Stoom bootdienst op de Wester-Schelde
Allerlei.
Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij
VOER
SPOORWEG MECHELEN—TERNEUZEN.
VLISSINGEN—ROOSENDAAL.
ft Allee a op werkdagea
b Allee» op Zou. eu feestdagen.
Spoorweg Ter NeuzenGent.
Van af 2 October 1938 tot nadere aankondiging.
WalzoordenHansweert—Krniningen.
Er ninlngen—Hans weertW alzoorden
Vlissingen—Breskens.
BreskensVlissingen
NeuzenHoedekenskerke.
HoedekenskerkeNeuzen.
V lissfngenBorsselenNeuzen
De oudste Fran^afse gestorven.
Mevrouw de Sainte Opportune,
de oudste Fraüfaise, is op den
leeftijd van 109 jaar overleden.
Ze heelt nooit kinderen gehad.
Sinds drie jaar was ze ridder in
het legioen vao eer. Tot het laatst
beheerde ze zelf haar goederen,
ze leed aan geen enkele kwaal,
ontving gaarne en Dewoog zich in
het path b\j haar kasteel, dat haar
echtgenoot, 40 jaar geleden ge
storven, voor haar had laten aan
leggen. Za wordt beschreven als
een levendige en bekoorlijke
vrouw, die tot den dood den zin
te behagen niet verloor.
Ze was geboren tijdens het be
wind van Karei X, bracht de
prille jeugd in Auvergne door en
kwam al jong naar Parjjs, waar
ze in de wereld toefde. Achter
eenvolgens ging-n rle stormen der
revolutie van 1849 van bet kei
zerrijk en den oorlog van'70 over
haar heen. In die maanden on
derscheidde zü zieh door haar
moed. Haar man stond aan het
front en in het kasteel, door haar
bewoond, waren Duitsche officie
ren gelegerd. Zij verkreeg toen
van den bevelhebber, dat de boe
ren in die streek niet extra belast
werden.
Berlijn, de vrouweustad.
Te Berlijn zijn de vrouwen in
de meerderheid aldus het Ste
delijk Bureau voor Statistieken.
Reeds bij de telling in Janil933
telde Berlijn 330 500 vrouwen
meer dan mannen en dit over
wicht is intus8chen nog vergroot,
want begin 1938 waren er reeds
346 800 meer vrouwen dan man
nen.
Het genoemde bureau noemt
voor dezen toestand drie oorzaken
in de eerste plaats waren er ook
vroeger reeds meer vrouwen dan
mannen; iD de tweede plaats is
het vrouwelijke aandeel nog ver-
groet door het verlies van vele
mannen tijdens den wereldoorlog
(volgeos schatting zijn er in den
oorlog ongeveer 102 000 Berlijn-
sche mannen gevallen) en in de
derde plaats zijn er na den oorlog
bij den algemeeuen trek naar de
groote stad meer vrouwen dan
mannen naar Berlyn gekomen.
Cijfers aft een wereldstad
Gasbuizen, ter lengte van ruim
10.000 km. strekken zich uit on
der de huizenzee van New York
met haar millioenen inwoners.
Het is daar onder den grond
een geweldig gewirwar van bui-
zeD, draden en tunnels. Zoo zijn
er 4800 kilometer riolen, die het
afval der wereldstad naar de ri
vieren en deD Atlantischen Oceaan
afvoeren. Er is een ondergrondsch
buizenpnstnet, waardoorheen eiken
dag 5 000.000 brieven gesuhoten
worden. Ook zijn er 8000 km
waterleidingbuizen en omstreeks
8 000 000 km telefoondraden, alles
onder den beganen grond. Alleen
al met deze telefoondraden zou
men 20 keer de aarde bü den
evenaar kunnen omspannen, waar
de omtrek 40 000 km bedraagt.
Voor de vroaw.
Kunnen we ons wel voorstellen
dat we een huiselijk feestje zouden
laten voorbijgaan zonder een lek
ker »toetje» als slot van den maal
tijd op tafel te brengen Daar
voor kunnen we bij de keuze van
dit nagerecht besluiten tot het
maken van een mooie pudding
maar dat is niet de gemakkelijkste
manier. Even fraai van uiterlijk
doch eenvoudiger te bereiden is
het hier volgende dessert, dat geen
kans tot mislukken biedt.
Abrikozenschoteltje
met slagroom.
150 gram (anderhalf ons) bou
doir-biscuits, 150 gr. (ander
half ons) gedroogde abriko
zen, 100 gram (1 ons) sui
ker, anderhalve dL slagroom.
