door de
bijzondere lagere scholen wordt algemeen
goedgunstig beschikt.
STEUN AAN BIBLIOTHEEK
Het nutsdepartement vraagt voor haar
bibliotheek een subsidie van 200.Het
dag. bestuur wil ook dit verzoek inwilligen
onder voorwaarde dat een lijst wordt over
handigd van de hiervan aan te schaffen boe
ken. Na gemeentelijke subsidie krijgt de bi
bliotheek dan ook een provinciale bijdrage.
Niemand is tegen deze inwilliging van dit
verzoek.
Mededeling wordt gedaan dat enkele hui
zen zijn verhuurd en de goedkeuring daarop
ook vanuit Middelburg wordt verkregen.
Het dag.bestuur wordt gemachtigd over
te gaan tot het voeren van rechtsgedingen
voor grondonteigening, waar het tot op he
den niet is gelukt om langs de minnelijke
weg tot aankoop over te gaan.
Geen bezwaar is er tegen garantstelling
tot een bedrag van ƒ41.200.gedurende
40 jaar ten gunste van de Waterleiding Mij
Tholen. De heer Drooger informeert welke
onrendabele percelen hiervan worden aan
gesloten en waar ze liggen. De voorzitter
weet wel van in Halsteren, maar kan dit
niet verder aanduiden.
Met de nieuwe gemeenschappelijke rege
ling Zeeuwse muziekschool kunnen alle le
den instemmen.
Als plv.lid van de pl.commissie georga
niseerd overleg en als lid van de gascom-
missie wordt de heer L. de Jonge benoemd.
AANLEG WEGEN
Voorgesteld wordt een krediet te verle
nen voor aanleg van de Dalemseweg met
riolering tot een maximaal bedrag van
260.000.—.
In de tweede plaats een krediet van
600.voor trottoir bij het pand Wal 35.
In de derde plaats 200.-- voor een fiets
pad door de gemeente-wandeling. De heer
Gelderblom zegt hier niet voor te zijn. Hij
meent dat dit fietspad voor de wandeling
meer last dan gemak zal betekenen. De heer
Berrevoets vindt het ook een bezwaar dat
dit fietspad de rijweg zal snijden en gelooft
niet dat er zo'n druk gebruik van gemaakt
zal worden dan alleen door de jeugd voor
fietssportbeoefening.
De heer Drooger vindt de voorgestelde
aanleg wel een goede oplossing, evenals de
heren Bal en v. d. Velde.
Na stemming over dit derde krediet blij
ken de heren Gelderblom en Berrevoets te
gen te zijn.
Een vierde kredletverzaek is om te ko
men tot aankoop van een rijdende baar,
waartoe cirka 500.gevoteerd moet wor
den. Enkele leden vragen in dit verband of
dan toch van de lijkkoets gebruik kan wor
den gemaakt en of overleg plaats vond met
de begrafenisbus. Zowel het een als het
ander kan bevestigend worden beantwoord.
De rijdende baar is in feite bedoeld om te
gebruiken vanaf de straatweg tot aan de
groeve, hoewel de mogelijkheid daarnaast
openstaat dat men ze vanaf het sterfhuis
gebruikt, al wordt ze daarvoor in feite niet
aangekocht, maar omdat de huidige baar
versleten is. Ook dit voorstel wordt met al
gemene stemmen aangenomen.
Nu dit toch ter sprake komt, vraagt de
heer De Korte om de grafdelver van een
uniform te voorzien, wat de voorzitter nader
zal bekijken.
Als vijfde kredietaanvrage is er het voor
stel 1300.— te voteren voor het maken
van een tochtpui in het gemeentehuis. De
heer Drooger vraagt wie die begroting heeft
gemaakt, De voorzitter antwoordt dat eerst
aan architect Kloot Meijburg was gevraagd,
die met een begroting van rond 1900.
aankwam, wat veel te duur was. Daarna
aan de oud-gemeenteopzichter dhr. Blaas.
De heer Drooger vindt ook dit tweede
lagere bedrag nog exhorbitant hoog.
De voorzitter geeft hierop nadere toelich
ting, waarna ook dit krediet wordt verleend.
