1 5
Stoom bootdienst op de Wester-Schelde
Zeeuwscli-Vlaamsche Tramweg-Maatschappij.
den vorigen spreker goed ver
eenigen, daar een dergelijk loon
niet direct voor verhooging vat
baar is, gezien het bedrag dat
door particulieren wordt uitbe
taald en daarbij nog genomen,
dat deze werkkring door velen
wordt begeerd.
By volgno. 183, steun aan
werkloozen, wordt op invoering
van de loonboekjes voor de werk
lieden, die den volgenden winter
in de termen wenschen te ko
men voor steun aangedrongen
ONTVANGSTEN.
Bü volgno. 178 is de invali-
diteitsrente van C. van IJK nog
even ter sprake gebracht om
dit bedrag aan zijn moeder uit
te keeren.
Overigens gaf dit onderzoek
wel aanleiding tot het inwinnen
van uitvoerige inlichtingen, om
trent verschillende aangelegen
beden, doch geen reden om ver
der wyziging in de begrooting
voor te stellen.
Gezien deze rapporteD, maken
Burg. en Weth. de volgende op
merkingen
Volgno. 9. Zij vereenigen zich
niet met poging om de jaarwedde
van den burgemeester te verla
gen, De vorige maal is er alles toe
gedaan en kon het niet verwe-
zenlykt worden. (De minderheid
was er voor, omdat voor Axel
een uitzondering gemaakt is.
Volgno. 44 Deze controle is
eene zeer nuttige instelling die,
zonder de betrokken ambtenaren
in een wantrouwend daglicht te
stellen, door zeer vele gemeen
ten wordt ingevoerd en^op prijs
gesteld. De belooniog is, gezien
de vele werkzaamheden die
hieraan verbonden zya, niet te
hoog te noemen.
Volgno. 55. Men kan zich ver
eenigen om deze post met 200
te verhoogen voor All, Risk.
Verzekering voor de Automobiel
Brandspuit.
Volgno. 73. Er zullen geene
presentiegelden uitbetaald wor
den. Het saldo zal den volgen
den dienst ten goede komen.
Volgno. 78. Hier kunnen zij
geen voorstel doen, omdat dit
een Bestuursaangelegenheid is
van beide vereenigingen.
Volgno. 89. Met het voorstel
om de belooning van den laatst
benoemden gemeentewerkman
met 2 te verhoogen per week,
kan de meerderheid zich ver
eenigen.
Voln. 103, Bij den reinigings
dienst wordt zooveel mogelijk
bezuinigd, en volgens onze be
rekening is de meest voordeelige
wijze gekozen om een paard zelf
aan te schaften.
Volgno. 171, Eene subsidie van
f 25per leerling wordt toe
gestaan, in verband met de vele
verplichte bijdragen aan andere
onderwijsinrichtingen De min
derheid gaat met het voorstel
van de betrokken Afdeeling
mede.
Volgno. 180, De betrokken in
structies zullen we nagaan.
Volgno 183, Zij zullen reke
ning houden met het advies.
Volgno. 127 en 145, Afgewacht
wordt de regeling, welke is aan
gekondigd.
Volgno. 178, Hiermede gaan
zij accoord.
Hierna volgt de behandeling
der posten.
(Wordt vervolgd).
Voor de huisvrouw.
Geschrokken eieren met
vleeschdril.
Iedere huismoeder zou er eigen-
lijk altyd 'n kleinen voorraad
vleeschdril op na moeten houden,
omdat het zoo vaak te pas komt,
dat zy er een smakelijke schotel
gauw mee kan klaarmaken.
Ge weet toch wel wat „geschrok
ken eieren" zijn gepocheerde
eieren Een pannetje water met
een lepel azijn en een snufje
zout zet ge op het vuur en zoodra
het kookt, zet ge het op zij en
slaat vlak boven het water de
eieren kapot, zoodat wit-en-geel
tegelijk er in vallen. Het wit
stolt direct om het geel heen.