Wasch de abrikozen en zet ze
een nacht met ruim water te
weeken. Kook ze met het week-
water gaar en vermeng ze met
de suiker. (Bind zoo noodig het
vocht met wat aangemengd aard
appelmeel). Week de boudoir
biscuits heel even in warme melk
en laat ze daarna goed uitlekken.
Leg in een vlascbaal laag om laag
biseuits en abrikozen. Garneer
den bovenkant (die uit abrikozen
bestaat) met den stijfgeklopte»),
met suiker vermengden, slagroom.
o
Zy wist het niet.
Dokter: Juffrouw Vries, wat
scheelt er aan
Juffr.Ja, dokter, als u het niet
weet, dan weet ik het ook niet I
o—
Dierkunde.
Wat is de kraai voor een
vogel, Frits
Een zangvogel, meester.
Wie heeft je dat geleerd?
Mijn vader, hij zegt altyd
tegen myn zuster Je zingt als
een oude kraai.
J3U3L 1
(Auteursrecht volgens da wet voorbehouden
Axel Walsoorden Axel
Nadruk verboden
v Axel
v Zaamslag
v Hengstdijk
a Walsoorden
619 737 1003 1229 3 03 554
6 34 7 56 10 20 1246 3 20 6 11
6 54 8 14 10 39 1 04 3 36 6 30
7 10 8 30 10 54 1 20 348 646
v Walsoorden
v Hengstdijk
v Zaamslag
a Axel
720 944 1210 244 537 647
7 34 9 69 12 24 2 59 551 7
7 5S 10 20 12 46 3 20 6 11 7 23
8 12 10 36 1 340 6 29 743
Axel
Driesch.
Westdorpe
Sas van Gent
Philippine
Pyramide
Biervliet
Hoofdplaat
Breskens
544
6 02
618
6 40
6 58
7 09
7 19
Axel
812
8 17
8 33
8 48
9 09
9 23
9 38
9 48
7 36 10 04
Sas van Qent
1036 1 02 3 36 7 39
1041 1 07 341 744
1057 1 23 3 57 7 58
11 17 1 50 4 34 8 13
11 39 2 12 4 57 a8 33
11 58 2 31 5 16 a8 52
12 08 2 41 5 26 a9
12 18 2 51 5 36 a9 12
12 34 3 07 5 52 a9 27
Breskens
v Breskens
v Hoofdplaat
v Biervliet
v Pyramide
v Philippine
v Sas van Gent
v Westdorpe
a Axel
5 43
5 59
6 09
6 20
6 41
7 03
7 17
7 38
Axel
8 12 1042
8 28
8 38
8 49
9 09
9 28
9 42
9 59
10 58
11 08
11 19
11 39
11 57
12 10
12 28
1 14 4— 737
1 31 4 16 7 52
1 41 4 26 8 02
1 52 4 37 8 13
2 13 4 58 a8 34
2 31 5 20 a8 54
2 44 5 34 a9 08
3 - 5 52 a9 26
V Ter Neuzen 6 14 10 5* 2 64 a5 02 6 50b
Sluiskil 6'24 U06 2 13 aS 11 6 68b
Axel 6 33 11 14 2 21 a5 21 7 06b
,K(jkuit 6 411121 »6 28 7 14b
Hulst 6 63 1133 2 40 a5 42 7 24b
a St. Nicolaas 7 13 11 40 2 50 a6 58 7 43b
v St. Nic. n. Antw. 7 22 12 02 3 6 07 7 52
a Antwerpen 7 55 12 17 3 28 6 42 8 10
v St. "vie. n.Mech. ac7 19 120t 3 09 6 0 a 7 65b
a Mechelen 7 30 101 4 07 7 02a 8 47b
v Mechelen 7 35 1 16 4 15 7 15 9 05b
a Brussel 7 61 1 3» 4 31 7 31 92ib
v Brussel
a Mechelen
v Mechelen
a St. Nic. v. Meeh.
v Antw. n. St. Nic.
a St. Nic. v. Antw.
St. Nie u. Teru,
Hulst
Kijkuit
Axel
Sluiskil
Ter Neuzen
6 CO
IC 00
1 *0
6 10
6 17
10 16
1 36
6 26
619
10 25
1 57
6 31
7 11
11 26
2 54
7 37
6 44
11 46
2 41
7 27
7 16
12 00
2 '9
7 45
7 95
12 09
3 08
7 53
8 20
103
4-
8 44
8 27
1 11
8 61
8 36
1 19
4 16
8 59
8 46
1 28
4 24
9 08
8 63
1 37
4 31
916
a Op Zondag 20 minuten later.