VOOR EEN NIEUWE SCHOOL
Tenslotte is er dan nog een kredietaan
vrage van het dagelijks bestuur voor het
laten maken van een ontwerpplan voor een
nieuw schoolgebouw (chr.nat.schaal) Een
bedrag hiervoor kan b en w moeilijk stellen
zodat een vrij mandaat wordt gevraagd.
De heer Bal is niet tegen deze kredietver
lening, maar vraagt of tegelijk de plaats
voor de school wordt aangewezen.
De voorzitter antwoordt dat hierover in
vorige vergadering is gesproken (toen was
dhr. Bal afwezig)
De heer Bal: Het uitbreidingsplan biedt
2 ruimten voor een school in de stadskom.
Wanneer er nu al één is toegezegd, blijft
er voor de andere scholen maar één meer
over, terwijl ze allen graag in de kom willen
staan.
De voorzitter meent dat een nieuw gebouw
voor de chr.nat.school wel het meest urgent
is.
De heer Bal zag liever een geheel plan
voor scholenbouw, daar zouden ongetwij
feld alle hoofden van scholen en besturen
voor voelen. Hij vindt deze aanwijzing
wel wat bezwaarlijk. Hij ziet niet in, waar
om deze school voorkeur moet hebben.
De voorzitter wijst er op, dat deze plaats
niet voor iedere school geschikt is (te weinig
ruimte) Bovendien is de chr.nat.school altijd
min of meer afgescheept door de raad. Dat
moet nu toch eens veranderen. De eerlijk
heid gebiedt eerst aan dit verzoek te vol
doen.
De heer van der Velde vindt ook dat
niemand zo verlegen zit om een nieuw ge
bouw als deze school. Alle leden stemmen
dan voor kredietverlening tot het doen op
maken van een ontwerp nieuwe school.
Een begrotingswijziging 1955 gaat onder
de hamer door.
GROND VOOR DE Z.L.M.
Het is niet voor de eerste maal, dat de
Z.L.M. grond vraagt aan te kopen van de
gemeente voor de bouw van een nieuwe
huishoudschool. Eerst zou dat aan de Ten
Ankerweg kunnen gebeuren, later weer aan
de Molenvlietsedijk. Nu is de gemeente zo
gelukkig geweest perceeltjes grond aan te
kunnen kopen in de Simon Lindhoutstraat,
waarop de Z.L.M. dan ook prompt het ter
rein heeft verkend en thans verzoekt die
grond aan haar te willen verkopen voor
deze nieuwe school. De Z.L.M. zou daar
mee zeer gelukkig zijn en het dag.bestuur
wil dit geluk niet in de weg staan, waarop
het voorstelt de gevraagde grond te ver
kopen. Het zal zo'n 6000 vierkante meter
bedragen, wordt op een vraag van raadslid
Drooger geantwoord.
Het front van de school komt naar de
Simon Lindhoutstraat. Niemand heeft be
zwaar tegen verkoop van deze grond.
Onder de hamer door gaat ook het voor
stel de erfpacht t.g.v. J. M. Schot-Duine
met 25 jaar te verlengen.
RONDVRAAG
De heer Van der Sande vindt dat het erg
is met de putten in de straten. Daarover
wordt veel geklaagd.
De voorzitter: ik klaag er ook over. Het
is inderdaad waar. Maar er liggen mooie
klinkers in de Bosstraat. Er zijn alleen geen
mensen om de straten te verbeteren. Inder
daad lagen de thoolse straten er nooit zo
schandelijk bij als thans het geval is. Maar
we hebben als straatmaker alleen de heer
Knuist en die neemt nog dikwijls elders grote
Komt ons eiland met het Deltaplan niet verder
dan alleen meerdere veiligheid
Vragen van de kring Tholen op Deltadag
De thoolse raad verleende krediet voor weg-
verbetering, voor een ontwerpplan nieuwe school
en verkocht grond aan de Z.L.M.
Stavenisse heeft een goede begroting
Intrede van een predikant
Diverse verenigingsverslagen
Gaf U zich al op als donor voor het Rode Kruis
Denkt U met de winter ook om de dieren
werken aan. Ik zou een krediet moeten heb
ben van de raad om enigee jaren een vaste
straatmaker in dienst te hebben.