Wilt ge de eieren heel week
houden, laat dan de pan met
inhoud ter zijde van het vuur
staan, 'n minuut of vier. Leg in
een klein kommetje of in een
schelp eerst een dun schijfje
bam. Haal met de schuimspaan
één voor één de eieren uit het
water en leg in iedere schelp
een geschrokken ei. Laat wat
vleeschdril smelten en giet er
een laagje over heen. Stel de
schelpen op een koele plaats,
hak wat dril lyn en,garneer er
de schelp verder mee. Midden
in kunt ge een paar blaadjes
dragon kruislings over elkaar
leggen, (of een schyfje tomaat,
voor de gasten, die dit wél mogen
eten\
M 1DDBLB 1ST
Axel (Drie Scbonwcn)Terneuzen— Philippine.
VA IV VERVOER
Axel (Drie Schouwen)—Walsoorden.
Stoomtram HulstWalzoorden.
Axel
(Drie Schouwen)—Sas
van Gent IJzendijke.
IJzendyteVeldzicht (Grens),
v. IJzendijke 8 47 3 32 6 13 v. Veldzicht Grens) 9
Hoofdplaat
-Pyramide,
Drie Schouwen (Axel)—Moerbeke.
Auto-Ouinibusdienst AxelNeuzen.
Auto-Omnibusdienst Axel—Hulst.
VL1SS1N G EN—ROOSEN D A AL.
MMt Of Zott» «B Feestdagen. b. AUmn op Zon» oa Feestdagen.
t I Alleen
SPOORWEG MECHELEN-TERNEUZEN.
Spoorweg Ter NeuzenGent.
Van af z October 1927 tot nadere aankondiging.
Z 0 n d a ge n.
Werkdagen.
NeuzenBorsselenVlissingen.
Vlissingen—BorsselenNeuzen.
Neuzen—Hoedekenskerke—Hansweert.
HansweertHoedekenskerke—Neuzen.
Vlake.
Walzoorden—Hansweert
Vlake--Hansweert—Walzoorden.
Vlissingen—Breskens.
Aankomst trein te Vlissingen 8,58 11,03 11,42 12,22 12,30 2,49
Vertrek boot van Vlissingen 5,50 7,30 9,15 11,30 1,10 a2,54 6,10
Aankomst boot te B'eskens
7 02
7 10
9,45 12,— 1,40 3,24 7,40 7 40
Breskens—Vlissingen.
Vertrek boot van Breskens 6,24 8,20 10,40 *2,2014.— »3,80 6—
Aankomst te Vlissingen 6,65 8,50 11,10 *2,5014.30 4,*-* 630
Vertrek trein van Vlissingen 7,12 9,04 11,84 1,14 4,13 649
De booten wachten op treinen, Indian dit da dtaut
18 I® benadering opgegeven.
v.m,
8.51 nm
8.10
8.65
9.04
9.10
9 40
Da «aafcoost der booten
v Driesch. 4 45 5.30 7 40 11 32 2 35 6 02
Axel 4 50 5.35 7 45 1137 2 40 6 07
Zaamslag 5 15 5.56 8 10 12 01 3 05 6 30 8 16
a Neuzen 5 40 8 35 12 26 3 30 6 f5 8 41
v Neuzen 6 41
Hoek 5 56
a Philippine 6 11
9 20 12 58 417
9 35 1 13 4 32
9 50 1 28 4 47
9 10
9 25
9 40
v Philippine 6 16
Hoek 6 30
a N euzen 6 45
v Nenzen 7 40
Zaamslag 8 07
Axel 8 27
a Driesch. 8 32
9 57
1012
10 27
1125
12
1215
12 20
1 36
1 50
2 05
2 50
3 02
3 22
3 27
4 53
5 08
5 23
6
6 28
6 48
6 53
9 46
9 56
10 11
1012
10 42
8 37 11 02
8 42 11 07
7 43
8 17
y
Driesch.
5 30
740
1132
2 35
6 02
11
Axel
6 35
7 45
1137
2 40
607
Zaamslag
6 56
8 07
12 -
3
6 30
Rapenburg
6 10
8 21
12 14
3 14
6 44
19
Hengstdijk
6 20
8 31
12 24
3 24
6 54
M
Groenendijk
6 30
8 41
12 34
3 34
7 06
H
Kloosterz.