Axel Terneuzen Breskens Axel
V
Axel
544
7 3610-
12 28 3
5 53
V
Zaamslag
5 59
7 56 10 20 12 46 3 20 6 11 7 23
a
Neuzen
6 18
81610 39
1 06 3 39 6 30 7 42
V
Neuzen
6 19
84911 19
1 52 4 37
812
V
Hoek
6 30
859 11 29
2 02 4 47
8 23
V
Philippine
640
9 09 11 39
2 12 4 57
8 33
V
Pyramide
6 59
929 11 58
2 32 517
a IJzendijke
7 08
938 12 06
2 39 5 27
V
ljzendijke
7 24
9 39 12 07
3 38 5 28
a
Schoond.
7 39
953 12 19
352 543
V
Schoond.
7 54101912 54
4 44 5 54
a Breskens
8061038 1 06
4 56 6 05
Breskens
Schoond.
Schoond.
ljzendijke
ljzendijke
Pyramide
Philippine
Hoek
Neuzen
Neuzen
Zaamslag
v
a
v
a
v
v
v
v
a
v
y
a Axel
6 20
6 40
6 48
6 59
7 35
811
8 20
8 22
8 36
837
8 49
9 09
917
927
959
9 3012
9 40 12 20
9 54 12 34
10 08 12 48
1108 142
3435-6 12
3 53 5 10 6 20
4 10 5 57
4 24 6 12
4 25
7 56 10 21
8 161039
11 19
11 39
11 47
11 57
12 24
1244
1 04
1 52
2 12
2 20
2 30
2 59
3 21
3 40
4 37
4 57
504
516
5 50
612
630
8 13
8 34
8 41
8 52
8 54
9 14
9 34
Autobusdienst Axel—Mulst
V
Axel
910
1 40
4 30
V
Zuiddorpe
9 20
1 50
4 45
V
Koewacht
935
2 05
5
V
St. Jansteen
950
2 20
515
a
Hulst
10-
2 30
530
v Hulst
1010
2 40
615
v St. Jansteen
10 20
2 50
6 25
v Koewacht
1035
3 05
640
v Zuiddorpe
10 50
3 20
6 55
v Axel
11 -
3 30
7 05
Autobusdiensten St. Jansteen Hulst—Walzoorden v.v.
v St. Janst. 624 824 1020 1240 234 445 837 v Walz. 715 915 110 130 325 350 536 650 925
v Hulst 630 830 1025 1245 240 305 450 ol 1 842 a Hulst 755 955 45 210 405 430 610 730 1006
a Walz. 710 910 11- 125 320 345 530 646 918 a St.janst.8- 10- 1150 215 410 - - ?35
Marktbussen.
Naar St. Nicolaas. Op Donderdag van Walzoorden naar St. Nicolaas 8,25 en van Hulst 9
Terug van St. Nicolaas 1,30 en van Hulst 2,20
Naar Gent. Van Hulst 11 -, Axel 11,30 Holl. tijd, aank. Gent 12,15 Belg. tijd.
Van Gent 5,30 Belg. tijd, aank. Axel 7,— en Hulst 7,30 Holl tijd.
Op Maandag van Walzoorden via Vogelwaarde naar Hulst
11,45 van Ossenisse, 12,— van Hengstdijk 12,15, aank. Hulst 12,40
en terug resp. 3,10, 3,36, 3,50, aank. Walzoorden 4,06.
Van Terneuzen 12,15, Spui 12,25, aank. Axel 12,35.
Axel 3,30, 3,40, Neuzen 3,50.
Alleen op Zaterdag van Hulst, aank. Axel 12 uur en terug 3 uur.
Vlissingez
Middelburg
Goes
Krumingen
Bergen ep Zeem
Roosendaal
Roosendaal
Rotterdam D. P,
Den Haag H.S.
Amsterdam G.S.
Roosendaal
Breda
's Hertogenbosch
a Utrecht G.S.
v 's Hertogenbosch
Ny magen
a Arnhem
Per spoor reist gij het veiligst.
v Arnhem
Nfjmegen
a 's Hertogenbosch
Utrecht G.ö
's Hertogenbosch
Breda
Roosendaal
Amsterdam C.S.
Den Haag H.S.
Rotterdam D.P.