De heer van der Velde zag een prikkel-
draadafheining bij de bushalte. Mag dat. Het
is er maar een dag geweest antwoordt de
voorzitter, nu zit het prikkeldraad wel aan
de binnenkant, maar gladdraad aan de bui
tenkant.
De heer Berrevoets herinnert zich dat er
zoiets bestaat als bouw- en woningtoezicht
ter verfraaiing van de stad, maar op het
„slagveld" zag hij een tank liggen die een
eind boven de grond steekt. Had die er niet
onder gekund. Het ontsiert de omgeving.
De voorzitter meent dat dit technisch niet
anders mogelijk was, terwijl de omwonenden
nog geen klacht hebben geuit.
De heer de Jonge vraagt wie het plan
kier aan de haven heeft stuk gemaakt, waar
op een antwoord schuldig moet blijven.
Daarna sluiting.
RAADSVERSLAG STAVENISSE
Het was voor een vrij korte vergadering
dat de gemeenteraad te Stavenisse in open
bare vergadering bijeen kwam onder leiding
van burgemeester L. A. Verburg. Afwezig
was de heer C. Eerland.
Naar aanleiding van de notulen deelt de
voorzitter mede, dat eigenaresse van het ge
deelte sloot Poststraat de familie Van Pan-
huijs is, welke niet bereid bleek de koop
kadeau te doen. Aan de Polder zal nu ge
vraagd worden de grond voor 10 cent per
meter aan te kopen, zodat het in deze, zoals
de voorzitter het uitdrukt, meer gaat om
het spel dan om de knikkers. De raadsleden
kunnen hiermee instemmen, behoudens dat
de heer Tazelaar zich van stemming ont
houdt.
Goedgekeurd is het raadsbesluit tot ver
huur woning Stoofdijk 69 aan dhr. J. Stout-
jesdijk en van de woningen aan de Prinses
Irenestraat.
De gemeente woningen zijn per 1 sep
tember 1955 in huur verhoogd, wat eveneens
door Ged. Staten is goedgekeurd.
Mededeling wordt gedaan van de aan
vaarde schenkingen uit Mantes en Bobigny
alsmede van de Stichting Opbouwfonds Sta
venisse.
Het kontrole rapport van het Verifikatie-
bureau heeft slechts de opmerking dat de
kohieren straatbelasting en assurantiebelas
ting 1955 nog niet waren opgemaakt, iets
wat nog niet mogelijk is geweest omdat van
het nieuwbouwgedeelte nog geen kadastrale
nummers bekend zijn. Na ontvangst moet
een nieuw kaartsysteem opgezet worden,
mede in verband met de straat- en riool
belastingheffing.
De Kon. Ned. Automobiel Club vraagt
een subsidie van 40.per jaar, waarop
afwijzend wordt beschikt. Met door Ged.
Staten voorgestelde administratieve wijzi
gingen op de verordening verzorging begra
fenissen kan de raad instemmen.
Goedgekeurd wordt ook een voorgestelde
garantie t.b.v. de Waterleiding Mij Tholen
tot een bedrag van 23.200.
Het E.T.I. krijgt op haar verzoek een
hogere jaarlijkse subsidie (van 5 op 7 cent
per inwoner). De heer L. Hage ziet welis
waar geen rirekt plaatselijk belang bij deze
instelling, maar men zou het toch als een
streekbelang kunnen zien, dat het E.T.I.
voorlichting kan geven bij industriële aan
vragen.
GEEN ANDERE KLASSIFIKA TIE
Naar aanleiding van de vraag in een
vorige vergadering gesteld door raadslid L.
Hage inzake een lagere gemeenteklassifika-
tie konkluderen b en w na toelichting dat
het een jaarlijks voordeel van 2400.
kan geven voor belastingplichtigen, maar
een nadeel van 2000.voor de gemeente
kas met de grote mogelijkheid dat een ver
hoogde uitkering uit het gemeentefonds komt
te vervallen, omdat de gemeentelijke belas
tingen daartoe zo hoog mogelijk opgevoerd
moeten zijn en bestaande niet mogen wor
den verlaagd.
Gewijzigd wordt een bezoldigingsveror
dening 1955, waar de typiste ter sekretarie
boven de 21 jaar is. In dit verband wordt
het werk ter sekretarie even besproken.