6 35
8 46
12 39
3 39
7 12
a
Walsoorden
6 41
8 52
12 45
3 44
7 18
V
Walsoorden
7 20
11 15
210
5 40
7 30
it
Kloosterz.
7 26
11 20
216
5 46
7 36
11
Groenendijk
731
11 25
2 20
5 51
7 41
it
Hengstdijk
741
11 35
2 30
6 01
7 51
11
Rapenburg
7 51
11 45
2 43
6 11
801
M
Zaamslag
8 05
1159
2 59
6 25
815
H
Axel
8 27
1215
3 22
6 48
8 37
a
Driesch.
8 32
12 20
3 27
6 53
842
a b
v Hulst 5 40 8— 1005
Terhole 6 03 8 23 1028
Kuitaart, 6 16 8 36 1041
Klooster*. 6 25 8 45 1050
a Walz. 6 35 8 f 5 11
1 3 6 8 40
1 23 3 23 6 23 9 03
136 3 36 6 36 9 16
1 45 3 45 6 45 9 25
1 55 3 55 6 55 9 35
b b b
v Walz. 647 9— 1116 255 435 720 940
Kloosterz. 657 910 1126 305 445 730 950
„Kuitaart, 706 919 1135 314 454 739 959
„Terhole 719 932 1148 327 507 752 1012
a Hulst, 742 955 1210 350 530 815 1035
Zon- en Feestd. 20 min. later, b Niet op Zon- en Feestd. c Enkel Zon- en Feestd.
Drie Schouwen 5 15
Westdorpe
Sas van Gent
Philippine
Pyramide
IJzendijke
IJzendijke
Schoondijke
naar Oostburg
5 25
541
6 12
6 37
6 50
6 51
714
8 27
8 34 12 2L 3 34 8 43
8 54 12 56 3 49
9 20 105 4 22
4 54
5 25
9 52
10 23
10 38
10 39
11 00
1111
1 36
2
213
2 14
2 35
3 51
541
5 45
6 08
621
9 00
919
9 45
101'
10 23
van Oostburg 7 29 11 49 2 39 7 12
Schoondijke 8 28 12 42 3 42 8 20
IJzendijke 8 46 13— 3 05 8 43
IJzendijke 5 30 913 101 405 6 58
Pyramide 5 46 9 26 1 14 4 22 9 14
Philippine 612 9 53 136 4 54 9 45
Sas van Gent 6 55 10 50 2 01 5 25 1011
Westdorpe 715 11 10 214 6 40 10 26
Drie Schouwen 7 35 11 30 2 34 6 00 10 46
a. Veldzicht (Grens) 8 57 3 44 6 25 a. IJzendijke 910
3 50
4 02
6 30
6 42
V Hoofdplaat 8 55 12 40 3 50 4 58 6 05
Biervliet 9 15 1 410 5 15 6 25
Pyramide 9 25 1 10 4 20 5 26 6 35
a IJzendijke 9 40 212Z.127 5 41 b 48
v IJzendijke
Pyramide
Biervliet
a Hoofdplaat
6 22 10 40 1 01 Z 1 43 4 05
6 40 10 53 1 57 4 23 5 30
6 50 11 03 2 07 4 33 5 40
7 10 1123 2 27 4 63 6
r Drieschouwen
6 48
9 40
12 25
3 35
V
Moerbeke (B T.)
7 30
11 15
1 35
4 40
v Zuiddorpe
6 53
9 45
12 30
3 40
V
Kruisstraat
7 40
11 25
145
4 50
v Roodesluis(H.T.) 7 05
9 57
12 42
3 52
V
Roodesluis (H. T.)