Roosendaal
Roosendaal
Bergen op Zoon
Krniningen
boes
Middelburg
Vlissingen
a5 54
a6 62
a7
a7 17
a7 46
as 04
a8 30
ab 37
a 10 03
alO 09
7 60
7 58
614
8 27
8 48
9 -
9 06
10 04
10 27
11 16
9 07
9 27
10 14
1052
10 17
11
11 20
9 20
9 29
9 51
10 07
10 37
10 59
11
12 04
12 27
1 lo
11 07
1127
12 14
12 52
1217
1
1 20
11 20
11 29
1151
12 07
12 37
12 60
12 66
2 04
2*7
3 16
107
1 27
214
2 51
217
3 -
3 20
1 60
168
2 14
2 27
2 48
3
3 08
4 04
4 27
5 16
3 07
3 27
4 14
4 62
417
5 -
5 20
a3 20
83 29
a3 61
a4 07
a4 37
a4 50
6 -
6 04
6 27
7 16
5 07
5 27
6 14
6 52
4 20
4 29
4 61
6 07
5 37
6 50
6 19
734
7 67
8 46
6 07
6 27
7 14
751
6 17 b7 17
7 b8
7 20 b8 20
5 60
5 53
614
6 27
6 48
7
7 04
8 04
8 27
916
7 07
7 27
814
8 62
817
9 -
9 20
7 20
7 29
7 51
8 07
8 37
8 59
9 06
9 56
10 27
11 16
9 07
9 27
1014
10 62
1017
11
11 20
8 60
8 58
914
9 27
9 48
10-
10 06
10 54
11 29
1216
10 07
10 27
11 14
11 52
bil 17
bl2
bl2 26
8 41
9 41
1141
141
3 41
6 41
7 41
b3 29
9 03
10 03
12 03
2 03
4 03
6 03
8 03
b8 61
9 44
10 44
12 44
2 44
4 44
6 44
8 44
b9 40
910
10 10
12 10
210
4 10
610
8 10
9 10
9 52
10 52
12 62
2 52
4 62
6 52
8 62
9 52
10 85
11 35
1 36
3 35
6 36
7 65
9 85
10 35
10 64
1154
1 54
3 54
554
7 54
9 54
10 64
8 43
all 13
1 43
8 43
6 43
7 43
8 43
9 32
al2 20
9 32
4 32
6 32
8 32
9 32
9 64
al2 48
3 06
4 64
6 54
8 56
10 04
10 52
■1 54
3 56
5 54
7 64
9 52
10 55
U -
12
a2
4
6
8
10 -
11 -
11 13
12 14
a2 13
414
614
8 13
1014
11 13
11 34
12 43
a2 34
4 43
6 43
8 34
10 43
11 34
11 46
12 69
a2 46
4 69
6 59
8 46
10 59
11 46
12 03
1 21
a3 03
6 21
7 21
9 03
1121
12 03
12 09
128
a3 09
5 26
7 28
9 09
1128
12 09
a Niet od Zon- en Feestdagen, b Alleen op Zon- en feestdagen,
c Eerstvolgende correspondentie is 8,14 en aank. Brussel 9,09,
vNenzen
6 50
8
50a
12
25
5
40
Sluiskil
6 59
8
59a
12
34
5
49
Sluiskil Brug
7 03
9
03a
12
38
5
53
Philippine
7 07
9
07a
12
42
6
57
Sas van Gent
7 20
9
20»
12
55
6
07
aSelzaete
7 05
9
05 j
12
40
6
52
v Selzaete
7 23
11
04
12
57
6
06
aGent St. P.
8 04
11
44
1
50
6
53
v
8 39
11
62
1
54
7
20
aSrussel N
9 9
12
53
2
54
8
43
v Brussel Z
a Qent St. P.
v Qent St. P.
a Selzaete
v Selzaete
Sas van Gent
Philippine
Slniskilbrug
Sluiskil
a Ter Neuzen
6 25
7 22
7 30
8
8 08
8 12
8 16
8 24
7-
7 32
8 28
9 18
9 21a
9 51a
9 59a
10 03a
10 07a
10 16a
11
1132
11 55
1255
1
1 30
138
142
1 46
1 54
4 -
4 32
5
6
6 20
6 50
6 58
7 02
7 06
714
8
8 32
8<4
9 35
9 40b
1010b
1018b
10 2: b
10 26b
10 34b
a Alleen op Zon- en Feestdagen, b Alleen op werkdagen.