Men meent dat er veel moeilijkheden zouden
ontstaan, indien thans een paar goede krach
ten vertrekken, maar vermoedt wel dat de
na de ramp tijdelijk wnd. sekretaris nog wel
enige tijd zal kunnen blijven.
Vastgesteld wordt vervolgens de gemeen
tebegroting 1956 na advies van goedkeu
ring bij monde van raadslid Potappel. Cij
fers noemden we vorige maal reeds, waarbij
we herinneren aan de onvoorziene post van
rond de 12 mille. Alzo een gunstige begro
ting. Het bedrag per leerling voor het o.l.o.
ad 35.42 gaat onder de hamer door.
Met algemene stemmen wordt de enige
sollicitant naar de betrekking van schoon
maker o.l.s. benoemd, nl. de heer M. van
Beveren.
Voor verhuur en aankoop tuingrond wordt
met betrokkenen nog nader overlegd. Voor
het inzenden van de kiezerslijst is het nodig
dat nog twee wegen ten doop worden ge
houden nl. in de scheldtsepolder. Eén daar
van zal de naam Scheldtseweg krijgen en
voor de andere polderweg wordt men het
eens, wanneer „Pilootweg" wordt geop
perd, herinnerend aan het tijdens de bezet
ting neergestorte engelse vliegtuig, waarbij
een piloot uit Londen het leven verloor en
hier werd begraven.
De rondvraag levert geen belangrijke vra
gen meer op, waarna sluiting volgt.
Ds Pol uit Wilnis, vriend en collega van
de nieuwe Ned. Herv. predikant, bevestigde
hem zondagvoormiddag in het ambt; voor
de predikatie had ds. Pol tot tekst geko
zen Ezra 8 vers 21-23.
Kon in de voormiddagdienst reeds van
een gevuld kerkgebouw worden gesproken,
bij de intrede om half 3 was de belangstel
ling zo groot, dat men door het bijplaatsen
van stoelen en banken de kerkgangers nog
maar juist van een zitplaats kon voorzien.
Onder de belangstellenden telde men ve
len, die tot een ander kerkgenootschap be
horen, mede een gevolg van het besluit van
de Geref. Kerkcraad hun aanvankelijk op
's middags gestelde kerkdienst naar de avond
te verschuiven.
De nieuwe predikant nam uit het gele
zen schriftgedeelte tot tekst 2 Tim. 2 vers
9b: Maar het woord Gods is niet gebonden"
Het was niet zijn bedoeling een program
ma van kerkelijke aktiviteit te gaan ontvou
wen. De kern van zijn predikatie richtte zich
slechts op het levende Woord. Paulus
schreef de brief aan de Timotheërs in ge-
vangeenschap en in het besef dat zijn le
ven ten einde spoedde. De inhoud van de
brief draagt daarvan de sporen.
De vraag of de Goddelijke boodschap in
deze tijd van oorlogsdreiging en algemene
geestelijke verslapping nog betekenis heeft,
moet zeer beslist met ja worden beantwoord.
God handhaaft Zijn Woord onafhankelijk
van het doen der mensen. Hij stuwt de
wereld naar de Laatste Dag, waarop Hij
de mensen zal oordelen ten leven of ten
dode en Zijn Koninkrijk voorgoed zal wor
den gevestigd.
Hoewel ongaarne hield de nieuwe Domi
nee na de predikatie de gebruikelijke toe
spraken. Hij merkte op niet van deze ver
toningen te houden, meestal vergeet men
iemand. Doch het gebruik eist het nu een
maal.
De Kerkeraad heeft met haar beroepings-
werk reeds binnen enkele maanden succes
gehad. Hij kan de leden echter verzekeren
aanvankelijk veel bedenkingen te hebben ge
had. De hergen bezwaren slonken geluk
kig tot molshopen. Hij hoopt met hen het
goede voor de gemeente te zoeken.
Aan de Kerkvoogdij komt veel dank toe
voor de goede zorgen, de pastorie is prima
in orde, mede het schoonmaakwerk van de
Dameskrans.
Een begroetingswoord ging ook uit tot
de Verenigingen e.d.: De Jongelings- en
Knapenver., de Zondagsschool en de cate-