811
1U6
216
5 21
V Kruisstraat!B.T.) 6 57
9 49
12 34
3 44
V
Zuiddorpe
8 19
12 04
2 24
5 29
a Moerbeke
7 05
9 57
12 42
3 52
a
Drieschouwen
8 26
12 11
2 31
5 36
Axel
9 40
130
4 30
v. Neuzen
10 49
3 34
5 30
a. Neusen
10 14
2 04
5 (-4
a. Axel
1120
4 04
6
v. Axel, Wed. Gilijamse 7—10414 v. Hulst, Station
a. Hulst, Station
Op Zondagen
8 30 2 30 7 49
8 24 11 20 5 44 Axel, Wed. Gilijamse 9 54 49 30
Axel 8 40. a. Hulst 10 10. v. Hulst 10 30. a. Axel 12
Vlissingen
Middelburg
Goes
Vlak*
Bergen op Zoom
Roosendaal
Roosendaal
Rotterdam beurs
Rotterdam D. P.
Den Haag H.S.
Haarlem
Amsterdam C.S.
Roosendaal
Breda
's Hertogenboseh
Utrecht C.S.
Nijmegen
Arnhem
tb 42 aS 05
f5 52 a6 16
f612 a6 51
f6 24 a7 09
f6 50 a7 56
+7 04 a8 15
t7 12
f817
f8 25
8 54
931
9 48
t7 08
t7 28
a7 12
a7 21
a7 41
a7 54
a8 19
a8 33
a8 43
a9 54
alO 02
alO 31
all 14
all 34
8 43
9 05
9 58
11
11 09
1155
b7 12
b7 22
b7 55
b8 10
b8 54
b9 12
b9 17
10 33
11 41
1112
12 01
1216
9 48
10 22
11 53
a9 04
a9 15
a9 49-
alO 06
alO 50
all 07
11 20
12 39
12 47
1 25
2 01
2 18
1122
1145
12 39
148
130
a 158
1135
1145
1217
12 33
118
1 36
al 48
a3 21
a3 36
4 06
a4 54
al 43
a2 09
1 14
1 25
1 46
1 59
2 24
2 38
2 47
3 62
4
4 31
5 14
5 34
2 48
3 09
3 58
5 03
4 44
6 07
f3 04
•3 21
■4 07
■4 27
4:0
6 27
6 35
7 25
8 01
818
4 45
5 07
5 53
6 45
716
413
4 24
4 53
5 08
5 51
6 08
621
7 29
7 37
8 06
9 01
9 18
6 14
6 37
7 31
8 39
5 45 6
6
M 7
6 43 8
6 48
7 44
8 39
8 23 11
8 47 12
7 34
7 44
8 15
8 30
915
9 33
9 40
11 06
11 14
11 45
12 31
12 48
20 b 9 41
41 blO 30
29
29
03
01
49
59
20
33
59
13
20
29
37
11
f 4
13
Arnhem
Nymegen
Utrecht C.S.
's Hertogenboseh
Breda a5 51
Roosendaal a6 38
Amsterdam C.S.
Haarlem
Den Haag H.S.
Rotterdam D.P. a5 14
Rotterdam Beursa5 21
Roosendaal
Roosendaal
Bergen op Zoom
Vl&ke
Goes
Middelburg
Vlissingen
6 60
7 28
a 5 38
6 31
716
8 18
9 02
9 24
a 6 29
a 6 49
7 34
8 08
816
9 26
9 37
5 53
6-
a6 40 7 31
a6 46 b7 46
a7 09 b8 07 a 9 63
a7 66 b8 61 al0 23
a6 16 b9 07 alO 35
a8 50 b9 39 alO 55
a8 58 b9 48 all 03
8 37
8 69
818
9 37
10 37
7 48
8 45
910
10 10
1101
1116
11 42
11 54
12 14
12 22
10
10
8 6210
9 42 11
10 29 12
11 51 12
8 27 10
8 46 10
9 26 11
9 6211
U
105612
11 30 12
1
1
2
2
2
12 30
23
47
35
37
22
44
15
31
08
37
45
48
52
12
54
11
41
49
120
148
138
2 46
3 30 4 38
8 53 5 26
0 55 a2 35
1 15 a3 01
2— a3 38
2 34 a4 06
2 43 a4 14
3 61 a5Sl
4 03 a5 38 b?