Werkdagen. Zondagen
Vertrek boot van Walzoorden 7,35 9,1511,15
Aankomst te Hansweert 8,05 9,4611,46
Vertrek van Hansweert 8,10 9,5011,60
Aankomst te Kruiningen 8,20 lü',— 12,—
Vertrek trein naar Roosendaal 8,27 10,0712 07
Vlissingen 8 32 11 34 12^43
1,86 3,10 d 35 7,16 9 20
2,05 4.20 6 05 7,45 9 60
2,10 4,26 6 10 7,60 9 60*
2,20 4,35 6 20 8,— 10-*
2,27 5,1 7 6 27 8.07
2.34 4,43 6 43 8 34 10 43
Deze bus rijdt alleen, als er passagiers van de boot zfjn.
Aankomst trein van Roosendaal 7,44 9 32 12,41 2,32 4,41 5,36 8,32
Vlissingen 6,25 8,*6 10 06 12,05 2,26 4!05 5^05 8!ü6
Vertrek van Kruiningen 6,30 8,28 1010 12,45 2,35 4.45 6,40 8 35
Aankomst te Hansweert 6,40 8,88 10 20 12,55 2.46 4,56 6.50 8,45
Vertrek boot van Hansweert 6,46 8,4010,25 12,65 2,60 6 6,10 8 50
Aankomst te Walzoorden 7,15 9.1010,65 1,25 3,205 30 6,40 9,20
Aank. tr. Vlissingen 615716 887 917 1129 1209 128 809 323 528 6:8 728
Vertr. boot Vlissingen 630 746 9- 1016 1130 1245 2 - 815 430 545 7— 915
Aank. boot Breskens 655 810 925 1040 1165 110 2,25 840 465 610 725 940
Vertr. boot Breskens 7—815 9301046 1200 116 230 346 5—616 810 S45
Aankomst Vlissingen 26 8 40 956 110 1226 140 255 410 526 640 835 1010
Vorir. trein Vliasing au 734 *20 1015 1120 160 320 4 20 539 120 860
Vertrek boot van Neuzen 6,46 9,40 11 40
Aankomst te Hoedekenskerke 7,30 10,25 12^5
Vertrek trein naar Roosendaal 8,15 11,51 2.15
Vlissingen 8,04 11,09 12.59
Goes met tram
7J5 11,15 5,35 9,20
8.05 11,46 6.05 9,60
8,10 11,50 f,10 9.60*
8,20 12,- 6,20 10,-*
8,27 12,07 6,97
8,32 12,43 6,41 10,43
6,45
7,15
9,41
10,05
10.10
10,20
10,25
10,65
225
2.35
2,45
2,50
3.20
8.32
8,05
8.36
8.45
8.60
9 20
Aansluiting op vertrekkende treinen te
2,20 5,40
3,05 6,26
3,61 7,61
4,59 6,59
7,55
8,40
9,15
9,12
Aankomst trein van Roosendaal 8,
Vlissingen 8^13
Vertrek boot van Hoedekensk. 8,45
Aankomst te Neuzen 9 30
~f9
Aansluiting van te Qoes aankomende treinen met tram
NeuzenBorsselenVlissingen
9 44
9,49
10,30
11,15
11,44
11,49
12,30
1,15
2,44
2,13
3,16
4,-
6,48
6<13
6,46
7,30
Vertrek boot van Neuzen vm. 7,20
Borsselen 7' 40
Aankomst te Vlissingen vm. 8 40
Vertrek trein van Vlissingen 9,20
10,30 nm. 1.50
10,50 2,10
11,60 3,10
1,50 3,20
Aankomst trein te Vlissingen vm. 8,37 nm 12,09 12,37
Vertrek boot van Vlissingen 5,60 9,— 12,45
Borsselen
Aankomst te Neuzen
ff
I)
9,20
7,— 10,20
11
1.05
2.06
9,44
7,49
9,15
10,-
4,10
4,30
6,30
5,39
3,23
4
4,20
6,20
917 1269 128 528 798
7461G15 1546 315 545 730
810 1.40 110 340 610 755
8161046115 345 #16 810
8401110 140 410 640 835
920 1120160 622 729 860
vm 6.46 nm. 7 55
7.80 8,40
8,13 9,15
8.47 9 12
vm. 9,57 nm 8,44
9,49 7,49
10,30 9,16
11,15 10,-
vm
10.30 nm 7.20
10.60 7.40
11.50 8.49
8.50
vm
9.-
9.20
10.90
nm,
6.28
6.-
6.20
7.20
