5
het buitenwater rechtstreeks in d^'Vierbannenpolder" stroomde.Onver
wijld heb ik mij met de burgemeester en enige brandweerlieden in de
"Vierbannenpolder"begeven in de richting van de plaats waar zich
het gat in de zeedijk zou bevinden,teneinde de inwoners der polder
te waarschuwen.Aangezien n agenoeg alle inwoners op te bed lagen,
nam een en ander veel tijd in beslag.De bewoners van de Capelleweg,
LoenenwegKiewegHieuwewegStoIweg en Legeweg,zijn door ons met het
toen bekende gebeurde in kennis gesteld.Het Gezin IJzelenberg,bestas]
de uit zes personen,wier woning reeds geheel door water was omgeven,
is per brandweerauto medegenomen.Op dat ogenblik was het ons echter
niet meer mogelijk langs de Lag eweg, zijnde de kortste verbinding
naar het hoogste punt van het dorp,te begeven.In verband daarmede
hebben wij getracht via de Stoofweg dat hoogste punt van het dorp
te bereiken,doch ook dit bleek niet meer mogelijk omdat die weg na
genoeg geheel overstroomd was .Wij hebben ons toen naar de in de na
bijheid zich bevindende boerderij van de landbouwers L.v.Zande be
geven. Aangezien er geen sprake was van een mogelijkheid om zich toen
nog naar het dorp Nieuwerkerk te begeven" eg ens gebrek aan enig ge
schikt vervoermiddel,warer wij genoodzaakt daar te blijven.
De vloedgolf van water kwam in genoemd gedeelte van de"Vierban—
nenpolder"uit de richting van Ouwerkerk,zodat ik vermoedde dat ook
daar een dijk was doorgebroken,terwijl vanaf ganoemde boerderij kon
worden waargenomen dat de dijk tussen Stenesluis en Sir-—Tans land
eveneens was doorgebroken.Op Zondag 1 Februari 1953,was er van enige
hulpverlening geen sprake.Op Maandag 2 Februari 1953,werd door mij
waargenomen dat er enkele vliegtuigen over kwamen doch slechts op
grote hoogte .Op die dag omstreeks 13."30 uur, zagen wij vanaf genoemde
boerderij vanuit de richting "Fieuwe veer"een roeiboot naderen,w«rlke
zoals later bleek,bemand was door de mij bekende D.v.d.Heuvel,ven-
blijvende op een woonschip gelegen te Zierikzee.In die boot zaten
nog een vijftal mij onbekende personen.Fadat door de opva.renden uit
een in de nabijheid staande woning enkele personen waren gehaald,
zijn de wouwen en kinderen vanaf de boerderij waar ik mij bevond,
naar de"Foorddijk"gebracht.Daarna werden alle mannen afgehaald en
zijn allen vervoerd naar Zierikzee.Mijn vrouw en kind waren te Fieu—
werkerk achter gebleven en omtrent hun lot was mij niets bekend.La—
ter bleek dat een dak van een schuur mijn woning grotendeels had
vernield en dat mijn vrouw en kind zich slechts met moeite in de
dakgoot van het belendende huis hadden weten te redden."
Öp 3 Februari 1953,ben ik,vergezeld van de Burgemeester van Fieu-
werkerk en de brandweerlieden,per motorboot vanaf de Stenend!jk
naar Fieuwerkerk gevaren.Bij onze komst aldaar werd mij medegedeeld
dat de bewoners,wonende om het hoogste punt van het dorp,voor zover
bekend,op 2 Februari 1953 en de ochtend van 3 Februari 1953,met zelf
gemaakte vlotten naar dat hoogste punt waren over gebracht.Tevens wa;
al een groot gedeelte der bevolking met motor-en vissersboten naar
elders overgebracht.Fen groot aantal marinepersoneel was tot hulp
verlening reeds op het dorp aanwezig..Ook bleek mij dat er toen
reeds op initiatief van enige burgers,een begin was gemaakt met het
zoveel mogelijk bergen van cadavers welke naar het Kerkplein werden
overgebracht en daar provisorisch werden begraven.De Luchtmacht had
toen eveneens een groot aandeel in de hulpverlening door de aanvoer
van voedsel,drinkwater,medecamenten enz.Het grootste gedeelte der
bevolkirg is op 3 en 4 Februeri 1953 naar elders geevacueerd.Ook 1
het politiepersoneel was toen genoodzaakt naar elders af te reizen.
Alleen Marinepersoneel bleef voor bewaking op het dorp achter.
Kort daarna ben ik naar Zierikzee teruggekeerd vanwaaruit door méj
de dienst in de Vierbannenpolder per vaartuig is hervat."
De wachtmeester J."P. Pap eve ld, van de post Nieuwerkerk, rapport eerde
o,m.het volgende.
"Op 1 Februari 1953,omstreeks 5.00 uur,werd mij medegedeeld dat
de dijken in de omgeving van Fieuwerkerk,waren doorgebroken en dat
Q&sg&T*'