4 22 a5 51 b7
5 02 a6 21 b8
6 19 a6 33 b8
54 a6 54 b9
6 01 a7 02 b9
a4 18
a4 40
a4 07
5 25
617
6 59
53
13
56
31
42
06
17 a7 27
38 a7 54 10 42
21 a8 47 1111
37 a9 08 11 23
09 a9 47 11 53
17 a9 56 1151
's Maandags
7 44
8 07
8 02
9 04
9 49
1011
7 43
80!
8 38
913
10 21
10 26
V
Ter Neuzen
6 15
10 43
2 04
5 02
n
Sluiskil
6 24
10 52
2 13
511
II
Axel
6 33
11 01
221
5 21
T.
Kijkuit
6 41
11 09
2 29
5 28
Hulst
6 53
11 20
2 40
5 42
a
St. Nicolaas
7 13
11 31
2 50
5 58
a
St. Nic. n. Antw.
7 42
12 10
4 42
6 02
V
Antwerpen
8 35
1 01
5 33
6 16
V
St. Nic. n. Mech.
8 19
1206
3 14
6 09
a
Mech. len
9 26
1 04
413
7 09
r
Mechelen
9 34
1 11
4 25
7 16
a
Brussel
954
155
4 51
7 45
V
Brussel
f 5 24
9 40
101
6 39
a
Mechelen
6 08
10 05
121
6 18
V
Mechelen
6 14
10 29
1 53
6 23
a
3t. Nic. v. Mech.
7 17
11 32
2 53
7 24
4-»
x>
v Antwerpen
6 13
11 10
2 02
6 56
a
a
St. Nic. v. Antw.
7 15
12 01
2 5 '2
7 34
30
bfl
es
V
St. Nic. n. Tern.
7 24
12 09
3 11
7 39
it
Hulst
8 29
103
4
8 35
a
ti
Kijkuit
8 37
1 11
4 08
8 44
0
S3
tt
Axel
8 46
1 19
4 16
8 61
-f—
tt
Sluiskil
8 56
1 28
4 25
9
a
Ter Neuzen
9 03
137
4 34
909
V
Neuzen
7 20
12 25 5 35
V
Brussel
714
ti
Sluiskil
7 29
12 34 5 44
a
Gent St. P.
816
V
Sluiskil Brug
7 34
12 39 5 49
a
Gent [3uid|
tl
Philippine
7 38
12 43 5 53
V
Gent Zuid
620
816
V
Sas van Gent
7 49
1255 6 10
Gent St. P.
8 31
V
Selzaete
5 55
7 48
12 40 6 06
*8 54
Gent Dp.
6 84
V
Gent Dp.
6 3/
1 34
tt
Selzaete
7 40
9Ï3
a
Gent St. P.
8 31
6 49
9 35
V
Sas van Gent
810
9 55
a
Gent [Zuid]
6 49
841
1 46 6 59
9 45
Philippine
819
10 04
V
y>
7 47
1 50
10 5
Slniskilbrug
8 23
10
V
Gent St. P.
8 37
7 04
Sluiskil
8 27
1012
a
Brussel
8 37
9 42
2:9 8 05
11 34
a
Ter Nt uzen
8 35
10 20
9 15
10 29
26
28
11 67 5 05
1211 5
12 56*6
1 26*6
1 35*6
1 39*6
1.43*7
151*7
*Alleen op Zon- en Feestd. f Niet op Zon- en Feestd.
6 42
7 34
7 50
8 02
19
07 f8 50
42 f9 20
51 f9 29
55 f9 33
03 f9 37
11 f9 46
10,35
10,55
12,05
1.14
Vertrek boot van Neuzen
Aankomst Borsselen
Aankomst te Vlissingen e,4U nm.
Vertrek trein van Vlissingen
A ankomst trein te Vlissingen
Verirek boot van Vlissingen
Aankomst Borsselen
Aankomst te .Neuzen
vm. 7,10
f,30
8,40
9.04
5,50
6,10
7,10
2,10
2,30
3,40
4,13
8,58 nm. 12,22
9,05 12.40
9,25 1
10,35 2,10
5,30
6,50
7,
7,34
2.49
3.50
4,10
5,20
Vertrek boot van Neuzen 5,50 10.10 12,3,15
Aankomst te Hoedekenskerke 6,30 10.50 12,40 3,55
Vertr. tram van Hoedekensk. 6,39 11.04 12,53 4,05
Aankomst tram te Goes 7,02 11.30 1,18 4,27
Vertrek trein naar Roosendaal 7,41 12.17 1,46 4,53
Vlissingen 8,16 11.54 3,11 5,22
boot van Hoedekensk. 6,30
Aankomst te Hansweert 7,20
Vertrek tram v.an Hansweert 7,30
Aankomst tram te Vlake 7,35
Vertrek trein naar Roosendaal 7,54
Vlissingen 7,56
Aankomst trein van Roosendaal 7,56
Vlissingen 7,64
Vertrek tram van Vlake 8,
Aankomst te Hansweert 8,10
Vertrek boot van Hansweert 8,14
Aankomst Hoedekenskerke 8,50
trein van Roosendaal 8,11 10,33
V lissingen 7,39 9,46
Vertrek tram van Goes 8,20 10,37
Aankomst iram te Hoedekensk, 8.39 11,
Vertrek boot van Hoedekensk, 8,50 11,15
Aankomst te Neuzen 9,30 11,54
5,45 8,50
6,25 9,30
6.35 10,35
6,59 10,18
7,20
9.08 11,23
11,62
12 14
12,24
12,48
1-
1,40
2,08
1,43
3,36
L
4,10
4,50
6,31
4,51
6,41
7,-
7,10
7,50
9,04
8,12
9,14
9,38
9,45
10,25
Vertrek boot van Walzoorden 6,60 9,10 11,30 1,
Aankomst te Hansweert 7,20 9,40 12,— 1,30
Vertrek tram van Hansweert 7,25 9,44 12,10 1,34
Aankomst te Vlake 7,34 9,54 12,20 1,44
Vertrek trein naar Roosendaal 7,54 10,06 12,33 1,59
Vlissingen 7,56 10,23 1,54
4,30
4,40
4,60
5,08
5,02
Aankomst trein van Roosendaal 7,56
Vlissingen 7,64
Vertrek tram van Vlake 8,
Aank^ms' te Hansweert 8,10
Vertrek boot van Hansweert 8,14
Aankomst te Walzoorden 8,46
10.23 1,54 5,02 6,21
10,06 1,59 5,08
10.24 2,- 5 10 6.25
10,84 2 10 6,20 6.35
10,40 12,14 2,15 6,35
11.10 12,44 2,45 7,06
7,25
7,54
8-
8.10
8,30
8,47
8 47
8,30
8,60
9-
9,04
9,35
8,
nm. 10,35 nm 5,30
vm 10.55 5,50
12,05 7,-
1,14 7,34
nm. 2,49
9,05 3,50
9,25 4,10
10,35 6,20
vm. 6,10 nm. 5,44
6.50
7-
7,17
7,55
9,07
6,50
7,40
7.50
8,
8,10
8.51
6.25
6,35
6,59
7 20
8,37
6,25
7,10
7,15
7,25
7,33
8,21
v.m
8,51 nm
8,21
11
8,10
9)
8,30
tt
8,55
8,25
tt
9,05
it
8,45
tt
9,10
9
8,45
tt
9,45
tt
9,15
9
9,06
8 36
tt
7,53
t$
812
tt
9,15
11
8,44
>t
9,32
91
9,08
tt
9.45
It
9,15
t
10 25
it
9,55
vm. 7.10 nm. 6.40
7.40
7.60
8.—
8.10
8 61
7.10
7.15
7.25
7.33
8.21
8.21
8.30
8.35
8.45
8.45
9.14
vm. nm. 9,48 6,01
7,30 10,- 6,08
8,- 10,30 6,34
?,&0 8,20 10,50 n.m 6,67
8.20 8,50 11,20 7,2?
11,66 -,U
